„იდი შენი გზით” — ეს დევიზი, რომელიც განასახიერებს აბსოლუტურ ტექნიკურ და შემოქმედებით თავისუფლებას, Carlsson Autotechnik GmbH-ის მამოძრავებელი ფილოსოფიაა. 1980-იანი წლების დასაწყისში დაფუძნებული, Carlsson-მა გაიზარდა ავტომობილური ტიუნინგის სამყაროში ერთ-ერთ ყველაზე პატივსაცემ სახელად, გვერდიგვერდ Brabus-ს, Lorinser-სა და AMG-ს — Mercedes-Benz-ის ლეგენდარული „დიდი ოთხეულის” ნაწილად. იქნებით თუ არა ავტომობილების მოყვარული ან უბრალოდ გაინტერესებთ მაღალი ეფექტიანობის ტიუნინგის სამყარო, Carlsson-ის ამბავი ნამდვილად ღირს გაცნობა.
გერმანული ავტომობილური ტიუნინგის სათავეები: ჰარტგეს ძმები
Carlsson-ის ამბავი ჰარტგეს ოჯახიდან იწყება. 1970-იანი წლების ბოლოს, წარმატებული გერმანელი ბიზნესმენის ორი ვაჟი — ჰერბერტ და როლფ ჰარტგე — პროფესიულ მოტოსპორტში ღრმად იყვნენ ჩართულები. მამის მხარდაჭერით, მათ დააარსეს BMW-ს სადილერო, რომელიც თანდათანობით გადაიქცა რაღაც ბევრად უფრო საინტერესოდ.
რბოლა მუდმივ ინოვაციებს მოითხოვდა, და ძმები ამაში გამოირჩეოდნენ. მათ დაიწყეს ტექნიკური გაუმჯობესებების შემუშავება, რომლებიც ავტომობილებს ტრასაზე უფრო სწრაფს, უფრო მძლავრს და უფრო საიმედოს ხდიდა. მათი გამოცდილება მალევე გაავრცელდა მეგობრების წრეშიც — ისინი მოყვარულ ენთუზიასტებისთვის გადაცემათა კოლოფებს, ჩამოკიდების სისტემებსა და ძრავებს ტიუნინგს უკეთებდნენ. ჰობი და ბიზნესი ბუნებრივად შეერწყა, რამაც სიცოცხლე მისცა Herbert Hartge GmbH-ს — BMW-ს ტიუნინგის სპეციალიზებულ კომპანიას, რომელსაც ჰერბერტი დღესაც მართავს.
ამავე დროს, ჰარტგეს უმცროსი ძმა, ანდრეასი, საკუთარ გზას კვლავდა — პირდაპირ Mercedes-Benz-ის შიგნით. 1980-იანი წლების დასაწყისში ერთ-ერთ რალიზე ერთობლივმა ვიზიტმა ყველაფერი შეცვალა. სამივე ძმა Mercedes-Benz 190-ით მოიხიბლა — მოდელი, რომელსაც ძლიერი მოტოსპორტული პოტენციალი გააჩნდა. მათ შეამჩნიეს შესაძლებლობა: ტიუნინგ კომპანია, რომელიც მთლიანად Mercedes-Benz-ის ავტომობილებს ეძღვნებოდა. ვინაიდან „Hartge” ევროპაში უკვე BMW-სთან მჭიდროდ ასოცირებული იყო, ახალი იდენტობა საჭირო გახდა.
როგორ მიიღო Carlsson Autotechnik GmbH-მა თავისი სახელი
ახალი კომპანიის სახელდება მარტივი საქმე არ იყო. ანდრეასს და როლფს სურდათ სახელი, რომელიც მოტოსპორტის მემკვიდრეობას, სარბოლო სანდოობასა და Mercedes-Benz-ის სრულყოფილებას განასახიერებდა. ძიებამ მათ რამდენიმე საინტერესო კანდიდატამდე მიიყვანა:
- ხუან მანუელ ფანხიო — ლეგენდარული არგენტინელი, ხუთჯერ Formula 1-ის მსოფლიო ჩემპიონი, პირველი არჩევანი იყო. ფანხიოს Mercedes-Benz-ის ავტომობილების საჭის უკან რამდენიმე რეკორდი ეჭირა, მათ შორის ერთი, რომელიც 43 წელი გაძლო. თუმცა, იმ დროს იგი ოთხმოცი წლისა იყო და ბიზნეს საქმიანობისადმი, თუნდაც საპატიო, ინტერესი არ გამოხატა.
- ინგვარ კარლსონი — შვედი რალის მძღოლი და ჰარტგეს ძმების ახლო მეგობარი, ინგვარი წლების განმავლობაში მათთან ერთად სპორტული ავტომობილების ტიუნინგში იყო ჩართული. მან არა მხოლოდ სახელის მიცემაზე დათანხმდა, არამედ კომპანიის მთავარი ტესტ-მძღოლის პოსტიც დაიკავა — ეს როლი 2009 წლამდე ეჭირა.
ასე ოფიციალურად დაიბადა Carlsson Autotechnik GmbH, რომლის მთავარი ოფისი გერმანიის ქალაქ მერციგში განლაგდა.
Gut Wiesenhof: Carlsson-ის შტაბ-ბინა დიდი ისტორიით
1994 წელს Carlsson-მა გადაიტანა სათავო Gut Wiesenhof-ის მამულში — ისტორიულ საკუთრებაში, რომელიც ოდესღაც გერმანელ არისტოკრატ კონსტანტინ ფონ ბრიზენს ეკუთვნოდა და მე-20 საუკუნის დასაწყისიდან ძირითადად მიტოვებული იყო. გარდაქმნა განსაცვიფრებელი გამოდგა. სიყვარულით აღდგენილი მამული 25,000 კვ.მ-ს მოიცავს და დღეს ემსახურება როგორც სამუშაო ტიუნინგ ობიექტს, ასევე კომპანიის სიზუსტისა და დეტალებისადმი ყურადღების დამადასტურებელ მოწმობას.
ვიზიტორები, რომლებიც Carlsson-ის სახელის ამოჭრილ ჩამოსხმული რკინის კარიბჭეზე გადიან, ჩვეულებრივ გაოცებული არიან იმით, რაც ელოდებათ:
- საუკუნოვანი ხეები და უნაკლოდ მოჭრილი გაზონები
- ისტორიული შენობები, რომლებიც ოდესღაც ბეღლებად გამოიყენებოდა — ახლა სიზუსტის სახელოსნოებად გადაქცეული
- კარგად მოვლილი პარკის ატმოსფერო, ბევრად განშორებული ჩვეულებრივი ქარხნის ესთეტიკისგან
შემთხვევითი არ არის, რომ Carlsson-ის ლოგოზე ცხენია გამოსახული. Gut Wiesenhof-ის მამული ისტორიულად სასანაშენო ფერმა იყო, სადაც სარბოლო ცხენებს ამრავლებდნენ — შესაფერისი სიმბოლო კომპანიისთვის, რომელიც ახლა „რკინის ცხენებს ახულებს.”
Carlsson დღეს: ახალი მფლობელები, იგივე კომპრომისებს გამორიცხული სტანდარტები
ჰარტგეს ძმებმა საბოლოოდ გაყიდეს Carlsson Autotechnik, თუმცა ისინი კვლავ წარმოადგენენ ბრენდს მსხვილ ღონისძიებებზე. ახალი მფლობელობის ქვეშ ძირეული ფილოსოფია მთლიანად შენარჩუნდა. Carlsson-ში მომუშავე ადამიანები კვლავ ვნებიანი მოტოსპორტის პროფესიონალები არიან — და ფოკუსი მყარად დარჩა დიზაინის სრულყოფილებასა და ხელოსნობაზე, არა მხოლოდ ხელუხლებელ ძლიერებაზე.
Carlsson-ის დღევანდელ გუნდს ახალი მთავარი ტესტ-მძღოლი ხელმძღვანელობს: ელენ ლორი — ყოფილი პროფესიონალი სარბოლო მძღოლი, რომელიც Carlsson-ის სრული სარბოლო გუნდთან ერთად სეზონიდან სეზონამდე გამძლეობის რბოლებში მონაწილეობს ნიურბურგრინგზე. ეს ტრადიცია კომპანიის სარბოლო DNA-ს სრულ სიცოცხლეში ინარჩუნებს.
Carlsson Autotechnik-ის მთავარი მიღწევები და ინოვაციები
Carlsson-ის მემკვიდრეობა დგას გარდამტეხ ტექნიკურ და დიზაინერულ მიღწევებზე, რომლებმაც ტიუნინგის ინდუსტრია ჩამოაყალიბეს. ყველაზე გამოჩენილ ეტაპობრივ მიღწევებს შორისაა:
- Mercedes 190-ის ძრავის განახლება — ადრეული და სახელგანთქმული პროექტი, სადაც მოდელის ძრავის მოცულობა 2.0-დან 2.4 ლიტრამდე გაიზარდა, შემდეგ კი კომპაქტურ სედანში ხუთლიტრიანი V8 ჩაეყარა
- W124-ის აეროდინამიკისა და დიზაინის სამუშაოები — იკონური W124 კუზოვზე გამოყენებული ტექნიკური გადაწყვეტილებები მომავალი Carlsson-ის პროექტებს ნიმუშად დაედო
- 1/16 BE დისკი — 2002 წელს წარდგენილი, ეს განმასხვავებელი 16-სხივიანი შენადნობის დისკი Carlsson-ის ყველაზე ამოსაცნობ დიზაინის ნიშნად იქცა და კლასიკური 1/5 Revo კონცეფციის პირდაპირი განვითარებაა
- Mercedes SL-ის სპეციალური ასამბლეა — გამოჩენილი შეკვეთა, სადაც 600 ც.ძ., 7.4-ლიტრიან Mercedes SL-ში მექანიკური გადაცემათა კოლოფი ჩაეყარა, რაც თავსებადი გადაცემის ფრთხილ შერჩევას მოითხოვდა
- ინდივიდუალური ტიუნინგ პროგრამები — სპეციალური პაკეტები, შემუშავებული პრაქტიკულად ყველა Mercedes-Benz-ის მოდელისთვის (გამონაკლისია მხოლოდ G-Class SUV)
Carlsson-ის სახელოსნოებში გამოწყობილი ყოველი ძრავი სავალდებულო 1,000-კილომეტრიანი გამომუშავების ციკლს გადის მომხმარებელთან მიწოდებამდე — ხარისხის სტანდარტი, რომელიც კომპანიის სანდოობისადმი ვალდებულებას ხაზს უსვამს.
როგორ მუშაობს Carlsson-ის ტიუნინგ პროცესი
მიუხედავად იმისა, რომ Carlsson წელიწადში მხოლოდ 120-ოდე ავტომობილს ამზადებს, სტუდია განსაცვიფრებელი ეფექტიანობით მუშაობს. სულ 40 მაღალკვალიფიციური სპეციალისტით და საკუთარი სამრეწველო აღჭურვილობის გარეშე, სტუდია ეყრდნობა მესამე მხარის მომწოდებლების საგულდაგულოდ შერჩეულ ქსელს, რომლებიც ნაწილებს Carlsson-ის საკუთარი საინჟინრო ნახაზების მიხედვით ამზადებენ. შედეგი — მცირე, მოქნილი და მაღალ სპეციალიზებული ოპერაცია.
Carlsson-ის გლობალური დილერთა ქსელი — 70-ზე მეტ პარტნიორს მთელ მსოფლიოში — სტრუქტურირებულ საფეხურების სისტემაზე მუშაობს, რომელიც ყოველ ტიუნინგ დავალებას შესაბამის კომპეტენციის დონეს უსაბამებს:
- დონე 1 — საბაზო განახლებები: დისკებისა და გამოფრქვევის სისტემების მონტაჟი, ხელმისაწვდომი ყველა ავტორიზებული დილერისთვის მთელ მსოფლიოში
- დონე 2 — მაღალი ეფექტიანობის განახლებები: ჩიპ-ტიუნინგი, სამხვევი ლილვის მონტაჟი, ჩამოკიდების სისტემის და სამუხრუჭო სისტემის კომპონენტები, აეროდინამიკური კუზოვის კიტები და გამოფრქვევის ოპტიმიზაცია — ხორციელდება მხოლოდ ყველაზე კვალიფიციური დილერ-პარტნიორების მიერ
- დონე 3 — სრული ტიუნინგი: ძრავის მოცულობის ცვლილებები, სრული ამძრავის გადამუშავება, ყოვლისმომცველი ჩამოკიდების სისტემის კონფიგურაცია და კომპლექსური მრავალსისტემური მოდიფიკაციები — ხორციელდება ექსკლუზიურად მერციგის სათავო ოფისში ან მის უმაღლეს სერტიფიცირებულ პარტნიორებთან
ყოველი Carlsson-ის ავტომობილი ინდივიდუალური მომხმარებლის სპეციფიკაციებით ტიუნინგდება. Gut Wiesenhof-ის მამულიდან გამომავალი ორი ავტომობილი ერთმანეთთან იდენტური არ არის. ინტერიერის გაფორმების ვარიანტები მოიცავს პრემიუმ ქსოვილებს, ხის ვენეერს, ნახშირბადოვან ბოჭკოსა და დახვეწილ ალუმინს — სადაც აეროდინამიკა, კომფორტი და მგზავრთა უსაფრთხოება ეფექტიანობის გვერდით თანაბრად მნიშვნელოვან პრიორიტეტებად განიხილება.
თუ ჯერ კიდევ არ გამოცდიათ, რისი გაკეთება შეუძლია Carlsson Autotechnik GmbH-ს Mercedes-Benz-ისთვის, ყველაზე კარგი ნამდვილად ჯერ წინ გელოდებათ. და თუ მოგზაურობისას საზღვარგარეთ მართვა მოგიწევთ, არ დაგავიწყდეთ საერთაშორისო მართვის მოწმობის მიღება. შეგიძლიათ სწრაფად და მარტივად მიიღოთ თქვენი IDL ჩვენს ვებსაიტზე — ეს მარტივი პროცესია, რომელიც ნამდვილად ღირს, რომელი ავტომობილიც არ უნდა მართოთ.
გამოქვეყნდა თებერვალი 11, 2021 • 6 წთ. საკითხავი
