Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Slloveni

🗓 Faktet janë kontrolluar kundrejt ligjit të qarkullimit rrugor të Sllovenisë dhe burimeve zyrtare. Kërkimi është përditësuar së fundi më: 29 korrik 2026. Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.

⚠ Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.

ℹ Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.

• Drejtimi i mjetit në Slloveni: faktet kryesore
• A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Slloveni?
• Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Slloveni?
• Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Slloveni me leje të huaj drejtimi?
• A është Slloveni palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?
• Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend
• A mund të drejtoni mjetin në Slloveni me lejen e vendit tuaj?
• Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi
• Po zhvendoseni në Slloveni? Rregullat për banorët e rinj
• Rregullat e qarkullimit në Slloveni për të cilat gjobiten turistët
• Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Slloveni
• Burimet

Drejtimi i mjetit në Slloveni: faktet kryesore

A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Slloveni?

Një IDP nuk kërkohet përgjithësisht. Sipas ZVoz-1 Art. 60(3) drejtuesi duhet të mbajë një IDP të vlefshme bashkë me lejen kombëtare vetëm aty ku leja e huaj nuk përputhet me Konventën për Qarkullimin Rrugor (Konventa e Vjenës e vitit 1968, Ur. l. RS – MP 9-55/92). Një leje që përputhet me atë Konventë përdoret më vete; lejet e BE/ZEE-së, të Lihtenshtajnit, të Norvegjisë dhe të Islandës përjashtohen tërësisht sipas Art. 60(5). Vini re se zgjidhja ligjore për një leje që nuk përputhet është një IDP — ligji slloven për kontrollin në rrugë nuk ofron si zëvendësim një përkthim të certifikuar. Art. 60(3) nuk përcakton një konventë për vetë IDP-në dhe Sllovenia është palë në të dyja (në atë të vitit 1968 me trashëgimi shtetërore më 6 korrik 1992; në atë të vitit 1949 me trashëgimi shtetërore më 13 korrik 2017), prandaj pranohet secila broshurë; broshura e vitit 1968 është parazgjedhja më e sigurt.

• Turistët dhe vizitorët afatshkurtër: mbani me vete lejen tuaj kombëtare të drejtimit bashkë me dokumentin e përmendur në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë — për shumicën e lejeve që nuk janë të përjashtuara, ai dokument është një leje ndërkombëtare drejtimi.
• Ata që marrin makinë me qira: Mbani me vete lejen origjinale kombëtare, plus një IDP nëse leja nuk përputhet me Konventën e Vjenës të vitit 1968, bashkë me pasaportën ose letërnjoftimin, certifikatën e regjistrimit të automjetit, provën e sigurimit të detyrueshëm, dëshminë e vinjetës së autostradës dhe kontratën e qirasë.
• Mbajtësit e lejeve të BE-së / ZEE-së: nuk nevojitet leje ndërkombëtare drejtimi — Një leje nga një shtet tjetër i BE-së, nga Lihtenshtajni, Norvegjia ose Islanda mund të përdoret në Slloveni për automjetet që ajo mbulon, pavarësisht nga ç'thotë pjesa tjetër e nenit.

Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar. Burim zyrtar.

Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Slloveni?

Në Slloveni qarkullohet në anën e djathtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e majtë. Makinat në Slloveni e kanë timonin në anën e majtë.

Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Slloveni me leje të huaj drejtimi?

ZVoz-1 nuk cakton asnjë orë të shprehur për një vizitor që nuk regjistron banim: periudhat njëvjeçare dhe dyvjeçare në Art. 60(1)–(2) nisin të dyja nga regjistrimi i banimit, prandaj për një turist ato nuk nisin. Për këtë arsye vizitori drejton me lejen e huaj të vlefshme për kohëzgjatjen e qëndrimit të ligjshëm, duke shtuar një IDP nëse leja nuk përputhet me Konventën e Vjenës të vitit 1968. (Zakon o voznikih (ZVoz-1), Art. 60(1)–(3), lexuar përballë mungesës së çdo periudhe të veçantë për vizitorët)

Po planifikoni të zhvendoseni në Slloveni? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.

A është Slloveni palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?

Slloveni është Palë Kontraktuese e të dyja Konventave të Kombeve të Bashkuara për Qarkullimin Rrugor — Konventës së Gjenevës të datës 19 shtator 1949 dhe Konventës së Vjenës të datës 8 nëntor 1968. Prandaj, në kuadrin e tyre lëshohen leje ndërkombëtare drejtimi si të tipit 1949, ashtu edhe të tipit 1968; cilët tipa pranon Slloveni nga vizitorët tregohet në tabelën më sipër.

• Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949: sukcesion më 13 korrik 2017.
• Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968: sukcesion më 6 korrik 1992.

Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend

Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.

A mund të drejtoni mjetin në Slloveni me lejen e vendit tuaj?

Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Slloveni si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Sllovenia e njeh vetë lejen kombëtare të huaj, prandaj një IDP nuk është kërkesë e përgjithshme. Lejet e BE-së, të ZEE-së, të Lihtenshtajnit, ato norvegjeze dhe islandeze janë të vlefshme tërësisht. Çdo leje tjetër vlen më vete nëse përputhet me Konventën e Vjenës të vitit 1968; nëse jo, leja njihet gjithsesi, por bashkë me të duhet mbajtur një IDP e vlefshme, dhe drejtimi pa të gjobitet duke nisur nga EUR 80. Mosha minimale sllovene vlen pavarësisht nga ajo që lejon leja e huaj. Kufiri njëvjeçar që citohet shpesh është një orë banimi që nis kur regjistrohet banimi — për një turist ajo nuk nis kurrë, ndërsa shtetasit sllovenë që kthehen marrin dy vjet. Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.

Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).

Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:

• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — destinacioni e lejon vizitorin të drejtojë mjetin me vetë lejen kombëtare të drejtimit. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën, si dhe çdo afat ose kusht që e kufizon atë.
• Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit — Konventa e Gjenevës e vitit 1949 e detyron këtë destinacion të njohë lejen tuaj kombëtare të drejtimit dhe, veçmas, i lejon një destinacioni të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; ky rresht paraqet qëndrimin e traktatit dhe nuk e zgjidh se cilën nga të dyja ka zgjedhur ky destinacion, prandaj këshillohet të mbani me vete një leje ndërkombëtare drejtimi. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën.
• Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e detyron këtë destinacion të njohë një leje kombëtare drejtimi që përputhet me Aneksin 6 të asaj Konvente dhe, veçmas, një leje ndërkombëtare drejtimi të paraqitur bashkë me lejen kombëtare së cilës i përket; ky rresht nuk regjistron nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, dhe çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare njihet në të dyja rastet, prandaj këshillohet t'i mbani të dyja. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën.
• I papërcaktuar — të dhënat e regjistruara nuk e përcaktojnë nëse mund të drejtoni mjetin këtu me këtë leje; konfirmojeni me autoritetin e destinacionit që lëshon lejet e drejtimit përpara se t'i mbështeteni asaj. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u konfirmua dot.

Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi

Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

• Po udhëtoni nga Sllovenia? Lejet ndërkombëtare zyrtare të drejtimit të Sllovenisë lëshohen nga Automobile and Motorcycle Association of Slovenia (AMZS). Faqja zyrtare.
• Po udhëtoni nga një vend tjetër? Pyesni autoritetin e lejeve të drejtimit të atij vendi se cilin organ autorizon për të lëshuar leje ndërkombëtare drejtimi — në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.

Po zhvendoseni në Slloveni? Rregullat për banorët e rinj

Dy orë të veçanta banimi, që të dyja nisin nga regjistrimi i banimit, jo nga mbërritja. Një shtetas i huaj me banim të regjistruar mbi bazën e një leje qëndrimi mund të drejtojë me lejen e huaj për një vit nga data e regjistrimit të banimit, dhe vetëm në kushtet e reciprocitetit — «in ob vzajemnosti» (ZVoz-1 Art. 60(1)). Një shtetas slloven që ka jetuar jashtë vendit dhe vjen në Slloveni merr dy vjet nga regjistrimi i banimit (Art. 60(2)). Shkelja e secilës prej tyre gjobitet me të paktën EUR 500 (Art. 60(7)). Burim zyrtar.

Rregullat e qarkullimit në Slloveni për të cilat gjobiten turistët

• Pajisjet e detyrueshme: Dritat e ditës dhe rripat e sigurimit janë të detyrueshme. Mbani me vete një trekëndësh paralajmërues, jelek reflektues, kuti të ndihmës së parë dhe pajisjet e detyrueshme dimërore në stinën përkatëse. Për rrjetin e autostradave dhe të rrugëve të shpejta kërkohet një vinjetë.
• Drejtimi i mjetit nën efektin e alkoolit: Kufiri i përgjithshëm shprehet në ligjin slloven si 0.50 g alkool për kg gjaku (0,24 mg/l në ajrin e nxjerrë), i barasvlershëm me shifrën 0.05 g/dl që përdoret gjetkë. Zero zbatohet për drejtuesit fillestarë, për drejtuesit nën 21 vjeç dhe për drejtues të caktuar profesionistë. Dënimet rëndohen sipas përqendrimit dhe mund të përfshijnë gjoba, pikë ndëshkimore, pezullim të lejes dhe mbajtje në ndalim. Brezat e saktë nuk u riverifikuan kundrejt ZPrCP-së së konsoliduar më 29 korrik 2026; trajtoni si rregull të sigurt alkoolin zero.
• Kufijtë e shpejtësisë: Zakonisht 50 km/h në zonat urbane, 90 km/h jashtë zonave urbane, 110 km/h në rrugët e shpejta dhe 130 km/h në autostrada. Kufijtë e vendosur me shenja janë përcaktues.
• Mbani me vete lejen origjinale kombëtare, plus një IDP nëse leja nuk përputhet me Konventën e Vjenës të vitit 1968, bashkë me pasaportën ose letërnjoftimin, certifikatën e regjistrimit të automjetit, provën e sigurimit të detyrueshëm, dëshminë e vinjetës së autostradës dhe kontratën e qirasë.
• Qarkullimi mbahet djathtas. Kufijtë e zakonshëm janë 50 km/h në zonat urbane, 90 km/h jashtë zonave të banuara, 110 km/h në rrugët e shpejta dhe 130 km/h në autostrada; shenjat e vendosura janë përcaktuese.
• Dritat e ditës janë të detyrueshme gjatë gjithë vitit. Pajisjet dimërore kërkohen përgjithësisht nga 15 nëntori deri më 15 mars dhe sa herë që ndodhin kushte dimërore drejtimi.

Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Slloveni

• 10 Fakte Interesante për Slloveninë
• Vendet më të mira për të vizituar në Slloveni
• Për çfarë është e famshme Sllovenia?

Shikoni si duket drejtimi i mjetit në Slloveni

Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Slloveni:

Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.

Burimet

1. Ligji kombëtar i qarkullimit rrugor
2. Rregulli i konvertimit të lejes për banorët
3. ZVoz-1 Art. 60 — drejtimi me një leje të huaj (paragrafët 1–7, përfshirë rregullin për IDP-në dhe gjobat EUR 80 / EUR 500)
4. ZVoz-1 Art. 61 — këmbimi i një leje të huaj (të gjithë 10 paragrafët)
5. ZVoz-1 Art. 63 — IDP-të e lëshuara në Slloveni; Art. 63(3) konfirmon se një IDP e lëshuar në Slloveni nuk mund të përdoret për të drejtuar në Slloveni (vetëm për jashtë vendit)
6. UNTC — Sllovenia palë në Konventën e Vjenës të vitit 1968 me trashëgimi shtetërore, më 6 korrik 1992
7. UNTC — Sllovenia palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949 me trashëgimi shtetërore, më 13 korrik 2017
8. FAQ e eUprava-s për IDP-në (URL-ja e korrigjuar në formën /si/) — vetëm për jashtë vendit: si e merr një mbajtës i një leje sllovene një IDP nga AMZS. Nuk trajton vizitorët që drejtojnë në Slloveni.
9. Faqja e eUprava-s për lejen e drejtimit (URL-ja e korrigjuar në formën /si/) — marrja e një leje sllovene dhe tabela e kategorive/moshave. Nuk përmban asgjë për lejet e huaja.
10. Automobile and Motorcycle Association of Slovenia (AMZS) — lëshues i autorizuar i lejeve ndërkombëtare të drejtimit në Slloveni
11. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968