Available languages
EN
անգլերեն
AF
աֆրիկանս
AM
ամհարերեն
AR
արաբերեն
AZ
ադրբեջաներեն
BE
բելառուսերեն
BG
բուլղարերեն
BN
բենգալերեն
BS
բոսնիերեն
CS
չեխերեն
DA
դանիերեն
DE
գերմաներեն
EL
հունարեն
ES
իսպաներեն
ET
էստոներեն
FA
պարսկերեն
FI
ֆիններեն
FIL
ֆիլիպիներեն
FR
ֆրանսերեն
GA
իռլանդերեն
HE
եբրայերեն
HI
հինդի
HR
խորվաթերեն
HU
հունգարերեն
HY
հայերեն
ID
ինդոնեզերեն
IT
իտալերեն
JA
ճապոներեն
JV
ճավայերեն
KA
վրացերեն
KK
ղազախերեն
KM
քմերերեն
KO
կորեերեն
KY
ղրղզերեն
LO
լաոսերեն
LT
լիտվերեն
LV
լատվիերեն
MK
մակեդոներեն
MN
մոնղոլերեն
MS
մալայերեն
MY
բիրմայերեն
NE
նեպալերեն
NL
հոլանդերեն
NO
նորվեգերեն
PA
փենջաբերեն
PL
լեհերեն
PS
փուշթու
PT
պորտուգալերեն
RO
ռումիներեն
RU
ռուսերեն
SI
սինհալերեն
SK
սլովակերեն
SL
սլովեներեն
SQ
ալբաներեն
SR
սերբերեն
SW
սուահիլի
TA
թամիլերեն
TG
տաջիկերեն
TH
թայերեն
TK
թուրքմեներեն
TR
թուրքերեն
UK
ուկրաիներեն
UR
ուրդու
UZ
ուզբեկերեն
VI
վիետնամերեն
ZH
չինարեն
Blog languages
International Driving Permit in Belgium
International Driving Permit for your travel in Belgium
- Instant approval
- Fast & Easy Process
- Valid from 1 to 3 years
- Drive Legally Overseas
- Translated in 70 Languages
- Recognized in over 150 countries
- Worldwide Express Shipping
Where to get an International Driving Permit in Belgium?
Obtaining an International Driving Permit (IDP) in Belgium is straightforward if you hold a valid Belgium national driver's license. For those planning a visit to Belgium, it is advisable to contact the relevant authority in your home country to secure an IDP before departure. However, if you are already traveling and do not possess the IDP, you may opt to have your national driver's license translated online. This method offers a quicker, more convenient, and efficient way to ensure you can legally drive during your travels.
The International Driving Permit is a translation of the national driving license into many languages. The first ID cards appeared in 1926, after the Paris International Convention relative to Motor Traffic. The International Driving Permit was also influenced by two other conventions in 1949 and 1968. The International Driving Permit is the same as the International Driving License.
We remind you that the IDP works only with a valid national license.
How to obtain an International Driving Permit in Belgium online?
Simply and quickly
To get the International Driving Permit (IDP), you should apply and then fill out the form for which you need to give us:
- 1. A photo of your valid domestic driving license
- 2. Your personal data
- 3. A photo of yourself
- 4. Your signature (scan or photo it)
Our services will not cost you a fortune.
Get an International Driving Permit (IDP) now and travel easily.
Get an International Driving Permit (IDP) now and travel easily.
International Driving Permit price in Belgium?
Popular currencies
A
AED
Միացյալ Արաբական Էմիրությունների դիրհամ
AFN
Աֆղանական ազգանին
ALL
Լեկ
AMD
Հայկական դրամ
AOA
Կվանզա
ARS
Արգենտինական պեսո
AUD
Ավստրալիական դոլար
AWG
Արուբայի ֆլորին
AZN
Ադրբեջանի մանաթ
B
BAM
Փոխանակելի մարկ
BBD
Բարբադոսի դոլար
BDT
Թակա
BGN
Բուլղարական լև
BIF
Բուրունդի ֆրանկ
BMD
Բերմուդյան դոլար
BND
Բրունեյի դոլար
BOB
Բոլիվիանո
BRL
Բրազիլական ռեալ
BSD
Բահամյան դոլար
BWP
Պուլա
BZD
Բելիզի դոլար
C
CAD
Կանադական դոլար
CDF
Կոնգոյի ֆրանկ
CHF
Շվեյցարական ֆրանկ
CLP
Չիլիական պեսո
CNY
Չինական յուան
COP
Կոլումբիական պեսո
CRC
Կոստա Ռիկայի կոլոն
CVE
Կաբո Վերդեի էսկուդո
CZK
Չեխական կրոնա
D
DJF
Ջիբուտի ֆրանկ
DKK
Դանիական կրոնե
DOP
Դոմինիկյան պեսո
DZD
Ալժիրական դինար
E
EGP
Եգիպտական ֆունտ
ETB
Եթովպյան բիրը
EUR
Եվրո
F
FJD
Ֆիջիի դոլար
FKP
Ֆոլքլենդյան կղզիների ֆունտ
G
GBP
Ստերլինգ ֆունտ
GEL
Վրացական լարի
GIP
Ջիբրալտարի ֆունտ
GMD
Գամբիայի դալասի
GNF
Գվինեայի ֆրանկ
GTQ
Գվատեմալայի կետսալ
GYD
Գայանայի դոլար
H
HKD
Հոնգկոնգի դոլար
HNL
Հոնդուրասյան լեմպիրա
HTG
Հայիթիական գուրդ
HUF
Հունգարական ֆորինտ
I
IDR
Ինդոնեզական ռուպիա
ILS
Իսրայելի նոր շեկել
INR
Հնդկական ռուպի
ISK
Իսլանդական կրոնա
J
JMD
Ջամայկյան դոլար
JPY
Ճապոնական իեն
K
KES
Քենիայի շիլինգ
KGS
Ղրղզական սոմ
KHR
Կամբոջյան ռիել
KMF
Կոմորոսի ֆրանկ
KRW
Հարավկորեական վոն
KYD
Կայմանյան կղզիների դոլար
KZT
Ղազախական տենգե
L
LAK
Լաոսյան կիպ
LBP
Լիբանանյան ֆունտ
LKR
Շրի Լանկայի ռուպի
LRD
Լիբերիայի դոլար
LSL
Լեսոտոյի լոտի
M
MAD
Մարոկկոյի դիրհամ
MDL
Մոլդովյան լեու
MGA
Մալագասյան արիարի
MKD
Մակեդոնյան դենար
MMK
Մյանմայի կյատ
MNT
Մոնղոլական թուգրիկ
MOP
Մակաոյի պատակա
MUR
Մավրիկիի ռուպի
MVR
Մալդիվյան ռուֆիա
MWK
Մալավիի կվաչա
MXN
Մեքսիկական պեսո
MYR
Մալայզիական ռինգիտ
MZN
Մոզամբիկյան մետիկալ
N
NAD
Նամիբիայի դոլար
NGN
Նիգերիայի նայրա
NIO
Նիկարագուայի կորդոբա
NOK
Նորվեգական կրոնե
NPR
Նեպալի ռուպի
NZD
Նոր Զելանդիայի դոլար
P
PAB
Պանամայի բալբոա
PEN
Պերուական սոլ
PGK
Պապուա Նոր Գվինեայի կինա
PHP
Ֆիլիպինյան պեսո
PKR
Պակիստանի ռուպի
PLN
Լեհական զլոտի
PYG
Պարագվայի գուարանի
Q
QAR
Կատարի ռիալ
R
RON
Ռումինյան լեու
RSD
Սերբական դինար
RUB
Ռուսական ռուբլ
RWF
Ռուանդայի ֆրանկ
S
SAR
Սաուդյան ռիալ
SBD
Սողոմոնյան կղզիների դոլար
SCR
Սեյշելյան ռուպի
SEK
Շվեդական կրոնա
SGD
Սինգապուրի դոլար
SHP
Սուրբ Հելենայի ֆունտ
SLE
Սիերա Լեոնի լեոն
SOS
Սոմալիական շիլինգ
SRD
Սուրինամի դոլար
SZL
Էսվատինիի լիլանգենի
T
THB
Թաիլանդական բահտ
TJS
Տաջիկական սոմոնի
TOP
Տոնգայի պա'անգա
TRY
Թուրքական լիրա
TTD
Տրինիդադ և Տոբագո դոլար
TWD
Նոր Թայվանի դոլար
TZS
Տանզանիայի շիլինգ
U
UAH
Ուկրաինական հրյվնիա
UGX
Ուգանդայի շիլինգ
USD
ԱՄՆ դոլար
UYU
Ուրուգվայի պեսո
UZS
Ուզբեկական սոմ
V
VND
Վիետնամյան դոնգ
VUV
Վանուատուի վատու
W
WST
Սամոայի տալա
X
XAF
Միջին Աֆրիկայի ֆրանկ
XCD
Արևելյան Կարիբյան դոլար
XOF
Արևմտյան Աֆրիկայի ֆրանկ
XPF
CFP ֆրանկ
Y
YER
Յեմենի ռիալ
Z
ZAR
Հարավաֆրիկյան ռանդ
ZMW
Զամբիայի կվաչա
7 օր գումարի վերադարձի երաշխիք!
Դուք կարող եք վերադարձնել Միջազգային վարորդական մարմնի կողմից տրված փաստաթղթերը ցանկացած պահի մինչև առաքումը կամ փաստաթղթի առաքումից հետո 7 օրվա ընթացքում՝ ամբողջական փոխհատուցում ստանալու համար:
Վճարման արժույթ
USD
Առաքում
Airmail:
14.99
USD
—
15 - 50 աշխատանքային օր
FedEx Priority:
34.99
USD
—
3 - 5 աշխատանքային օր
EMS:
47.99
USD
—
15 - 30 աշխատանքային օր
DHL Express:
52.99
USD
—
2 - 5 աշխատանքային օր
UPS:
76.99
USD
—
2 - 4 աշխատանքային օր
Էքսպրես մշակում
5 րոպե հավելավճարով
25.00
USD
-
ՄԱԿ-ի ստանդարտ միջազգային վարորդական թույլտվություն
- Միավորված ազգերի կազմակերպության ստանդարտ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ներառում է պլաստիկ նույնականացման քարտ, գրքույկ և բջջային հավելված Android-ի և iOS-ի համար՝ 70 լեզուներով թարգմանությամբ (29-ը՝ գրքույկում, և բոլոր 70-ը՝ բջջային հավելվածում): ՆՏԱ-ն պատրաստված է ՄԱԿ-ի ճանապարհային երթևեկության մասին կոնվենցիաների ստանդարտներին համապատասխան՝ փաստաթղթի չափի, գույնի, ձևաչափի և այլնի առումով:
-
Էլեկտրոնային միջազգային վարորդական իրավունք
- Էլեկտրոնային միջազգային վարորդական իրավունքը կամ eIDL-ը ներառում է գրքույկի տպագրվող PDF փաստաթուղթ և բջջային հավելված Android-ի և iOS-ի համար՝ 70 լեզուներով թարգմանությամբ:
- Դե յուրե, համաձայն Ճանապարհային երթևեկության մասին ՄԱԿ-ի կոնվենցիայի, IDL-ի ֆիզիկական պատճենը պարտադիր է, քանի որ ՄԱԿ-ի կոնվենցիայում դեռևս գոյություն չունի eIDL հասկացություն: Դե ֆակտո մենք և մեր հաճախորդները բազմիցս օգտագործել ենք թվային տարբերակը, և ճանապարհային ոստիկանությունը և մեքենաների վարձույթի ծառայություններն ընդունում են այն: Այնուամենայնիվ, մենք խորհուրդ ենք տալիս ընտրել ՄԱԿ-ի ստանդարտ ՆՏԱ-ն, եթե առաքման համար բավական ժամանակ ունեք:
- Չեղարկումը և գումարի վերադարձը հնարավոր են միայն այնքան ժամանակ, քանի դեռ ձեր պատվերը չի մշակվել: Երբ պատվերն արդեն մշակված է, և eIDL-ը պարունակող էլ. նամակն ուղարկված է ձեզ, մեր ծառայությունը համարվում է ավարտված, իսկ համապատասխան PDF ֆայլը համարվում է օգտագործված և փոխհատուցման ենթակա չէ:
Միջազգային վարորդական թույլտվությունը ներառում է պլաստիկ նույնականացման քարտ, գրքույկ և բջջային հավելված Android-ի և iOS-ի համար՝ թարգմանությամբ 70 լեզուներով (29-ը գրքույկում և բոլոր 70-ը՝ բջջային հավելվածում):
How to get an International Driving Permit in Belgium?
According to the Vienna Convention of 1968, International Driving Permits (IDPs) are authorized to be issued by national governments or designated organizations. In most countries, this function is carried out by automobile associations affiliated with the AIT/FIA, the police, or other authorized entities. To obtain an International Driving Permit in Belgium, you must possess a local license and apply to the relevant authorities here (please notify us if the link is not working). The cost and processing time for an IDP vary by country.
If you hold a national license not issued in Belgium, you must verify if your license permits you to drive and if you require an IDP. If an IDP is necessary, the only option is to order a translation of your driver's license, available either via delivery or as an electronic version (confirm with the rental car company if an electronic version is acceptable), for example, through our services.
For U.S. citizens with only a U.S. driver's license, you can obtain an IDP from AAA, but it must be done before traveling to Belgium!
FAQ
How to get an International Driving Permit in Belgium?
expand_more
If you have a local license and want to travel, contact a competent organization. If you are an American and plan to travel in advance, you can get an IDP from AAA. In other cases, you can have your driver's license translated into the required languages so that you can travel with your national license and its translation.
How to apply for International Driving Permit?
expand_more
Our application process is fast and simple. Complete the IDP application form, attach a copy of your valid driver's license, your handwritten signature and a color ID photo, and make the payment. You can apply for an IDP online here.
Do I need an International Driving Permit for Belgium?
expand_more
Belgium has unified its driving license in accordance with the 1968 Vienna Convention. If you have a driver's license from one of the 67 countries that did the same, you do NOT need an International Driving Permit to drive in Belgium. Drivers from other countries not on the list need an International Driving Permit, unless there is an additional agreement between Belgium and the country that issued your driver's licence about special conditions.
Can I drive in Belgium with a US license?
expand_more
You can only drive in Belgium with your driver's license if you have a valid International Driving Permit (IDP). Additional information for traveling U.S. citizens can be found on the government website.
Can an American drive in Belgium?
expand_more
To drive an American in Belgium, you must have an International Driving Permit (IDP). Additional information for traveling U.S. citizens can be found on the government website.
What is the International Driver's Document?
expand_more
Our IDD is ideal for travelers visiting multilingual destinations. No test is required, and the IDD is valid for up to three years. This document is used in conjunction with, but does not replace, your valid national license; it is a translation of your driver’s license in three formats.
Can I rent a car with this document?
expand_more
Usually, yes. However, as requirements vary from region to region, you are advised to inquire directly with car rental companies.
Can I purchase car insurance with the IDD?
expand_more
Usually, yes. However, as requirements vary from region to region, you are advised to inquire directly with local insurances companies.
What do you need to know to drive in Belgium?
🗓 Փաստերը ստուգվել են Բելգիայի համար կառավարության պաշտոնական ուղեցույցի և այլ պաշտոնական աղբյուրների հիման վրա։ Հետազոտության վերջին թարմացումը՝ ։ Այս տեղեկությունը կարող եք պատճենել միայն այս էջին հղում տալու պայմանով։
⚠ Այս էջը վարելու կանոնների մասին ընդհանուր տեղեկություն է, այլ ոչ թե իրավաբանական խորհրդատվություն։ Կանոնները փոփոխվում են, և յուրաքանչյուր մարմին կիրառում է իրենը — մինչև վարելը ձեր դեպքը ճշտեք համապատասխան մարմնում։
ℹ Մենք մասնավոր ընկերություն ենք։ Մենք պետական մարմին չենք, վկայականներ տրամադրող կամ տրող մարմին չենք, պայմանագրային կազմակերպություն չենք, և մենք կապված չենք դրանցից որևէ մեկի հետ, հաստատված չենք նրանց կողմից և չենք հանդես գալիս նրանց անունից։ Մեր վաճառած Միջազգային վարորդական փաստաթուղթ-ը ձեր ազգային վարորդական վկայականի թարգմանությունն է՝ այն վարորդական վկայական չէ և պետության կողմից տրված փաստաթուղթ չէ։
- Վարելը Բելգիայում՝ հիմնական փաստերը
- Ձեզ անհրաժե՞շտ է միջազգային վարորդական թույլտվություն Բելգիայում
- Ճանապարհի ո՞ր կողմով է երթևեկությունը Բելգիա-ում
- Որքա՞ն ժամանակ կարող եք վարել Բելգիայում օտարերկրյա վկայականով
- Արդյո՞ք Բելգիա-ը ճանապարհային երթևեկության 1949 կամ 1968 թ. կոնվենցիայի կողմ է
- Ինչու է ձեր վկայականի ընդունումը տարբեր վայրերում տարբեր
- Կարո՞ղ եք վարել Բելգիայում ձեր երկրի վկայականով
- Որտեղ ձեռք բերել միջազգային վարորդական թույլտվություն
- Տեղափոխվու՞մ եք Բելգիա։ Կանոններ նոր բնակիչների համար
- Երթևեկության կանոնները Բելգիայում, որոնց համար զբոսաշրջիկները տուգանվում են
- Կարդացեք ավելին Բելգիայում վարելու մասին
- Աղբյուրներ
Վարելը Բելգիայում՝ հիմնական փաստերը
| Հարց | Պատասխան |
|---|---|
| Երթևեկության կողմը | Աջ |
| Միջազգային վարորդական թույլտվություն (IDP) | Ընդունվում է ծագման 240 վկայականից 134-ի համար, որոնցից 75-ի համար հաստատված կանոն չկա — տեսեք ստորև բերված աղյուսակում ձեր վկայականը տված երկրի տողը՝ իմանալու համար, թե դրանցից յուրաքանչյուրն ինչ է ընդունում վկայականի հետ միասին և ինչ հիմքով |
| Ընդունվող միջազգային վարորդական թույլտվությունների տիպերը | Երկուսն էլ — 1949 թ. Ժնև (գործում է 1 տարի) և 1968 թ. Վիեննա (գործում է 3 տարի) |
| ՄԱԿ-ի ճանապարհային երթևեկության կոնվենցիաները | 1949 թ. Ժնև — վավերացում 1954 թ. ապրիլի 23; 1968 թ. Վիեննա — վավերացում 1988 թ. նոյեմբերի 16 |
| Ժամկետն այցելուների համար | երկու տարբեր ժամացույց։ |
| ԵՄ/ԵՏՏ վկայականներ | Լիովին վավեր է, առանց ձևակերպումների (Շարժունակության և տրանսպորտի դաշնային պետական ծառայություն — Recognition of foreign driving licences) |
| Նվազագույն տարիքը | 18 to drive (unverified) — Բելգիական B կարգի վկայականների տրման կանոններ (Շարժունակության և տրանսպորտի դաշնային պետական ծառայություն) |
| Ալկոհոլի սահմանաչափը | Արյան մեջ ալկոհոլի ընդհանուր սահմանաչափը՝ արյան 0,5 գ/լ (0,05%)։ |
| Արագության սահմանափակումները | Տարածաշրջանային և տեղական սահմանաչափերը տարբերվում են, ուստի գերակայում են նշանները։ Սովորաբար՝ 30 կմ/ժ՝ Բրյուսել-մայրաքաղաքի մեծ մասում, 50 կմ/ժ՝ այլուր բնակավայրերում, 70 կմ/ժ՝ Ֆլանդրիայում բնակավայրերից դուրս, 90 կմ/ժ՝ Վալոնիայում բնակավայրերից դուրս, 120 կմ/ժ՝ ավտոմայրուղիներում։ Հաճախ մեջբերվող ազգային 50/90/120 հավաքածուն առավելագույների հավաքածու է և չի արտացոլում Բրյուսելի 30-ը կամ Ֆլանդրիայի 70-ը։ |
| Արտակարգ իրավիճակների հեռախոսահամարը | 112՝ շտապ օգնության և հրշեջ ջոկատի համար, ինչպես նաև որպես եվրոպական ընդհանուր արտակարգ համար. 101՝ Բելգիայում ոստիկանության ուղիղ օգնության համար։ |
Ձեզ անհրաժե՞շտ է միջազգային վարորդական թույլտվություն Բելգիայում
Բելգիան օտարերկրյա վկայականը ճանաչում է կա՛մ որպես վավեր ճանաչված միջազգային վարորդական թույլտվություն (Վիեննայի կամ Ժնևի կոնվենցիա), կա՛մ որպես վավեր ճանաչված ոչ եվրոպական ազգային վարորդական վկայական, ուստի IDP-ն համընդհանուր պահանջ չէ։ «Ճանաչված»-ը Շարժունակության և տրանսպորտի դաշնային պետական ծառայությունը սահմանում է որպես «Վիեննայի կամ Ժնևի կոնվենցիաների ներքո կամ երկկողմ համաձայնագրի հիման վրա ճանաչված վկայականներ»։ Կարևոր վերապահում. Շարժունակության և տրանսպորտի դաշնային պետական ծառայությունը հրապարակում է նաև ոչ ԵՄ/ԵՏՏ երկրների փակ ցանկ, որոնց վկայականների մոդելները համարում է ճանաչված, և այդ ցանկը ավելի նեղ է, քան կոնվենցիաների կողմերի ամբողջությունը — Հնդկաստանը, Պակիստանը, Արգենտինան, Չիլին, Մեքսիկան, Կոլումբիան, Վիետնամը, Սաուդյան Արաբիան, Նիգերիան և Քենիան դրանում չեն։ Ցանկում բացակայող կոնվենցիոն պետության վկայականակիրները պետք է IDP-ն դիտարկեն որպես գործնական (և փաստացի միակ հուսալի) ուղի։ Երբ IDP է օգտագործվում, այն ազգային վկայականի թարգմանությունն է, և երկու փաստաթղթերը պետք է կրվեն միասին։
- Զբոսաշրջիկներ և կարճաժամկետ այցելուներ՝ կրեք ձեր ազգային վկայականը ստորև բերված աղյուսակում ձեր վկայականը տված երկրի տողում նշված փաստաթղթի հետ միասին — բացառություն չկազմող վկայականների մեծ մասի համար դա միջազգային վարորդական թույլտվությունն է։
- Ավտոմեքենա վարձողներ՝ Միշտ կրե՛ք բնօրինակ ազգային վկայականը, ինչպես նաև IDP-ն, եթե օգտագործում եք (IDP-ն երբեք ինքնուրույն վավեր չէ), անձնագիրը կամ ինքնությունը հաստատող փաստաթուղթը, վարձույթի պայմանագիրը, տրանսպորտային միջոցի հաշվառման վկայագիրը և ապահովագրական վկայագիրը։
- ԵՄ/ԵՏՏ վկայական ունեցողներ՝ միջազգային վարորդական թույլտվություն պետք չէ — ԵՄ/ԵՏՏ ազգային վկայականը կարող է Բելգիայում օգտագործվել այնքան ժամանակ, քանի դեռ վավեր է, առանց անհապաղ փոխանակման։
Պահանջվող փաստաթղթի բացակայությամբ վարելու համար կոնկրետ պատիժ հեղինակավոր աղբյուրից չի հաստատվել։ Պաշտոնական աղբյուր։
Ճանապարհի ո՞ր կողմով է երթևեկությունը Բելգիա-ում
Բելգիա-ում երթևեկությունը ճանապարհի աջ կողմով է, իսկ առաջանցումը կատարվում է ձախ կողմից։ Բելգիայում մեքենաների ղեկը ձախ կողմում է։
Որքա՞ն ժամանակ կարող եք վարել Բելգիայում օտարերկրյա վկայականով
երկու տարբեր ժամացույց։ (1) այցելու (գրանցված չէ բելգիական բնակչության ռեգիստրում). ոչ մի դաշնային էջ ժամկետ չի սահմանում։ Այցելուն վարում է վավեր ճանաչված օտարերկրյա վկայականով — ազգային կամ միջազգային — օրինական կարճ կեցության ողջ ընթացքում. սահմանափակումներն են վկայականի սեփական վավերականությունը, կոնվենցիայի պայմանները և օրինական կեցության տևողությունը։ (2) բնակության գրանցման ժամացույց. լայնորեն մեջբերվող «185 օրը» զբոսաշրջիկի թույլտվություն չէ։ Այն հաշվվում է բելգիական համայնքում գրանցվելուց և միաժամանակ բելգիական վկայական ստանալու համար բնակության որակավորումն է։ (Շարժունակության և տրանսպորտի դաշնային պետական ծառայություն — Recognition of foreign driving licences)
Պլանավորու՞մ եք տեղափոխվել Բելգիա։ Բնակիչ դառնալուց հետո գործում են այլ կանոններ — տեսեք ստորև՝ բնակիչներին վերաբերող բաժինը։
Արդյո՞ք Բելգիա-ը ճանապարհային երթևեկության 1949 կամ 1968 թ. կոնվենցիայի կողմ է
Բելգիա-ը Պայմանավորվող կողմ է ճանապարհային երթևեկության մասին Միավորված ազգերի կազմակերպության երկու կոնվենցիաներում էլ՝ 1949 թ. սեպտեմբերի 19-ի Ժնևի կոնվենցիայում և 1968 թ. նոյեմբերի 8-ի Վիեննայի կոնվենցիայում։ Հետևաբար դրա շրջանակում տրվում են ինչպես 1949 թ., այնպես էլ 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություններ; թե որ տիպերն է Բելգիա-ն ընդունում այցելուներից, ցույց է տրված վերևի աղյուսակում։
- Ճանապարհային երթևեկության մասին 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիա՝ վավերացում 1954 թ. ապրիլի 23-ին։
- Ճանապարհային երթևեկության մասին 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիա՝ վավերացում 1988 թ. նոյեմբերի 16-ին։
Ինչու է ձեր վկայականի ընդունումը տարբեր վայրերում տարբեր
Արդյոք օտարերկրյա երկիրը կընդունի ձեր վարորդական վկայականը, կախված է հանգամանքների մի ամբողջ խճճվածությունից՝ տասնամյակների տարբերությամբ ստորագրված ճանապարհային երթևեկության երեք տարբեր կոնվենցիաներ (1926, 1949, 1968 թթ.) — դրանցից ամենահինը նախորդում է հենց Միավորված ազգերի կազմակերպությանը, և միայն վերջին երկուսն են կնքվել նրա շրջանակում — երկրներ, որոնք դրանցից յուրաքանչյուրին միանալու տարբեր փուլերում են (ստորագրած, ընդունած, վավերացրած), վկայականներ, որոնք տպագրված են տեղի ոստիկանության համար անընթեռնելի այբուբեններով, տրանսպորտային միջոցների կատեգորիաների համակարգեր, որոնք երկրների միջև չեն համընկնում, փաստաթղթերի սերունդներ, որոնք կարող են չհամապատասխանել կոնվենցիայի ձևաչափին նույնիսկ երկրի անդամակցության դեպքում, առանձին պետությունների միջև երկկողմ պայմանավորվածություններ, և տեղական օրենքներ, որոնք մի տեղում ավելի մեղմ են, մեկ այլ տեղում՝ ավելի խիստ։ Նույն վկայականը կարող է ընդունելի լինել մի սահմանին և մերժվել մյուսին — նույնիսկ հաջորդ ավտովարձույթի կետում։ Միջազգային վարորդական թույլտվությունը գոյություն ունի, որպեսզի հաղթահարի այս ամենի մեծ մասը՝ ձեր առկա վկայականի ստանդարտացված, բազմալեզու ներկայացումն է՝ ներդաշնակեցված կատեգորիաների նշաններով, որը պաշտոնյաների մեծ մասը կարող է կարդալ մեկ հայացքով։ Այն չի փոխարինում ձեր ազգային վկայականին և նոր իրավունքներ չի տալիս — կրում եք երկուսն էլ — և չի երաշխավորում ընդունումը՝ մի քանի ուղղություններ դեռևս պահանջում են տեղական թույլտվություն՝ դրա հետ միասին կամ դրա փոխարեն, սակայն մեծ մասի դեպքում այն զգալիորեն մեծացնում է ձեր հնարավորությունները։
Կարո՞ղ եք վարել Բելգիայում ձեր երկրի վկայականով
Այս աղյուսակը զբոսաշրջիկների և ժամանակավոր այցելուների համար է։ Տեղափոխվու՞մ եք Բելգիա՝ որպես բնակիչ։ Այդ դեպքում գործում են այլ կանոններ — տեսեք ստորև՝ բնակիչներին վերաբերող բաժինը։ Ստորև գտեք ձեր վկայականը տված երկիրը։ Բելգիան ճանաչում է և՛ 1949 թ. Ժնևի, և՛ 1968 թ. Վիեննայի միջազգային վարորդական թույլտվությունները, ինչպես նաև ճանաչում է ոչ եվրոպական շատ ազգային վկայականներ ինքնուրույն — ուստի IDP-ն համընդհանուր պահանջ չէ։ ԵՄ/ԵՏՏ վկայականները մնում են վավեր ԵՄ կանոնների համաձայն։ Երկու վերապահում. ճանաչված ոչ ԵՄ/ԵՏՏ վկայականների մոդելների դաշնային ցանկն ավելի նեղ է, քան կոնվենցիաների կողմերի ամբողջությունը, ուստի ցանկում բացակայող կոնվենցիոն երկրի վարորդները պետք է IDP կրեն. և հաճախ մեջբերվող 185 օրը բնակության գրանցման ժամացույց է, ոչ թե զբոսաշրջիկի թույլտվություն։ Կանոնները փոփոխվում են — մեկնելուց առաջ ճշտեք պաշտոնական աղբյուրներից։ Վերջին ստուգումը՝ 2026 թ. հուլիս։
Բացատրություն. «1949» — Ճանապարհային երթևեկության մասին Ժնևի կոնվենցիա (միջազգային վարորդական թույլտվությունը վավեր է մինչև 1 տարի); «1968» — Վիեննայի կոնվենցիա (միջազգային վարորդական թույլտվությունը վավեր է մինչև 3 տարի)։
Ի՞նչ է նշանակում «Կարգավիճակ» սյունակն այս էջում։
- Ազգային վկայականը բավարար է — նպատակակետ երկիրը թույլ է տալիս այցելուին վարել հենց ազգային վկայականով։ Ստորև բերված աղյուսակում ձեր վկայականը տված երկրի տողում նշված են հիմքը, ինչպես նաև այն սահմանափակող ցանկացած ժամկետ կամ պայման։
- Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն — 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիան պարտավորեցնում է այս նպատակակետ երկրին ճանաչել ձեր ազգային վկայականը և առանձին թույլ է տալիս նպատակակետ երկրին պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; այս տողը ներկայացնում է պայմանագրային դրությունը և չի պարզաբանում, թե երկուսից որն է ընտրել այս երկիրը, ուստի խորհուրդ է տրվում կրել միջազգային վարորդական թույլտվություն։ Ստորև բերված աղյուսակում ձեր վկայականը տված երկրի տողում նշված է հիմքը։
- Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիան պարտավորեցնում է այս նպատակակետ երկրին ճանաչել այն ազգային վկայականը, որը համապատասխանում է այդ կոնվենցիայի հավելված 6-ին, և առանձին՝ միջազգային վարորդական թույլտվությունը, որը ներկայացվում է իրեն պատկանող ազգային վկայականի հետ միասին; այս տողում գրանցված չէ, թե արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգը ճանաչվում է ամեն դեպքում, ուստի խորհուրդ է տրվում կրել երկուսն էլ։ Ստորև բերված աղյուսակում ձեր վկայականը տված երկրի տողում նշված է հիմքը։
- Հաստատված չէ — տվյալները չեն պարզաբանում, թե արդյոք դուք կարող եք այստեղ վարել այս վկայականով; նախքան դրա վրա հենվելը ճշտեք նպատակակետ երկրի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնում։ Ստորև բերված աղյուսակում ձեր վկայականը տված երկրի տողում նշված է, թե ինչը հաստատել չհաջողվեց։
| Վկայականը տված երկիրը | Կարգավիճակ | Ինչ պետք է կրեք ձեզ հետ | Պատճառը |
|---|---|---|---|
| Աբխազիա | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Ադրբեջան | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Ազադ Քաշմիր | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Ալբանիա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Ալժիր | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներ | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Ամերիկյան Սամոա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում (Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներ-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [1] |
| ԱՄՆ Վիրջինյան կղզիներ | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում (Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներ-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [1] |
| Անգոլա | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Անդորրա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Անտիգուա և Բարբուդա | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Ավստրալիա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Ավստրիա | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր ԵՄ/ԵՏՏ վկայականը | ԵՄ/ԵՏՏ փոխադարձ ճանաչում |
| Արաբական Միացյալ Էմիրություններ | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Արգենտինա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Արևելյան Թիմոր | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Արևմտյան Սահարա | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Արուբա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում (Նիդեռլանդներ-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [1] |
| Աֆղանստան | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Բահամյան կղզիներ | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Բահրեյն | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Բանգլադեշ | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Բարբադոս | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Բելառուս | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Բելիզ | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Բենին | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Բերմուդներ | Հաստատված չէ | Չենք կարող հաստատել Բերմուդներ-ի վկայականի կոնվենցիոն հիմքը — մեկնելուց առաջ ճշտեք Բելգիա-ի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնում | Ավանդապահի գրանցումները չեն պարզաբանում, թե արդյոք ճանապարհային երթևեկության որևէ կոնվենցիա տարածվում է Բերմուդներ-ի վրա՝ նրա միջազգային հարաբերությունների համար պատասխանատու պետությունը մեկ առ մեկ թվարկել է իր 1949 թ. տարածքային տարածումները՝ առանց Բերմուդներ-ը նշելու, սակայն առանձին հայտնել է ավանդապահին, որ 1949 թ. կոնվենցիան շարունակում է գործել իր Թագի կախյալ տարածքների և անդրծովյան տարածքների համար։ Ոչ մի ուղղությամբ վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող հաստատվել — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Բոլիվիա | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Բոսնիա և Հերցեգովինա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Բոտսվանա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Բութան | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Բուլղարիա | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր ԵՄ/ԵՏՏ վկայականը | ԵՄ/ԵՏՏ փոխադարձ ճանաչում |
| Բուրկինա Ֆասո | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Բուրունդի | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Բրազիլիա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Բրիտանական Վիրջինյան կղզիներ | Հաստատված չէ | Չենք կարող հաստատել Բրիտանական Վիրջինյան կղզիներ-ի վկայականի կոնվենցիոն հիմքը — մեկնելուց առաջ ճշտեք Բելգիա-ի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնում | Ավանդապահի գրանցումները չեն պարզաբանում, թե արդյոք ճանապարհային երթևեկության որևէ կոնվենցիա տարածվում է Բրիտանական Վիրջինյան կղզիներ-ի վրա՝ նրա միջազգային հարաբերությունների համար պատասխանատու պետությունը մեկ առ մեկ թվարկել է իր 1949 թ. տարածքային տարածումները՝ առանց Բրիտանական Վիրջինյան կղզիներ-ը նշելու, սակայն առանձին հայտնել է ավանդապահին, որ 1949 թ. կոնվենցիան շարունակում է գործել իր Թագի կախյալ տարածքների և անդրծովյան տարածքների համար։ Ոչ մի ուղղությամբ վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող հաստատվել — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Բրունեյ | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Գաբոն | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Գամբիա | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Գայանա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Գանա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Գերմանիա | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր ԵՄ/ԵՏՏ վկայականը | ԵՄ/ԵՏՏ փոխադարձ ճանաչում |
| Գերնսի | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին (Միացյալ Թագավորություն-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [1] |
| Գուամ | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում (Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներ-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [1] |
| Գվադելուպա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Գվատեմալա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Գվինեա | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Գվինեա-Բիսաու | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Գրենադա | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Գրենլանդիա | Հաստատված չէ | Չենք կարող հաստատել Գրենլանդիա-ի վկայականի կոնվենցիոն հիմքը — մեկնելուց առաջ ճշտեք Բելգիա-ի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնում | Չկարողացանք հաստատել որևէ վավերացում, միանալու ակտ կամ տարածքային տարածում, որը կընդգրկեր Գրենլանդիա-ը, ուստի վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող հաստատվել — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Դանիա | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր ԵՄ/ԵՏՏ վկայականը | ԵՄ/ԵՏՏ փոխադարձ ճանաչում |
| Դոմինիկա | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Դոմինիկյան Հանրապետություն | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Եգիպտոս | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Եթովպիա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Եմեն | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Զամբիա | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Զիմբաբվե | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Էկվադոր | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Էսվատինի | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Էստոնիա | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր ԵՄ/ԵՏՏ վկայականը | ԵՄ/ԵՏՏ փոխադարձ ճանաչում |
| Էրիտրեա | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Թաիլանդ | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Թայվան | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Թերքս և Կայկոս կղզիներ | Հաստատված չէ | Չենք կարող հաստատել Թերքս և Կայկոս կղզիներ-ի վկայականի կոնվենցիոն հիմքը — մեկնելուց առաջ ճշտեք Բելգիա-ի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնում | Ավանդապահի գրանցումները չեն պարզաբանում, թե արդյոք ճանապարհային երթևեկության որևէ կոնվենցիա տարածվում է Թերքս և Կայկոս կղզիներ-ի վրա՝ նրա միջազգային հարաբերությունների համար պատասխանատու պետությունը մեկ առ մեկ թվարկել է իր 1949 թ. տարածքային տարածումները՝ առանց Թերքս և Կայկոս կղզիներ-ը նշելու, սակայն առանձին հայտնել է ավանդապահին, որ 1949 թ. կոնվենցիան շարունակում է գործել իր Թագի կախյալ տարածքների և անդրծովյան տարածքների համար։ Ոչ մի ուղղությամբ վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող հաստատվել — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Թունիս | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Թուրքիա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Թուրքմենստան | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Ինդոնեզիա | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Իռլանդիա | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր ԵՄ/ԵՏՏ վկայականը | ԵՄ/ԵՏՏ փոխադարձ ճանաչում |
| Իսլանդիա | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր ԵՄ/ԵՏՏ վկայականը | ԵՄ/ԵՏՏ փոխադարձ ճանաչում |
| Իսպանիա | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր ԵՄ/ԵՏՏ վկայականը | ԵՄ/ԵՏՏ փոխադարձ ճանաչում |
| Իսրայել | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Իտալիա | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր ԵՄ/ԵՏՏ վկայականը | ԵՄ/ԵՏՏ փոխադարձ ճանաչում |
| Իրան | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Իրաք | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Լաոս | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Լատվիա | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր ԵՄ/ԵՏՏ վկայականը | ԵՄ/ԵՏՏ փոխադարձ ճանաչում |
| Լեհաստան | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր ԵՄ/ԵՏՏ վկայականը | ԵՄ/ԵՏՏ փոխադարձ ճանաչում |
| Լեռնային Ղարաբաղ | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Լեսոտո | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Լիբանան | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Լիբերիա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Լիբիա | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Լիխտենշտայն | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր ԵՄ/ԵՏՏ վկայականը | ԵՄ/ԵՏՏ փոխադարձ ճանաչում |
| Լիտվա | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր ԵՄ/ԵՏՏ վկայականը | ԵՄ/ԵՏՏ փոխադարձ ճանաչում |
| Լյուքսեմբուրգ | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր ԵՄ/ԵՏՏ վկայականը | ԵՄ/ԵՏՏ փոխադարձ ճանաչում |
| Խորվաթիա | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր ԵՄ/ԵՏՏ վկայականը | ԵՄ/ԵՏՏ փոխադարձ ճանաչում |
| Կաբո Վերդե | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Կամբոջա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Կամերուն | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Կայմանյան կղզիներ | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում (Միացյալ Թագավորություն-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [1] |
| Կանադա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Կատար | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Կարիբյան Նիդեռլանդներ | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում (Նիդեռլանդներ-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [1] |
| Կենտրոնական Աֆրիկյան Հանրապետություն | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Կիպրոս | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր ԵՄ/ԵՏՏ վկայականը | ԵՄ/ԵՏՏ փոխադարձ ճանաչում |
| Կիրիբատի | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Կյուրասաո | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում (Նիդեռլանդներ-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [1] |
| Կոլումբիա | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Կոմորներ | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Կոնգո (Բրազավիլ) | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Կոնգո (Դեմոկրատական Հանրապետություն) | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Կոսովո | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Կոստա Ռիկա | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Կոտ դ'Իվուար | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Կուբա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Կուկի կղզիներ | Հաստատված չէ | Չենք կարող հաստատել Կուկի կղզիներ-ի վկայականի կոնվենցիոն հիմքը — մեկնելուց առաջ ճշտեք Բելգիա-ի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնում | Չկարողացանք հաստատել որևէ վավերացում, միանալու ակտ կամ տարածքային տարածում, որը կընդգրկեր Կուկի կղզիներ-ը, ուստի վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող հաստատվել — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Հայաստան | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Հայիթի | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Հասարակածային Գվինեա | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Հարավային Կորեա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Հարավային Սուդան | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Հարավային Օսիա | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Հարավաֆրիկյան Հանրապետություն | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Հյուսիսային Կիպրոս | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Հյուսիսային Կորեա | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Հյուսիսային Մակեդոնիա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Հյուսիսային Մարիանյան կղզիներ | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում (Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներ-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [1] |
| Հնդկաստան | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Հոնդուրաս | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Հոնկոնգ | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1] |
| Հորդանան | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Հունաստան | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր ԵՄ/ԵՏՏ վկայականը | ԵՄ/ԵՏՏ փոխադարձ ճանաչում |
| Հունգարիա | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր ԵՄ/ԵՏՏ վկայականը | ԵՄ/ԵՏՏ փոխադարձ ճանաչում |
| Ղազախստան | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Ղրղզստան | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Ճապոնիա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Մադագասկար | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Մալայզիա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Մալավի | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Մալդիվներ | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Մալթա | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր ԵՄ/ԵՏՏ վկայականը | ԵՄ/ԵՏՏ փոխադարձ ճանաչում |
| Մալի | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Մակաո | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում (1949 continued application to Macau SAR) [1] |
| Մայոտ կղզի | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին (Ֆրանսիա-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [1] |
| Մավրիկիոս | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Մավրիտանիա | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Մարշալյան կղզիներ | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Մարոկկո | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Մարտինիկա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Մերձդնեստր | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Մեքսիկա | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Միացյալ Թագավորություն | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր բրիտանական լուսանկարով վկայականը | Բրիտանական լուսանկարով վկայականն ընդունվում է ԵՄ գոտում (gov.uk ուղեցույց) |
| Միկրոնեզիա | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Մյանմա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Մոզամբիկ | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Մոլդովա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Մոնակո | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Մոնղոլիա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Մոնսերատ | Հաստատված չէ | Չենք կարող հաստատել Մոնսերատ-ի վկայականի կոնվենցիոն հիմքը — մեկնելուց առաջ ճշտեք Բելգիա-ի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնում | Ավանդապահի գրանցումները չեն պարզաբանում, թե արդյոք ճանապարհային երթևեկության որևէ կոնվենցիա տարածվում է Մոնսերատ-ի վրա՝ նրա միջազգային հարաբերությունների համար պատասխանատու պետությունը մեկ առ մեկ թվարկել է իր 1949 թ. տարածքային տարածումները՝ առանց Մոնսերատ-ը նշելու, սակայն առանձին հայտնել է ավանդապահին, որ 1949 թ. կոնվենցիան շարունակում է գործել իր Թագի կախյալ տարածքների և անդրծովյան տարածքների համար։ Ոչ մի ուղղությամբ վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող հաստատվել — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Նամիբիա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Նաուրու | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Նեպալ | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Նիգեր | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Նիգերիա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Նիդեռլանդներ | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր ԵՄ/ԵՏՏ վկայականը | ԵՄ/ԵՏՏ փոխադարձ ճանաչում |
| Նիկարագուա | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Նիուե | Հաստատված չէ | Չենք կարող հաստատել Նիուե-ի վկայականի կոնվենցիոն հիմքը — մեկնելուց առաջ ճշտեք Բելգիա-ի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնում | Չկարողացանք հաստատել որևէ վավերացում, միանալու ակտ կամ տարածքային տարածում, որը կընդգրկեր Նիուե-ը, ուստի վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող հաստատվել — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Նոր Զելանդիա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Նոր Կալեդոնիա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին (Ֆրանսիա-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [1] |
| Նորվեգիա | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր ԵՄ/ԵՏՏ վկայականը | ԵՄ/ԵՏՏ փոխադարձ ճանաչում |
| Շվեդիա | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր ԵՄ/ԵՏՏ վկայականը | ԵՄ/ԵՏՏ փոխադարձ ճանաչում |
| Շվեյցարիա | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր շվեյցարական վկայականը | Շվեյցարիա–ԵՄ փոխադարձ ճանաչում (ուղեցույց) |
| Շրի Լանկա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Ուգանդա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Ուզբեկստան | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Ուկրաինա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Ուոլիս և Ֆուտունա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին (Ֆրանսիա-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [1] |
| Ուրուգվայ | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Չադ | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Չեխիա | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր ԵՄ/ԵՏՏ վկայականը | ԵՄ/ԵՏՏ փոխադարձ ճանաչում |
| Չեռնոգորիա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Չիլի | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Չինաստան | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Պալաու | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Պակիստան | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Պաղեստին | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Պանամա | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Պապուա Նոր Գվինեա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Պարագվայ | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Պերու | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Պորտուգալիա | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր ԵՄ/ԵՏՏ վկայականը | ԵՄ/ԵՏՏ փոխադարձ ճանաչում |
| Պուերտո Ռիկո | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում (Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներ-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [1] |
| Ջամայկա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Ջերսի | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին (Միացյալ Թագավորություն-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [1] |
| Ջիբութի | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Ջիբրալթար | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին (Միացյալ Թագավորություն-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [1] |
| Ռեյունիոն | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Ռուանդա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Ռումինիա | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր ԵՄ/ԵՏՏ վկայականը | ԵՄ/ԵՏՏ փոխադարձ ճանաչում |
| Ռուսաստանի Դաշնություն | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Սալվադոր | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Սահարական Հանրապետություն | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Սամոա | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Սան Մարինո | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Սան Տոմե և Փրինսիպի | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Սաուդյան Արաբիա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Սեյշելներ | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Սենեգալ | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Սենթ Լյուսիա | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Սենթ Վինսենթ | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Սենթ Քիթս և Նևիս | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Սեն Մարտեն | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Սեն Պիեռ և Միքելոն | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին (Ֆրանսիա-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [1] |
| Սերբիա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Սիերա Լեոնե | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Սինգապուր | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Սինտ Մարտեն | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում (Նիդեռլանդներ-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [1] |
| Սիրիա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Սլովակիա | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր ԵՄ/ԵՏՏ վկայականը | ԵՄ/ԵՏՏ փոխադարձ ճանաչում |
| Սլովենիա | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր ԵՄ/ԵՏՏ վկայականը | ԵՄ/ԵՏՏ փոխադարձ ճանաչում |
| Սողոմոնյան կղզիներ | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Սոմալի | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Սոմալիլենդ | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Սուդան | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Սուրինամ | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Վանուատու | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Վատիկան | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Վենեսուելա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Վիետնամ | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Վրաստան | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Տանզանիա | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Տաջիկստան | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Տոգո | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Տոկելաու կղզիներ | Հաստատված չէ | Չենք կարող հաստատել Տոկելաու կղզիներ-ի վկայականի կոնվենցիոն հիմքը — մեկնելուց առաջ ճշտեք Բելգիա-ի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնում | Չկարողացանք հաստատել որևէ վավերացում, միանալու ակտ կամ տարածքային տարածում, որը կընդգրկեր Տոկելաու կղզիներ-ը, ուստի վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող հաստատվել — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Տոնգա | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, թեև ձեր սեփական իրավասու մարմիններն իսկապես տալիս են իրենց սեփական միջազգային վարորդական թույլտվությունը, և ոչ մի կոնվենցիա այդ փաստաթղթերից որևէ մեկին նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Տուվալու | Հաստատված չէ | Մեկնելուց առաջ ճշտեք տեղական իրավասու մարմիններում | Ճանապարհային երթևեկության ոչ մի կոնվենցիայի կողմ չէ — ձեր վկայականի համար կոնվենցիոն պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն չի կարող տրվել, և ոչ մի կոնվենցիա դրան նպատակակետ երկրում կարգավիճակ չի տալիս։ Արդյոք նպատակակետ երկիրն ընդունում է այն և ինչը պետք է ուղեկցի դրան, որոշվում է նպատակակետ երկրի սեփական օրենքով — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Տրինիդադ և Տոբագո | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Քենիա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Քուվեյթ | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Օման | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Ֆարերյան կղզիներ | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում (Դանիա-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [1] |
| Ֆիլիպիններ | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Ֆինլանդիա | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր ԵՄ/ԵՏՏ վկայականը | ԵՄ/ԵՏՏ փոխադարձ ճանաչում |
| Ֆիջի | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը — խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում միջազգային վարորդական թույլտվություն (1949 թ. տիպի) | Կոնվենցիայի կողմ (1949) — Ժնևի կոնվենցիայով ձեր ազգային վկայականը ճանաչվում է, և նպատակակետ երկրին թույլատրվում է պահանջել 1949 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն; կոնվենցիան թարգմանության տարբերակ չի նախատեսում [1] |
| Ֆոլքլենդյան կղզիներ | Հաստատված չէ | Չենք կարող հաստատել Ֆոլքլենդյան կղզիներ-ի վկայականի կոնվենցիոն հիմքը — մեկնելուց առաջ ճշտեք Բելգիա-ի՝ վկայականներ տրամադրող մարմնում | Ավանդապահի գրանցումները չեն պարզաբանում, թե արդյոք ճանապարհային երթևեկության որևէ կոնվենցիա տարածվում է Ֆոլքլենդյան կղզիներ-ի վրա՝ նրա միջազգային հարաբերությունների համար պատասխանատու պետությունը մեկ առ մեկ թվարկել է իր 1949 թ. տարածքային տարածումները՝ առանց Ֆոլքլենդյան կղզիներ-ը նշելու, սակայն առանձին հայտնել է ավանդապահին, որ 1949 թ. կոնվենցիան շարունակում է գործել իր Թագի կախյալ տարածքների և անդրծովյան տարածքների համար։ Ոչ մի ուղղությամբ վկայականի համար կոնվենցիոն հիմք չի կարող հաստատվել — մեկնելուց առաջ ճշտեք իրավասու մարմիններում [1] |
| Ֆրանսիա | Ազգային վկայականը բավարար է | Ձեր ԵՄ/ԵՏՏ վկայականը | ԵՄ/ԵՏՏ փոխադարձ ճանաչում |
| Ֆրանսիական Գվիանա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին [1] |
| Ֆրանսիական Պոլինեզիա | Պայմանագիրը ճանաչում է վկայականը + միջազգային վարորդական թույլտվությունը — խորհուրդ է տրվում | Ձեր ազգային վկայականը; խստորեն խորհուրդ է տրվում 1968 թ. տիպի միջազգային վարորդական թույլտվություն, որը գործում է միայն դրա հետ միասին | Կոնվենցիայի կողմ (1949+1968) — 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայով ազգային վկայականը ճանաչվում է, եթե համապատասխանում է հավելված 6-ին, իսկ միջազգային վարորդական թույլտվությունը ճանաչվում է միայն այն վկայականի հետ ներկայացնելիս, որին այն պատկանում է; արդյոք ձեր վկայականը համապատասխանում է հավելված 6-ին, այստեղ գրանցված չէ, ուստի այս տողը կարող է խոսել միայն վկայականի և միջազգային վարորդական թույլտվությունի զույգի օգտին (Ֆրանսիա-ի միջոցով՝ տարածքային կիրառում) [1] |
Վերևի աղյուսակի աղբյուրները և ծանոթագրությունները
[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19
Որտեղ ձեռք բերել միջազգային վարորդական թույլտվություն
Միջազգային վարորդական թույլտվությունը պետք է ձեռք բերել ճամփորդությունից առաջ, և այն ձեզ կարող են տալ միայն որոշակի երկրներ — չեք կարող պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվություն գնել ձեզ հետ կապ չունեցող երկրից։ 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիայի համաձայն՝ այն կարող է տրվել միայն այն Պայմանավորվող կողմի կողմից, որտեղ դուք սովորաբար բնակվում եք և որը տվել կամ ճանաչում է ձեր վկայականը՝ այդ կողմի իրավասու մարմնի կամ նրա կողմից պատշաճ կերպով լիազորված միավորման միջոցով։ 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիայի համաձայն՝ այն տալիս է Պայմանավորվող պետության իրավասու մարմինը կամ այն միավորումը, որին այդ մարմինը պատշաճ կերպով լիազորել է։ Թե որ մարմինն է դա, տարբերվում է ըստ երկրի՝ որոշ երկրներում պետական գործակալություն, մյուսներում՝ լիազորված ավտոակումբ։
- Ճամփորդու՞մ եք Բելգիայից։ Բելգիայի պաշտոնական միջազգային վարորդական թույլտվությունները տալիս է Municipal administration (commune/gemeente), framework of FPS Mobility and Transport։ Պաշտոնական կայք։
- Ճամփորդու՞մ եք այլ երկրից։ Հարցրեք այդ երկրի՝ վարորդական վկայականներ տրամադրող մարմնին, թե որ մարմնին է նա լիազորում տալ միջազգային վարորդական թույլտվություններ — որոշ երկրներում դա պետական գործակալություն է, մյուսներում՝ լիազորված ավտոակումբ։
Առանձին՝ IDA-ն առաջարկում է թվային Միջազգային վարորդական փաստաթուղթ — ձեր ազգային վկայականի թարգմանություն, որը կրում եք դրա հետ միասին։ Այն միջազգային վարորդական թույլտվություն չէ՝ տրված 1949 կամ 1968 թ. կոնվենցիաների հիման վրա այն մարմնի կողմից, որը ձեր երկիրը լիազորել է դրա համար, և այն վավերացված, երդվյալ կամ այլ կերպ պաշտոնական թարգմանություն չէ՝ ոչ մի մարմին այն չի վավերացնում, և երբ երկիրն օրենքով պահանջում է պաշտոնական կամ վավերացված թարգմանություն, մեր փաստաթուղթը չի բավարարում այդ պահանջը։ Դա մասնավոր թարգմանություն է, որի նպատակն է ձեր ազգային վկայականը ընթեռնելի դարձնել ավտովարձույթի կետերում և ճանապարհային ստուգումների ժամանակ։
Տեղափոխվու՞մ եք Բելգիա։ Կանոններ նոր բնակիչների համար
Երկու առանձին ժամացույց՝ այցելուի շերտից տարբեր։ ԵՄ/ԵՏՏ վկայականները, որպես կանոն, մնում են օգտագործելի, քանի դեռ վավեր են։ Ճանաչված ոչ եվրոպական վկայական ունեցող գրանցված անձը կարող է դրանով շարունակել վարել գրանցման առաջին 185 օրվա ընթացքում և դրանից հետո վարելը շարունակելու համար պետք է լինի փոխանակած այն (կամ հանձնած բելգիական քննությունները). նույն 185-օրյա ցուցանիշն առանձին ծառայում է որպես բելգիական վկայական ստանալու համար սովորական բնակության որակավորում։ Պաշտոնական աղբյուր։
Երթևեկության կանոնները Բելգիայում, որոնց համար զբոսաշրջիկները տուգանվում են
- Պարտադիր սարքավորումներ՝ Անվտանգության գոտիները և համապատասխան մանկական զսպակապերը պարտադիր են։ Պետք է կրվեն վթարային եռանկյուն և բարձր տեսանելիության ժիլետ. առաջին օգնության արկղը և կրակմարիչը բելգիական հաշվառման տրանսպորտային միջոցների համար պարտադիր սարքավորում են (ուստի բելգիական ցանկացած վարձույթի մեքենա պետք է դրանք ունենա — ստուգե՛ք ստանալիս)։ Օտարերկրյա հաշվառման տրանսպորտային միջոցները կրակմարիչի և առաջին օգնության արկղի հարցում հետևում են իրենց երկրի սարքավորումների կանոններին։
- Ոգելից խմիչքի ազդեցության տակ վարելը՝ Արյան մեջ ալկոհոլի ընդհանուր սահմանաչափը՝ արյան 0,5 գ/լ (0,05%)։ Ավտոբուսների, միջքաղաքային ավտոբուսների և բեռնատարների պրոֆեսիոնալ վարորդների նկատմամբ կիրառվում է ավելի խիստ՝ 0,2 գ/լ սահմանաչափ։ Սրանք Բելգիայի համար հետևողականորեն հաղորդվող ցուցանիշներն են. այս ուղեցույցը դրանց համար չի մեջբերում ո՛չ բելգիական օրենսդրական տեքստ, ո՛չ էլ բելգիական պաշտոնական էջ։ Պատժամիջոցներն աճում են չափված մակարդակին համընթաց և կարող են ներառել վկայականի անհապաղ վերցնում ճանապարհին, դատարանի սահմանած տուգանքներ, վարման իրավունքից զրկում և ալկոհոլային բլոկավորող սարք։ Մեկ միասնական հիմնական գումար չի կիրառվում։
- Արագության սահմանափակումներ՝ Տարածաշրջանային և տեղական սահմանաչափերը տարբերվում են, ուստի գերակայում են նշանները։ Սովորաբար՝ 30 կմ/ժ՝ Բրյուսել-մայրաքաղաքի մեծ մասում, 50 կմ/ժ՝ այլուր բնակավայրերում, 70 կմ/ժ՝ Ֆլանդրիայում բնակավայրերից դուրս, 90 կմ/ժ՝ Վալոնիայում բնակավայրերից դուրս, 120 կմ/ժ՝ ավտոմայրուղիներում։ Հաճախ մեջբերվող ազգային 50/90/120 հավաքածուն առավելագույների հավաքածու է և չի արտացոլում Բրյուսելի 30-ը կամ Ֆլանդրիայի 70-ը։
- Ուղևորությունից առաջ ստուգե՛ք՝ արդյոք ձեր երկիրը հայտնվում է Շարժունակության և տրանսպորտի դաշնային պետական ծառայության «Countries and regions outside the European Union or European Economic Area that issue recognised driving licences» ցանկում (վերջին փոփոխությունը՝ 2026 թ. փետրվարի 9)։ Այն ավելի նեղ է, քան կոնվենցիաների կողմերի ամբողջությունը. ստուգման պահին այնտեղ բացակայում էին Հնդկաստանը, Պակիստանը, Արգենտինան, Չիլին, Մեքսիկան, Կոլումբիան, Վիետնամը, Սաուդյան Արաբիան, Նիգերիան և Քենիան։ Եթե ձեր երկիրը բացակայում է, կրե՛ք IDP։
- Միշտ կրե՛ք բնօրինակ ազգային վկայականը, ինչպես նաև IDP-ն, եթե օգտագործում եք (IDP-ն երբեք ինքնուրույն վավեր չէ), անձնագիրը կամ ինքնությունը հաստատող փաստաթուղթը, վարձույթի պայմանագիրը, տրանսպորտային միջոցի հաշվառման վկայագիրը և ապահովագրական վկայագիրը։
- Երթևեկությունն աջակողմյան է։ Սահմանաչափերը տարբերվում են ըստ տարածաշրջանի. Բրյուսել-մայրաքաղաքը հիմնականում 30 կմ/ժ քաղաք է, այլուր բնակավայրերի ստանդարտ սահմանաչափը 50 կմ/ժ է, բնակավայրերից դուրս Ֆլանդրիան հիմնականում կիրառում է 70 կմ/ժ, մինչդեռ Վալոնիան և Բրյուսելը հիմնականում կիրառում են 90 կմ/ժ, իսկ ավտոմայրուղիներում սովորաբար 120 կմ/ժ է։ Միշտ գերակայում են նշանները։
- Ցածր արտանետումների գոտիներ գործում են Բրյուսելում, Անտվերպենում և Գենտում և կարող են պահանջել օտարերկրյա համարանիշով տրանսպորտային միջոցի նախնական գրանցում մուտքից առաջ։ Գրանցվե՛ք քաղաքի պաշտոնական LEZ համակարգի միջոցով, ոչ թե վերավաճառողի։
Կարդացեք ավելին Բելգիայում վարելու մասին
Դիտեք, թե ինչպիսին է վարելը Բելգիայում
Վարորդի տեսանկյունից նկարահանված իրական տեսանյութի մի քանի րոպեն ամենաարագ ձևն է վստահ զգալու Բելգիայում ձեր առաջին ուղևորությունից առաջ՝
Եթե նվագարկիչը չի բեռնվում, բացեք տեսանյութը YouTube-ում։
Աղբյուրներ
- Ազգային ճանապարհային երթևեկության օրենսդրություն
- Շարժունակության և տրանսպորտի դաշնային պետական ծառայություն — Recognition of foreign driving licences
- Շարժունակության և տրանսպորտի դաշնային պետական ծառայություն — Permis de conduire étranger (ֆրանսերեն)։ «185 jours» ձևակերպման աղբյուրը։
- Շարժունակության և տրանսպորտի դաշնային պետական ծառայություն — ճանաչված վկայականներ տվող ոչ ԵՄ/ԵՏՏ երկրների ցանկ։ Էջում նշված է. «Փոփոխվել է 2026 թ. փետրվարի 9»։
- Շարժունակության և տրանսպորտի դաշնային պետական ծառայություն — permis de conduire international (ֆրանսերեն)։ Ուշադրություն. այն վերաբերում է արտերկիր մեկնող բելգիացի բնակիչներին և հղում է կատարում միայն Վիեննայի կոնվենցիային։
- Վարորդական վկայականների մասին AR 1998 թ. մարտի 23, ոչ պաշտոնական համախմբված արտապատկերում։ Մասամբ հասանելի. art. 3-ը հաստատում է, որ չգրանցված վարորդը կարող է ունենալ «un permis de conduire belge, d'un permis de conduire européen ou d'un permis de conduire étranger, soit national, soit international»։ ejustice-ի պաշտոնական տեքստը հասանելի չէր — համարե՛ք երկրորդական։
- ԱՀԿ-ի 2023 թ. Բելգիայի ճանապարհային անվտանգության պրոֆիլը։ Չստուգված — 2026 թ. հուլիսի 29-ին հնարավոր չեղավ ստանալ. դրա ազգային առավելագույնները (50/90/120) չեն արտացոլում Բրյուսելի 30 կամ Ֆլանդրիայի 70 ցուցանիշները։
- Դաշնային 112 արտակարգ իրավիճակների կենտրոնի էջը։ Չստուգված — 2026 թ. հուլիսի 29-ին հնարավոր չեղավ ստանալ։
- ՄԱԿ-ի պայմանագրերի ժողովածու — ճանապարհային երթևեկության մասին 1949 թ. Ժնևի կոնվենցիա
- ՄԱԿ-ի պայմանագրերի ժողովածու — ճանապարհային երթևեկության մասին 1968 թ. Վիեննայի կոնվենցիա
Բաժանորդագրվեք և ստացեք միջազգային վարորդական վկայական ստանալու և օգտագործելու վերաբերյալ ամբողջական հրահանգներ, ինչպես նաև խորհրդատվություն արտասահմանում վարորդների համար
