تسلا: داستان پشت انقلاب خودروهای الکتریکی

چرا تسلا موتورز به نام نیکولا تسلا نام‌گذاری شد

وقتی مارتین ابرهارد و مارک تارپنینگ در سال ۲۰۰۳ شرکت تسلا موتورز را تأسیس کردند، تصمیم گرفتند به یکی از درخشان‌ترین ذهن‌های تاریخ ادای احترام کنند. نیکولا تسلا، مخترع افسانه‌ای اهل صربستان-آمریکا، در مهندسی برق و رادیو انقلابی به پا کرد که هنوز هم دنیای مدرن ما را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

نیکولا تسلا: نابغه‌ای پیش از زمان خود

دستاوردهای شگفت‌انگیز تسلا در علم و فناوری عبارتند از:

• بیش از ۳۰۰ اختراع ثبت‌شده در زمینه‌های پیشگامانه
• پیشگامی در سیستم‌های برق متناوب (AC)
• اختراع رادیو – که بعدها در دادگاه اثبات شد، نه مارکونی
• توسعه مفاهیم فناوری بی‌سیم دهه‌ها پیش از پیاده‌سازی آن

تسلا در صربستان به دنیا آمد و در سال ۱۸۹۱ در سن ۳۴ سالگی تابعیت آمریکا را دریافت کرد. او تمام زندگی‌اش را وقف درک ماهیت واقعی برق کرد. دیدگاه انسان‌دوستانه‌اش بر حفظ تعادل زیست‌محیطی زمین تمرکز داشت – فلسفه‌ای که کاملاً با مأموریت تسلا موتورز برای ایجاد حمل‌ونقل پایدار همسو است.

تسلا در سن ۸۷ سالگی درگذشت و هیچ همسر، فرزند یا دوست نزدیکی از خود به جا نگذاشت. او به‌طور معروف یادداشت‌هایش را سوزاند و گفت: «بشریت هنوز آماده عظمت اختراعات من نیست.» امروز، فناوری‌هایی مانند تلفن‌های همراه، اینترنت و سیستم‌های لیزری نشان می‌دهند که او تا چه اندازه پیش از زمان خود بود.

عصر طلایی خودروهای الکتریکی: آمریکای اوایل قرن بیستم

چرا زنان خودروهای الکتریکی را ترجیح می‌دادند

در اوایل قرن بیستم، جاده‌های آمریکا شاهد سه نوع وسیله نقلیه با ویژگی‌های متمایز بود:

• خودروهای بخار: پر سروصدا، بخار زیادی تولید می‌کردند و در هوای سرد راه‌اندازی آن‌ها دشوار بود
• خودروهای بنزینی: آلودگی شدید و دود ناخوشایند ایجاد می‌کردند
• خودروهای الکتریکی: تقریباً بی‌صدا، آسان برای رانندگی و از نظر زیست‌محیطی پاک

رانندگان زن به سرعت مزایای خودروهای الکتریکی را تشخیص دادند. بر اساس گزارش واشنگتن پست، توزیع بازار خودرو در سال ۱۹۰۱ چشمگیر بود:

خودروهای الکتریکی در شهرهای بزرگ آمریکا

تا سال ۱۹۱۵، خودروهای الکتریکی سهم بازار قابل توجهی در مناطق کلان‌شهری به دست آورده بودند:

• نیویورک: بیش از ۳٬۰۰۰ خودرو الکتریکی
• شیکاگو: بیش از ۴٬۰۰۰ خودرو الکتریکی
• واشنگتن دی.سی.: ۱٬۳۲۵ خودرو الکتریکی
• دیترویت: تقریباً ۱٬۳۲۵ خودرو الکتریکی

زیرساخت شارژ از طریق نمایندگی‌های خودرو در شهرها از پیش ایجاد شده بود. تا سال ۱۹۰۹، خودروهای الکتریکی می‌توانستند با یک بار شارژ تا ۸۰ مایل (نزدیک به ۱۲۰ کیلومتر) طی کنند – که برای آن دوران چشمگیر بود.

تأیید چهره‌های مشهور، محبوبیت را افزایش داد

نخبگان آمریکا خودروهای الکتریکی را پذیرفتند:

• هلن تافت (همسر رئیس‌جمهور ویلیام هاوارد تافت) یک دیترویت الکتریک سوار می‌شد که موج فروش را به راه انداخت
• کلارا جین فورد (همسر هنری فورد) خودروهای الکتریکی را به مدل‌های بنزینی شوهرش ترجیح می‌داد

پیشگامان تولید خودروهای الکتریکی

چندین شرکت پیشرو بر بازار خودروهای الکتریکی تسلط داشتند:

• دیترویت الکتریک (آمریکا) – از سال ۱۹۰۷ سالانه تا ۲٬۰۰۰ خودرو تولید می‌کرد
• شرکت بیکر موتور ویکل (آمریکا)
• شرکت میلبرن واگن (آمریکا)
• شرکت اندرسون الکتریک کار (آمریکا)
• ژانتو (فرانسه)
• برسی (انگلستان)
• لونر (اتریش)

تولد خودروهای الکتریکی: ریشه‌های قرن نوزدهم

خودروهای الکتریکی چند دهه پیش از موتورهای بنزینی ظهور کردند:

• ۱۸۲۸: آنیوش یدلیک (مجارستان) نمونه اولیه‌ای از یک کالسکه الکتریکی ساخت
• ۱۸۳۵: رابرت اندرسون (اسکاتلند) و سیبرندوس استراتینگ به همراه کریستوفر بکر (هلند) به‌طور مستقل اولین کالسکه‌های الکتریکی واقعی را اختراع کردند
• ۱۸۴۱: سال رسمی ظهور خودرو الکتریکی
• دهه ۱۸۸۰: کامیل فور و گاستون پلانته (فرانسه) مفاهیمی برای افزایش عمر باتری و برد رانندگی توسعه دادند

انگلستان و فرانسه پیشگامان توسعه خودروهای الکتریکی شدند و رالف وارد اولین خط اتوبوس الکتریکی لندن را راه‌اندازی کرد – پیشرو اتوبوس‌های مدرن.

افول خودروهای الکتریکی اولیه

انقلاب فورد مدل T

در سال ۱۹۰۸، همه چیز تغییر کرد. شرکت فورد موتور مدل T با نام «تین لیزی» را با قیمتی تحول‌آفرین معرفی کرد:

• فورد مدل T: ۶۵۰ دلار
• خودرو الکتریکی مشابه: ۱٬۷۵۰ دلار

طراحی ساده و تولید انبوه، خودروهای بنزینی را برای آمریکایی‌های عادی در دسترس قرار داد و به‌طور مؤثری بازار خودروهای الکتریکی را نابود کرد.

تأثیر رونق نفتی

رونق نفتی دهه ۱۹۲۰ در تگزاس ضربه نهایی را به خودروهای الکتریکی وارد کرد:

• قیمت بنزین به شدت کاهش یافت به دلیل استخراج عظیم نفت
• پمپ‌های بنزین به سرعت گسترش یافتند – حتی در مناطقی که برق نداشتند
• زیرساخت‌ها به نفع خودروهای بنزینی بود نه ایستگاه‌های شارژ الکتریکی
• تا دهه ۱۹۳۰، خودروهای الکتریکی عملاً از جاده‌های آمریکا ناپدید شدند

سی سال طول کشید تا جهان دوباره پتانسیل خودروهای الکتریکی را کشف کرد – که در نهایت به انقلاب مدرن تسلا منجر شد.

رانندگی با خودروهای الکتریکی امروز

اگرچه خودروهای الکتریکی مدرن نسبت به خودروهای سنتی راحت‌تر هستند، اما همچنان به گواهینامه معتبر نیاز دارند. چه تسلا سوار شوید چه هر خودرو الکتریکی دیگری، به گواهینامه رانندگی معتبر نیاز خواهید داشت – و برای سفر به خارج از کشور، به گواهینامه بین‌المللی.

هنوز گواهینامه بین‌المللی ندارید؟ همین حالا به راحتی و سرعت از طریق وب‌سایت ما اقدام کنید. این سند ارزشمند تضمین می‌کند که در هر کجای دنیا، چه با خودرو الکتریکی باشید چه سنتی، از نظر قانونی پوشش داشته باشید.