Меѓународна возачка дозвола во Белгија

🗓 Фактите се проверени според официјални владини упатства за Белгија и други официјални извори. Истражувањето е последно ажурирано: 29 јули 2026. Смеете да ги копирате овие информации само ако поставите линк назад до оваа страница.

⚠ Оваа страница дава општи информации за правилата на возење, а не правен совет. Правилата се менуваат и секој орган ги применува своите — потврдете го вашиот случај кај надлежниот орган пред да возите.

ℹ Ние сме приватна компанија. Не сме владин орган, ниту орган што издава дозволи или документи, ниту организација основана со меѓународен договор, и не сме поврзани со ниту еден од нив, ниту сме одобрени од нив, ниту дејствуваме во нивно име. Меѓународен возачки документ што го продаваме е превод на вашата национална возачка дозвола: тој не е возачка дозвола и не е документ издаден од државен орган.

• Возење во Белгија: клучни факти
• Дали ви треба меѓународна возачка дозвола во Белгија?
• На која страна од патот се вози во Белгија?
• Колку долго можете да возите во Белгија со странска возачка дозвола?
• Дали Белгија е страна на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 или од 1968?
• Зошто прифаќањето на вашата возачка дозвола се разликува од место до место
• Можете ли да возите во Белгија со возачка дозвола од вашата земја?
• Каде да извадите меѓународна возачка дозвола
• Се селите во Белгија? Правила за новите жители
• Сообраќајни правила во Белгија за кои туристите добиваат казни
• Прочитајте повеќе за возењето во Белгија
• Извори

Возење во Белгија: клучни факти

Дали ви треба меѓународна возачка дозвола во Белгија?

Белгија ја признава странската дозвола или како важечка признаена меѓународна возачка дозвола (Виенска или Женевска конвенција) или како важечка признаена неевропска национална возачка дозвола, па меѓународната дозвола не е универзално барање. „Признаена“ ја дефинира Федералната јавна служба за мобилност како „дозволи признаени според Виенската или Женевската конвенција, или врз основа на билатерален договор“. Важна ограда: Федералната јавна служба за мобилност објавува и затворен список на земји надвор од ЕУ/ЕЕП чии модели дозволи ги смета за признаени, а тој список е потесен од кругот на потписнички на конвенциите — Индија, Пакистан, Аргентина, Чиле, Мексико, Колумбија, Виетнам, Саудиска Арабија, Нигерија и Кенија не се на него. Имателите од држава потписничка што отсуствува од списокот треба да ја сметаат меѓународната дозвола за практичниот (и всушност единствениот сигурен) пат. Кога се користи меѓународна дозвола, таа е превод на националната дозвола и двата документа мора да се носат заедно.

• Туристи и краткорочни посетители: носете ја вашата национална возачка дозвола заедно со документот наведен во редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу — за повеќето дозволи што не се изземени тоа е меѓународна возачка дозвола.
• Ако изнајмувате автомобил: Секогаш носете ја оригиналната национална дозвола, плус меѓународната дозвола ако користите таква (меѓународната дозвола никогаш не важи сама), пасош или лична карта, договор за изнајмување, сообраќајна дозвола и полиса за осигурување.
• Иматели на возачка дозвола од ЕУ / ЕЕП: не е потребна меѓународна возачка дозвола — Националната дозвола од ЕУ/ЕЕП може да се користи во Белгија додека е важечка, без итна замена.

Од веродостоен извор не е потврдена конкретна казна за возење без задолжителниот документ. Официјален извор.

На која страна од патот се вози во Белгија?

Во Белгија се вози по десна страна од патот, а претекнувањето се врши по лева страна. Автомобилите во Белгија имаат управувач на лева страна.

Колку долго можете да возите во Белгија со странска возачка дозвола?

два различни часовника. (1) посетител (не е запишан во белгиски регистар на население): ниту една федерална страница не наведува временско ограничување. Посетителот вози со важечка признаена странска дозвола — национална или меѓународна — за времетраењето на законитиот краток престој; границите се сопствената важност на дозволата, условите од конвенциите и должината на законитиот престој. (2) часовник за регистрација на престој: широко цитираните „185 дена“ не се туристичко право. Тој тече од запишувањето во белгиска општина и воедно е условот за живеалиште за стекнување белгиска дозвола. (Федерална јавна служба за мобилност и транспорт — Признавање на странски возачки дозволи)

Планирате да се преселите во Белгија? Штом станете жител важат други правила — видете го делот за жителите подолу.

Дали Белгија е страна на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 или од 1968?

Белгија е договорна страна на двете конвенции на Обединетите нации за патен сообраќај — Женевската конвенција од 19 септември 1949 и Виенската конвенција од 8 ноември 1968. Затоа меѓународни возачки дозволи и од типот 1949 и од типот 1968 се издаваат во нејзината рамка; кои типови ги прифаќа Белгија од посетителите е прикажано во табелата погоре.

• Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949: ратификација на 23 април 1954.
• Виенска конвенција за патен сообраќај од 1968: ратификација на 16 ноември 1988.

Зошто прифаќањето на вашата возачка дозвола се разликува од место до место

Дали странска земја ќе ја прифати вашата возачка дозвола зависи од сплет од фактори: три различни конвенции за патен сообраќај потпишани со децении разлика (1926, 1949, 1968) — најстарата е постара од самите Обединети нации, а само последните две се склучени под нивно окрилје — земји што се во различни фази на приклучување кон секоја од нив (потпишана наспроти прифатена наспроти ратификувана), возачки дозволи печатени со писма што локалната полиција не може да ги прочита, системи на категории возила што не се совпаѓаат меѓу земјите, генерации документи што можеби не го исполнуваат форматот од конвенцијата дури и кога земјата е членка, билатерални договори меѓу поединечни држави и локални закони што се поблаги на едно место, а построги на друго. Иста дозвола може да помине на една граница, а да биде одбиена на следната — дури и на следниот шалтер за изнајмување автомобили. Меѓународната возачка дозвола постои за да го надмине најголемиот дел од тоа: стандардизиран, повеќејазичен приказ на вашата постојна дозвола, со усогласени симболи за категориите, што повеќето службеници можат да го прочитаат на прв поглед. Таа не ја заменува вашата национална возачка дозвола и не дава нови права — ги носите двете — и не гарантира прифаќање: неколку дестинации сепак бараат локална дозвола покрај неа или наместо неа, но кај повеќето значително ги подобрува вашите изгледи.

Можете ли да возите во Белгија со возачка дозвола од вашата земја?

Оваа табела е за туристи и привремени посетители. Се селите во Белгија како жител? Важат други правила — видете го делот за жителите подолу. Најдете ја подолу земјата што ја издала вашата возачка дозвола. Белгија ги признава и меѓународните возачки дозволи по Женевската конвенција од 1949 и оние по Виенската од 1968, а признава и многу неевропски национални дозволи сами по себе — па меѓународната дозвола не е универзално барање. Дозволите од ЕУ/ЕЕП остануваат важечки според правилата на ЕУ. Две предупредувања: федералниот список на признаени модели дозволи надвор од ЕУ/ЕЕП е потесен од кругот на потписнички на конвенциите, па возачите од земја потписничка што не е на него треба да носат меѓународна дозвола; и многу цитираните 185 дена се часовник за регистрација на престој, а не туристичко право. Правилата се менуваат — потврдете кај официјални извори пред да патувате. Последна проверка: јули 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенција за патен сообраќај (меѓународната возачка дозвола важи до 1 година); „1968“ — Виенска конвенција (меѓународната возачка дозвола важи до 3 години).

Што значи колоната Статус на оваа страница:

• Националната возачка дозвола е доволна — дестинацијата му дозволува на посетителот да вози со самата национална возачка дозвола. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава основата и секој рок или услов што ја ограничува.
• Договорот ја признава дозволата — се препорачува меѓународна возачка дозвола — Женевската конвенција од 1949 ја обврзува оваа дестинација да ја признае вашата национална возачка дозвола, а посебно ѝ дозволува на дестинацијата да бара меѓународна возачка дозвола од типот 1949; овој ред ја наведува состојбата според договорот и не утврдува која од двете можности ја избрала оваа дестинација, па затоа се препорачува да носите меѓународна возачка дозвола. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава основата.
• Договорот ја признава дозволата + меѓународна возачка дозвола — се препорачува — Виенската конвенција од 1968 ја обврзува оваа дестинација да признае национална возачка дозвола што е во согласност со Анекс 6 од таа конвенција, а посебно и меѓународна возачка дозвола поднесена заедно со националната дозвола на која ѝ припаѓа; овој ред не евидентира дали вашата дозвола е во согласност со Анекс 6, а парот национална и меѓународна возачка дозвола се признава во секој случај, па затоа се препорачува да ги носите двете. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава основата.
• Не е утврдено — евиденцијата не утврдува дали смеете да возите тука со оваа дозвола; потврдете кај органот за возачки дозволи на дестинацијата пред да се потпрете на неа. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, кажува што не можеше да се потврди.

Извори и белешки за табелата погоре

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Каде да извадите меѓународна возачка дозвола

Меѓународната возачка дозвола мора да се извади пред да патувате, а само определени земји смеат да ви издадат таква — не можете да купите официјална меѓународна возачка дозвола од земја со која немате врска. Според Виенската конвенција од 1968, таа може да ја издаде само договорната страна во која вообичаено престојувате и која ја издала или ја признава вашата возачка дозвола — преку надлежниот орган на таа страна или преку здружение што таа надлежно го овластила. Според Женевската конвенција од 1949, ја издава надлежниот орган на договорна држава или здружение што тој орган надлежно го овластил. Кое тело е тоа се разликува од земја до земја: во некои е државна агенција, во други овластен автомобилски клуб.

• Патувате од Белгија? Официјалните меѓународни возачки дозволи на Белгија ги издава Municipal administration (commune/gemeente), framework of FPS Mobility and Transport. Официјална страница.
• Патувате од друга земја? Прашајте го органот за возачки дозволи на таа земја кое тело го овластува да издава меѓународни возачки дозволи — во некои земји тоа е државна агенција, во други овластен автомобилски клуб.

Одделно од тоа, IDA нуди Меѓународен возачки документ во дигитална форма — превод на вашата национална возачка дозвола што го носите заедно со неа. Тој не е меѓународна возачка дозвола издадена според конвенциите од 1949 или 1968 од телото што вашата земја го овластила за таа цел, и не е заверен превод, ниту превод од овластен судски преведувач, ниту на друг начин официјален превод: ниту еден орган не го заверува, а таму каде што некоја земја со закон бара официјален или заверен превод, нашиот документ не го исполнува тоа барање. Тоа е приватен превод чија цел е вашата национална возачка дозвола да биде читлива на шалтерите за изнајмување автомобили и при проверки на патот.

Се селите во Белгија? Правила за новите жители

Два одделни часовника, различни од слојот за посетители. Дозволите од ЕУ/ЕЕП по правило остануваат употребливи додека се важечки. Запишан имател на признаена неевропска дозвола смее да продолжи да вози со неа во првите 185 дена од запишувањето и мора да ја има заменето (или да ги има положено белгиските испити) за да вози потоа; истата бројка од 185 дена одделно служи и како услов за вообичаено живеалиште за стекнување белгиска дозвола. Официјален извор.

Сообраќајни правила во Белгија за кои туристите добиваат казни

• Задолжителна опрема: Појасите и соодветните детски седишта се задолжителни. Мора да се носат сигурносен триаголник и светлоодбивен елек; комплетот за прва помош и апаратот за гаснење пожар се задолжителна опрема за возилата регистрирани во Белгија (па секој изнајмен автомобил во Белгија треба да ги има — проверете при преземањето). Возилата со странска регистрација ги следат правилата за опрема на својата земја во поглед на апаратот и на комплетот за прва помош.
• Возење под дејство на алкохол: Општата граница на алкохол во крвта е 0,5 г/л (0,05%). Построга граница од 0,2 г/л важи за професионалните возачи на автобуси, туристички автобуси и товарни возила. Тоа се бројките што постојано се наведуваат за Белгија; во ова досие за нив не се цитира ниту белгиски законски текст, ниту официјална белгиска страница. Санкциите растат со измереното ниво и може да вклучат одземање на дозволата веднаш на самото место, судски парични казни, забрана за возење и алкохолна блокада на палењето. Не важи еден единствен главен износ.
• Ограничувања на брзината: Регионалните и локалните ограничувања се разликуваат, па знаците се меродавни. Вообичаено: 30 км/ч на најголемиот дел од Брисел-главен град, 50 км/ч во населени места на друго место, 70 км/ч надвор од населените места во Фландрија, 90 км/ч надвор од населените места во Валонија, 120 км/ч на автопатите. Честопати наведуваниот национален сет од 50/90/120 е сет максимуми и не ги опфаќа ниту 30 во Брисел, ниту 70 во Фландрија.
• Пред патувањето, проверете дали вашата земја се појавува на списокот на Федералната јавна служба за мобилност „Земји и региони надвор од Европската Унија или Европскиот економски простор што издаваат признаени возачки дозволи“ (последна измена 9 февруари 2026). Тој е потесен од кругот на потписнички на конвенциите: Индија, Пакистан, Аргентина, Чиле, Мексико, Колумбија, Виетнам, Саудиска Арабија, Нигерија и Кенија отсуствуваа при проверката. Ако вашата земја отсуствува, носете меѓународна дозвола.
• Секогаш носете ја оригиналната национална дозвола, плус меѓународната дозвола ако користите таква (меѓународната дозвола никогаш не важи сама), пасош или лична карта, договор за изнајмување, сообраќајна дозвола и полиса за осигурување.
• Сообраќајот се движи десно. Ограничувањата се разликуваат по региони: Брисел-главен град по правило е град со 30 км/ч, стандардното ограничување во населени места на друго место е 50 км/ч, надвор од населени места Фландрија по правило применува 70 км/ч, додека Валонија и Брисел по правило применуваат 90 км/ч, а на автопатите по правило е 120 км/ч. Секогаш се меродавни знаците.
• Во Брисел, Антверпен и Гент функционираат зони со ниски емисии и тие може да бараат однапред регистрирање на возило со странски таблички пред влезот. Регистрацијата направете ја преку официјалниот градски систем за зоните со ниски емисии, а не преку препродавач.

Прочитајте повеќе за возењето во Белгија

• Осигурување на автомобили во различни земји
• 10 Интересни факти за Белгија
• По што е позната Белгија?

Погледнете како изгледа возењето во Белгија

Неколку минути вистински снимки од перспектива на возачот се најбрзиот начин да се почувствувате сигурно пред првото возење во Белгија:

Отворете го видеото на YouTube ако плеерот не се вчитува.

Извори

1. Национален закон за патен сообраќај
2. Федерална јавна служба за мобилност и транспорт — Признавање на странски возачки дозволи
3. Федерална јавна служба за мобилност — Permis de conduire étranger (FR). Извор на формулацијата „185 jours“.
4. Федерална јавна служба за мобилност — список на земји надвор од ЕУ/ЕЕП што издаваат признаени дозволи. Страницата наведува „Изменето 9 февруари 2026“.
5. Федерална јавна служба за мобилност — permis de conduire international (FR). Забележете дека се однесува на белгиските резиденти што одат во странство и се повикува само на Виенската конвенција.
6. AR 23 март 1998 за возачките дозволи, неофицијална пречистена огледална копија. Делумно достапно; art. 3 потврдува дека нерегистриран возач смее да поседува „un permis de conduire belge, d'un permis de conduire européen ou d'un permis de conduire étranger, soit national, soit international“. Официјалниот текст на ejustice не беше достапен — сметајте го за секундарен.
7. Профил на СЗО за безбедноста на патиштата во Белгија од 2023. Непотврдено — не можеше да се преземе на 29 јули 2026; неговите национални максимуми (50/90/120) не ги одразуваат 30 во Брисел ниту 70 во Фландрија.
8. Федерална страница на центарот за итни повици 112. Непотврдено — не можеше да се преземе на 29 јули 2026.
9. Збирка договори на ОН — Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949
10. Збирка договори на ОН — Виенска конвенција за патен сообраќај од 1968