«Роҳи худатро бирав» — ин шиор, ки озодии мутлақи техникӣ ва эҷодиро рамзӣ мекунад, фалсафаи роҳнамои Carlsson Autotechnik GmbH мебошад. Дар аввали солҳои 1980-ум таъсис ёфта, Carlsson ба яке аз эътирофшудатарин номҳо дар ҷаҳони тюнинги автомобилӣ табдил ёфтааст ва дар паҳлӯи Brabus, Lorinser ва AMG ҳамчун яке аз «чаҳор бузург»-и устохонаҳои машҳури тюнинги Mercedes-Benz меистад. Хоҳ шумо дӯстдори автомобил бошед ва хоҳ ба олами тюнинги баробарнашаванда танҳо кунҷков бошед, ҳикояи Carlsson ҳатман арзиши донистанро дорад.
Решаҳои тюнинги автомобилии Олмон: Бародарони Хартге
Ҳикояи Carlsson аз оилаи Хартге оғоз мешавад. Дар охири солҳои 1970-ум, ду писари як тоҷири муваффақи Олмон — Херберт ва Ролф Хартге — ба варзиши мошинронии касбӣ амиқан машғул буданд. Бо дастгирии падарашон, онҳо намояндагии BMW-ро таъсис доданд, ки тадриҷан ба чизе ҷолибтар табдил ёфт.
Мусобиқа инноватсияи доимиро талаб мекард ва бародарон дар ин кор мактаб буданд. Онҳо беҳтарсозиҳои техникиеро таҳия карданд, ки мошинҳояшонро дар трек тезтар, қудратмандтар ва боэтимодтар мекарданд. Мутахассисии онҳо ба зудӣ ба доираи дӯстонашон паҳн шуд, чунки онҳо трансмиссияҳо, суспензияҳо ва муҳаррикҳоро барои ҳамсафонашон танзим мекарданд. Хобби ва тиҷорат табиатан якҷо шуданд ва Herbert Hartge GmbH — ширкати тахассусии тюнинги BMW — ба вуҷуд омад, ки Херберт то ба имрӯз онро роҳбарӣ мекунад.
Дар ин ҳол, хурдтарин бародари Хартге, Андреас, роҳи худашро мепаймуд — дохили Mercedes-Benz. Сафари якҷояи онҳо ба ралли дар аввали солҳои 1980-ум ҳама чизро тағйир дод. Ҳар се бародар аз Mercedes-Benz 190, моделе, ки дар варзиши мошинронӣ имконияти баланд дошт, шефт шуданд. Онҳо фурсатро диданд: ширкати тюнинге, ки комилан ба мошинҳои Mercedes-Benz бахшида шавад. Азбаски «Хартге» дар саросари Аврупо бо BMW зич алоқаманд шуда буд, ҳувияти тозае лозим буд.
Carlsson Autotechnik GmbH чӣ тавр номи худро гирифт
Номгузории ширкати нав кори хурде набуд. Андреас ва Ролф номеро мехостанд, ки мероси мошинронии варзишӣ, эътибори ралли ва бартарии Mercedes-Benz-ро ифода кунад. Ҷустуҷӯяшон онҳоро аз миёни баъзе имкониятҳои ҷолиб гузаронд:
- Хуан Мануэль Фанхио — чемпиони афсонавии аргентинагии панҷкаратаи Формула 1 аввалин интихоби онҳо буд. Фанхио якчанд рекордро дар фармони мошинҳои Mercedes-Benz насб карда буд, аз ҷумла яке, ки 43 сол устувор монд. Аммо вай дар он вақт дар ҳаштодсолагӣ буд ва ба нақши тиҷоратӣ, ҳатто фахрӣ, таваҷҷӯҳ надошт.
- Ингвар Карлссон — ронандаи ралли аз Шветсия ва дӯсти наздики бародарони Хартге, Ингвар солҳо дар паҳлӯи онҳо мошинҳои варзиширо танзим кард. Вай на танҳо розӣ шуд, ки номашро ба ширкат бидиҳад, балки ҳамчун ронандаи озмоишии асосии он ҳам ба кор омад — нақше, ки то соли 2009 нигоҳ дошт.
