1. Hjemmeside
  2.  / 
  3. Hvilke lande accepterer internationalt kørekort
  4.  / 
  5. Internationalt kørekort i Sierra Leone

Internationalt kørekort i Sierra Leone


Sierra Leone

Få et nemt internationalt kørekort til din rejse i Sierra Leone

  • Øjeblikkelig godkendelse
  • Hurtig og nem proces
  • Gyldigt fra 1 til 3 år
  • Kør lovligt i udlandet
  • Oversat til 70 sprog
  • Anerkendt i over 170 lande
  • Verdensomspændende ekspreslevering
IDP

Hvor kan man få et internationalt kørekort i Sierra Leone?

At få et internationalt kørekort i Sierra Leone er enkelt, hvis du har et gyldigt nationalt kørekort i Sierra Leone. For dem, der planlægger at besøge i Sierra Leone, anbefales det at kontakte den relevante myndighed i dit hjemland for at sikre et internationalt kørekort inden afrejse. Hvis du allerede er ude at rejse og ikke har dette kørekort, kan du vælge at få dit nationale kørekort oversat online. Denne metode er hurtigere, mere bekvem og effektiv til at sikre, at du lovligt kan køre under din rejse.

Det internationale kørekort er en oversættelse af det nationale kørekort til mange sprog. De første kort af denne type kom frem i 1926 efter den internationale konvention i Paris om motorkørsel. Det internationale kørekort blev også påvirket af to andre konventioner i 1949 og 1968.

Vi minder dig om, at det internationale kørekort kun fungerer sammen med et gyldigt nationalt kørekort.

Hvordan får man et internationalt kørekort i Sierra Leone online?


Enkelt og hurtigt
For at få et internationalt kørekort skal du ansøge og derefter udfylde formularen, hvor du skal give os følgende:
  • 1. Et foto af dit gyldige nationale kørekort
  • 2. Dine personlige oplysninger
  • 3. Et foto af dig selv
  • 4. Din underskrift (scan eller foto)

Vores tjenester koster dig ikke en formue.
Få et internationalt kørekort nu og rejs nemt.

Pris for internationalt kørekort i Sierra Leone?


7 dages pengene tilbage garanti!

Du kan returnere dokumenterne udstedt af International Driving Authority når som helst før levering eller inden for 7 dage efter levering af dokumentet for fuld refusion.

Betalingsvaluta
USD
Levering
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 hverdage
DHL Express:
115.99 USD — 2 - 5 hverdage
FedEx Priority:
125.99 USD — 5 - 10 hverdage
  • FN standard international køretilladelse
  • Elektronisk internationalt kørekort
1 år Udløber 2027 USD 69.00 Anvende
2 år Udløber 2028 USD 75.00 Du sparer 63.00 USD Anvende
3 år Udløber 2029 USD 79.00 Du sparer 128.00 USD Anvende
Den internationale køretilladelse inkluderer et plastik-id-kort, et hæfte og en mobilapplikation til Android og iOS med oversættelse til 70 sprog (29 i et hæfte og alle 70 i en mobilapp).
IDP promoters

Hvordan får man et internationalt kørekort i Sierra Leone?

Ifølge Wienerkonventionen af 1968 er nationale regeringer eller udpegede organisationer bemyndiget til at udstede internationale kørekort. I de fleste lande udføres denne opgave af bilforeninger tilknyttet AIT/FIA, politiet eller andre autoriserede enheder. For at få et internationalt kørekort i Sierra Leone, skal du have et lokalt kørekort og ansøge hos de relevante myndigheder her (giv os venligst besked, hvis linket ikke virker). Prisen og behandlingstiden for et internationalt kørekort varierer fra land til land.

Hvis du har et nationalt kørekort, der ikke er udstedt i Sierra Leone, skal du sikre dig, at dit kørekort giver dig ret til at køre, og om du har brug for et internationalt kørekort. Hvis det er nødvendigt, er den eneste mulighed at bestille en oversættelse af dit kørekort, som kan leveres enten fysisk eller som en elektronisk version (bekræft med biludlejningsfirmaet, om en elektronisk version accepteres), for eksempel gennem vores tjenester.

