با توجه به تعداد زیاد خودروهایی که امروزه در جادهها تردد میکنند، هر رانندهای میخواهد خودروی خود را متمایز کند. یکی از تأثیرگذارترین — و در عین حال قابلدسترسترین — روشها برای بخشیدن هویتی منحصربهفرد به خودرو، تیونینگ چرخ است. از آنجا که هر چرخ از یک لاستیک و یک رینگ تشکیل شده، ارتقاء میتواند یکی از این دو یا هر دو را در بر بگیرد. در این راهنما، محبوبترین گزینههای ارتقاء چرخ خودرو، قوانینی که متخصصان رعایت میکنند و نکاتی که پیش از شروع باید مدنظر داشته باشید را بررسی خواهیم کرد.
قانون اول: آسیبی به خودروی خود وارد نکنید
پیش از تغییر چرخها، چند نکته مهم وجود دارد که باید در نظر بگیرید — بهویژه اگر خودروی شما هنوز تحت گارانتی است.
- خودروهای تحت گارانتی: تغییر در شاسی ممکن است گارانتی شما را باطل کند. همیشه پیش از تغییر چرخهای خودروی تحت گارانتی، از نمایندگی مجاز اجازه بگیرید.
- الزامات تأییدیه: حتی تغییراتی که از سوی سازنده تأیید شدهاند ممکن است نیاز به صدور مجدد گواهینامه برای دیسکها و لاستیکها داشته باشند.
- خطرات ایمنی که باید در نظر گرفت: تیونینگ ناصحیح چرخ میتواند منجر به کاهش کنترلپذیری، افزایش آسیبپذیری در برابر آبراندگی، افزایش بار تعلیق، وزن بیشتر اجزای غیرفنری و افزایش مصرف سوخت شود.
همیشه پیش از تیونینگ چرخها با یک متخصص مشورت کنید. جذابیت بصری باید در برابر تأثیرات احتمالی بر ایمنی رانندگی و عملکرد بلندمدت خودرو سنجیده شود.
قانون دوم: قطر بیرونی چرخ را تغییر ندهید
ثابت نگه داشتن قطر بیرونی مجموعه چرخ برای حفظ کالیبراسیون کارخانهای خودرو — بهویژه نسبت دنده — بسیار حیاتی است.
- هنگام بزرگتر کردن سایز، حداکثر ۱.۵٪ افزایش در AU (مسافت یک دور کامل چرخ) مجاز است.
- هنگام کوچکتر کردن سایز، حداکثر ۲.۵٪ کاهش مجاز است.
- هنگام افزایش قطر رینگ، با استفاده از لاستیک کمپروفیلتر، قطر کلی چرخ را ثابت نگه دارید.
پیچیدگی دیگری نیز وجود دارد: قانون استاندارد اندازهبندی این است که «پروفیل کمتر = لاستیک پهنتر». این موضوع دو چالش عملی ایجاد میکند:
- هر لاستیک پهنی بدون تغییر آفست رینگ در داخل چرخگیر جا نمیشود — و تغییر قابلتوجه آفست میتواند خطرناک باشد.
- به رینگی نیاز خواهید داشت که به اندازه کافی عریض باشد تا با لاستیک هماهنگ شود. تمام پارامترهای هندسی — آفست، عرض رینگ و قطر — باید هم با دیسکهای چرخ و هم با استانداردهای ملی جاده مطابقت داشته باشند.
گزینههای محبوب ارتقاء چرخ خودرو
تغییرات رینگ رایجترین شکل تیونینگ چرخ است و تغییر لاستیک (مانند تعویض به لاستیکهای کمپروفیل با آج تهاجمی) کمتر مورد توجه قرار میگیرد. رینگها در انواع پرسی، فورج و آلیاژی موجودند و هر کدام به روشهای تیونینگ متفاوت واکنش نشان میدهند. در اینجا محبوبترین روشهای ارتقاء چرخ که امروزه استفاده میشوند آورده شدهاند:
۱. کاپوتکها و درپوشهای تزئینی
نصب درپوشهای تزئینی یا کاپوتک سادهترین و مقرونبهصرفهترین نقطه ورود به دنیای تیونینگ چرخ است. درپوشهای اصل ظاهری تمیز و مرتب حفظ میکنند و میتوانند طراحیهای نازیبای کارخانهای را بدون هیچ تغییر ساختاری بپوشانند.
۲. رنگآمیزی چرخ و آبکاری کروم
رنگآمیزی گزینههای رنگی تقریباً نامحدودی برای شخصیسازی چرخها فراهم میکند:
- رنگهای هماهنگ با بدنه در فینیش مات یا براق برای ظاهری منسجم
- رنگهای نئون و روشن که در میان علاقهمندان به خودروهای اسپورت محبوب است
- آبکاری کروم برای فینیش فلزی آیینهای
- چاپ هیدروگرافیک (که با نامهای آکواپرینت، چاپ مرطوب یا دکوراسیون آبی نیز شناخته میشود) برای اعمال گرافیکهای دقیق دوبُعدی یا سهبُعدی — طرحها، عکسها یا الگوها — مستقیماً روی سطح رینگ
۳. جواهرنشانی چرخ
برای کسانی که به دنبال بالاترین سطح شخصیسازی لوکس هستند، جواهرنشانی چرخ شامل تعبیه سنگهای قیمتی یا نیمهقیمتی — بیشتر کریستالهای سواروفسکی — در سطح رینگ میشود. این سبک بهویژه در میان صاحبان خودروهای لوکس، مشاهیر و VIPها محبوبیت دارد. از فلزات گرانبها نیز برای بیشترین تأثیر استفاده میشود. نکات کلیدی که باید بدانید:
- باید توسط متخصصان ماهر انجام شود تا دوام کار تضمین گردد
- از نظر هزینه و انحصار، بالاترین سطح شخصیسازی چرخ محسوب میشود
- نشاندهنده سلیقه شخصی قوی و اعتماد مالی است
۴. فلنجکاری رینگ (پهنکردن)
فلنجکاری فرآیند پهنتر کردن رینگ از طریق برش و جوش دادن مواد اضافی برای افزایش عرض آن است. این روش برای ایجاد ظاهری خشن و با عرض زیاد انتخاب محبوبی است. در اینجا آنچه باید انتظار داشته باشید آمده است:
- مزایا: ایجاد ظاهر تهاجمی با چرخهای عریض؛ بهبود چسبندگی به جاده؛ کاهش خطر واژگونی در هنگام سُر خوردن
- معایب: افزایش وزن؛ تسریع فرسایش تعلیق؛ نیاز به لاستیکهای تخصصی عریضتر؛ اغلب جلب توجه پلیس راهنمایی و رانندگی را به دنبال دارد و ممکن است نیاز به ثبت رسمی تغییرات طراحی داشته باشد
- مهارتهای موردنیاز: تجربه در فلزکاری و جوشکاری — این کار برای مبتدیان مناسب نیست
رینگهای فلنجکاریشده اغلب با رنگ، روکش وینیل، پیچهای سفارشی یا نورپردازی برای تحولی بصری جامع تکمیل میشوند.
۵. نورپردازی چرخ
نورپردازی چرخ خودروی شما را متمایز میکند — بهویژه پس از تاریکی. گزینهها شامل موارد زیر است:
- لولههای نئون: ظاهر ممتاز، هزینه بالاتر
- نوارهای LED: مقرونبهصرفه و بهطور گسترده در طیف وسیعی از رنگها موجود
- تنظیمات سیمکشیشده: متصل مستقیم به باتری خودرو
- تنظیمات بیسیم/خورشیدی: بدون نیاز به سیمکشی، با انرژی خورشیدی تأمین میشود
۶. کاپوتکهای چرخشی (اسپینر)
کاپوتکهای چرخشی یک توهم بصری چشمگیر ایجاد میکنند — چرخ حتی زمانی که خودرو ساکن است، به نظر میرسد در حال چرخش است. این اثر با نصب یک توپی با بلبرینگ روی کاپوتک به دست میآید که سپس از طریق پیچهای معمولی چرخ به توپی استاندارد ثابت میشود. خود اسپینر از دو بخش تشکیل شده: یک بخش تزئینی بیرونی و یک بخش اصلی ساختاری که با بلبرینگهای غلتکی به هم متصل شدهاند. از آنجا که کاپوتکهای چرخشی دارای برند میتوانند گران باشند، بسیاری از علاقهمندان به خودرو ترجیح میدهند آنها را خودشان بسازند.
۷. محافظ رینگ (هوپر)
هوپرها حلقههای محافظی هستند که دور لبه رینگ قرار میگیرند تا از آسیب ناشی از برخورد با جدول یا موانع جلوگیری کنند. این یک ارتقاء عملی و مقرونبهصرفه است. ویژگیهای کلیدی:
- از الاستومر ترموپلاستیک (TPE) ساخته شده — انعطافپذیر، مقاوم در برابر شرایط جوی و بادوام
- در طیف گستردهای از رنگها موجود است تا با چرخهای شما هماهنگ یا متضاد باشد
- چسبانده نمیشوند — با گیره در جای خود قرار میگیرند و قابل جداسازی هستند
- برخی صاحبان خودرو نمونههای دستساز خود را از شیلنگها یا تسمههای لاستیکی میسازند
- چرخها باید بالانس شوند تا عمر هوپر به حداکثر برسد
- هزینه پایین این مورد را به یکی از قابلدسترسترین ارتقاءهای چرخ موجود تبدیل کرده است
با مدارک مناسب پشت فرمان خودروی ارتقاءیافته بنشینید
خودروهایی با چرخهای ارتقاءیافته شایسته رانندگانی هستند که مدارک متناسب با آنها داشته باشند. اگر هنوز گواهینامه رانندگی بینالمللی دریافت نکردهاید، شما را دعوت میکنیم تا گواهینامه رانندگی بینالمللی خود را به سرعت و به آسانی از طریق وبسایت ما دریافت کنید.
منتشر شده ژانویه 21, 2021 • 5 دقیقه برای مطالعه
