Tesla: Ang Kwento sa Likod ng Rebolusyon ng Elektrikong Sasakyan

Bakit Pinangalanan ang Tesla Motors Mula kay Nikola Tesla

Nang itatag nina Martin Eberhard at Marc Tarpenning ang Tesla Motors noong 2003, pinili nilang parangalan ang isa sa pinaka-maliwanag na isipan sa kasaysayan. Si Nikola Tesla, ang legendaryong imbentor na Serbian-Amerikano, ay nagbago ng agham ng elektrisidad at radyo sa mga paraang patuloy na nakakaimpluwensya sa ating modernong mundo.

Nikola Tesla: Isang Henyo na Nauna sa Kanyang Panahon

Kasama sa pambihirang mga kontribusyon ni Tesla sa agham at teknolohiya ang:

• Mahigit 300 patente para sa mga makabagong imbensiyon
• Nanguna sa alternating current (AC) na mga sistema ng kuryente
• Nag-imbento ng radyo – na kalaunan ay napatunayan sa hukuman, hindi si Marconi
• Nagpaunlad ng mga konsepto ng wireless na teknolohiya ng ilang dekada bago ito ipatupad

Ipinanganak sa Serbya at naging mamamayan ng Estados Unidos noong 1891 sa edad na 34, inialay ni Tesla ang kanyang buhay sa pag-unawa sa tunay na kalikasan ng kuryente. Ang kanyang makataong pananaw ay nakatuon sa pagpapanatili ng ekolohikal na balanse ng Daigdig – isang pilosopiya na perpektong naaayon sa misyon ng Tesla Motors na lumikha ng napapanatiling transportasyon.

Namatay si Tesla sa edad na 87, na walang asawa, mga anak, o malapit na mga kaibigan. Sikat na sinunog niya ang kanyang mga papel, na sinasabing “ang sangkatauhan ay hindi pa handa para sa kadakilaan ng aking mga imbensiyon.” Ngayon, ang mga teknolohiya tulad ng mga cell phone, Internet, at mga laser system ay nagpapatunay kung gaano siya kauna-unahan sa kanyang panahon.

Ang Gintong Panahon ng mga Elektrikong Sasakyan: Maagang Bahagi ng 1900s sa Amerika

Bakit Mas Pinipili ng mga Babae ang mga Elektrikong Sasakyan

Sa unang bahagi ng ika-20 siglo, tatlong uri ng sasakyan ang makikita sa mga kalsada ng Amerika, bawat isa ay may natatanging katangian:

• Mga sasakyang steam: Maingay, gumagawa ng labis na singaw, mahirap simulan sa malamig na panahon
• Mga sasakyang gasolina: Gumagawa ng nakakasamang emisyon at hindi kasiya-siyang usok
• Mga elektrikong sasakyan: Halos walang ingay, madaling patakbuhin, at malinis para sa kalikasan

Mabilis na nakilala ng mga babaeng driver ang mga kalamangan ng mga elektrikong sasakyan. Ayon sa The Washington Post, ang pamamahagi ng merkado ng sasakyan noong 1901 ay kapansin-pansin:

Mga Elektrikong Sasakyan sa Malalaking Lungsod ng Amerika

Noong 1915, ang mga elektrikong sasakyan ay nakakuha ng malaking bahagi ng merkado sa malalaking lungsod:

• New York: Mahigit 3,000 elektrikong sasakyan
• Chicago: Mahigit 4,000 elektrikong sasakyan
• Washington D.C.: 1,325 elektrikong sasakyan
• Detroit: Humigit-kumulang 1,325 elektrikong sasakyan

Ang imprastraktura ng pag-charge ay naitayo na sa pamamagitan ng mga dealership ng sasakyan sa lungsod. Noong 1909, ang mga elektrikong sasakyan ay kayang maglakbay ng hanggang 80 milya (halos 120 kilometro) sa isang pag-charge – kahanga-hanga para sa panahong iyon.

Ang Mga Endorsement ng mga Celebrity ay Nagpalakas ng Popularidad

Tinanggap ng mga elite ng Amerika ang mga elektrikong sasakyan:

• Helen Taft (asawa ni Pangulong William Howard Taft) ay nagmaneho ng Detroit Electric, na nagdulot ng pagtaas ng benta
• Clara Jane Ford (asawa ni Henry Ford) ay mas pinili ang mga elektrikong sasakyan kaysa sa mga gasolinang modelo ng kanyang asawa

Mga Nangungunang Tagagawa ng Elektrikong Sasakyan

Ilang mga pioneer na kumpanya ang nangibabaw sa merkado ng elektrikong sasakyan:

• Detroit Electric (Estados Unidos) – Gumawa ng hanggang 2,000 sasakyan taon-taon simula noong 1907
• Baker Motor Vehicle Co. (Estados Unidos)
• Milburn Wagon Co. (Estados Unidos)
• Anderson Electric Car Company (Estados Unidos)
• Jeantaud (Pransya)
• Bersey (United Kingdom)
• Lohner (Austriya)

Ang Kapanganakan ng mga Elektrikong Sasakyan: Mga Pinagmulan sa Ika-19 na Siglo

Ang mga elektrikong sasakyan ay nauna sa mga gasolinang makina ng ilang dekada:

• 1828: Si Ányos Jedlik (Hunggarya) ay lumikha ng isang maagang prototype ng elektrikong kart
• 1835: Sina Robert Anderson (Eskosya) at Sibrandus Stratingh kasama si Christopher Becker (Netherlands) ay hiwalay na nag-imbento ng unang tunay na elektrikong karwahe
• 1841: Opisyal na taon ng paglabas ng elektrikong sasakyan
• 1880s: Sina Camille Faure at Gaston Planté (Pransya) ay nagpaunlad ng mga konsepto para palawigin ang buhay ng baterya at hanay ng pagmamaneho

Ang Inglatera at Pransya ay naging mga pioneer sa pagpapaunlad ng elektrikong sasakyan, kung saan inilunsad ni Ralph Ward ang unang linya ng elektrikong omnibus sa London – ang ninuno ng modernong mga bus.

Ang Pagbagsak ng mga Maagang Elektrikong Sasakyan

Ang Rebolusyon ng Ford Model T

Noong 1908, nagbago ang lahat. Ipinakilala ng Ford Motor Company ang Model T na “Tin Lizzie” na may presyong nagbago ng laro:

• Ford Model T: $650
• Katumbas na elektrikong sasakyan: $1,750

Ang pinasimpleng disenyo at mass production ay nagpagana sa mga sasakyang gasolina para sa karaniwang mga Amerikano, na epektibong bumagsak sa merkado ng elektrikong sasakyan.

Ang Epekto ng Pagsabog ng Industriya ng Langis

Ang pagsabog ng industriya ng langis sa Texas noong 1920s ay nagbigay ng panghuling suntok sa mga elektrikong sasakyan:

• Ang presyo ng gasolina ay bumagsak dahil sa malawak na pagkuha ng langis
• Ang mga gasolinahan ay mabilis na dumami – kahit sa mga lugar na walang kuryente
• Ang imprastraktura ay pabor sa mga sasakyang gasolina kaysa sa mga istasyon ng pag-charge ng elektrisidad
• Noong 1930s, ang mga elektrikong sasakyan ay halos nawala na sa mga kalsada ng Amerika

Magiging tatlumpung taon bago muli na natuklasan ng mundo ang potensyal ng mga elektrikong sasakyan – na humahantong sa huli sa modernong rebolusyon ng Tesla.

Pagmamaneho ng mga Elektrikong Sasakyan Ngayon

Habang ang mga modernong elektrikong sasakyan ay mas madaling patakbuhin kaysa sa mga tradisyonal na sasakyan, kailangan pa rin ng wastong lisensya. Kahit nagmamaneho ka ng Tesla o anumang elektrikong sasakyan, kakailanganin mo ng wastong lisensya sa pagmamaneho – at internasyonal na lisensya sa pagmamaneho para sa paglalakbay sa ibang bansa.

Wala ka pang internasyonal na lisensya sa pagmamaneho? Iproseso ang sa iyo nang mabilis at madali sa aming website. Tinitiyak ng mahalagang dokumentong ito na legal kang protektado kahit magmaneho ng elektrikong sasakyan o tradisyonal na sasakyan kahit saan sa mundo.