कुवेत मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र

🗓 कुवेतका लागि उपलब्ध उत्कृष्ट द्वितीयक स्रोतहरूसँग तथ्य जाँचिएको; अन्तर्निहित सडक यातायात कानुन हामी स्वतन्त्र रूपमा पुष्टि गर्न सकेनौं। अनुसन्धान अन्तिम पटक अद्यावधिक: 29 जुलाई 2026। यस पृष्ठको लिङ्क दिनुभयो भने मात्र तपाईं यो जानकारी प्रतिलिपि गर्न पाउनुहुन्छ।

⚠ यो पृष्ठ ड्राइभिङ नियमबारे सामान्य जानकारी हो, कानुनी सल्लाह होइन। नियम बदलिन्छन्, र हरेक निकायले आफ्नै तरिकाले लागू गर्छ — गाडी चलाउनुअघि आफ्नो अवस्था सम्बन्धित निकायसँग पक्का गर्नुहोस्।

ℹ हामी एउटा निजी कम्पनी हौं। हामी न सरकारी निकाय हौं, न लाइसेन्स वा कागजात जारी गर्ने प्राधिकरण, न कुनै सन्धि संगठन; न त हामी तीमध्ये कसैसँग आबद्ध छौं, न कसैको अनुमोदन पाएका छौं, न कसैका तर्फबाट काम गर्छौं। हामीले बेच्ने अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज तपाईंको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सको अनुवाद हो: यो ड्राइभिङ लाइसेन्स होइन, र सरकारले जारी गरेको कागजात पनि होइन।

• कुवेतमा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू
• कुवेतमा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?
• कुवेतमा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?
• विदेशी लाइसेन्स लिएर कुवेतमा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?
• कुवेत 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?
• तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ
• आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर कुवेतमा गाडी चलाउन सकिन्छ?
• अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने
• कुवेतमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम
• कुवेतमा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू
• कुवेतमा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्
• स्रोतहरू

कुवेतमा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू

कुवेतमा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?

कुवेत 1968 भियना महासन्धिको मात्र पक्ष हो (14 मार्च 1980 मा सम्मिलन); यो 1949 जेनेभा महासन्धिको पक्ष होइन। बेलायतकै IDP देश तालिकाले कुवेतलाई “1968” भनी सूचीबद्ध गरेको छ। आगन्तुकले IDP बोक्नैपर्छ कि पर्दैन भन्ने विषयमा सरकारी मार्गदर्शनहरू बाझिन्छन्: बेलायती FCDO भन्छ, “तपाईंसँग भ्रमण भिसा छ भने, बेलायती फोटोकार्ड ड्राइभिङ लाइसेन्स प्रयोग गरेर कुवेतमा गाडी चलाउन सक्नुहुन्छ”, जबकि क्यानडा सरकारले आफ्ना नागरिकलाई भन्छ, “तपाईंले अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिपत्र बोक्नैपर्छ।” तपाईंको लाइसेन्स 1968 महासन्धिको अर्को पक्ष राष्ट्रले जारी गरेको, 1968 महासन्धिको अनुसूची 6 ढाँचाको फोटोकार्ड होइन भने IDP लाई व्यवहारमा अनिवार्य नै मान्नुहोस्। IDP ले सक्कली राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई कहिल्यै प्रतिस्थापन गर्दैन — दुवै बोक्नुहोस्। 1949 IDP मात्र जारी गर्ने राष्ट्रहरू (अमेरिका, क्यानडा, जापान, अस्ट्रेलिया र अन्य) ले 1968 IDP उपलब्ध गराउन सक्दैनन्; तिनको IDP कुवेतमा सन्धिगत अधिकारका रूपमा होइन, प्रशासनिक अभ्यासका रूपमा स्वीकार गरिन्छ।

• पर्यटक र छोटो अवधिका आगन्तुक: तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा तोकिएको कागजातसँगै आफ्नो राष्ट्रिय लाइसेन्स पनि साथमा राख्नुहोस् — अधिकांश स्रोत देशका लाइसेन्सका हकमा त्यो कागजात अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, त्यसैले अनुमान नगरी आफ्नै उत्तर पढ्नुहोस्।
• गाडी भाडामा लिनेहरू: सक्कली राष्ट्रिय लाइसेन्स सधैँ साथमा राख्नुहोस्; साथै सक्कली 1968 IDP (वा तपाईंको देशले 1949 IDP मात्र जारी गर्छ भने त्यही), भ्रमण भिसासहितको राहदानी, सवारी दर्ता, भाडा सम्झौता र तेस्रो-पक्ष बिमाको प्रमाण बोक्नुहोस्। IDP एक्लै कहिल्यै वैध हुँदैन।

आवश्यक कागजातविना गाडी चलाएबापत लाग्ने कुनै निश्चित सजाय आधिकारिक स्रोतबाट पुष्टि गर्न सकिएन। विदेशी सरकारको यात्रा सल्लाह.

कुवेतमा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?

कुवेतमा सडकको दायाँ पट्टि गाडी चलाइन्छ, र उछिन्ने काम बायाँ पट्टिबाट गरिन्छ। कुवेतमा कारको स्टेयरिङ बायाँ पट्टि हुन्छ।

विदेशी लाइसेन्स लिएर कुवेतमा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?

प्रकाशित दिनसङ्ख्यासँग होइन, तपाईंको आप्रवासन हैसियतसँग जोडिएको: भ्रमण भिसा (आगमनमा भिसा वा ई-भिसा) र लाइसेन्स, भाडा सम्झौता तथा तेस्रो-पक्ष बिमा वैध रहेसम्म मात्र आगन्तुकले विदेशी लाइसेन्सका आधारमा गाडी चलाउन सक्छ। कुवेती बसोबास अनुमतिपत्र (Civil ID) पाउनेबित्तिकै यो बाटो अन्त्य हुन्छ। प्रमाणित गर्न सकिने कुनै पनि स्रोतमा आगन्तुकले गाडी चलाउन पाउने आधिकारिक अङ्कीय अवधि भेटिएन। (बेलायती FCDO कुवेत, safety and security; बेलायत सरकारको Living in Kuwait मार्गदर्शन)

कुवेतमा बसाइँ सर्ने योजना छ? बासिन्दा भएपछि फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्।

कुवेत 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?

कुवेत सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि को सम्झौता पक्ष हो, तर 1949 को जेनेभा महासन्धि को होइन।

• सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि: सम्मिलन 14 मार्च 1980मा।

तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ

कुनै विदेशी देशले तपाईंको ड्राइभिङ लाइसेन्स स्वीकार गर्छ कि गर्दैन भन्ने कुरा धेरै कुराको जटिल गाँठोमा भर पर्छ: दशकौंको अन्तरालमा हस्ताक्षर भएका तीन फरक सडक यातायात महासन्धि (1926, 1949, 1968) — सबैभन्दा पुरानो त संयुक्त राष्ट्रसंघभन्दा पनि अघिको हो, र पछिल्ला दुई मात्र त्यसअन्तर्गत सम्पन्न भएका हुन् — हरेकमा सामेल हुने प्रक्रियाका फरक-फरक चरणमा रहेका देशहरू (हस्ताक्षर, स्वीकृति र अनुमोदन), स्थानीय प्रहरीले पढ्नै नसक्ने लिपिमा छापिएका लाइसेन्स, देश-देशबीच नमिल्ने सवारी वर्गीकरण प्रणाली, देश सदस्य भए पनि महासन्धिको ढाँचा नपुग्ने पुराना पुस्ताका कागजात, राज्यहरूबीचका द्विपक्षीय सम्झौता, र कतै खुकुलो कतै कडा हुने स्थानीय कानुन। एउटै लाइसेन्स एउटा नाकामा ठीक हुन सक्छ र अर्कोमा अस्वीकृत — कहिलेकाहीँ त अर्को भाडा काउन्टरमै। यी अधिकांश झन्झट छिचोल्न नै अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बनेको हो: तपाईंको वर्तमान लाइसेन्सलाई मानकीकृत र बहुभाषिक रूपमा प्रस्तुत गर्ने, समकक्ष बनाइएका वर्ग सङ्केतसहितको कागजात, जुन अधिकांश अधिकारीले एकै नजरमा पढ्न सक्छन्। यसले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको ठाउँ लिँदैन, न त नयाँ अधिकार नै दिन्छ — दुवै साथमा राख्नुपर्छ — र यसले स्वीकार्यताको ग्यारेन्टी पनि दिँदैन: थोरै केही गन्तव्यहरूले अझै पनि यससँगै वा यसको साटो स्थानीय परमिट माग्छन्, तर अधिकांशका हकमा यसले तपाईंको सम्भावना उल्लेख्य रूपमा बढाउँछ।

आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर कुवेतमा गाडी चलाउन सकिन्छ?

यो तालिका पर्यटक र अस्थायी आगन्तुकका लागि हो। कुवेतमा बासिन्दाका रूपमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? त्यहाँ फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्। तल आफ्नो लाइसेन्स जारी भएको देश खोज्नुहोस्। कुवेतले चालकहरूलाई उल्टो गन्तीको घडीले होइन, आप्रवासन हैसियतका आधारमा छुट्ट्याउँछ। भ्रमण भिसामा तपाईं आफ्नै राष्ट्रिय लाइसेन्सका आधारमा गाडी चलाउनुहुन्छ; कुवेत 1968 भियना महासन्धिको मात्र पक्ष भएकाले सक्कली 1968 IDP नै सन्धिअनुसार सही सहवर्ती कागजात हो — र क्यानडासहित कतिपय सरकारले आफ्ना नागरिकलाई IDP अनिवार्य रूपमा बोक्नैपर्ने बताउँछन्। कुवेती बसोबास अनुमतिपत्र (Civil ID) पाउनेबित्तिकै दुवै बाटो बन्द हुन्छन्: बेलायती मार्गदर्शनले स्पष्ट भन्छ कि तपाईं न आफ्नो देशको लाइसेन्स प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ न अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिपत्र, र कडा योग्यता-सर्तसहितको कुवेती लाइसेन्स अनिवार्य हुन्छ। तेस्रो-पक्ष बिमा अनिवार्य छ, मदिरा सहनशीलता शून्य छ, र 22 अप्रिल 2025 मा ट्राफिक कानुन निकै कडा बनाइयो। नियम बदलिन्छन् — यात्राअघि आधिकारिक स्रोतबाट पक्का गर्नुहोस्। अन्तिम पटक जाँचिएको: जुलाई 2026।

सङ्केत: "1949" — सडक यातायातसम्बन्धी जेनेभा महासन्धि (अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बढीमा 1 वर्ष मान्य); "1968" — भियना महासन्धि (परमिट बढीमा 3 वर्ष मान्य)।

यस पृष्ठमा स्थिति स्तम्भले के जनाउँछ:

• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — गन्तव्य देशले आगन्तुकलाई राष्ट्रिय लाइसेन्सकै भरमा गाडी चलाउन दिन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको आधार, र त्यसमा लागू हुने कुनै अवधि वा सर्त देखाउँछ।
• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ — गन्तव्य देशले यस लाइसेन्सका लागि अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य गर्दैन, तर एउटा साथमा राख्न सल्लाह दिइन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको कारण र जोडिएका कुनै सर्तहरू देखाउँछ।
• अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट वा अनुवाद — तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्ससँगै एउटा सहायक कागजात चाहिन्छ। गन्तव्य देशले कुन-कुन स्वीकार गर्छ, र तपाईंको लाइसेन्सका लागि आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्छ कि सक्दैन भन्ने कुरा तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा छ।
• मान्यता छैन — अभिलेखअनुसार यस लाइसेन्सका भरमा आगन्तुकका रूपमा यहाँ गाडी चलाउने कुनै बाटो देखिँदैन; लाइसेन्स साटासाट वा अस्थायी परमिटबारे स्थानीय अधिकारीहरूलाई सोध्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले के कुराले बाधा गरेको छ भन्ने बताउँछ।
• स्थापित छैन — यस लाइसेन्सका भरमा तपाईंले यहाँ गाडी चलाउन पाउनुहुन्छ कि हुँदैन भन्ने अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन; यसमा भर पर्नुअघि गन्तव्य देशको लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले के पुष्टि हुन सकेन भन्ने बताउँछ।

माथिको तालिकाका स्रोत र टिप्पणीहरू

[1] UK FCDO Kuwait safety and security (paper licences); general Gulf practice

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] लाइसेन्सका वर्गहरू महासन्धिको A–E प्रणालीअनुसार छैनन् — तिनलाई मिलाउन भाडा काउन्टरका कर्मचारीले अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न सक्छन्।

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट यात्रा गर्नुभन्दा पहिले नै लिनुपर्छ, र केही देशले मात्र तपाईंलाई त्यो जारी गर्न सक्छन् — असम्बन्धित देशबाट आधिकारिक परमिट किन्न सकिँदैन। 1968 को भियना महासन्धिअन्तर्गत यो त्यही सम्झौता पक्षले मात्र जारी गर्न सक्छ जहाँ तपाईं सामान्यतया बसोबास गर्नुहुन्छ र जसले तपाईंको लाइसेन्स जारी गरेको वा मान्यता दिएको छ — त्यस पक्षको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यसले विधिवत् अधिकार दिएको कुनै सङ्घद्वारा। 1949 को जेनेभा महासन्धिअन्तर्गत यो कुनै सम्झौता पक्ष राष्ट्रको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यस निकायले विधिवत् अधिकार दिएको सङ्घद्वारा जारी हुन्छ। त्यो निकाय कुन हो भन्ने देशैपिच्छे फरक हुन्छ: कतै सरकारी संस्था, कतै अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

• कुवेतबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? कुवेतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट Kuwait International Automobile Club (KIAC)ले जारी गर्छ। आधिकारिक साइट.
• अर्को देशबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्न त्यस देशले कुन निकायलाई अधिकार दिएको छ भनी त्यहाँको ड्राइभिङ लाइसेन्ससम्बन्धी निकायलाई सोध्नुहोस् — कुनै देशमा सरकारी संस्था, कुनैमा अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

यसबाहेक, IDA ले डिजिटल अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज उपलब्ध गराउँछ — यो तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको अनुवाद हो, जुन तपाईंले लाइसेन्ससँगै साथमा राख्नुहुन्छ। यो 1949 वा 1968 का महासन्धिअन्तर्गत, तपाईंको देशले सोही प्रयोजनका लागि अधिकार दिएको निकायबाट जारी हुने अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, र यो प्रमाणित, शपथसहितको वा अन्यथा आधिकारिक अनुवाद पनि होइन: यसलाई कुनै प्राधिकरणले प्रमाणित गर्दैन, र जहाँ कुनै देशको कानुनले आधिकारिक वा प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य गर्छ, त्यहाँ हाम्रो कागजातले त्यो आवश्यकता पूरा गर्दैन। यो एउटा निजी अनुवाद हो, जसको उद्देश्य तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई गाडी भाडा काउन्टर र सडकमा हुने जाँचमा पढ्न मिल्ने बनाउनु हो।

कुवेतमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम

बेलायत सरकारको मार्गदर्शन स्पष्ट छ: “तपाईं कुवेतमा बस्नुहुन्छ र तपाईंसँग बसोबास अनुमतिपत्र (Civil ID) छ भने, तपाईंले कुवेती ड्राइभिङ लाइसेन्सका लागि निवेदन दिनैपर्छ। तपाईं आफ्नो बेलायती ड्राइभिङ लाइसेन्स वा अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिपत्र प्रयोग गर्न सक्नुहुन्न।” यो छुट अवधि होइन, हैसियत परिवर्तन हो — Civil ID पाएपछि आगन्तुकको बाटो पूर्ण रूपमा अन्त्य हुन्छ, र बासिन्दालाई IDP ले कुनै सहयोग गर्दैन। विदेशी सरकारको यात्रा सल्लाह.

कुवेतमा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू

• अनिवार्य सामग्री: सिट बेल्ट र बाल-सुरक्षा साधन, राम्रो अवस्थाका टायर, ब्रेक र बत्ती, चेतावनी सामग्री, सवारी दर्ता र वैध अनिवार्य तेस्रो-पक्ष बिमा। 2025 का संशोधनअन्तर्गत सिट बेल्ट नलगाएमा KD 30 सम्म जरिवाना लाग्ने गरेको रिपोर्ट गरिएको छ।
• मदिरा सेवन गरी गाडी चलाउने: शून्य सहनशीलता। कुवेतमा मदिरा पूर्ण रूपमा निषेधित छ, त्यसैले रगतमा कुनै पनि प्रकारको अनुमत मदिरा मात्रा छैन। “परीक्षण गर्दा तपाईंको शरीरमा कुनै पनि मदिरा भेटिएमा, तपाईंलाई जरिवाना, कैद वा निर्वासन हुन सक्छ।” 2025 का संशोधनबारे सञ्चारमाध्यमका रिपोर्टहरूले मादक अवस्थामा गाडी चलाएबापत KD 3,000 सम्म जरिवाना र दुई वर्षसम्म कैद, साथै तुरुन्तै अदालतमा पठाइने उल्लेख गर्छन्.
• गति सीमा: सडकको दायाँतिर गाडी चलाउनुहोस्। सङ्केतमा तोकिएका km/h सीमा, ट्राफिक सङ्केत र हातमा फोन समातेर प्रयोग गर्नमाथिको प्रतिबन्ध पालना गर्नुहोस् — क्यानडा सरकारको मार्गदर्शनले 22 अप्रिल 2025 मा कानुन कडा भएदेखि गति सीमा नाघेमा दुई महिनाको जेल सजाय र हातमा उपकरण समातेर प्रयोग गरेमा तीन महिना जेल र जरिवाना हुने चेतावनी दिन्छ।
• सक्कली राष्ट्रिय लाइसेन्स सधैँ साथमा राख्नुहोस्; साथै सक्कली 1968 IDP (वा तपाईंको देशले 1949 IDP मात्र जारी गर्छ भने त्यही), भ्रमण भिसासहितको राहदानी, सवारी दर्ता, भाडा सम्झौता र तेस्रो-पक्ष बिमाको प्रमाण बोक्नुहोस्। IDP एक्लै कहिल्यै वैध हुँदैन.
• तेस्रो-पक्ष बिमा अनिवार्य छ: “गाडी चलाउनुअघि तपाईंले कुवेतमा तेस्रो-पक्ष बिमा लिनैपर्छ।” भाडाको मूल्यमा सामान्यतया यो समावेश हुन्छ; निजी सवारी मागेर चलाउनुहुन्छ भने बिमाको व्यवस्था गर्ने र त्यसलाई साथमा राख्ने जिम्मेवारी तपाईंकै हो.
• गम्भीर दुर्घटनापछि सुरक्षित भएमा सवारीकै साथमा रहनुहोस्, 112 मा फोन गर्नुहोस् र प्रहरी आइपुग्नुअघि सवारी नसार्नुहोस्। सवारी अझै चल्ने अवस्थाको सानो दुर्घटनामा क्षतिको फोटो खिच्नुहोस्, नम्बर प्लेट टिपोट गर्नुहोस्, ट्राफिकबाट पन्छिनुहोस् र त्यसपछि 112 मा फोन गर्नुहोस्.
• “कुवेतमा बारुदी सुरुङ र अन्य नपड्केका हतियार छन्।” सडकबाहिर गाडी चलाउनबाट जोगिनुहोस्; सडकबाहिर जानैपरे स्पष्ट रूपमा चिह्नित बाटोमा रहनुहोस् र कुनै पनि वस्तु कहिल्यै नटिप्नुहोस्.
• ड्राइभिङको अवस्था साँच्चै खतरनाक छ: चालकहरू नियमित रूपमा सीमा नाघ्छन्, सङ्केत नदिई लेन बदल्छन्, ट्राफिक सङ्केत बेवास्ता गर्छन् र स्टेयरिङमै फोन चलाउँछन्। क्यामेरा र राडारमार्फत हुने नियम कार्यान्वयन विस्तार गरिएको छ.

कुवेतमा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्

• कुवेतका १० रोचक तथ्यहरू
• कुवेतमा घुम्न लायक उत्तम ठाउँहरू

कुवेतमा गाडी चलाउँदा कस्तो हुन्छ, हेर्नुहोस्

कुवेतमा पहिलो पटक गाडी चलाउनुअघि आत्मविश्वास बढाउने सबैभन्दा छिटो उपाय भनेको चालककै दृष्टिकोणबाट खिचिएको केही मिनेटको वास्तविक भिडियो हेर्नु हो:

प्लेयर लोड नभएमा भिडियो YouTube मा खोल्नुहोस्।

स्रोतहरू

1. राष्ट्रिय सडक यातायात कानुन
2. बासिन्दाको लाइसेन्स साटासाटसम्बन्धी नियम
3. क्यानडा सरकारको यात्रा सल्लाह, कुवेत — “तपाईंले अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिपत्र बोक्नैपर्छ”; गति सीमा नाघेमा र हातमा उपकरण समातेर प्रयोग गरेमा जेल सजाय
4. बेलायत सरकारको IDP देश तालिका — कुवेत IDP प्रकार 1968 का रूपमा सूचीबद्ध
5. 1949 जेनेभा महासन्धिका पक्षहरूको सूची — कुवेत सूचीमा छैन (दोहोरो जाँच; सन्धि स्थिति संयुक्त राष्ट्र सन्धि सङ्ग्रहसँग भिडाएर पुष्टि गरिएको)
6. UN Treaty Collection XI-B-19, सडक यातायातसम्बन्धी महासन्धि (भियना 1968) — कुवेत 14 मार्च 1980 मा सम्मिलित (PDF प्राप्त गरियो; पाठ-तह मेसिनले पढ्न मिल्ने छैन, मिति द्वितीयक स्रोतहरूमार्फत पुष्टि गरिएको)
7. बेलायती FCDO कुवेत — “टेलिफोन: 112 (एम्बुलेन्स, दमकल, प्रहरी)”
8. कुवेतको सामान्य ट्राफिक विभाग, गृह मन्त्रालय — लाइसेन्स जारी गर्ने आधिकारिक निकाय (लिङ्क बेलायत सरकारको मार्गदर्शनबाट लिइएको; 29 जुलाई 2026 मा खुल्न सकेन, अप्रमाणित मान्नुहोस्)
9. Times Kuwait — ट्राफिक कानुनका संशोधनहरू “22 अप्रिल 2025 मा लागू हुन्छन्” (द्वितीयक पत्रपत्रिका; कानुनको नम्बरिङ स्रोतअनुसार फरक-फरक)
10. Kuwait International Automobile Club (KIAC) — कुवेतमा अधिकारप्राप्त अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारीकर्ता
11. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि
12. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि