ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ກາບອນ

🗓 ຂໍ້ມູນໄດ້ຮັບການກວດສອບກັບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກຂອງ ກາບົງ ແລະ ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ. ປັບປຸງການຄົ້ນຄວ້າຄັ້ງລ່າສຸດ: 29 ກໍລະກົດ 2026. ທ່ານສາມາດຄັດລອກຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ພຽງເມື່ອທ່ານໃສ່ລິ້ງກັບຄືນມາຫາໜ້ານີ້.

⚠ ໜ້ານີ້ເປັນຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບກົດການຂັບຂີ່ ບໍ່ແມ່ນຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະ ແຕ່ລະເຈົ້າໜ້າທີ່ນຳໃຊ້ກົດລະບຽບຂອງຕົນເອງ — ໃຫ້ຢືນຢັນກໍລະນີຂອງທ່ານກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ.

ℹ ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດເອກະຊົນ. ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນອົງກອນຂອງລັດ ບໍ່ແມ່ນອົງການອອກ ຫຼື ອະນຸຍາດໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນອົງການຕາມສົນທິສັນຍາ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສັງກັດ ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ບໍ່ໄດ້ດຳເນີນການແທນອົງກອນເຫຼົ່ານັ້ນອົງກອນໃດ. ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ທີ່ພວກເຮົາຂາຍແມ່ນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ: ມັນບໍ່ແມ່ນໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນເອກສານທີ່ອອກໂດຍລັດຖະບານ.

• ການຂັບລົດໃນ ກາບົງ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ
• ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ກາບົງ ບໍ?
• ກາບົງ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ກາບົງ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?
• ກາບົງ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?
• ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ກາບົງ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?
• ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ
• ຍ້າຍໄປ ກາບົງ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່
• ກົດຈະລາຈອນໃນ ກາບົງ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ
• ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ກາບົງ
• ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

ການຂັບລົດໃນ ກາບົງ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ

ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ກາບົງ ບໍ?

ກາບົງ ບໍ່ໄດ້ເປັນພາຄີ ທັງ ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ແລະ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ — ກວດສອບໂດຍກົງກັບບັນຊີສະຖານະຂອງຜູ້ເກັບຮັກສາສົນທິສັນຍາ ສະຫະປະຊາຊາດ (1949: ພາຄີ 103 ປະເທດ, ບັນຊີຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໄລ່ວ່າ France, Fiji, Finland, Georgia, Ghana... ໂດຍບໍ່ມີ ກາບົງ; 1968: ພາຄີ 91 ປະເທດ, ບໍ່ມີ ກາບົງ). ດັ່ງນັ້ນ ຈຶ່ງບໍ່ມີສົນທິສັນຍາໃດ ບັງຄັບໃຫ້ ກາບົງ ຕ້ອງຮັບຮອງ IDP. ການຮັບຮອງເປັນເລື່ອງພາຍໃນປະເທດລ້ວນໆ: Direction Générale des Transports Terrestres ຂອງ ກາບົງ ເອງ ເປັນຜູ້ອອກ IDP, ແລະ ຄຳແນະນຳປັດຈຸບັນຂອງລັດຖະບານ ສະຫະລາຊະອານາຈັກ ບອກຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ພົກພາ IDP ພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດສະບັບຈິງ. ບໍ່ພົບຕົວບົດກົດໝາຍຂອງ ກາບົງ ທີ່ລະບຸວ່າຍອມຮັບ IDP ແບບໃດ, ສະນັ້ນ ປຶ້ມທັງສອງແບບຈຶ່ງຖືກລະບຸໄວ້ ເປັນທາງເລືອກທີ່ປອດໄພທາງປະຕິບັດ, ບໍ່ແມ່ນເປັນສິດຕາມສົນທິສັນຍາ. ໃຫ້ຢືນຢັນແບບກັບບໍລິສັດເຊົ່າລົດ ແລະ, ສຳລັບການພັກໄລຍະຍາວ, ກັບ DGTT.

• ນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມໄລຍະສັ້ນ: ໃຫ້ພົກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານພ້ອມກັບເອກສານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ — ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນທາງສ່ວນໃຫຍ່ ເອກສານນັ້ນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ອ່ານຄຳຕອບຂອງທ່ານເອງ ແທນທີ່ຈະຄາດເດົາ.
• ຜູ້ເຊົ່າລົດ: ໃຫ້ພົກພາໃບຂັບຂີ່ສະບັບຈິງ, IDP, ໜັງສືຜ່ານແດນ ແລະ ວີຊາ (ຫຼື ສຳເນົາທີ່ມີການຢັ້ງຢືນ), ໃບທະບຽນລົດ, ສັນຍາເຊົ່າລົດ ແລະ ປະກັນໄພ. ຫາກໄລຍະພັກທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເກີນສາມເດືອນ, ໃຫ້ພົກພາໃບຈົດທະບຽນນຳ ເມື່ອໄດ້ຮັບແລ້ວ.

ບໍ່ມີການຢືນຢັນບົດລົງໂທດສະເພາະສຳລັບການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີເອກສານທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.

ກາບົງ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?

ກາບົງ ຂັບລົດຢູ່ຂ້າງຂວາຂອງທາງ ແລະ ການແຊງແມ່ນເຮັດຢູ່ຂ້າງຊ້າຍ. ລົດໃນ ກາບົງ ເປັນລົດພວງມາໄລຂ້າງຊ້າຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ກາບົງ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?

ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມໄລຍະສັ້ນ ຢູ່ນອກຂອບເຂດຂອງ ຄຳສັ່ງ ເລກທີ 00140/MT/2016 ທັງໝົດ: article 2 ລະບຸວ່າ ຄຳສັ່ງນີ້ນຳໃຊ້ກັບໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ ທີ່ຜູ້ຖືໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ພັກ ໃນ ກາບົງ ເກີນສາມເດືອນ. ໃນທາງປະຕິບັດ ໝາຍຄວາມວ່າ ຂັບຂີ່ໄດ້ເຖິງສາມເດືອນ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດສະບັບຈິງ ພ້ອມກັບ IDP, ແລະ ຕະຫຼອດໄລຍະນັ້ນ ຂຶ້ນກັບສະຖານະການເຂົ້າເມືອງ, ສັນຍາເຊົ່າລົດ ແລະ ປະກັນໄພ ທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້. ໃຫ້ສັງເກດວ່າ ນີ້ແມ່ນເກນຂອງການອະນຸຍາດໃຫ້ພັກ, ບໍ່ແມ່ນການນັບຈຳນວນວັນຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວແບບຕໍ່ເນື່ອງ — ເງື່ອນໄຂຂອງຄຳສັ່ງເອງ ແມ່ນໄລຍະພັກທີ່ນັກເດີນທາງໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ບໍ່ແມ່ນຈຳນວນວັນທີ່ຜ່ານໄປ. (ຄຳສັ່ງ ເລກທີ 00140/MT/2016 ຂອງ ກາບົງ, ມາດຕາ 2 ແລະ 3; ຄຳແນະນຳ UK FCDO ກ່ຽວກັບ ກາບົງ)

ວາງແຜນຈະຍ້າຍໄປ ກາບົງ ບໍ? ກົດລະບຽບຈະຕ່າງອອກໄປເມື່ອທ່ານກາຍເປັນຜູ້ອາໄສ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້.

ກາບົງ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?

ກາບົງ ບໍ່ເປັນພາຄີຂອງທັງອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ແລະ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ. ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນ ກາບົງ ໄດ້ ແລະ ກົດລະບຽບຂອງອະນຸສັນຍາກໍບໍ່ຜູກມັດປະເທດນີ້ — ການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີລ້ວນໆ.

ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ

ປະເທດຕ່າງປະເທດຈະຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຫຼືບໍ່ນັ້ນ ຂຶ້ນກັບຕົວປ່ຽນທີ່ພັນກັນຫຼາຍຢ່າງ: ອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກສາມສະບັບທີ່ລົງນາມຫ່າງກັນເປັນທົດສະວັດ (1926, 1949, 1968) — ສະບັບເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດມີກ່ອນອົງການສະຫະປະຊາຊາດເອງ ແລະ ມີພຽງສອງສະບັບຫຼັງເທົ່ານັ້ນທີ່ສະຫຼຸບພາຍໃຕ້ອົງການດັ່ງກ່າວ — ປະເທດຕ່າງໆຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການເຂົ້າຮ່ວມແຕ່ລະສະບັບທີ່ຕ່າງກັນ (ລົງນາມ ທຽບກັບ ຮັບຮອງ ທຽບກັບ ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ), ໃບຂັບຂີ່ທີ່ພິມດ້ວຍຕົວອັກສອນທີ່ຕຳຫຼວດທ້ອງຖິ່ນອ່ານບໍ່ໄດ້, ລະບົບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງປະເທດ, ເອກສານລຸ້ນຕ່າງໆ ທີ່ອາດບໍ່ຕົງກັບຮູບແບບຂອງອະນຸສັນຍາເຖິງແມ່ນວ່າປະເທດນັ້ນຈະເປັນສະມາຊິກກໍຕາມ, ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີລະຫວ່າງແຕ່ລະລັດ ແລະ ກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ຜ່ອນຜັນກວ່າໃນບ່ອນໜຶ່ງ ແລະ ເຂັ້ມກວ່າໃນອີກບ່ອນໜຶ່ງ. ໃບຂັບຂີ່ໃບດຽວກັນອາດໃຊ້ໄດ້ດີຢູ່ຊາຍແດນໜຶ່ງ ແລະ ຖືກປະຕິເສດຢູ່ຊາຍແດນຕໍ່ໄປ — ແມ່ນແຕ່ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດແຫ່ງຕໍ່ໄປ. ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນມີຂຶ້ນເພື່ອຕັດຜ່ານເລື່ອງເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່: ເປັນການສະແດງໃບຂັບຂີ່ທີ່ທ່ານມີຢູ່ແລ້ວໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ ຫຼາຍພາສາ ພ້ອມສັນຍະລັກປະເພດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ເຊິ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ທັນທີ. ມັນບໍ່ໄດ້ແທນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ສິດໃໝ່ — ທ່ານພົກທັງສອງຢ່າງ — ແລະ ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການຍອມຮັບ: ຍັງມີປະເທດປາຍທາງຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຂອງທ້ອງຖິ່ນຄຽງຄູ່ ຫຼື ແທນມັນ ແຕ່ສຳລັບສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ ມັນເພີ່ມໂອກາດຂອງທ່ານຢ່າງມີຄວາມໝາຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ກາບົງ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?

ຕາຕະລາງນີ້ແມ່ນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຊົ່ວຄາວ. ຍ້າຍໄປ ກາບົງ ໃນຖານະຜູ້ອາໄສບໍ? ກົດລະບຽບຕ່າງກັນ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້. ຊອກຫາປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຢູ່ລຸ່ມນີ້. ກາບົງ ບໍ່ແມ່ນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກສະບັບໃດເລີຍ, ສະນັ້ນ ການຍອມຮັບ IDP ຢູ່ທີ່ນັ້ນ ຈຶ່ງອີງໃສ່ການປະຕິບັດພາຍໃນປະເທດ ແທນທີ່ຈະເປັນສົນທິສັນຍາ. ສຳລັບການຢ້ຽມຢາມໄລຍະສັ້ນ, ໃຫ້ຂັບຂີ່ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດສະບັບຈິງຂອງທ່ານ ແລະ ພົກພາ IDP ນຳ. ຕົວເລກສາມເດືອນ ທີ່ປາກົດເດັ່ນໃນແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຂອງ ກາບົງ ແມ່ນເງື່ອນໄຂຂອງການພັກອາໄສ, ບໍ່ແມ່ນໄລຍະທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວ: ຄຳສັ່ງ ເລກທີ 00140/MT/2016 ນຳໃຊ້ສະເພາະກັບຜູ້ຖືທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ພັກເກີນສາມເດືອນ, ຊຶ່ງຕ້ອງຈົດທະບຽນໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດຂອງຕົນ ພາຍໃນສາມເດືອນ ນັບແຕ່ມາເຖິງ ແລະ ອາດຖືກຈຳຄຸກ ແລະ ປັບໃໝເປັນເງິນ CFA ຫາກບໍ່ສາມາດສະແດງໃບຈົດທະບຽນທີ່ໄດ້ຮັບມາ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການກ່ອນເດີນທາງ. ກວດສອບຄັ້ງລ່າສຸດ: ກໍລະກົດ 2026.

ຄຳອະທິບາຍ: "1949" — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 1 ປີ); "1968" — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 3 ປີ).

ຄໍລຳສະຖານະໃນໜ້ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ:

• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ປະເທດປາຍທາງເປີດໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດເອງໄດ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກພື້ນຖານ ພ້ອມທັງໄລຍະເວລາ ຫຼື ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຈຳກັດມັນໄວ້.
• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ປະເທດປາຍທາງບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ນີ້ ແຕ່ແນະນຳໃຫ້ພົກໄວ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກເຫດຜົນ ແລະ ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຕິດພັນມາ.
• ຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດ — ບັນທຶກບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າທ່ານອາດຂັບລົດຢູ່ນີ້ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ນີ້ໄດ້ຫຼືບໍ່; ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດປາຍທາງກ່ອນທີ່ຈະອີງໃສ່ມັນ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າສິ່ງໃດທີ່ບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້.
• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກ IDD/ຄຳແປ — ປະເທດປາຍທາງບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ນີ້ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ມັນໄດ້; ໃຫ້ພົກ IDD ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງແທນ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກເຫດຜົນ ແລະ ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຕິດພັນມາ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ ແລະ ໝາຍເຫດສຳລັບຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ

[1] Gabon Order 00140/MT/2016, articles 2-3 (order reaches only stays authorized beyond three months); UK FCDO Gabon guidance

[a] ປະເພດໃບຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ເປັນໄປຕາມລະບົບ A–E ຂອງອະນຸສັນຍາ — ພະນັກງານເຊົ່າລົດອາດຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເພື່ອທຽບປະເພດ.

[b] IDD = ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ເຊິ່ງເປັນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ. ທ່ານສາມາດຍື່ນຄຳຮ້ອງໄດ້ທີ່ນີ້: https://idaoffice.org/lo/apply-now/.

ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ

ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕ້ອງໄດ້ຮັບກ່ອນທ່ານເດີນທາງ ແລະ ມີພຽງບາງປະເທດເທົ່ານັ້ນທີ່ອາດອອກໃຫ້ທ່ານໄດ້ — ທ່ານຊື້ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຈາກປະເທດທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ໄດ້. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ມັນອາດຖືກອອກໃຫ້ໄດ້ພຽງໂດຍພາຄີສັນຍາທີ່ທ່ານພັກອາໄສຕາມປົກກະຕິ ແລະ ເປັນຜູ້ອອກ ຫຼື ຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງພາຄີນັ້ນ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ພາຄີນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ມັນຖືກອອກໃຫ້ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງລັດພາຄີສັນຍາ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ອົງການນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອົງກອນນັ້ນແມ່ນອົງກອນໃດ ຂຶ້ນກັບແຕ່ລະປະເທດ: ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

• ເດີນທາງມາຈາກ ກາບົງ ບໍ? ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງ ກາບົງ ອອກໃຫ້ໂດຍ Direction Generale des Transports Terrestres (DGTT). ເວັບໄຊທາງການ. ກາບົງ ບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ ດັ່ງນັ້ນໃບອະນຸຍາດນັ້ນຈຶ່ງອອກໃຫ້ຢູ່ນອກກອບອະນຸສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ ແລະ ບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການ — ໃຫ້ກວດສອບວ່າປະເທດປາຍທາງຂອງທ່ານຮັບມັນຫຼືບໍ່.
• ເດີນທາງມາຈາກປະເທດອື່ນບໍ? ໃຫ້ສອບຖາມອົງການໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດນັ້ນວ່າອົງກອນໃດທີ່ປະເທດນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ນອກເໜືອຈາກນັ້ນ IDA ສະເໜີ ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ແບບດິຈິຕອລ — ຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ທີ່ທ່ານພົກໄປພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ນັ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ອອກໃຫ້ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາ 1949 ຫຼື 1968 ໂດຍອົງກອນທີ່ປະເທດຂອງທ່ານມອບອຳນາດໃຫ້ເພື່ອການນັ້ນ ແລະ ມັນບໍ່ແມ່ນຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປໂດຍນັກແປທີ່ສາບານຕົນ ແລະ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປທາງການໃນຮູບແບບອື່ນໃດ: ບໍ່ມີອົງການໃດຮັບຮອງມັນ ແລະ ໃນປະເທດທີ່ກົດໝາຍກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີຄຳແປທາງການ ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ເອກສານຂອງພວກເຮົາບໍ່ຕອບສະໜອງຂໍ້ກຳນົດນັ້ນ. ມັນເປັນຄຳແປຂອງເອກະຊົນ ທີ່ມີເປົ້າໝາຍໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດ ແລະ ຈຸດກວດຂ້າງທາງ.

ຍ້າຍໄປ ກາບົງ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່

ຜູ້ຖືໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ພັກ ໃນ ກາບົງ ເກີນສາມເດືອນ ຕ້ອງຂໍ fiche d'enregistrement (ໃບຈົດທະບຽນໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ) ຈາກສູນແຫ່ງຊາດດ້ານເອກະສານຍານພາຫະນະ / DGTT ພາຍໃນສາມເດືອນ ນັບແຕ່ມາເຖິງ, ແລະ ຕ້ອງພົກພາມັນພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ສະບັບຈິງ. ກະຊວງການຕ່າງປະເທດ ຝຣັ່ງ ລະບຸກຳນົດເວລາສາມເດືອນນັບແຕ່ມາເຖິງ ອັນດຽວກັນນີ້ ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ ຝຣັ່ງ. ໂມງນັບເວລານີ້ ຂຶ້ນກັບການອະນຸຍາດໃຫ້ພັກຂອງຜູ້ຖື, ບໍ່ແມ່ນການນັບຈຳນວນວັນຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.

ກົດຈະລາຈອນໃນ ກາບົງ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ

• ອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງມີ: ໃຫ້ພົກພາຊຸດປະຖົມພະຍາບານ, ຖັງດັບເພີງ, ເຄື່ອງຟອກໄອເສຍ, ສາມຫຼ່ຽມເຕືອນໄພ, ໄຟສາຍ ແລະ ຕັນຫັ້ນລໍ້ໜຶ່ງຊຸດ, ແລະ ກວດເບິ່ງໄຟ, ເບກ, ຢາງ ແລະ ປະກັນໄພ ຂອງລົດ ກ່ອນອອກເດີນທາງ.
• ການດື່ມແລ້ວຂັບ: ໃຫ້ຖືວ່າຂີດຈຳກັດທີ່ປອດໄພແມ່ນສູນ. ບໍ່ພົບຂີດຈຳກັດແອລກໍຮໍໃນເລືອດ ຢ່າງເປັນທາງການທີ່ເປີດເຜີຍຕໍ່ສາທາລະນະ ສະບັບປັດຈຸບັນ ຂອງ ກາບົງ. ບໍ່ພົບຕາຕະລາງໂທດຢ່າງເປັນທາງການ ສຳລັບການດື່ມແລ້ວຂັບ. ການຂັບຂີ່ໃນຂະນະມຶນເມົາ ອາດນຳໄປສູ່ການຖືກຈັບກຸມ, ການດຳເນີນຄະດີ ແລະ ການສູນເສຍຄວາມຄຸ້ມຄອງຂອງປະກັນໄພ.
• ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວ: ໃຫ້ຂັບຂີ່ຢູ່ ເບື້ອງຂວາ ແລະ ປະຕິບັດຕາມປ້າຍຈຳກັດຄວາມໄວ km/h ທີ່ຕິດໄວ້. ບໍ່ພົບຕາຕະລາງຄວາມໄວຈຳກັດທີ່ເປັນຕົວເລກຢ່າງເປັນທາງການ; ໃຫ້ຫຼຸດຄວາມໄວ ສຳລັບດ່ານກວດ, ຝົນ, ຖະໜົນທີ່ບໍ່ດີໃນເຂດພາຍໃນປະເທດ ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ເປີດໄຟ.
• ໃຫ້ພົກພາໃບຂັບຂີ່ສະບັບຈິງ, IDP, ໜັງສືຜ່ານແດນ ແລະ ວີຊາ (ຫຼື ສຳເນົາທີ່ມີການຢັ້ງຢືນ), ໃບທະບຽນລົດ, ສັນຍາເຊົ່າລົດ ແລະ ປະກັນໄພ. ຫາກໄລຍະພັກທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເກີນສາມເດືອນ, ໃຫ້ພົກພາໃບຈົດທະບຽນນຳ ເມື່ອໄດ້ຮັບແລ້ວ.
• ດ່ານກວດຢ່າງເປັນທາງການມີຢູ່ທົ່ວໄປ; ຕຳຫຼວດຈະຂໍເບິ່ງໜັງສືຜ່ານແດນ, ໃບຂັບຂີ່ ແລະ ເອກະສານທະບຽນລົດ ຂອງທ່ານ. ອຸປະກອນລົດທີ່ກຳນົດໃຫ້ມີ ແມ່ນຊຸດປະຖົມພະຍາບານ, ຖັງດັບເພີງ, ເຄື່ອງຟອກໄອເສຍ, ສາມຫຼ່ຽມເຕືອນໄພ, ໄຟສາຍ ແລະ ຕັນຫັ້ນລໍ້ໜຶ່ງຊຸດ.
• ໃຫ້ຫຼີກລ່ຽງການເດີນທາງທາງຖະໜົນໃນຕອນກາງຄືນ, ເພາະຖະໜົນຫຼາຍສາຍບໍ່ມີໄຟສ່ອງທາງ. ສະພາບຖະໜົນໃນໃຈກາງ ລີເບີວິລ ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນດີ ແຕ່ບໍ່ດີໃນເຂດພາຍໃນປະເທດ; ຕ້ອງໃຊ້ລົດຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ ເທິງຖະໜົນຫຼາຍສາຍໃນເຂດພາຍໃນ ໃນລະດູຝົນ (ເດືອນຕຸລາ ຫາ ກາງເດືອນທັນວາ ແລະ ກາງເດືອນກຸມພາ ຫາ ເດືອນພຶດສະພາ). ໃຫ້ລັອກປະຕູ ແລະ ປິດປ່ອງຢ້ຽມໄວ້ໃນຂະນະຂັບຂີ່, ແລະ ຈອດລົດໃນບ່ອນທີ່ມີແສງສະຫວ່າງດີ.

ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ກາບົງ

• 10 ຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ໜ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບປະເທດການບອນ
• ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ດີທີ່ສຸດໃນກາບອນ

ເບິ່ງວ່າການຂັບລົດໃນ ກາບົງ ເປັນແນວໃດ

ວິດີໂອມຸມມອງຜູ້ຂັບຂອງຈິງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ ຄືວິທີໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະຮູ້ສຶກໝັ້ນໃຈກ່ອນການຂັບລົດຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານໃນ ກາບົງ:

ເປີດວິດີໂອໃນ YouTube ຫາກຕົວຫຼິ້ນບໍ່ໂຫຼດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

1. ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກແຫ່ງຊາດ
2. ສະຖານະຜູ້ເກັບຮັກສາສົນທິສັນຍາ ສະຫະປະຊາຊາດ, ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ — ບໍ່ມີ ກາບົງ ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມ
3. ສະຖານະຜູ້ເກັບຮັກສາສົນທິສັນຍາ ສະຫະປະຊາຊາດ, ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ — ບໍ່ມີ ກາບົງ ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມ
4. ກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ ຂອງ ກາບົງ — ບັນຊີເອກະສານ ແລະ ຄ່າທຳນຽມ ສຳລັບໃບຂັບຂີ່, ການອອກ IDP ແລະ ການຈົດທະບຽນໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ
5. legigabon, ການຂັບຂີ່ ໃນ ກາບົງ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ (ບລັອກກົດໝາຍເອກະຊົນ — ໃຊ້ເພື່ອຢືນຢັນເສີມເທົ່ານັ້ນ, ຄຳອ້າງກ່ຽວກັບການຍົກເວັ້ນຕາມຫຼັກຕ່າງຕອບແທນຂອງມັນ ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ)
6. France Diplomatie ກາບົງ — ໃບຂັບຂີ່ ຝຣັ່ງ ຕ້ອງຈົດທະບຽນກັບ DGTT ພາຍໃນສາມເດືອນ ນັບແຕ່ມາເຖິງ
7. UK FCDO ກາບົງ — IDP ພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ, ດ່ານກວດ, ອຸປະກອນລົດທີ່ກຳນົດໃຫ້ມີ, ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບຖະໜົນ ແລະ ການຂັບຂີ່ຕອນກາງຄືນ
8. UK FCDO ກາບົງ — ເບີໂທສຸກເສີນ ແລະ ຄຳເຕືອນກ່ຽວກັບຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້
9. Direction Generale des Transports Terrestres (DGTT) — ຜູ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນ ກາບົງ
10. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ
11. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