1. Kaca Ngarep
  2.  / 
  3. Negara apa sing nampa Izin Nyopir Internasional
  4.  / 
  5. International Driving Permit in Chad

International Driving Permit in Chad


Chad

International Driving Permit for your travel in Chad

  • Instant approval
  • Fast & Easy Process
  • Valid from 1 to 3 years
  • Drive Legally Overseas
  • Translated in 70 Languages
  • Recognized in over 150 countries
  • Worldwide Express Shipping
IDP

Where to get an International Driving Permit in Chad?

Obtaining an International Driving Permit (IDP) in Chad is straightforward if you hold a valid Chad national driver's license. For those planning a visit to Chad, it is advisable to contact the relevant authority in your home country to secure an IDP before departure. However, if you are already traveling and do not possess the IDP, you may opt to have your national driver's license translated online. This method offers a quicker, more convenient, and efficient way to ensure you can legally drive during your travels.

The International Driving Permit is a translation of the national driving license into many languages. The first ID cards appeared in 1926, after the Paris International Convention relative to Motor Traffic. The International Driving Permit was also influenced by two other conventions in 1949 and 1968. The International Driving Permit is the same as the International Driving License.

We remind you that the IDP works only with a valid national license.

How to obtain an International Driving Permit in Chad online?


Simply and quickly
To get the International Driving Permit (IDP), you should apply and then fill out the form for which you need to give us:
  • 1. A photo of your valid domestic driving license
  • 2. Your personal data
  • 3. A photo of yourself
  • 4. Your signature (scan or photo it)

Our services will not cost you a fortune.
Get an International Driving Permit (IDP) now and travel easily.

International Driving Permit price in Chad?


Jaminan dhuwit bali sajrone 7 dina!

Sampeyan bisa mbalekake dokumen sing diterbitake dening Panguwasa Nyopir Internasional kapan wae sadurunge pangiriman utawa ing 7 dina sawise pangiriman dokumen kasebut kanggo mbalekake dhuwit kanthi lengkap.

Mata uang pambayaran
USD
Pangiriman
FedEx Connect Plus:
34.99 USD — 8 - 13 dina kerja
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 dina kerja
DHL Express:
115.99 USD — 2 - 5 dina kerja
Pangolahan ekspres
5 menit kanthi ragad tambahan 25.00 USD
  • Izin Nyopir Internasional Standar PBB
  • Lisensi Nyopir Internasional Elektronik
1 taun Kadaluwarsa 2027 USD 69.00 Ajukake
2 taun Kadaluwarsa 2028 USD 75.00 Sampeyan ngirit 63.00 USD Ajukake
3 taun Kadaluwarsa 2029 USD 79.00 Sampeyan ngirit 128.00 USD Ajukake
Izin Nyopir Internasional kalebu kertu ID plastik, buklet lan aplikasi seluler kanggo Android lan iOS kanthi terjemahan menyang 70 basa (29 ing buklet lan kabeh 70 ing aplikasi seluler).
IDP promoters

How to get an International Driving Permit in Chad?

According to the Vienna Convention of 1968, International Driving Permits (IDPs) are authorized to be issued by national governments or designated organizations. In most countries, this function is carried out by automobile associations affiliated with the AIT/FIA, the police, or other authorized entities. To obtain an International Driving Permit in Chad, you must possess a local license and apply to the relevant authorities here (please notify us if the link is not working). The cost and processing time for an IDP vary by country.

If you hold a national license not issued in Chad, you must verify if your license permits you to drive and if you require an IDP. If an IDP is necessary, the only option is to order a translation of your driver's license, available either via delivery or as an electronic version (confirm with the rental car company if an electronic version is acceptable), for example, through our services.

For U.S. citizens with only a U.S. driver's license, you can obtain an IDP from AAA, but it must be done before traveling to Chad!

