Međunarodna vozačka dozvola u Turkmenistanu

🗓 Činjenice su provjerene prema sljedećem: službene smjernice vlasti za Turkmenistan i drugi službeni izvori. Istraživanje posljednji put ažurirano: 29. srpanj 2026. Ove podatke smijete kopirati samo ako navedete poveznicu natrag na ovu stranicu.

⚠ Ova stranica donosi opće informacije o prometnim pravilima, a ne pravni savjet. Pravila se mijenjaju, a svako tijelo primjenjuje svoja — provjerite svoj slučaj kod nadležnog tijela prije nego što sjednete za volan.

ℹ Mi smo privatna tvrtka. Nismo državno tijelo, tijelo nadležno za izdavanje dozvola ili isprava ni organizacija osnovana međunarodnim ugovorom, nismo povezani ni s jednim od njih, oni nas ne podupiru niti djelujemo u njihovo ime. Dokument Međunarodni vozački dokument koji prodajemo prijevod je vaše nacionalne vozačke dozvole: nije vozačka dozvola i nije isprava koju izdaje država.

• Vožnja u Turkmenistanu: ključne činjenice
• Trebate li međunarodnu vozačku dozvolu u Turkmenistanu?
• Turkmenistan: na kojoj se strani ceste vozi?
• Koliko dugo možete voziti u Turkmenistanu sa stranom vozačkom dozvolom?
• Je li Turkmenistan stranka Konvencije o cestovnom prometu iz 1949 ili 1968?
• Zašto se prihvaćanje vaše dozvole razlikuje od mjesta do mjesta
• Možete li voziti u Turkmenistanu s dozvolom svoje zemlje?
• Gdje nabaviti međunarodnu vozačku dozvolu
• Selite se u Turkmenistan? Pravila za nove rezidente
• Prometna pravila u Turkmenistanu zbog kojih turisti dobivaju kazne
• Pročitajte više o vožnji u Turkmenistanu
• Izvori

Vožnja u Turkmenistanu: ključne činjenice

Trebate li međunarodnu vozačku dozvolu u Turkmenistanu?

Turkmenistan je stranka samo Bečke konvencije o cestovnom prometu iz 1968 (pristupanje s datumom 14. lipanj 1993) i nije stranka Ženevske konvencije iz 1949. Ondje osnovu u konvencijama ima samo IDP po modelu iz 1968, pa vas IDP po modelu iz 1949 koji se izdaje u SAD-u, Japanu, Irskoj, Australiji i četrdesetak drugih država ne pokriva. U automobilu nosite izvornu nacionalnu dozvolu zajedno s IDP-om iz 1968, a IDP pribavite u svojoj zemlji prije putovanja — ne može se izdati u inozemstvu. Prihvaća li turkmensko nacionalno pravo umjesto IDP-a i ovjereni prijevod na turkmenski ili ruski (alternativa koju dopušta Article 41 Bečke konvencije), ovdje nije potvrđeno, a svi pronađeni službeni izvori upućuju vozače da nose IDP iz 1968.

• Turisti i kratkotrajni posjetitelji: nosite svoju nacionalnu vozačku dozvolu zajedno s dokumentom navedenim u retku za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku — za većinu dozvola iz zemalja izdavanja taj dokument nije međunarodna vozačka dozvola, pa pročitajte svoj odgovor umjesto da ga pretpostavljate.
• Oni koji unajmljuju vozilo: Uvijek nosite putovnicu; policija provodi provjere osobnih isprava. Izvornu dozvolu i IDP iz 1968 držite u automobilu, zajedno s ispravama o vozilu, osiguranju i najmu.

Ni iz jednog mjerodavnog izvora nije potvrđena posebna kazna za vožnju bez propisanog dokumenta. Putni savjeti strane vlade.

Turkmenistan: na kojoj se strani ceste vozi?

Turkmenistan: promet se odvija po desnoj strani ceste, a pretjecanje po lijevoj strani. Automobili u Turkmenistanu imaju upravljač na lijevoj strani.

Koliko dugo možete voziti u Turkmenistanu sa stranom vozačkom dozvolom?

Ni u jednom dostupnom izvoru nije se moglo provjeriti ograničenje broja dana vožnje za posjetitelje. U praksi je vožnja ograničena valjanošću vize i dozvole/IDP-a. Turkmenske vize su kratke i vezane uz rutu; britanske smjernice navode tranzitne vize kraće od 5 dana te da morate ući i izaći preko graničnih prijelaza navedenih u pozivnom pismu. (Savjeti UK FCDO-a za putovanja, Turkmenistan — Entry requirements (dohvaćeno s datumom 29. srpanj 2026): "must enter and leave Turkmenistan using the border crossings you included on the letter of invitation.")

Planirate se preseliti u Turkmenistan? Kad postanete rezident, vrijede drukčija pravila — pogledajte odjeljak za rezidente u nastavku.

Je li Turkmenistan stranka Konvencije o cestovnom prometu iz 1949 ili 1968?

Turkmenistan je ugovorna stranka Bečke konvencije o cestovnom prometu iz 1968, ali ne i Ženevske konvencije iz 1949.

• Bečka konvencija o cestovnom prometu iz 1968: pristupanje dana 14. lipanj 1993.

Zašto se prihvaćanje vaše dozvole razlikuje od mjesta do mjesta

Hoće li strana zemlja prihvatiti vašu vozačku dozvolu ovisi o čitavom spletu čimbenika: o trima različitim konvencijama o cestovnom prometu potpisanima u razmaku od nekoliko desetljeća (1926, 1949, 1968) — najstarija je starija i od samih Ujedinjenih naroda, a samo su dvije mlađe sklopljene u njihovu okviru — o zemljama koje su u različitim fazama pristupanja svakoj od njih (potpisana, prihvaćena, ratificirana), o dozvolama tiskanima pismima koja lokalna policija ne može pročitati, o sustavima kategorija vozila koji se među zemljama ne poklapaju, o naraštajima dokumenata koji možda ne odgovaraju formatu iz konvencije čak i kad je zemlja članica, o bilateralnim dogovorima među pojedinim državama i o lokalnim propisima koji su negdje blaži, a negdje stroži. Ista dozvola može proći na jednoj granici, a biti odbijena na sljedećoj — pa čak i na sljedećem šalteru za najam vozila. Međunarodna vozačka dozvola postoji da presiječe većinu toga: ona je standardizirani, višejezični prikaz vaše postojeće dozvole, s usklađenim oznakama kategorija, koji većina službenika može pročitati na prvi pogled. Ona ne zamjenjuje vašu nacionalnu dozvolu niti daje nova prava — nosite obje — i ne jamči prihvaćanje: šačica odredišta i dalje zahtijeva lokalnu dozvolu uz nju ili umjesto nje, ali kod većine osjetno povećava vaše izglede.

Možete li voziti u Turkmenistanu s dozvolom svoje zemlje?

Ova je tablica namijenjena turistima i privremenim posjetiteljima. Doseljavate se u Turkmenistan kao rezident? Vrijede drukčija pravila — pogledajte odjeljak za rezidente u nastavku. Pronađite zemlju izdavanja svoje dozvole u nastavku. Turkmenistan je stranka samo Bečke konvencije o cestovnom prometu iz 1968 (pristupanje s datumom 14. lipanj 1993), a nije stranka Ženevske konvencije iz 1949, pa ondje ikakvu pravnu osnovu ima samo IDP po modelu iz 1968. Smjernice britanske vlade upućuju vozače da IDP iz 1968 i izvornu dozvolu drže u automobilu. Ni u jednom službenom izvoru nije se moglo provjeriti zasebno ograničenje broja dana vožnje za posjetitelje: vožnja je ograničena valjanošću vize, a turkmenske vize su kratke i vezane uz navedene granične prijelaze. Stroge provjere isprava, neoznačene kamere za mjerenje brzine i ograničene rute čine potpunu dokumentaciju neophodnom. Pravila se mijenjaju — provjerite ih u službenim izvorima prije putovanja. Posljednja provjera: srpanj 2026.

Legenda: „1949” — Ženevska konvencija o cestovnom prometu (međunarodna vozačka dozvola vrijedi najviše 1 godinu); „1968” — Bečka konvencija (međunarodna vozačka dozvola vrijedi najviše 3 godine).

Što na ovoj stranici znači stupac „Status dozvole”:

• Nacionalna vozačka dozvola vrijedi — odredište dopušta posjetitelju vožnju sa samom nacionalnom vozačkom dozvolom. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi osnovu te svako razdoblje ili uvjet koji je ograničava.
• Nacionalna vozačka dozvola vrijedi — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — odredište za ovu dozvolu ne zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu, ali se preporučuje da je nosite sa sobom. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi razlog i sve pripadajuće uvjete.
• Međunarodna vozačka dozvola ili prijevod — uz vašu nacionalnu vozačku dozvolu potreban je i popratni dokument. Koje dokumente odredište prihvaća i može li se za vašu dozvolu uopće izdati službena međunarodna vozačka dozvola, navedeno je u retku za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku.
• Nije priznata — u evidenciji nema nikakve mogućnosti da ovdje kao posjetitelj vozite s ovom dozvolom; raspitajte se kod lokalnih vlasti o zamjeni dozvole ili o privremenoj dozvoli. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi što tome stoji na putu.
• Nije utvrđeno — evidencija ne razrješava smijete li ovdje voziti s ovom dozvolom; provjerite kod tijela odredišta nadležnog za vozačke dozvole prije nego što se na nju oslonite. Redak za zemlju izdavanja vaše dozvole, u tablici u nastavku, navodi što se nije moglo potvrditi.

Izvori i napomene za gornju tablicu

[1] 1968 Vienna Convention on Road Traffic, Art. 41; UN Treaty Collection ch. XI-B-19 status page (Turkmenistan, accession 14 June 1993), fetched 2026-07-29

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Kategorije dozvola ne slijede shemu A–E iz konvencija — osoblje za najam vozila može zatražiti međunarodnu vozačku dozvolu da bi ih povezalo.

Gdje nabaviti međunarodnu vozačku dozvolu

Međunarodnu vozačku dozvolu morate pribaviti prije putovanja, a izdati vam je smiju samo određene zemlje — službenu međunarodnu vozačku dozvolu ne možete kupiti od zemlje s kojom niste ni u kakvoj vezi. Prema Bečkoj konvenciji iz 1968 smije je izdati samo ugovorna stranka u kojoj imate uobičajeno boravište i koja je izdala ili priznaje vašu dozvolu — i to njezino nadležno tijelo ili udruga koju je ta stranka propisno ovlastila. Prema Ženevskoj konvenciji iz 1949 izdaje je nadležno tijelo države ugovornice ili udruga koju je to tijelo propisno ovlastilo. Koje je to tijelo, razlikuje se od zemlje do zemlje: negdje je to državna agencija, a negdje ovlašteni auto-klub.

• Putujete iz Turkmenistana? Službene međunarodne vozačke dozvole Turkmenistana izdaje State Road Police under the Ministry of Internal Affairs of Turkmenistan (Polisiýanyň ýol gözegçilik gullugy (PÝGG)).
• Putujete iz neke druge zemlje? Pitajte tijelo te zemlje nadležno za vozačke dozvole koje tijelo ovlašćuje za izdavanje međunarodnih vozačkih dozvola — u nekim je zemljama to državna agencija, a u drugima ovlašteni auto-klub.

Odvojeno od toga, IDA nudi digitalni Međunarodni vozački dokument — prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole koji nosite uz nju. To nije međunarodna vozačka dozvola koju prema konvencijama iz 1949 ili 1968 izdaje tijelo što ga vaša zemlja za to ovlašćuje i nije ni ovjereni, ni sudski ovjereni, ni na koji drugi način službeni prijevod: nijedno ga tijelo ne ovjerava, a ondje gdje neka zemlja zakonom zahtijeva službeni ili ovjereni prijevod, naš dokument ne ispunjava taj zahtjev. To je privatni prijevod čija je svrha da vaša nacionalna dozvola bude čitljiva na šalterima za najam vozila i pri kontrolama na cesti.

Selite se u Turkmenistan? Pravila za nove rezidente

Od osobe koja postane rezident u Turkmenistanu očekuje se da preko državnog prometnog tijela pribavi turkmensku vozačku dozvolu. Nije pronađena nijedna službena stranica koja opisuje postupak zamjene ili konverzije dozvole. Službeni izvor.

Prometna pravila u Turkmenistanu zbog kojih turisti dobivaju kazne

• Obvezna oprema: Nije se mogao pronaći nijedan službeni popis obvezne opreme u vozilu za Turkmenistan. Vežite sigurnosne pojaseve i, iz opreza, a ne kao potvrđenu zakonsku obvezu, nosite sigurnosni trokut, komplet prve pomoći i potpunu dokumentaciju vozila. Zbog dugih pustinjskih dionica rezervno gorivo, voda i ispravan telefon doista su važni.
• Vožnja pod utjecajem alkohola: Nije se mogla pronaći nijedna službena turkmenska granica alkohola u krvi. Pretpostavite nultu toleranciju i prije vožnje uopće ne pijte. Imajte na umu i to da britanske smjernice potvrđuju da je u Turkmenistanu pijenje alkohola na zajedničkim javnim mjestima zabranjeno i kažnjava se novčanom kaznom od 100 manata. Nema provjerene tablice kazni za vožnju pod utjecajem alkohola. Pritvor i posljedice za dozvolu mogući su, ali nisu potvrđeni; provjerite na licu mjesta.
• Ograničenja brzine: Vozi se desnom stranom. U velikom dijelu Ašgabata vrijedi ograničenje od 60 km/h, koje nadziru nepokretne kamere za mjerenje brzine i policija s pokretnim kamerama, a znakova koji upozoravaju na kamere nema. Ograničenja na otvorenim cestama i autocestama nije bilo moguće provjeriti u službenom izvoru.
• Uvijek nosite putovnicu; policija provodi provjere osobnih isprava. Izvornu dozvolu i IDP iz 1968 držite u automobilu, zajedno s ispravama o vozilu, osiguranju i najmu.
• Kultura vožnje je loša, a putovanje cestom noću izvan gradova osobito je opasno zbog stanja cesta.
• Kopneni granični prijelazi mogu se zatvoriti bez najave, a granice s Afganistanom i Iranom osobito su osjetljive i pristup područjima u njihovoj blizini strogo je ograničen. Za ulazak iz Irana potrebno je posebno odobrenje turkmenske vlade i potvrda o daljnjem letu.
• Ulazak s vlastitim automobilom u Turkmenistan kopnom ili morem naplaćuje se — do 150 američkih dolara.

Pročitajte više o vožnji u Turkmenistanu

• 10 zanimljivih činjenica o Turkmenistanu
• Najbolja mjesta za posjetiti u Turkmenistanu

Pogledajte kako izgleda vožnja u Turkmenistanu

Nekoliko minuta stvarne snimke iz vozačeve perspektive najbrži je način da steknete sigurnost prije prve vožnje u Turkmenistanu:

Otvorite videozapis na YouTubeu ako se player ne učita.

Izvori

1. Nacionalni zakon o cestovnom prometu
2. Savjeti UK FCDO-a za putovanja, Turkmenistan — Entry requirements (dohvaćeno s datumom 29. srpanj 2026): "must enter and leave Turkmenistan using the border crossings you included on the letter of invitation."
3. Pravilo o zamjeni dozvole za rezidente
4. Službena britanska tablica IDP-a — redak „Turkmenistan | 1968 |”
5. UK FCDO — brojevi za hitne slučajeve u Turkmenistanu
6. Zbirka ugovora UN-a, pogl. XI-B-19 — Bečka konvencija o cestovnom prometu iz 1968: pristupanje Turkmenistana s datumom 14. lipanj 1993; broj stranaka na datum 29. srpanj 2026: 91
7. Zbirka ugovora UN-a, pogl. XI-B-1 — Ženevska konvencija o cestovnom prometu iz 1949: broj stranaka: 103, Turkmenistan nije naveden
8. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o cestovnom prometu iz 1949
9. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o cestovnom prometu iz 1968