स्लोभेनिया मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र

🗓 स्लोभेनियाको सडक यातायात कानुन र आधिकारिक स्रोतहरूसँग तथ्य जाँचिएको। अनुसन्धान अन्तिम पटक अद्यावधिक: 29 जुलाई 2026। यस पृष्ठको लिङ्क दिनुभयो भने मात्र तपाईं यो जानकारी प्रतिलिपि गर्न पाउनुहुन्छ।

⚠ यो पृष्ठ ड्राइभिङ नियमबारे सामान्य जानकारी हो, कानुनी सल्लाह होइन। नियम बदलिन्छन्, र हरेक निकायले आफ्नै तरिकाले लागू गर्छ — गाडी चलाउनुअघि आफ्नो अवस्था सम्बन्धित निकायसँग पक्का गर्नुहोस्।

ℹ हामी एउटा निजी कम्पनी हौं। हामी न सरकारी निकाय हौं, न लाइसेन्स वा कागजात जारी गर्ने प्राधिकरण, न कुनै सन्धि संगठन; न त हामी तीमध्ये कसैसँग आबद्ध छौं, न कसैको अनुमोदन पाएका छौं, न कसैका तर्फबाट काम गर्छौं। हामीले बेच्ने अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज तपाईंको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सको अनुवाद हो: यो ड्राइभिङ लाइसेन्स होइन, र सरकारले जारी गरेको कागजात पनि होइन।

• स्लोभेनियामा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू
• स्लोभेनियामा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?
• स्लोभेनियामा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?
• विदेशी लाइसेन्स लिएर स्लोभेनियामा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?
• स्लोभेनिया 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?
• तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ
• आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर स्लोभेनियामा गाडी चलाउन सकिन्छ?
• अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने
• स्लोभेनियामा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम
• स्लोभेनियामा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू
• स्लोभेनियामा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्
• स्रोतहरू

स्लोभेनियामा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू

स्लोभेनियामा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?

IDP सबै अवस्थामा आवश्यक हुँदैन। ZVoz-1 Art. 60(3) अनुसार, विदेशी लाइसेन्स सडक यातायातसम्बन्धी महासन्धि (1968 भियना महासन्धि, Ur. l. RS – MP 9-55/92) अनुरूप नभएको अवस्थामा मात्र चालकले राष्ट्रिय लाइसेन्ससँगै वैध IDP बोक्नुपर्छ। त्यस महासन्धिअनुरूप रहेको लाइसेन्स आफैँ एक्लै प्रयोग हुन्छ; EU/EEA, लिक्टेन्स्टाइन, नर्वे र आइसल्यान्डका लाइसेन्सलाई Art. 60(5) अन्तर्गत सिधै छुट छ। ध्यान दिनुहोस्, अनुरूप नभएको लाइसेन्सका लागि कानुनी उपाय भनेको IDP नै हो — स्लोभेनियाली सडक-कानुनले प्रमाणित अनुवादको विकल्प दिँदैन। Art. 60(3) ले IDP का लागि भने कुनै महासन्धिको नाम तोक्दैन र स्लोभेनिया दुवैको पक्ष हो (1968 को हकमा 6 जुलाई 1992 मा उत्तराधिकारद्वारा; 1949 को हकमा 13 जुलाई 2017 मा उत्तराधिकारद्वारा), त्यसैले दुवैमध्ये कुनै पनि पुस्तिका स्वीकार्य छ; 1968 पुस्तिका बढी सुरक्षित पूर्वनिर्धारित विकल्प हो।

• पर्यटक र छोटो अवधिका आगन्तुक: तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा तोकिएको कागजातसँगै आफ्नो राष्ट्रिय लाइसेन्स पनि साथमा राख्नुहोस् — छुट नपाएका अधिकांश लाइसेन्सका हकमा त्यो कागजात भनेको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट हो।
• गाडी भाडामा लिनेहरू: सक्कली राष्ट्रिय लाइसेन्स बोक्नुहोस्, र लाइसेन्स 1968 भियना महासन्धिअनुरूप छैन भने IDP पनि; साथै राहदानी वा परिचयपत्र, सवारी दर्ता, अनिवार्य बिमाको प्रमाण, मोटरमार्ग भिग्नेटको प्रमाण र भाडा सम्झौता पनि बोक्नुहोस्।
• EU / EEA लाइसेन्सवालाहरू: अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिँदैन — अर्को EU राष्ट्र, लिक्टेन्स्टाइन, नर्वे वा आइसल्यान्डको लाइसेन्स त्यसले समेट्ने सवारीका लागि स्लोभेनियामा प्रयोग गर्न सकिन्छ, दफाको बाँकी भागले जे भने पनि।

आवश्यक कागजातविना गाडी चलाएबापत लाग्ने कुनै निश्चित सजाय आधिकारिक स्रोतबाट पुष्टि गर्न सकिएन। आधिकारिक स्रोत.

