ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ຊາດ

🗓 ຂໍ້ມູນໄດ້ຮັບການກວດສອບກັບຄຳແນະນຳທາງການຂອງລັດຖະບານສຳລັບ ຊາດ ແລະ ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການອື່ນໆ. ປັບປຸງການຄົ້ນຄວ້າຄັ້ງລ່າສຸດ: 29 ກໍລະກົດ 2026. ທ່ານສາມາດຄັດລອກຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ພຽງເມື່ອທ່ານໃສ່ລິ້ງກັບຄືນມາຫາໜ້ານີ້.

⚠ ໜ້ານີ້ເປັນຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບກົດການຂັບຂີ່ ບໍ່ແມ່ນຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະ ແຕ່ລະເຈົ້າໜ້າທີ່ນຳໃຊ້ກົດລະບຽບຂອງຕົນເອງ — ໃຫ້ຢືນຢັນກໍລະນີຂອງທ່ານກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ.

ℹ ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດເອກະຊົນ. ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນອົງກອນຂອງລັດ ບໍ່ແມ່ນອົງການອອກ ຫຼື ອະນຸຍາດໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນອົງການຕາມສົນທິສັນຍາ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສັງກັດ ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ບໍ່ໄດ້ດຳເນີນການແທນອົງກອນເຫຼົ່ານັ້ນອົງກອນໃດ. ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ທີ່ພວກເຮົາຂາຍແມ່ນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ: ມັນບໍ່ແມ່ນໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນເອກສານທີ່ອອກໂດຍລັດຖະບານ.

• ການຂັບລົດໃນ ຊາດ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ
• ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ຊາດ ບໍ?
• ຊາດ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ຊາດ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?
• ຊາດ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?
• ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ຊາດ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?
• ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ
• ຍ້າຍໄປ ຊາດ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່
• ກົດຈະລາຈອນໃນ ຊາດ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ
• ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ຊາດ
• ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

ການຂັບລົດໃນ ຊາດ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ

ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ຊາດ ບໍ?

ຊາດ ບໍ່ໄດ້ເປັນພາຄີ ທັງ ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ແລະ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ — ຢືນຢັນໂດຍການທີ່ບໍ່ມີຊື່ຢູ່ໃນທະບຽນສະຖານະສົນທິສັນຍາຂອງ UN ທັງສອງສະບັບ (XI-B-1, ພາຄີ 103 ລັດ; XI-B-19, ພາຄີ 91 ລັດ), ໃນຂະນະທີ່ປະເທດເພື່ອນບ້ານ ສາທາລະນະລັດອາຟຣິກາກາງ, ຄອງໂກ, ໄນເຈີ ແລະ ຄາເມຣູນ ມີຊື່ປາກົດຢູ່. ດັ່ງນັ້ນ ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ຈຶ່ງບໍ່ມີສະຖານະທາງກົດໝາຍ ໃນ ຊາດ ແລະ ບໍ່ມີ IDP ຮູບແບບໃດໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ; ຢ່າເພິ່ງພາ «ໃບຂັບຂີ່ສາກົນ» ທີ່ຂາຍເປັນການຄ້າ. ຄຳແນະນຳຂອງລັດຖະບານ UK ລະບຸຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດຕ້ອງປ່ຽນເປັນໃບຂັບຂີ່ທີ່ອອກໂດຍ ຊາດ ຈຶ່ງຈະຂັບຂີ່ໄດ້. ຝຣັ່ງ ລະບຸຕ່າງຫາກວ່າ ໃບຂັບຂີ່ຝຣັ່ງ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ໃນ ສາມເດືອນ ທຳອິດຂອງການພັກເຊົາ — ເປັນການຈັດການສະເພາະສຳລັບ ຝຣັ່ງ, ບໍ່ແມ່ນສິດທົ່ວໄປ.

• ນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມໄລຍະສັ້ນ: ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ແລະ ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນບໍ່ໃຫ້ສິດຂັບລົດຢູ່ນີ້ດ້ວຍຕົວມັນເອງ — ສຳລັບເກືອບທຸກປະເທດຕົ້ນທາງ ການຂັບລົດຕ້ອງມີເອກສານທີ່ປະເທດປາຍທາງອອກໃຫ້ເອງ. ຄຳຕອບຢູ່ລຸ່ມນີ້ລະບຸຊື່ມັນໄວ້; ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງປະເທດປາຍທາງວ່າຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມສາມາດຂໍໄດ້ຫຼືບໍ່ ກ່ອນເດີນທາງ.
• ຜູ້ເຊົ່າລົດ: ດ່ານກວດຂອງຕຳຫຼວດ ມີເປັນເລື່ອງທຳມະດາ; ເຈົ້າໜ້າທີ່ອາດຂໍເບິ່ງໜັງສືຜ່ານແດນ, ໃບຂັບຂີ່ ແລະ ເອກະສານທະບຽນລົດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ພົກພາເອກະສານສະບັບຈິງ ພ້ອມກັບກາປະທັບເຂົ້າເມືອງ, ໜັງສືອະນຸຍາດຈາກບໍລິສັດເຊົ່າລົດ ແລະ ຫຼັກຖານການປະກັນໄພເປັນລາຍລັກອັກສອນ.

ບໍ່ມີການຢືນຢັນບົດລົງໂທດສະເພາະສຳລັບການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີເອກສານທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຄຳແນະນຳການເດີນທາງຈາກລັດຖະບານຕ່າງປະເທດ.

ຊາດ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?

ຊາດ ຂັບລົດຢູ່ຂ້າງຂວາຂອງທາງ ແລະ ການແຊງແມ່ນເຮັດຢູ່ຂ້າງຊ້າຍ. ລົດໃນ ຊາດ ເປັນລົດພວງມາໄລຂ້າງຊ້າຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ຊາດ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?

ບໍ່ມີການກຳນົດສິດທົ່ວໄປສຳລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ. ລັດຖະບານສອງປະເທດ ໃຫ້ພາບທີ່ຂັດແຍ້ງກັນ: ຝຣັ່ງ ລະບຸວ່າ ໃບຂັບຂີ່ຝຣັ່ງ ໃຊ້ໄດ້ ໃນ ສາມເດືອນ ທຳອິດຂອງການພັກເຊົາ; UK ລະບຸວ່າ ໃບຂັບຂີ່ UK ຕ້ອງປ່ຽນເປັນໃບຂັບຂີ່ທີ່ອອກໂດຍ ຊາດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ ຈະຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ເລີຍ. ຫາກບໍ່ມີການຢືນຢັນຈາກໜ່ວຍງານຂົນສົ່ງຂອງ ຊາດ, ໃຫ້ຖືວ່າຈຳເປັນຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ທີ່ອອກໂດຍ ຊາດ, ແລະ ຢ່າຂັບຂີ່ເກີນໄລຍະທີ່ການອະນຸຍາດເຂົ້າເມືອງ, ສັນຍາເຊົ່າລົດ ຫຼື ປະກັນໄພ ຍັງມີຜົນ ເດັດຂາດ. (France Diplomatie Tchad – Informations utiles (ກົດ ສາມເດືອນ ຂອງ ຝຣັ່ງ); UK FCDO ຊາດ, ການເດີນທາງທາງບົກ (ຕ້ອງປ່ຽນໃບຂັບຂີ່))

ວາງແຜນຈະຍ້າຍໄປ ຊາດ ບໍ? ກົດລະບຽບຈະຕ່າງອອກໄປເມື່ອທ່ານກາຍເປັນຜູ້ອາໄສ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້.

ຊາດ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?

ຊາດ ບໍ່ເປັນພາຄີຂອງທັງອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ແລະ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ. ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນ ຊາດ ໄດ້ ແລະ ກົດລະບຽບຂອງອະນຸສັນຍາກໍບໍ່ຜູກມັດປະເທດນີ້ — ການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີລ້ວນໆ.

ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ

ປະເທດຕ່າງປະເທດຈະຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຫຼືບໍ່ນັ້ນ ຂຶ້ນກັບຕົວປ່ຽນທີ່ພັນກັນຫຼາຍຢ່າງ: ອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກສາມສະບັບທີ່ລົງນາມຫ່າງກັນເປັນທົດສະວັດ (1926, 1949, 1968) — ສະບັບເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດມີກ່ອນອົງການສະຫະປະຊາຊາດເອງ ແລະ ມີພຽງສອງສະບັບຫຼັງເທົ່ານັ້ນທີ່ສະຫຼຸບພາຍໃຕ້ອົງການດັ່ງກ່າວ — ປະເທດຕ່າງໆຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການເຂົ້າຮ່ວມແຕ່ລະສະບັບທີ່ຕ່າງກັນ (ລົງນາມ ທຽບກັບ ຮັບຮອງ ທຽບກັບ ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ), ໃບຂັບຂີ່ທີ່ພິມດ້ວຍຕົວອັກສອນທີ່ຕຳຫຼວດທ້ອງຖິ່ນອ່ານບໍ່ໄດ້, ລະບົບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງປະເທດ, ເອກສານລຸ້ນຕ່າງໆ ທີ່ອາດບໍ່ຕົງກັບຮູບແບບຂອງອະນຸສັນຍາເຖິງແມ່ນວ່າປະເທດນັ້ນຈະເປັນສະມາຊິກກໍຕາມ, ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີລະຫວ່າງແຕ່ລະລັດ ແລະ ກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ຜ່ອນຜັນກວ່າໃນບ່ອນໜຶ່ງ ແລະ ເຂັ້ມກວ່າໃນອີກບ່ອນໜຶ່ງ. ໃບຂັບຂີ່ໃບດຽວກັນອາດໃຊ້ໄດ້ດີຢູ່ຊາຍແດນໜຶ່ງ ແລະ ຖືກປະຕິເສດຢູ່ຊາຍແດນຕໍ່ໄປ — ແມ່ນແຕ່ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດແຫ່ງຕໍ່ໄປ. ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນມີຂຶ້ນເພື່ອຕັດຜ່ານເລື່ອງເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່: ເປັນການສະແດງໃບຂັບຂີ່ທີ່ທ່ານມີຢູ່ແລ້ວໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ ຫຼາຍພາສາ ພ້ອມສັນຍະລັກປະເພດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ເຊິ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ທັນທີ. ມັນບໍ່ໄດ້ແທນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ສິດໃໝ່ — ທ່ານພົກທັງສອງຢ່າງ — ແລະ ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການຍອມຮັບ: ຍັງມີປະເທດປາຍທາງຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຂອງທ້ອງຖິ່ນຄຽງຄູ່ ຫຼື ແທນມັນ ແຕ່ສຳລັບສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ ມັນເພີ່ມໂອກາດຂອງທ່ານຢ່າງມີຄວາມໝາຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ຊາດ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?

ຄຳຕອບນີ້ແມ່ນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຊົ່ວຄາວ. ຍ້າຍໄປ ຊາດ ໃນຖານະຜູ້ອາໄສບໍ? ກົດລະບຽບຕ່າງກັນ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້. ຊາດ ບໍ່ໄດ້ເປັນພາຄີ ທັງ ອະນຸສັນຍາ 1949 ແລະ ອະນຸສັນຍາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ, ດັ່ງນັ້ນ ຈຶ່ງບໍ່ມີການຮັບຮອງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ ແລະ ບໍ່ມີ IDP ຮູບແບບໃດໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ. ຄຳແນະນຳຂອງລັດຖະບານ UK ລະບຸວ່າ ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດຕ້ອງປ່ຽນເປັນໃບຂັບຂີ່ທີ່ອອກໂດຍ ຊາດ ຈຶ່ງຈະຂັບຂີ່ໄດ້; ຝຣັ່ງ ລະບຸຕ່າງຫາກວ່າ ໃບຂັບຂີ່ຝຣັ່ງ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ໃນ ສາມເດືອນ ທຳອິດຂອງການພັກເຊົາ — ເປັນການຈັດການສະເພາະສຳລັບ ຝຣັ່ງ, ບໍ່ແມ່ນສິດທົ່ວໄປ ຫຼື ສິດຂອງ ສະຫະພາບເອີຣົບ. ໃຫ້ວາງແຜນຂໍໃບຂັບຂີ່ທີ່ອອກໂດຍ ຊາດ ໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະ ໃຫ້ສັງເກດວ່າ ຄຳເຕືອນດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ມີຢູ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອສຸກເສີນທີ່ມີຈຳກັດຫຼາຍ ເຮັດໃຫ້ການຂັບລົດເອງ ບໍ່ເໝາະສົມສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໄປ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການກ່ອນເດີນທາງ. ກວດສອບຄັ້ງລ່າສຸດ: ກໍລະກົດ 2026.

ຄຳອະທິບາຍ: "1949" — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 1 ປີ); "1968" — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 3 ປີ).

ຕ້ອງມີເອກສານທີ່ອອກໃຫ້ໂດຍທ້ອງຖິ່ນ — ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ ແລະ ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນບໍ່ໃຫ້ສິດຂັບລົດຢູ່ນີ້; ປະເທດປາຍທາງອອກເອກສານຂອງຕົນເອງ ແລະ ທ່ານຕ້ອງໄດ້ຮັບມັນກ່ອນຈຶ່ງຈະຂັບໄດ້.

ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງພົກ — ໃບຂັບຂີ່ທີ່ອອກໂດຍ ຊາດ, ຂໍໄດ້ໃນທ້ອງຖິ່ນ ຈາກໜ່ວຍງານຂົນສົ່ງທີ່ມີອຳນາດ

ເປັນຫຍັງ — ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ ແລະ ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນບໍ່ໃຫ້ສິດຂັບລົດຢູ່ນີ້; ປະເທດປາຍທາງອອກເອກສານຂອງຕົນເອງ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບມັນກ່ອນ [1]

ຫາກໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານອອກໃຫ້ໃນ ຝຣັ່ງ

ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ປະເທດປາຍທາງເປີດໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດເອງໄດ້.

ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງພົກ — ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ

ເປັນຫຍັງ — ຂໍ້ກຳນົດເລື່ອງຄຳແປໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຢ່າງເປັນທາງການສຳລັບ ຝຣັ່ງ [2]

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ ແລະ ໝາຍເຫດສຳລັບຄຳຕອບຂ້າງເທິງ

[1] UK FCDO Chad travel advice, Road travel section, current 2026 — UK government guidance states a foreign licence must be converted to a Chadian one to drive in Chad; Chad is party to neither road-traffic convention, so no IDP has legal standing.

[2] France Diplomatie Tchad - Informations utiles

ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ

ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕ້ອງໄດ້ຮັບກ່ອນທ່ານເດີນທາງ ແລະ ມີພຽງບາງປະເທດເທົ່ານັ້ນທີ່ອາດອອກໃຫ້ທ່ານໄດ້ — ທ່ານຊື້ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຈາກປະເທດທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ໄດ້. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ມັນອາດຖືກອອກໃຫ້ໄດ້ພຽງໂດຍພາຄີສັນຍາທີ່ທ່ານພັກອາໄສຕາມປົກກະຕິ ແລະ ເປັນຜູ້ອອກ ຫຼື ຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງພາຄີນັ້ນ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ພາຄີນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ມັນຖືກອອກໃຫ້ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງລັດພາຄີສັນຍາ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ອົງການນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອົງກອນນັ້ນແມ່ນອົງກອນໃດ ຂຶ້ນກັບແຕ່ລະປະເທດ: ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

• ເດີນທາງມາຈາກ ຊາດ ບໍ? ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງ ຊາດ ອອກໃຫ້ໂດຍ Ministere des Transports et de l'Aviation Civile (Ministère des Transports et de l'Aviation Civile). ເວັບໄຊທາງການ. ຊາດ ບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ ດັ່ງນັ້ນໃບອະນຸຍາດນັ້ນຈຶ່ງອອກໃຫ້ຢູ່ນອກກອບອະນຸສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ ແລະ ບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການ — ໃຫ້ກວດສອບວ່າປະເທດປາຍທາງຂອງທ່ານຮັບມັນຫຼືບໍ່.
• ເດີນທາງມາຈາກປະເທດອື່ນບໍ? ໃຫ້ສອບຖາມອົງການໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດນັ້ນວ່າອົງກອນໃດທີ່ປະເທດນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ນອກເໜືອຈາກນັ້ນ IDA ສະເໜີ ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ແບບດິຈິຕອລ — ຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ທີ່ທ່ານພົກໄປພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ນັ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ອອກໃຫ້ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາ 1949 ຫຼື 1968 ໂດຍອົງກອນທີ່ປະເທດຂອງທ່ານມອບອຳນາດໃຫ້ເພື່ອການນັ້ນ ແລະ ມັນບໍ່ແມ່ນຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປໂດຍນັກແປທີ່ສາບານຕົນ ແລະ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປທາງການໃນຮູບແບບອື່ນໃດ: ບໍ່ມີອົງການໃດຮັບຮອງມັນ ແລະ ໃນປະເທດທີ່ກົດໝາຍກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີຄຳແປທາງການ ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ເອກສານຂອງພວກເຮົາບໍ່ຕອບສະໜອງຂໍ້ກຳນົດນັ້ນ. ມັນເປັນຄຳແປຂອງເອກະຊົນ ທີ່ມີເປົ້າໝາຍໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດ ແລະ ຈຸດກວດຂ້າງທາງ.

ຍ້າຍໄປ ຊາດ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່

ທຸກຄົນທີ່ອາໄສຢູ່ໃນ ຊາດ ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ທີ່ອອກໂດຍ ຊາດ. ຄຳແນະນຳຂອງລັດຖະບານ UK ວາງໄວ້ວ່າ ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ ຈຶ່ງຈະຂັບຂີ່ໄດ້ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນ, ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກໄລຍະຜ່ອນຜັນ; ໄລຍະ ສາມເດືອນ ຂອງ ຝຣັ່ງ, ໃນກໍລະນີທີ່ນຳໃຊ້, ເປັນພຽງການຜ່ອນຜັນສຳລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມເທົ່ານັ້ນ ແລະ ສິ້ນສຸດລົງເມື່ອໝົດກຳນົດ. ຄຳແນະນຳການເດີນທາງຈາກລັດຖະບານຕ່າງປະເທດ.

ກົດຈະລາຈອນໃນ ຊາດ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ

• ອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງມີ: ບໍ່ພົບບັນຊີອຸປະກອນຕາມກົດໝາຍຂອງ ຊາດ. ສຳລັບການເດີນທາງທີ່ຈຳເປັນ ໃຫ້ກວດສອບຄວາມພ້ອມຂອງລົດຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້, ຢາງລົດ, ລໍ້ອາໄຫຼ່ຫຼາຍລໍ້, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ນ້ຳສຳຮອງ, ອຸປະກອນກູ້ລົດ, ອຸປະກອນປະຖົມພະຍາບານ ແລະ ການສື່ສານຜ່ານດາວທຽມ.
• ການດື່ມແລ້ວຂັບ: ໃຫ້ຖືວ່າຂີດຈຳກັດແມ່ນສູນ. ບໍ່ພົບຕາຕະລາງລະດັບແອລກໍຮໍໃນເລືອດ ຢ່າງເປັນທາງການຂອງ ຊາດ. ບໍ່ພົບຕົວເລກທີ່ມີການເຜີຍແຜ່. ການຂັບຂີ່ໃນສະພາບບົກຜ່ອງ ອາດນຳໄປສູ່ການກັກຕົວ, ການດຳເນີນຄະດີ ແລະ ການສູນເສຍການຄຸ້ມຄອງຂອງປະກັນໄພ.
• ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວ: ບໍ່ພົບຕາຕະລາງຄວາມໄວຈຳກັດຢ່າງເປັນທາງການຂອງ ຊາດ. ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມປ້າຍຈຳກັດຄວາມໄວ km/h ທີ່ຕິດໄວ້, ດ່ານກວດ ແລະ ຄຳສັ່ງດ້ານຄວາມປອດໄພ; ສະພາບໜ້າທາງ, ທັດສະນະວິໄສ ແລະ ສັດລ້ຽງ ມັກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໃຊ້ຄວາມໄວຕ່ຳກວ່ານັ້ນຫຼາຍ.
• ດ່ານກວດຂອງຕຳຫຼວດ ມີເປັນເລື່ອງທຳມະດາ; ເຈົ້າໜ້າທີ່ອາດຂໍເບິ່ງໜັງສືຜ່ານແດນ, ໃບຂັບຂີ່ ແລະ ເອກະສານທະບຽນລົດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ພົກພາເອກະສານສະບັບຈິງ ພ້ອມກັບກາປະທັບເຂົ້າເມືອງ, ໜັງສືອະນຸຍາດຈາກບໍລິສັດເຊົ່າລົດ ແລະ ຫຼັກຖານການປະກັນໄພເປັນລາຍລັກອັກສອນ.
• FCDO ແນະນຳບໍ່ໃຫ້ເດີນທາງທຸກກໍລະນີ ໄປແຂວງ ບໍກູ, ເອັນເນດີຕາເວັນຕົກ, ເອັນເນດີຕາເວັນອອກ ແລະ ຕີເບັສຕີ, ພາກຕາເວັນຕົກຂອງແຂວງ ກາເນັມ ລວມທັງ ໂນກູ, ເຂດທະເລສາບ ຊາດ, ແລະ ພາຍໃນ 30km ຈາກຊາຍແດນອື່ນໆທັງໝົດຂອງ ຊາດ; ແລະ ແນະນຳບໍ່ໃຫ້ເດີນທາງໄປສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງ ຊາດ ນອກຈາກກໍລະນີຈຳເປັນ, ລວມທັງນະຄອນຫຼວງ ເອັນຈາເມນາ. ສຳລັບການເດີນທາງທີ່ຈຳເປັນ ໃຫ້ໃຊ້ຄົນຂັບທ້ອງຖິ່ນທີ່ຜ່ານການກວດສອບ, ການສື່ສານ ແລະ ແຜນຄວາມປອດໄພ.
• ຢ່າເດີນທາງທາງບົກຫຼັງຄ່ຳ, ເນື່ອງຈາກຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອາຊະຍາກຳ ແລະ ສະພາບຖະໜົນທີ່ບໍ່ດີ. ການເດີນທາງທາງບົກອາດເປັນອັນຕະລາຍ ເນື່ອງຈາກສະພາບຖະໜົນ ແລະ ມາດຕະຖານການຂັບຂີ່; ອຸບັດຕິເຫດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດຈັກ ພົບເຫັນເລື້ອຍໆ. ການຂາດແຄນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ເກີດຂຶ້ນເປັນປະຈຳ — ໃຫ້ເດີນທາງເປັນຂະບວນ, ລັອກປະຕູລົດໄວ້, ພົກພານ້ຳມັນສຳຮອງ ແລະ ສະບຽງ. ໃຫ້ຫຼີກລ່ຽງການຂັບຂີ່ໃກ້ອາຄານຂອງລັດຖະບານ ໃນຕອນກາງຄືນ ແລະ ໃຫ້ລະມັດລະວັງຢ່າງທີ່ສຸດ ເທິງຖະໜົນທາງໜ້າທຳນຽບປະທານາທິບໍດີ.

ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ຊາດ

• 10 ຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ໜ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບປະເທດຊາດ
• ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຊາດ

ເບິ່ງວ່າການຂັບລົດໃນ ຊາດ ເປັນແນວໃດ

ວິດີໂອມຸມມອງຜູ້ຂັບຂອງຈິງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ ຄືວິທີໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະຮູ້ສຶກໝັ້ນໃຈກ່ອນການຂັບລົດຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານໃນ ຊາດ:

ເປີດວິດີໂອໃນ YouTube ຫາກຕົວຫຼິ້ນບໍ່ໂຫຼດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

1. ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກແຫ່ງຊາດ
2. France Diplomatie, Tchad – Informations utiles (ແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງປະໂຫຍກກ່ຽວກັບໃບຂັບຂີ່ຝຣັ່ງ ສາມເດືອນ)
3. ຄຳແນະນຳການເດີນທາງ UK FCDO ຊາດ, ລະດັບຄຳແນະນຳ ແລະ ພາກພື້ນ
4. UK FCDO ຊາດ, ເບີໂທບໍລິການສຸກເສີນ (1212 / 2020)
5. UN MTDSG XI-B-1, ສະຖານະຂອງ ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ – ບໍ່ມີ ຊາດ ໃນບັນດາພາຄີ 103 ລັດ
6. UN MTDSG XI-B-19, ສະຖານະຂອງ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ – ບໍ່ມີ ຊາດ ໃນບັນດາພາຄີ 91 ລັດ
7. Ministere des Transports et de l'Aviation Civile — ຜູ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນ ຊາດ
8. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ
9. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