Internasyonal na Pahintulot sa Pagmamaneho sa Dominican Republic

🗓 Sinuri ang mga datos laban sa opisyal na patnubay ng pamahalaan para sa Republikang Dominikano at sa iba pang opisyal na sanggunian. Huling na-update ang pananaliksik: 29 Hulyo 2026. Maaari mo lamang kopyahin ang impormasyong ito kung maglalagay ka ng link pabalik sa pahinang ito.

⚠ Ang pahinang ito ay pangkalahatang impormasyon tungkol sa mga tuntunin sa pagmamaneho, hindi legal na payo. Nagbabago ang mga tuntunin, at ang bawat awtoridad ay may sariling paglalapat — kumpirmahin ang iyong kaso sa kinauukulang awtoridad bago ka magmaneho.

ℹ Kami ay isang pribadong kumpanya. Hindi kami ahensiya ng pamahalaan, awtoridad sa paglilisensiya o sa paglalabas ng dokumento, o organisasyon ng tratado, at hindi kami kaugnay ng, inendorso ng, o kumikilos para sa alinman sa kanila. Ang Internasyonal na Dokumento ng Drayber na ipinagbibili namin ay salin ng iyong pambansang lisensiya sa pagmamaneho: hindi ito lisensiya sa pagmamaneho, at hindi ito dokumentong inilabas ng pamahalaan.

• Pagmamaneho sa Republikang Dominikano: mga pangunahing datos
• Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Republikang Dominikano?
• Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Republikang Dominikano?
• Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Republikang Dominikano gamit ang dayuhang lisensiya?
• Kasapi ba ang Republikang Dominikano sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?
• Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar
• Maaari ka bang magmaneho sa Republikang Dominikano gamit ang lisensiya ng iyong bansa?
• Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho
• Lilipat sa Republikang Dominikano? Mga tuntunin para sa mga bagong residente
• Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Republikang Dominikano na kadalasang ikinamumulta ng mga turista
• Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Republikang Dominikano
• Mga sanggunian

Pagmamaneho sa Republikang Dominikano: mga pangunahing datos

Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Republikang Dominikano?

Walang IDP na hinihingi ng batas sa isang bisita: naglalapat ang INTRANT ng palugit na 90 araw sa dayuhang pambansang lisensya, at tahasang nakadokumento ang mga photocard na lisensya ng UK at ng Pransiya bilang magagamit nang hanggang tatlong buwan. Mas malawak ang regulasyon sa paglilisensya ng Dominikano kaysa sa posisyon ng kasunduan: bukod sa mga permit ng Geneva ng 1949 ay kinikilala nito ang mga internasyonal na permit na inisyu sa ilalim ng Kombensiyong Vienna ng 1968 (at ng Kombensiyong Paris ng 1926) para sa mga mamamayan ng mga estadong kasapi sa mga kombensiyong iyon ngunit hindi sa Geneva. Ang Republikang Dominikano mismo ay kasapi lamang sa 1949, kaya nananatiling anyong ginagarantiyahan ng kasunduan ang buklet ng 1949 at ito ang pinakaligtas na dalhin; ang pagtanggap sa 1968 ay nakabatay sa pambansang batas, hindi sa kasunduan. Magdala ng IDP o ng opisyal na saling Espanyol kasama ng orihinal na lisensya kung ang lisensya ay papel lamang, hindi nasa alpabetong Latin, o kung hinihingi ito ng kompanya ng pag-upa o ng tagaseguro.

• Mga turista at panandaliang bisita: dalhin ang iyong pambansang lisensiya kasama ang dokumentong pinangalanan sa hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba — para sa karamihan ng mga lisensiyang pinagmulan, ang dokumentong iyon ay hindi internasyonal na permit sa pagmamaneho, kaya basahin ang sarili mong sagot sa halip na basta manghula.
• Mga umuupa ng sasakyan: Dapat hawak at dala ng tsuper ang lisensya at ang anumang ibang dokumentong kailangan sa pagmamaneho, lahat ay balido at may bisa, at dapat niya itong ipakita sa mga opisyal kapag hiningi. Dalhin ang orihinal na lisensya, ang IDP o saling Espanyol kung kailangan, ang pasaporte at patunay ng pagpasok, ang mga papeles ng sasakyan, ang kontrata sa pag-upa at ang seguro.

Walang tiyak na parusa sa pagmamaneho nang walang kinakailangang dokumento ang naberipika mula sa awtoritatibong pinagkunan. Opisyal na pinagkunan.

Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Republikang Dominikano?

Sa Republikang Dominikano, nasa gawing kanan ng daan ang pagmamaneho, at sa gawing kaliwa ginagawa ang pag-overtake. Ang mga sasakyan sa Republikang Dominikano ay may manibela sa gawing kaliwa.

Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Republikang Dominikano gamit ang dayuhang lisensiya?

90 araw (mga tatlong buwan) mula sa pagpasok gamit ang dayuhang pambansang lisensya. Naglalapat ang INTRANT ng palugit na 90 araw sa mga dayuhang bisita; nakapag-iisang sinasabi ng patnubay ng pamahalaan ng UK at ng Pransiya na ang photocard na lisensya ng UK at ang lisensya ng Pransiya ay maaaring gamitin nang hanggang tatlong buwan. Mas maagang nagtatapos ang palugit kung unang mawalan ng bisa ang pahintulot sa imigrasyon, ang pambansang lisensya, ang kontrata sa pag-upa o ang seguro. (Payo sa paglalakbay ng UK FCDO para sa Republikang Dominikano; France Diplomatie République dominicaine informations utiles; pahayag ng INTRANT na iniulat ng Diario Libre (25 Hunyo 2024))

Nagbabalak bang lumipat sa Republikang Dominikano? Iba ang mga tuntuning nalalapat kapag naging residente ka na — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba.

Kasapi ba ang Republikang Dominikano sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?

Ang Republikang Dominikano ay Kasaping Partido sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Lansangan, ngunit hindi sa Kumbensiyon ng Vienna ng 1968.

• Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Lansangan: ratipikasyon noong 15 Agosto 1957.

Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar

Ang pagtanggap ng ibang bansa sa iyong lisensiya sa pagmamaneho ay nakasalalay sa isang gusot ng mga salik: tatlong magkakaibang kumbensiyon sa trapiko sa lansangan na nilagdaan nang may sampu-sampung taong pagitan (1926, 1949, 1968) — nauna pa sa Nagkakaisang Bansa mismo ang pinakaluma, at ang huling dalawa lamang ang binuo sa ilalim nito — mga bansang nasa magkakaibang yugto ng pagsapi sa bawat isa (nilagdaan, tinanggap o niratipika), mga lisensiyang nakalimbag sa mga alpabetong hindi mabasa ng lokal na pulisya, mga sistema ng kategorya ng sasakyan na hindi magkatugma sa pagitan ng mga bansa, mga henerasyon ng dokumentong maaaring hindi umabot sa pormat ng isang kumbensiyon kahit kasapi ang bansa, mga bilateral na kasunduan sa pagitan ng mga estado, at mga lokal na batas na mas maluwag sa isang lugar at mas mahigpit sa kasunod. Ang iisang lisensiya ay maaaring tanggapin sa isang hangganan at tanggihan sa susunod — maging sa susunod na rental desk. Umiiral ang internasyonal na permit sa pagmamaneho upang lutasin ang halos lahat nito: isang estandardisado at multilinggwal na paglalahad ng iyong umiiral nang lisensiya, na may pinag-isang mga simbolo ng kategorya, na mababasa ng karamihan ng mga opisyal sa isang sulyap. Hindi nito pinapalitan ang iyong pambansang lisensiya ni nagbibigay ito ng bagong karapatan — dala mo ang dalawa — at hindi rin nito ginagarantiya ang pagtanggap: may ilang destinasyong nangangailangan pa rin ng lokal na permit kasama o kapalit nito, ngunit para sa karamihan ay makabuluhan nitong pinapabuti ang iyong tsansa.

Maaari ka bang magmaneho sa Republikang Dominikano gamit ang lisensiya ng iyong bansa?

Ang talahanayang ito ay para sa mga turista at pansamantalang bisita. Lilipat sa Republikang Dominikano bilang residente? Iba ang mga tuntuning nalalapat — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba. Hanapin sa ibaba ang bansang naglabas ng iyong lisensiya. Kasapi ang Republikang Dominikano sa Kombensiyong Geneva ng 1949 at tinatanggap nito ang dayuhang pambansang lisensya sa pagmamaneho nang mga 90 araw mula sa pagpasok — inilalapat ng INTRANT ang palugit na iyon, at kinukumpirma ng patnubay ng pamahalaan ng UK at ng Pransiya ang tatlong buwang ruta para sa sarili nilang lisensya. Kaya hindi hinihingi ng batas ang IDP sa isang bisita, ngunit tunay itong kapaki-pakinabang: ito ang praktikal na lunas para sa lisensyang papel lamang o hindi nasa alpabetong Latin at madalas itong hinihingi ng mga kompanya ng pag-upa. Mas malawak ang mga tuntunin sa paglilisensya ng Dominikano kaysa sa kasunduan at kinikilala rin nito ang mga internasyonal na permit ng Vienna ng 1968, bagaman nananatiling pinakaligtas na dalhin ang anyong 1949. Isang hiwalay na anim na buwang orasan, na bibilangin mula sa sandaling magkaroon ka ng karaniwang paninirahan, ang namamahala sa sinumang naninirahan sa bansa, at pagkatapos niyon ay kailangang kumuha ng lisensyang Dominikano. Ituring na pangunahing salik sa pagpaplano ang mataas na bilang ng mga nasusugatan at namamatay sa mga kalsada ng bansa at ang panganib ng pagmamaneho sa gabi sa labas ng mga lungsod. Nagbabago ang mga tuntunin — kumpirmahin sa mga opisyal na sanggunian bago ka maglakbay. Huling beripikasyon: Hulyo 2026.

Paliwanag: "1949" — Kumbensiyon ng Geneva hinggil sa Trapiko sa Lansangan (may bisa ang internasyonal na permit sa pagmamaneho nang hanggang 1 taon); "1968" — Kumbensiyon ng Vienna (may bisa ang permit nang hanggang 3 taon).

Ang ibig sabihin ng hanay na Katayuan sa pahinang ito:

• Tanggap ang pambansang lisensiya — pinapayagan ng destinasyon ang isang bisita na magmaneho gamit mismo ang pambansang lisensiya. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang batayan, at ang anumang panahon o kundisyong nakakabit dito.
• Tanggap ang pambansang lisensiya — ipinapayo ang internasyonal na permit sa pagmamaneho — hindi hinihingi ng destinasyon ang internasyonal na permit sa pagmamaneho para sa lisensiyang ito, ngunit ipinapayong magdala nito. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang dahilan at ang anumang kalakip na kundisyon.
• Internasyonal na permit sa pagmamaneho o salin — kailangan ng iyong pambansang lisensiya ng kasamang sumusuportang dokumento. Kung alin ang tinatanggap ng destinasyon, at kung maaari ngang ilabas ang opisyal na internasyonal na permit sa pagmamaneho para sa iyong lisensiya, ay nasa hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba.
• Hindi kinikilala — walang ipinapakitang daan ang tala upang makapagmaneho rito bilang bisita gamit ang lisensiyang ito; magtanong sa mga lokal na awtoridad tungkol sa pagpapalit o sa pansamantalang permit. Sinasabi ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, kung ano ang humahadlang.
• Hindi natukoy — hindi tinitiyak ng tala kung maaari kang magmaneho rito gamit ang lisensiyang ito; kumpirmahin sa awtoridad sa paglilisensiya ng destinasyon bago ka umasa rito. Sinasabi ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, kung ano ang hindi nakumpirma.

Mga sanggunian at tala para sa talahanayan sa itaas

[1] Inference from Spanish-only administration; no explicit Dominican script rule located

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Hindi sumusunod ang mga kategorya ng lisensiya sa iskemang A–E ng kumbensiyon — maaaring humingi ang mga tauhan ng rental ng internasyonal na permit sa pagmamaneho upang itugma ang mga ito.

Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho

Kailangang makuha ang internasyonal na permit sa pagmamaneho bago ka maglakbay, at tanging ilang bansa lamang ang maaaring maglabas nito sa iyo — hindi ka maaaring bumili ng opisyal na internasyonal na permit mula sa isang bansang walang kaugnayan sa iyo. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Vienna ng 1968, maaari lamang itong ilabas ng Kasaping Partido kung saan ka karaniwang naninirahan at na naglabas o kumikilala sa iyong lisensiya — ng karampatang awtoridad ng Partidong iyon o ng samahang wastong binigyan nito ng kapangyarihan. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Geneva ng 1949, inilalabas ito ng karampatang awtoridad ng isang Kasaping Estado, o ng samahang wastong binigyan ng kapangyarihan ng awtoridad na iyon. Nag-iiba sa bawat bansa kung aling organisasyon iyon: ahensiya ng pamahalaan sa ilan, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

• Naglalakbay mula sa Republikang Dominikano? Ang mga opisyal na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Republikang Dominikano ay inilalabas ng Automóvil Club Dominicano (ACD) — tinatanggap ang mga aplikasyon online. Opisyal na website.
• Naglalakbay mula sa ibang bansa? Itanong sa awtoridad sa lisensiya sa pagmamaneho ng bansang iyon kung aling organisasyon ang inaawtorisa nitong maglabas ng mga internasyonal na permit sa pagmamaneho — ahensiya ng pamahalaan sa ilang bansa, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

Bukod dito, nag-aalok ang IDA ng digital na Internasyonal na Dokumento ng Drayber — isang salin ng iyong pambansang lisensiya na dala mo kasama nito. Hindi ito internasyonal na permit sa pagmamaneho na inilabas sa ilalim ng mga kumbensiyon ng 1949 o 1968 ng katawang inaawtorisa ng iyong bansa para sa layuning iyon, at hindi rin ito sertipikado, sinumpaan o anumang uri ng opisyal na salin: walang awtoridad ang nagpapatunay nito, at kung saan hinihingi ng batas ng isang bansa ang opisyal o sertipikadong salin, hindi natutugunan ng aming dokumento ang kinakailangang iyon. Ito ay pribadong salin na nilayong gawing mababasa ang iyong pambansang lisensiya sa mga rental desk at sa mga inspeksiyon sa daan.

Lilipat sa Republikang Dominikano? Mga tuntunin para sa mga bagong residente

Ibang orasan ang nalalapat kapag hindi ka na bisita. Ang regulasyon sa paglilisensya ay nagbibigay sa dayuhang lisensya ng pinakamataas na anim na buwan, na bibilangin mula sa sandaling magkaroon ang may hawak ng karaniwang paninirahan (residencia normal) sa Republikang Dominikano; pagkatapos niyon ay hindi na ito balido para sa pagmamaneho at kailangang kumuha ng lisensyang Dominikano o ipagpalit ang dayuhang lisensya. Hindi dapat ipagkamali ang anim na buwang orasan ng paninirahang ito sa palugit na 90 araw para sa bisita. Opisyal na pinagkunan.

Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Republikang Dominikano na kadalasang ikinamumulta ng mga turista

• Sapilitang kagamitan: Kumpirmahin ang mga seat belt, child restraint, gulong, ilaw, preno, ekstrang gulong, rehistro at seguro bago umalis sa lugar ng pag-upa. Walang natagpuang naberipikang listahan sa batas ng kagamitang dapat dalhin.
• Pagmamaneho nang lasing: Ituring na walang alkohol ang biyahe. Tinutukoy ng patnubay ng pamahalaan ng UK ang pagmamaneho nang lasing bilang malaking panganib sa kalsada sa Republikang Dominikano, at maaaring malubha ang kahihinatnan sa seguro matapos ang isang banggaang may kaugnayan sa alkohol. Walang naberipikang hangganan ng BAC o bilang ng parusa sa batas. Hindi sinisipi rito ang pinagsama-samang teksto ng Ley 63-17, kaya walang iginigiit na bilang.
• Mga limitasyon sa bilis: Nasa kanan ang daloy ng trapiko. Sundin ang mga nakapaskil na limitasyon sa km/h; walang naberipikang pambansang karaniwang limitasyon ang iginigiit dito, at madalas na hinihingi ng tunay na kilos ng trapiko at ng linaw ng tanaw ang higit na mababang bilis kaysa sa ipinapahintulot ng karatula.
• Dapat hawak at dala ng tsuper ang lisensya at ang anumang ibang dokumentong kailangan sa pagmamaneho, lahat ay balido at may bisa, at dapat niya itong ipakita sa mga opisyal kapag hiningi. Dalhin ang orihinal na lisensya, ang IDP o saling Espanyol kung kailangan, ang pasaporte at patunay ng pagpasok, ang mga papeles ng sasakyan, ang kontrata sa pag-upa at ang seguro.
• Gumamit ng kilalang kompanya ng pag-upa at kunin ang mga dokumento ng rehistro at ng seguro. Binabayaran ang mga multa sa trapiko sa pamamagitan ng opisyal na online portal na “Infracciones de tránsito”, hindi sa pamamagitan ng salaping ibinibigay sa opisyal sa gilid ng kalsada.
• Mataas ang bilang ng namamatay dahil sa mga aksidente sa trapiko sa kalsada, at tumataas ito sa mga panahon ng bakasyon. Madalas na binabalewala ng ibang tsuper ang batas sa trapiko, nagpapalit-palit sila ng linya at bihirang magbigay ng senyas; karagdagang panganib ang pagpapanatili ng sasakyan at ang pagmamaneho nang lasing. Sapat ang mga pangunahing motorway sa pagitan ng mga lungsod ngunit mapanganib ang pagmamaneho sa labas ng mga pangunahing lungsod sa gabi dahil sa hindi magandang tanaw at sa mga sasakyang walang ilaw.

Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Republikang Dominikano

• 10 Kawikang Katotohanan Tungkol sa Dominican Republic
• Pinakamahusay na Lugar na Bisitahin sa Republika Dominikana

Panoorin kung ano ang hitsura ng pagmamaneho sa Republikang Dominikano

Ang ilang minuto ng tunay na POV na kuha ang pinakamabilis na paraan upang magkaroon ng tiwala bago ang una mong pagmamaneho sa Republikang Dominikano:

Buksan ang video sa YouTube kung hindi mag-load ang player.

Mga sanggunian

1. Pambansang batas sa trapiko sa lansangan
2. Payo sa paglalakbay ng UK FCDO para sa Republikang Dominikano; France Diplomatie République dominicaine informations utiles; pahayag ng INTRANT na iniulat ng Diario Libre (25 Hunyo 2024)
3. UN Treaty Collection, Kombensiyon hinggil sa Trapiko sa Kalsada (Geneva 1949) katayuan — lumagda ang Republikang Dominikano noong 19 Setyembre 1949, niratipika noong 15 Agosto 1957
4. UN Treaty Collection, Kombensiyon hinggil sa Trapiko sa Kalsada (Vienna 1968) katayuan — 91 kasapi, wala rito ang Republikang Dominikano
5. Proyecto Reglamento de Licencias de Conducir (opisyal na tekstong panukala bago ang pagpapatibay ng dekretong naging Decreto 6-19) — Arts. 2, 3, 4, 7, 13, 14, 18-20 hinggil sa dayuhang lisensya, IDP, edad at pagpapalit
6. France Diplomatie, République dominicaine — informations utiles: “Le permis de conduire français permet de conduire en République dominicaine pour une période maximale de 3 mois.” — maaaring gamitin ang lisensya ng Pransiya nang hanggang tatlong buwan
7. Mga serbisyong pang-emerhensiya ng UK FCDO para sa Republikang Dominikano: “Telepono: 911 (ambulansya, bumbero, pulisya)”; pulisyang panturista +1 809 200 3500
8. Diario Libre, 25 Hunyo 2024, nag-uulat hinggil sa INTRANT: maaaring magmaneho ang dayuhan gamit ang lisensya ng bansang pinagmulan niya sa unang 90 araw ng pananatili
9. Automóvil Club Dominicano (ACD) — awtorisadong tagapaglabas ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Republikang Dominikano
10. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Lansangan
11. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan