Сёння на дарогах так шмат аўтамабіляў, што кожны вадзіцель хоча, каб яго машына вылучалася сярод іншых. Адзін з найбольш эфектных і даступных спосабаў надаць аўтамабілю ўнікальны выгляд — гэта тунінг колаў. Паколькі кола складаецца з шыны і дыска, мадэрнізацыя можа закранаць адзін ці абодва кампаненты. У гэтым кіраўніцтве мы разгледзім найбольш папулярныя варыянты мадэрнізацыі аўтамабільных колаў, правілы, якіх прытрымліваюцца прафесіяналы, а таксама на што звярнуць увагу перш чым пачынаць.
Правіла №1: Не нашкодзь свайму аўтамабілю
Перш чым мяняць колы, варта ўлічыць некалькі важных момантаў — асабліва калі аўтамабіль яшчэ знаходзіцца на гарантыі.
- Гарантыйныя аўтамабілі: Змены ў ходавой частцы могуць ануляваць гарантыю. Заўсёды атрымлівайце дазвол дылера перад тым, як мяняць колы на аўтамабілі, які яшчэ знаходзіцца на гарантыі.
- Патрабаванні да сертыфікацыі: Нават зацверджаныя вытворцам мадыфікацыі могуць патрабаваць паўторнай сертыфікацыі дыскаў і шын.
- Магчымыя рызыкі для бяспекі: Дрэнна спланаваны тунінг колаў можа прывесці да пагаршэння кіруемасці, павышанай схільнасці да аквапланіравання, павышанай нагрузкі на падвеску, большай непадрэсараванай масы і павышанага расходу паліва.
Заўсёды кансультуйцеся са спецыялістам перад самастойным тунінгам колаў. Візуальны эфект трэба суаднесці з магчымым уплывам на бяспеку кіравання і доўгатэрміновыя характарыстыкі аўтамабіля.
Правіла №2: Не змяняйце знешні дыяметр кола
Захаванне знешняга дыяметра вузла кола вельмі важна для падтрымання заводскай каліброўкі аўтамабіля — асабліва перадатачнага ліку.
- Дапускаецца не больш за 1,5% павелічэнне адзінкі AU (адлегласць аднаго поўнага абароту кола) пры павелічэнні памеру.
- Дапускаецца не больш за 2,5% памяншэнне пры зніжэнні памеру.
- Пры павелічэнні дыяметра дыска кампенсуйце гэта шынай меншага профілю, каб агульны дыяметр кола заставаўся стабільным.
Ёсць яшчэ адна складанасць: стандартнае правіла падбору памераў гучыць так: «ніжэйшы профіль = шырэйшая шына». Гэта стварае дзве практычныя праблемы:
- Не кожная шырокая шына ўвойдзе ў арку кола без змены вылету дыска — а значнае змяненне вылету можа быць небяспечным.
- Вам таксама спатрэбіцца дастаткова шырокі дыск, які адпавядае шыне. Усе геаметрычныя параметры — вылет, шырыня і дыяметр дыска — павінны адпавядаць як дыскам колаў, так і нацыянальным стандартам дарожнага руху.
Папулярныя варыянты мадэрнізацыі аўтамабільных колаў
Мадыфікацыя дыскаў — найбольш распаўсюджаная форма тунінгу колаў, тады як замена шын (напрыклад, пераход на шыны з нізкім профілем і агрэсіўным малюнкам пратэктара) сустракаецца радзей. Дыскі бываюць штампаванымі, каванымі і ліцейнымі, і кожны тып па-рознаму рэагуе на метады тунінгу. Вось найбольш папулярныя спосабы мадэрнізацыі колаў, якія выкарыстоўваюцца сёння:
1. Каўпакі і засаўкі
Устаноўка дэкаратыўных засавак або каўпакоў — самы просты і даступны па цане спосаб пачаць тунінг колаў. Засаўкі штатнага памеру захоўваюць акуратны прыгожы выгляд і могуць прыхаваць непрывабны дызайн заводскіх колаў без якіх-небудзь канструктыўных змен.
2. Фарбаванне колаў і храміраванне
Фарбаванне адкрывае практычна неабмежаваныя магчымасці колеравай персаналізацыі колаў:
- Колеры пад колер кузава ў матавым або глянцавым выкананні для цэласнага выгляду
- Неонавыя і яркія колеры, папулярныя сярод аматараў спартыўных аўтамабіляў
- Храміраванне для люстэркава-металічнага пакрыцця
- Гідраграфічны друк (таксама вядомы як аквапрынт, мокры друк або вадзяная дэкарацыя) — нанясенне падрабязных 2D або 3D малюнкаў, фотаздымкаў і ўзораў непасрэдна на паверхню дыска
3. Інкрустацыя колаў
Для тых, хто імкнецца да максімальнай раскошы ў кастомізацыі, інкрустацыя колаў прадугледжвае ўстаўку каштоўных або паўкаштоўных камянёў — часцей за ўсё крышталяў Swarovski — у паверхню дыска. Гэты стыль асабліва папулярны сярод уладальнікаў аўтамабіляў прэміум-класа, знакамітасцей і VIP-асоб. Для максімальнага эфекту таксама выкарыстоўваюцца каштоўныя металы. Важна ведаць:
- Павінна выконвацца вопытнымі прафесіяналамі для забеспячэння даўгавечнасці
- Уяўляе сабой вышэйшы ўзровень персаналізацыі колаў з пункту гледжання кошту і эксклюзіўнасці
- Адлюстроўвае яркую індывідуальнасць і фінансавую ўпэўненасць уладальніка
4. Фленжыраванне дыскаў (расшырэнне)
Фленжыраванне — гэта працэс расшырэння дыска шляхам разрэзання і прыварвання дадатковага матэрыялу для павелічэння яго шырыні. Гэта папулярны выбар для дасягнення брутальнага выгляду з шырокімі кругамі. Чаго чакаць:
- Перавагі: Стварае агрэсіўны выгляд шырокіх колаў; паляпшае зчапленне з дарогай; зніжае рызыку перакідання пры заносе
- Недахопы: Павялічвае масу; паскарае знос падвескі; патрабуе спецыяльных шырокіх шын; часта прыцягвае ўвагу дарожнай паліцыі і можа патрабаваць афіцыйнай рэгістрацыі канструктыўных змяненняў
- Неабходныя навыкі: Вопыт у апрацоўцы металу і зварцы — гэта не праект для пачаткоўцаў
Фленжыраваныя дыскі часта дапрацоўваюцца фарбай, вінілавай абгорткай, кастомнымі балтамі або падсветкай для поўнай візуальнай трансфармацыі.
5. Падсветка колаў
Падсветка колаў робіць ваш аўтамабіль заметным — асабліва ў цемры. Даступныя варыянты:
- Неонавыя трубкі: Прэміяльны выгляд, больш высокі кошт
- LED-стужкі: Эканамічны варыянт, шырока даступны ў вялікай колькасці колераў
- Правадная канфігурацыя: Падключэнне непасрэдна да акумулятара аўтамабіля
- Бесправадная/сонечная канфігурацыя: Не патрабуе правадкі, харчуецца ад сонечнай энергіі
6. Спінеры (кручальныя каўпакі)
Спінеры ствараюць уражлівую аптычную ілюзію — кола выглядае так, быццам працягвае круціцца, нават калі аўтамабіль стаіць. Гэты эфект дасягаецца шляхам мацавання маступіцы з падшыпнікам на каўпак, які затым мацуецца да стандартнай маступіцы кола звычайнымі колавымі болтамі. Сам спінер складаецца з двух частак: дэкаратыўнай знешняй і асноўнай канструктыўнай, злучаных ролікавымі падшыпнікамі. Паколькі фірменныя спінеры могуць каштаваць дорага, многія аўтаэнтузіясты вырабляюць іх самастойна.
7. Хуперы (абадковыя абаронцы)
Хуперы — гэта ахоўныя кольцы, якія надзяваюцца на краі дыска для абароны ад пашкоджанняў пры дакрананні да бардзюра і перашкод. Гэта практычнае і даступнае па цане паляпшэнне. Асноўныя характарыстыкі:
- Вырабляюцца з тэрмапластычнага эластамеру (TPE) — гнуткага, устойлівага да ўздзеяння надвор’я і даўгавечнага матэрыялу
- Даступны ў шырокай гаме колераў, якія могуць дапаўняць або кантрасціраваць з колерам вашых колаў
- Не прыклейваюцца — фіксуюцца шчаўкаючай засаўкай і могуць быць зняты
- Некаторыя аўтаўладальнікі робяць іх самастойна з гумовых шлангаў або палос
- Колы трэба балансаваць для максімальнага тэрміну службы хупераў
- Нізкі кошт робіць гэта адным з самых даступных відаў мадэрнізацыі колаў
Кіруйце мадэрнізаваным аўтамабілем з патрэбнымі дакументамі
Аўтамабілі з мадэрнізаванымі коламі заслугоўваюць вадзіцеляў з адпаведнымі дакументамі. Калі вы яшчэ не атрымалі міжнародны вадзіцельскі дазвол, запрашаем вас хутка і проста афарміць міжнародныя правы кіравання аўтамабілем на нашым сайце.
Апублікавана Студзень 21, 2021 • 6 хв на чытанне
