Internationalt kørekort i Østtimor

🗓 Oplysningerne er kontrolleret mod officiel myndighedsvejledning for Østtimor og andre officielle kilder. Research sidst opdateret: 29. juli 2026. Du må kun kopiere disse oplysninger, hvis du linker tilbage til denne side.

⚠ Denne side er generel information om færdselsregler, ikke juridisk rådgivning. Regler ændrer sig, og hver myndighed anvender sine egne — få din egen situation bekræftet hos den relevante myndighed, inden du kører.

ℹ Vi er en privat virksomhed. Vi er ikke en offentlig myndighed, en kørekort- eller udstedelsesmyndighed eller en traktatorganisation, og vi er hverken tilknyttet, godkendt af eller handlende på vegne af nogen af disse. Det Internationalt førerdokument, vi sælger, er en oversættelse af dit nationale kørekort: det er ikke et kørekort, og det er ikke et dokument udstedt af en myndighed.

• At køre bil i Østtimor: de vigtigste fakta
• Skal du bruge et internationalt kørekort i Østtimor?
• I hvilken side af vejen kører man i Østtimor?
• Hvor længe må du køre i Østtimor på et udenlandsk kørekort?
• Er Østtimor part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?
• Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted
• Må du køre i Østtimor med dit lands kørekort?
• Hvor får du et internationalt kørekort?
• Flytter du til Østtimor? Regler for nye fastboende
• Færdselsregler i Østtimor, som turister får bøder for
• Læs mere om at køre bil i Østtimor
• Kilder

At køre bil i Østtimor: de vigtigste fakta

Skal du bruge et internationalt kørekort i Østtimor?

Østtimor (Timor-Leste) er hverken part i Genèvekonventionen af 1949 eller i Wienerkonventionen af 1968 om vejtrafik — kontrolleret direkte mod FN's statussider for Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General (1949: »Underskrivere: 19. Parter: 103«, Timor-Leste mangler; 1968: »Underskrivere: 36. Parter: 91«, Timor-Leste mangler). Derfor forpligter ingen traktat Østtimor til at anerkende et udenlandsk kørekort, og ingen IDP-model har traktatvirkning der; et IDP kræves som led i national administrativ praksis, sådan som to udenrigsministerier samstemmende oplyser. France Diplomatie skriver, at besøgende med ophold under tre måneder må køre med »un permis de conduire national assorti d'un permis de conduire international pour la classe de véhicule figurant sur leur permis«. Canadas rejsevejledning oplyser: »Du må køre med et gyldigt canadisk kørekort og et internationalt kørekort i op til 3 måneder.« Ingen af kilderne — og heller ikke noget fundet østtimoresisk retsgrundlag — angiver, hvilken konventionsmodel IDP'et skal følge; britisk vejledning taler kun om »den rigtige udgave af det internationale kørekort (IDP)«, og Timor-Leste optræder slet ikke i GOV.UK's landetabel over IDP-typer (den side beder rejsende til lande, der ikke står på listen, om at »spørge ambassaden for det land, du rejser til«). Begge IDP-modeller behandles derfor som acceptable, hvilket afspejler et ubetinget krav om »et IDP« snarere end en begrænsning til én type — indehavere af begge hæfter bør medbringe det sammen med det originale nationale kørekort og bør bekræfte forholdet hos Østtimors ambassade eller det lokale kørekortkontor inden afrejse.

• Turister og kortvarigt besøgende: medbring dit nationale kørekort sammen med det dokument, der er nævnt i rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor — for de fleste kørekort, der ikke er undtaget, er det et internationalt kørekort.
• Lejer du bil: Medbring det originale nationale kørekort, IDP'et, dit pas og dokumentation for indrejsen samt lejekontrakt, registreringsattest og forsikringspapirer i køretøjet.

Ingen konkret straf for kørsel uden det påkrævede dokument er verificeret fra en autoritativ kilde. Rejsevejledning fra en udenlandsk regering.

I hvilken side af vejen kører man i Østtimor?

I Østtimor kører man i venstre side af vejen, og der overhales i højre side. Biler i Østtimor har rattet i højre side.

Hvor længe må du køre i Østtimor på et udenlandsk kørekort?

Op til omkring tre måneder, hvor man kører på det originale nationale kørekort medbragt sammen med et internationalt kørekort. France Diplomatie beskriver det som besøgende med ophold under tre måneder; Canada beskriver det som op til 3 måneder. (France Diplomatie, praktiske oplysninger om Timor-Leste; den canadiske regerings rejsevejledning for Timor-Leste)

Planlægger du at flytte til Østtimor? Der gælder andre regler, når du bliver fastboende — se afsnittet om fastboende nedenfor.

