பார்படோஸ் நாட்டில் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி

🗓 பார்படோஸின் சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டம் மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ மூலங்களுடன் ஒப்பிட்டு தகவல்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. ஆய்வு கடைசியாகப் புதுப்பிக்கப்பட்டது: 29 ஜூலை 2026. இந்தப் பக்கத்திற்கு இணைப்பு கொடுத்தால் மட்டுமே இந்தத் தகவலை நீங்கள் நகலெடுக்கலாம்.

⚠ இந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டும் விதிகள் குறித்த பொதுத் தகவல், சட்ட ஆலோசனை அல்ல. விதிகள் மாறுகின்றன, ஒவ்வோர் அதிகாரசபையும் தன் விதிகளையே பயன்படுத்துகிறது — வாகனம் ஓட்டும் முன் உங்கள் நிலையை உரிய அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

ℹ நாங்கள் ஒரு தனியார் நிறுவனம். நாங்கள் அரசு அமைப்போ, உரிமம் வழங்கும் அல்லது ஆவணம் வழங்கும் அதிகாரசபையோ, ஒப்பந்த அமைப்போ அல்ல; அத்தகைய எந்த அமைப்புடனும் எங்களுக்குத் தொடர்பு இல்லை, அவற்றின் அங்கீகாரமும் இல்லை, அவற்றுக்காக நாங்கள் செயல்படவும் இல்லை. நாங்கள் விற்கும் சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம் என்பது உங்கள் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்தின் மொழிபெயர்ப்பு: அது ஓட்டுநர் உரிமம் அல்ல, அரசு வழங்கிய ஆவணமும் அல்ல.

• பார்படோஸில் வாகனம் ஓட்டுதல்: முக்கியத் தகவல்கள்
• பார்படோஸில் உங்களுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையா?
• பார்படோஸ் நாட்டில் சாலையின் எந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது?
• வெளிநாட்டு உரிமத்துடன் பார்படோஸில் எவ்வளவு காலம் வாகனம் ஓட்டலாம்?
• 1949 அல்லது 1968 சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கையில் பார்படோஸ் உறுப்பினரா?
• உங்கள் உரிமம் ஏற்கப்படுவது இடத்திற்கு இடம் ஏன் மாறுபடுகிறது
• உங்கள் நாட்டு உரிமத்துடன் பார்படோஸில் வாகனம் ஓட்ட முடியுமா?
• சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எங்கே பெறுவது
• பார்படோஸுக்கு குடிபெயர்கிறீர்களா? புதிய குடியிருப்பாளர்களுக்கான விதிகள்
• பார்படோஸில் சுற்றுலாப் பயணிகள் அபராதம் பெறும் ஓட்டுநர் விதிகள்
• பார்படோஸில் வாகனம் ஓட்டுவது பற்றி மேலும் படியுங்கள்
• மூலங்கள்

பார்படோஸில் வாகனம் ஓட்டுதல்: முக்கியத் தகவல்கள்

பார்படோஸில் உங்களுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையா?

IDP சட்டப்படி தேவையில்லை. Road Traffic (Motor Vehicles (International Circulation)) Order, 1960, பத்தி 4(1), தற்காலிகமாக மட்டுமே தங்கும் ஒருவரை (a) மாநாட்டு ஓட்டுநர் அனுமதிச் சான்று அல்லது (b) “பார்படோஸுக்கு வெளியே உள்ள ஒரு நாட்டில் வழங்கப்பட்ட உள்நாட்டு ஓட்டுநர் உரிமம்” ஆகிய இரண்டில் ஏதேனும் ஒன்றைக் கொண்டு ஓட்ட அனுமதிக்கிறது — எனவே, எந்த நாடு வழங்கியிருந்தாலும், ஒரு சாதாரணத் தேசிய உரிமமே தனியாகப் போதுமானது. பார்படோஸின் ஆணை 1949 ஜெனீவா வடிவத்தையும் (படிவம் A) வழக்கொழிந்த 1926 பாரிஸ் வடிவத்தையும் (படிவம் B) மட்டுமே அங்கீகரிக்கிறது; 1968 வியன்னா IDP பார்படோஸ் சட்டத்தில் எங்குமே குறிப்பிடப்படவில்லை. 15 அக்டோபர் 2025 முதல், தனியான பார்படோஸ் பார்வையாளர் ஓட்டுநர் அனுமதி ஒழிக்கப்பட்டுள்ளது; எனவே வந்திறங்கியதும் வாங்க வேண்டியது எதுவும் இல்லை. ஆங்கிலம் அல்லாத உரிமத்துக்கான வசதியான மொழிபெயர்ப்பாக மட்டுமே 1949 IDP-ஐ எடுத்துச் செல்வது பயனுள்ளது.

• சுற்றுலாப் பயணிகளும் குறுகிய கால வருகையாளர்களும்: உங்கள் தேசிய உரிமத்துடன், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள ஆவணத்தையும் சேர்த்து வைத்திருங்கள் — பெரும்பாலான நாட்டு உரிமங்களுக்கு அந்த ஆவணம் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அல்ல; எனவே ஊகிக்காமல் உங்கள் சொந்தப் பதிலைப் படியுங்கள்.
• வாகனம் வாடகைக்கு எடுப்பவர்கள்: வழக்கொழிந்த பார்வையாளர் ஓட்டுநர் அனுமதியை வாங்கவோ அதற்கு விண்ணப்பிக்கவோ வேண்டாம் — வருவாய் ஆணையம் நிர்வகித்த இணைய விண்ணப்பம் 15 அக்டோபர் 2025 அன்று திரும்பப் பெறப்பட்டது. அதற்குப் பதிலாக, வாடகை நிறுவனம் நாளொன்றுக்கு BBD 5.00 கார் வாடகை வரியைச் சேர்க்கிறது; ஒரு வாடகைக்கு அதிகபட்சம் BBD 35.00 (7 நாட்கள்). இது ஓட்டுநருக்கு அல்ல, ஒவ்வொரு வாடகைக்கும் பொருந்தும்; வசிப்பவர்களுக்கும் பார்வையாளர்களுக்கும் ஒரே மாதிரி; விலைப்பட்டியலில் தனியாகக் குறிப்பிடப்பட வேண்டும் (இதற்கு VAT கிடையாது).

தேவையான ஆவணம் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான குறிப்பிட்ட தண்டனை எதுவும் அதிகாரப்பூர்வ மூலத்திலிருந்து சரிபார்க்கப்படவில்லை. அதிகாரப்பூர்வ மூலம்.

பார்படோஸ் நாட்டில் சாலையின் எந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது?

பார்படோஸ் நாட்டில் சாலையின் இடது பக்கத்தில் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது, முந்திச் செல்வது வலது பக்கமாக நடக்கிறது. பார்படோஸில் கார்களின் ஓட்டுநர் இருக்கை வலது பக்கம் இருக்கும்.

வெளிநாட்டு உரிமத்துடன் பார்படோஸில் எவ்வளவு காலம் வாகனம் ஓட்டலாம்?

நீங்கள் பார்படோஸுக்குள் கடைசியாக நுழைந்த தேதியிலிருந்து 12 மாதங்கள். International Circulation Order-இன் பத்தி 4(1), மாநாட்டு ஓட்டுநர் அனுமதிச் சான்றோ, பார்படோஸுக்கு வெளியே உள்ள ஒரு நாட்டில் வழங்கப்பட்ட உள்நாட்டு ஓட்டுநர் உரிமமோ வைத்திருக்கும் “பார்படோஸில் தற்காலிகமாக மட்டுமே தங்கும் ஒருவருக்கு”, “பார்படோஸுக்குள் அவர் கடைசியாக நுழைந்த தேதியிலிருந்து 12 மாத காலத்தின்போது ... சட்டத்தின் பகுதி V-இன் கீழ் அவர் ஓட்டுநர் உரிமம் வைத்திருக்கவில்லை என்றாலும்” ஓட்டுவதற்கு அதிகாரம் அளிக்கிறது. இது தற்காலிகத் தங்கலுடன் பிணைக்கப்பட்ட உண்மையான பார்வையாளர் கடிகாரம், வசிப்பிடக் கடிகாரம் அல்ல; வசிப்பிடத்தை ஏற்றவுடன் இது நீடிக்காது. (Road Traffic (Motor Vehicles (International Circulation)) Order, 1960, பத்தி 4(1))

பார்படோஸுக்கு குடிபெயர திட்டமிடுகிறீர்களா? நீங்கள் குடியிருப்பாளராக ஆனவுடன் வேறு விதிகள் பொருந்தும் — கீழே உள்ள குடியிருப்பாளர் பகுதியைப் பாருங்கள்.

1949 அல்லது 1968 சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கையில் பார்படோஸ் உறுப்பினரா?

சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் பார்படோஸ் ஒப்பந்த உறுப்பினராக உள்ளது, ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் இல்லை.

• சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கை: வாரிசேற்பு 5 மார்ச் 1971 அன்று.

உங்கள் உரிமம் ஏற்கப்படுவது இடத்திற்கு இடம் ஏன் மாறுபடுகிறது

ஒரு வெளிநாடு உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தை ஏற்குமா என்பது சிக்கலான பல காரணிகளைச் சார்ந்தது: பல பத்தாண்டுகள் இடைவெளியில் கையெழுத்திடப்பட்ட மூன்று வெவ்வேறு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகள் (1926, 1949, 1968) — அவற்றுள் பழமையானது ஐக்கிய நாடுகள் சபைக்கே முந்தையது, பிந்தைய இரண்டு மட்டுமே அதன் கீழ் முடிக்கப்பட்டவை — ஒவ்வொன்றிலும் சேருவதில் வெவ்வேறு நிலைகளில் உள்ள நாடுகள் (கையெழுத்திட்டவை, ஏற்றவை, ஒப்புதல் அளித்தவை), உள்ளூர்க் காவல்துறையால் படிக்க முடியாத எழுத்துகளில் அச்சிடப்பட்ட உரிமங்கள், நாடுகளுக்கு இடையே ஒத்துப்போகாத வாகன வகைப்பாட்டு முறைகள், நாடு உறுப்பினராக இருந்தாலும் உடன்படிக்கையின் வடிவத்திற்கு இணங்காத ஆவணத் தலைமுறைகள், தனித்தனி நாடுகளுக்கு இடையிலான இருதரப்பு ஒப்பந்தங்கள், மேலும் ஓரிடத்தில் தளர்வாகவும் அடுத்த இடத்தில் கடுமையாகவும் இருக்கும் உள்ளூர்ச் சட்டங்கள். ஒரே உரிமம் ஒரு எல்லையில் ஏற்கப்பட்டு அடுத்த எல்லையில் — ஏன், அடுத்த வாடகை மையத்திலேயே — நிராகரிக்கப்படலாம். இந்தச் சிக்கலில் பெரும்பகுதியை வெட்டிச் செல்லவே சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி உள்ளது: உங்கள் இருக்கும் உரிமத்தின் தரப்படுத்தப்பட்ட, பல மொழி வடிவம், ஒத்திசைக்கப்பட்ட வகைக் குறியீடுகளுடன், பெரும்பாலான அதிகாரிகள் ஒரே பார்வையில் படிக்கக்கூடியது. அது உங்கள் தேசிய உரிமத்திற்குப் பதிலீடு அல்ல, புதிய உரிமைகளையும் வழங்குவதில்லை — இரண்டையும் நீங்கள் வைத்திருக்க வேண்டும் — மேலும் ஏற்பை அது உறுதிசெய்வதுமில்லை: ஒரு சில சேருமிட நாடுகள் இன்னும் அதனுடன் சேர்த்தோ அதற்குப் பதிலாகவோ உள்ளூர் அனுமதியைக் கோருகின்றன; இருப்பினும் பெரும்பாலான நாடுகளுக்கு அது உங்கள் வாய்ப்புகளை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.

உங்கள் நாட்டு உரிமத்துடன் பார்படோஸில் வாகனம் ஓட்ட முடியுமா?

இந்த அட்டவணை சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கும் தற்காலிக வருகையாளர்களுக்கும் உரியது. பார்படோஸுக்கு குடியிருப்பாளராகக் குடிபெயர்கிறீர்களா? வேறு விதிகள் பொருந்தும் — கீழே உள்ள குடியிருப்பாளர் பகுதியைப் பாருங்கள். உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டை கீழே கண்டறியுங்கள். எந்த நாட்டின் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்தையும் பார்படோஸ் ஏற்கிறது. 15 அக்டோபர் 2025 முதல் பார்வையாளர் ஓட்டுநர் அனுமதி ஒழிக்கப்பட்டுள்ளது; மேலும், தற்காலிகப் பார்வையாளர் ஒருவர் கடைசி நுழைவிலிருந்து 12 மாதங்கள் வரை சொந்த நாட்டு உரிமத்துடன் ஓட்ட International Circulation Order அனுமதிக்கிறது. உங்களுக்குக் குறைந்தது 18 வயது ஆகியிருக்க வேண்டும். ஆங்கிலம் அல்லாத உரிமத்துக்கான மொழிபெயர்ப்பாக மட்டுமே 1949 IDP-ஐ எடுத்துச் செல்லுங்கள்; மேலும் வாடகைக் கட்டணத்தில் நாளொன்றுக்கு BBD 5 கார் வாடகை வரி (அதிகபட்சம் BBD 35) சேர்க்கப்பட்டிருக்கும் என எதிர்பாருங்கள். விதிகள் மாறுகின்றன — புறப்படும் முன் அதிகாரப்பூர்வ மூலங்களுடன் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். கடைசியாகச் சரிபார்க்கப்பட்டது: ஜூலை 2026.

விளக்கம்: "1949" — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த ஜெனீவா உடன்படிக்கை (சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அதிகபட்சம் 1 ஆண்டு செல்லுபடி); "1968" — வியன்னா உடன்படிக்கை (சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அதிகபட்சம் 3 ஆண்டுகள் செல்லுபடி).

இந்தப் பக்கத்தில் நிலை நெடுவரிசை குறிப்பது:

• தேசிய உரிமம் போதும் — தேசிய உரிமத்தை வைத்தே வாகனம் ஓட்ட வருகையாளருக்கு சேருமிட நாடு அனுமதிக்கிறது. அதன் அடிப்படையையும், அதற்குப் பொருந்தும் காலவரம்பு அல்லது நிபந்தனை ஏதேனும் இருந்தால் அதையும், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.
• தேசிய உரிமம் போதும் — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது — இந்த உரிமத்திற்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை சேருமிட நாடு கோரவில்லை; இருப்பினும் ஒன்றை வைத்திருப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதற்கான காரணத்தையும் இணைக்கப்பட்ட நிபந்தனைகளையும், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.
• நிறுவப்படவில்லை — இந்த உரிமத்தை வைத்து இங்கு நீங்கள் வாகனம் ஓட்டலாமா என்பதை பதிவு தீர்மானிக்கவில்லை; அதை நம்பியிருப்பதற்கு முன் சேருமிட நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். எதை உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை என்பதை, கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை கூறுகிறது.
• தேசிய உரிமம் போதும் — IDD/மொழிபெயர்ப்பு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது — இந்த உரிமத்திற்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை சேருமிட நாடு கோரவில்லை; அதற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; அதற்குப் பதிலாக IDD அல்லது சான்றளிக்கப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பு ஒன்றை வைத்திருங்கள். அதற்கான காரணத்தையும் இணைக்கப்பட்ட நிபந்தனைகளையும், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.

மேலே உள்ள அட்டவணைக்கான மூலங்களும் குறிப்புகளும்

[1] Road Traffic (Motor Vehicles (International Circulation)) Order, 1960, paragraph 4(1)(b), read with Barbados Revenue Authority Policy Note OGC 09/2025

[a] உரிம வகைகள் உடன்படிக்கையின் A–E முறையைப் பின்பற்றுவதில்லை — அவற்றை ஒப்பிட்டுக் காண வாடகை நிறுவனப் பணியாளர்கள் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கேட்கலாம்.

[b] IDD = சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம், உங்கள் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்தின் தரப்படுத்தப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பு. நீங்கள் இங்கு விண்ணப்பிக்கலாம்: https://idaoffice.org/ta/apply-now/.

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எங்கே பெறுவது

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை நீங்கள் பயணத்திற்கு முன் பெற வேண்டும்; சில நாடுகள் மட்டுமே அதை உங்களுக்கு வழங்க முடியும் — தொடர்பே இல்லாத ஒரு நாட்டிடமிருந்து அதிகாரப்பூர்வ சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை நீங்கள் வாங்க முடியாது. 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையின் கீழ், நீங்கள் வழக்கமாக வசிக்கும், உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய அல்லது அங்கீகரிக்கும் ஒப்பந்த உறுப்பு நாடு மட்டுமே அதை வழங்க முடியும் — அந்நாட்டின் தகுதியான அதிகாரசபை மூலமாக, அல்லது அது முறையாக அதிகாரம் அளித்த ஒரு சங்கம் மூலமாக. 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையின் கீழ், அதை ஒரு ஒப்பந்த உறுப்பு நாட்டின் தகுதியான அதிகாரசபை வழங்குகிறது, அல்லது அந்த அதிகாரசபை முறையாக அதிகாரம் அளித்த ஒரு சங்கம் வழங்குகிறது. அது எந்த அமைப்பு என்பது நாட்டுக்கு நாடு மாறுபடுகிறது: சில நாடுகளில் ஓர் அரசு நிறுவனம், சில நாடுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாகன ஓட்டுநர் சங்கம்.

• பார்படோஸிலிருந்து பயணிக்கிறீர்களா? பார்படோஸின் அதிகாரப்பூர்வ சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகளை Barbados Licensing Authority (BLA) — விண்ணப்பங்கள் இணையவழியில் ஏற்கப்படுகின்றன வழங்குகிறது. அதிகாரப்பூர்வ தளம்.
• வேறொரு நாட்டிலிருந்து பயணிக்கிறீர்களா? சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகளை வழங்க எந்த அமைப்புக்கு அது அதிகாரம் அளிக்கிறது என்பதை அந்த நாட்டின் ஓட்டுநர் உரிம அதிகாரசபையிடம் கேளுங்கள் — சில நாடுகளில் அது ஓர் அரசு நிறுவனம், சில நாடுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாகன ஓட்டுநர் சங்கம்.

இதற்குத் தனியாக, IDA ஒரு மின்னணு சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம் ஆவணத்தை வழங்குகிறது — அது உங்கள் தேசிய உரிமத்தின் மொழிபெயர்ப்பு, அதனுடன் சேர்த்து நீங்கள் வைத்திருப்பது. உங்கள் நாடு அதற்கென அதிகாரம் அளித்த அமைப்பால் 1949 அல்லது 1968 உடன்படிக்கைகளின் கீழ் வழங்கப்படும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அது அல்ல; சான்றளிக்கப்பட்ட, சத்தியப்பிரமாண அல்லது வேறு எந்த வகையிலும் அதிகாரப்பூர்வ மொழிபெயர்ப்பும் அது அல்ல: எந்த அதிகாரசபையும் அதற்குச் சான்று அளிப்பதில்லை, மேலும் ஒரு நாடு சட்டப்படி அதிகாரப்பூர்வ அல்லது சான்றளிக்கப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பைக் கோரும் இடத்தில், அந்தத் தேவையை எங்கள் ஆவணம் நிறைவேற்றுவதில்லை. வாடகை மையங்களிலும் சாலையோரச் சோதனைகளிலும் உங்கள் தேசிய உரிமத்தைப் படிக்கக்கூடியதாக்கும் நோக்கத்திற்கான ஒரு தனியார் மொழிபெயர்ப்பே அது.

பார்படோஸுக்கு குடிபெயர்கிறீர்களா? புதிய குடியிருப்பாளர்களுக்கான விதிகள்

2025 சீர்திருத்தம் ஓர் அனுமதியை நீக்கியது, வசிப்பிட எல்லையை அல்ல. ஆணையின் பத்தி 4(1) “பார்படோஸில் தற்காலிகமாக மட்டுமே தங்கும் ஒருவரை” மட்டுமே உள்ளடக்குகிறது; 12 மாதச் சலுகைக் காலம் கடைசி நுழைவிலிருந்து கணக்கிடப்படுகிறது — எனவே இது காலவரையற்ற உரிமை அல்ல, அவ்வாறு மாறவும் செய்யாது. வசிப்பிடத்தை ஏற்கும் ஒருவர் பார்படோஸ் உரிம ஆணையத்திடமிருந்து பார்படோஸ் ஓட்டுநர் உரிமம் பெற்றுக்கொள்ள வேண்டும். அதிகாரப்பூர்வ மூலம்.

பார்படோஸில் சுற்றுலாப் பயணிகள் அபராதம் பெறும் ஓட்டுநர் விதிகள்

• கட்டாயச் சாதனங்கள்: Road Traffic Act section 36D-இன் கீழ் ஓட்டுநர்களுக்கும் பயணிகளுக்கும் இருக்கைப் பட்டைகள் கட்டாயம். 4 வயதுக்குட்பட்ட குழந்தை, பின் இருக்கையில் இருக்கைப் பட்டையால் பொருத்தப்பட்ட குழந்தைப் பாதுகாப்பு இருக்கையில் பயணிக்க வேண்டும் (பயணி ஏர்பேக் இல்லையென்றால் மட்டுமே பின்னோக்கிய இருக்கையை முன்பக்கம் வைக்கலாம்) என்றும், 4 வயது அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட குழந்தை இருக்கைப் பட்டை அணிய வேண்டும் என்றும் Section 36F கோருகிறது; இதை மீறுவது BBD 500 அபராதம் அல்லது 3 மாதங்கள் விதிக்கத்தக்க குற்றமாகும். வாடகை வாகன நிறுத்துமிடத்திலிருந்து புறப்படும் முன் விளக்குகள், டயர்கள், உதிரிச் சக்கரம் ஆகியவற்றைச் சரிபாருங்கள்.
• குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்டுதல்: ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட Road Traffic Act-இல் பார்படோஸ் இரத்த-மது அளவுக்கான எண்ணளவு வரம்பு எதையும் நிர்ணயிக்கவில்லை. அதற்குப் பதிலாக Section 85 ஒரு திறன் பாதிப்புச் சோதனையைப் பயன்படுத்துகிறது: “வாகனத்தைச் சரியாகக் கட்டுப்படுத்த இயலாத அளவுக்கு மது அல்லது போதைப்பொருளின் தாக்கத்தில் இருக்கும்போது” வாகனத்தை ஓட்டுவது, ஓட்ட முயல்வது அல்லது அதன் பொறுப்பில் இருப்பது. பாதுகாப்பான விதி: ஓட்டுவதற்கு முன் சிறிதும் மது அருந்தாதீர்கள். Section 85: முதல் தண்டனைக்கு BBD 1,000 அபராதம் அல்லது 12 மாதச் சிறைத்தண்டனை அல்லது இரண்டும்; இரண்டாவது அல்லது அதற்குப் பிந்தைய தண்டனைக்கு BBD 2,500 அல்லது 2 ஆண்டுகள் அல்லது இரண்டும். நீதிமன்றம் வேறுவிதமாக உத்தரவிடாவிட்டால், தண்டனைத் தீர்ப்பு 1 ஆண்டுக்குக் குறையாமலும் 5 ஆண்டுகளுக்கு மிகாமலும் உரிமம் வைத்திருப்பதிலிருந்து தகுதி நீக்கத்தையும் கொண்டுவருகிறது; கூடவே வாடகைக் காப்பீட்டுப் பாதுகாப்பு செல்லாததாக்கப்படவும் வாய்ப்புண்டு.
• வேக வரம்புகள்: வேக வரம்புகள் சட்டத்தில் நிலையாகக் குறிப்பிடப்படாமல், ஒழுங்குமுறை மூலம் நிர்ணயிக்கப்பட்டு km/h அலகில் அறிவிக்கப்படுகின்றன. வரம்பை 20 km/h வரை மீறுவதற்கான நிலையான அபராதம் BBD 75; அதைவிடப் பெரிய மீறல்கள் (20, 40 அல்லது 50+ km/h கூடுதல்) தண்டனைப் புள்ளிகளுக்கு உள்ளாகி நீதிமன்றத்துக்குச் செல்கின்றன. குறுகிய சாலைகளும் சுற்றுவட்டங்களும், அறிவிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச வேகத்தைவிட மிகக் குறைந்த வேகத்தை அடிக்கடி கோருகின்றன.
• வழக்கொழிந்த பார்வையாளர் ஓட்டுநர் அனுமதியை வாங்கவோ அதற்கு விண்ணப்பிக்கவோ வேண்டாம் — வருவாய் ஆணையம் நிர்வகித்த இணைய விண்ணப்பம் 15 அக்டோபர் 2025 அன்று திரும்பப் பெறப்பட்டது. அதற்குப் பதிலாக, வாடகை நிறுவனம் நாளொன்றுக்கு BBD 5.00 கார் வாடகை வரியைச் சேர்க்கிறது; ஒரு வாடகைக்கு அதிகபட்சம் BBD 35.00 (7 நாட்கள்). இது ஓட்டுநருக்கு அல்ல, ஒவ்வொரு வாடகைக்கும் பொருந்தும்; வசிப்பவர்களுக்கும் பார்வையாளர்களுக்கும் ஒரே மாதிரி; விலைப்பட்டியலில் தனியாகக் குறிப்பிடப்பட வேண்டும் (இதற்கு VAT கிடையாது).
• செல்லுபடியாகும் மூலத் தேசிய உரிமத்தை எடுத்துச் சென்று, முன்பதிவின்போது அல்லது வாகனத்தைப் பெறும்போது காட்டுங்கள் — உரிமங்கள் செல்லுபடியானவை, நடப்பில் உள்ளவை என்பதைச் சரிபார்க்கும் பொறுப்பைக் கொள்கைக் குறிப்பு வாடகை நிறுவனங்களுக்கு அளிக்கிறது. உங்கள் உரிம எண், வகை, வழங்கிய நாடு, காலாவதித் தேதி, நுழைவுத் தேதி, திட்டமிட்ட தங்கும் காலம் ஆகியவற்றை முகப்பில் பதிவுசெய்வார்கள் என எதிர்பாருங்கள், ஏனெனில் இவை அனைத்தையும் வாடகை நிறுவனம் ஒவ்வொரு மாதமும் வருவாய் ஆணையத்திற்குத் தெரிவிக்க வேண்டும். உங்கள் கடவுச்சீட்டு, வாடகை ஒப்பந்தம், காப்பீட்டுச் சான்று ஆகியவற்றைக் கொண்டு வாருங்கள்; உங்கள் உரிமம் ஆங்கிலத்தில் இல்லையென்றால் 1949 IDP-ஐயோ அதிகாரப்பூர்வ ஆங்கில மொழிபெயர்ப்பையோ சேர்த்துக்கொள்ளுங்கள்.
• போக்குவரத்து இடது பக்கம் செல்கிறது; சுற்றுவட்டங்கள் பொதுவானவை. சாலைகள் பெரும்பாலும் குறுகலானவை, அவற்றின் ஓரங்கள் மென்மையானவை அல்லது ஓரமே இல்லை; முன்னறிவிப்பின்றி நிற்கும் பேருந்துகள், வண்டிப்பாதையில் நடக்கும் பாதசாரிகள், பள்ளங்கள் ஆகியவற்றைக் கவனியுங்கள்.

பார்படோஸில் வாகனம் ஓட்டுவது பற்றி மேலும் படியுங்கள்

• பார்படோஸ் பற்றிய 10 சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்
• பார்படோஸில் பார்வையிட சிறந்த இடங்கள்

பார்படோஸில் வாகனம் ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும் எனப் பாருங்கள்

பார்படோஸில் முதல் முறையாக வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் நம்பிக்கை பெறுவதற்கு, நிஜமான ஓட்டுநர் பார்வைக் காணொளியை சில நிமிடங்கள் பார்ப்பதே விரைவான வழி:

காணொளி இயக்கி ஏற்றப்படவில்லை எனில், YouTube தளத்தில் காணொளியைத் திறங்கள்.

மூலங்கள்

1. தேசிய சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டம்
2. Road Traffic (Motor Vehicles (International Circulation)) Order, 1960, பத்தி 4(1)
3. குடியிருப்பாளர் உரிம மாற்ற விதி
4. பார்படோஸ் வருவாய் ஆணையம் — கொள்கைக் குறிப்பு OGC 09/2025, Car Rental Levy and Discontinuation of Visitor Driving Permits (அறிமுகப் பக்கம்)
5. பார்படோஸ் வருவாய் ஆணையம் — கொள்கைக் குறிப்பு OGC 09/2025 (PDF, முழு உரை)
6. பார்படோஸ் வருவாய் ஆணையம் — கார் வாடகை வரி வழிகாட்டி மற்றும் ஆதாரங்கள்
7. பார்படோஸ் காவல் சேவை — அவசர எண்கள்
8. Barbados Licensing Authority (BLA) — பார்படோஸில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி வழங்குநர்
9. ஐக்கிய நாடுகள் ஒப்பந்தத் தொகுப்பு — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கை
10. ஐக்கிய நாடுகள் ஒப்பந்தத் தொகுப்பு — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை