युगान्डा मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र

युगान्डा मा आफ्नो यात्राको लागि सजिलै अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र प्राप्त गर्नुहोस्

तुरुन्त स्वीकृति
छिटो र सजिलो प्रक्रिया
१ देखि ३ वर्षसम्म मान्य
विदेशमा कानुनी रूपमा सवारी चलाउन सकिने
७० भाषामा अनुवाद गरिएको
१५० भन्दा बढी देशहरूमा मान्यता प्राप्त
विश्वव्यापी द्रुत ढुवानी सेवा

युगान्डा मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र कहाँ प्राप्त गर्ने?

युगान्डा मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र प्राप्त गर्नु सरल हुन्छ यदि तपाईंसँग मान्य राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमतिपत्र छ भने। युगान्डा जान योजना बनाइरहनु भएको छ भने, प्रस्थान गर्नु अघि आफ्नो देशको सम्बन्धित निकायसँग सम्पर्क गर्नु सल्लाहयोग्य हुन्छ। तर यदि तपाईँ पहिले नै यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ र तपाईंसँग अनुमति पत्र छैन भने, तपाईं आफ्नो राष्ट्रिय सवारी अनुमतिपत्र अनलाइन अनुवाद गर्न सक्नुहुन्छ। यस विधिले छिटो, सजिलो र प्रभावकारी तरिकाले तपाईँलाई कानुनी रूपमा सवारी गर्न सहयोग पुर्‍याउँछ।

अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र भनेको राष्ट्रिय सवारी अनुमतिपत्रको धेरै भाषामा गरिएको अनुवाद हो। पहिलो यस्ता अनुमति पत्रहरू सन् १९२६ मा पेरिस अन्तर्राष्ट्रिय मोटर यातायात सम्मेलनपछि देखापरेका थिए। यसलाई १९४९ र १९६८ का दुई अन्य सम्मेलनहरूले पनि प्रभावित गरेका थिए।

हामी याद गराउन चाहन्छौं कि अन्तर्राष्ट्रिय अनुमति पत्र मान्य राष्ट्रिय सवारी अनुमतिपत्रसँग मात्र मान्य हुन्छ।

आवेदन दिनुहोस्

युगान्डा मा अनलाइनमार्फत अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र कसरी प्राप्त गर्ने?

सजिलो र छिटो

अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र प्राप्त गर्न तपाईंले आवेदन दिनु पर्दछ र त्यसपछि फारम भर्नु पर्नेछ, जसका लागि तपाईंले हामीलाई निम्न जानकारी दिनु पर्नेछ:

1. तपाईंको मान्य घरेलु सवारी चालक अनुमतिपत्रको फोटो
2. तपाईंको व्यक्तिगत विवरणहरू
3. तपाईंको फोटो
4. तपाईंको हस्ताक्षर (स्क्यान वा फोटो)

हाम्रो सेवा महँगो छैन।
अहिले नै अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र प्राप्त गर्नुहोस् र सजिलै यात्रा गर्नुहोस्।

आवेदन दिनुहोस्

युगान्डा मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्रको मूल्य कति छ?

७ दिन पैसा फिर्ता ग्यारेन्टी!

तपाईँले अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ प्राधिकरणद्वारा जारी गरिएका कागजातहरू कुनै पनि समयमा डेलिभरी अघि वा कागजातको डेलिभरी पछि ७ दिन भित्र पूर्ण फिर्ताको लागि फिर्ता गर्न सक्नुहुन्छ

भुक्तानी मुद्रा

डेलिभरी

अमेरिकाबाट हवाई हुलाक:

25.99 USD — 14 - 30 व्यापार दिन हरू

FedEx Connect Plus:

34.99 USD — 7 - 12 व्यापार दिन हरू

EMS:

64.99 USD — 15 - 40 व्यापार दिन हरू

FedEx Priority:

77.99 USD — 4 - 6 व्यापार दिन हरू

UPS:

88.99 USD — 4 - 7 व्यापार दिन हरू

DHL Express:

115.99 USD — 2 - 5 व्यापार दिन हरू

संयुक्त राष्ट्र मानक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमति
संयुक्त राष्ट्रको मानक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिमा प्लास्टिकको आईडी कार्ड, एउटा पुस्तिका र एन्ड्रोइड र आईओएसका लागि ७० भाषाहरूमा अनुवाद भएको मोबाइल अनुप्रयोग (पुस्तिकामा २९ र मोबाइल एपमा सबै ७०) समावेश छन्। IDP कागजात आकार, रंग, ढाँचा, आदि को लागी सडक ट्राफिक मापदण्ड मा संयुक्त राष्ट्र महासन्धि को अनुपालन मा बनाइन्छ।
इलेक्ट्रोनिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्स
इलेक्ट्रोनिक इन्टरनेशनल ड्राइभिङ इजाजतपत्र वा eIDL ले एउटा पुस्तिकाको प्रिन्ट गर्न मिल्ने PDF कागजात र एन्ड्रोइड र आईओएसका लागि ७० भाषाहरूमा अनुवाद भएको मोबाइल एप समावेश गर्दछ।

सडक यातायातमा संयुक्त राष्ट्र संघको महासन्धि अनुसार, IDL को भौतिक प्रतिलिपि अनिवार्य छ, किन कि संयुक्त राष्ट्र महासन्धिमा eIDL को रूपमा अहिलेसम्म त्यस्तो कुनै धारणा छैन। वास्तवमा हामी र हाम्रा ग्राहकहरूले डिजिटल सँस्करण धेरै पटक प्रयोग गरेका छौं, र सडक पुलिस र कार भाडाले यसलाई स्वीकार गर्दछ। यद्यपि, यदि तपाईँसँग डेलिभरीको लागि पर्याप्त समय छ भने हामी तपाईँलाई संयुक्त राष्ट्रको मानक IDP छनौट गर्न सल्लाह दिन्छौं।

तपाईँको अर्डर प्रशोधन नगरेसम्म मात्र रद्द र फिर्ता सम्भव छ। एक पटक अर्डर प्रशोधन भए पछि, र eIDL को साथ एउटा इमेल तपाईँलाई पेस गरियो, हाम्रो सेवा पूरा हुन्छ, र सम्बन्धित PDF फाइल शोषण भएको मानिनेछ र गैर-रिडिम योग्य हुनेछ।

1 वर्ष म्याद सकिन्छ 2027 USD 69.00 आवेदन दिनुहोस्

2 वर्ष म्याद सकिन्छ 2028 USD 75.00 तपाईं बचत गर्नुहोस् 63.00 USD आवेदन दिनुहोस्

3 वर्ष म्याद सकिन्छ 2029 USD 79.00 तपाईं बचत गर्नुहोस् 128.00 USD आवेदन दिनुहोस्

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटमा प्लास्टिकको परिचयपत्र, एउटा पुस्तिका र एन्ड्रोइड र iOS को लागि एउटा मोबाइल अनुप्रयोग समावेश छ जसमा 70 भाषाहरूमा अनुवाद गरिएको छ (पुस्तिकामा २९ र मोबाइल एपमा सबै 70)।

युगान्डा मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र कसरी प्राप्त गर्ने?

सन् १९६८ को भियना सम्मेलनअनुसार, अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र राष्ट्रिय सरकारहरू वा तोकिएका संस्थाहरूले जारी गर्न अधिकृत छन्। अधिकांश देशहरूमा, यो कार्य AIT/FIA सँग आबद्ध सवारी संघहरू, प्रहरी, वा अन्य अधिकृत संस्थाहरूले गर्छन्। युगान्डा मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र प्राप्त गर्नका लागि तपाईंसँग स्थानीय सवारी चालक अनुमति पत्र हुनुपर्छ र यहाँ दिइएको सम्बन्धित निकायमा आवेदन दिनुपर्छ (यदि लिंक काम नगरेको खण्डमा कृपया हामीलाई जानकारी दिनुहोस्)। यो अनुमति पत्रको लागत र प्रक्रिया समय देशअनुसार फरक पर्न सक्छ।

यदि तपाईंसँग युगान्डा बाट जारी नभएको राष्ट्रिय अनुमति पत्र छ भने, तपाईँले जाँच गर्नु पर्छ कि तपाईँको लाइसेन्सले त्यहाँ सवारी गर्न अनुमति दिन्छ वा छैन, र तपाईँलाई अन्तर्राष्ट्रिय अनुमति आवश्यक छ कि छैन। यदि आवश्यक छ भने, एक मात्र विकल्प भनेको तपाईँको सवारी चालक अनुमति पत्रको अनुवाद माग गर्नु हो, जुन डेलिभरी वा इलेक्ट्रोनिक संस्करणमा उपलब्ध छ (कृपया कार भाडा कम्पनीसँग इलेक्ट्रोनिक संस्करण स्वीकार्य छ कि छैन भनेर पुष्टि गर्नुहोस्), जस्तै हाम्रो सेवामार्फत।

आवेदन दिनुहोस्

FAQ

युगान्डा मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र कसरी प्राप्त गर्ने?

expand_more

यदि तपाईं सँग स्थानिय सवारी चालक अनुमतिपत्र छ र यात्रा गर्न चाहनुहुन्छ भने सम्बन्धित संस्था सँग सम्पर्क गर्नुहोस्। यदि तपाईं अमेरिकी नागरिक हुनुहुन्छ र अग्रिम रूपमा यात्रा योजना बनाउँदै हुनुहुन्छ भने तपाईं AAA मार्फत अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ। अन्य अवस्थामा, तपाईं आफ्नो सवारी चालक अनुमतिपत्र आवश्यक भाषाहरूमा अनुवाद गराएर राष्ट्रिय अनुमतिपत्र र अनुवाद दुवै प्रयोग गरेर यात्रा गर्न सक्नुहुन्छ।

अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्रका लागि कसरी आवेदन दिने?

expand_more

हाम्रो आवेदन प्रक्रिया छिटो र सजिलो छ। फारम भर्नुहोस्, आफ्नो मान्य सवारी अनुमतिपत्रको प्रतिलिपि, हस्ताक्षर, रंगिन फोटो संलग्न गर्नुहोस्, र भुक्तानी गर्नुहोस्। तपाईं यहाँ अनलाइन आवेदन दिन सक्नुहुन्छ।

युगान्डा मा सवारी गर्न अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र आवश्यक छ?

expand_more

युगान्डा ले आफ्नो सवारी अनुमतिपत्र सन् १९६८ को भियना सम्मेलनअनुसार एकरूप बनाएको छैन। अन्य देशहरूका चालकहरूलाई अन्तर्राष्ट्रिय अनुमति आवश्यक पर्छ, जबसम्म युगान्डा र अनुमतिपत्र जारी गर्ने देशबीच छुट्टै सहमति छैन।

अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक कागजात के हो?

expand_more

यो कागजात बहुभाषिक गन्तव्यहरूमा यात्रा गर्ने यात्रुहरूका लागि उपयोगी हुन्छ। कुनै परीक्षा आवश्यक छैन, र यो कागजात तीन वर्षसम्म वैध हुन्छ। यो कागजात तपाईंको राष्ट्रिय अनुमतिपत्रको तीन प्रारूपमा अनुवाद हो, जसले सँगै प्रयोग गरिन्छ तर त्यसको विकल्प होइन।

के म यो कागजात प्रयोग गरेर गाडी भाडामा लिन सक्छु?

expand_more

सामान्यतः, हो। तर, क्षेत्रअनुसार नियमहरू फरक पर्न सक्छन्, त्यसैले सिधा भाडा कम्पनीसँग जानकारी लिन सल्लाह दिइन्छ।

के म यो कागजात प्रयोग गरेर सवारी बीमा किन्न सक्छु?

expand_more

सामान्यतया, हो। यद्यपि बीमा कम्पनी र स्थान अनुसार फरक पर्न सक्छ, त्यसैले स्थानीय बीमा कम्पनीसँग सल्लाह लिनु सल्लाहयोग्य हुन्छ।

युगान्डा मा सवारी चलाउन तपाईंलाई के थाहा हुन आवश्यक छ?

