تيسلا: القصة وراء ثورة السيارات الكهربائية

لماذا سُمّيت شركة تيسلا موتورز باسم نيكولا تيسلا

حين أسّس مارتن إيبرهارد ومارك تاربينينغ شركة تيسلا موتورز عام 2003، اختارا تكريم أحد أكثر العقول إشراقًا في التاريخ. فنيكولا تيسلا، المخترع الأسطوري الصربي-الأمريكي، أحدث ثورة في هندسة الكهرباء والراديو بطرق لا تزال تؤثر في عالمنا الحديث.

نيكولا تيسلا: عبقري سبق عصره

تشمل إسهامات تيسلا الاستثنائية في العلوم والتكنولوجيا:

• أكثر من 300 براءة اختراع لاختراعات رائدة
• رائد أنظمة التيار المتردد (AC) الكهربائية
• اخترع الراديو – وقد أُثبت ذلك لاحقًا في المحكمة، لا ماركوني
• طوّر مفاهيم التكنولوجيا اللاسلكية قبل عقود من تطبيقها

وُلد في صربيا، وحصل على الجنسية الأمريكية عام 1891 وهو في الرابعة والثلاثين من عمره، وكرّس تيسلا حياته لفهم الطبيعة الحقيقية للكهرباء. ارتكزت رؤيته الإنسانية على الحفاظ على التوازن البيئي للأرض – وهي فلسفة تتوافق تمامًا مع مهمة شركة تيسلا موتورز في ابتكار وسائل نقل مستدامة.

رحل تيسلا عن عالمنا وهو في السابعة والثمانين، دون زوجة أو أبناء أو أصدقاء مقربين. ومن أشهر ما يُروى عنه أنه أحرق أوراقه قائلًا: “البشرية لم تكن مستعدة بعد لعظمة اختراعاتي”. واليوم، تُثبت تقنيات كالهواتف الخلوية والإنترنت وأنظمة الليزر مدى تقدّمه على عصره.

العصر الذهبي للسيارات الكهربائية: أمريكا في مطلع القرن العشرين

لماذا فضّلت النساء المركبات الكهربائية

في مطلع القرن العشرين، كانت الطرق الأمريكية تعجّ بثلاثة أنواع من المركبات، لكلٍّ منها خصائصه المميزة:

• السيارات البخارية: صاخبة، تُنتج بخارًا زائدًا، ويصعب تشغيلها في الطقس البارد
• سيارات البنزين: تُصدر انبعاثات كريهة وأبخرة مزعجة
• السيارات الكهربائية: شبه صامتة، سهلة القيادة، ونظيفة بيئيًا

سرعان ما أدركت السائقات مزايا المركبات الكهربائية. ووفقًا لصحيفة واشنطن بوست، كان توزيع سوق السيارات عام 1901 لافتًا للنظر:

السيارات الكهربائية في كبرى المدن الأمريكية

بحلول عام 1915، كانت المركبات الكهربائية قد حققت حصة سوقية ملحوظة في كبرى المناطق الحضرية:

• نيويورك: أكثر من 3,000 سيارة كهربائية
• شيكاغو: أكثر من 4,000 سيارة كهربائية
• واشنطن العاصمة: 1,325 سيارة كهربائية
• ديترويت: نحو 1,325 سيارة كهربائية

كانت البنية التحتية لشحن السيارات قد أُرسيت بالفعل عبر وكالات السيارات في المدن. وبحلول عام 1909، أصبحت المركبات الكهربائية قادرة على قطع مسافة تصل إلى 80 ميلًا (ما يقارب 120 كيلومترًا) بشحنة واحدة – وهو إنجاز مثير للإعجاب في تلك الحقبة.