Ва ин тавр, Carlsson Autotechnik GmbH расман таъсис ёфт ва дафтари асосии он дар шаҳраки олмонии Мертсиг ҷойгир шуд.
Gut Wiesenhof: Қароргоҳи Carlsson бо таърихи пурбор
Дар соли 1994, Carlsson ба мулки Gut Wiesenhof — молу мулки таърихие, ки рӯзгоре ба аристократи олмонии Константин фон Бризен тааллуқ дошт ва аз аввали асри бистум қариб тарк шуда буд — кӯчид. Табдил шигифтовар буд. Мулки бо меҳру муҳаббат таъмиршуда, 25 000 метри мураббаъро фаро гирифта, имрӯз ҳам ҳамчун иншооти тюнинги корӣ ва ҳам шоҳиди диққату эҳтиёти ширкат хидмат мекунад.
Меҳмонони тавассути дарвозаи чӯяни нақшине, ки номи Carlsson-ро дорад, воридшаванда, одатан аз он чи онҳоро пешвоз мегирад ҳайрон мемонанд:
- Дарахтони садсола ва чаманзорҳои беайб
- Биноҳои таърихие, ки рӯзгоре ҳамчун оғил хидмат мекарданд — ҳоло ба кархонаҳои дақиқ табдил ёфтаанд
- Атмосфераи боғи нигоҳубиншуда, ки аз зоҳири одии корхона хеле дур аст
Тасодуфӣ нест, ки нишонаи Carlsson аспро тасвир мекунад. Мулки Gut Wiesenhof таърихан хоҷагии асиллазоде буд, ки аспҳои мусобиқа парвариш мекарданд — рамзи мувофиқ барои ширкате, ки ҳоло ба «наъл задани аспҳои оҳанин» бахшида шудааст.
Carlsson имрӯз: Соҳибони нав, ҳамон меъёрҳои беҳамто
Бародарони Хартге дар охир Carlsson Autotechnik-ро фурӯхтанд, гарчанде ки онҳо бренди онро дар рӯйдодҳои бузург намояндагӣ мекунанд. Зери соҳибони нав, фалсафаи асосӣ комилан нигоҳ дошта шудааст. Одамоне, ки дар Carlsson кор мекунанд, ҳанӯз мутахассисони пуреҳсоси варзиши мошинронӣ ҳастанд — ва диққат боз ба бартарии тарроҳӣ ва ҳунармандӣ нигаронида шудааст, на ба қудрати соддаи мошин.
Дастаи Carlsson-и имрӯз аз ҷониби ронандаи озмоишии нав роҳбарӣ мешавад: Эллен Лор, ронандаи собиқи касбии мошинронӣ, ки якҷоя бо дастаи пурраи мошинронии Carlsson мавсим то мавсим дар мусобиқаҳои тобоварӣ дар Нюрбургринг иштирок мекунад. Ин анъана ДНК-и мошинронии ширкатро комилан зинда нигоҳ медорад.
Дастовардҳо ва инноватсияҳои калидии Carlsson Autotechnik
Мероси Carlsson дар асоси як силсила дастовардҳои таърихии техникӣ ва тарроҳӣ сохта шудааст, ки саноати тюнингро шакл додаанд. Баъзе аз муҳимтарин марҳалаҳо инҳоянд:
- Беҳтарсозии муҳаррики Mercedes 190 — лоиҳаи аввалини барҷаста, ки ҳаҷми муҳаррики моделро аз 2.0 то 2.4 литр зиёд кард, ва баъд аз он пайвандкунии якбораи V8 панҷлитрӣ ба сединаи хурд
- Кори аэродинамикӣ ва тарроҳии W124 — ҳалҳои техникии татбиқшуда ба бадани машҳури W124 намунаро барои лоиҳаҳои оянда таъин кард
- Чархи 1/16 BE — дар соли 2002 муаррифишуда, ин чархи кӯлагии аллой бо 16 кунҷ ба яке аз барҷастатарин имзоҳои тарроҳии Carlsson ва тараққии мустақими консепти классикии 1/5 Revo табдил ёфт
- Сохти фармоишии Mercedes SL — фармоиши барҷаста, ки гузоштани гирбокси механикиро ба Mercedes SL-и 600 ат. қ., 7.4-литрӣ дар бар мегирифт ва интихоби бодиққати трансмиссияи мувофиқро талаб мекард
- Барномаҳои тюнинги инфиродӣ — бастаҳои фармоишӣ барои қариб ҳар моделе аз Mercedes-Benz дар истеҳсол таҳия шуда (G-Class SUV ягона истисно буд)
Ҳар муҳаррики дар кархонаҳои Carlsson ҷамъшуда пеш аз расонидан ба мизоҷ аз давраи ҳатмии пуркории 1000 километр мегузарад — стандарти сифатие, ки ӯҳдадории ширкатро ба боэтимодӣ нишон медиҳад.
Равандии тюнинги Carlsson чӣ тавр кор мекунад
Carlsson бо вуҷуди истеҳсоли танҳо тақрибан 120 мошин дар сол бо самаранокии шигифтовар кор мекунад. Бо танҳо 40 мутахассиси баландихтисос ва бидуни таҷҳизоти истеҳсолии дохилӣ, студия ба шабакаи бодиққат тафтишшудаи таъминкунандагони тарафи сеюм такя мекунад, ки қисмҳоро тибқи нақшаҳои муҳандисии Carlsson истеҳсол мекунанд. Натиҷа амалиёти хурд, чолок ва баландихтисос аст.
Шабакаи ҷаҳонии дилерони Carlsson — ки зиёда аз 70 ширкатро дар саросари ҷаҳон дар бар мегирад — бо системаи сатҳии сохторёфта фаъолият мекунад, ки ҳар вазифаи тюнингро ба сатҳи мувофиқи тахассус мувофиқ мекунад:
- Сатҳи 1 — Беҳтарсозиҳои ибтидоӣ: Насби чарх ва созандаи садо, ки тавассути ҳамаи намояндагони муҷоз дар саросари ҷаҳон дастрас аст
- Сатҳи 2 — Беҳтарсозиҳои иҷро: Тюнинги чип, насби вали кулачокӣ, қисмҳои системаи суспензия ва тормоз, дастаҳои аэродинамикии бадан ва оптималгардонии созандаи садо — танҳо аз ҷониби муътамадтарин ширкатҳои намояндагӣ иҷро мешавад
- Сатҳи 3 — Тюнинги пурра: Тағйироти ҳаҷми муҳаррик, таъмири пурраи системаи интиқоли ҳаракат, насби пурраи суспензия ва тағйиротҳои мураккаби бисёрсистемавӣ — танҳо дар қароргоҳи Мертсиг ё дар муътамадтарин ширкатҳои намояндагии он иҷро мешавад
Ҳар мошини Carlsson тибқи хусусиятҳои мизоҷи инфиродӣ танзим карда мешавад. Ду мошин, ки аз мулки Gut Wiesenhof мебароянд, айнан якхела нестанд. Имкониятҳои ороиши дохилӣ матоъҳои дараҷаи аъло, чӯбҳои нафис, карбон ва алюминиюми соф — бо аэродинамика, осоиш ва бехатарии мусофирон ҳамчун афзалиятҳои баробар дар паҳлӯи иҷро баррасӣ мешаванд.
Агар шумо ҳанӯз надонед, ки Carlsson Autotechnik GmbH бо Mercedes-Benz чӣ кор карда метавонад, бешубҳа беҳтаринашон ҳанӯз пеш аст. Ва агар сафарҳои шумо шуморо дар фармони мошин дар хориҷи кишвар гузоранд, фаромӯш накунед, ки иҷозатномаи ронандагии байналмилалӣ гиред. Шумо метавонед IDL-и худро бевосита дар вебсайти мо ба осонӣ ва зуд гиред — ин раванди соддаест, ки новобаста аз он кадом мошин меронед, арзиш дорад.
Нашр шудааст феврал 11, 2021 • 6 м барои хондан