FAQ


Hvordan får man et internationalt kørekort i Sierra Leone?

expand_more

Hvis du har et lokalt kørekort og ønsker at rejse, skal du kontakte en kompetent organisation. Hvis du er amerikaner og planlægger at rejse på forhånd, kan du få et internationalt kørekort fra AAA. I andre tilfælde kan du få dit nationale kørekort oversat til de nødvendige sprog, så du kan rejse med dit nationale kørekort og dets oversættelse.


Hvordan ansøger man om et internationalt kørekort?

expand_more

Vores ansøgningsproces er hurtig og enkel. Udfyld ansøgningsformularen til det internationale kørekort, vedlæg en kopi af dit gyldige kørekort, din underskrift og et farvepasfoto, og foretag betalingen. Du kan ansøge om et internationalt kørekort online her.


Har jeg brug for et internationalt kørekort til i Sierra Leone?

expand_more

i Sierra Leone har ikke ensartet sit kørekort i overensstemmelse med Wienerkonventionen af 1968. Chauffører fra andre lande har brug for et internationalt kørekort, medmindre i Sierra Leone og det land, der har udstedt dit kørekort, har en særlig aftale om anerkendelse af kørekort.


Hvad er det internationale køredokument?

expand_more

Vores internationale køredokument er ideelt for rejsende, der besøger flersprogede destinationer. Der kræves ingen prøve, og dokumentet er gyldigt i op til tre år. Dette dokument bruges sammen med, men erstatter ikke, dit gyldige nationale kørekort; det er en oversættelse af dit kørekort i tre formater.


Kan jeg leje en bil med dette dokument?

expand_more

Normalt ja. Kravene varierer dog fra region til region, så det anbefales at spørge direkte hos biludlejningsfirmaer.


Kan jeg købe bilforsikring med dette dokument?

expand_more

Normalt ja. Kravene varierer dog fra region til region, så det anbefales at spørge direkte hos lokale forsikringsselskaber.

Hvad skal du vide for at køre bil i Sierra Leone?


🗓 Oplysningerne er kontrolleret mod officiel myndighedsvejledning for Sierra Leone og andre officielle kilder. Research sidst opdateret: . Du må kun kopiere disse oplysninger, hvis du linker tilbage til denne side.

Denne side er generel information om færdselsregler, ikke juridisk rådgivning. Regler ændrer sig, og hver myndighed anvender sine egne — få din egen situation bekræftet hos den relevante myndighed, inden du kører.

Vi er en privat virksomhed. Vi er ikke en offentlig myndighed, en kørekort- eller udstedelsesmyndighed eller en traktatorganisation, og vi er hverken tilknyttet, godkendt af eller handlende på vegne af nogen af disse. Det Internationalt førerdokument, vi sælger, er en oversættelse af dit nationale kørekort: det er ikke et kørekort, og det er ikke et dokument udstedt af en myndighed.

At køre bil i Sierra Leone: de vigtigste fakta

SpørgsmålSvar
Side af vejenHøjre
Internationalt kørekort (IDP)Accepteres for 128 af de 240 udstedelseslandes kørekort, hvoraf 112 ikke har nogen fastslået regel — se rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor for, hvad hvert enkelt land accepterer sammen med det, og på hvilket grundlag
Accepterede typer af internationalt kørekortKun Genève 1949 (internationalt kørekort i hæfteform, gyldigt i 1 år)
FN's vejtrafikkonventionerGenève 1949 — statssuccession 13. marts 1962
Tidsgrænse for besøgendeBritisk vejledning: en måned på et nationalt kørekort i kortformat alene, derefter i det tidsrum, hvor et 1949-IDP, der medbringes sammen med det originale kørekort, er gyldigt.
Mindstealder18 to drive (unverified) — Ingen tilgængelig sierraleonsk kørekortkilde angiver mindstealderen; 18 år er den regionale norm og er foreløbigt ført videre
PromillegrænseLad være med at drikke og køre.
HastighedsgrænserDer køres i højre side. Følg de skiltede km/t-grænser; der kunne ikke fremskaffes verificerede nationale standardhastighedsgrænser. Forvent køretøjer uden lys, fodgængere, løsgående husdyr, manglende skiltning og ødelagt belægning.
Alarmnummer117 (ambulance, brandvæsen og politi) efter den britiske regerings gældende vejledning. Bemærk, at andre regeringer offentliggør andre numre for Sierra Leone (Canada anfører politi 112, læge 999, brandvæsen 033/300/301), så prøv 117 først, og brug de øvrige som reserve. Udrykningen kan være upålidelig, især uden for Freetown.

Skal du bruge et internationalt kørekort i Sierra Leone?

Sierra Leone blev part i Genèvekonventionen af 1949 om vejtrafik ved succession den 13. marts 1962 og er ikke part i Wienerkonventionen af 1968, så 1949-hæftet er den eneste relevante IDP-type. Der kunne den 29. juli 2026 ikke fremskaffes nogen sierraleonsk lov om anerkendelse af udenlandske kørekort, så »ikke lovpligtigt« afspejler, at der ikke er fundet et påbud, og ikke en verificeret fritagelse. Den officielle vejledning er forskellig alt efter oprindelsesland: Storbritannien fortæller sine statsborgere, at et britisk kørekort i kortformat alene rækker i en måned, forlænget i det tidsrum, hvor et 1949-IDP er gyldigt; Canada siger til sine statsborgere: »Du skal medbringe et internationalt kørekort for at køre i Sierra Leone.« Besøgende fra andre lande end Storbritannien bør betragte et 1949-IDP som reelt nødvendigt fra ankomsten, og det er kun gyldigt sammen med det originale nationale kørekort.

  • Turister og kortvarigt besøgende: medbring dit nationale kørekort sammen med det dokument, der er nævnt i rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor — for de fleste kørekort, der ikke er undtaget, er det et internationalt kørekort.

Ingen konkret straf for kørsel uden det påkrævede dokument er verificeret fra en autoritativ kilde. Officiel kilde.

I hvilken side af vejen kører man i Sierra Leone?

I Sierra Leone kører man i højre side af vejen, og der overhales i venstre side. Skiftede til højre side i 1971; der kører stadig en del højrestyrede køretøjer på vejene.

Hvor længe må du køre i Sierra Leone på et udenlandsk kørekort?

Britisk vejledning: en måned på et nationalt kørekort i kortformat alene, derefter i det tidsrum, hvor et 1949-IDP, der medbringes sammen med det originale kørekort, er gyldigt. Canadisk vejledning pålægger i stedet sine statsborgere at medbringe et IDP fra ankomsten. Der kunne ikke fremskaffes nogen lovbestemt sierraleonsk periode for besøgende. (GOV.UK Sierra Leone, safety and security; Canadas regerings rejsevejledning for Sierra Leone)

Planlægger du at flytte til Sierra Leone? Der gælder andre regler, når du bliver fastboende — se afsnittet om fastboende nedenfor.

Er Sierra Leone part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?

Sierra Leone er kontraherende part i Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968.

  • Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949: statssuccession den 13. marts 1962.

Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted

Om et fremmed land accepterer dit kørekort, afhænger af et net af variabler: tre forskellige vejtrafikkonventioner underskrevet med årtiers mellemrum (1926, 1949, 1968) — den ældste er ældre end FN selv, og kun de to seneste blev indgået inden for FN — lande på forskellige stadier i tilslutningen til hver af dem (underskrevet, accepteret eller ratificeret), kørekort trykt med alfabeter, som det lokale politi ikke kan læse, systemer for køretøjskategorier, der ikke passer sammen på tværs af lande, dokumentgenerationer, der måske ikke opfylder en konventions format, selv når landet er medlem, bilaterale aftaler mellem enkelte stater og lokale love, der er lempeligere ét sted og strengere det næste. Det samme kørekort kan være i orden ved én grænse og blive afvist ved den næste — endda ved den næste udlejningsskranke. Det internationale kørekort findes for at skære igennem det meste af det: en standardiseret, flersproget gengivelse af dit eksisterende kørekort med harmoniserede kategorisymboler, som de fleste myndighedspersoner kan læse med et enkelt blik. Det erstatter ikke dit nationale kørekort og giver ikke nye rettigheder — du medbringer begge dele — og det garanterer ikke accept: en håndfuld destinationer kræver stadig et lokalt kørekort ved siden af eller i stedet for det, men for de fleste forbedrer det mærkbart dine chancer.

Må du køre i Sierra Leone med dit lands kørekort?

Denne tabel gælder turister og midlertidigt besøgende. Flytter du til Sierra Leone som fastboende? Så gælder der andre regler — se afsnittet om fastboende nedenfor. Find dit kørekorts udstedelsesland nedenfor. Sierra Leone er part i Genèvekonventionen af 1949 og ikke i Wienerkonventionen af 1968, så 1949-IDP'et er den eneste relevante type. Britisk vejledning dokumenterer en måned på et nationalt kørekort i kortformat alene, forlænget i det tidsrum, hvor et 1949-IDP, der medbringes sammen med det originale kørekort, er gyldigt; andre regeringer siger til deres statsborgere, at de skal medbringe et IDP fra ankomsten, så besøgende fra andre lande end Storbritannien bør gå ud fra, at der er brug for et. Enhver, der bliver boende, skal skaffe sig et sierraleonsk kørekort. Regler ændrer sig — få dem bekræftet hos officielle kilder, inden du rejser. Sidst verificeret: juli 2026.

Signaturforklaring: "1949" — Genèvekonventionen om vejtrafik (internationalt kørekort gyldigt i op til 1 år); "1968" — Wienerkonventionen (internationalt kørekort gyldigt i op til 3 år).

Hvad kolonnen Retlig status betyder på denne side:

  • Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales — Genèvekonventionen af 1949 forpligter denne destination til at anerkende dit nationale kørekort og giver særskilt en destination mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; denne række angiver traktatens stilling og afgør ikke, hvilken af de to muligheder denne destination har valgt, så det anbefales at medbringe et internationalt kørekort. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver grundlaget.
  • Ikke fastslået — vores oplysninger afgør ikke, om du må køre her på dette kørekort; få det bekræftet hos destinationens kørekortmyndighed, før du regner med det. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver, hvad der ikke kunne bekræftes.
Kørekortets udstedelseslandRetlig statusHvad du skal medbringeHvorfor
AbkhasienIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
AfghanistanIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
AlbanienTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
AlgerietTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
Amerikansk SamoaTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (gennem USA — territorial anvendelse) [1] [a]
AndorraIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
AngolaIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
Antigua og BarbudaIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
ArgentinaTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
ArmenienIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
ArubaTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (gennem Nederlandene — territorial anvendelse) [1] [a]
AserbajdsjanIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
AustralienTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
Azad KashmirIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
BahamasIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
BahrainTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
BangladeshTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
BarbadosTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
BelgienTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
BelizeIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
BeninTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
BermudaIkke fastslåetVi kan ikke bekræfte et konventionsgrundlag for et kørekort fra Bermuda — få det bekræftet hos kørekortmyndigheden i Sierra Leone, inden du rejserDepositarens registreringer afgør ikke, om en vejtrafikkonvention omfatter Bermuda: den stat, der er ansvarlig for områdets internationale forbindelser, opregnede sine territoriale udvidelser af konventionen af 1949 én for én uden at nævne Bermuda, men meddelte særskilt depositaren, at konventionen af 1949 fortsat er i kraft for dens kronbesiddelser og oversøiske territorier. Der kan ikke fastslås noget konventionsgrundlag for kørekortet i nogen af retningerne — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
BhutanIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
BoliviaIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
Bosnien-HercegovinaIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
BotswanaTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
BrasilienIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
BruneiTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
BulgarienTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
Burkina FasoTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
BurundiIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
CambodjaTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
CamerounIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
CanadaTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
CaymanøerneTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (gennem Storbritannien — territorial anvendelse) [1] [a]
ChileTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
ColombiaIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
ComorerneIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
Congo (Brazzaville)Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
Congo (Den Demokratiske Republik)Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
CookøerneIkke fastslåetVi kan ikke bekræfte et konventionsgrundlag for et kørekort fra Cookøerne — få det bekræftet hos kørekortmyndigheden i Sierra Leone, inden du rejserVi kunne ikke bekræfte nogen ratifikation, tiltrædelse eller territorial udvidelse, der omfatter Cookøerne, så der kan ikke fastslås noget konventionsgrundlag for kørekortet — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
Costa RicaIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
CubaTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
CuraçaoTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (gennem Nederlandene — territorial anvendelse) [1] [a]
CypernTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
DanmarkTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
De Amerikanske JomfruøerTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (gennem USA — territorial anvendelse) [1] [a]
De Britiske JomfruøerIkke fastslåetVi kan ikke bekræfte et konventionsgrundlag for et kørekort fra De Britiske Jomfruøer — få det bekræftet hos kørekortmyndigheden i Sierra Leone, inden du rejserDepositarens registreringer afgør ikke, om en vejtrafikkonvention omfatter De Britiske Jomfruøer: den stat, der er ansvarlig for områdets internationale forbindelser, opregnede sine territoriale udvidelser af konventionen af 1949 én for én uden at nævne De Britiske Jomfruøer, men meddelte særskilt depositaren, at konventionen af 1949 fortsat er i kraft for dens kronbesiddelser og oversøiske territorier. Der kan ikke fastslås noget konventionsgrundlag for kørekortet i nogen af retningerne — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
De Caribiske NederlandeTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (gennem Nederlandene — territorial anvendelse) [1] [a]
De Forenede Arabiske EmiraterTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
Den Centralafrikanske RepublikTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
Den Dominikanske RepublikTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
Den Russiske FøderationTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
Den Sahrawiske RepublikIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
DjiboutiIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
DominicaIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
EcuadorTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
EgyptenTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
ElfenbenskystenTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
El SalvadorIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
EritreaIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
EstlandTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
EswatiniIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
EtiopienIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
FalklandsøerneIkke fastslåetVi kan ikke bekræfte et konventionsgrundlag for et kørekort fra Falklandsøerne — få det bekræftet hos kørekortmyndigheden i Sierra Leone, inden du rejserDepositarens registreringer afgør ikke, om en vejtrafikkonvention omfatter Falklandsøerne: den stat, der er ansvarlig for områdets internationale forbindelser, opregnede sine territoriale udvidelser af konventionen af 1949 én for én uden at nævne Falklandsøerne, men meddelte særskilt depositaren, at konventionen af 1949 fortsat er i kraft for dens kronbesiddelser og oversøiske territorier. Der kan ikke fastslås noget konventionsgrundlag for kørekortet i nogen af retningerne — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
FijiTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
FilippinerneTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
FinlandTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
FrankrigTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
Fransk GuyanaTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
Fransk PolynesienTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) (gennem Frankrig — territorial anvendelse) [1] [a]
FærøerneTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (gennem Danmark — territorial anvendelse) [1] [a]
GabonIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
GambiaIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
GeorgienTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
GhanaTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
GibraltarTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) (gennem Storbritannien — territorial anvendelse) [1] [a]
GrenadaIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
GrækenlandTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
GrønlandIkke fastslåetVi kan ikke bekræfte et konventionsgrundlag for et kørekort fra Grønland — få det bekræftet hos kørekortmyndigheden i Sierra Leone, inden du rejserVi kunne ikke bekræfte nogen ratifikation, tiltrædelse eller territorial udvidelse, der omfatter Grønland, så der kan ikke fastslås noget konventionsgrundlag for kørekortet — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
GuadeloupeTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
GuamTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (gennem USA — territorial anvendelse) [1] [a]
GuatemalaTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
GuernseyTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) (gennem Storbritannien — territorial anvendelse) [1] [a]
GuineaIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
Guinea-BissauIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
GuyanaIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
HaitiTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
HondurasIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
HongkongTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1] [a]
HvideruslandIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
IndienTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
IndonesienIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
IrakIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
IranIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
IrlandTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
IslandTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
IsraelTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
ItalienTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
JamaicaTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
JapanTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
JerseyTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) (gennem Storbritannien — territorial anvendelse) [1] [a]
JordanTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
Kap VerdeIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
KasakhstanIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
KenyaIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
KinaIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
KirgisistanTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
KiribatiIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
KosovoIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
KroatienTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
KuwaitIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
LaosTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
LesothoTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
LetlandIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
LibanonTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
LiberiaIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
LibyenIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
LiechtensteinTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
LitauenTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
LuxembourgTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
MacaoTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (1949 continued application to Macau SAR) [1] [a]
MadagaskarTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
MalawiTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
MalaysiaTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
MaldiverneIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
MaliTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
MaltaTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
MarokkoTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
MarshalløerneIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
MartiniqueTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
MauretanienIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
MauritiusIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
MayotteTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) (gennem Frankrig — territorial anvendelse) [1] [a]
MexicoIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
MikronesienIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
MoldovaIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
MonacoTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
MongolietIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
MontenegroTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
MontserratIkke fastslåetVi kan ikke bekræfte et konventionsgrundlag for et kørekort fra Montserrat — få det bekræftet hos kørekortmyndigheden i Sierra Leone, inden du rejserDepositarens registreringer afgør ikke, om en vejtrafikkonvention omfatter Montserrat: den stat, der er ansvarlig for områdets internationale forbindelser, opregnede sine territoriale udvidelser af konventionen af 1949 én for én uden at nævne Montserrat, men meddelte særskilt depositaren, at konventionen af 1949 fortsat er i kraft for dens kronbesiddelser og oversøiske territorier. Der kan ikke fastslås noget konventionsgrundlag for kørekortet i nogen af retningerne — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
MozambiqueIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
MyanmarIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
Nagorno-KarabakhIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
NamibiaTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
NauruIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
NederlandeneTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
NepalIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
New ZealandTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
NicaraguaIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
NigerTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
NigeriaTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
NiueIkke fastslåetVi kan ikke bekræfte et konventionsgrundlag for et kørekort fra Niue — få det bekræftet hos kørekortmyndigheden i Sierra Leone, inden du rejserVi kunne ikke bekræfte nogen ratifikation, tiltrædelse eller territorial udvidelse, der omfatter Niue, så der kan ikke fastslås noget konventionsgrundlag for kørekortet — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
NordcypernIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
NordkoreaIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
NordmakedonienIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
NordmarianerneTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (gennem USA — territorial anvendelse) [1] [a]
NorgeTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
Ny KaledonienTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) (gennem Frankrig — territorial anvendelse) [1] [a]
OmanIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
PakistanIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
PalauIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
PalæstinaIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
PanamaIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
Papua Ny GuineaTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
ParaguayTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
PeruTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
PolenTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
PortugalTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
Puerto RicoTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (gennem USA — territorial anvendelse) [1] [a]
QatarIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
RéunionTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
RumænienTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
RwandaTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
Saint Kitts og NevisIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
Saint LuciaIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
Saint-MartinTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
Saint-Pierre og MiquelonTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) (gennem Frankrig — territorial anvendelse) [1] [a]
Saint VincentIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
SalomonøerneIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
SamoaIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
San MarinoTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
São Tomé og PríncipeIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
Saudi-ArabienIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
SchweizIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
SenegalTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
SerbienTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
SeychellerneIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
SingaporeTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
Sint MaartenTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (gennem Nederlandene — territorial anvendelse) [1] [a]
SlovakietTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
SlovenienTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
SomaliaIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
SomalilandIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
SpanienTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
Sri LankaTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
StorbritannienTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
SudanIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
SurinamIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
SverigeTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
SydafrikaTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
SydkoreaTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
SydossetienIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
SydsudanIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
SyrienTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
TadsjikistanIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
TaiwanIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
TanzaniaIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
TchadIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
ThailandTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
TjekkietTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
TogoTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
TokelauIkke fastslåetVi kan ikke bekræfte et konventionsgrundlag for et kørekort fra Tokelau — få det bekræftet hos kørekortmyndigheden i Sierra Leone, inden du rejserVi kunne ikke bekræfte nogen ratifikation, tiltrædelse eller territorial udvidelse, der omfatter Tokelau, så der kan ikke fastslås noget konventionsgrundlag for kørekortet — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
TongaIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
TransnistrienIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
Trinidad og TobagoTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
TunesienTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
TurkmenistanIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
Turks- og CaicosøerneIkke fastslåetVi kan ikke bekræfte et konventionsgrundlag for et kørekort fra Turks- og Caicosøerne — få det bekræftet hos kørekortmyndigheden i Sierra Leone, inden du rejserDepositarens registreringer afgør ikke, om en vejtrafikkonvention omfatter Turks- og Caicosøerne: den stat, der er ansvarlig for områdets internationale forbindelser, opregnede sine territoriale udvidelser af konventionen af 1949 én for én uden at nævne Turks- og Caicosøerne, men meddelte særskilt depositaren, at konventionen af 1949 fortsat er i kraft for dens kronbesiddelser og oversøiske territorier. Der kan ikke fastslås noget konventionsgrundlag for kørekortet i nogen af retningerne — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
TuvaluIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
TyrkietTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
TysklandIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
UgandaTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
UkraineIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
UngarnTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
UruguayIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
USATraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
UsbekistanIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenEt internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Sierra Leone — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [1]
VanuatuIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
VatikanstatenTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
VenezuelaTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [1] [a]
VestsaharaIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
VietnamTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
Wallis og FutunaTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) (gennem Frankrig — territorial anvendelse) [1] [a]
YemenIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
ZambiaIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
ZimbabweTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
ÆkvatorialguineaIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]
ØstrigTraktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefalesDit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigtKonventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [1] [a]
ØsttimorIkke fastslåetSpørg de lokale myndigheder inden rejsenPart i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [1]

Kilder og noter til tabellen ovenfor

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Sierra Leone has entered a reservation to article 24 of the 1949 Convention: it reserves the right not to permit driving where the vehicle carries persons for hire or reward and the driver would need a special vocational licence under its own law. Ordinary tourist and temporary-visitor driving is outside that reservation.

Hvor får du et internationalt kørekort?

Et internationalt kørekort skal skaffes, inden du rejser, og kun bestemte lande må udstede et til dig — du kan ikke købe et officielt internationalt kørekort fra et land, du ikke har tilknytning til. Efter Wienerkonventionen af 1968 må det kun udstedes af den kontraherende part, hvor du har din normale bopæl, og som har udstedt eller anerkender dit kørekort — af den parts kompetente myndighed eller af en sammenslutning, som parten behørigt har bemyndiget. Efter Genèvekonventionen af 1949 udstedes det af den kompetente myndighed i en kontraherende stat eller af en sammenslutning, som den myndighed behørigt har bemyndiget. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i nogle en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

  • Rejser du fra Sierra Leone? Sierra Leones officielle internationale kørekort udstedes af Sierra Leone Road Safety Authority (SLRSA). Officiel hjemmeside.
  • Rejser du fra et andet land? Spørg det lands kørekortmyndighed, hvilket organ den bemyndiger til at udstede internationale kørekort — i nogle lande en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

Derudover tilbyder IDA et digitalt Internationalt førerdokument — en oversættelse af dit nationale kørekort, som du medbringer sammen med det. Det er ikke et internationalt kørekort udstedt efter konventionerne af 1949 eller 1968 af det organ, dit land har bemyndiget til dette formål, og det er ikke en bekræftet, autoriseret eller på anden måde officiel oversættelse: ingen myndighed bekræfter den, og hvor et land ved lov kræver en officiel eller bekræftet oversættelse, opfylder vores dokument ikke det krav. Det er en privat oversættelse, der skal gøre dit nationale kørekort læsbart hos biludlejere og ved kontrol i trafikken.

Flytter du til Sierra Leone? Regler for nye fastboende

Enhver, der bliver længere end den tilladte periode for besøgende, eller som bor i Sierra Leone, skal skaffe sig et sierraleonsk kørekort. GOV.UK skriver ordret: »Hvis du bliver længere eller bor i Sierra Leone, skal du skaffe dig et sierraleonsk kørekort.« Officiel kilde.

Færdselsregler i Sierra Leone, som turister får bøder for

  • Påbudt udstyr: Brug sikkerhedsseler og egnet barnefastspændingsudstyr. Medbring en advarselstrekant, et kommunikationsmiddel, grundlæggende bjærgningsudstyr og køretøjets fuldstændige papirer. Et firehjulstrukket køretøj anbefales, især i regntiden.
  • Spirituskørsel: Lad være med at drikke og køre. Der kunne ikke verificeres nogen pålidelig og aktuel offentliggjort promillegrænse for Sierra Leone til dette dossier. Spirituskørsel kan føre til anholdelse, bøder og konsekvenser for kørekortet; den gældende lovbestemte strafferamme kunne ikke verificeres og bør bekræftes lokalt.
  • Hastighedsgrænser: Der køres i højre side. Følg de skiltede km/t-grænser; der kunne ikke fremskaffes verificerede nationale standardhastighedsgrænser. Forvent køretøjer uden lys, fodgængere, løsgående husdyr, manglende skiltning og ødelagt belægning.
  • Medbring det originale kørekort, 1949-IDP'et, når det bruges, pas eller opholdstilladelse samt køretøjets registrerings- og forsikringspapirer.
  • Alvorlige trafikulykker er almindelige, og vejtransport rundt i landet er forbundet med risiko. Gennemfør turene i dagslys, kør i konvoj, hvor det er muligt, brug et velholdt køretøj, hold dørene låst og vær årvågen. Natkørsel uden for Freetown frarådes på det kraftigste.
  • Efter et sammenstød med personskade skal du straks køre den tilskadekomne på hospitalet. Reagerer vidnerne fjendtligt, så kør direkte til nærmeste politistation. Udrykning og mobildækning kan være upålidelige, så aftal en beredskabsplan med udbyderen eller forsikringsselskabet inden afrejsen.
  • Fra Freetown til Lungi lufthavn er der omkring 3 timer ad vejen; sejlforbindelserne over vandet er det sædvanlige alternativ. Aftal køretøjer og chauffører i forvejen frem for at regne med billeje i lufthavnen.

Læs mere om at køre bil i Sierra Leone

Se, hvordan det er at køre bil i Sierra Leone

Et par minutters ægte POV-optagelser er den hurtigste måde at blive tryg på inden din første køretur i Sierra Leone:

Åbn videoen på YouTube, hvis afspilleren ikke indlæses.

Kilder

  1. National færdselslov
  2. GOV.UK Sierra Leone, safety and security; Canadas regerings rejsevejledning for Sierra Leone
  3. GOV.UK's officielle IDP-tabel — Sierra Leone er opført som 1949
  4. FN's traktatsamling — konventionen om vejtrafik af 1949; Sierra Leones succession den 13. marts 1962 (103 parter)
  5. FN's traktatsamling — Wienerkonventionen af 1968; Sierra Leone mangler blandt de 91 parter (bekræfter, at kun 1949 gælder)
  6. Canadas regerings vejledning om Sierra Leone — anfører, at et IDP skal medbringes; alternative alarmnumre; vejledning om trafiksikkerhed og om adfærd efter en ulykke
  7. GOV.UK Sierra Leone — »Telefon: 117 (ambulance, brandvæsen, politi)«
  8. FN's traktatsamling — Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949
  9. FN's traktatsamling — Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968
Ansøg nu
Abonner og få fulde instruktioner om opnåelse og brug af internationalt kørekort, samt råd til chauffører i udlandet