S toľkými autami na cestách dnes chce každý vodič, aby jeho vozidlo vyniklo. Jedným z najvýraznejších — a zároveň najdostupnejších — spôsobov, ako dať autu jedinečnú identitu, je ladenie kolies. Keďže koleso sa skladá z pneumatiky aj ráfika, úpravy môžu cieliť na jeden alebo oba komponenty. V tomto sprievodcovi vás prevedieme najpopulárnejšími možnosťami úprav kolies, pravidlami, ktorými sa riadia odborníci, a tým, na čo si dať pozor skôr, než začnete.
Pravidlo č. 1: Predovšetkým neublížiť svojmu autu
Pred úpravou kolies je potrebné zvážiť niekoľko dôležitých vecí — najmä ak je vaše auto stále v záruke.
- Vozidlá v záruke: Zmeny na podvozku môžu záruku zrušiť. Pred úpravou kolies na aute, ktoré je stále v záruke, si vždy vyžiadajte súhlas predajcu.
- Požiadavky na certifikáciu: Aj výrobcom schválené úpravy môžu vyžadovať opätovnú certifikáciu diskov a pneumatík.
- Bezpečnostné riziká: Zle naplánované ladenie kolies môže viesť k zhoršeniu ovládateľnosti, zvýšenej náchylnosti na aquaplaning, väčšiemu zaťaženiu podvozku, vyššej neodpruženej hmotnosti a zvýšenej spotrebe paliva.
Pred vlastným ladením kolies sa vždy poraďte s odborníkom. Vizuálny efekt je potrebné zvážiť voči možným dopadom na bezpečnosť jazdy a dlhodobú výkonnosť vozidla.
Pravidlo č. 2: Nemeňte vonkajší priemer kolesa
Zachovanie vonkajšieho priemeru zostavy kolesa je kľúčové pre udržanie továrenského nastavenia vášho auta — najmä prevodového pomeru.
- Pri zväčšovaní rozmerov povoľte maximálne 1,5 % nárast hodnoty AU (vzdialenosť jednej celej otáčky kolesa).
- Pri zmenšovaní rozmerov povoľte maximálne 2,5 % zníženie.
- Pri zväčšovaní priemeru ráfika kompenzujte nízkoprofilovejšou pneumatikou, aby celkový priemer kolesa zostal stabilný.
Existuje ďalšia komplikácia: štandardné pravidlo pre rozmerové zmeny znie „nižší profil = širšia pneumatika.” To prináša dve praktické výzvy:
- Nie každá široká pneumatika sa zmestí do priestoru kolesa bez úpravy odskoku ráfika — a výrazná zmena odskoku môže byť nebezpečná.
- Budete tiež potrebovať dostatočne široký ráfik zodpovedajúci pneumatike. Všetky geometrické parametre — odskok, šírka a priemer ráfika — musia byť v súlade s diskami kolies aj s národnými cestnými normami.
Populárne možnosti úprav kolies auta
Úpravy ráfikov sú najčastejšou formou ladenia kolies, pričom zmeny pneumatík (napríklad prechod na nízkoprofilové pneumatiky s agresívnym dezénom) sú menej časté. Ráfiky sa vyrábajú lisované, kované a zo zliatiny, pričom každý typ reaguje na techniky ladenia inak. Tu sú najpopulárnejšie metódy úprav kolies používané dnes:
1. Krytky nábojov a záslepky
Inštalácia dekoratívnych záslepiek alebo krytiek nábojov je najjednoduchší a najdostupnejší vstupný bod do ladenia kolies. Originálne záslepky zachovávajú čistý a reprezentatívny vzhľad a dokážu zakryť nepríťažlivý dizajn továrenských kolies bez akýchkoľvek konštrukčných zmien.
2. Maľovanie kolies a chrómovanie
Maľovanie otvára prakticky neobmedzené možnosti farebnej personalizácie vašich kolies:
- Farby zhodné s karosériou v matnom alebo lesklom prevedení pre ucelený vzhľad
- Neónové a výrazné farby obľúbené medzi nadšencami športových áut
- Chrómovanie pre zrkadlový kovový povrch
- Hydrografická tlač (tiež nazývaná aquaprint, mokrá tlač alebo vodná dekorácia) na nanášanie detailnej 2D alebo 3D grafiky — kresieb, fotografií alebo vzorov — priamo na povrch ráfika
3. Inkrustácia kolies
Pre tých, ktorí hľadajú to najvyššie v luxusnej personalizácii, zahŕňa inkrustácia kolies vsadzovanie drahých alebo polodrahých kameňov — najčastejšie Swarovski kryštálov — do povrchu ráfika. Tento štýl je obzvlášť populárny medzi majiteľmi luxusných áut, celebritami a VIP osobnosťami. Na maximálny efekt sa používajú aj drahé kovy. Dôležité informácie:
- Musí byť vykonané skúsenými odborníkmi na zaistenie trvanlivosti
- Predstavuje najvyššiu úroveň personalizácie kolies z hľadiska nákladov a exkluzivity
- Odráža silný osobný vkus a finančné sebavedomie
4. Rozširovanie ráfikov (flangovanie)
Flangovanie je proces rozširovania ráfika rezaním a zváraním dodatočného materiálu na zvýšenie jeho šírky. Je to populárna voľba pre dosiahnutie brutálneho vzhľadu so širokým postojom. Tu je to, čo môžete očakávať:
- Výhody: Vytvára agresívny vzhľad širokého kolesa; zlepšuje trakciu na ceste; znižuje riziko prevrátenia pri šmyku
- Nevýhody: Pridáva hmotnosť; urýchľuje opotrebovanie podvozku; vyžaduje širšie špeciálne pneumatiky; často priťahuje pozornosť dopravnej polície a môže si vyžadovať oficiálnu registráciu zmien v dizajne
- Potrebné zručnosti: Skúsenosti s kováčskymi prácami a zváraním — nie je to projekt pre začiatočníkov
Rozšírené ráfiky sa často ďalej upravujú maľovaním, vinyl wrapom, zákazkovými skrutkami alebo osvetlením pre komplexnú vizuálnu premenu.
5. Osvetlenie kolies
Osvetlenie kolies spraví vaše auto výrazným — najmä po zotmení. Možnosti zahŕňajú:
- Neónové trubice: Prémiový vzhľad, vyššia cena
- LED pásy: Cenovo dostupné a široko dostupné v širokej škále farieb
- Káblové inštalácie: Pripojené priamo k autobatérii
- Bezdrôtové/solárne inštalácie: Bez potreby kabeláže, napájané solárnou energiou
6. Točiace sa krytky (spinners)
Točiace sa krytky vytvárajú pôsobivú optickú ilúziu — koleso vyzerá, akoby sa točilo aj vtedy, keď auto stojí. Tento efekt sa dosahuje namontovaním náboja s ložiskom na krytku, ktorá je potom pripevnená k štandardnému náboju kolesa pomocou bežných skrutiek kolesa. Samotný spinner pozostáva z dvoch častí: dekoratívnej vonkajšej časti a konštrukčnej hlavnej časti, spojených valivými ložiskami. Keďže značkové točiace sa krytky môžu byť drahé, mnohí automobiloví nadšenci si ich vyrábajú sami.
7. Ochranné obruče ráfikov (hoopery)
Hoopery sú ochranné krúžky nasadené okolo okraja ráfika na ochranu pred poškodením obrubníkmi a prekážkami. Ide o praktický a cenovo dostupný upgrade. Kľúčové vlastnosti:
- Vyrobené z termoplastického elastoméru (TPE) — flexibilné, odolné voči poveternostným vplyvom a trvanlivé
- Dostupné v širokej škále farieb, ktoré dopĺňajú alebo kontrastujú s vašimi kolesami
- Nie sú prilepené — nasadzujú sa na miesto a dajú sa odstrániť
- Niektorí majitelia áut si vyrábajú vlastné z gumových hadíc alebo pásov
- Kolesá musia byť vyvážené pre maximálnu životnosť hooperov
- Nízka cena robí z tohto upgradu jeden z najdostupnejších na trhu
Jazdite s upraveným autom so správnou dokumentáciou
Autá s upravenými kolesami si zaslúžia vodičov so správnymi oprávneniami. Ak ste si ešte nezaobstarali medzinárodný vodičský preukaz, pozývame vás, aby ste si ho rýchlo a jednoducho vybavili na našej webovej stránke.
Publikované január 21, 2021 • 5m na čítanie