स्लोभेनियामा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?

स्लोभेनियामा सडकको दायाँ पट्टि गाडी चलाइन्छ, र उछिन्ने काम बायाँ पट्टिबाट गरिन्छ। स्लोभेनियामा कारको स्टेयरिङ बायाँ पट्टि हुन्छ।

विदेशी लाइसेन्स लिएर स्लोभेनियामा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?

बसोबास दर्ता नगर्ने आगन्तुकका लागि ZVoz-1 ले कुनै स्पष्ट घडी तोक्दैन: Art. 60(1)-(2) मा रहेका एक-वर्षे र दुई-वर्षे अवधि दुवै बसोबास दर्ता भएको मितिबाट चल्छन्, त्यसैले पर्यटकका हकमा ती सुरु नै हुँदैनन्। त्यसैले आगन्तुकले कानुनी बसाइको पूरै अवधिभर वैध विदेशी लाइसेन्समा गाडी चलाउँछ, र लाइसेन्स 1968 भियना महासन्धिअनुरूप छैन भने त्यसमा IDP थप्छ। (Zakon o voznikih (ZVoz-1), Art. 60(1)-(3), आगन्तुक-विशिष्ट कुनै अवधि नभएको सन्दर्भमा पढिएको)

स्लोभेनियामा बसाइँ सर्ने योजना छ? बासिन्दा भएपछि फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्।

स्लोभेनिया 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?

स्लोभेनिया सडक यातायातसम्बन्धी संयुक्त राष्ट्रसंघका दुवै महासन्धिको सम्झौता पक्ष हो — 19 सेप्टेम्बर 1949 को जेनेभा महासन्धि र 8 नोभेम्बर 1968 को भियना महासन्धि। त्यसैले यसको ढाँचाअन्तर्गत 1949 र 1968 दुवै प्रकारका अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन्छन्; स्लोभेनियाले आगन्तुकबाट कुन-कुन प्रकार स्वीकार गर्छ भन्ने माथिको तालिकामा देखाइएको छ।

• सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि: उत्तराधिकार 13 जुलाई 2017मा।
• सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि: उत्तराधिकार 6 जुलाई 1992मा।

तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ

कुनै विदेशी देशले तपाईंको ड्राइभिङ लाइसेन्स स्वीकार गर्छ कि गर्दैन भन्ने कुरा धेरै कुराको जटिल गाँठोमा भर पर्छ: दशकौंको अन्तरालमा हस्ताक्षर भएका तीन फरक सडक यातायात महासन्धि (1926, 1949, 1968) — सबैभन्दा पुरानो त संयुक्त राष्ट्रसंघभन्दा पनि अघिको हो, र पछिल्ला दुई मात्र त्यसअन्तर्गत सम्पन्न भएका हुन् — हरेकमा सामेल हुने प्रक्रियाका फरक-फरक चरणमा रहेका देशहरू (हस्ताक्षर, स्वीकृति र अनुमोदन), स्थानीय प्रहरीले पढ्नै नसक्ने लिपिमा छापिएका लाइसेन्स, देश-देशबीच नमिल्ने सवारी वर्गीकरण प्रणाली, देश सदस्य भए पनि महासन्धिको ढाँचा नपुग्ने पुराना पुस्ताका कागजात, राज्यहरूबीचका द्विपक्षीय सम्झौता, र कतै खुकुलो कतै कडा हुने स्थानीय कानुन। एउटै लाइसेन्स एउटा नाकामा ठीक हुन सक्छ र अर्कोमा अस्वीकृत — कहिलेकाहीँ त अर्को भाडा काउन्टरमै। यी अधिकांश झन्झट छिचोल्न नै अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बनेको हो: तपाईंको वर्तमान लाइसेन्सलाई मानकीकृत र बहुभाषिक रूपमा प्रस्तुत गर्ने, समकक्ष बनाइएका वर्ग सङ्केतसहितको कागजात, जुन अधिकांश अधिकारीले एकै नजरमा पढ्न सक्छन्। यसले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको ठाउँ लिँदैन, न त नयाँ अधिकार नै दिन्छ — दुवै साथमा राख्नुपर्छ — र यसले स्वीकार्यताको ग्यारेन्टी पनि दिँदैन: थोरै केही गन्तव्यहरूले अझै पनि यससँगै वा यसको साटो स्थानीय परमिट माग्छन्, तर अधिकांशका हकमा यसले तपाईंको सम्भावना उल्लेख्य रूपमा बढाउँछ।

आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर स्लोभेनियामा गाडी चलाउन सकिन्छ?

यो तालिका पर्यटक र अस्थायी आगन्तुकका लागि हो। स्लोभेनियामा बासिन्दाका रूपमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? त्यहाँ फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्। तल आफ्नो लाइसेन्स जारी भएको देश खोज्नुहोस्। स्लोभेनियाले विदेशी राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई नै मान्यता दिन्छ, त्यसैले IDP सर्वव्यापी आवश्यकता होइन। EU, EEA, लिक्टेन्स्टाइन, नर्वे र आइसल्यान्डका लाइसेन्स सिधै वैध हुन्छन्। अरू जुनसुकै लाइसेन्स 1968 भियना महासन्धिअनुरूप छ भने आफैँ एक्लै चल्छ; अनुरूप छैन भने लाइसेन्सलाई मान्यता त दिइन्छ तर त्यससँगै वैध IDP बोक्नैपर्छ, र IDP विना गाडी चलाएमा न्यूनतम जरिवाना लाग्छ — EUR 80. विदेशी लाइसेन्सले जे अनुमति दिए पनि स्लोभेनियाको न्यूनतम उमेर लागू हुन्छ। बारम्बार उद्धृत गरिने एक-वर्षे सीमा बसोबासको घडी हो, जुन बसोबास दर्ता भएपछि सुरु हुन्छ — पर्यटकका हकमा त्यो कहिल्यै सुरु हुँदैन, र विदेशबाट फर्किने स्लोभेनियाली नागरिकले भने दुई वर्ष पाउँछन्। नियम बदलिन्छन् — यात्राअघि आधिकारिक स्रोतबाट पक्का गर्नुहोस्। अन्तिम पटक जाँचिएको: जुलाई 2026।

सङ्केत: "1949" — सडक यातायातसम्बन्धी जेनेभा महासन्धि (अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बढीमा 1 वर्ष मान्य); "1968" — भियना महासन्धि (परमिट बढीमा 3 वर्ष मान्य)।

यस पृष्ठमा स्थिति स्तम्भले के जनाउँछ:

• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — गन्तव्य देशले आगन्तुकलाई राष्ट्रिय लाइसेन्सकै भरमा गाडी चलाउन दिन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको आधार, र त्यसमा लागू हुने कुनै अवधि वा सर्त देखाउँछ।
• सन्धिले लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ — 1949 को जेनेभा महासन्धिले यस गन्तव्य देशलाई तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन बाध्य पार्छ, र छुट्टै रूपमा गन्तव्य देशलाई 1949 प्रकारको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न अनुमति पनि दिन्छ; यो पङ्क्तिले सन्धिको स्थिति मात्र बताउँछ र यी दुईमध्ये यस गन्तव्य देशले कुन रोज्यो भन्ने टुङ्ग्याउँदैन, त्यसैले अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट साथमा राख्न सल्लाह दिइन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको आधार देखाउँछ।
• सन्धिले लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट दुवैलाई मान्यता दिन्छ — दुवै राख्न सल्लाह दिइन्छ — 1968 को भियना महासन्धिले यस गन्तव्य देशलाई त्यस महासन्धिको अनुसूची 6 अनुरूप रहेको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई, र छुट्टै रूपमा आफू सम्बन्धित राष्ट्रिय लाइसेन्ससँगै प्रस्तुत गरिएको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटलाई मान्यता दिन बाध्य पार्छ; तपाईंको आफ्नै लाइसेन्स अनुसूची 6 अनुरूप छ कि छैन भन्ने यहाँ अभिलेख छैन, र लाइसेन्स र परमिटको जोडीलाई जे भए पनि मान्यता हुन्छ, त्यसैले दुवै साथमा राख्न सल्लाह दिइन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको आधार देखाउँछ।
• स्थापित छैन — यस लाइसेन्सका भरमा तपाईंले यहाँ गाडी चलाउन पाउनुहुन्छ कि हुँदैन भन्ने अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन; यसमा भर पर्नुअघि गन्तव्य देशको लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले के पुष्टि हुन सकेन भन्ने बताउँछ।

माथिको तालिकाका स्रोत र टिप्पणीहरू

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट यात्रा गर्नुभन्दा पहिले नै लिनुपर्छ, र केही देशले मात्र तपाईंलाई त्यो जारी गर्न सक्छन् — असम्बन्धित देशबाट आधिकारिक परमिट किन्न सकिँदैन। 1968 को भियना महासन्धिअन्तर्गत यो त्यही सम्झौता पक्षले मात्र जारी गर्न सक्छ जहाँ तपाईं सामान्यतया बसोबास गर्नुहुन्छ र जसले तपाईंको लाइसेन्स जारी गरेको वा मान्यता दिएको छ — त्यस पक्षको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यसले विधिवत् अधिकार दिएको कुनै सङ्घद्वारा। 1949 को जेनेभा महासन्धिअन्तर्गत यो कुनै सम्झौता पक्ष राष्ट्रको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यस निकायले विधिवत् अधिकार दिएको सङ्घद्वारा जारी हुन्छ। त्यो निकाय कुन हो भन्ने देशैपिच्छे फरक हुन्छ: कतै सरकारी संस्था, कतै अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

• स्लोभेनियाबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? स्लोभेनियाको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट Automobile and Motorcycle Association of Slovenia (AMZS)ले जारी गर्छ। आधिकारिक साइट.
• अर्को देशबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्न त्यस देशले कुन निकायलाई अधिकार दिएको छ भनी त्यहाँको ड्राइभिङ लाइसेन्ससम्बन्धी निकायलाई सोध्नुहोस् — कुनै देशमा सरकारी संस्था, कुनैमा अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

यसबाहेक, IDA ले डिजिटल अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज उपलब्ध गराउँछ — यो तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको अनुवाद हो, जुन तपाईंले लाइसेन्ससँगै साथमा राख्नुहुन्छ। यो 1949 वा 1968 का महासन्धिअन्तर्गत, तपाईंको देशले सोही प्रयोजनका लागि अधिकार दिएको निकायबाट जारी हुने अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, र यो प्रमाणित, शपथसहितको वा अन्यथा आधिकारिक अनुवाद पनि होइन: यसलाई कुनै प्राधिकरणले प्रमाणित गर्दैन, र जहाँ कुनै देशको कानुनले आधिकारिक वा प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य गर्छ, त्यहाँ हाम्रो कागजातले त्यो आवश्यकता पूरा गर्दैन। यो एउटा निजी अनुवाद हो, जसको उद्देश्य तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई गाडी भाडा काउन्टर र सडकमा हुने जाँचमा पढ्न मिल्ने बनाउनु हो।

स्लोभेनियामा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम

दुई छुट्टाछुट्टै बसोबास घडी छन्, दुवै आगमनबाट होइन, बसोबास दर्ता भएको मितिबाट चल्छन्। बसोबास अनुमतिपत्रमा बसोबास दर्ता गरेको विदेशी नागरिकले बसोबास दर्ता भएको मितिले एक वर्ष विदेशी लाइसेन्समा गाडी चलाउन सक्छ, र त्यो पनि पारस्परिकताको सर्तमा मात्र — “in ob vzajemnosti” (ZVoz-1 Art. 60(1))। विदेशमा बसिरहेको स्लोभेनियाली नागरिक स्लोभेनिया फर्किएमा बसोबास दर्ता भएको मितिले दुई वर्ष पाउँछ (Art. 60(2))। यीमध्ये कुनैको उल्लङ्घनमा कम्तीमा EUR 500 जरिवाना लाग्छ (Art. 60(7))। आधिकारिक स्रोत.

स्लोभेनियामा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू

• अनिवार्य सामग्री: दिवा चालक बत्ती र सिट बेल्ट अनिवार्य छन्। चेतावनी त्रिकोण, प्रतिविम्बकारी ज्याकेट, प्राथमिक उपचार पेटी र मौसमअनुसार आवश्यक हिउँदे सामग्री बोक्नुहोस्। मोटरमार्ग तथा द्रुतमार्ग सञ्जालका लागि मोटरमार्ग भिग्नेट आवश्यक पर्छ।
• मदिरा सेवन गरी गाडी चलाउने: स्लोभेनियाली कानुनमा सामान्य सीमा प्रति kg रगतमा 0.50 g मदिरा (निःश्वास हावामा 0.24 मिग्रा/लि) भनी व्यक्त गरिएको छ, जुन अन्यत्र प्रयोग हुने 0.05 g/dl को अङ्कसरह हो। नौसिखिया चालक, 21 वर्षमुनिका चालक र तोकिएका व्यावसायिक चालकका लागि शून्य लागू हुन्छ। मदिराको सघनताअनुसार दण्ड बढ्दै जान्छन् र तिनमा जरिवाना, दण्ड अङ्क, लाइसेन्स निलम्बन र थुना पर्न सक्छन्। ठ्याक्कै तहहरू 29 जुलाई 2026 मा एकीकृत ZPrCP सँग पुनः प्रमाणित गरिएका थिएनन्; शून्य मदिरालाई नै सुरक्षित नियम मान्नुहोस्.
• गति सीमा: सामान्यतया सहरी क्षेत्रमा 50 किमी/घण्टा, ग्रामीण क्षेत्रमा 90 किमी/घण्टा, द्रुतमार्गमा 110 किमी/घण्टा र मोटरमार्गमा 130 किमी/घण्टा। सङ्केत गरिएका सीमा नै लागू हुन्छन्।
• सक्कली राष्ट्रिय लाइसेन्स बोक्नुहोस्, र लाइसेन्स 1968 भियना महासन्धिअनुरूप छैन भने IDP पनि; साथै राहदानी वा परिचयपत्र, सवारी दर्ता, अनिवार्य बिमाको प्रमाण, मोटरमार्ग भिग्नेटको प्रमाण र भाडा सम्झौता पनि बोक्नुहोस्.
• गाडी दायाँ तर्फ चल्छ। सामान्य सीमा सहरी क्षेत्रमा 50 किमी/घण्टा, बस्ती क्षेत्रबाहिर 90 किमी/घण्टा, द्रुतमार्गमा 110 किमी/घण्टा र मोटरमार्गमा 130 किमी/घण्टा हुन्; सङ्केत गरिएका चिह्न नै लागू हुन्छन्.
• दिवा चालक बत्ती वर्षभरि अनिवार्य छ। हिउँदे सामग्री सामान्यतया 15 नोभेम्बरदेखि 15 मार्चसम्म, र हिउँदे ड्राइभिङ अवस्था देखा परेको जुनसुकै बेला आवश्यक हुन्छ.

स्लोभेनियामा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्

• स्लोभेनियाको बारेमा १० रोचक तथ्यहरू
• स्लोभेनियामा भ्रमण गर्नका लागि उत्तम ठाउँहरू
• स्लोभेनिया किसका लागि प्रसिद्ध छ?

स्लोभेनियामा गाडी चलाउँदा कस्तो हुन्छ, हेर्नुहोस्

स्लोभेनियामा पहिलो पटक गाडी चलाउनुअघि आत्मविश्वास बढाउने सबैभन्दा छिटो उपाय भनेको चालककै दृष्टिकोणबाट खिचिएको केही मिनेटको वास्तविक भिडियो हेर्नु हो:

प्लेयर लोड नभएमा भिडियो YouTube मा खोल्नुहोस्।

स्रोतहरू

1. राष्ट्रिय सडक यातायात कानुन
2. बासिन्दाको लाइसेन्स साटासाटसम्बन्धी नियम
3. ZVoz-1 Art. 60 — विदेशी लाइसेन्समा गाडी चलाउने (अनुच्छेद 1-7, IDP नियम र EUR 80 / EUR 500 जरिवानासहित)
4. ZVoz-1 Art. 61 — विदेशी लाइसेन्सको साटासाट (सबै 10 अनुच्छेद)
5. ZVoz-1 Art. 63 — स्लोभेनियामा जारी गरिने IDP; Art. 63(3) ले स्लोभेनियामा जारी भएको IDP स्लोभेनियाभित्रै गाडी चलाउन प्रयोग गर्न नमिल्ने पुष्टि गर्छ (बाहिर जाने प्रयोजनका लागि मात्र)
6. UNTC — स्लोभेनिया 6 जुलाई 1992 मा उत्तराधिकारद्वारा 1968 भियना महासन्धिको पक्ष बन्यो
7. UNTC — स्लोभेनिया 13 जुलाई 2017 मा उत्तराधिकारद्वारा 1949 जेनेभा महासन्धिको पक्ष बन्यो
8. eUprava को IDP FAQ (URL लाई /si/ रूपमा सच्याइएको) — बाहिर जाने प्रयोजनका लागि मात्र: स्लोभेनियाली लाइसेन्स धारकले AMZS बाट कसरी IDP लिने भन्ने। स्लोभेनियाभित्र गाडी चलाउने आगन्तुकबारे यसले केही भन्दैन।
9. eUprava को ड्राइभिङ-लाइसेन्स पृष्ठ (URL लाई /si/ रूपमा सच्याइएको) — स्लोभेनियाली लाइसेन्स प्राप्त गर्ने तरिका र वर्ग/उमेर तालिका। विदेशी लाइसेन्सबारे यसमा केही छैन।
10. Automobile and Motorcycle Association of Slovenia (AMZS) — स्लोभेनियामा अधिकारप्राप्त अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारीकर्ता
11. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि