Međunarodna vozačka dozvola na Mayotteu

🗓 Nismo mogli nezavisno provjeriti zakon o saobraćaju na putevima za Ostrvo Majot; činjenice ovdje se oslanjaju na zvanične putne smjernice tamo gdje su dostupne. Istraživanje posljednji put ažurirano: 29. jula 2026. Ove informacije smijete kopirati samo ako navedete link na ovu stranicu.

⚠ Ova stranica je opća informacija o pravilima vožnje, a ne pravni savjet. Pravila se mijenjaju, a svaki organ primjenjuje svoja — provjerite svoj slučaj kod nadležnog organa prije nego što sjednete za volan.

ℹ Mi smo privatna kompanija. Nismo državni organ, organ nadležan za izdavanje dozvola ili isprava ni organizacija osnovana međunarodnim ugovorom, niti smo s bilo kojim od njih povezani, niti nas oni podržavaju, niti djelujemo u njihovo ime. Međunarodni vozački dokument koji prodajemo prijevod je vaše nacionalne vozačke dozvole: nije vozačka dozvola i nije dokument koji izdaje država.

• Vožnja na Ostrvu Majot: ključne činjenice
• Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola na Ostrvu Majot?
• Kojom stranom puta se vozi u Ostrvo Majot?
• Koliko dugo možete voziti na Ostrvu Majot sa stranom vozačkom dozvolom?
• Da li je Ostrvo Majot ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?
• Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta
• Možete li voziti na Ostrvu Majot s dozvolom svoje zemlje?
• Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu
• Selite se na Ostrvo Majot? Pravila za nove rezidente
• Saobraćajna pravila na Ostrvu Majot zbog kojih turisti dobijaju kazne
• Pročitajte više o vožnji na Ostrvu Majot
• Izvori

Vožnja na Ostrvu Majot: ključne činjenice

Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola na Ostrvu Majot?

IDP kao takav nije obavezan, ali je za većinu zemalja porijekla jedan od samo tri načina da se ispuni uslov. Za kratak boravak Francuska prihvata svaku važeću stranu vozačku dozvolu pod uslovom da je napisana na francuskom jeziku, ili da je prati međunarodna vozačka dozvola, ili da je prati službeni prijevod na francuski (legalizovan ili ovjeren apostilom ako je sačinjen u inostranstvu). Francuska je stranka i Ženevske konvencije iz 1949 (ratifikacija: 15. septembra 1950, proširenje na francuske prekomorske teritorije: 29. oktobra 1952) i Bečke konvencije iz 1968 (ratifikacija: 9. decembra 1971), pa se prihvataju IDP-ovi oba modela. Britanske dozvole izričito su izuzete od uslova o pratećem dokumentu; dozvole EU/EEP priznaju se same po sebi i ne treba im ništa dodatno.

• Turisti i kratkotrajni posjetioci: nosite svoju nacionalnu vozačku dozvolu zajedno s dokumentom navedenim u redu za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod — za većinu dozvola koje nisu izuzete to je međunarodna vozačka dozvola.
• Za one koji iznajmljuju automobil: Nosite originalnu dozvolu (ne kopiju), a uz nju IDP ili službeni prijevod na francuski ako vaša dozvola nije na francuskom jeziku, pasoš te ugovor o najmu, saobraćajnu dozvolu vozila i dokumente o osiguranju. Kontrole policije i žandarmerije su uobičajene.
• Vlasnici dozvola iz EU / EEP: međunarodna vozačka dozvola nije potrebna — Majot je francuski prekomorski departman (od 2011. godine) i najudaljenija regija EU (od datuma 1. januara 2014), pa se priznavanje vozačkih dozvola EU/EEP primjenjuje tačno kao u kontinentalnoj Francuskoj.

Nijedna konkretna kazna za vožnju bez propisanog dokumenta nije potvrđena iz mjerodavnog izvora. Zvanični izvor.

Kojom stranom puta se vozi u Ostrvo Majot?

U Ostrvo Majot se vozi po desnoj strani puta, a pretiče se po lijevoj strani. Automobili na Ostrvu Majot imaju volan na lijevoj strani.

Koliko dugo možete voziti na Ostrvu Majot sa stranom vozačkom dozvolom?

