Međunarodna vozačka dozvola u Turkmenistanu

🗓 Činjenice su provjerene u odnosu na zvanične vladine smjernice za Turkmenistan i druge zvanične izvore. Istraživanje posljednji put ažurirano: 29. juli 2026. Ove informacije smijete kopirati samo ako navedete link na ovu stranicu.

⚠ Ova stranica je opća informacija o pravilima vožnje, a ne pravni savjet. Pravila se mijenjaju, a svaki organ primjenjuje svoja — provjerite svoj slučaj kod nadležnog organa prije nego što sjednete za volan.

ℹ Mi smo privatna kompanija. Nismo državni organ, organ nadležan za izdavanje dozvola ili isprava ni organizacija osnovana međunarodnim ugovorom, niti smo s bilo kojim od njih povezani, niti nas oni podržavaju, niti djelujemo u njihovo ime. Međunarodni vozački dokument koji prodajemo prijevod je vaše nacionalne vozačke dozvole: nije vozačka dozvola i nije dokument koji izdaje država.

• Vožnja u Turkmenistanu: ključne činjenice
• Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola u Turkmenistanu?
• Kojom stranom puta se vozi u Turkmenistan?
• Koliko dugo možete voziti u Turkmenistanu sa stranom vozačkom dozvolom?
• Da li je Turkmenistan ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?
• Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta
• Možete li voziti u Turkmenistanu s dozvolom svoje zemlje?
• Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu
• Selite se u Turkmenistan? Pravila za nove rezidente
• Saobraćajna pravila u Turkmenistanu zbog kojih turisti dobijaju kazne
• Pročitajte više o vožnji u Turkmenistanu
• Izvori

Vožnja u Turkmenistanu: ključne činjenice

Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola u Turkmenistanu?

Turkmenistan je stranka samo Bečke konvencije o cestovnom saobraćaju iz 1968 (pristupanje: 14. juni 1993) i nije stranka Ženevske konvencije iz 1949. Ondje osnovu u međunarodnom ugovoru ima samo IDP u formatu iz 1968, pa vas IDP u formatu iz 1949 koji se izdaje u SAD-u, Japanu, Irskoj, Australiji i četrdesetak drugih država ne pokriva. U automobilu nosite originalnu nacionalnu dozvolu zajedno s IDP-om iz 1968, a IDP pribavite u svojoj zemlji prije putovanja — ne može se izdati u inostranstvu. Ovdje nije potvrđeno da li turkmensko nacionalno pravo prihvata i ovjereni prijevod na turkmenski ili ruski umjesto IDP-a (alternativa koju dopušta Article 41 Bečke konvencije), a svi pronađeni zvanični izvori upućuju vozače da nose IDP iz 1968.

• Turisti i kratkotrajni posjetioci: nosite svoju nacionalnu vozačku dozvolu zajedno s dokumentom navedenim u redu za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod — za većinu dozvola po zemljama izdavanja taj dokument nije međunarodna vozačka dozvola, pa pročitajte svoj odgovor umjesto da ga pretpostavljate.
• Za one koji iznajmljuju automobil: Pasoš uvijek nosite sa sobom; policija provodi provjere identifikacionih dokumenata. Originalnu dozvolu i IDP iz 1968 držite u automobilu, zajedno s dokumentima o vozilu, osiguranju i najmu.

Nijedna konkretna kazna za vožnju bez propisanog dokumenta nije potvrđena iz mjerodavnog izvora. Putni savjeti strane vlade.

Kojom stranom puta se vozi u Turkmenistan?

U Turkmenistan se vozi po desnoj strani puta, a pretiče se po lijevoj strani. Automobili u Turkmenistanu imaju volan na lijevoj strani.

Koliko dugo možete voziti u Turkmenistanu sa stranom vozačkom dozvolom?

Ni u jednom dostupnom izvoru nije se moglo potvrditi ograničenje broja dana vožnje za posjetioce. U praksi je vožnja ograničena važenjem vize i dozvole/IDP-a. Turkmenske vize su kratke i vezane za rutu; britanske smjernice navode tranzitne vize kraće od 5 dana i da morate ući i izaći preko graničnih prelaza navedenih u pozivnom pismu. (Savjeti britanskog FCDO-a za putovanja, Turkmenistan — Entry requirements (preuzeto: 29. juli 2026): "must enter and leave Turkmenistan using the border crossings you included on the letter of invitation.")

Planirate selidbu u Turkmenistan? Kada postanete rezident, važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod.

Da li je Turkmenistan ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?

Turkmenistan je ugovorna strana Bečke konvencije o saobraćaju na putevima iz 1968, ali nije ugovorna strana Ženevske konvencije iz 1949.

• Bečka konvencija o saobraćaju na putevima iz 1968: pristupanje dana 14. juni 1993.

Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta

Da li će strana zemlja prihvatiti vašu vozačku dozvolu zavisi od čitavog spleta okolnosti: tri različite konvencije o saobraćaju na putevima potpisane u razmaku od više decenija (1926, 1949, 1968) — najstarija je starija od samih Ujedinjenih nacija, a samo su posljednje dvije zaključene u njihovom okviru — zemlje u različitim fazama pristupanja svakoj od njih (potpisano, prihvaćeno ili ratificirano), dozvole odštampane pismima koja lokalna policija ne može pročitati, sistemi kategorija vozila koji se ne poklapaju među zemljama, generacije dokumenata koje možda ne ispunjavaju format konvencije čak i kada je zemlja članica, bilateralni sporazumi između pojedinih država i lokalni propisi koji su negdje blaži, a negdje stroži. Ista dozvola može proći na jednoj granici, a biti odbijena na sljedećoj — čak i na sljedećem šalteru rent-a-car agencije. Međunarodna vozačka dozvola postoji da bi se većina toga zaobišla: standardiziran, višejezičan prikaz vaše postojeće dozvole, s usklađenim oznakama kategorija, koji većina službenika može pročitati na prvi pogled. Ona ne zamjenjuje vašu nacionalnu vozačku dozvolu niti daje nova prava — nosite obje — i ne garantira prihvatanje: nekoliko odredišta i dalje zahtijeva lokalnu dozvolu uz nju ili umjesto nje, ali kod većine osjetno povećava vaše izglede.

Možete li voziti u Turkmenistanu s dozvolom svoje zemlje?

Ova tabela je namijenjena turistima i privremenim posjetiocima. Selite se u Turkmenistan kao rezident? Tada važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod. Pronađite ispod zemlju u kojoj je izdata vaša dozvola. Turkmenistan je stranka samo Bečke konvencije o cestovnom saobraćaju iz 1968 (pristupanje: 14. juni 1993), a ne i Ženevske konvencije iz 1949, pa ondje ikakvo važenje ima samo IDP u formatu iz 1968. Smjernice britanske vlade upućuju vozače da IDP iz 1968 i originalnu dozvolu drže u automobilu. Ni u jednom zvaničnom izvoru nije se moglo potvrditi posebno ograničenje broja dana vožnje za posjetioce: vožnja je ograničena važenjem vize, a turkmenske vize su kratke i vezane za tačno navedene granične prelaze. Stroge kontrole dokumenata, neoznačene kamere za mjerenje brzine i ograničene rute čine potpunu dokumentaciju neophodnom. Pravila se mijenjaju — provjerite kod zvaničnih izvora prije puta. Posljednja provjera: juli 2026.

Legenda: "1949" — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 1 godine); "1968" — Bečka konvencija (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 3 godine).

Šta na ovoj stranici znači kolona Status dozvole:

• Nacionalna dozvola je dovoljna — odredište dozvoljava posjetiocu da vozi sa samom nacionalnom vozačkom dozvolom. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi pravni osnov, kao i svaki rok ili uslov koji ga ograničava.
• Nacionalna dozvola je dovoljna — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — odredište ne zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu za ovu dozvolu, ali se preporučuje da je nosite sa sobom. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi razlog i sve uslove koji uz to idu.
• Međunarodna vozačka dozvola ili prijevod — uz vašu nacionalnu vozačku dozvolu potreban je i prateći dokument. Koje dokumente odredište prihvata i može li se za vašu dozvolu uopće izdati zvanična međunarodna vozačka dozvola, stoji u redu za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod.
• Nije priznata — evidencija ne pokazuje nijedan način da ovdje vozite kao posjetilac s ovom dozvolom; raspitajte se kod lokalnih organa o zamjeni dozvole ili o privremenoj dozvoli. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi šta stoji na putu.
• Nije utvrđeno — evidencija ne rješava da li ovdje smijete voziti s ovom dozvolom; provjerite kod organa odredišta nadležnog za vozačke dozvole prije nego što se na nju oslonite. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi šta se nije moglo potvrditi.

Izvori i napomene uz tabelu iznad

[1] 1968 Vienna Convention on Road Traffic, Art. 41; UN Treaty Collection ch. XI-B-19 status page (Turkmenistan, accession 14 June 1993), fetched 2026-07-29

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Kategorije dozvole ne prate šemu A–E iz konvencije — osoblje rent-a-car agencije može tražiti međunarodnu vozačku dozvolu da bi ih uporedilo.

Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu

Međunarodna vozačka dozvola mora se pribaviti prije puta, a izdati vam je mogu samo određene zemlje — zvaničnu međunarodnu vozačku dozvolu ne možete kupiti od zemlje s kojom nemate veze. Po Bečkoj konvenciji iz 1968 može je izdati samo ugovorna strana u kojoj imate uobičajeno prebivalište i koja je izdala ili priznaje vašu dozvolu — i to njen nadležni organ ili udruženje koje je ona uredno ovlastila. Po Ženevskoj konvenciji iz 1949 izdaje je nadležni organ države ugovornice ili udruženje koje je taj organ uredno ovlastio. Koje je to tijelo razlikuje se od zemlje do zemlje: negdje državna agencija, a negdje ovlašteni auto-moto klub.

• Putujete iz Turkmenistana? Zvanične međunarodne vozačke dozvole Turkmenistana izdaje State Road Police under the Ministry of Internal Affairs of Turkmenistan (Polisiýanyň ýol gözegçilik gullugy (PÝGG)).
• Putujete iz druge zemlje? Pitajte organ te zemlje nadležan za vozačke dozvole koje je tijelo ovlastio za izdavanje međunarodnih vozačkih dozvola — u nekim zemljama je to državna agencija, a u drugima ovlašteni auto-moto klub.

Odvojeno od toga, IDA nudi digitalni Međunarodni vozački dokument — prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole koji nosite uz nju. To nije međunarodna vozačka dozvola izdata po konvencijama iz 1949 ili 1968 od strane tijela koje je vaša zemlja za to ovlastila, i to nije ovjeren, sudski ovjeren niti na bilo koji drugi način zvaničan prijevod: nijedan organ ga ne ovjerava, a tamo gdje zemlja zakonom zahtijeva zvaničan ili ovjeren prijevod, naš dokument taj zahtjev ne ispunjava. To je privatan prijevod čija je svrha da vašu nacionalnu vozačku dozvolu učini čitljivom na šalterima rent-a-car agencija i u saobraćajnim kontrolama.

Selite se u Turkmenistan? Pravila za nove rezidente

Od osobe koja postane rezident u Turkmenistanu očekuje se da preko državnog organa nadležnog za saobraćaj pribavi turkmensku vozačku dozvolu. Nije pronađena nijedna zvanična stranica koja opisuje postupak zamjene ili konverzije. Zvanični izvor.

Saobraćajna pravila u Turkmenistanu zbog kojih turisti dobijaju kazne

• Obavezna oprema: Nije se mogao pronaći izvor sa zvaničnim popisom obavezne opreme u vozilu za Turkmenistan. Vežite sigurnosne pojaseve i, iz opreza, a ne kao potvrđenu zakonsku obavezu, nosite sigurnosni trokut, komplet prve pomoći i potpunu dokumentaciju vozila. Zbog dugih pustinjskih dionica rezervno gorivo, voda i ispravan telefon zaista su važni.
• Vožnja pod uticajem alkohola: Nije se mogao pronaći izvor za zvaničnu turkmensku granicu alkohola u krvi. Pretpostavite nultu toleranciju i uopće ne pijte prije vožnje. Zasebno imajte na umu da britanske smjernice potvrđuju da je u Turkmenistanu nezakonito piti alkohol na zajedničkim javnim mjestima, uz novčanu kaznu od 100 manata. Nema provjerene tarife kazni za vožnju pod uticajem alkohola. Pritvor i posljedice po dozvolu su mogući, ali nepotvrđeni; provjerite na licu mjesta.
• Ograničenja brzine: Vozi se desnom stranom. U velikom dijelu Ašgabata važi ograničenje od 60 km/h, koje se kontroliše fiksnim kamerama za mjerenje brzine i policijom s mobilnim kamerama, a nema znakova koji upozoravaju na kamere. Ograničenja na otvorenim putevima i autoputevima nije bilo moguće provjeriti iz zvaničnog izvora.
• Pasoš uvijek nosite sa sobom; policija provodi provjere identifikacionih dokumenata. Originalnu dozvolu i IDP iz 1968 držite u automobilu, zajedno s dokumentima o vozilu, osiguranju i najmu.
• Standardi vožnje su niski, a putovanje cestom noću izvan gradova posebno je opasno zbog stanja puteva.
• Kopneni granični prelazi mogu se zatvoriti bez najave, a granice s Afganistanom i Iranom posebno su osjetljive, uz strogo ograničen pristup obližnjim područjima. Za ulazak iz Irana potrebni su posebno odobrenje turkmenske vlade i potvrda o daljnjem letu.
• Ulazak s vlastitim automobilom u Turkmenistan kopnom ili morem naplaćuje se — do 150 američkih dolara.

Pročitajte više o vožnji u Turkmenistanu

• 10 zanimljivih činjenica o Turkmenistanu
• Najbolja mjesta za posjetiti u Turkmenistanu

Pogledajte kako izgleda vožnja u Turkmenistanu

Nekoliko minuta stvarnog snimka iz vozačeve perspektive najbrži je način da steknete sigurnost prije prve vožnje u Turkmenistanu:

Otvorite video na YouTubeu ako se plejer ne učita.

Izvori

1. Nacionalni zakon o saobraćaju na putevima
2. Savjeti britanskog FCDO-a za putovanja, Turkmenistan — Entry requirements (preuzeto: 29. juli 2026): "must enter and leave Turkmenistan using the border crossings you included on the letter of invitation."
3. Pravilo o zamjeni dozvole za rezidente
4. Zvanična britanska tabela zemalja za IDP — red „Turkmenistan | 1968 |”
5. Britanski FCDO — brojevi za hitne slučajeve u Turkmenistanu
6. Zbirka ugovora UN-a, pogl. XI-B-19 — Bečka konvencija o cestovnom saobraćaju iz 1968: Turkmenistan, pristupanje: 14. juni 1993; broj stranaka na datum 29. juli 2026: 91
7. Zbirka ugovora UN-a, pogl. XI-B-1 — Ženevska konvencija o cestovnom saobraćaju iz 1949: ukupan broj stranaka 103, Turkmenistan nije naveden
8. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949
9. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o saobraćaju na putevima iz 1968