ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศจิบูตี

🗓 ตรวจสอบข้อเท็จจริงกับกฎหมายจราจรทางถนนของจิบูตีและแหล่งข้อมูลทางการ ปรับปรุงงานค้นคว้าล่าสุด: 29 กรกฎาคม 2026 คุณคัดลอกข้อมูลนี้ได้เฉพาะเมื่อให้ลิงก์กลับมายังหน้านี้

⚠ หน้านี้เป็นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎการขับรถ มิใช่คำแนะนำทางกฎหมาย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง และแต่ละหน่วยงานก็ใช้กฎของตนเอง — โปรดยืนยันกรณีของคุณกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนขับรถ

ℹ เราเป็นบริษัทเอกชน เราไม่ใช่หน่วยงานของรัฐ ไม่ใช่หน่วยงานออกใบอนุญาตหรือหน่วยงานผู้ออกเอกสาร และไม่ใช่องค์การที่ตั้งขึ้นตามสนธิสัญญา ทั้งเราไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับ ไม่ได้รับการรับรองจาก และไม่ได้ทำการแทนหน่วยงานใดในจำนวนนั้น เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ ที่เราจำหน่ายเป็นคำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ไม่ใช่ใบขับขี่ และไม่ใช่เอกสารที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐ

• การขับรถในจิบูตี: ข้อมูลสำคัญ
• คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในจิบูตีหรือไม่
• จิบูตีขับรถชิดด้านใดของถนน
• คุณขับรถในจิบูตีด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด
• จิบูตีเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่
• เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่
• คุณขับรถในจิบูตีด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่
• ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน
• กำลังย้ายไปจิบูตีใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก
• กฎการขับรถในจิบูตีที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ
• อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในจิบูตี
• แหล่งข้อมูล

การขับรถในจิบูตี: ข้อมูลสำคัญ

คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในจิบูตีหรือไม่

จิบูตีเองไม่ได้เป็นรัฐภาคีของอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดเลย (ตรวจสอบกับบัญชีสถานะของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติสำหรับอนุสัญญาเจนีวา 1949 และอนุสัญญาเวียนนา 1968 — ไม่ปรากฏชื่อจิบูตีในทั้งสองบัญชี) อย่างไรก็ตาม กฎเรื่องใบอนุญาตขับขี่ของจิบูตีเองผูกการยอมรับไว้กับอนุสัญญาเจนีวา 1949: พอร์ทัลรัฐบาลอิเล็กทรอนิกส์แห่งชาติระบุว่าใบอนุญาตที่ออกโดยประเทศซึ่งเข้าเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา 19 กันยายน 1949 ใช้ได้ตามประเภทของใบอนุญาตทั่วดินแดนของประเทศ และระบุว่าใบอนุญาตระหว่างประเทศหรือใบอนุญาตต่างประเทศได้รับการ “ผ่อนผัน” สำหรับผู้ถือที่ไม่มีถิ่นที่อยู่ในจิบูตีและถือเพียงวีซ่าพำนักระยะสั้น ดังนั้นใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติจากรัฐภาคีอนุสัญญา 1949 จึงเพียงพอตามกฎหมายด้วยตัวเอง และ IDP ไม่ใช่ข้อกำหนดที่ใช้บังคับเป็นการทั่วไป ในกรณีที่พก IDP ไปด้วย รูปแบบ 1949 คือรูปแบบที่สอดคล้องกับบรรทัดฐานของจิบูตี; กฎหมายจิบูตีไม่ได้อ้างถึงรูปแบบ 1968 เลย ผู้ถือใบอนุญาตจากรัฐที่ไม่ได้เป็นภาคีของอนุสัญญาทั้งสองฉบับต้องอาศัยการผ่อนผันทั่วไป และโดยความรอบคอบ ควรมีคำแปลภาษาฝรั่งเศสที่ได้รับการรับรองด้วย

• นักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนระยะสั้น: ให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณพร้อมกับเอกสารที่ระบุไว้ในแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง — สำหรับใบขับขี่ส่วนใหญ่ที่ไม่ได้รับการยกเว้น เอกสารนั้นคือ IDP
• ผู้เช่ารถ: พกใบอนุญาตตัวจริง (ไม่ใช่สำเนา) หนังสือเดินทางพร้อมตราประทับขาเข้า/วีซ่า ทะเบียนรถ สัญญาเช่ารถหรือหนังสือมอบอำนาจของเจ้าของ และหลักฐานการประกันภัย คำแนะนำอย่างเป็นทางการของฝรั่งเศสแนะนำให้ทำประกันภัยแบบคุ้มครองครอบคลุม

ยังไม่ได้ตรวจสอบยืนยันบทลงโทษเฉพาะสำหรับการขับรถโดยไม่มีเอกสารที่กำหนดจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ แหล่งข้อมูลทางการ.

จิบูตีขับรถชิดด้านใดของถนน

จิบูตีขับรถชิดด้านขวาของถนน และแซงทางด้านซ้าย รถยนต์ในจิบูตีเป็นแบบพวงมาลัยอยู่ด้านซ้าย

คุณขับรถในจิบูตีด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด

การยอมรับมีผลตราบเท่าที่ท่านยังเป็นผู้ไม่มีถิ่นที่อยู่ซึ่งถือวีซ่าพำนักระยะสั้น; ในทางปฏิบัติไม่เกินหกเดือน หลังจากนั้นต้องมีใบอนุญาตของจิบูตี ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความมีผลใช้ได้ของใบอนุญาต การตรวจคนเข้าเมือง สัญญาเช่ารถ และประกันภัย (พอร์ทัลรัฐบาลอิเล็กทรอนิกส์ของจิบูตี (เกณฑ์ผู้ไม่มีถิ่นที่อยู่ + วีซ่าพำนักระยะสั้น); France Diplomatie Djibouti — Informations utiles, ปรับปรุงเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2026 (ตัวเลขหกเดือน))

วางแผนจะย้ายไปจิบูตีใช่หรือไม่ เมื่อคุณกลายเป็นผู้มีถิ่นพำนักจะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง

จิบูตีเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่

จิบูตีไม่ได้เป็นภาคีทั้งอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 และอนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968 จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในจิบูตีได้ และกฎของอนุสัญญาก็ไม่ผูกพันประเทศนี้ — การยอมรับใบขับขี่เป็นไปตามกฎหมายท้องถิ่นและข้อตกลงทวิภาคีเท่านั้น

เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่

ประเทศต่างชาติจะยอมรับใบขับขี่ของคุณหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรที่พันกันยุ่ง: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสามฉบับที่ลงนามห่างกันหลายสิบปี (1926, 1949, 1968) — ฉบับเก่าที่สุดเกิดขึ้นก่อนสหประชาชาติเสียอีก และมีเพียงสองฉบับหลังเท่านั้นที่จัดทำขึ้นภายใต้องค์การนี้ — ประเทศต่าง ๆ ที่อยู่ในขั้นตอนการเข้าเป็นภาคีของแต่ละฉบับต่างกัน (ลงนาม เทียบกับ ยอมรับ เทียบกับ ให้สัตยาบัน) ใบขับขี่ที่พิมพ์ด้วยตัวอักษรที่ตำรวจท้องถิ่นอ่านไม่ออก ระบบประเภทรถที่ไม่ตรงกันระหว่างประเทศ เอกสารรุ่นที่อาจไม่เป็นไปตามรูปแบบของอนุสัญญาแม้ประเทศนั้นจะเป็นภาคีก็ตาม ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างรัฐแต่ละรัฐ และกฎหมายท้องถิ่นที่ผ่อนปรนกว่าในที่หนึ่งและเข้มงวดกว่าในอีกที่หนึ่ง ใบขับขี่ใบเดียวกันอาจผ่านที่ด่านหนึ่งและถูกปฏิเสธที่ด่านถัดไป — หรือแม้แต่ที่เคาน์เตอร์เช่ารถแห่งถัดไป ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศมีขึ้นเพื่อคลี่คลายเรื่องเหล่านี้เสียส่วนใหญ่ นั่นคือการนำเสนอใบขับขี่ที่คุณมีอยู่ในรูปแบบมาตรฐานหลายภาษา พร้อมสัญลักษณ์ประเภทรถที่สอดคล้องกัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่อ่านเข้าใจได้ในพริบตา ใบอนุญาตนี้ไม่ได้ใช้แทนใบขับขี่ประจำชาติของคุณและไม่ได้ให้สิทธิใหม่ — คุณต้องพกทั้งสองอย่าง — และไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับการยอมรับ ยังมีปลายทางจำนวนหนึ่งที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตท้องถิ่นควบคู่ไปด้วยหรือใช้แทน แต่สำหรับปลายทางส่วนใหญ่ ใบอนุญาตนี้ช่วยเพิ่มโอกาสได้อย่างมีนัยสำคัญ

คุณขับรถในจิบูตีด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่

ตารางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนชั่วคราว หากคุณย้ายไปจิบูตีในฐานะผู้มีถิ่นพำนัก จะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง ค้นหาประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณด้านล่าง จิบูตีไม่ได้เป็นภาคีของอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดเลย แต่กฎเรื่องใบอนุญาตขับขี่ของจิบูตีเองยอมรับใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติที่ออกโดยรัฐภาคีอนุสัญญาเจนีวา 1949 ว่าใช้ได้ทั่วดินแดน และผ่อนผันให้ใบอนุญาตต่างประเทศหรือใบอนุญาตระหว่างประเทศเป็นการทั่วไป ตราบเท่าที่ผู้ถือยังเป็นผู้ไม่มีถิ่นที่อยู่ซึ่งถือวีซ่าพำนักระยะสั้น ดังนั้น IDP จึงไม่ใช่ข้อกำหนดที่ใช้บังคับเป็นการทั่วไป แม้ว่า IDP แบบ 1949 จะเป็นรูปแบบที่สอดคล้องกับบรรทัดฐานของจิบูตีก็ตาม เมื่อพ้นหกเดือนไปแล้ว ท่านจะถูกถือว่าเป็นผู้มีถิ่นที่อยู่ และต้องมีใบอนุญาตของจิบูตี กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง — โปรดยืนยันกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง ตรวจสอบล่าสุด: กรกฎาคม 2026

คำอธิบายสัญลักษณ์: "1949" — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน (IDP ใช้ได้นานถึง 1 ปี) "1968" — อนุสัญญาเวียนนา (IDP ใช้ได้นานถึง 3 ปี)

ความหมายของคอลัมน์สถานะในหน้านี้:

• ไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDP — ไม่อาจยืนยันฐานตามอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสำหรับใบขับขี่ของคุณที่ประเทศปลายทางนี้ได้ แถวนี้จึงไม่ได้ชี้ขาดว่าใบขับขี่เพียงอย่างเดียวเพียงพอ และไม่ได้ชี้ขาดว่าต้องพกสิ่งใดไปด้วย แนะนำให้พก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้
• ไม่มีข้อยุติ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่ได้ชี้ขาดว่าคุณจะขับรถที่นี่ด้วยใบขับขี่นี้ได้หรือไม่ ให้ยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศปลายทางก่อนยึดถือเป็นหลัก แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้

แหล่งข้อมูลและหมายเหตุสำหรับตารางด้านบน

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน

ต้องขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศก่อนเดินทาง และมีเพียงบางประเทศเท่านั้นที่อาจออกให้คุณได้ — คุณไม่สามารถซื้อ IDP อย่างเป็นทางการจากประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องกับคุณได้ ตามอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ใบอนุญาตนี้อาจออกได้โดยภาคีคู่สัญญาที่คุณมีถิ่นพำนักตามปกติและเป็นผู้ออกหรือยอมรับใบขับขี่ของคุณเท่านั้น — โดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของภาคีนั้น หรือโดยสมาคมที่ภาคีนั้นได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ ตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ใบอนุญาตนี้ออกโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของรัฐภาคีคู่สัญญา หรือโดยสมาคมที่หน่วยงานดังกล่าวได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ หน่วยงานที่ว่านั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

• เดินทางจากประเทศอื่นใช่หรือไม่ ให้สอบถามหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศนั้นว่ามอบอำนาจให้หน่วยงานใดออก IDP — บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

นอกเหนือจากนั้น IDA ยังมี เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ แบบดิจิทัล — คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณที่คุณพกไปพร้อมกับใบขับขี่ เอกสารนี้ไม่ใช่ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญา ค.ศ. 1949 หรือ 1968 โดยหน่วยงานที่ประเทศของคุณมอบอำนาจไว้เพื่อการนั้น และไม่ใช่คำแปลที่ได้รับการรับรอง ไม่ใช่คำแปลที่รับรองโดยผู้แปลซึ่งสาบานตน และไม่ใช่คำแปลอย่างเป็นทางการในรูปแบบอื่นใด ไม่มีหน่วยงานใดรับรองเอกสารนี้ และในประเทศที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีคำแปลอย่างเป็นทางการหรือคำแปลที่ได้รับการรับรอง เอกสารของเราไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนั้น เอกสารนี้เป็นคำแปลของเอกชนซึ่งมุ่งให้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณอ่านเข้าใจได้ที่เคาน์เตอร์เช่ารถและจุดตรวจริมทาง

กำลังย้ายไปจิบูตีใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก

เมื่อพ้นหกเดือนไปแล้ว ต้องมีใบอนุญาตของจิบูตี แหล่งข้อมูลฝรั่งเศสระบุว่าได้มาโดยการสอบ หรือโดยการเปลี่ยนใบอนุญาตของฝรั่งเศส ภายใต้ความตกลงต่างตอบแทนทวิภาคีฝรั่งเศส–จิบูตีว่าด้วยการยอมรับและการเปลี่ยนใบอนุญาตขับขี่ พอร์ทัลของจิบูตีกำหนดไว้ต่างหากว่าใบอนุญาตต่างประเทศที่ได้รับการยอมรับ “อาจเปลี่ยนได้” เป็นใบอนุญาตของจิบูตีประเภทเดียวกัน โดยยื่นคำขอต่อที่ว่าการจังหวัดจิบูตี คำแนะนำการเดินทางจากรัฐบาลต่างประเทศ.

กฎการขับรถในจิบูตีที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ

• อุปกรณ์ที่ต้องมี: ไม่พบรายการอุปกรณ์ที่ต้องมีตามกฎหมายอย่างเป็นทางการ สำหรับการเดินทางออกนอกเมืองจิบูตี ให้ตรวจสอบยางและยางอะไหล่ ระบบระบายความร้อน น้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำสำรอง ชุดปฐมพยาบาล และการสื่อสารที่เชื่อถือได้
• เมาแล้วขับ: ให้ถือว่าค่าจำกัดเป็นศูนย์ ไม่พบตารางปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดอย่างเป็นทางการที่เผยแพร่ต่อสาธารณะและเป็นปัจจุบันของจิบูตี; อย่าขับขี่หลังดื่มแอลกอฮอล์ ไม่พบตัวเลขอัตราโทษของจิบูตีที่เผยแพร่ไว้ การขับขี่ขณะหย่อนความสามารถอาจนำไปสู่การดำเนินการของตำรวจ การฟ้องคดี และการสูญเสียความคุ้มครองตามประกันภัย.
• ความเร็วจำกัด: ขับชิดขวา ปฏิบัติตามความเร็วจำกัด km/h ที่ติดป้ายไว้; ไม่พบตารางความเร็วระดับชาติอย่างเป็นทางการฉบับรวมทางออนไลน์ ดังนั้นป้ายที่ติดตั้งไว้จึงเป็นเกณฑ์ ลดความเร็วเมื่อพบผิวถนนที่เสียหายจากความร้อน รถบรรทุกสินค้า คนเดินเท้า และปศุสัตว์
• กฎของจิบูตีอิงกับสถานะ: ใบอนุญาตระหว่างประเทศหรือใบอนุญาตต่างประเทศได้รับการผ่อนผันเฉพาะในระหว่างที่ผู้ถือไม่มีถิ่นที่อยู่ในจิบูตีและถือเพียงวีซ่าพำนักระยะสั้นเท่านั้น หากเข้าตั้งถิ่นที่อยู่ หรือเปลี่ยนไปสู่สถานะพำนักระยะยาว การผ่อนผันจะสิ้นสุดลง ไม่ว่าจะผ่านไปแล้วเท่าใดของระยะเวลาหกเดือนก็ตาม.
• พกใบอนุญาตตัวจริง (ไม่ใช่สำเนา) หนังสือเดินทางพร้อมตราประทับขาเข้า/วีซ่า ทะเบียนรถ สัญญาเช่ารถหรือหนังสือมอบอำนาจของเจ้าของ และหลักฐานการประกันภัย คำแนะนำอย่างเป็นทางการของฝรั่งเศสแนะนำให้ทำประกันภัยแบบคุ้มครองครอบคลุม.
• หลังเกิดอุบัติเหตุเฉี่ยวชน ให้โทรเรียกหน่วยบริการฉุกเฉินและรอตำรวจหรือตำรวจภูธร; บันทึกของตำรวจตามปกติเป็นเอกสารชี้ขาดสำหรับข้อพิพาทเรื่องความรับผิดและการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทน.
• หลีกเลี่ยงเขตชายแดนที่มีการจำกัด การขับขี่เวลากลางคืน และเส้นทางห่างไกลโดยไม่ได้วางแผนร่วมกับคนในพื้นที่ ความร้อน ปศุสัตว์ การจราจรของรถบรรทุกสินค้าที่หนาแน่นบนเส้นทางจิบูตี–เอธิโอเปีย ไหล่ทางที่ไม่ดี และการสนับสนุนทางการแพทย์ที่จำกัด ล้วนเพิ่มความเสี่ยง.

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในจิบูตี

• 10 ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับจิบูตี
• สถานที่ท่องเที่ยวที่ดีที่สุดในจิบูตี

ดูว่าการขับรถในจิบูตีเป็นอย่างไร

คลิปมุมมองผู้ขับของจริงเพียงไม่กี่นาทีคือวิธีที่เร็วที่สุดในการสร้างความมั่นใจก่อนขับรถครั้งแรกในจิบูตี:

เปิดวิดีโอบนยูทูบ หากตัวเล่นไม่โหลด

แหล่งข้อมูล

1. กฎหมายจราจรทางถนนของประเทศ
2. กฎการเปลี่ยนใบขับขี่สำหรับผู้มีถิ่นพำนัก
3. พอร์ทัลรัฐบาลอิเล็กทรอนิกส์ของจิบูตี — “Les différents permis de conduire” (ประเภท อายุขั้นต่ำ ความมีผลใช้ได้)
4. France Diplomatie Djibouti — Informations utiles, ปรับปรุงเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2026
5. ผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — สถานะอนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1949 (จิบูตีไม่ได้เป็นภาคี)
6. ผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — สถานะอนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1968 (จิบูตีไม่ได้เป็นภาคี)
7. รัฐบาลสหราชอาณาจักร — หมายเลขหน่วยบริการฉุกเฉินของจิบูตี
8. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949
9. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968