FAQ


How to get an International Driving Permit in Chad?

expand_more

If you have a local license and want to travel, contact a competent organization. If you are an American and plan to travel in advance, you can get an IDP from AAA. In other cases, you can have your driver's license translated into the required languages so that you can travel with your national license and its translation.


How to apply for International Driving Permit?

expand_more

Our application process is fast and simple. Complete the IDP application form, attach a copy of your valid driver's license, your handwritten signature and a color ID photo, and make the payment. You can apply for an IDP online here.


Do I need an International Driving Permit for Chad?

expand_more

Chad has not unified its driving license in accordance with the 1968 Vienna Convention. Drivers from other countries need an International Driving License, unless Chad and the country that issued your license have an additional agreement on the recognition of driving licenses.


Can I drive in Chad with a US license?

expand_more

You can only drive in Chad with your driver's license if you have a valid International Driving Permit (IDP). Additional information for traveling U.S. citizens can be found on the government website.


Can an American drive in Chad?

expand_more

To drive an American in Chad, you must have an International Driving Permit (IDP). Additional information for traveling U.S. citizens can be found on the government website.


What is the International Driver's Document?

expand_more

Our IDD is ideal for travelers visiting multilingual destinations. No test is required, and the IDD is valid for up to three years. This document is used in conjunction with, but does not replace, your valid national license; it is a translation of your driver’s license in three formats.


Can I rent a car with this document?

expand_more

Usually, yes. However, as requirements vary from region to region, you are advised to inquire directly with car rental companies.


Can I purchase car insurance with the IDD?

expand_more

Usually, yes. However, as requirements vary from region to region, you are advised to inquire directly with local insurances companies.

What do you need to know to drive in Chad?


đź—“ Fakta dipriksa marang pandhuan resmi pamarentah kanggo Chad lan sumber resmi liyane. Riset pungkasan dianyarake: . Panjenengan mung kena nyalin informasi iki yen menehi tautan bali menyang kaca iki.

⚠ Kaca iki minangka informasi umum babagan aturan nyopir, dudu nasehat hukum. Aturan bisa owah, lan saben pihak sing wenang ngetrapake aturane dhewe — pesthekake kasus panjenengan marang pihak sing wenang sing gegayutan sadurunge nyopir.

ℹ Kita iki perusahaan swasta. Kita dudu badan pamarentah, dudu pihak sing wenang menehi idin utawa nerbitake dokumen, lan dudu organisasi prajanjian, sarta kita ora ana gandheng cenenge karo, ora didhukung dening, lan ora tumindak kanggo sapa wae ing antarane kuwi. Dokumen Sopir Internasional sing kita dol yaiku terjemahan SIM nasional panjenengan: dokumen kuwi dudu SIM, lan dudu dokumen terbitan pamarentah.

Nyopir ing Chad: fakta penting

PitakonWangsulan
Sisih dalanTengen
SIM Internasional (IDP)Ora cukup dhewe — negara tujuan nerbitake dokumen nyopire dhewe lan dokumen kuwi kudu dientuk luwih dhisik
Konvensi Lalu Lintas Dalan PBBOra dadi pihak ing konvensi endi wae
Wates wektu kanggo pengunjungOra ana hak umum kanggo pengunjung sing wis ditetepaké.
Umur paling enom18 to drive (unverified) — Ora ditemokaké instrumen hukum lisensi Chad
Wates alkoholAnggepen watesé nol.
Wates kacepetanOra ditemokaké tabel wates kacepetan resmi Chad. Manuta wates km/h sing kapasang, blokade dalan lan pituduh keamanan; kahanan permukaan dalan, daya pandeleng lan kewan ingon kerep mbutuhaké kacepetan sing luwih alon banget.
Nomer daruratAmbulans lan pemadam kebakaran 1212; polisi 2020. Tanggapan bisa alon utawa ora kasedhiya ing njaba N'Djamena.

Apa panjenengan butuh SIM Internasional ing Chad?

Chad ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan Jenewa 1949 lan uga ora ing konvensi Wina 1968 — dikonfirmasi saka ora anané Chad ing loro-loroné register status perjanjian PBB (XI-B-1, 103 pihak; XI-B-19, 91 pihak), déné negara-negara tanggané, yaiku Republik Afrika Tengah, Kongo, Niger lan Kamerun, ana ing kono. Mula Ijin Nyopir Internasional ora nduwé kedudukan hukum ing Chad lan ora ana format IDP sing ditampa; aja ngandelaké “lisensi nyopir internasional” komersial. Pandhuan pamaréntah UK kanthi cetha nyebutaké yen lisensi manca kudu dikonversi dadi lisensi Chad supaya bisa nyopir. Prancis kanthi kapisah nyebutaké yen lisensi Prancis diakoni sajroné telung sasi kapisan tinggal — iki pangaturan mligi kanggo Prancis, dudu hak umum.

  • Wisatawan lan pengunjung jangka cendhak: SIM nasional panjenengan lan SIM Internasional ora menehi wewenang kanggo nyopir ing kene kanthi dhewekan — kanggo meh saben negara asal, nyopir mbutuhake dokumen sing diterbitake negara tujuan dhewe. Wangsulan ing ngisor iki nyebutake dokumen kuwi; takonana marang pihak sing wenang ing negara tujuan apa pengunjung bisa entuk dokumen kuwi sadurunge panjenengan lelungan.
  • Sing nyewa mobil: Pos pemeriksaan polisi iku umum; petugas bisa njaluk ndeleng paspor, lisensi nyopir lan dokumen registrasi kendaraan panjenengan. Gawanen dokumen asli ditambah cap mlebu, ijin sewa lan bukti asuransi sing katulis.

Ora ana ukuman spesifik kanggo nyopir tanpa dokumen sing diwajibake sing bisa diverifikasi saka sumber sing wenang. Pandhuan lelungan saka pamarentah manca.

Chad nyopir ing sisih dalan sing endi?

Chad nyopir ing sisih tengen dalan, lan nyalip ditindakake saka sisih kiwa. Mobil ing Chad setire ana ing sisih kiwa.

Sepira suwene panjenengan bisa nyopir ing Chad nganggo SIM manca?

Ora ana hak umum kanggo pengunjung sing wis ditetepaké. Loro pamaréntah menehi gambaran sing pasulayan: Prancis nyebutaké lisensi Prancis bisa dienggo sajroné telung sasi kapisan tinggal; UK nyebutaké lisensi UK kudu dikonversi dadi lisensi Chad supaya bisa nyopir babar pisan. Salawasé durung ana konfirmasi saka panguwasa transportasi Chad, anggepen lisensi Chad dibutuhaké, lan aja nganti ngluwihi masa laku imigrasi, sewa utawa asuransi. (France Diplomatie Tchad — Informations utiles (aturan Prancis telung sasi); UK FCDO Chad, lelungan dalan (kudu konversi))

Ngrancang pindhah menyang Chad? Aturan sing beda lumaku sawise panjenengan dadi pedunung — delengen bagean pedunung ing ngisor.

Apa Chad dadi pihak ing Konvensi Lalu Lintas Dalan 1949 utawa 1968?

Chad ora dadi pihak ing Konvensi Jenewa 1949 lan uga ora ing Konvensi Wina 1968 babagan Lalu Lintas Dalan. SIM Internasional konvensi resmi ora bisa diterbitake ing Chad, lan aturan konvensi ora ngiket negara kuwi — panampan SIM diatur mung dening hukum lokal lan kesepakatan bilateral.

Sebabe panampan SIM panjenengan beda-beda saka panggonan siji menyang panggonan liyane

Apa negara manca nampa SIM panjenengan gumantung marang ruwete akeh variabel: telung konvensi lalu lintas dalan sing beda-beda lan ditandhatangani kanthi selang puluhan taun (1926, 1949, 1968) — sing paling tuwa luwih dhisik tinimbang Perserikatan Bangsa-Bangsa dhewe, lan mung loro sing keri sing dirampungake ing sangisore PBB — negara-negara sing ana ing tahap keikutsertaan sing beda-beda ing saben konvensi (ditandhatangani, ditampa, utawa diratifikasi), SIM sing dicithak nganggo aksara sing ora bisa diwaca polisi lokal, sistem panggolongan kendaraan sing ora padha antarnegara, generasi dokumen sing bisa uga ora nyukupi format konvensi sanajan negarane wis dadi anggota, kesepakatan bilateral antarnegara, sarta hukum lokal sing luwih longgar ing panggonan siji lan luwih ketat ing panggonan candhake. SIM sing padha bisa ditampa ing tapel wates siji lan ditolak ing tapel wates candhake — malah ing loket sewa mobil candhake. SIM Internasional ana kanggo nyuda ruwet kuwi: penyajian SIM panjenengan sing wis ana kanthi standar lan multibasa, kanthi simbol golongan sing wis diselarasake, sing bisa diwaca sekilas dening umume petugas. Dokumen kuwi ora nggenteni SIM nasional panjenengan lan uga ora menehi hak anyar — panjenengan nggawa loro-lorone — lan ora njamin panampan: sawetara negara tujuan tetep mewajibake idin lokal ing samping utawa minangka ganti dokumen kuwi, nanging kanggo umume negara, dokumen kuwi nyata ningkatake peluang panjenengan.

Apa panjenengan bisa nyopir ing Chad nganggo SIM saka negara panjenengan?

Wangsulan iki kanggo wisatawan lan pengunjung sauntara. Pindhah menyang Chad minangka pedunung? Aturan sing beda sing lumaku — delengen bagean pedunung ing ngisor. Chad ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan 1949 lan uga ora ing konvensi 1968, mula ora ana Ijin Nyopir Internasional sing diakoni ing kana lan ora ana format IDP sing ditampa. Pandhuan pamaréntah UK nyebutaké yen lisensi manca kudu dikonversi dadi lisensi Chad supaya bisa nyopir; Prancis kanthi kapisah nyebutaké yen lisensi Prancis diakoni sajroné telung sasi kapisan tinggal — pangaturan mligi kanggo Prancis, dudu hak umum utawa hak EU. Rencanakna nggawé lisensi Chad ing panggonan, lan gatèkna yen pènget keamanan sing isih lumaku lan dhukungan darurat sing winates banget ndadèkaké nyopir dhéwé ora cocog kanggo pariwisata biasa. Aturan bisa owah — pesthekake marang sumber resmi sadurunge lelungan. Pungkasan dipriksa: juli 2026.

Katrangan: "1949" — Konvensi Lalu Lintas Dalan Jenewa (SIM Internasional lumaku nganti 1 taun); "1968" — Konvensi Wina (SIM Internasional lumaku nganti 3 taun).

Dokumen terbitan lokal wajib — SIM manca lan SIM Internasional ora menehi wewenang kanggo nyopir ing kene; negara tujuan nerbitake dokumene dhewe lan panjenengan kudu entuk dokumen kuwi sadurunge nyopir.

Apa sing kudu digawa — Lisensi nyopir Chad, sing dijupuk ing panggonan saka panguwasa transportasi sing wenang

Sebabe — SIM manca lan SIM Internasional ora menehi wewenang kanggo nyopir ing kene; negara tujuan nerbitake dokumene dhewe lan dokumen kuwi kudu dientuk luwih dhisik [1]

Yen SIM panjenengan diterbitake ing Prancis

SIM nasional wis cukup — negara tujuan ngidini pengunjung nyopir mung nganggo SIM nasional dhewe.

Apa sing kudu digawa — SIM nasional panjenengan

Sebabe — Sarat terjemahan dibebasake kanthi resmi kanggo Prancis [2]

Sumber lan cathetan kanggo wangsulan ing dhuwur

[1] UK FCDO Chad travel advice, Road travel section, current 2026 — UK government guidance states a foreign licence must be converted to a Chadian one to drive in Chad; Chad is party to neither road-traffic convention, so no IDP has legal standing.

[2] France Diplomatie Tchad - Informations utiles

Ngendi papan entuk SIM Internasional

SIM Internasional kudu dientuk sadurunge panjenengan lelungan, lan mung negara tartamtu sing kena nerbitake dokumen kuwi kanggo panjenengan — panjenengan ora bisa tuku SIM Internasional resmi saka negara sing ora ana gandhengane. Miturut Konvensi Wina 1968, dokumen kuwi mung kena diterbitake dening Pihak Peserta panggonan panjenengan biasane manggon lan sing nerbitake utawa ngakoni SIM panjenengan — dening pihak sing wenang ing Pihak kasebut utawa dening perkumpulan sing wis diwenangake kanthi sah dening Pihak kuwi. Miturut Konvensi Jenewa 1949, dokumen kuwi diterbitake dening pihak sing wenang ing sawijining Negara Peserta, utawa dening perkumpulan sing wis diwenangake kanthi sah dening pihak kasebut. Badan ngendi sing dimaksud beda-beda miturut negara: instansi pamarentah ing sawetara negara, klub otomotif sing diwenangake ing negara liyane.

  • Lelungan saka Chad? SIM Internasional Chad diterbitake dening Ministere des Transports et de l'Aviation Civile (Ministère des Transports et de l'Aviation Civile). Situs resmi. Chad ora dadi pihak ing konvensi lalu lintas dalan endi wae, mula idin kuwi diterbitake ing sanjabane kerangka konvensi PBB lan dudu SIM Internasional konvensi resmi — priksanen apa negara tujuan panjenengan nampa dokumen kuwi.
  • Lelungan saka negara liya? Takonana marang pihak sing wenang nerbitake SIM ing negara kuwi, badan ngendi sing diwenangake nerbitake SIM Internasional — instansi pamarentah ing sawetara negara, klub otomotif sing diwenangake ing negara liyane.

Kajaba iku, IDA nyedhiyakake Dokumen Sopir Internasional digital — terjemahan SIM nasional panjenengan sing digawa bebarengan karo SIM kasebut. Dokumen iki dudu SIM Internasional sing diterbitake miturut konvensi 1949 utawa 1968 dening badan sing diwenangake negara panjenengan kanggo tujuan kuwi, lan uga dudu terjemahan tersertifikasi, tersumpah, utawa terjemahan resmi liyane: ora ana pihak sing wenang sing ngesahake dokumen iki, lan yen sawijining negara mewajibake terjemahan resmi utawa terjemahan tersertifikasi miturut hukum, dokumen kita ora nyukupi sarat kasebut. Dokumen iki minangka terjemahan swasta sing dimaksudake supaya SIM nasional panjenengan bisa diwaca ing loket sewa mobil lan ing pemeriksaan ing dalan.

Pindhah menyang Chad? Aturan kanggo pedunung anyar

Sapa waé sing manggon ing Chad butuh lisensi nyopir Chad. Pandhuan pamaréntah UK nganggep konversi minangka sarat supaya bisa nyopir babar pisan, ora mung sawisé wektu tenggang; wektu telung sasi saka Prancis, yen ditrapaké, mung kelonggaran kanggo pengunjung lan rampung nalika wektuné wis entèk. Pandhuan lelungan saka pamarentah manca.

Aturan nyopir ing Chad sing kerep ndadekake wisatawan kena dhendha

  • Piranti wajib: Ora ditemokakĂ© dhaptar piranti Chad miturut undhang-undhang. Kanggo lelungan sing penting, pesthèkna kemampuan penggerak papat roda, ban, sawetara ban serep, cadhangan bahan bakar lan banyu, piranti kanggo ngentasake kendaraan sing macet, pitulungan pisanan lan komunikasi satelit.
  • Nyopir sawise ngombe alkohol: Anggepen watesĂ© nol. Ora ditemokakĂ© tabel BAC resmi Chad. Ora ditemokakĂ© angka sing diterbitakĂ©. Nyopir nalika mendem bisa njalari penahanan, penuntutan lan ilangĂ© tanggungan asuransi.
  • Wates kacepetan: Ora ditemokakĂ© tabel wates kacepetan resmi Chad. Manuta wates km/h sing kapasang, blokade dalan lan pituduh keamanan; kahanan permukaan dalan, daya pandeleng lan kewan ingon kerep mbutuhakĂ© kacepetan sing luwih alon banget.
  • Pos pemeriksaan polisi iku umum; petugas bisa njaluk ndeleng paspor, lisensi nyopir lan dokumen registrasi kendaraan panjenengan. Gawanen dokumen asli ditambah cap mlebu, ijin sewa lan bukti asuransi sing katulis.
  • FCDO nyaranakĂ© supaya ora lelungan babar pisan menyang provinsi Borkou, Ennedi Ouest, Ennedi Est lan Tibesti, perangan kulon Provinsi Kanem kalebu Nokou, wilayah Tlaga Chad, lan sajronĂ© 30km saka kabeh tapel wates Chad liyanĂ©; lan supaya ora lelungan menyang wilayah Chad liyanĂ©, kalebu ibukutha N'Djamena, kajaba sing penting banget. Gunakna sopir lokal sing wis dipriksa, piranti komunikasi lan rencana keamanan kanggo lelungan sing penting.
  • Aja lelungan liwat dalan sawisĂ© peteng, amarga bebaya kadurjanan lan kahanan dalan sing ala. Lelungan dalan bisa mbebayani amarga kahanan dalan lan standar nyopir; kacilakan sing nglibatakĂ© sepedha motor iku umum. Kekurangan bahan bakar kerep kedadĂ©yan — lelungan kanthi konvoi, tansah kunci lawang, gawanen bahan bakar cadhangan lan bekal. Adohana nyopir ing cedhak gedhong-gedhong pamarĂ©ntah ing wayah bengi lan ngati-ati banget ing dalan ngarep Istana Presiden.

Maca luwih akeh babagan nyopir ing Chad

Ndeleng kepiye rasane nyopir ing Chad

Sawetara menit rekaman POV asli minangka cara paling cepet supaya yakin sadurunge nyopir sepisanan ing Chad:

Bukak video ing YouTube yen pemutere ora bisa dimuat.

Sumber

  1. Hukum lalu lintas dalan nasional
  2. France Diplomatie, Tchad — Informations utiles (sumber ukara bab lisensi Prancis telung sasi)
  3. Saran lelungan UK FCDO kanggo Chad, tingkat saran lan wilayah
  4. UK FCDO Chad, nomer layanan darurat (1212 / 2020)
  5. UN MTDSG XI-B-1, status Konvensi Jenewa 1949 bab Lalu Lintas Dalan — Chad ora ana ing antarané 103 pihak
  6. UN MTDSG XI-B-19, status Konvensi Wina 1968 bab Lalu Lintas Dalan — Chad ora ana ing antarané 91 pihak
  7. Ministere des Transports et de l'Aviation Civile — penerbit SIM Internasional sing diwenangake ing Chad
  8. UN Treaty Collection — Konvensi Lalu Lintas Dalan Jenewa 1949
  9. UN Treaty Collection — Konvensi Lalu Lintas Dalan Wina 1968
Apply
Langganan lan entuk instruksi lengkap babagan cara entuk lan nggunakake Lisensi Nyopir Internasional, uga saran kanggo sopir ing manca negara
Langganan lan entuk instruksi lengkap babagan cara entuk lan nggunakake Lisensi Nyopir Internasional, uga saran kanggo sopir ing manca negara