רישיון נהיגה בינלאומי בכווית

🗓 העובדות נבדקו מול המקורות המשניים הטובים ביותר הזמינים עבור כווית; לא הצלחנו לאמת באופן עצמאי את חוק התנועה בדרכים שבבסיסן. המחקר עודכן לאחרונה: 29 ביולי 2026. מותר להעתיק את המידע הזה רק בתנאי שמופיע קישור חוזר לעמוד הזה.

⚠ העמוד הזה הוא מידע כללי על כללי נהיגה, ולא ייעוץ משפטי. הכללים משתנים, וכל רשות מיישמת את הכללים שלה — יש לוודא את המקרה שלך מול הרשות הרלוונטית לפני הנהיגה.

ℹ אנחנו חברה פרטית. איננו גוף ממשלתי, איננו רשות רישוי או רשות מנפיקה, ואיננו ארגון שהוקם מכוח אמנה; איננו מסונפים לאף אחד מהגופים האלה, לא קיבלנו מהם אישור ואיננו פועלים מטעמם. המסמך מסמך נהיגה בינלאומי שאנחנו מוכרים הוא תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך: הוא אינו רישיון נהיגה, והוא אינו מסמך שהונפק על ידי ממשלה.

• נהיגה בכווית: עובדות מרכזיות
• האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בכווית?
• באיזה צד של הכביש נוהגים בכווית?
• כמה זמן אפשר לנהוג בכווית עם רישיון נהיגה זר?
• האם כווית צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?
• מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום
• האם אפשר לנהוג בכווית עם רישיון מהמדינה שלך?
• היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי
• עוברים לכווית? כללים לתושבים חדשים
• כללי נהיגה בכווית שתיירים נקנסים בגללם
• קריאה נוספת על נהיגה בכווית
• מקורות

נהיגה בכווית: עובדות מרכזיות

האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בכווית?

כווית היא צד לאמנת וינה 1968 בלבד (הצטרפה ב-14 במרץ 1980); היא אינה צד לאמנת ז'נבה 1949. טבלת המדינות לעניין IDP של בריטניה עצמה מסווגת את כווית תחת „1968”. ההנחיות הממשלתיות סותרות זו את זו בשאלה אם מבקר חייב לשאת IDP: ה-FCDO הבריטי אומר „אם יש לכם אשרת ביקור, תוכלו לנהוג בכווית באמצעות רישיון נהיגה בריטי מסוג כרטיס-תמונה”, ואילו ממשלת קנדה אומרת לאזרחיה „עליכם לשאת רישיון נהיגה בין-לאומי.” התייחסו ל-IDP כאל חובה בפועל, אלא אם רישיונכם הוא כרטיס-תמונה בסגנון נספח 6 לאמנת 1968 ממדינה אחרת שהיא צד לאמנת 1968. IDP לעולם אינו מחליף את הרישיון הלאומי המקורי — שאו את שניהם. מדינות המנפיקות רק IDP מדגם 1949 (ארצות הברית, קנדה, יפן, אוסטרליה ואחרות) אינן יכולות לספק IDP מדגם 1968; ה-IDP שלהן מתקבל בכווית כנוהג מנהלי, ולא כזכות מכוח אמנה.

• תיירים ומבקרים לטווח קצר: יש לשאת את רישיון הנהיגה הלאומי שלך יחד עם המסמך הנקוב בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן — עבור רוב רישיונות המוצא המסמך הזה אינו רישיון נהיגה בינלאומי, ולכן יש לקרוא את התשובה שלך עצמה ולא להניח מראש.
• שוכרי רכב: שאו עמכם בכל עת את הרישיון הלאומי המקורי, ובנוסף IDP אמיתי מדגם 1968 (או IDP מדגם 1949 שלכם, אם זה כל מה שמדינתכם מנפיקה), דרכון עם אשרת הביקור, תעודת רישום הרכב, חוזה ההשכרה והוכחה לביטוח צד שלישי. IDP לעולם אינו תקף לבדו.

לא אומת ממקור סמכותי עונש ספציפי על נהיגה ללא המסמך הנדרש. המלצות נסיעה של ממשלה זרה.

באיזה צד של הכביש נוהגים בכווית?

בכווית נוהגים בצד ימין של הכביש, והעקיפה מתבצעת מצד שמאל. המכוניות בכווית הן בעלות הגה בצד שמאל.

כמה זמן אפשר לנהוג בכווית עם רישיון נהיגה זר?

קשור למעמד ההגירה שלכם, ולא למספר ימים שפורסם: מבקר רשאי לנהוג ברישיון זר רק כל עוד אשרת הביקור (אשרה בהגעה או אשרה אלקטרונית) והרישיון, חוזה ההשכרה וביטוח צד שלישי נותרים בתוקף. אפשרות זו מסתיימת ברגע שבידכם היתר שהייה כוויתי (Civil ID). בשום מקור שניתן לאמתו לא נמצאה תקופה מספרית רשמית לנהיגת מבקרים. (UK FCDO כווית, safety and security; הנחיות ממשלת בריטניה Living in Kuwait)

מתכננים לעבור לכווית? חלים כללים אחרים ברגע שנעשים תושבים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן.

האם כווית צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?

כווית היא צד מתקשר באמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968, אך לא באמנת ז'נבה משנת 1949.

• אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968: הצטרפות ביום 14 במרץ 1980.

מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום

השאלה אם מדינה זרה תקבל את רישיון הנהיגה שלך תלויה בסבך של משתנים: שלוש אמנות תנועה בדרכים שונות שנחתמו בהפרש של עשורים (1926, 1949, 1968) — המוקדמת שבהן קדמה לאומות המאוחדות עצמן, ורק שתי המאוחרות נכרתו במסגרתן — מדינות בשלבים שונים של הצטרפות לכל אחת מהן (חתימה לעומת קבלה לעומת אשרור), רישיונות המודפסים בכתב שהמשטרה המקומית אינה יכולה לקרוא, שיטות של דרגות רכב שאינן מתיישבות בין מדינה למדינה, דורות של מסמכים שאולי אינם עומדים בפורמט של אמנה גם כשהמדינה חברה בה, הסכמים דו-צדדיים בין מדינות בודדות, וחוקים מקומיים מקלים במקום אחד ומחמירים במקום הבא. אותו רישיון עצמו עשוי להתקבל במעבר גבול אחד ולהידחות בבא אחריו — ואפילו בדלפק ההשכרה הבא. רישיון הנהיגה הבינלאומי נועד לחתוך את רוב הסבך הזה: הצגה סטנדרטית ורב-לשונית של הרישיון הקיים שלך, עם סמלי דרגות מתואמים, שרוב הפקידים יכולים לקרוא במבט אחד. הוא אינו מחליף את רישיון הנהיגה הלאומי שלך ואינו מקנה זכויות חדשות — נושאים את שניהם — והוא אינו מבטיח קבלה: מספר קטן של יעדים עדיין דורשים היתר מקומי לצידו או במקומו, אך ברוב המקרים הוא משפר את הסיכויים שלך באופן משמעותי.

האם אפשר לנהוג בכווית עם רישיון מהמדינה שלך?

הטבלה הזאת מיועדת לתיירים ולמבקרים זמניים. עוברים לכווית כתושבים? חלים כללים אחרים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן. יש לאתר להלן את מדינת ההנפקה של הרישיון שלך. כווית מבחינה בין נהגים לפי מעמד ההגירה שלהם, ולא לפי ספירה לאחור. באשרת ביקור אתם נוהגים ברישיון הלאומי שלכם; כווית היא צד לאמנת וינה 1968 בלבד, ולכן IDP אמיתי מדגם 1968 הוא המסמך הנלווה הנכון מבחינת האמנה — וכמה ממשלות, ובהן קנדה, אומרות לאזרחיהן שעליהם לשאת IDP בכל מקרה. ברגע שבידכם היתר שהייה כוויתי (Civil ID) נסגרות שתי הדרכים: ההנחיות הבריטיות קובעות במפורש שאינכם יכולים להשתמש לא ברישיון מארץ המוצא ולא ברישיון נהיגה בין-לאומי, ורישיון כוויתי, שתנאי הזכאות לו מגבילים, הופך לחובה. ביטוח צד שלישי הוא חובה, הסובלנות לאלכוהול היא אפס, וחוק התנועה הוחמר בחדות ב-22 באפריל 2025. הכללים משתנים — יש לאמת מול מקורות רשמיים לפני הנסיעה. אומת לאחרונה: יולי 2026.

מקרא: "1949" — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים (רישיון בינלאומי בתוקף עד 1 שנה); "1968" — אמנת וינה (רישיון בינלאומי בתוקף עד 3 שנים).

מה משמעות עמודת המעמד בעמוד הזה:

• הרישיון הלאומי מספיק — היעד מתיר למבקר לנהוג על סמך רישיון הנהיגה הלאומי עצמו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הבסיס לכך ואת התקופה או התנאי שמסייגים אותו, אם ישנם.
• הרישיון הלאומי מספיק — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי — היעד אינו דורש רישיון נהיגה בינלאומי עבור הרישיון הזה, אך מומלץ לשאת אותו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הסיבה ואת התנאים הנלווים, אם ישנם.
• רישיון נהיגה בינלאומי או תרגום — רישיון הנהיגה הלאומי שלך זקוק למסמך תומך לצידו. אילו מסמכים היעד מקבל, והאם בכלל ניתן להנפיק רישיון נהיגה בינלאומי רשמי עבור הרישיון שלך, מופיעים בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן.
• אינו מוכר — התיעוד אינו מראה שום מסלול לנהוג כאן כמבקר על סמך הרישיון הזה; יש לפנות לרשויות המקומיות בנוגע להמרה או להיתר זמני. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה עומד בדרך.
• לא נקבע — התיעוד אינו מכריע אם מותר לנהוג כאן על סמך הרישיון הזה; יש לאמת מול רשות הרישוי של היעד לפני שסומכים עליו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה לא ניתן היה לאמת.

מקורות והערות לטבלה שלמעלה

[1] UK FCDO Kuwait safety and security (paper licences); general Gulf practice

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] דרגות הרישיון אינן תואמות את שיטת A–E של האמנות — ייתכן שצוות ההשכרה יבקש רישיון נהיגה בינלאומי כדי למפות אותן.

היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי

רישיון נהיגה בינלאומי יש להשיג לפני הנסיעה, ורק מדינות מסוימות רשאיות להנפיק אותו עבורך — אי אפשר לקנות רישיון בינלאומי רשמי ממדינה שאין לך קשר אליה. לפי אמנת וינה משנת 1968 מותר להנפיקו רק בידי הצד המתקשר שבשטחו אתה מתגורר דרך קבע ואשר הנפיק את רישיונך או מכיר בו — בידי הרשות המוסמכת של אותו צד או בידי אגודה שהוא הסמיך כדין. לפי אמנת ז'נבה משנת 1949 הוא מונפק בידי הרשות המוסמכת של מדינה מתקשרת, או בידי אגודה שאותה רשות הסמיכה כדין. זהות הגוף משתנה ממדינה למדינה: במקומות מסוימים סוכנות ממשלתית, ובאחרים מועדון רכב מורשה.

• נוסעים מכווית? רישיונות הנהיגה הבינלאומיים הרשמיים של כווית מונפקים על ידי Kuwait International Automobile Club (KIAC). אתר רשמי.
• נוסעים ממדינה אחרת? יש לברר מול רשות הרישוי של אותה מדינה איזה גוף היא מסמיכה להנפיק רישיונות נהיגה בינלאומיים — במדינות מסוימות סוכנות ממשלתית, ובאחרות מועדון רכב מורשה.

בנפרד, IDA מציעה מסמך נהיגה בינלאומי דיגיטלי — תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך שאותו נושאים לצד הרישיון. אין זה רישיון נהיגה בינלאומי שהונפק מכוח אמנות 1949 או 1968 בידי הגוף שהמדינה שלך הסמיכה לשם כך, ואין זה תרגום מאושר, מושבע או רשמי בדרך אחרת: אף רשות אינה מאשרת אותו, ובמדינה שהחוק בה מחייב תרגום רשמי או מאושר, המסמך שלנו אינו עונה על הדרישה הזאת. זהו תרגום פרטי שנועד להפוך את רישיון הנהיגה הלאומי שלך לקריא בדלפקי השכרת רכב ובביקורות בצד הדרך.

עוברים לכווית? כללים לתושבים חדשים

ההנחיות של ממשלת בריטניה חד-משמעיות: „אם אתם גרים בכווית ויש לכם היתר שהייה (Civil ID), עליכם להגיש בקשה לרישיון נהיגה כוויתי. אינכם יכולים להשתמש ברישיון הנהיגה הבריטי שלכם או ברישיון נהיגה בין-לאומי.” זהו מעבר מעמד, לא תקופת חסד — החזקת ה-Civil ID מסיימת לחלוטין את מסלול המבקר, ו-IDP אינו מועיל לתושב. המלצות נסיעה של ממשלה זרה.

כללי נהיגה בכווית שתיירים נקנסים בגללם

• ציוד חובה: חגורות בטיחות ומושבי בטיחות לילדים, צמיגים, בלמים ואורות תקינים, ציוד אזהרה, תעודת רישום הרכב וביטוח צד שלישי חובה בתוקף. לפי הדיווחים, אי-חגירת חגורת בטיחות גוררת קנס של עד KD 30 לפי תיקוני 2025.
• נהיגה בשכרות: אפס סובלנות. האלכוהול אסור בכווית לחלוטין, ולכן אין רמת אלכוהול בדם מותרת מכל סוג שהוא. „אם תיבדקו ויימצא בגופכם אלכוהול כלשהו, אתם עלולים לקבל קנס, מאסר או גירוש.” דיווחים בעיתונות על תיקוני 2025 מציינים עד KD 3,000 ועד שנתיים מאסר על נהיגה תחת השפעה, עם הפניה מיידית לבית המשפט.
• מגבלות מהירות: נהגו בצד ימין. צייתו למגבלות המהירות בקמ"ש שבתמרורים, לרמזורים ולאיסור על שימוש בטלפון ביד — הנחיות ממשלת קנדה מזהירות מפני עונש מאסר של חודשיים על חריגה ממגבלת המהירות ושל שלושה חודשים בתוספת קנס על שימוש במכשיר ביד, מאז שהחוק הוחמר ב-22 באפריל 2025.
• שאו עמכם בכל עת את הרישיון הלאומי המקורי, ובנוסף IDP אמיתי מדגם 1968 (או IDP מדגם 1949 שלכם, אם זה כל מה שמדינתכם מנפיקה), דרכון עם אשרת הביקור, תעודת רישום הרכב, חוזה ההשכרה והוכחה לביטוח צד שלישי. IDP לעולם אינו תקף לבדו.
• ביטוח צד שלישי הוא חובה: „עליכם לרכוש ביטוח צד שלישי בכווית לפני שאתם נוהגים.” מחירי ההשכרה כוללים אותו בדרך כלל; אם אתם שואלים רכב פרטי, האחריות להסדיר את הכיסוי ולשאת את מסמכיו מוטלת עליכם.
• לאחר תאונה חמורה הישארו ליד הרכב אם הדבר בטוח, התקשרו ל-112 ואל תזיזו את הרכב לפני הגעת המשטרה. בתאונה קלה שבה הרכב עדיין נוסע, צלמו את הנזק, רשמו את מספרי הרישוי, צאו מנתיב התנועה ורק אז התקשרו ל-112.
• „יש בכווית מוקשים וכלי נשק אחרים שלא התפוצצו.” הימנעו מנהיגת שטח; אם אתם חייבים לרדת מן הכביש, הישארו על שבילים מסומנים בבירור ולעולם אל תרימו חפצים.
• תנאי הנהיגה מסוכנים באמת: נהגים חורגים באופן שגרתי מן המגבלות, מחליפים נתיב בלי אזהרה, מתעלמים מרמזורים ומשתמשים בטלפון בזמן הנהיגה. האכיפה באמצעות מצלמות ומכ״ם הורחבה.

קריאה נוספת על נהיגה בכווית

• 10 עובדות מעניינות על כווית
• המקומות הטובים ביותר לביקור בכווית

כך נראית נהיגה בכווית

כמה דקות של צילום אמיתי מנקודת מבט הנהג הן הדרך המהירה ביותר להרגיש בטוח לפני הנסיעה הראשונה שלך בכווית:

פתחו את הסרטון ביוטיוב אם הנגן אינו נטען.

מקורות

1. חוק התנועה בדרכים הלאומי
2. כלל המרת רישיון לתושבים
3. ייעוץ הנסיעות של ממשלת קנדה, כווית — „עליכם לשאת רישיון נהיגה בין-לאומי”; עונשי מאסר על נהיגה במהירות מופרזת ועל שימוש במכשיר ביד
4. טבלת המדינות לעניין IDP של ממשלת בריטניה — כווית רשומה עם IDP מסוג 1968
5. רשימת הצדדים לאמנת ז'נבה 1949 — כווית אינה מופיעה בה (בדיקה צולבת; מעמד האמנה אומת מול אוסף האמנות של האו״ם)
6. UN Treaty Collection XI-B-19, האמנה בדבר התנועה בדרכים (וינה 1968) — כווית הצטרפה ב-14 במרץ 1980 (קובץ ה-PDF הורד; שכבת הטקסט אינה קריאה במכונה, התאריך אומת באמצעות מקורות משניים)
7. UK FCDO כווית — „טלפון: 112 (אמבולנס, כיבוי אש, משטרה)”
8. המחלקה הכללית לתעבורה של כווית, משרד הפנים — רשות הרישוי הרשמית (הקישור נלקח מהנחיות ממשלת בריטניה; לא היה נגיש ב-29 ביולי 2026, יש להתייחס אליו כלא מאומת)
9. Times Kuwait — תיקוני חוק התנועה „נכנסים לתוקף ב-22 באפריל 2025” (עיתונות משנית; מספור החוק אינו עקבי בין המקורות)
10. Kuwait International Automobile Club (KIAC) — גורם מורשה להנפקת רישיון נהיגה בינלאומי בכווית
11. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949
12. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968