Izin Mengemudi Internasional di Vatikan

🗓 Kami tidak dapat memverifikasi secara independen undang-undang lalu lintas jalan untuk Vatikan; fakta di sini bersandar pada pedoman perjalanan resmi bila tersedia. Riset terakhir diperbarui: 29 Juli 2026. Anda boleh menyalin informasi ini hanya jika Anda mencantumkan tautan kembali ke halaman ini.

⚠ Halaman ini berisi informasi umum tentang aturan mengemudi, bukan nasihat hukum. Aturan dapat berubah, dan setiap otoritas menerapkan aturannya sendiri — pastikan kasus Anda kepada otoritas terkait sebelum Anda mengemudi.

ℹ Kami adalah perusahaan swasta. Kami bukan badan pemerintah, bukan otoritas pemberi izin atau penerbit dokumen, dan bukan organisasi perjanjian, serta kami tidak berafiliasi dengan, tidak didukung oleh, dan tidak bertindak untuk pihak mana pun di antaranya. Dokumen Pengemudi Internasional yang kami jual adalah terjemahan SIM nasional Anda: dokumen itu bukan SIM, dan bukan dokumen terbitan pemerintah.

• Mengemudi di Vatikan: fakta utama
• Apakah Anda memerlukan SIM Internasional di Vatikan?
• Kendaraan di Vatikan berjalan di sisi jalan sebelah mana?
• Berapa lama Anda boleh mengemudi di Vatikan dengan SIM asing?
• Apakah Vatikan merupakan pihak pada Konvensi Lalu Lintas Jalan 1949 atau 1968?
• Mengapa penerimaan SIM Anda berbeda-beda dari satu tempat ke tempat lain
• Bisakah Anda mengemudi di Vatikan dengan SIM dari negara Anda?
• Di mana memperoleh SIM Internasional
• Pindah ke Vatikan? Aturan bagi penduduk baru
• Aturan mengemudi di Vatikan yang sering membuat wisatawan didenda
• Baca selengkapnya tentang mengemudi di Vatikan
• Sumber

Mengemudi di Vatikan: fakta utama

Apakah Anda memerlukan SIM Internasional di Vatikan?

Takhta Suci adalah pihak dalam Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan (aksesi pada 5 Oktober 1953) dan hanya merupakan penanda tangan — tidak pernah menjadi pihak yang meratifikasi — Konvensi Wina 1968, sehingga IDP model 1949 adalah satu-satunya izin berstandar traktat yang memiliki dasar di sini. Tidak ditemukan aturan Vatikan yang dipublikasikan yang mewajibkan IDP bagi pengemudi asing, dan tidak ditemukan aturan Vatikan yang dipublikasikan yang mengakui SIM asing di luar standar dasar Konvensi 1949. Dalam praktiknya, persoalan ini jarang muncul: Kota Vatikan tidak memiliki rezim mengemudi sendiri bagi pengunjung, dan setiap jalan masuk melewati Roma dengan aturan Italia.

• Wisatawan dan pengunjung jangka pendek: bawalah SIM nasional Anda bersama dokumen yang disebutkan pada baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah — untuk sebagian besar SIM yang tidak dikecualikan, dokumen itu adalah SIM Internasional.

Tidak ada sanksi khusus untuk mengemudi tanpa dokumen yang diwajibkan yang dapat diverifikasi dari sumber berwenang. Nasihat perjalanan pemerintah asing.

Kendaraan di Vatikan berjalan di sisi jalan sebelah mana?

Di Vatikan kendaraan berjalan di sisi kanan jalan, dan menyalip dilakukan dari sisi kiri. Mobil di Vatikan bersetir kiri.

Berapa lama Anda boleh mengemudi di Vatikan dengan SIM asing?

Tidak ada masa mengemudi bagi pengunjung yang dipublikasikan oleh Vatikan. Tidak ada rezim mengemudi sendiri bagi turis: luas Kota Vatikan sekitar 44 hektare, armada kendaraannya tertutup (pelat SCV dan CV hanya diterbitkan bagi Kegubernuran, lembaga-lembaga Takhta Suci, para Presiden dan Sekretaris Dikasteri, serta warga negara Vatikan — masing-masing sekitar 600 dan 300 kendaraan), dan semua jalan masuk melewati Roma. Sebagai pihak dalam Konvensi 1949, Takhta Suci terikat pada standar dasar pengakuan konvensi tersebut, tetapi tidak ditemukan masa pelaksanaan dalam hukum domestiknya. (Halaman Departemen Kendaraan Bermotor Vatikan (kategori pelat, kutipan harfiah); tidak ada norma mengemudi bagi pengunjung yang dipublikasikan)

Berencana pindah ke Vatikan? Aturan yang berlaku berbeda setelah Anda menjadi penduduk — lihat bagian penduduk di bawah.

Apakah Vatikan merupakan pihak pada Konvensi Lalu Lintas Jalan 1949 atau 1968?

Vatikan merupakan Pihak Peserta pada Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan, tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968.

• Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan: aksesi pada 5 Oktober 1953.

Mengapa penerimaan SIM Anda berbeda-beda dari satu tempat ke tempat lain

Apakah suatu negara asing menerima SIM Anda bergantung pada sekumpulan variabel yang rumit: tiga konvensi lalu lintas jalan berbeda yang ditandatangani terpaut puluhan tahun (1926, 1949, 1968) — yang tertua lahir sebelum Perserikatan Bangsa-Bangsa itu sendiri, dan hanya dua yang terakhir disepakati di bawah naungannya — negara-negara yang berada pada tahap keikutsertaan berbeda pada masing-masing konvensi (menandatangani, menerima, atau meratifikasi), SIM yang dicetak dalam abjad yang tidak dapat dibaca polisi setempat, sistem penggolongan kendaraan yang tidak selaras antarnegara, generasi dokumen yang mungkin tidak memenuhi format suatu konvensi meskipun negaranya anggota, kesepakatan bilateral antarnegara, serta hukum setempat yang lebih longgar di satu tempat dan lebih ketat di tempat berikutnya. SIM yang sama bisa diterima di satu perbatasan dan ditolak di perbatasan berikutnya — bahkan di konter rental berikutnya. SIM Internasional ada untuk memangkas sebagian besar kerumitan itu: penyajian SIM Anda yang sudah ada secara terstandardisasi dan multibahasa, dengan simbol golongan yang diselaraskan, yang dapat dibaca sekilas oleh sebagian besar petugas. Dokumen ini tidak menggantikan SIM nasional Anda maupun memberikan hak baru — Anda membawa keduanya — dan tidak menjamin penerimaan: segelintir negara tujuan tetap mewajibkan izin setempat di samping atau sebagai ganti dokumen itu, tetapi untuk sebagian besar negara, dokumen ini secara nyata meningkatkan peluang Anda.

Bisakah Anda mengemudi di Vatikan dengan SIM dari negara Anda?

Tabel ini ditujukan untuk wisatawan dan pengunjung sementara. Pindah ke Vatikan sebagai penduduk? Aturan yang berlaku berbeda — lihat bagian penduduk di bawah. Cari negara penerbit SIM Anda di bawah ini. Kota Vatikan bukan tujuan yang dapat dimasuki dengan berkendara. Wilayah ini adalah enklave seluas 44 hektare dengan armada kendaraan kelembagaan yang tertutup, tanpa tempat parkir bagi pengunjung dan tanpa aturan mengemudi bagi pengunjung yang dipublikasikan; setiap rute masuk berarti mengemudi di Roma berdasarkan hukum Italia dan di bawah pengawasan kamera ZTL Roma. Takhta Suci adalah pihak dalam Konvensi Jenewa 1949 (mengaksesi pada tahun 1953) tetapi bukan pihak dalam Konvensi Wina 1968, sehingga IDP model 1949 adalah satu-satunya izin berstandar traktat yang memiliki dasar di sini — dan proses SIM Vatikan sendiri yang jelas merupakan rezim bagi penduduk, hanya untuk warga negara dan penduduk Vatikan. Aturan dapat berubah — pastikan melalui sumber resmi sebelum Anda bepergian. Terakhir diverifikasi: Juli 2026.

Keterangan: "1949" — Konvensi Jenewa tentang Lalu Lintas Jalan (SIM Internasional berlaku hingga 1 tahun); "1968" — Konvensi Wina (SIM Internasional berlaku hingga 3 tahun).

Arti kolom Status pada halaman ini:

• Perjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankan — Konvensi Jenewa 1949 mewajibkan negara tujuan ini mengakui SIM nasional Anda, dan secara terpisah memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; baris ini menyatakan posisi perjanjian dan tidak memastikan mana dari keduanya yang dipilih negara tujuan ini, sehingga membawa SIM Internasional disarankan. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan dasarnya.
• Belum dapat dipastikan — catatan tidak memastikan apakah Anda boleh mengemudi di sini dengan SIM ini; pastikan kepada otoritas penerbit SIM negara tujuan sebelum Anda mengandalkannya. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan apa yang tidak dapat dipastikan.

Sumber dan catatan untuk tabel di atas

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Di mana memperoleh SIM Internasional

SIM Internasional harus diperoleh sebelum Anda bepergian, dan hanya negara tertentu yang boleh menerbitkannya untuk Anda — Anda tidak dapat membeli SIM Internasional resmi dari negara yang tidak terkait. Berdasarkan Konvensi Wina 1968, dokumen itu hanya boleh diterbitkan oleh Pihak Peserta tempat Anda biasa bertempat tinggal dan yang menerbitkan atau mengakui SIM Anda — oleh otoritas yang berwenang pada Pihak tersebut atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah olehnya. Berdasarkan Konvensi Jenewa 1949, dokumen itu diterbitkan oleh otoritas yang berwenang dari suatu Negara Peserta, atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah oleh otoritas tersebut. Badan mana yang dimaksud berbeda-beda menurut negara: instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

• Bepergian dari Vatikan? SIM Internasional resmi Vatikan diterbitkan oleh Vatican Vehicle Registry (Registro Veicoli Vaticani).
• Bepergian dari negara lain? Tanyakan kepada otoritas penerbit SIM di negara tersebut, badan mana yang mereka beri kewenangan untuk menerbitkan SIM Internasional — instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

Secara terpisah, IDA menawarkan Dokumen Pengemudi Internasional digital — terjemahan SIM nasional Anda yang Anda bawa bersama SIM tersebut. Dokumen ini bukan Surat Izin Mengemudi Internasional yang diterbitkan berdasarkan konvensi 1949 atau 1968 oleh badan yang diberi kewenangan oleh negara Anda untuk tujuan itu, dan bukan pula terjemahan tersertifikasi, tersumpah, atau terjemahan resmi lainnya: tidak ada otoritas yang mengesahkannya, dan bila suatu negara mewajibkan terjemahan resmi atau tersertifikasi menurut hukum, dokumen kami tidak memenuhi persyaratan tersebut. Dokumen ini adalah terjemahan swasta yang dimaksudkan agar SIM nasional Anda dapat dibaca di konter rental mobil dan pada pemeriksaan di jalan.

Pindah ke Vatikan? Aturan bagi penduduk baru

Departemen Kendaraan Bermotor Vatikan menerbitkan SIM “secara eksklusif bagi warga negara dan penduduk Kota Vatikan” — ini adalah rezim bagi penduduk dan tidak memberikan hak apa pun bagi pengunjung. Sumber resmi.

Aturan mengemudi di Vatikan yang sering membuat wisatawan didenda

• Perlengkapan wajib: Bawalah paspor, SIM asli, dokumen registrasi kendaraan, otorisasi penyewaan, dan bukti asuransi, serta izin masuk tertulis dari Vatikan, jika ada. Tambahkan IDP model 1949 — itulah satu-satunya jenis izin yang memiliki dasar traktat di Vatikan, dan perusahaan penyewaan Italia mungkin memintanya.
• Mengemudi dalam pengaruh alkohol: Jangan mengemudi setelah minum alkohol. Dalam praktiknya, batas yang berlaku di Italia mengatur seluruh rute masuk; tidak ditemukan ambang terpisah bagi pengunjung yang dipublikasikan oleh Vatikan. Denda Italia, penangguhan SIM, risiko pidana, dan batalnya asuransi dapat berlaku di rute masuk. Tidak ditemukan tabel sanksi Vatikan yang terbuka untuk umum bagi pengunjung.
• Batas kecepatan: Lalu lintas berjalan di sebelah kanan. Di jalan-jalan yang dikendalikan Vatikan, bersiaplah menghadapi pejalan kaki, palang, pos pemeriksaan, dan kecepatan selambat orang berjalan kaki, dan bergeraklah hanya sesuai arahan Gendarmerie.
• Rencanakan kunjungan dengan berjalan kaki. Basilika dan Lapangan Santo Petrus serta Museum Vatikan dicapai dengan berjalan kaki dari Roma; tidak ada tempat parkir bagi pengunjung maupun akses masuk dengan kendaraan, dan armada Vatikan merupakan armada kelembagaan yang tertutup (sekitar 900 kendaraan berpelat SCV/CV). Jangan mendekati gerbang Vatikan dengan mobil tanpa janji temu yang telah dikonfirmasi atas nama Anda serta instruksi dari kantor yang akan Anda kunjungi.
• Korps Gendarmerie menjaga perbatasan dan jalan-jalan: korps ini menjalankan “layanan kepolisian, termasuk pengawasan perbatasan, layanan peradilan, dan pengaturan lalu lintas”. Ikuti arahan keamanan di setiap pos pemeriksaan.
• Setiap rute masuk berarti mengemudi di Italia. FCDO Inggris menegaskan bahwa “Anda dapat menggunakan SIM kartu berfoto Inggris untuk mengemudi di Italia”, tetapi juga bahwa “Perusahaan mobil sewaan sering kali memiliki persyaratan yang lebih ketat bagi pelanggannya, seperti pengalaman mengemudi selama satu tahun, usia minimum yang lebih tinggi, dan kepemilikan IDP”.
• Pusat kota Roma di sekitar Vatikan berada dalam kendali ZTL: “Anda memerlukan izin untuk mengemudi memasuki pusat bersejarah banyak kota di Italia dengan mobil pribadi atau mobil sewaan”, batas-batasnya ditandai “ZTL berwarna hitam di atas latar kuning”, dan kendaraan yang masuk tanpa izin didenda melalui kamera. Periksa peta ZTL sebelum mengemudi di dekat batas tersebut.

Baca selengkapnya tentang mengemudi di Vatikan

Lihat seperti apa mengemudi di Vatikan

Beberapa menit rekaman nyata dari sudut pandang pengemudi adalah cara tercepat untuk merasa percaya diri sebelum Anda pertama kali mengemudi di Vatikan:

Buka video di YouTube jika pemutar tidak dapat dimuat.

Sumber

1. Undang-undang lalu lintas jalan nasional
2. Halaman Departemen Kendaraan Bermotor Vatikan (kategori pelat, kutipan harfiah); tidak ada norma mengemudi bagi pengunjung yang dipublikasikan
3. Korps Gendarmerie Vatikan — tugas pengaturan lalu lintas dan pengawasan perbatasan; Ruang Operasi +39.06.698112
4. UN Treaty Collection — Konvensi 1949 tentang Lalu Lintas Jalan: aksesi Takhta Suci pada 5 Oktober 1953
5. UN Treaty Collection — Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan: Takhta Suci menandatanganinya pada 8 November 1968, tetapi tidak pernah meratifikasinya
6. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan
7. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan