1. ပင်မစာမျက်နှာ
  2.  / 
  3. ဘလော့ခ်
  4.  / 
  5. Carlsson Autotechnik: Mercedes-Benz မာစတာပီးစ်များနောက်ကွယ်မှ တူနင်းဟောက်စ်
Carlsson Autotechnik: Mercedes-Benz မာစတာပီးစ်များနောက်ကွယ်မှ တူနင်းဟောက်စ်

Carlsson Autotechnik: Mercedes-Benz မာစတာပီးစ်များနောက်ကွယ်မှ တူနင်းဟောက်စ်

“သင့်ကိုယ်ပိုင်လမ်းကို ကိုင်ဆောင်ပါ” — ပြည့်ဝသော နည်းပညာနှင့် ဖန်တီးမှုလွတ်လပ်မှုကို ကိုယ်စားပြုသည့် ဤဆောင်ပုဒ်သည် Carlsson Autotechnik GmbH ၏ လမ်းညွှန်ဒဿနဖြစ်သည်။ ၁၉၈၀ ပြည့်နှစ်များ အစောပိုင်းတွင် တည်ထောင်ခဲ့ပြီး Carlsson သည် ကားတူနင်းကမ္ဘာတွင် Brabus၊ Lorinser နှင့် AMG တို့နှင့်အတူ နာမည်ကျော် Mercedes-Benz တူနင်းစတူဒီယိုများ “ကြီးမားသောလေးဆောင်” အနက် တစ်ခုအဖြစ် အလေးအနက်ထားသော နာမည်တစ်ခုအဖြစ် ကြီးထွားလာခဲ့သည်။ သင်သည် ကားချစ်သူ ဖြစ်ပါစေ သို့မဟုတ် မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်တူနင်းကမ္ဘာကို စိတ်ဝင်စားရုံ ဖြစ်ပါစေ Carlsson ၏ ဇာတ်ကြောင်းသည် သိသင့်သည့် တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဂျာမန် ကားတူနင်း၏ မူလအစ – Hartge ညီနောင်များ

Carlsson ၏ ဇာတ်ကြောင်းသည် Hartge မိသားစုမှ စတင်သည်။ ၁၉၇၀ ပြည့်နှစ်များ နောက်ပိုင်းတွင် အောင်မြင်သော ဂျာမန် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းရှင်တစ်ဦး၏ သားနှစ်ဦး — Herbert နှင့် Rolf Hartge — တို့သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မော်တာစပို့တွင် နက်ရှိုင်းစွာ ပါဝင်ခဲ့ကြသည်။ ဖခင်၏ ပံ့ပိုးမှုဖြင့် သူတို့သည် BMW ဒီလာရှစ်တစ်ခုကို တည်ထောင်ခဲ့ပြီး ၎င်းသည် တဖြည်းဖြည်း ပိုမိုစိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ကောင်းသည့် တစ်ခုခုအဖြစ် ပြောင်းလဲသွားခဲ့သည်။

ပြိုင်ကားမောင်းခြင်းသည် အဆက်မပြတ် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို တောင်းဆိုပြီး ညီနောင်နှစ်ဦးသည် ၎င်းတွင် ထူးချွန်ခဲ့ကြသည်။ သူတို့သည် ၎င်းတို့၏ ကားများကို ပြိုင်ပွဲကွင်းပေါ်တွင် ပိုမိုမြန်ဆန်၊ ပိုမိုအားကောင်းနှင့် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရသောနည်းဖြင့် နည်းပညာပိုင်း တိုးတက်မှုများ တီထွင်ပေးခဲ့ကြသည်။ သူတို့၏ ကျွမ်းကျင်မှုသည် မကြာမီ မိတ်ဆွေဝန်းကျင်သို့ ကျယ်ပြန့်လာပြီး ချစ်ခင်မိတ်ဆွေများအတွက် ဂီယာဘောက်စ်များ၊ ဆပ်ပင်းရှင်များနှင့် အင်ဂျင်များကို တူနင်းပေးခဲ့ကြသည်။ ဝါသနာနှင့် စီးပွားရေးသည် သဘာဝအတိုင်း ပေါင်းစပ်ကာ Herbert Hartge GmbH ကို မွေးဖွားစေခဲ့သည် — BMW ကိုသာ တူနင်းသည့် ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်ပြီး Herbert သည် ယနေ့တိုင် ဦးဆောင်ဆောင်ရွက်နေဆဲဖြစ်သည်။

ဤတစ်ချိန်တည်းတွင် Hartge ညီနောင်အငယ်ဆုံးဖြစ်သော Andreas သည် Mercedes-Benz ၏ အတွင်းသို့ တိုက်ရိုက်ဝင်ရောက်ကာ မိမိ၏ ကိုယ်ပိုင်လမ်းကို ဖောက်ဆောက်နေသည်။ ၁၉၈၀ ပြည့်နှစ်များ အစောပိုင်းတွင် ရေလီတစ်ခုသို့ အတူသွားရောက်ကြည့်ရှုခြင်းသည် အရာအားလုံးကို ပြောင်းလဲစေခဲ့သည်။ ညီနောင်သုံးဦးလုံးသည် မော်တာစပို့ ဖြစ်နိုင်ချေ မြင့်မားသော Mercedes-Benz 190 ဖြင့် မောဟဖြေနိုင်ခဲ့ကြသည်။ သူတို့သည် အခွင့်အလမ်းတစ်ခုကို ဖော်တွေ့ခဲ့သည် — Mercedes-Benz ယာဉ်များကိုသာ သီးသန့်တူနင်းမည့် ကုမ္ပဏီတစ်ခု။ “Hartge” ဟူသော နာမည်သည် ဥရောပ တစ်ဝှမ်းလုံးတွင် BMW နှင့် နီးကပ်စွာ ဆက်နွှယ်ပြီးသားဖြစ်သောကြောင့် အမှတ်တံဆိပ်သစ်တစ်ခု လိုအပ်ခဲ့သည်။

Carlsson Autotechnik GmbH သည် မည်သို့ နာမည်ရသနည်း

ကုမ္ပဏီသစ်အား အမည်ပေးရာတွင် မလွယ်ကူလှပေ။ Andreas နှင့် Rolf တို့သည် မော်တာစပို့ ဇာစ်မြစ်၊ ပြိုင်ကားနာမည်ကောင်းနှင့် Mercedes-Benz ၏ ထူးချွန်မှုတို့ကို ထုတ်ဖော်ပြသသည့် အမည်တစ်ခုကို ကြိုးပမ်းရှာဖွေခဲ့ကြသည်။ သူတို့၏ ရှာဖွေမှုသည် စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသော ဖြစ်နိုင်ချေများကို ဖြတ်သန်းသွားခဲ့သည်-

  • Juan Manuel Fangio — ဤနာမည်ကျော် အာဂျင်တီးနားနိုင်ငံသား ငါးကြိမ်မြောက် Formula 1 ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံသည် သူတို့၏ ပထမဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်ခဲ့သည်။ Fangio သည် ၄၃ နှစ်ကြာ ရပ်တည်ခဲ့သည့် မှတ်တမ်းတစ်ခုအပါအဝင် Mercedes-Benz ကားများ မောင်းကာ မှတ်တမ်းများစွာ ချိုးဖျက်ခဲ့သည်။ သို့သော် ထိုအချိန်တွင် သူသည် ရှစ်ဆယ့်ကျော်ရွယ်ဖြစ်ပြီး ဂုဏ်ထူးဆောင်ဖြစ်ပါသော်လည်း မည်သည့်စီးပွားရေးအဖွဲ့ဝင်မှုကိုမဆို ပါဝင်ရန် စိတ်မဝင်စားချေ။
  • Ingvar Carlsson — ဆွီဒင်နိုင်ငံသား ရေလီမောင်းနှင်သူနှင့် Hartge ညီနောင်များ၏ ရင်းနှီးသောမိတ်ဆွေ Ingvar သည် နှစ်ပေါင်းများစွာ သူတို့နှင့်အတူ ကားစပို့များကို တူနင်းဆောင်ရွက်ခဲ့သူဖြစ်သည်။ သူသည် ကုမ္ပဏီသို့ မိမိနာမည်ကို ငှားရမ်းရန် သဘောတူသည့်အပြင် ၂၀၀၉ ခုနှစ်အထိ ဆောင်ရွက်ခဲ့သည့် အဓိကစစ်ဆေးမောင်းနှင်သူ အဖြစ်လည်း ပါဝင်ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။

ထို့ကြောင့် Carlsson Autotechnik GmbH ကို တရားဝင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီး ဂျာမနီနိုင်ငံ မာဇစ်မြို့တွင် ဌာနချုပ်ရုံးကို ဖွင့်လှစ်ချိတ်ဆက်ခဲ့သည်။

Carlsson Autotechnik GmbH တူနင်းစတူဒီယို
ရော့ဖ် ဟားတ်ဂေ၊ ဟန်ဒရစ် ဟားတ်ဂေ နှင့် အင်ဗာ ကာလ်ဆင်

Gut Wiesenhof: ဇာတ်ကြောင်းကြွယ်ဝသော Carlsson ဌာနချုပ်

၁၉၉၄ ခုနှစ်တွင် Carlsson သည် Gut Wiesenhof အိမ်ခြံမြေ သို့ ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည် — ဂျာမန် မင်းသားဘွဲ့ရ Constantin von Briesen ပိုင်ဆိုင်ဖူးပြီး ၂၀ ရာစု အစောပိုင်းမှ စွန့်ပစ်ထားသော သမိုင်းဝင် ပိုင်ဆိုင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပြောင်းလဲမှုသည် သိသာထင်ရှားသည်။ ချစ်ခင်မေတ္တာဖြင့် ပြန်လည်ပြုပြင်ထိမ်းသိမ်းထားသော ဤ အိမ်ခြံမြေသည် ၂၅,၀၀၀ စတုရန်းမီတာ ကျယ်ဝန်းပြီး ယနေ့ တူနင်းလုပ်ဆောင်ရာနေရာ တစ်ခုနှင့် ကုမ္ပဏီ၏ အသေးစိတ်ဂရုစိုက်မှုကို သက်သေပြသည့်နေရာ နှစ်ခုလုံးအဖြစ် ဆောင်ရွက်နေသည်။

Carlsson ၏ နာမည်ဖော်ပြထားသော သံမဏိ တံခါးဝကို ဖြတ်ကျော် ရောက်လာသော လည်ပတ်ကြည့်ရှုသူများသည် ၎င်းတို့ကို ကြိုဆိုသည့် အရာများဖြင့် များသောအားဖြင့် အံ့သြသွားကြသည်-

  • ရာစုနှစ်ကျော် သစ်ပင်ကြီးများနှင့် သပ်ရပ်စွာ ဖြတ်ညှပ်ထားသော မြက်ခင်းများ
  • ယခင်က မြင်းတဲများ အဖြစ် ဆောင်ရွက်ဖူးပြီး ယခု တိကျသော ဝပ်ရှောပ်များအဖြစ် ပြောင်းလဲထားသော သမိုင်းဝင် အဆောက်အဦများ
  • ပုံမှန်စက်ရုံ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လုံးဝကွာဟသော ကောင်းမွန်ထိမ်းသိမ်းထားသော ဥယျာဉ်ပတ်ဝန်းကျင်

Carlsson ၏ လိုဂိုတွင် မြင်းပါဝင်ခြင်းမှာ တိုက်ဆိုင်မှုမဟုတ်ချေ။ Gut Wiesenhof အိမ်ခြံမြေသည် သမိုင်းကြောင်းအရ ပြိုင်မြင်းများ မွေးမြူသော မြင်းမွေးဖြူးကွင်းတစ်ခု ဖြစ်ခဲ့သောကြောင့် “သံမဏိမြင်းများကို နင်းဇောဝတ်ကြားပေးနေသော” ကုမ္ပဏီတစ်ခုအတွက် ကိုက်ညီပြည့်စုံသော သင်္ကေတဖြစ်သည်။

ယနေ့ Carlsson: ပိုင်ရှင်သစ်၊ မပြောင်းလဲသော မဆုတ်နိုင်သော စံနှုန်းများ

Hartge ညီနောင်များသည် Carlsson Autotechnik ကို နောက်ဆုံးတွင် ရောင်းချခဲ့သော်လည်း အဓိကပွဲများတွင် အမှတ်တံဆိပ်ကို ကိုယ်စားပြုခြင်း ဆက်လက်ဆောင်ရွက်နေဆဲဖြစ်သည်။ ပိုင်ရှင်သစ်လက်အောက်တွင် အဓိကဒဿနသည် ပြည့်ဝစွာ ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ Carlsson တွင် လုပ်ကိုင်နေသူများသည် မော်တာစပို့ကို ရင်ဆိုင်သောပညာရှင်များ ဆဲဖြစ်ပြီး ဒီဇိုင်းထူးချွန်မှုနှင့် လက်မှုပညာရပ်ကိုသာ အာရုံစိုက်ရန် ခိုင်မြဲနေဆဲဖြစ်ကာ မြင်းကောင်ရေကိုသာ ကြည့်ရှုသောဦးတည်ချက်မဟုတ်ပေ။

ယနေ့ Carlsson အဖွဲ့ကို စစ်ဆေးမောင်းနှင်သူ အသစ်တစ်ဦး Ellen Lohr ဦးဆောင်သည် — ယခင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြိုင်ကားမောင်းနှင်သူ Ellen Lohr သည် Carlsson ပြိုင်ကားအဖွဲ့ပြည့်နှင့်အတူ တစ်နှစ်ပြီးတစ်နှစ် နူးဘာ့ဂ်ရင်းတွင် ခံနိုင်ရည်ပြိုင်ပွဲများတွင် ယှဉ်ပြိုင်ဆောင်ရွက်နေသည်။ ၎င်းသည် ကုမ္ပဏီ၏ ပြိုင်ကား DNA ကို အသက်ဝင်နေစေသော ဓလေ့ဖြစ်သည်။

Carlsson တူနင်းလုပ်သော Mercedes-Benz ယာဉ်
Mercedes-Benz S-Class W221

Carlsson Autotechnik ၏ အဓိကအောင်မြင်မှုများနှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများ

Carlsson ၏ အမွေအနှစ်သည် တူနင်းလုပ်ငန်းကို ပုံဖော်ပေးခဲ့သော သမိုင်းဝင် နည်းပညာနှင့် ဒီဇိုင်း အောင်မြင်မှု အဆင့်ဆင့်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည်။ အဓိကမှတ်တိုင်များကဆိုလျှင်-

  • Mercedes 190 အင်ဂျင် မြှင့်တင်မှု — မော်ဒယ်၏ အင်ဂျင်ဆောင့်ထုပ်မှုကို ၂.၀ မှ ၂.၄ လီတာသို့ ချဲ့ပြောင်းပေးသည့် အစောပိုင်းအောင်မြင်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး ထို့နောက် ငါးလီတာ V8 ကို compact sedan ထဲသို့ ပြောင်းထည့်တပ်ဆင်ခဲ့သည်
  • W124 လေနည်းဒီဇိုင်းနှင့် ဒီဇိုင်းလုပ်ငန်း — နာမည်ကျော် W124 ကိုယ်ထည်တွင် ကျင့်သုံးသော နည်းပညာဖြေရှင်းချက်များသည် Carlsson ၏ နောင်လာမည့် စီမံကိန်းများအတွက် ပုံစံချပေးခဲ့သည်
  • 1/16 BE ဘီး — ၂၀၀၂ ခုနှစ်တွင် မိတ်ဆက်ပြုသော ဤ ထင်ရှားသော ၁၆ ချောင်းစပ် အလွဲဘီးသည် Carlsson ၏ အသိမှတ်ပြုဒီဇိုင်းလက္ခဏာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ကာ ဂန္တဝင် 1/5 Revo သဘောတရားမှ တိုက်ရိုက်ဆင့်ကဲဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်
  • Mercedes SL မူပိုင်ဒီဇိုင်း တည်ဆောက်မှု — ၆၀၀ မြင်းကောင်ရေ၊ ၇.၄ လီတာ Mercedes SL ထဲသို့ manual gearbox ထည့်သွင်းရာတွင် သင့်လျော်သော ဂီယာဘောက်စ်ကို ဂရုတစိုက်ရွေးချယ်ရသည့် ထူးချွန်သော ကော်မရှင်လုပ်ငန်း
  • တစ်ဦးချင်း တူနင်းအစီအစဉ်များ — ထုတ်လုပ်မှုတွင်ရှိသော Mercedes-Benz မော်ဒယ်တိုင်းနီးပါးအတွက် (G-Class SUV ကသာ တစ်ခုတည်းသောချွင်းချက်ဖြစ်သည်) တစ်ဦးချင်းဒီဇိုင်းဖြင့် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ပေးသောအစီအစဉ်များ

Carlsson ဝပ်ရှောပ်များတွင် တပ်ဆင်သောအင်ဂျင်တစ်ခုစီသည် ဖောက်သည်ထံ ပေးပို့ခြင်းမပြုမီ မဖြစ်မနေ ကီလိုမီတာ ၁,၀၀၀ အလိုင်းဝင်ကာလ ဖြတ်ကျော်ရသည် — ကုမ္ပဏီ၏ ယုံကြည်ခိုင်မာမှုကတိကဝတ်ကို မီးမောင်းထိုးပြသည့် အရည်အသွေးစံနှုန်းဖြစ်သည်။

Carlsson တူနင်းလုပ်ငန်း ဆောင်ရွက်ပုံ

တစ်နှစ်လျှင် ကား ၁၂၀ စီ ခန့်သာ ထုတ်လုပ်သော်လည်း Carlsson သည် ထိရောက်မှုမြင့်မားစွာ ဆောင်ရွက်သည်။ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင် ၄၀ ဦးသာ ရှိပြီး အိမ်တွင်းထုတ်လုပ်မှု ကိရိယာမပါဘဲ ဤ စတူဒီယိုသည် Carlsson ၏ ကိုယ်ပိုင်ဆောက်လုပ်ပုံ ဒီဇိုင်းများဖြင့် အပိုင်းများထုတ်လုပ်ပေးသော တတိယပါတီ ပေးသွင်းသူများ ကွန်ရက်ကို အားကိုးသည်။ ရလဒ်မှာ သေးငယ်သော်လည်း လျင်မြန်ကျွမ်းကျင်ပြီး အထူးကျွမ်းကျင်သော လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုပုံစံဖြစ်သည်။

ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်း မိတ်ဖက် ၇၀ ကျော်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းသော Carlsson ၏ ကမ္ဘာ့ဒီလာရှစ်ကွန်ရက်သည် တူနင်းလုပ်ဆောင်မှုတစ်ခုစီကို သင့်လျော်သော ကျွမ်းကျင်မှုအဆင့်နှင့် ကိုက်ညီစေသည့် ဖွဲ့စည်းထားသော အဆင့်ဆင့်စနစ်ဖြင့် ဆောင်ရွက်သည်-

  • အဆင့် ၁ — မူလမြှင့်တင်မှုများ: ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်း ခွင့်ပြုချက်ရ ဒီလာရှစ်အားလုံးမှတဆင့် ရနိုင်သော ဘီးနှင့် ဖိုးပေါက်တပ်ဆင်မှု
  • အဆင့် ၂ — စွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်မှုများ: Chip tuning၊ camshaft တပ်ဆင်မှု၊ ဆပ်ပင်းရှင်နှင့် ဘရိတ်စနစ် အစိတ်အပိုင်းများ၊ လေနည်းဒီဇိုင်း ကိုယ်ထည်ကစ်များနှင့် ဖိုးပေါက် ပြင်ဆင်မြှင့်တင်မှု — အရည်အချင်းဆုံး ဒီလာရှစ်မိတ်ဖက်များမှသာ ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်သည်
  • အဆင့် ၃ — အပြည့်အဝ တူနင်း: အင်ဂျင် ဆောင့်ထုပ်ပြောင်းလဲမှုများ၊ ပြည့်ဝသော ဒရိုင်းထရိန်း ပြန်လည်ဆောင်ရွက်မှု၊ ကျယ်ပြန့်သောဆပ်ပင်းရှင် ပြင်ဆင်မှုနှင့် ရှုပ်ထွေးသောစနစ်များ ဒေါ်ဂဏ်ပြုပြင်မှု — မာဇစ်မြို့ ဌာနချုပ် သို့မဟုတ် အမြင့်ဆုံးသတ်မှတ်မူပေးထားသော မိတ်ဖက်များတွင်သာ ဆောင်ရွက်သည်

Carlsson ၏ ကားတိုင်းသည် ဖောက်သည်တစ်ဦးချင်း၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ တူနင်းပြုလုပ်သည်။ Gut Wiesenhof အိမ်ခြံမြေကို ထွက်ခွာသော ကားနှစ်စီသည် အတူတူဖြစ်ရန်မရှိ။ အတွင်းပိုင်း အပြင်ဆင်ရွေးချယ်မှုများတွင် မိုးနံ့သင်းသောဖဲ၊ ကောင်းမွန်သော သစ်သားရွေ့ကွားများ၊ ကာဘွန်ဖိုင်ဘာနှင့် ဘရပ်ရှ်ဖြင့် တစ်ဒီဇိုင်း အလူမီနီယမ်တို့ ပါဝင်ပြီး လေနည်းဒီဇိုင်း၊ အဆင်ပြေမှုနှင့် ခရီးသည်လုံခြုံရေးကို စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အတူ တန်းတူ အရေးကြီးသော ဦးစားပေးနေရာများ အဖြစ် သတ်မှတ်ထားသည်။

Carlsson Autotechnik မူပိုင် Mercedes-Benz အတွင်းနှင့် အပြင် တူနင်း
Mercedes-Benz SLK 55 AMG

Carlsson Autotechnik GmbH သည် Mercedes-Benz ဖြင့် မည်သို့ ဆောင်ရွက်နိုင်သည်ကို သင် မကြုံဖူးသေးလျှင် အကောင်းဆုံးသောအချိန်သည် သင်ရှေ့မှောက်တွင် ဆုံသေးသည်ဟု သေချာပေသည်။ နိုင်ငံတကာတွင် ကားမောင်းသွားပါလျှင် နိုင်ငံတကာ မောင်းနှင်ခွင့်လိုင်စင် ရဖို့ မမေ့ပါနှင့်။ ကျွန်ုပ်တို့ဝဘ်ဆိုဒ်တွင်ပင် IDL ကို မြန်မြန်ဆန်ဆန်နှင့် လွယ်ကူစွာ ရနိုင်သည် — မည်သည့်ကားမောင်းသည်ဖြစ်ပါစေ ၎င်းသည် ကြိုးပမ်းထိုက်သောလုပ်ဆောင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

လျှောက်ထားပါ
ကျေးဇူးပြု၍ အောက်ပါအကွက်တွင် သင့်အီးမေးလ်ကို ရိုက်ထည့်ပြီး "စာရင်းသွင်းရန်" ကိုနှိပ်ပါ
စာရင်းသွင်းပြီး နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရယူခြင်းနှင့် အသုံးပြုခြင်းဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်များအပြင် ပြည်ပမှ ယာဉ်မောင်းများအတွက် အကြံဉာဏ်များ ရယူပါ။