Giấy phép lái xe quốc tế tại Slovenia

🗓 Các dữ kiện đã được đối chiếu với luật giao thông đường bộ của Slovenia và các nguồn chính thức. Nghiên cứu cập nhật lần cuối: ngày 29 tháng Bảy năm 2026. Bạn chỉ được sao chép thông tin này nếu có dẫn liên kết trở lại trang này.

⚠ Trang này là thông tin chung về quy định lái xe, không phải tư vấn pháp lý. Quy định thay đổi, và mỗi cơ quan áp dụng theo cách của mình — hãy xác nhận trường hợp của bạn với cơ quan có liên quan trước khi lái xe.

ℹ Chúng tôi là một công ty tư nhân. Chúng tôi không phải là cơ quan nhà nước, không phải cơ quan cấp phép hay cơ quan cấp giấy tờ, cũng không phải tổ chức điều ước, và chúng tôi không liên kết với, không được chứng thực bởi, cũng không hành động thay mặt bất kỳ cơ quan nào trong số đó. Tài liệu Lái xe Quốc tế mà chúng tôi bán là bản dịch giấy phép lái xe quốc gia của bạn: nó không phải là giấy phép lái xe, và không phải là giấy tờ do nhà nước cấp.

• Lái xe tại Slovenia: những thông tin chính
• Bạn có cần giấy phép lái xe quốc tế tại Slovenia không?
• Slovenia lái xe ở bên nào của đường?
• Bạn được lái xe tại Slovenia bằng giấy phép nước ngoài trong bao lâu?
• Slovenia có phải là thành viên Công ước Giao thông đường bộ 1949 hoặc 1968 không?
• Vì sao mức độ chấp nhận giấy phép của bạn khác nhau tùy nơi
• Bạn có thể lái xe tại Slovenia bằng giấy phép của nước mình không?
• Xin giấy phép lái xe quốc tế ở đâu
• Chuyển đến Slovenia? Quy định cho người mới cư trú
• Những quy định lái xe tại Slovenia mà khách du lịch hay bị phạt
• Đọc thêm về việc lái xe tại Slovenia
• Nguồn tham khảo

Lái xe tại Slovenia: những thông tin chính

Bạn có cần giấy phép lái xe quốc tế tại Slovenia không?

IDP không phải là yêu cầu bắt buộc trên diện rộng. Theo ZVoz-1 Art. 60(3), người lái chỉ phải mang theo IDP còn hiệu lực bên cạnh giấy phép quốc gia khi giấy phép nước ngoài không phù hợp với Công ước về Giao thông đường bộ (tức Công ước Vienna 1968, Ur. l. RS – MP 9-55/92). Giấy phép phù hợp với Công ước đó được sử dụng một mình; giấy phép EU/EEA, Liechtenstein, Na Uy và Iceland được miễn hoàn toàn theo Art. 60(5). Hãy lưu ý rằng biện pháp khắc phục theo luật định đối với một giấy phép không phù hợp là IDP — luật kiểm tra trên đường của Slovenia không cho phép thay thế bằng bản dịch có chứng thực. Art. 60(3) không nêu tên công ước nào cho bản thân IDP và Slovenia là thành viên của cả hai (1968 theo diện kế thừa ngày 6 tháng Bảy năm 1992; 1949 theo diện kế thừa ngày 13 tháng Bảy năm 2017), nên cả hai loại sổ đều được chấp nhận; sổ 1968 là lựa chọn mặc định an toàn hơn.

• Khách du lịch và khách lưu trú ngắn hạn: hãy mang theo giấy phép lái xe quốc gia của bạn cùng với giấy tờ được nêu trong dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn ở bảng dưới đây — với phần lớn giấy phép không được miễn, giấy tờ đó là IDP.
• Người thuê xe: Hãy mang theo giấy phép quốc gia bản gốc, kèm một IDP nếu giấy phép không phù hợp với Công ước Vienna 1968, cùng với hộ chiếu hoặc giấy tờ tùy thân, giấy đăng ký xe, bằng chứng bảo hiểm bắt buộc, bằng chứng về vignette đường cao tốc và hợp đồng thuê xe.
• Người có giấy phép lái xe EU / EEA: không cần IDP — Giấy phép của một quốc gia EU khác, của Liechtenstein, Na Uy hoặc Iceland có thể được sử dụng tại Slovenia đối với các loại xe mà nó bao phủ, bất kể phần còn lại của điều luật quy định thế nào.

Chưa kiểm chứng được từ nguồn có thẩm quyền một mức phạt cụ thể nào cho việc lái xe mà không có giấy tờ bắt buộc. Nguồn chính thức.

Slovenia lái xe ở bên nào của đường?

Slovenia lái xe bên phải của đường, và việc vượt xe được thực hiện ở bên trái. Ô tô tại Slovenia có tay lái bên trái.

Bạn được lái xe tại Slovenia bằng giấy phép nước ngoài trong bao lâu?

ZVoz-1 không đặt ra đồng hồ minh thị nào cho một khách đến thăm không đăng ký cư trú: các thời hạn một năm và hai năm tại Art. 60(1)-(2) đều chạy từ thời điểm đăng ký cư trú, nên chúng không bắt đầu chạy đối với một khách du lịch. Do đó khách đến thăm lái xe bằng giấy phép nước ngoài còn hiệu lực trong suốt thời gian lưu trú hợp pháp, có bổ sung IDP nếu giấy phép không phù hợp với Công ước Vienna 1968. (Zakon o voznikih (ZVoz-1), Art. 60(1)-(3), đọc trong bối cảnh không có bất kỳ thời hạn nào dành riêng cho khách đến thăm)

Bạn định chuyển đến Slovenia? Khi bạn trở thành người cư trú thì áp dụng quy định khác — xem phần dành cho người cư trú ở dưới.

Slovenia có phải là thành viên Công ước Giao thông đường bộ 1949 hoặc 1968 không?

Slovenia là Bên tham gia cả hai Công ước của Liên Hợp Quốc về Giao thông đường bộ — Công ước Genève ngày ngày 19 tháng Chín năm 1949 và Công ước Viên ngày ngày 8 tháng Mười một năm 1968. Do đó giấy phép lái xe quốc tế thuộc cả loại 1949 lẫn loại 1968 đều được cấp theo khuôn khổ của nước này; Slovenia chấp nhận những loại nào từ khách thì được nêu trong bảng trên.

• Công ước Genève 1949 về Giao thông đường bộ: kế thừa vào ngày 13 tháng Bảy năm 2017.
• Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ: kế thừa vào ngày 6 tháng Bảy năm 1992.

Vì sao mức độ chấp nhận giấy phép của bạn khác nhau tùy nơi

Việc một nước ngoài có chấp nhận giấy phép lái xe của bạn hay không phụ thuộc vào một mớ biến số đan xen: ba công ước giao thông đường bộ khác nhau được ký cách nhau hàng chục năm (1926, 1949, 1968) — công ước cổ nhất có trước cả Liên Hợp Quốc, và chỉ hai công ước sau mới được ký kết trong khuôn khổ tổ chức này — các nước ở những giai đoạn tham gia khác nhau đối với từng công ước (đã ký so với đã chấp thuận so với đã phê chuẩn), giấy phép in bằng hệ chữ mà cảnh sát địa phương không đọc được, hệ thống phân hạng phương tiện không khớp nhau giữa các nước, những thế hệ giấy tờ có thể không đáp ứng định dạng của một công ước ngay cả khi nước đó là thành viên, các thỏa thuận song phương giữa từng nhà nước, và luật địa phương nơi thì lỏng hơn, nơi thì chặt hơn. Cùng một giấy phép có thể được chấp nhận ở cửa khẩu này và bị từ chối ở cửa khẩu kế tiếp — thậm chí ở quầy cho thuê xe kế tiếp. Giấy phép lái xe quốc tế ra đời để gỡ phần lớn mớ rối đó: một cách trình bày chuẩn hóa, đa ngôn ngữ của chính giấy phép bạn đang có, với các ký hiệu phân hạng đã được hài hòa, mà phần lớn cán bộ có thể đọc ngay. Nó không thay thế giấy phép lái xe quốc gia của bạn và cũng không tạo ra quyền mới — bạn mang theo cả hai — và nó không bảo đảm việc được chấp nhận: một số ít nơi đến vẫn yêu cầu giấy phép của địa phương bên cạnh hoặc thay cho nó, nhưng với phần lớn nơi đến, nó cải thiện đáng kể cơ hội của bạn.

Bạn có thể lái xe tại Slovenia bằng giấy phép của nước mình không?

Bảng này dành cho khách du lịch và khách lưu trú ngắn hạn. Bạn chuyển đến Slovenia để cư trú? Khi đó áp dụng quy định khác — xem phần dành cho người cư trú ở dưới. Hãy tìm nước cấp giấy phép lái xe của bạn ở dưới đây. Slovenia công nhận chính giấy phép quốc gia nước ngoài, nên IDP không phải là yêu cầu phổ quát. Giấy phép của EU, EEA, Liechtenstein, Na Uy và Iceland có hiệu lực hoàn toàn. Bất kỳ giấy phép nào khác cũng có tác dụng khi đứng một mình nếu nó phù hợp với Công ước Vienna 1968; nếu không phù hợp, giấy phép vẫn được công nhận nhưng phải mang theo một IDP còn hiệu lực bên cạnh, và lái xe mà không có IDP thì bị phạt từ EUR 80. Độ tuổi tối thiểu của Slovenia có tính ràng buộc bất kể giấy phép nước ngoài cho phép điều gì. Giới hạn một năm thường được trích dẫn là một đồng hồ dành cho người cư trú, bắt đầu chạy khi cư trú được đăng ký — nó không bao giờ chạy đối với một khách du lịch, và công dân Slovenia hồi hương được hưởng hai năm thay vì thế. Quy định có thể thay đổi — hãy xác nhận với nguồn chính thức trước khi đi. Kiểm chứng lần cuối: tháng Bảy năm 2026.

Chú giải: "1949" — Công ước Genève về Giao thông đường bộ (IDP có giá trị tối đa 1 năm); "1968" — Công ước Viên (IDP có giá trị tối đa 3 năm).

Ý nghĩa của cột Tình trạng trên trang này:

• Giấy phép lái xe quốc gia là đủ — nơi đến cho phép khách lái xe bằng chính giấy phép lái xe quốc gia. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu cơ sở pháp lý, cùng mọi thời hạn hoặc điều kiện kèm theo.
• Điều ước công nhận giấy phép — nên có IDP — Công ước Genève 1949 buộc nơi đến này phải công nhận giấy phép lái xe quốc gia của bạn, và riêng biệt với điều đó, cho phép một nơi đến yêu cầu IDP loại 1949; dòng này nêu vị thế theo điều ước và không xác định nơi đến này đã chọn phương án nào trong hai phương án đó, vì vậy bạn nên mang theo IDP. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu cơ sở pháp lý.
• Điều ước công nhận giấy phép + IDP — nên mang cả hai — Công ước Viên 1968 buộc nơi đến này phải công nhận giấy phép lái xe quốc gia phù hợp với Phụ lục 6 của Công ước đó, và riêng biệt với điều đó, công nhận IDP khi được xuất trình cùng giấy phép lái xe quốc gia mà nó đi kèm; dòng này không ghi nhận việc giấy phép của chính bạn có phù hợp với Phụ lục 6 hay không, và cặp giấy phép–IDP thì dù thế nào cũng được công nhận, nên bạn nên mang theo cả hai. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu cơ sở pháp lý.
• Chưa được xác lập — hồ sơ không kết luận được bạn có được lái xe tại đây bằng giấy phép này hay không; hãy xác nhận với cơ quan cấp phép của nơi đến trước khi dựa vào đó. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây cho biết điều gì đã không thể xác nhận.

Nguồn và ghi chú cho bảng trên

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Xin giấy phép lái xe quốc tế ở đâu

Giấy phép lái xe quốc tế phải được xin trước khi bạn đi, và chỉ một số nước nhất định mới có thể cấp cho bạn — bạn không thể mua IDP chính thức từ một nước không liên quan. Theo Công ước Viên 1968, giấy phép này chỉ có thể do Bên tham gia Công ước nơi bạn thường trú và là nơi đã cấp hoặc công nhận giấy phép của bạn cấp — do cơ quan có thẩm quyền của Bên đó hoặc do một hiệp hội được Bên đó ủy quyền hợp lệ cấp. Theo Công ước Genève 1949, giấy phép này do cơ quan có thẩm quyền của một Quốc gia tham gia Công ước cấp, hoặc do một hiệp hội được cơ quan đó ủy quyền hợp lệ cấp. Cơ quan đó là ai thì tùy từng nước: ở một số nước là cơ quan nhà nước, ở nước khác là câu lạc bộ ô tô được ủy quyền.

• Đi từ Slovenia? IDP chính thức của Slovenia được cấp bởi Automobile and Motorcycle Association of Slovenia (AMZS). Trang chính thức.
• Đi từ một nước khác? Hãy hỏi cơ quan quản lý giấy phép lái xe của nước đó xem cơ quan nào được nước đó ủy quyền cấp IDP — ở một số nước là cơ quan nhà nước, ở nước khác là câu lạc bộ ô tô được ủy quyền.

Riêng biệt với điều đó, IDA cung cấp Tài liệu Lái xe Quốc tế dạng kỹ thuật số — một bản dịch giấy phép lái xe quốc gia của bạn để bạn mang theo cùng với giấy phép đó. Đây không phải là giấy phép lái xe quốc tế được cấp theo công ước 1949 hay 1968 bởi cơ quan mà nước bạn ủy quyền cho mục đích đó, và cũng không phải là bản dịch có chứng thực, bản dịch tuyên thệ hay bản dịch chính thức dưới bất kỳ hình thức nào: không cơ quan nào chứng thực nó, và ở nơi luật pháp một nước đòi hỏi bản dịch chính thức hoặc bản dịch có chứng thực, giấy tờ của chúng tôi không đáp ứng yêu cầu đó. Đây là bản dịch của một đơn vị tư nhân, nhằm giúp giấy phép lái xe quốc gia của bạn dễ đọc tại quầy cho thuê xe và khi bị kiểm tra trên đường.

Chuyển đến Slovenia? Quy định cho người mới cư trú

Hai đồng hồ cư trú khác biệt, cả hai đều chạy từ thời điểm đăng ký cư trú, chứ không phải từ khi nhập cảnh. Người nước ngoài đã đăng ký cư trú theo giấy phép cư trú có thể lái xe bằng giấy phép nước ngoài trong một năm kể từ ngày đăng ký cư trú, và chỉ với điều kiện có đi có lại — “in ob vzajemnosti” (ZVoz-1 Art. 60(1)). Công dân Slovenia đã sống ở nước ngoài và trở về Slovenia được hưởng hai năm kể từ thời điểm đăng ký cư trú (Art. 60(2)). Vi phạm bất kỳ thời hạn nào trong hai thời hạn đó đều bị phạt ít nhất EUR 500 (Art. 60(7)). Nguồn chính thức.

Những quy định lái xe tại Slovenia mà khách du lịch hay bị phạt

• Trang bị bắt buộc: Đèn chạy ban ngày và dây an toàn là bắt buộc. Hãy mang theo tam giác cảnh báo, áo phản quang, bộ sơ cứu và trang bị mùa đông bắt buộc trong mùa. Cần có vignette đường cao tốc cho mạng lưới đường cao tốc và đường ô tô cao tốc.
• Nồng độ cồn khi lái xe: Giới hạn chung được luật Slovenia diễn đạt là 0.50 g cồn trên mỗi kg máu (0,24 mg/l khí thở ra), tương đương với con số 0.05 g/dl được dùng ở nơi khác. Mức bằng không áp dụng cho người mới lái, người lái dưới 21 tuổi và những người lái chuyên nghiệp được quy định cụ thể. Chế tài tăng nặng theo nồng độ và có thể bao gồm phạt tiền, điểm phạt, đình chỉ giấy phép và tạm giữ. Các khung cụ thể chưa được xác minh lại đối chiếu với bản ZPrCP hợp nhất vào ngày 29 tháng Bảy năm 2026; hãy coi không cồn là quy tắc an toàn.
• Giới hạn tốc độ: Thông thường 50 km/h trong đô thị, 90 km/h ngoài đô thị, 110 km/h trên đường ô tô cao tốc và 130 km/h trên đường cao tốc. Các giới hạn được cắm biển là căn cứ điều chỉnh.
• Hãy mang theo giấy phép quốc gia bản gốc, kèm một IDP nếu giấy phép không phù hợp với Công ước Vienna 1968, cùng với hộ chiếu hoặc giấy tờ tùy thân, giấy đăng ký xe, bằng chứng bảo hiểm bắt buộc, bằng chứng về vignette đường cao tốc và hợp đồng thuê xe.
• Giao thông đi bên phải. Các giới hạn thông thường là 50 km/h trong đô thị, 90 km/h ngoài khu vực đông dân cư, 110 km/h trên đường ô tô cao tốc và 130 km/h trên đường cao tốc; biển báo được cắm là căn cứ điều chỉnh.
• Đèn chạy ban ngày là bắt buộc quanh năm. Trang bị mùa đông nhìn chung là bắt buộc từ ngày 15 tháng 11 đến ngày 15 tháng 3 và bất cứ khi nào xuất hiện điều kiện lái xe mùa đông.

Đọc thêm về việc lái xe tại Slovenia

• 10 Sự Thật Thú Vị Về Slovenia
• Những địa điểm tốt nhất để tham quan ở Slovenia
• Slovenia nổi tiếng về điều gì?

Xem lái xe tại Slovenia trông như thế nào

Vài phút xem video quay thực tế theo góc nhìn người lái là cách nhanh nhất để bạn thấy tự tin trước chuyến lái xe đầu tiên tại Slovenia:

Mở video trên YouTube nếu trình phát không tải được.

Nguồn tham khảo

1. Luật giao thông đường bộ quốc gia
2. Quy định đổi giấy phép cho người cư trú
3. ZVoz-1 Art. 60 — lái xe bằng giấy phép nước ngoài (các khoản 1-7, gồm cả quy tắc về IDP và các mức phạt EUR 80 / EUR 500)
4. ZVoz-1 Art. 61 — đổi giấy phép nước ngoài (toàn bộ 10 khoản)
5. ZVoz-1 Art. 63 — IDP được cấp tại Slovenia; Art. 63(3) xác nhận rằng IDP do Slovenia cấp không thể được dùng để lái xe tại Slovenia (chỉ dùng cho việc ra nước ngoài)
6. UNTC — Slovenia là thành viên Công ước Vienna 1968 theo diện kế thừa, ngày 6 tháng Bảy năm 1992
7. UNTC — Slovenia là thành viên Công ước Geneva 1949 theo diện kế thừa, ngày 13 tháng Bảy năm 2017
8. Trang hỏi đáp về IDP của eUprava (URL đã sửa về dạng /si/) — chỉ dùng cho việc ra nước ngoài: cách người sở hữu giấy phép Slovenia xin IDP từ AMZS. Không đề cập tới việc khách đến thăm lái xe tại Slovenia.
9. Trang giấy phép lái xe của eUprava (URL đã sửa về dạng /si/) — việc xin giấy phép Slovenia và bảng hạng xe/độ tuổi. Không có nội dung nào về giấy phép nước ngoài.
10. Automobile and Motorcycle Association of Slovenia (AMZS) — đơn vị được ủy quyền cấp IDP tại Slovenia
11. Tuyển tập Điều ước của Liên Hợp Quốc — Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