تأييد المشاهير أذكى شعبيتها

تبنّت نخبة المجتمع الأمريكي المركبات الكهربائية:

• هيلين تافت (زوجة الرئيس ويليام هوارد تافت) كانت تقود سيارة ديترويت إلكتريك، مما أشعل طفرة في المبيعات
• كلارا جين فورد (زوجة هنري فورد) كانت تُفضّل السيارات الكهربائية على سيارات زوجها التي تعمل بالبنزين

الشركات الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية

هيمنت عدة شركات رائدة على سوق المركبات الكهربائية:

• ديترويت إلكتريك (الولايات المتحدة الأمريكية) – أنتجت ما يصل إلى 2,000 مركبة سنويًا ابتداءً من عام 1907
• بيكر موتور فيهيكل (الولايات المتحدة الأمريكية)
• ميلبيرن واغون (الولايات المتحدة الأمريكية)
• أندرسون إلكتريك كار كومباني (الولايات المتحدة الأمريكية)
• جانتو (فرنسا)
• بيرسي (المملكة المتحدة)
• لونر (النمسا)

ميلاد المركبات الكهربائية: جذور القرن التاسع عشر

سبقت السيارات الكهربائية محركات البنزين بعقود:

• 1828: صنع أنيوش يدليك (المجر) نموذجًا أوليًا مبكرًا لعربة كهربائية
• 1835: اخترع روبرت أندرسون (اسكتلندا) وسيبرانداس سترتينغ مع كريستوفر بيكر (هولندا) بشكل مستقل أولى العربات الكهربائية الحقيقية
• 1841: العام الرسمي لظهور السيارة الكهربائية
• ثمانينيات القرن التاسع عشر: طوّر كاميل فور وغاستون بلانتيه (فرنسا) مفاهيم لتمديد عمر البطارية ومدى القيادة

برزت إنجلترا وفرنسا بوصفهما رائدتين في تطوير المركبات الكهربائية، إذ أطلق رالف وارد أولى خطوط الحافلات الكهربائية في لندن – السلف المباشر للحافلات الحديثة.

أفول المركبات الكهربائية الأولى

ثورة فورد موديل T

في عام 1908، تغيّر كل شيء. أطلقت شركة فورد موتور سيارة موديل T “تين ليزي” بسعر غيّر قواعد اللعبة:

• فورد موديل T: 650 دولارًا
• سيارة كهربائية مماثلة: 1,750 دولارًا

جعل التصميم المبسّط والإنتاج الضخم سيارات البنزين في متناول الأمريكيين العاديين، مما أدى عمليًا إلى انهيار سوق السيارات الكهربائية.

تأثير طفرة النفط

أطاحت طفرة النفط في تكساس خلال عشرينيات القرن الماضي بالمركبات الكهربائية نهائيًا:

• انهارت أسعار البنزين جراء استخراج النفط بكميات هائلة
• تكاثرت محطات الوقود بسرعة – حتى في المناطق التي تفتقر إلى الكهرباء
• خدمت البنية التحتية مركبات البنزين على حساب محطات شحن السيارات الكهربائية
• بحلول ثلاثينيات القرن الماضي، اختفت السيارات الكهربائية فعليًا من الطرق الأمريكية

كان على العالم أن ينتظر ثلاثين عامًا قبل أن يُعيد اكتشاف إمكانات المركبات الكهربائية – وهو ما مهّد في نهاية المطاف لثورة تيسلا الحديثة.

قيادة المركبات الكهربائية اليوم

على الرغم من أن السيارات الكهربائية الحديثة أيسر في التشغيل من المركبات التقليدية، إلا أنها لا تزال تستلزم الحصول على رخصة قيادة سارية المفعول. سواء كنت تقود سيارة تيسلا أو أي مركبة كهربائية أخرى، فستحتاج إلى رخصة قيادة صالحة – ورخصة قيادة دولية عند السفر إلى الخارج.

لم تحصل على رخصة قيادة دولية بعد؟ أنجز معاملتك بسرعة وسهولة عبر موقعنا الإلكتروني. تضمن لك هذه الوثيقة القيّمة الامتثال القانوني الكامل، سواء كنت تقود سيارة كهربائية أو مركبة تقليدية في أي مكان حول العالم.