Tokom cijelog kratkog boravka kraćeg od 6 mjeseci — tj. sve dok ne steknete uobičajeno boravište u Francuskoj. Za vožnju kao posjetilac nije potreban ni sporazum o reciprocitetu, ni odobreni spisak, ni prethodna registracija; dozvola jednostavno mora biti važeća, mora se poštovati svako medicinsko ograničenje navedeno na njoj i dozvola mora ispunjavati uslov u pogledu francuskog jezika / IDP-a / prijevoda. (Service-Public F1459 (naslov odjeljka))

Planirate selidbu na Ostrvo Majot? Kada postanete rezident, važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod.

Da li je Ostrvo Majot ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?

Ostrvo Majot je ugovorna strana obiju konvencija Ujedinjenih nacija o saobraćaju na putevima — Ženevske konvencije od 19. septembra 1949 i Bečke konvencije od 8. novembra 1968. U njenom okviru se stoga izdaju međunarodne vozačke dozvole i tipa 1949 i tipa 1968; koje tipove Ostrvo Majot prihvata od posjetilaca prikazano je u tabeli iznad.

• Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949: primjenjuje se preko Francuska (teritorijalna primjena).
• Bečka konvencija o saobraćaju na putevima iz 1968: primjenjuje se preko Francuska (teritorijalna primjena).

Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta

Da li će strana zemlja prihvatiti vašu vozačku dozvolu zavisi od čitavog spleta okolnosti: tri različite konvencije o saobraćaju na putevima potpisane u razmaku od više decenija (1926, 1949, 1968) — najstarija je starija od samih Ujedinjenih nacija, a samo su posljednje dvije zaključene u njihovom okviru — zemlje u različitim fazama pristupanja svakoj od njih (potpisano, prihvaćeno ili ratificirano), dozvole odštampane pismima koja lokalna policija ne može pročitati, sistemi kategorija vozila koji se ne poklapaju među zemljama, generacije dokumenata koje možda ne ispunjavaju format konvencije čak i kada je zemlja članica, bilateralni sporazumi između pojedinih država i lokalni propisi koji su negdje blaži, a negdje stroži. Ista dozvola može proći na jednoj granici, a biti odbijena na sljedećoj — čak i na sljedećem šalteru rent-a-car agencije. Međunarodna vozačka dozvola postoji da bi se većina toga zaobišla: standardiziran, višejezičan prikaz vaše postojeće dozvole, s usklađenim oznakama kategorija, koji većina službenika može pročitati na prvi pogled. Ona ne zamjenjuje vašu nacionalnu vozačku dozvolu niti daje nova prava — nosite obje — i ne garantira prihvatanje: nekoliko odredišta i dalje zahtijeva lokalnu dozvolu uz nju ili umjesto nje, ali kod većine osjetno povećava vaše izglede.

Možete li voziti na Ostrvu Majot s dozvolom svoje zemlje?

Ova tabela je namijenjena turistima i privremenim posjetiocima. Selite se na Ostrvo Majot kao rezident? Tada važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod. Pronađite ispod zemlju u kojoj je izdata vaša dozvola. Majot je francuski prekomorski departman i najudaljenija regija EU, pa se francusko pravo o vozačkim dozvolama primjenjuje u potpunosti. Svaka važeća strana dozvola može se koristiti za boravak kraći od šest mjeseci, bez uslova reciprociteta ili odobrenog spiska; ako dozvola nije napisana na francuskom jeziku, mora je pratiti međunarodna vozačka dozvola ili službeni prijevod na francuski, a britanske dozvole izričito su izuzete čak i od toga. Dozvole EU/EEP priznaju se bez ikakvih uslova. Za rezidente važi drugačiji brojač: jedna godina od uspostavljanja uobičajenog boravišta za zamjenu neevropske dozvole. Pravila se mijenjaju — provjerite kod zvaničnih izvora prije puta. Posljednja provjera: juli 2026.

Legenda: "1949" — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 1 godine); "1968" — Bečka konvencija (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 3 godine).

Šta na ovoj stranici znači kolona Status dozvole:

• Nacionalna dozvola je dovoljna — odredište dozvoljava posjetiocu da vozi sa samom nacionalnom vozačkom dozvolom. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi pravni osnov, kao i svaki rok ili uslov koji ga ograničava.
• Ugovor priznaje dozvolu — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — Ženevska konvencija iz 1949 obavezuje ovo odredište da prizna vašu nacionalnu vozačku dozvolu, a posebno mu dozvoljava da zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu tipa 1949; ovaj red iznosi stanje po ugovoru i ne rješava za koju se od te dvije mogućnosti ovo odredište opredijelilo, pa se preporučuje da nosite međunarodnu vozačku dozvolu. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi pravni osnov.
• Ugovor priznaje dozvolu + međunarodnu vozačku dozvolu — preporučuje se — Bečka konvencija iz 1968 obavezuje ovo odredište da prizna nacionalnu vozačku dozvolu koja je u skladu s Aneksom 6 te konvencije, a posebno i međunarodnu vozačku dozvolu koja se predoči zajedno s nacionalnom dozvolom uz koju ide; ovaj red ne bilježi da li je vaša dozvola u skladu s Aneksom 6, a par nacionalne i međunarodne vozačke dozvole priznaje se u oba slučaja, pa se preporučuje da nosite oba dokumenta. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi pravni osnov.
• Nije utvrđeno — evidencija ne rješava da li ovdje smijete voziti s ovom dozvolom; provjerite kod organa odredišta nadležnog za vozačke dozvole prije nego što se na nju oslonite. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi šta se nije moglo potvrditi.

Izvori i napomene uz tabelu iznad

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu

Međunarodna vozačka dozvola mora se pribaviti prije puta, a izdati vam je mogu samo određene zemlje — zvaničnu međunarodnu vozačku dozvolu ne možete kupiti od zemlje s kojom nemate veze. Po Bečkoj konvenciji iz 1968 može je izdati samo ugovorna strana u kojoj imate uobičajeno prebivalište i koja je izdala ili priznaje vašu dozvolu — i to njen nadležni organ ili udruženje koje je ona uredno ovlastila. Po Ženevskoj konvenciji iz 1949 izdaje je nadležni organ države ugovornice ili udruženje koje je taj organ uredno ovlastio. Koje je to tijelo razlikuje se od zemlje do zemlje: negdje državna agencija, a negdje ovlašteni auto-moto klub.

• Putujete sa Ostrva Majot? Zvanične međunarodne vozačke dozvole Ostrva Majot izdaje ANTS / France Titres (French national agency) — zahtjevi se primaju putem interneta. Zvanična stranica.
• Putujete iz druge zemlje? Pitajte organ te zemlje nadležan za vozačke dozvole koje je tijelo ovlastio za izdavanje međunarodnih vozačkih dozvola — u nekim zemljama je to državna agencija, a u drugima ovlašteni auto-moto klub.

Odvojeno od toga, IDA nudi digitalni Međunarodni vozački dokument — prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole koji nosite uz nju. To nije međunarodna vozačka dozvola izdata po konvencijama iz 1949 ili 1968 od strane tijela koje je vaša zemlja za to ovlastila, i to nije ovjeren, sudski ovjeren niti na bilo koji drugi način zvaničan prijevod: nijedan organ ga ne ovjerava, a tamo gdje zemlja zakonom zahtijeva zvaničan ili ovjeren prijevod, naš dokument taj zahtjev ne ispunjava. To je privatan prijevod čija je svrha da vašu nacionalnu vozačku dozvolu učini čitljivom na šalterima rent-a-car agencija i u saobraćajnim kontrolama.

Selite se na Ostrvo Majot? Pravila za nove rezidente

Poseban režim za rezidente s vlastitim brojačem. Dozvola koju je izdala neevropska država važi u Francuskoj samo 1 godinu od sticanja uobičajenog boravišta; u toku te godine imalac mora podnijeti zahtjev za njenu zamjenu, a zamjena je moguća samo ako država izdavanja ima sporazum o reciprocitetu s Francuskom (Francuska objavljuje spisak država koje ispunjavaju uslove). Britanske dozvole: dozvola izdata prije 2021. godine ne mora se zamijeniti i priznaje se dok je važeća, osim u propisanim slučajevima obavezne zamjene; dozvola izdata 2021. godine ili kasnije mora se zamijeniti. Zvanični izvor.

Saobraćajna pravila na Ostrvu Majot zbog kojih turisti dobijaju kazne

• Obavezna oprema: Francuska zahtijeva da se reflektujući prsluk nalazi na dohvat ruke vozaču i da se u vozilu nalazi sigurnosni trokut; sigurnosni pojasevi i odobreni sistemi za zaštitu djece su obavezni, a kacige su obavezne za motocikliste. Tačan sadržaj opreme provjerite s kompanijom za iznajmljivanje vozila.
• Vožnja pod uticajem alkohola: 0,5 g/l u krvi (0,05%) za obične vozače. Niža granica od 0,2 g/l široko se navodi za vozače na probnom periodu / vozače početnike i za vozače u javnom prijevozu — ta niža vrijednost ovdje nije potvrđena u odnosu na prečišćeni tekst zakona. Prekoračenje granice povlači novčanu kaznu, kaznene bodove i moguću suspenziju dozvole; pri višim izmjerenim vrijednostima postaje krivično djelo uz krivično gonjenje, a može se izgubiti i pokriće osiguranja. Tačni aktuelni iznosi ovdje nisu objavljeni.
• Ograničenja brzine: 50 km/h u naseljenim mjestima, kao prema francuskom nacionalnom pravilu. Majot nema autoputeva, a ograničenja izvan naseljenih mjesta utvrđuju se i označavaju lokalno, pa se ravnajte prema znakovima, a ne prema vrijednostima iz kontinentalne Francuske — tačna ograničenja za cijelo ostrvo nisu se mogla provjeriti na datum 29. jula 2026. Po kiši i pri slaboj vidljivosti važe niža ograničenja.
• Nosite originalnu dozvolu (ne kopiju), a uz nju IDP ili službeni prijevod na francuski ako vaša dozvola nije na francuskom jeziku, pasoš te ugovor o najmu, saobraćajnu dozvolu vozila i dokumente o osiguranju. Kontrole policije i žandarmerije su uobičajene.
• Majot se još uvijek oporavlja od ciklona Chido (decembar 2024): britanski FCDO javlja da je većina usluga obnovljena, ali da određeni poremećaji i dalje traju, a bolnica radi uz ograničene usluge. Sezona ciklona traje od decembra do aprila — pratite lokalne vijesti i francusku meteorološku službu i nikada ne ulazite vozilom u poplavljenu vodu.
• Vozite desnom stranom i poštujte francusku signalizaciju, pravila prvenstva prolaza i pravila za kružne tokove. Cestovna mreža na ostrvu je ograničena, često uska, zagušena oko Mamoudzoua i slabo osvijetljena; autoputeva nema. Predvidite mnogo više vremena nego što udaljenosti sugerišu i izbjegavajte nepotrebnu vožnju noću.
• Prije putovanja provjerite aktuelna upozorenja na stranici prefekture Majota; to je zvanični kanal za obavještenja o vremenu, sigurnosti i stanju na cestama.

Pročitajte više o vožnji na Ostrvu Majot

Pogledajte kako izgleda vožnja na Ostrvu Majot

Nekoliko minuta stvarnog snimka iz vozačeve perspektive najbrži je način da steknete sigurnost prije prve vožnje na Ostrvu Majot:

Otvorite video na YouTubeu ako se plejer ne učita.

Izvori

1. Nacionalni zakon o saobraćaju na putevima
2. Pravilo o zamjeni dozvole za rezidente
3. Odluka Vijeća 2012/419/EU — Majot postaje najudaljenija regija EU od datuma 1. januara 2014
4. Britanski FCDO, Majot — „Na Majotu se primjenjuju francuski zakoni o vožnji”; oporavak od ciklona Chido; sezona ciklona
5. Britanski FCDO, Majot, zdravlje — „Nazovite 15 i zatražite vozilo hitne pomoći”
6. Status ugovora u UN-u — Francuska je stranka Ženevske konvencije o cestovnom saobraćaju iz 1949 (15. septembar 1950; proširenje na francuske prekomorske teritorije: 29. oktobra 1952)
7. Status ugovora u UN-u — Francuska je stranka Bečke konvencije o cestovnom saobraćaju iz 1968 (ratifikacija: 9. decembra 1971)
8. Préfecture de Mayotte — zvanična upozorenja i odjeljak „Démarches > Permis de conduire”, tj. „Postupci > Vozačka dozvola” (nije objavljeno nijedno pravilo o dozvolama posebno za Majot)
9. Service-Public — francuski brojevi za hitne slučajeve (112, 15, 17, 18, 114, 196), objavljeno: 16. oktobra 2024
10. Vodič RAC-a za vožnju u Francuskoj (na koji upućuje britanski FCDO) — najniža dob za posjetioce (18), koncentracija alkohola u krvi (0,05%), oprema; vrijednosti ograničenja brzine iz kontinentalne Francuske ne važe za Majot
11. ANTS / France Titres (French national agency) — ovlašteni izdavalac međunarodnih vozačkih dozvola na Ostrvu Majot
12. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949
13. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o saobraćaju na putevima iz 1968