Er Østtimor part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?

Østtimor er hverken part i Genèvekonventionen af 1949 eller Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968. Der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne i Østtimor, og konventionernes regler binder ikke landet — accepten af kørekort afgøres udelukkende af lokal lovgivning og bilaterale aftaler.

Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted

Om et fremmed land accepterer dit kørekort, afhænger af et net af variabler: tre forskellige vejtrafikkonventioner underskrevet med årtiers mellemrum (1926, 1949, 1968) — den ældste er ældre end FN selv, og kun de to seneste blev indgået inden for FN — lande på forskellige stadier i tilslutningen til hver af dem (underskrevet, accepteret eller ratificeret), kørekort trykt med alfabeter, som det lokale politi ikke kan læse, systemer for køretøjskategorier, der ikke passer sammen på tværs af lande, dokumentgenerationer, der måske ikke opfylder en konventions format, selv når landet er medlem, bilaterale aftaler mellem enkelte stater og lokale love, der er lempeligere ét sted og strengere det næste. Det samme kørekort kan være i orden ved én grænse og blive afvist ved den næste — endda ved den næste udlejningsskranke. Det internationale kørekort findes for at skære igennem det meste af det: en standardiseret, flersproget gengivelse af dit eksisterende kørekort med harmoniserede kategorisymboler, som de fleste myndighedspersoner kan læse med et enkelt blik. Det erstatter ikke dit nationale kørekort og giver ikke nye rettigheder — du medbringer begge dele — og det garanterer ikke accept: en håndfuld destinationer kræver stadig et lokalt kørekort ved siden af eller i stedet for det, men for de fleste forbedrer det mærkbart dine chancer.

Må du køre i Østtimor med dit lands kørekort?

Denne tabel gælder turister og midlertidigt besøgende. Flytter du til Østtimor som fastboende? Så gælder der andre regler — se afsnittet om fastboende nedenfor. Find dit kørekorts udstedelsesland nedenfor. Østtimor er hverken part i Genèvekonventionen af 1949 eller i Wienerkonventionen af 1968 om vejtrafik, så ingen traktat forpligter landet til at anerkende et udenlandsk kørekort, og ingen IDP-model har traktatvirkning der. I praksis siger den aktuelle franske og canadiske myndighedsvejledning, at en besøgende må køre i op til omkring tre måneder på det originale nationale kørekort medbragt sammen med et internationalt kørekort — det nationale kørekort alene fremstilles ikke som tilstrækkeligt for nogen oprindelse. Et længere ophold betyder, at man skal søge om et lokalt østtimoresisk kørekort. Der køres i venstre side; hvilken IDP-udgave der præcist accepteres, minimumsalderen og straffen for at køre uden dokumenterne er ikke fastslået her ud fra østtimoresisk ret. Regler ændrer sig — få dem bekræftet hos officielle kilder, inden du rejser. Sidst verificeret: juli 2026.

Signaturforklaring: "1949" — Genèvekonventionen om vejtrafik (internationalt kørekort gyldigt i op til 1 år); "1968" — Wienerkonventionen (internationalt kørekort gyldigt i op til 3 år).

Hvad kolonnen Retlig status betyder på denne side:

• Intet konventionsgrundlag er fastslået for dit kørekort — internationalt kørekort anbefales — der kunne ikke fastslås noget grundlag i en vejtrafikkonvention for dit kørekort på denne destination, så denne række afgør hverken, at kørekortet alene er nok, eller at noget skal medbringes sammen med det; det anbefales at medbringe et internationalt kørekort som en praktisk oversættelse af dit kørekort og ikke som en juridisk rettighed. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver, hvad der ikke kunne fastslås.
• Ikke fastslået — vores oplysninger afgør ikke, om du må køre her på dette kørekort; få det bekræftet hos destinationens kørekortmyndighed, før du regner med det. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver, hvad der ikke kunne bekræftes.

Kilder og noter til tabellen ovenfor

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Hvor får du et internationalt kørekort?

Et internationalt kørekort skal skaffes, inden du rejser, og kun bestemte lande må udstede et til dig — du kan ikke købe et officielt internationalt kørekort fra et land, du ikke har tilknytning til. Efter Wienerkonventionen af 1968 må det kun udstedes af den kontraherende part, hvor du har din normale bopæl, og som har udstedt eller anerkender dit kørekort — af den parts kompetente myndighed eller af en sammenslutning, som parten behørigt har bemyndiget. Efter Genèvekonventionen af 1949 udstedes det af den kompetente myndighed i en kontraherende stat eller af en sammenslutning, som den myndighed behørigt har bemyndiget. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i nogle en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

• Rejser du fra et andet land? Spørg det lands kørekortmyndighed, hvilket organ den bemyndiger til at udstede internationale kørekort — i nogle lande en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

Derudover tilbyder IDA et digitalt Internationalt førerdokument — en oversættelse af dit nationale kørekort, som du medbringer sammen med det. Det er ikke et internationalt kørekort udstedt efter konventionerne af 1949 eller 1968 af det organ, dit land har bemyndiget til dette formål, og det er ikke en bekræftet, autoriseret eller på anden måde officiel oversættelse: ingen myndighed bekræfter den, og hvor et land ved lov kræver en officiel eller bekræftet oversættelse, opfylder vores dokument ikke det krav. Det er en privat oversættelse, der skal gøre dit nationale kørekort læsbart hos biludlejere og ved kontrol i trafikken.

Flytter du til Østtimor? Regler for nye fastboende

En besøgende, der agter at blive længere end omkring tre måneder, skal skaffe sig et lokalt østtimoresisk kørekort. IDP'et forlænger ikke besøgsperioden. Rejsevejledning fra en udenlandsk regering.

Færdselsregler i Østtimor, som turister får bøder for

• Påbudt udstyr: Der blev ikke fundet nogen lovbestemt liste over påbudt udstyr. I praksis: kontrollér dæk og reservehjul, bremser, lygter, brændstof, vand, bjærgningsudstyr, førstehjælp og kommunikationsmidler, inden du forlader Dili — britisk vejledning bemærker, at der ikke findes redningstjenester uden for hovedstaden, og France Diplomatie bemærker, at der kun findes autoværksteder i Dili.
• Spirituskørsel: Ikke fastslået. Der kunne ikke findes nogen østtimoresisk promillegrænse i primære kilder eller i myndighedsvejledning. Gå ud fra nul alkohol som den eneste sikre antagelse; oplys ikke nogen talgrænse. Ikke fastslået. Der blev ikke fundet nogen strafferamme for spirituskørsel. »Politiindgriben, retsforfølgelse og forsikringsmæssige konsekvenser« er uden kilde og er ikke registreret.
• Hastighedsgrænser: Ikke fastslået. Der blev ikke fundet nogen officiel oversigt over hastighedsgrænser. Følg de skiltede km/t-grænser, og sæt farten markant ned ved landsbyer, motorcykler, bjergsving, udskylninger og dyr.
• Medbring det originale nationale kørekort, IDP'et, dit pas og dokumentation for indrejsen samt lejekontrakt, registreringsattest og forsikringspapirer i køretøjet.
• Vejene er generelt i dårlig stand, og ulykker med motorcykler og scootere er almindelige. Hovedruterne er ofte enkeltsporede bjergveje, som hurtigt kan forfalde og blive ufremkommelige i regntiden fra november til april.
• Uden for Dili bør man køre i konvoj, hvor det er muligt, på grund af de manglende redningstjenester, de dårlige veje og biler, der kører uden lys om natten. At leje en bil betyder ofte, at man også lejer en chauffør.
• Der køres i venstre side.

Læs mere om at køre bil i Østtimor

• 10 Interessante Fakta Om Østtimor
• Millors llocs per visitar a Timor Oriental

Se, hvordan det er at køre bil i Østtimor

Et par minutters ægte POV-optagelser er den hurtigste måde at blive tryg på inden din første køretur i Østtimor:

Åbn videoen på YouTube, hvis afspilleren ikke indlæses.

Kilder

1. National færdselslov
2. Regel om ombytning af kørekort for fastboende
3. UK FCDO — Timor-Leste, Safety and security (vejtrafik, IDP, krav ved billeje, vejenes tilstand)
4. UK FCDO — Timor-Leste, alarmnumre og advarsel om deres pålidelighed
5. GOV.UK — landetabel over IDP-typer (Timor-Leste står ikke på listen; lande, der ikke er nævnt: spørg ambassaden)
6. FN's MTDSG — Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949, parternes status (parter: 103; Timor-Leste mangler)
7. FN's MTDSG — Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968, parternes status (parter: 91; Timor-Leste mangler)
8. FN's traktatsamling — Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949
9. FN's traktatsamling — Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968