🗓 ਤੱਥ ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਰਗ-ਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਜਾਂਚੇ ਗਏ ਹਨ। ਖੋਜ ਆਖ਼ਰੀ ਵਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ: 29 ਜੁਲਾਈ 2026। ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਦਾ ਲਿੰਕ ਦਿਓ।

⚠ ਇਹ ਸਫ਼ਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ। ਨਿਯਮ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਅਥਾਰਟੀ ਆਪਣੇ ਨਿਯਮ ਆਪ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ — ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਸਬੰਧਤ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

ℹ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾ, ਲਾਇਸੰਸ ਦੇਣ ਜਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਅਥਾਰਟੀ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਸੰਧੀ ਸੰਗਠਨ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਨਾ ਸਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹਾਸਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੱਲੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੇਚਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ: ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

• ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ: ਮੁੱਖ ਤੱਥ
• ਕੀ ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
• ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
• ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?
• ਕੀ ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ 1949 ਜਾਂ 1968 ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਧਿਰ ਹੈ?
• ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਥਾਂ-ਥਾਂ ਵੱਖਰੀ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
• ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?
• ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਕਿੱਥੋਂ ਲੈਣਾ ਹੈ
• ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਵੱਸਣ ਦੀ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ? ਨਵੇਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਨਿਯਮ
• ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਉਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
• ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
• ਸਰੋਤ

ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ: ਮੁੱਖ ਤੱਥ

ਕੀ ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਸੈਲਾਨੀ ਤੋਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ’ਤੇ IDP ਦੀ ਕੋਈ ਮੰਗ ਨਹੀਂ: INTRANT ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਉੱਤੇ 90 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਛੋਟ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਤੇ ਫ਼ਰਾਂਸੀਸੀ ਫ਼ੋਟੋਕਾਰਡ ਲਾਇਸੈਂਸ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ ਤੱਕ ਵਰਤਣਯੋਗ ਹੋਣ ਵਜੋਂ ਸਾਫ਼ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਹਨ। ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਿਯਮਾਵਲੀ ਸੰਧੀ ਵਾਲੀ ਹਾਲਤ ਨਾਲੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹੈ: 1949 ਜਨੇਵਾ ਪਰਮਿਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ, ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਪਰ ਜਨੇਵਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, 1968 ਵੀਏਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ (ਅਤੇ 1926 ਪੈਰਿਸ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ) ਅਧੀਨ ਜਾਰੀ ਹੋਏ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਰਮਿਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਆਪ ਸਿਰਫ਼ 1949 ਦਾ ਧਿਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ 1949 ਵਾਲਾ ਕਿਤਾਬਚਾ ਹੀ ਸੰਧੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਵਾਲਾ ਰੂਪ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ; 1968 ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਉੱਤੇ ਟਿਕੀ ਹੈ, ਸੰਧੀ ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ। ਜੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਗ਼ਜ਼ੀ ਹੋਵੇ, ਲਾਤੀਨੀ ਲਿਪੀ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਜਾਂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਇਹ ਮੰਗੇ, ਤਾਂ ਅਸਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ IDP ਜਾਂ ਸਰਕਾਰੀ ਸਪੇਨੀ ਅਨੁਵਾਦ ਰੱਖੋ।

• ਸੈਲਾਨੀ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ: ਆਪਣੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੀ ਰੱਖੋ ਜਿਸ ਦਾ ਨਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਹੈ — ਬਹੁਤੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸਾਂ ਲਈ ਉਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਾਉਣ ਦੀ ਥਾਂ ਆਪਣਾ ਜਵਾਬ ਖ਼ੁਦ ਪੜ੍ਹੋ।
• ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਵਾਲੇ: ਚਾਲਕ ਕੋਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹਰ ਹੋਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਨਾਲ ਰੱਖਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਵੈਧ ਅਤੇ ਲਾਗੂ, ਅਤੇ ਮੰਗਣ ਉੱਤੇ ਉਹ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ। ਅਸਲ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਲੋੜ ਪੈਣ ਉੱਤੇ IDP ਜਾਂ ਸਪੇਨੀ ਅਨੁਵਾਦ, ਪਾਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਦਾਖ਼ਲੇ ਦਾ ਸਬੂਤ, ਗੱਡੀ ਦੇ ਕਾਗ਼ਜ਼, ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਨਾਲ ਰੱਖੋ।

ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਕੋਈ ਖ਼ਾਸ ਸਜ਼ਾ ਪੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤ.

ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਰਟੇਕ ਖੱਬੇ ਪਾਸਿਓਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵ ਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਉੱਤੇ ਦਾਖ਼ਲੇ ਤੋਂ 90 ਦਿਨ (ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ)। INTRANT ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਉੱਤੇ 90 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਛੋਟ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਯੂਕੇ ਅਤੇ ਫ਼ਰਾਂਸ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦਾ ਮਾਰਗ-ਦਰਸ਼ਨ ਵੱਖੋ-ਵੱਖ ਤੌਰ ’ਤੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਕੇ ਦਾ ਫ਼ੋਟੋਕਾਰਡ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਫ਼ਰਾਂਸੀਸੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ ਤੱਕ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਆਵਾਸ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਜਾਂ ਬੀਮਾ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁੱਕ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਛੋਟ ਉਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। (ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਬਾਰੇ ਯੂਕੇ FCDO ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਸਲਾਹ; France Diplomatie République dominicaine informations utiles; Diario Libre ਵੱਲੋਂ ਦਰਜ INTRANT ਦਾ ਬਿਆਨ (25 ਜੂਨ 2024))

ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਵੱਸਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ? ਨਿਵਾਸੀ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ — ਹੇਠਾਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਦੇਖੋ।

ਕੀ ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ 1949 ਜਾਂ 1968 ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਧਿਰ ਹੈ?

ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਇਕਰਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਧਿਰ ਹੈ, ਪਰ 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਨਹੀਂ।

• ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ: ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ 15 ਅਗਸਤ 1957 ਨੂੰ।

ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਥਾਂ-ਥਾਂ ਵੱਖਰੀ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਕੋਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ ਤੁਹਾਡਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਕਈ ਉਲਝੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਗੱਲਾਂ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਫ਼ਰਕ ਨਾਲ ਦਸਤਖ਼ਤ ਹੋਈਆਂ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕ-ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ (1926, 1949, 1968) — ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਤਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਅਦ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਹੀ ਉਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਈਆਂ ਸਨ — ਹਰ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਦੇਸ਼ (ਦਸਤਖ਼ਤ ਕੀਤੇ ਬਨਾਮ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਬਨਾਮ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ), ਅਜਿਹੀਆਂ ਲਿਪੀਆਂ ਵਿੱਚ ਛਪੇ ਲਾਇਸੰਸ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਪੁਲਿਸ ਪੜ੍ਹ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ, ਵਾਹਨ-ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜੋ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀਆਂ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਉੱਤੇ ਪੂਰੀਆਂ ਨਾ ਉਤਰਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੁਵੱਲੇ ਸਮਝੌਤੇ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕਾਨੂੰਨ ਜੋ ਕਿਤੇ ਢਿੱਲੇ ਤੇ ਕਿਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹਨ। ਇੱਕੋ ਲਾਇਸੰਸ ਇੱਕ ਸਰਹੱਦ ਉੱਤੇ ਚੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਉੱਤੇ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਸਗੋਂ ਅਗਲੇ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੇ ਕਾਊਂਟਰ ਉੱਤੇ ਵੀ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਇਸ ਸਾਰੀ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚੋਂ ਰਾਹ ਕੱਢਣ ਲਈ ਹੀ ਬਣਿਆ ਹੈ: ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ, ਬਹੁ-ਭਾਸ਼ਾਈ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕਸਾਰ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਕੋਈ ਨਵੇਂ ਹੱਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ — ਤੁਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਨਾਲ ਰੱਖਦੇ ਹੋ — ਅਤੇ ਇਹ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ: ਕੁਝ ਗਿਣੀਆਂ-ਚੁਣੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਹੁਣ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਥਾਂ ਸਥਾਨਕ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤਿਆਂ ਲਈ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਇਹ ਸਾਰਣੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਹੈ। ਨਿਵਾਸੀ ਵਜੋਂ ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਨੂੰ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ? ਉਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ — ਹੇਠਾਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਦੇਖੋ। ਹੇਠਾਂ ਆਪਣਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦੇਸ਼ ਲੱਭੋ। ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ 1949 ਜਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦਾ ਧਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਦਾਖ਼ਲੇ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 90 ਦਿਨ ਤੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਵਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ — INTRANT ਇਹੀ ਛੋਟ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਤੇ ਫ਼ਰਾਂਸ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦਾ ਮਾਰਗ-ਦਰਸ਼ਨ ਆਪਣੇ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਲਈ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ ਵਾਲੇ ਰਾਹ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀ ਤੋਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ’ਤੇ IDP ਦੀ ਮੰਗ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਕੰਮ ਦਾ ਹੈ: ਸਿਰਫ਼ ਕਾਗ਼ਜ਼ੀ ਜਾਂ ਗ਼ੈਰ-ਲਾਤੀਨੀ ਲਿਪੀ ਵਾਲੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਇਹੀ ਅਮਲੀ ਹੱਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਹ ਅਕਸਰ ਮੰਗਦੀਆਂ ਹਨ। ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਿਯਮ ਸੰਧੀ ਨਾਲੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਨ ਅਤੇ 1968 ਵੀਏਨਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਰਮਿਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ 1949 ਵਾਲਾ ਹੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੱਸਣ ਵਾਲੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਉੱਤੇ ਵੱਖਰੀ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਵਾਲੀ ਘੜੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੇ ਪਲ ਤੋਂ ਗਿਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸੜਕੀ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਉੱਚੀ ਦਰ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਮੰਨੋ। ਨਿਯਮ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ — ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਆਖ਼ਰੀ ਵਾਰ ਜਾਂਚਿਆ ਗਿਆ: ਜੁਲਾਈ 2026।

ਸੰਕੇਤ-ਸੂਚੀ: "1949" — ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ 1 ਸਾਲ ਤੱਕ ਵੈਧ); "1968" — ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ 3 ਸਾਲ ਤੱਕ ਵੈਧ)।

ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਉੱਤੇ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੇ ਕਾਲਮ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ:

• ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਠੀਕ ਹੈ — ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਉੱਤੇ ਹੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਇਸ ਦਾ ਆਧਾਰ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਕੋਈ ਵੀ ਮਿਆਦ ਜਾਂ ਸ਼ਰਤ ਦੱਸਦੀ ਹੈ।
• ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਠੀਕ ਹੈ — ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਸਲਾਹ — ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਇਸ ਲਾਇਸੰਸ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੱਸਦੀ ਹੈ।
• ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਜਾਂ ਅਨੁਵਾਦ — ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਕਿਹੜੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮੰਨਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਇਸੰਸ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਹੋ ਵੀ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ — ਇਹ ਸਭ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ।
• ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ — ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਇਸ ਲਾਇਸੰਸ ਉੱਤੇ ਯਾਤਰੀ ਵਜੋਂ ਇੱਥੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਰਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿਸਦਾ; ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਲਾਇਸੰਸ ਬਦਲਾਈ ਜਾਂ ਆਰਜ਼ੀ ਪਰਮਿਟ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰੁਕਾਵਟ ਕੀ ਹੈ।
• ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ — ਰਿਕਾਰਡ ਇਹ ਤੈਅ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲਾਇਸੰਸ ਉੱਤੇ ਇੱਥੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ; ਇਸ ਉੱਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਲਾਇਸੰਸ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੀ।

ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਲਈ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

[1] Inference from Spanish-only administration; no explicit Dominican script rule located

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] ਲਾਇਸੰਸ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਵਾਲੀ A–E ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ — ਕਿਰਾਏ ਵਾਲਾ ਸਟਾਫ਼ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਮੰਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਕਿੱਥੋਂ ਲੈਣਾ ਹੈ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੈਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ — ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਗ਼ੈਰ-ਸਬੰਧਤ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਖ਼ਰੀਦ ਸਕਦੇ। 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਤਹਿਤ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਸੇ ਇਕਰਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਧਿਰ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੇ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — ਯਾਨੀ ਉਸ ਧਿਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ ਜਾਂ ਉਸ ਵੱਲੋਂ ਵਿਧੀਵਤ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿਸੇ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ। 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਤਹਿਤ ਇਹ ਕਿਸੇ ਇਕਰਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਾਜ ਦੀ ਸਮਰੱਥ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ, ਜਾਂ ਉਸ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ ਵਿਧੀਵਤ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿਸੇ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸੰਸਥਾ ਕਿਹੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਦੇਸ਼-ਦਰ-ਦੇਸ਼ ਵੱਖਰੀ ਹੈ: ਕਿਤੇ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ, ਤੇ ਕਿਤੇ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੋਟਰਿੰਗ ਕਲੱਬ।

• ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਤੋਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਦਾ ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੰਸਥਾ: Automóvil Club Dominicano (ACD) — ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਆਨਲਾਈਨ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਰਕਾਰੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ.
• ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਉਸ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ-ਲਾਇਸੰਸ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਉਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ, ਅਤੇ ਹੋਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੋਟਰਿੰਗ ਕਲੱਬ।

ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, IDA ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨੁਵਾਦ, ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਦੇ ਹੋ। ਇਹ 1949 ਜਾਂ 1968 ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ ਤਹਿਤ ਤੁਹਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵੱਲੋਂ ਇਸ ਕੰਮ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਸਹੁੰਬੱਧ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਰਕਾਰੀ ਅਨੁਵਾਦ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਕੋਈ ਵੀ ਅਥਾਰਟੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਦੇਸ਼ ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰਕਾਰੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਨੁਵਾਦ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਸਾਡਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਉਸ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਕਸਦ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੇ ਕਾਊਂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਵੇਲੇ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਵੱਸਣ ਦੀ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ? ਨਵੇਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਨਿਯਮ

ਜਿਉਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਸੈਲਾਨੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੇ, ਵੱਖਰੀ ਘੜੀ ਲਾਗੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਿਯਮਾਵਲੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਸ ਪਲ ਤੋਂ ਗਿਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਧਾਰਕ ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਆਮ ਰਿਹਾਇਸ਼ (residencia normal) ਹਾਸਲ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵੈਧ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ ਅਤੇ ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਣਾ ਜਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਟਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਰਿਹਾਇਸ਼ ਵਾਲੀ ਇਸ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਘੜੀ ਨੂੰ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਵਾਲੀ 90 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਛੋਟ ਨਾਲ ਰਲਗੱਡ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤ.

ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਉਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

• ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਾਮਾਨ: ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੇ ਅਹਾਤੇ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ, ਬੱਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਸੀਟਾਂ, ਟਾਇਰ, ਬੱਤੀਆਂ, ਬ੍ਰੇਕਾਂ, ਵਾਧੂ ਪਹੀਆ, ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਪੱਕਾ ਕਰ ਲਓ। ਨਾਲ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕੋਈ ਪੁਸ਼ਟ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੂਚੀ ਨਹੀਂ ਲੱਭੀ।
• ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ: ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ ਸਿਫ਼ਰ-ਸ਼ਰਾਬ ਵਾਲਾ ਮੰਨੋ। ਯੂਕੇ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਮਾਰਗ-ਦਰਸ਼ਨ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨੂੰ ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦਾ ਵੱਡਾ ਖ਼ਤਰਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਰਾਬ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੀਮੇ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੋਈ ਪੁਸ਼ਟ ਕਾਨੂੰਨੀ BAC ਹੱਦ ਜਾਂ ਸਜ਼ਾ ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਨਹੀਂ। Ley 63-17 ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿਤ ਪਾਠ ਇੱਥੇ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਅੰਕੜਾ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ.
• ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ: ਆਵਾਜਾਈ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਲੱਗੀਆਂ km/h ਹੱਦਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ; ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਪੁਸ਼ਟ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੂਲ ਹੱਦਾਂ ਨਹੀਂ ਦੱਸੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਤੇ ਦਿੱਖ ਅਕਸਰ ਸੰਕੇਤ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਘੱਟ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਚਾਲਕ ਕੋਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹਰ ਹੋਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਨਾਲ ਰੱਖਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਵੈਧ ਅਤੇ ਲਾਗੂ, ਅਤੇ ਮੰਗਣ ਉੱਤੇ ਉਹ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ। ਅਸਲ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਲੋੜ ਪੈਣ ਉੱਤੇ IDP ਜਾਂ ਸਪੇਨੀ ਅਨੁਵਾਦ, ਪਾਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਦਾਖ਼ਲੇ ਦਾ ਸਬੂਤ, ਗੱਡੀ ਦੇ ਕਾਗ਼ਜ਼, ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਨਾਲ ਰੱਖੋ.
• ਨਾਮੀ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਵਰਤੋ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੇ ਬੀਮੇ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲੈ ਲਓ। ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਸਰਕਾਰੀ ‘Infracciones de tránsito’ ਆਨਲਾਈਨ ਪੋਰਟਲ ਰਾਹੀਂ ਭਰੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਨਕਦ ਨਹੀਂ.
• ਸੜਕੀ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਦਰ ਉੱਚੀ ਹੈ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਦੁਆਲੇ ਹੋਰ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਚਾਲਕ ਅਕਸਰ ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਅਣਗੌਲਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਲੇਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਵੜਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਹੀ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ; ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਹੋਰ ਖ਼ਤਰੇ ਹਨ। ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਮੋਟਰਵੇਅ ਠੀਕ-ਠਾਕ ਹਨ ਪਰ ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਮਾੜੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬੱਤੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਕਾਰਨ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ.

ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

• ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਰਿਪਬਲਿਕ ਬਾਰੇ 10 ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ
• ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਰਿਪਬਲਿਕ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਥਾਵਾਂ

ਦੇਖੋ ਕਿ ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਰੋਸਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਅਸਲ POV ਵੀਡੀਓ ਦੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਦੇਖ ਲੈਣਾ:

ਜੇ ਪਲੇਅਰ ਲੋਡ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਵੀਡੀਓ YouTube ਉੱਤੇ ਖੋਲ੍ਹੋ।

ਸਰੋਤ

1. ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕ-ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਨੂੰਨ
2. ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਬਾਰੇ ਯੂਕੇ FCDO ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਸਲਾਹ; France Diplomatie République dominicaine informations utiles; Diario Libre ਵੱਲੋਂ ਦਰਜ INTRANT ਦਾ ਬਿਆਨ (25 ਜੂਨ 2024)
3. UN Treaty Collection, ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ (ਜਨੇਵਾ 1949) ਦੀ ਸਥਿਤੀ — ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਨੇ 19 ਸਤੰਬਰ 1949 ਨੂੰ ਦਸਤਖ਼ਤ ਕੀਤੇ, 15 ਅਗਸਤ 1957 ਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ
4. UN Treaty Collection, ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ (ਵੀਏਨਾ 1968) ਦੀ ਸਥਿਤੀ — ਧਿਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 91, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ
5. Proyecto Reglamento de Licencias de Conducir (ਉਸ ਫ਼ਰਮਾਨ ਦਾ ਸਰਕਾਰੀ ਪੂਰਵ-ਲਾਗੂਕਰਨ ਖਰੜਾ ਜੋ ਅੱਗੇ ਜਾ ਕੇ Decreto 6-19 ਬਣਿਆ) — ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ, IDP, ਉਮਰਾਂ ਅਤੇ ਵਟਾਂਦਰੇ ਬਾਰੇ Arts. 2, 3, 4, 7, 13, 14, 18-20
6. France Diplomatie, République dominicaine — informations utiles: ‘Le permis de conduire français permet de conduire en République dominicaine pour une période maximale de 3 mois.’ — ਭਾਵ ਫ਼ਰਾਂਸੀਸੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ ਤੱਕ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
7. ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਲਈ ਯੂਕੇ FCDO ਦੀਆਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ: ‘ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: 911 (ਐਂਬੂਲੈਂਸ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ, ਪੁਲਿਸ)’; ਸੈਲਾਨੀ ਪੁਲਿਸ +1 809 200 3500
8. Diario Libre, 25 ਜੂਨ 2024, INTRANT ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ: ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਿਅਕਤੀ ਠਹਿਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 90 ਦਿਨ ਆਪਣੇ ਮੂਲ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਉੱਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
9. Automóvil Club Dominicano (ACD) — ਡੋਮਿਨਿਕਨ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਾਰੀਕਰਤਾ
10. UN ਸੰਧੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ — ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ
11. UN ਸੰਧੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ — ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