Kuna tänapäeval on teedel nii palju autosid, soovib iga juht, et tema sõiduk silma paistaks. Üks mõjusaimaid — ja kättesaadavamaid — viise anda oma autole ainulaadne identiteet on rataste häälestamine. Kuna ratas koosneb nii rehvist kui ka veljest, võivad uuendused suunata ühte või mõlemat komponenti. Selles juhendis tutvustame populaarsemaid auto rattauuenduse võimalusi, reegleid, mida professionaalid järgivad, ning mida enne alustamist tähele panna.
Reegel nr 1: Ära Kahjusta Oma Autot
Enne rataste muutmist tuleb arvestada mõne olulise teguriga — eriti kui auto on veel garantii all.
- Garantii all olevad sõidukid: Šassii muutmine võib garantii tühistada. Hangi alati edasimüüja luba enne rataste muutmist garantii all oleval autol.
- Sertifitseerimise nõuded: Isegi tootja heakskiidetud muudatused võivad nõuda ketaste ja rehvide uuesti sertifitseerimist.
- Ohutusriskid, millega arvestada: Halvasti planeeritud rataste häälestamine võib põhjustada halvemat käideldavust, suuremat vastuvõtlikkust hüdroplaaneerimisele, suuremat koormust vedrustusele, suuremaid vedrustamatuid masse ja kõrgemat kütusetarvet.
Konsulteeri alati professionaaliga enne rataste ise häälestamist. Visuaalset kasu tuleb kaaluda võimaliku mõju suhtes sõiduohutusele ja sõiduki pikaajalisele jõudlusele.
Reegel nr 2: Ära Muuda Ratta Välisdiameetrit
Ratta koostise välisdiameetri ühtsena hoidmine on kriitilise tähtsusega auto tehaseseadistuse — eriti ülekandearvu — säilitamiseks.
- Luba suurendamisel kuni 1,5% suurenemine AU-s (ühe täisratta pöörde läbitud vahemaa).
- Luba vähendamisel kuni 2,5% vähenemine.
- Velje diameetri suurendamisel kompenseeri madalama profiilse rehviga, et kogu ratta diameeter püsiks stabiilsena.
On veel üks keerukus: standardne suurustamisreegel on “madalam profiil = laiem rehv.” See tekitab kaks praktilist väljakutset:
- Mitte iga lai rehv ei mahu rattakoopasse ilma velje nihet muutmata — ja nihke oluline muutmine võib olla ohtlik.
- Vajad ka piisavalt laia velge, mis rehviga sobib. Kõik geomeetrilised parameetrid — nihe, velje laius ja diameeter — peavad vastama nii rattakettastele kui ka riiklikele teestandarditele.
Populaarsed Auto Rattauuenduse Võimalused
Velje muudatused on kõige levinum rataste häälestamise vorm, rehvivahetused (näiteks madala profiiliga, agressiivse mustriga rehvidele üleminek) on harvemad. Veljed on saadaval stantsitud, sepistatud ja sulamivariantides ning igaüks reageerib häälestustehnikatele erinevalt. Siin on tänapäeval kõige populaarsemad rataste uuendamise meetodid:
1. Rummukatted ja Korgid
Dekoratiivsete korkide või rummukattede paigaldamine on lihtsaim ja taskukohaseim sissepääs rataste häälestamisse. Originaalmõõdus korgid säilitavad puhta ja korraliku välimuse ning suudavad varjata ebameeldivaid tehase veljekujundusi ilma konstruktiivsete muudatusteta.
2. Rataste Värvimine ja Kroomkatted
Värvimine avab peaaegu piiramatu hulga värvivalikuid rataste isikupärastamiseks:
- Kerevärvi sobivad toonid mati või läikiva viimistlusega ühtse välimuse saavutamiseks
- Neoon- ja erksad värvid, mis on populaarsed spordiauto entusiastide seas
- Kroomkatted peegelläikelise metallilise viimistluse jaoks
- Hüdrograafiline trükkimine (tuntud ka kui aquaprint, märgtrükk või veedekoratsioon) üksikasjalike 2D- või 3D-graafikute — joonistuste, fotode või mustrite — kandmiseks otse velje pinnale
3. Rataste Inkrustatsioon
Neile, kes otsivad ülimalt luksusliku kohandamise võimalust, hõlmab rataste inkrustatsioon vääriskivide või poolvääriskivide — enamasti Swarovski kristallide — uppumist velje pinnale. See stiil on eriti populaarne luksusauto omanike, kuulsuste ja VIP-ide seas. Maksimaalse efekti saavutamiseks kasutatakse ka väärismetalle. Peamised asjad, mida teada:
- Peab olema teostatud oskuslike professionaalide poolt vastupidavuse tagamiseks
- Esindab rataste isikupärastamise kõrgeimat taset nii maksumuse kui eksklusiivse poolest
- Peegeldab tugevat isiklikku maitset ja rahalist enesekindlust
4. Velje Laiendamine (Flangimine)
Flangimine on protsess, mille käigus laiendatakse velge täiendava materjali lõikamise ja keevitamise teel selle laiuse suurendamiseks. See on populaarne valik brutaalse, laia poosi saavutamiseks. Mida oodata:
- Plussid: Loob agressiivse laiarattalise välimuse; parandab tee haardumist; vähendab ümberkukkumisriski libisemise ajal
- Miinused: Lisab kaalu; kiirendab vedrustuse kulumist; nõuab laiemaid eriotstarbeid rehve; tõmbab sageli liikluspolitsei tähelepanu ja võib nõuda kujundusmuudatuste ametlikku registreerimist
- Nõutavad oskused: Metallitöö ja keevitamiskogemus — see ei ole algajate isetegemisprojekt
Flangitud veljeid viimistletakse sageli edasi värvimise, vinüülkatte, kohandatud poltide või valgustusega tervikliku visuaalse transformatsiooni saavutamiseks.
5. Rataste Valgustus
Rataste valgustus paneb su auto silma paistma — eriti pärast pimeduse saabumist. Valikud hõlmavad:
- Neoontorud: Luksuslik välimus, kõrgem hind
- LED-ribad: Taskukohased ja laialdaselt saadaval mitmesugustes värvides
- Juhtmega seadistused: Ühendatud otse auto akuga
- Juhtmevabad/päikeseenergiaga laetavad seadistused: Juhtmestikku pole vaja, töötab päikeseenergiaga
6. Pöörlevad Katted
Pöörlevad katted loovad silmatorkava optilise illusiooni — ratas näib jätkuvat pöörlemist ka siis, kui auto seisab paigal. See efekt saavutatakse laagriga rummu kinnitamisega kattele, mis omakorda on kinnitatud tavapäraste rattapoltide abil standardse rattarummu külge. Spinner ise koosneb kahest osast: dekoratiivsest välimisest osast ja struktuurilisest põhiosast, mis on ühendatud rullaagrite abil. Kuna bränditud pöörlevad katted võivad olla kallid, valivad paljud autoentusiastid nende ise valmistamise.
7. Velje Kaitserõngad (Velje Kaitsmed)
Kaitserõngad on velje servale paigaldatavad kaitsevõrud, mis kaitsevad äärekivi ja takistuste tekitatud kahjustuste eest. Need on praktiline ja taskukohane uuendus. Peamised omadused:
- Valmistatud termoplastsest elastomeerist (TPE) — paindlik, ilmastikukindel ja vastupidav
- Saadaval paljudes värvides, mis täiendavad või kontrasteeruvad sinu ratastega
- Ei ole liimitud — need klõpsavad paika ja on eemaldatavad
- Mõned autoomanikud valmistavad ise kummitorudest või -ribadest
- Rattad peavad olema tasakaalustatud, et maksimeerida kaitserõngaste eluiga
- Madal hind teeb sellest ühe kättesaadavama rattauuenduse
Sõida Uuendatud Autoga Õigete Dokumentidega
Rattauuendustega autod väärivad juhte, kellel on sobivad dokumendid. Kui sa pole veel rahvusvahelist juhiluba hankinud, kutsume sind seda kiirelt ja lihtsalt meie veebisaidil vormistama.
Avaldatud jaanuar 21, 2021 • 5m lugemiseks