🗓 युगान्डाका लागि आधिकारिक सरकारी मार्गदर्शन र अन्य आधिकारिक स्रोतहरूसँग तथ्य जाँचिएको। अनुसन्धान अन्तिम पटक अद्यावधिक: 29 जुलाई 2026। यस पृष्ठको लिङ्क दिनुभयो भने मात्र तपाईं यो जानकारी प्रतिलिपि गर्न पाउनुहुन्छ।

⚠ यो पृष्ठ ड्राइभिङ नियमबारे सामान्य जानकारी हो, कानुनी सल्लाह होइन। नियम बदलिन्छन्, र हरेक निकायले आफ्नै तरिकाले लागू गर्छ — गाडी चलाउनुअघि आफ्नो अवस्था सम्बन्धित निकायसँग पक्का गर्नुहोस्।

ℹ हामी एउटा निजी कम्पनी हौं। हामी न सरकारी निकाय हौं, न लाइसेन्स वा कागजात जारी गर्ने प्राधिकरण, न कुनै सन्धि संगठन; न त हामी तीमध्ये कसैसँग आबद्ध छौं, न कसैको अनुमोदन पाएका छौं, न कसैका तर्फबाट काम गर्छौं। हामीले बेच्ने अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज तपाईंको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सको अनुवाद हो: यो ड्राइभिङ लाइसेन्स होइन, र सरकारले जारी गरेको कागजात पनि होइन।

युगान्डामा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू
युगान्डामा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?
युगान्डामा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?
विदेशी लाइसेन्स लिएर युगान्डामा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?
युगान्डा 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?
तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ
आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर युगान्डामा गाडी चलाउन सकिन्छ?
अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने
युगान्डामा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम
युगान्डामा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू
युगान्डामा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्
स्रोतहरू

युगान्डामा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू

प्रश्न	उत्तर
सडकको कुन पट्टि	बायाँ
अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (IDP)	240 स्रोत देशका लाइसेन्समध्ये 165 का लागि स्वीकार्य, जसमध्ये 75 का हकमा कुनै स्थापित नियम छैन — कुनसँग के-के स्वीकार गरिन्छ र कुन आधारमा भन्ने कुरा तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा हेर्नुहोस्
स्वीकार्य अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटका प्रकार	दुवै — 1949 को जेनेभा (1 वर्ष मान्य) र 1968 को भियना (3 वर्ष मान्य)
संयुक्त राष्ट्रसंघीय सडक यातायात महासन्धिहरू	1949 को जेनेभा — सम्मिलन 15 अप्रिल 1965; 1968 को भियना — सम्मिलन 23 अगस्ट 2022
आगन्तुकका लागि समयसीमा	पूरै पाठ यसै पृष्ठमा तल हेर्नुहोस्
न्यूनतम उमेर	गाडी चलाउनका लागि 18 — Uganda Driver Licensing System: "All foreign conversion applicants should have received their driving licence at the minimum required 18 years of age as set out by Ugandan law."
मदिराको सीमा	पूरै पाठ यसै पृष्ठमा तल हेर्नुहोस्
गति सीमा	बायाँ तर्फ गाडी चलाउनुहोस्। सङ्केत गरिएका km/h सीमा पालना गर्नुहोस्। बेलायती सरकारी निर्देशन हुबहु भन्छ: “युगान्डामा तीव्र गतिमा गाडी चलाउनु गैरकानुनी हो र प्रहरीले गति सीमासम्बन्धी कानुन लागू गर्छ। तीव्र गतिमा पक्राउ परेमा तपाईंलाई जरिवाना, कैद सजाय वा दुवै हुन सक्छ।” राष्ट्रिय पूर्वनिर्धारित सीमाको कुनै पुष्ट तालिका प्राप्त हुन सकेन।
आपत्कालीन नम्बर	999 (एम्बुलेन्स, दमकल, प्रहरी) — युगान्डाका लागि बेलायती सरकारी निर्देशन हुबहु भन्छ: “टेलिफोन: 999 (एम्बुलेन्स, दमकल, प्रहरी)”।

युगान्डामा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?

युगान्डा दुवै सडक-यातायात महासन्धिको सम्झौतापक्ष हो: 1949 जेनेभा महासन्धि (सम्मिलन 15 अप्रिल 1965) र 1968 भियना महासन्धि (सम्मिलन 23 अगस्ट 2022, संयुक्त राष्ट्र सन्धि सङ्ग्रह, परिच्छेद XI-B-19)। त्यसैले दुवै प्रकारका IDP सन्धिबाट मान्यताप्राप्त छन्। बेलायती सरकारी निर्देशनले भने युगान्डाका लागि अझै “1949 अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिपत्र” भनी उल्लेख गर्छ र IDP “90 दिनभन्दा लामो बसाइका लागि आवश्यक” भन्छ — यसले बेलायतले यस गन्तव्यका लागि कुन अनुमतिपत्र जारी गर्छ भन्ने मात्र देखाउँछ र युगान्डाको 2022 भियना सम्मिलनभन्दा पुरानो हो वा त्यसलाई बेवास्ता गर्छ; युगान्डाले 1968 अनुमतिपत्र अस्वीकार गर्छ भन्ने प्रमाण यो होइन। व्यावहारिक सल्लाह: अङ्ग्रेजी भाषाको लाइसेन्समा छोटो भ्रमण गर्दा IDP आवश्यक पर्दैन, तर एउटा बोक्नुहोस् (कुनै पनि प्रकारको; 1949 पुस्तिकाले सडक-किनार जाँच र भाडा डेस्कमा सबैभन्दा कम प्रश्न निम्त्याउँछ) र त्यससँगै सधैँ सक्कली राष्ट्रिय लाइसेन्स पनि बोक्नुहोस्।

पर्यटक र छोटो अवधिका आगन्तुक: तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा तोकिएको कागजातसँगै आफ्नो राष्ट्रिय लाइसेन्स पनि साथमा राख्नुहोस् — छुट नपाएका अधिकांश लाइसेन्सका हकमा त्यो कागजात भनेको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट हो।
गाडी भाडामा लिनेहरू: सक्कली राष्ट्रिय लाइसेन्स सधैँ बोक्नुहोस्, साथै तपाईंसँग IDP छ भने त्यो, राहदानी, सवारी दर्ता र भाडा/बिमा कागजात पनि। प्रहरीको सडक-किनार जाँच नियमित हुन्छ।

आवश्यक कागजातविना गाडी चलाएबापत लाग्ने कुनै निश्चित सजाय आधिकारिक स्रोतबाट पुष्टि गर्न सकिएन। विदेशी सरकारको यात्रा सल्लाह.

युगान्डामा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?

युगान्डामा सडकको बायाँ पट्टि गाडी चलाइन्छ, र उछिन्ने काम दायाँ पट्टिबाट गरिन्छ। युगान्डामा कारको स्टेयरिङ दायाँ पट्टि हुन्छ।

विदेशी लाइसेन्स लिएर युगान्डामा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?

लगभग तीन महिना मानेर योजना बनाउनुहोस्। बेलायती सरकारी निर्देशनले “तपाईं बेलायती ड्राइभिङ लाइसेन्समा युगान्डामा बढीमा 3 महिनासम्म गाडी चलाउन सक्नुहुन्छ” भन्छ र यसको IDP तालिकाले IDP “90 दिनभन्दा लामो बसाइका लागि आवश्यक” भन्ने उल्लेख गर्छ। युगान्डाकै लाइसेन्स प्राधिकरणले भने लामो अवधि बताउँछ — “तपाईं देशमा आइपुगेपछि 6 महिनासम्म त्यसलाई नसाटीकनै युगान्डामा गाडी चलाइरहन सक्नुहुन्छ”। दुई अङ्क बाझिन्छन्; तीन महिनालाई सुरक्षित अधिकतम सीमा मान्नुहोस् र त्यसभन्दा पर युगान्डाली लाइसेन्स लिनुहोस् वा IDP बोक्नुहोस्। (बेलायती FCDO को युगान्डासम्बन्धी यात्रा सल्लाह र gov.uk IDP तालिका (3 महिना / 90 दिन) को तुलनामा Uganda Driver Licensing System (6 महिना आगमनपछि))

युगान्डामा बसाइँ सर्ने योजना छ? बासिन्दा भएपछि फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्।

युगान्डा 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?

युगान्डा सडक यातायातसम्बन्धी संयुक्त राष्ट्रसंघका दुवै महासन्धिको सम्झौता पक्ष हो — 19 सेप्टेम्बर 1949 को जेनेभा महासन्धि र 8 नोभेम्बर 1968 को भियना महासन्धि। त्यसैले यसको ढाँचाअन्तर्गत 1949 र 1968 दुवै प्रकारका अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन्छन्; युगान्डाले आगन्तुकबाट कुन-कुन प्रकार स्वीकार गर्छ भन्ने माथिको तालिकामा देखाइएको छ।

सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि: सम्मिलन 15 अप्रिल 1965मा।
सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि: सम्मिलन 23 अगस्ट 2022मा।

तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ

कुनै विदेशी देशले तपाईंको ड्राइभिङ लाइसेन्स स्वीकार गर्छ कि गर्दैन भन्ने कुरा धेरै कुराको जटिल गाँठोमा भर पर्छ: दशकौंको अन्तरालमा हस्ताक्षर भएका तीन फरक सडक यातायात महासन्धि (1926, 1949, 1968) — सबैभन्दा पुरानो त संयुक्त राष्ट्रसंघभन्दा पनि अघिको हो, र पछिल्ला दुई मात्र त्यसअन्तर्गत सम्पन्न भएका हुन् — हरेकमा सामेल हुने प्रक्रियाका फरक-फरक चरणमा रहेका देशहरू (हस्ताक्षर, स्वीकृति र अनुमोदन), स्थानीय प्रहरीले पढ्नै नसक्ने लिपिमा छापिएका लाइसेन्स, देश-देशबीच नमिल्ने सवारी वर्गीकरण प्रणाली, देश सदस्य भए पनि महासन्धिको ढाँचा नपुग्ने पुराना पुस्ताका कागजात, राज्यहरूबीचका द्विपक्षीय सम्झौता, र कतै खुकुलो कतै कडा हुने स्थानीय कानुन। एउटै लाइसेन्स एउटा नाकामा ठीक हुन सक्छ र अर्कोमा अस्वीकृत — कहिलेकाहीँ त अर्को भाडा काउन्टरमै। यी अधिकांश झन्झट छिचोल्न नै अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बनेको हो: तपाईंको वर्तमान लाइसेन्सलाई मानकीकृत र बहुभाषिक रूपमा प्रस्तुत गर्ने, समकक्ष बनाइएका वर्ग सङ्केतसहितको कागजात, जुन अधिकांश अधिकारीले एकै नजरमा पढ्न सक्छन्। यसले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको ठाउँ लिँदैन, न त नयाँ अधिकार नै दिन्छ — दुवै साथमा राख्नुपर्छ — र यसले स्वीकार्यताको ग्यारेन्टी पनि दिँदैन: थोरै केही गन्तव्यहरूले अझै पनि यससँगै वा यसको साटो स्थानीय परमिट माग्छन्, तर अधिकांशका हकमा यसले तपाईंको सम्भावना उल्लेख्य रूपमा बढाउँछ।

आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर युगान्डामा गाडी चलाउन सकिन्छ?

यो तालिका पर्यटक र अस्थायी आगन्तुकका लागि हो। युगान्डामा बासिन्दाका रूपमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? त्यहाँ फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्। तल आफ्नो लाइसेन्स जारी भएको देश खोज्नुहोस्। युगान्डा 1949 जेनेभा र 1968 भियना दुवै सडक-यातायात महासन्धिको पक्ष हो, त्यसैले छोटो भ्रमणका लागि विदेशी राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्स सामान्यतया स्वीकार गरिन्छ। अङ्ग्रेजी आधिकारिक भाषा हो: तपाईंको लाइसेन्स अङ्ग्रेजीमा छैन भने सक्कलीसँगै अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिपत्र (दुवै प्रकार सन्धिअनुसार वैध छन्, यद्यपि बेलायती निर्देशन र स्थानीय व्यवहारले अझै 1949 पुस्तिकालाई नै रुचाउँछन्) वा व्यावसायिक अङ्ग्रेजी अनुवाद बोक्नुहोस्। लगभग तीन-महिने अधिकतम सीमा मानेर योजना बनाउनुहोस् — बेलायती सरकारी निर्देशनले 3 महिना / 90 दिन तोक्छ भने युगान्डाकै लाइसेन्स प्राधिकरणले 6 महिना उल्लेख गर्छ, र यसको आधारभूत ऐन पुष्टि गर्न सकिएन। त्यसभन्दा पर, वा तपाईंले बसोबास-प्रकारको अध्यागमन हैसियत पाएपछि, युगान्डाली लाइसेन्स चाहिन्छ। नियम बदलिन्छन् — यात्राअघि आधिकारिक स्रोतबाट पक्का गर्नुहोस्। अन्तिम पटक जाँचिएको: जुलाई 2026।

सङ्केत: "1949" — सडक यातायातसम्बन्धी जेनेभा महासन्धि (अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बढीमा 1 वर्ष मान्य); "1968" — भियना महासन्धि (परमिट बढीमा 3 वर्ष मान्य)।

यस पृष्ठमा स्थिति स्तम्भले के जनाउँछ:

सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ — 1949 को जेनेभा महासन्धिले यस गन्तव्य देशलाई तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन बाध्य पार्छ, र छुट्टै रूपमा गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति पनि दिन्छ; यो पङ्क्तिले सन्धिको स्थिति मात्र बताउँछ र यी दुईमध्ये यस गन्तव्य देशले कुन रोज्यो भन्ने टुङ्ग्याउँदैन, त्यसैले अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट साथमा राख्न सल्लाह दिइन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको आधार देखाउँछ।
सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ — 1968 को भियना महासन्धिले यस गन्तव्य देशलाई त्यस महासन्धिको अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई, र छुट्टै रूपमा आफू सम्बन्धित राष्ट्रिय लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिएको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई मान्यता दिन बाध्य पार्छ; तपाईंको आफ्नै लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, र लाइसेन्स र परमिटको जोडीलाई जे भए पनि मान्यता हुन्छ, त्यसैले दुवै साथमा राख्न सल्लाह दिइन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको आधार देखाउँछ।
स्थापित छैन — यस लाइसेन्सका भरमा तपाईंले यहाँ गाडी चलाउन पाउनुहुन्छ कि हुँदैन भन्ने अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन; यसमा भर पर्नुअघि गन्तव्य देशको लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले के पुष्टि हुन सकेन भन्ने बताउँछ।

लाइसेन्स जारी भएको देश	स्थिति	साथमा के राख्नुपर्छ	किन
अङ्गोला	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
अजरबैजान	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
अन्डोरा	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
अफगानिस्तान	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
अब्खाजिया	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
अमेरिकी भर्जिन टापुहरू	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन (संयुक्त राज्य अमेरिका मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
अमेरिकी समोआ	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन (संयुक्त राज्य अमेरिका मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
अरुबा	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन (नेदरल्यान्ड्स मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
अर्जेन्टिना	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
अल्जेरिया	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
अल्बानिया	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
अस्ट्रिया	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
अस्ट्रेलिया	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
आइभरी कोस्ट	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
आइसल्यान्ड	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
आजाद कश्मीर	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
आयरल्यान्ड	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
आर्मेनिया	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
इक्वेडर	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
इजरायल	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
इजिप्ट	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
इटाली	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
इथियोपिया	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
इन्डोनेसिया	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
इराक	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
इरान	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
इरिट्रिया	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
इस्टोनिया	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
इस्वातिनी	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
उज्बेकिस्तान	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
उत्तर कोरिया	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
उत्तर म्यासेडोनिया	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
उत्तरी मारियाना टापुहरू	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन (संयुक्त राज्य अमेरिका मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
उत्तरी साइप्रस	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
उरुग्वे	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
एन्टिगुआ र बार्बुडा	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
एल साल्भाडोर	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
ओमान	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
कङ्गो (ब्राजाभिल)	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
कङ्गो (लोकतान्त्रिक गणतन्त्र)	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
कजाकिस्तान	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
कतार	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
कम्बोडिया	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
किरिबाटी	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
किर्गिजस्तान	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
कुक टापुहरू	स्थापित छैन	कुक टापुहरू को लाइसेन्सका लागि महासन्धिको आधार हामी पुष्टि गर्न सक्दैनौं — यात्राअघि युगान्डा को लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्	कुक टापुहरूलाई समेट्ने कुनै अनुमोदन, सम्मिलन वा क्षेत्रीय विस्तार हामीले पुष्टि गर्न सकेनौं, त्यसैले लाइसेन्सका लागि महासन्धिको कुनै आधार स्थापित हुन सक्दैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
कुराकाओ	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन (नेदरल्यान्ड्स मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
कुवेत	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
केन्या	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
केप भर्दे	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
केम्यान टापुहरू	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन (बेलायत मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
कोमोरोस	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
कोलम्बिया	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
कोसोभो	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
कोस्टा रिका	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
क्यानडा	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
क्यामरुन	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
क्यारिबियन नेदरल्यान्ड्स	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन (नेदरल्यान्ड्स मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
क्युबा	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
क्रोएसिया	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
गर्नजी	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ (बेलायत मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
गाम्बिया	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
गायना	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
गिनी	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
गिनी बिसाउ	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
गुआम	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन (संयुक्त राज्य अमेरिका मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
गेबन	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
ग्रिनल्यान्ड	स्थापित छैन	ग्रिनल्यान्ड को लाइसेन्सका लागि महासन्धिको आधार हामी पुष्टि गर्न सक्दैनौं — यात्राअघि युगान्डा को लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्	ग्रिनल्यान्डलाई समेट्ने कुनै अनुमोदन, सम्मिलन वा क्षेत्रीय विस्तार हामीले पुष्टि गर्न सकेनौं, त्यसैले लाइसेन्सका लागि महासन्धिको कुनै आधार स्थापित हुन सक्दैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
ग्रिस	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
ग्रेनाडा	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
ग्वाटेमाला	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
ग्वाडेलुप	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
घाना	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
चाड	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
चिली	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
चीन	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
चेक गणतन्त्र	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
जमैका	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
जर्जिया	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
जर्मनी	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
जर्सी	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ (बेलायत मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
जापान	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
जाम्बिया	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
जिबुटी	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
जिब्राल्टर	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ (बेलायत मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
जिम्बाब्वे	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
जोर्डन	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
टर्की	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
टर्क्स र काइकोस टापुहरू	स्थापित छैन	टर्क्स र काइकोस टापुहरू को लाइसेन्सका लागि महासन्धिको आधार हामी पुष्टि गर्न सक्दैनौं — यात्राअघि युगान्डा को लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्	सडक यातायात महासन्धिले टर्क्स र काइकोस टापुहरूलाई समेट्छ कि समेट्दैन भन्ने कुरा निक्षेपाधिकारीको अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन: टर्क्स र काइकोस टापुहरूको अन्तर्राष्ट्रिय सम्बन्धका लागि जिम्मेवार राज्यले आफ्ना 1949 का क्षेत्रीय विस्तारहरू एक-एक गरी उल्लेख गर्दा टर्क्स र काइकोस टापुहरूको नाम राखेन, तर छुट्टै रूपमा निक्षेपाधिकारीलाई 1949 को महासन्धि आफ्ना क्राउन डिपेन्डेन्सी र समुद्रपारिका भूभागहरूका लागि लागू भइरहेको छ भनी जनायो। दुवैतिरबाट लाइसेन्सका लागि महासन्धिको कुनै आधार स्थापित हुन सक्दैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
टुभालु	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
टोकेलाउ टापुहरू	स्थापित छैन	टोकेलाउ टापुहरू को लाइसेन्सका लागि महासन्धिको आधार हामी पुष्टि गर्न सक्दैनौं — यात्राअघि युगान्डा को लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्	टोकेलाउ टापुहरूलाई समेट्ने कुनै अनुमोदन, सम्मिलन वा क्षेत्रीय विस्तार हामीले पुष्टि गर्न सकेनौं, त्यसैले लाइसेन्सका लागि महासन्धिको कुनै आधार स्थापित हुन सक्दैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
टोगो	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
टोङ्गा	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
ट्युनिसिया	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
ट्रान्सनिस्ट्रिया	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
ट्रिनिडाड र टोबागो	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
डेनमार्क	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
डोमिनिकन गणतन्त्र	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
डोमिनिका	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
ताइवान	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
ताजिकिस्तान	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
तान्जानिया	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
तुर्कमेनिस्तान	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
थाइल्यान्ड	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
दक्षिण अफ्रिका	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
दक्षिण ओसेटिया	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
दक्षिण कोरिया	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
दक्षिण सुडान	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
नर्वे	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
नाइजर	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
नाइजेरिया	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
नाउरु	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
नागोर्नो-काराबाख	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
नामिबिया	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
निउए	स्थापित छैन	निउए को लाइसेन्सका लागि महासन्धिको आधार हामी पुष्टि गर्न सक्दैनौं — यात्राअघि युगान्डा को लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्	निउएलाई समेट्ने कुनै अनुमोदन, सम्मिलन वा क्षेत्रीय विस्तार हामीले पुष्टि गर्न सकेनौं, त्यसैले लाइसेन्सका लागि महासन्धिको कुनै आधार स्थापित हुन सक्दैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
निकारागुवा	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
नेदरल्यान्ड्स	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
नेपाल	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
न्यु क्यालेडोनिया	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ (फ्रान्स मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
न्युजिल्यान्ड	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
पपुवा न्यु गिनी	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
पलाउ	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
पश्चिमी सहारा	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
पाकिस्तान	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
पानामा	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
पूर्वी टिमोर	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
पेरु	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
पोर्चुगल	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
पोल्यान्ड	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
प्याराग्वे	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
प्यालेस्टाइन	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
प्युर्टो रिको	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन (संयुक्त राज्य अमेरिका मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
फकल्यान्ड टापुहरू	स्थापित छैन	फकल्यान्ड टापुहरू को लाइसेन्सका लागि महासन्धिको आधार हामी पुष्टि गर्न सक्दैनौं — यात्राअघि युगान्डा को लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्	सडक यातायात महासन्धिले फकल्यान्ड टापुहरूलाई समेट्छ कि समेट्दैन भन्ने कुरा निक्षेपाधिकारीको अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन: फकल्यान्ड टापुहरूको अन्तर्राष्ट्रिय सम्बन्धका लागि जिम्मेवार राज्यले आफ्ना 1949 का क्षेत्रीय विस्तारहरू एक-एक गरी उल्लेख गर्दा फकल्यान्ड टापुहरूको नाम राखेन, तर छुट्टै रूपमा निक्षेपाधिकारीलाई 1949 को महासन्धि आफ्ना क्राउन डिपेन्डेन्सी र समुद्रपारिका भूभागहरूका लागि लागू भइरहेको छ भनी जनायो। दुवैतिरबाट लाइसेन्सका लागि महासन्धिको कुनै आधार स्थापित हुन सक्दैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
फारो टापुहरू	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन (डेनमार्क मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
फिजी	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
फिनल्यान्ड	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
फिलिपिन्स	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
फ्रान्स	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
फ्रान्सेली गायना	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
फ्रान्सेली पोलिनेसिया	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ (फ्रान्स मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
बङ्गलादेश	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
बर्मुडा	स्थापित छैन	बर्मुडा को लाइसेन्सका लागि महासन्धिको आधार हामी पुष्टि गर्न सक्दैनौं — यात्राअघि युगान्डा को लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्	सडक यातायात महासन्धिले बर्मुडालाई समेट्छ कि समेट्दैन भन्ने कुरा निक्षेपाधिकारीको अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन: बर्मुडाको अन्तर्राष्ट्रिय सम्बन्धका लागि जिम्मेवार राज्यले आफ्ना 1949 का क्षेत्रीय विस्तारहरू एक-एक गरी उल्लेख गर्दा बर्मुडाको नाम राखेन, तर छुट्टै रूपमा निक्षेपाधिकारीलाई 1949 को महासन्धि आफ्ना क्राउन डिपेन्डेन्सी र समुद्रपारिका भूभागहरूका लागि लागू भइरहेको छ भनी जनायो। दुवैतिरबाट लाइसेन्सका लागि महासन्धिको कुनै आधार स्थापित हुन सक्दैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
बहराइन	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
बहामास	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
बार्बाडोस	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
बुरुन्डी	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
बुर्किना फासो	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
बुल्गेरिया	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
बेनिन	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
बेलायत	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
बेलायती भर्जिन टापुहरू	स्थापित छैन	बेलायती भर्जिन टापुहरू को लाइसेन्सका लागि महासन्धिको आधार हामी पुष्टि गर्न सक्दैनौं — यात्राअघि युगान्डा को लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्	सडक यातायात महासन्धिले बेलायती भर्जिन टापुहरूलाई समेट्छ कि समेट्दैन भन्ने कुरा निक्षेपाधिकारीको अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन: बेलायती भर्जिन टापुहरूको अन्तर्राष्ट्रिय सम्बन्धका लागि जिम्मेवार राज्यले आफ्ना 1949 का क्षेत्रीय विस्तारहरू एक-एक गरी उल्लेख गर्दा बेलायती भर्जिन टापुहरूको नाम राखेन, तर छुट्टै रूपमा निक्षेपाधिकारीलाई 1949 को महासन्धि आफ्ना क्राउन डिपेन्डेन्सी र समुद्रपारिका भूभागहरूका लागि लागू भइरहेको छ भनी जनायो। दुवैतिरबाट लाइसेन्सका लागि महासन्धिको कुनै आधार स्थापित हुन सक्दैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
बेलारुस	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
बेलिज	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
बेल्जियम	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
बोत्स्वाना	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
बोलिभिया	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
बोस्निया र हर्जगोभिना	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
ब्राजिल	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
ब्रुनाई	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
भानुआतु	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
भारत	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
भियतनाम	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
भुटान	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
भूमध्यरेखीय गिनी	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
भेनेजुएला	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
भ्याटिकन	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
मकाउ	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन (1949 continued application to Macau SAR) [1]
मङ्गोलिया	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
मडागास्कर	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
मध्य अफ्रिकी गणतन्त्र	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
मन्टेनेग्रो	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
मलेसिया	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
माइक्रोनेसिया	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
मायोट टापु	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ (फ्रान्स मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
मार्टिनिक	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
मार्सल टापुहरू	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
मालावी	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
माली	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
माल्टा	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
माल्दिभ्स	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
मेक्सिको	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
मोजाम्बिक	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
मोनाको	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
मोन्टसेराट	स्थापित छैन	मोन्टसेराट को लाइसेन्सका लागि महासन्धिको आधार हामी पुष्टि गर्न सक्दैनौं — यात्राअघि युगान्डा को लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्	सडक यातायात महासन्धिले मोन्टसेराटलाई समेट्छ कि समेट्दैन भन्ने कुरा निक्षेपाधिकारीको अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन: मोन्टसेराटको अन्तर्राष्ट्रिय सम्बन्धका लागि जिम्मेवार राज्यले आफ्ना 1949 का क्षेत्रीय विस्तारहरू एक-एक गरी उल्लेख गर्दा मोन्टसेराटको नाम राखेन, तर छुट्टै रूपमा निक्षेपाधिकारीलाई 1949 को महासन्धि आफ्ना क्राउन डिपेन्डेन्सी र समुद्रपारिका भूभागहरूका लागि लागू भइरहेको छ भनी जनायो। दुवैतिरबाट लाइसेन्सका लागि महासन्धिको कुनै आधार स्थापित हुन सक्दैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
मोरक्को	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
मोल्डोभा	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
मौरिटानिया	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
मौरिसस	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
म्यानमार	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
यमन	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
युक्रेन	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
रवान्डा	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
रियुनियन	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
रुसी सङ्घ	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
रोमानिया	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
लक्जमबर्ग	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
लाइबेरिया	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
लाओस	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
लात्भिया	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
लिक्टेन्स्टाइन	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
लिथुआनिया	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
लिबिया	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
लेबनान	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
लेसोथो	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
वालिस र फुटुना	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ (फ्रान्स मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
श्रीलङ्का	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
समोआ	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
संयुक्त अरब इमिरेट्स	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
संयुक्त राज्य अमेरिका	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
सर्बिया	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
साइप्रस	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
साउदी अरब	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
साओ टोमे र प्रिन्सिपे	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
सान मारिनो	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
साहरावी गणतन्त्र	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
सिएरा लियोन	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
सिङ्गापुर	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
सिन्ट मार्टेन	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन (नेदरल्यान्ड्स मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
सिरिया	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
सुडान	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
सुरिनाम	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
सेनेगल	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
सेन्ट किट्स र नेभिस	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
सेन्ट पियरे र मिकेलोन	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ (फ्रान्स मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) [1]
सेन्ट भिन्सेन्ट	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
सेन्ट मार्टिन	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
सेन्ट लुसिया	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि तपाईंकै अधिकारीहरूले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्छन्, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा यी मध्ये कुनै पनि कागजातलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
सेसेल्स	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
सोमालिया	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
सोमालील्यान्ड	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
सोलोमन टापुहरू	स्थापित छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	दुवै सडक यातायात महासन्धिको पक्ष होइन — तपाईंको लाइसेन्सका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र कुनै महासन्धिले गन्तव्य देशमा त्यसलाई हैसियत दिँदैन। गन्तव्य देशले त्यसलाई स्वीकार गर्छ कि गर्दैन, र त्यससँगै के राख्नुपर्छ भन्ने कुरा गन्तव्य देशकै कानुनको विषय हो — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
स्पेन	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
स्लोभाक गणतन्त्र	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
स्लोभेनिया	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
स्विट्जरल्यान्ड	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
स्विडेन	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
हङकङ	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1]
हङ्गेरी	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1949+1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]
हैटी	सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1949 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ	महासन्धिको पक्ष (1949) — जेनेभा महासन्धिले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ र गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति दिन्छ; यस महासन्धिले अनुवादको कुनै बाटो दिँदैन [1]
होन्डुरस	सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (1968 प्रकार) राख्न कडा रूपमा सल्लाह दिइन्छ र त्यो लाइसेन्ससँगै मात्र काम लाग्छ	महासन्धिको पक्ष (1968) — 1968 को भियना महासन्धिले अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ, र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई आफू सम्बन्धित लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिँदा मात्र मान्यता दिन्छ; तपाईंको लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, त्यसैले यो पङ्क्तिले लाइसेन्स र परमिटको जोडीका हकमा मात्र भरपर्दो रूपमा भन्न सक्छ [1]

माथिको तालिकाका स्रोत र टिप्पणीहरू

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट यात्रा गर्नुभन्दा पहिले नै लिनुपर्छ, र केही देशले मात्र तपाईंलाई त्यो जारी गर्न सक्छन् — असम्बन्धित देशबाट आधिकारिक परमिट किन्न सकिँदैन। 1968 को भियना महासन्धिअन्तर्गत यो त्यही सम्झौता पक्षले मात्र जारी गर्न सक्छ जहाँ तपाईं सामान्यतया बसोबास गर्नुहुन्छ र जसले तपाईंको लाइसेन्स जारी गरेको वा मान्यता दिएको छ — त्यस पक्षको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यसले विधिवत् अधिकार दिएको कुनै सङ्घद्वारा। 1949 को जेनेभा महासन्धिअन्तर्गत यो कुनै सम्झौता पक्ष राष्ट्रको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यस निकायले विधिवत् अधिकार दिएको सङ्घद्वारा जारी हुन्छ। त्यो निकाय कुन हो भन्ने देशैपिच्छे फरक हुन्छ: कतै सरकारी संस्था, कतै अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

युगान्डाबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? युगान्डाको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट Automobile Association of Uganda (AA Uganda)ले जारी गर्छ। आधिकारिक साइट.
अर्को देशबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्न त्यस देशले कुन निकायलाई अधिकार दिएको छ भनी त्यहाँको ड्राइभिङ लाइसेन्ससम्बन्धी निकायलाई सोध्नुहोस् — कुनै देशमा सरकारी संस्था, कुनैमा अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

यसबाहेक, IDA ले डिजिटल अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज उपलब्ध गराउँछ — यो तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको अनुवाद हो, जुन तपाईंले लाइसेन्ससँगै साथमा राख्नुहुन्छ। यो 1949 वा 1968 का महासन्धिअन्तर्गत, तपाईंको देशले सोही प्रयोजनका लागि अधिकार दिएको निकायबाट जारी हुने अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, र यो प्रमाणित, शपथसहितको वा अन्यथा आधिकारिक अनुवाद पनि होइन: यसलाई कुनै प्राधिकरणले प्रमाणित गर्दैन, र जहाँ कुनै देशको कानुनले आधिकारिक वा प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य गर्छ, त्यहाँ हाम्रो कागजातले त्यो आवश्यकता पूरा गर्दैन। यो एउटा निजी अनुवाद हो, जसको उद्देश्य तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई गाडी भाडा काउन्टर र सडकमा हुने जाँचमा पढ्न मिल्ने बनाउनु हो।

युगान्डामा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम

बासिन्दाले युगान्डाली ड्राइभिङ लाइसेन्स लिनैपर्छ। यो आगन्तुक सुविधाभन्दा छुट्टै घडी हो — आगन्तुकको अवधि आगमनदेखि सुरु हुन्छ, जब कि रूपान्तरणको योग्यता बसोबास-प्रकारको अध्यागमन हैसियतसँग जोडिएको हुन्छ, जुन पर्यटकसँग हुँदैन। आधिकारिक स्रोत.

युगान्डामा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू

अनिवार्य सामग्री: सिट बेल्ट लगाउनुहोस्; मोटरसाइकल (boda-boda) मा हेल्मेट अनिवार्य छ। चेतावनी त्रिकोण, प्राथमिक उपचार पेटी, अग्निनिभापक, अतिरिक्त टायर र आधारभूत औजार बोक्नु सामान्य चलन हो र भाडाका सवारीमा प्रायः अपेक्षा गरिन्छ, यद्यपि कानुनी उपकरण सूची पुष्टि गर्न सकिएन। सक्कली राष्ट्रिय लाइसेन्स, IDP (भएमा), राहदानी, सवारी दर्ता र बिमा/भाडा कागजात सधैँ बोक्नुहोस्।
मदिरा सेवन गरी गाडी चलाउने: युगान्डाको कानुनी रक्त-मदिरा सीमा व्यापक रूपमा 0.08% भनी उल्लेख गरिन्छ, तर संशोधनसहितको Traffic and Road Safety Act 1998 (Cap. 361) सँग भिडाएर यो अङ्क यहाँ पुष्टि गरिएको छैन, त्यसैले यसलाई अपुष्ट मान्नुहोस्। शून्य मदिरामा गाडी चलाउनुहोस्: प्रवर्तन सक्रिय छ र मदिरा सेवन गरी गाडी चलाएको ठहर भएपछि बिमा सुरक्षा सामान्यतया लागू हुँदैन। दण्ड दर पुष्टि गरिएको छैन। युगान्डामा मदिरा सेवन गरी गाडी चलाएमा जरिवाना, कैद र लाइसेन्ससम्बन्धी कारबाही हुन सक्छ, तर कुनै आधिकारिक स्रोतबाट हालको अङ्क पुष्टि गर्न सकिएन। स्थानीय रूपमा पुष्टि गर्नुहोस्.
गति सीमा: बायाँ तर्फ गाडी चलाउनुहोस्। सङ्केत गरिएका km/h सीमा पालना गर्नुहोस्। बेलायती सरकारी निर्देशन हुबहु भन्छ: “युगान्डामा तीव्र गतिमा गाडी चलाउनु गैरकानुनी हो र प्रहरीले गति सीमासम्बन्धी कानुन लागू गर्छ। तीव्र गतिमा पक्राउ परेमा तपाईंलाई जरिवाना, कैद सजाय वा दुवै हुन सक्छ।” राष्ट्रिय पूर्वनिर्धारित सीमाको कुनै पुष्ट तालिका प्राप्त हुन सकेन।
सक्कली राष्ट्रिय लाइसेन्स सधैँ बोक्नुहोस्, साथै तपाईंसँग IDP छ भने त्यो, राहदानी, सवारी दर्ता र भाडा/बिमा कागजात पनि। प्रहरीको सडक-किनार जाँच नियमित हुन्छ.
“सडकमार्गबाट यात्रा गर्नु जोखिमपूर्ण हुन सक्छ, विशेषगरी प्रमुख सहरबाहिर। ड्राइभिङ स्तर कमजोर छ र दुर्घटना दर उच्च छ।” “जिन्जा-कम्पाला र कम्पाला-मासाका सडकमा नियमित रूपमा दुर्घटना हुने गर्छन्”.
“कम्पाला र एन्तेब्बे अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलबीचका सडकबाहेक, अँध्यारो भइसकेपछि प्रमुख सहरबाहिर यात्रा गर्नबाट जोगिनुहोस्।” “रातमा अन्य सडक प्रयोगकर्ताले बत्ती नबालीकनै गाडी चलाइरहेका हुन सक्छन् र चौपाया सडकभरि डुलिरहेका हुन्छन्”.
लामो यात्राअघि “तपाईंको सवारी राम्रो अवस्थामा छ र बिग्रिएको अवस्थामा चाहिन सक्ने सामग्री राखिएको छ” भन्ने सुनिश्चित गर्नुहोस्; प्रमुख मार्गबाहिर उद्धार सेवा सीमित छ.
युगान्डा 2022 को अगस्टदेखि मात्र 1968 भियना महासन्धिको पक्ष हो। सडक-किनारका प्रहरी र भाडा एजेन्टहरूको जानकारी सन्धि परिवर्तनभन्दा पछाडि हुन सक्छ, त्यसैले कानुनी रूपमा दुवै वैध भए पनि व्यवहारमा 1949-ढाँचाको IDP नै कम झन्झटिलो विकल्प रहन्छ.

युगान्डामा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्

युगान्डामा गाडी चलाउँदा कस्तो हुन्छ, हेर्नुहोस्

युगान्डामा पहिलो पटक गाडी चलाउनुअघि आत्मविश्वास बढाउने सबैभन्दा छिटो उपाय भनेको चालककै दृष्टिकोणबाट खिचिएको केही मिनेटको वास्तविक भिडियो हेर्नु हो:

प्लेयर लोड नभएमा भिडियो YouTube मा खोल्नुहोस्।

स्रोतहरू

आवेदन दिनुहोस्