Internasyonal na Pahintulot sa Pagmamaneho sa Bulgaria

🗓 Sinuri ang mga datos laban sa batas sa trapiko sa lansangan ng Bulgarya at sa mga opisyal na sanggunian. Huling na-update ang pananaliksik: 29 Hulyo 2026. Maaari mo lamang kopyahin ang impormasyong ito kung maglalagay ka ng link pabalik sa pahinang ito.

⚠ Ang pahinang ito ay pangkalahatang impormasyon tungkol sa mga tuntunin sa pagmamaneho, hindi legal na payo. Nagbabago ang mga tuntunin, at ang bawat awtoridad ay may sariling paglalapat — kumpirmahin ang iyong kaso sa kinauukulang awtoridad bago ka magmaneho.

ℹ Kami ay isang pribadong kumpanya. Hindi kami ahensiya ng pamahalaan, awtoridad sa paglilisensiya o sa paglalabas ng dokumento, o organisasyon ng tratado, at hindi kami kaugnay ng, inendorso ng, o kumikilos para sa alinman sa kanila. Ang Internasyonal na Dokumento ng Drayber na ipinagbibili namin ay salin ng iyong pambansang lisensiya sa pagmamaneho: hindi ito lisensiya sa pagmamaneho, at hindi ito dokumentong inilabas ng pamahalaan.

• Pagmamaneho sa Bulgarya: mga pangunahing datos
• Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Bulgarya?
• Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Bulgarya?
• Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Bulgarya gamit ang dayuhang lisensiya?
• Kasapi ba ang Bulgarya sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?
• Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar
• Maaari ka bang magmaneho sa Bulgarya gamit ang lisensiya ng iyong bansa?
• Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho
• Lilipat sa Bulgarya? Mga tuntunin para sa mga bagong residente
• Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Bulgarya na kadalasang ikinamumulta ng mga turista
• Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Bulgarya
• Mga sanggunian

Pagmamaneho sa Bulgarya: mga pangunahing datos

Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Bulgarya?

Hindi pangkalahatang kinakailangan ang IDP. Kinikilala ng Batas sa Trapiko sa Kalsada Art. 161 ang dayuhang lisensya sa limang kaso: (1) inisyu ng isang kasapi sa Kombensiyong Vienna ng 1968 at tumutugma sa Annex 6; (2) inisyu ng isang estadong kontraktante ng NATO-SOFA (Art. IV(a)); (3) anumang dayuhang lisensya na may kalakip na legalisadong saling Bulgarian; (4) isang internasyonal na permit na tumutugma sa Annex 7 ng Vienna (ang 1968 IDP); (5) mga lisensya ng EU/EEA/Swiss. Pinapangalanan lamang ng batas ang mga dokumento sa pormatong 1968; ang 1949 IDP ay nakabatay sa pagkakasapi ng Bulgarya sa Kombensiyong Geneva ng 1949 (sumapi noong 13 Pebrero 1963, hindi kailanman itinakwil), at ang mga niratipikang tratado ay nangingibabaw sa mga salungat na batas (Konstitusyon Art. 5(4)). Ang mga may hawak mula sa mga estadong 1949 lamang (hal. Estados Unidos ng Amerika, Hapon) ay dapat magdala ng 1949 IDP o legalisadong saling Bulgarian.

• Mga turista at panandaliang bisita: dalhin ang iyong pambansang lisensiya kasama ang dokumentong pinangalanan sa hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba — para sa karamihan ng mga lisensiyang hindi saklaw ng eksempsiyon, iyon ay ang internasyonal na permit sa pagmamaneho.
• Mga may hawak ng lisensiya ng EU / EEA: hindi kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho — Ang mga lisensyang inisyu ng isang estadong kasapi ng EU, isang estado ng EEA o ng Switzerland ay kinikilala sa ilalim ng hiwalay na sangay ng batas, batay sa bisa at kategorya.

Walang tiyak na parusa sa pagmamaneho nang walang kinakailangang dokumento ang naberipika mula sa awtoritatibong pinagkunan. Opisyal na pinagkunan.

Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Bulgarya?

Sa Bulgarya, nasa gawing kanan ng daan ang pagmamaneho, at sa gawing kaliwa ginagawa ang pag-overtake. Ang mga sasakyan sa Bulgarya ay may manibela sa gawing kaliwa.

Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Bulgarya gamit ang dayuhang lisensiya?

Walang hiwalay na bilang ng araw para sa turista: ang kwalipikadong dayuhang lisensya (Art. 161) ay balido sa tagal ng pansamantalang pananatili. Ang mga orasan ay batay sa paninirahan, hindi sa pagbisita: ang may hawak ng lisensyang hindi EU/EEA/Swiss na nagiging pangmatagalang residente ay maaaring magmaneho gamit ito nang hanggang isang taon mula sa pag-isyu ng dokumento ng paninirahan sa Bulgarya (Art. 162(2)); ang mamamayang Bulgaryano na gumagamit ng dayuhang lisensyang hindi EU/EEA/Swiss ay maaaring magmaneho nang hanggang isang taon mula sa pagpasok sa bansa (Art. 162(1), may bisa 7 Setyembre 2025). (Batas sa Trapiko sa Kalsada ng Bulgarya, Arts. 161-162)

Nagbabalak bang lumipat sa Bulgarya? Iba ang mga tuntuning nalalapat kapag naging residente ka na — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba.

Kasapi ba ang Bulgarya sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?

Ang Bulgarya ay Kasaping Partido sa dalawang Kumbensiyon ng Nagkakaisang Bansa hinggil sa Trapiko sa Lansangan — ang Kumbensiyon ng Geneva ng 19 Setyembre 1949 at ang Kumbensiyon ng Vienna ng 8 Nobyembre 1968. Kaya naman ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng uring 1949 at ng uring 1968 ay inilalabas sa ilalim ng balangkas nito; ipinapakita sa talahanayan sa itaas kung aling mga uri ang tinatanggap ng Bulgarya mula sa mga bisita.

• Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Lansangan: pagsapi noong 13 Pebrero 1963.
• Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan: ratipikasyon noong 28 Disyembre 1978.

Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar

Ang pagtanggap ng ibang bansa sa iyong lisensiya sa pagmamaneho ay nakasalalay sa isang gusot ng mga salik: tatlong magkakaibang kumbensiyon sa trapiko sa lansangan na nilagdaan nang may sampu-sampung taong pagitan (1926, 1949, 1968) — nauna pa sa Nagkakaisang Bansa mismo ang pinakaluma, at ang huling dalawa lamang ang binuo sa ilalim nito — mga bansang nasa magkakaibang yugto ng pagsapi sa bawat isa (nilagdaan, tinanggap o niratipika), mga lisensiyang nakalimbag sa mga alpabetong hindi mabasa ng lokal na pulisya, mga sistema ng kategorya ng sasakyan na hindi magkatugma sa pagitan ng mga bansa, mga henerasyon ng dokumentong maaaring hindi umabot sa pormat ng isang kumbensiyon kahit kasapi ang bansa, mga bilateral na kasunduan sa pagitan ng mga estado, at mga lokal na batas na mas maluwag sa isang lugar at mas mahigpit sa kasunod. Ang iisang lisensiya ay maaaring tanggapin sa isang hangganan at tanggihan sa susunod — maging sa susunod na rental desk. Umiiral ang internasyonal na permit sa pagmamaneho upang lutasin ang halos lahat nito: isang estandardisado at multilinggwal na paglalahad ng iyong umiiral nang lisensiya, na may pinag-isang mga simbolo ng kategorya, na mababasa ng karamihan ng mga opisyal sa isang sulyap. Hindi nito pinapalitan ang iyong pambansang lisensiya ni nagbibigay ito ng bagong karapatan — dala mo ang dalawa — at hindi rin nito ginagarantiya ang pagtanggap: may ilang destinasyong nangangailangan pa rin ng lokal na permit kasama o kapalit nito, ngunit para sa karamihan ay makabuluhan nitong pinapabuti ang iyong tsansa.

Maaari ka bang magmaneho sa Bulgarya gamit ang lisensiya ng iyong bansa?

Ang talahanayang ito ay para sa mga turista at pansamantalang bisita. Lilipat sa Bulgarya bilang residente? Iba ang mga tuntuning nalalapat — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba. Hanapin sa ibaba ang bansang naglabas ng iyong lisensiya. Kinikilala ng Bulgarya nang tuwiran ang mga balidong lisensya ng EU/EEA/Swiss. Ang ibang mga bisita ay maaaring umasa sa isang pambansang lisensyang tumutugma sa Annex 6 ng Kombensiyong Vienna ng 1968 nang nag-iisa, sa isang legalisadong saling Bulgarian (magagamit sa anumang pinagmulan, kabilang ang mga estadong hindi kasapi sa kombensiyon), o sa isang IDP. Walang bilang ng araw para sa turista na umiiral; ang mga orasan na isang taon ay tumatakbo lamang mula sa paninirahan sa Bulgarya (o, para sa mga mamamayang Bulgaryano, mula sa pagpasok). Kaya may kundisyon ang IDP, hindi pangkalahatan. Nagbabago ang mga tuntunin — kumpirmahin sa mga opisyal na sanggunian bago ka maglakbay. Huling beripikasyon: Hulyo 2026.

Paliwanag: "1949" — Kumbensiyon ng Geneva hinggil sa Trapiko sa Lansangan (may bisa ang internasyonal na permit sa pagmamaneho nang hanggang 1 taon); "1968" — Kumbensiyon ng Vienna (may bisa ang permit nang hanggang 3 taon).

Ang ibig sabihin ng hanay na Katayuan sa pahinang ito:

• Tanggap ang pambansang lisensiya — pinapayagan ng destinasyon ang isang bisita na magmaneho gamit mismo ang pambansang lisensiya. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang batayan, at ang anumang panahon o kundisyong nakakabit dito.
• Kinikilala ng tratado ang lisensiya — ipinapayo ang internasyonal na permit sa pagmamaneho — inoobliga ng Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 ang destinasyong ito na kilalanin ang iyong pambansang lisensiya, at hiwalay dito ay pinapayagan nito ang isang destinasyon na hingin ang internasyonal na permit sa pagmamaneho na uring 1949; isinasaad ng hilerang ito ang posisyon ng tratado at hindi nito tinitiyak kung alin sa dalawa ang pinili ng destinasyong ito, kaya ipinapayong magdala ng internasyonal na permit sa pagmamaneho. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang batayan.
• Kinikilala ng tratado ang lisensiya + internasyonal na permit sa pagmamaneho — ipinapayo — inoobliga ng Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 ang destinasyong ito na kilalanin ang pambansang lisensiyang umaayon sa Anekso 6 ng Kumbensiyong iyon, at hiwalay dito ang internasyonal na permit sa pagmamaneho na ipinapakita kasama ang pambansang lisensiyang kinauukulan nito; hindi naitatala ng hilerang ito kung umaayon ang sarili mong lisensiya sa Anekso 6, at kinikilala ang pares na lisensiya-at-permit sa alinmang kaso, kaya ipinapayong dalhin ang dalawa. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang batayan.
• Hindi natukoy — hindi tinitiyak ng tala kung maaari kang magmaneho rito gamit ang lisensiyang ito; kumpirmahin sa awtoridad sa paglilisensiya ng destinasyon bago ka umasa rito. Sinasabi ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, kung ano ang hindi nakumpirma.

Mga sanggunian at tala para sa talahanayan sa itaas

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho

Kailangang makuha ang internasyonal na permit sa pagmamaneho bago ka maglakbay, at tanging ilang bansa lamang ang maaaring maglabas nito sa iyo — hindi ka maaaring bumili ng opisyal na internasyonal na permit mula sa isang bansang walang kaugnayan sa iyo. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Vienna ng 1968, maaari lamang itong ilabas ng Kasaping Partido kung saan ka karaniwang naninirahan at na naglabas o kumikilala sa iyong lisensiya — ng karampatang awtoridad ng Partidong iyon o ng samahang wastong binigyan nito ng kapangyarihan. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Geneva ng 1949, inilalabas ito ng karampatang awtoridad ng isang Kasaping Estado, o ng samahang wastong binigyan ng kapangyarihan ng awtoridad na iyon. Nag-iiba sa bawat bansa kung aling organisasyon iyon: ahensiya ng pamahalaan sa ilan, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

• Naglalakbay mula sa Bulgarya? Ang mga opisyal na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Bulgarya ay inilalabas ng Union of Bulgarian Motorists (SBA, a.k.a. UAB). Opisyal na website.
• Naglalakbay mula sa ibang bansa? Itanong sa awtoridad sa lisensiya sa pagmamaneho ng bansang iyon kung aling organisasyon ang inaawtorisa nitong maglabas ng mga internasyonal na permit sa pagmamaneho — ahensiya ng pamahalaan sa ilang bansa, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

Bukod dito, nag-aalok ang IDA ng digital na Internasyonal na Dokumento ng Drayber — isang salin ng iyong pambansang lisensiya na dala mo kasama nito. Hindi ito internasyonal na permit sa pagmamaneho na inilabas sa ilalim ng mga kumbensiyon ng 1949 o 1968 ng katawang inaawtorisa ng iyong bansa para sa layuning iyon, at hindi rin ito sertipikado, sinumpaan o anumang uri ng opisyal na salin: walang awtoridad ang nagpapatunay nito, at kung saan hinihingi ng batas ng isang bansa ang opisyal o sertipikadong salin, hindi natutugunan ng aming dokumento ang kinakailangang iyon. Ito ay pribadong salin na nilayong gawing mababasa ang iyong pambansang lisensiya sa mga rental desk at sa mga inspeksiyon sa daan.

Lilipat sa Bulgarya? Mga tuntunin para sa mga bagong residente

Ang mga lisensya ng EU/EEA/Swiss ay nananatili sa loob ng harmonisadong sistema ng pagkilala. Ang pangmatagalang residente na gumagamit ng lisensyang hindi EU/EEA/Swiss ay maaaring magmaneho gamit ito nang isang taon mula sa petsa ng pag-isyu ng dokumento ng paninirahan sa Bulgarya (Art. 162(2)), pagkatapos ay dapat magpalit o kumuha ng lisensyang Bulgarian. Ang mga tauhan ng NATO-SOFA ay hindi saklaw ng panuntunang isang taon (Art. 162(3)). Ang mga mamamayang Bulgaryano na may lisensyang hindi EU/EEA/Swiss ay nakakakuha ng isang taon mula sa petsa ng pagpasok (Art. 162(1)). Opisyal na pinagkunan.

Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Bulgarya na kadalasang ikinamumulta ng mga turista

• Sapilitang kagamitan: Gamitin ang daytime running lights. Magdala ng reflective vest, tatsulok na pampababala, first-aid kit at pamatay-apoy. Gamitin ang mga sinturon at mga panangga para sa bata, at kumpirmahin ang mga kinakailangan sa gulong at ang e-vignette bago umalis.
• Pagmamaneho nang lasing: Ang hangganan ng alkohol sa dugo ay 0.5 per mille (0.5 mg/ml) para sa lahat ng tsuper, kabilang ang mga baguhan at propesyonal na tsuper (Batas sa Trapiko sa Kalsada Art. 5(3), item 1). Huwag uminom bago magmaneho. Ang mga parusa sa alkohol ay tumataas ayon sa nasukat na antas at maaaring kabilangan ng multa, suspensiyon ng lisensya at pananagutang kriminal lampas sa 1.2 per mille. Dahil ang mga banda ng parusa ay binago noong 2025 at pabago-bago pa ang presentasyon sa euro, hindi nagsasaad ang dosyer ng iisang pangkalahatang multa.
• Mga limitasyon sa bilis: Ang mga default para sa kotseng pampasahero ay 50 km/h sa mga lugar na maraming gusali, 90 km/h sa labas ng mga lugar na maraming gusali, 120 km/h sa mga expressway at 140 km/h sa mga motorway, maliban kung iba ang tinutukoy ng mga karatula. Ipinatutupad ang kontrol sa average na bilis sa seksiyon mula Setyembre 2025.
• Dalhin ang orihinal na lisensya kasama ang sumusuportang IDP o legalisadong saling Bulgarian sa tuwing ang pambansang lisensya mismo ay hindi isang dokumentong tumutugma sa Annex 6 ng Kombensiyong Vienna. Dalhin din ang mga dokumento ng pagkakakilanlan, rehistrasyon at seguro.
• Para sa kotseng pampasahero (kategoryang B), ang mga limitasyong itinatakda ng batas ay 50 km/h sa mga lugar na maraming gusali, 90 km/h sa labas, 120 km/h sa mga expressway at 140 km/h sa mga motorway maliban kung magtatakda ng ibang limitasyon ang mga karatula; mula 7 Setyembre 2025, ipinatutupad din ang average na bilis sa isang seksiyon ng kalsada (Art. 21(3)).
• Sapilitan ang daytime running lights kahit sa mga oras ng maliwanag na araw. Kabilang sa nakasaad na hanay ng kagamitan sa kotse ang reflective vest, tatsulok na pampababala, first-aid kit at pamatay-apoy.

Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Bulgarya

• Mga lugar na makikita sa Bulgaria para sa isang driver
• 10 Kawilihan mga Katotohanan tungkol sa Bulgaria
• Mga Pinakamahusay na Lugar na Bibisitahin sa Bulgaria
• Ano ang Katanyagan ng Bulgaria?

Panoorin kung ano ang hitsura ng pagmamaneho sa Bulgarya

Ang ilang minuto ng tunay na POV na kuha ang pinakamabilis na paraan upang magkaroon ng tiwala bago ang una mong pagmamaneho sa Bulgarya:

Buksan ang video sa YouTube kung hindi mag-load ang player.

Mga sanggunian

1. Pambansang batas sa trapiko sa lansangan
2. Tuntunin sa pagpapalit ng lisensiya ng residente
3. Pahina ng Ministeryo ng Transportasyon na naglalaman ng pinagsama-samang Batas sa Trapiko sa Kalsada
4. Susog sa Opisyal na Gaseta Blg. 64/5 Agosto 2025 — ginagawang nakapirmi ng par. 79 ang mga multang Art. 177 (tinatanggal ang ‘mula 100 hanggang’), may bisa 7 Setyembre 2025
5. Patnubay ng Ministeryo ng Interyor hinggil sa Brexit — panuntunang isang taon para sa residente na sinipi sa Ingles ('up to one year from the date of issuance of their Bulgarian residence document')
6. Mga praktikal na panuntunan sa kaligtasan sa kalsada ng Bulgarya na ibinigay ng mga pambansang awtoridad (mga bilis, BAC, DRL, kagamitan)
7. Katayuan ng tratado sa UN, Kombensiyong Geneva sa Trapiko sa Kalsada ng 1949 — ang Bulgarya ay isang kasaping kontraktante (pagsapi 13 Pebrero 1963)
8. Union of Bulgarian Motorists (SBA, a.k.a. UAB) — awtorisadong tagapaglabas ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Bulgarya
9. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Lansangan
10. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan