1. الصفحة الرئيسية
  2.  / 
  3. المدونة
  4.  / 
  5. معرضا نيويورك وديترويت للسيارات: دليل أبرز المعارض في أمريكا الشمالية
معرضا نيويورك وديترويت للسيارات: دليل أبرز المعارض في أمريكا الشمالية

معرضا نيويورك وديترويت للسيارات: دليل أبرز المعارض في أمريكا الشمالية

يُعدّ المعرض الدولي للسيارات في أمريكا الشمالية (NAIAS) في ديترويت والمعرض الدولي للسيارات في نيويورك (NYIAS) من أبرز المعارض الأوتوموبيلية في القارة الأمريكية، وهما حدثان لا غنى عنهما لعشاق السيارات والمهنيين في هذه الصناعة والزوار الفضوليين على حدٍّ سواء. يجمع هذان المعرضان السنويان كبرى شركات صناعة السيارات في العالم للكشف عن أحدث المركبات وسيارات المفهوم الثورية وآخر ما توصّلت إليه التكنولوجيا في هذا المجال. سواء كنت مشتريًا محتملًا أو صحفيًا متخصصًا في عالم السيارات أو مجرد مولعٍ بها، فإليك كل ما تحتاج إلى معرفته عن هذين المعرضَين الأيقونيَّين.

المحطات التاريخية البارزة لمعرضَي ديترويت ونيويورك للسيارات

يمتد تاريخ المعرض الدولي للسيارات في أمريكا الشمالية (NAIAS) — المعروف سابقًا بمعرض ديترويت للسيارات — إلى عام 1899، حين نظّم رجل الأعمال ويليام ميتزغر أول “موكب للسيارات” لعرض أحدث منتجات صناعة السيارات الأمريكية. ومن أبرز المحطات في التاريخ الطويل لديترويت:

  • 1899 — تنظيم أول موكب للسيارات في ديترويت على يد ويليام ميتزغر، في تقديم للسيارات الأمريكية إلى عامة الجمهور.
  • 1907 — إقامة المعرض للمرة الثانية في Beller’s Beer Garden بحديقة Riverside Park، باستقطاب 17 مشاركًا، ليصبح تظاهرة سنوية ثابتة.
  • 1941–1953 — تعليق المعرض بسبب حظر الحكومة الأمريكية في زمن الحرب على بيع وتسليم سيارات الركاب والشاحنات الجديدة.
  • 1957 — مشاركة شركات السيارات الأجنبية في المعرض لأول مرة، إذ تشاطرت فورد وكرايسلر وجنرال موتورز المساحات مع فولفو وإيسيتا ومرسيدس بنز وبورشه.
  • 1965 — انتقال المعرض إلى مقرّه الدائم في مركز كوبو للمعارض في وسط مدينة ديترويت.
  • 1989 — إعادة تسمية المعرض رسميًا باسم المعرض الدولي للسيارات في أمريكا الشمالية، وشهد العالم أول ظهور لعلامتَي لكزس وإنفينيتي اليابانيتَين الفاخرتَين، إلى جانب سيارة دودج فايبر الأسطورية بصيغتها المفهومية. وحضر الحدث أكثر من 850 صحفيًا، من بينهم 60 صحفيًا أجنبيًا.

لا يقل تاريخ نيويورك في عالم السيارات ثراءً وعراقةً. أُقيم معرض نيويورك للسيارات لأول مرة عام 1900 في ميديسون سكوير غاردن في مانهاتن، في وقت كان فيه سوق السيارات العالمي لا يزال في مراحله الأولى. وقد أدّى ويليام ميتزغر، الذي كان مؤثرًا بالفعل في تشكيل معرض ديترويت، دورًا محوريًا في تنظيم النسخة الافتتاحية من معرض نيويورك أيضًا.

المعرض الدولي للسيارات في نيويورك: ما الذي تتوقعه اليوم؟

منذ عام 1907، يُقام المعرض الدولي للسيارات في نيويورك سنويًا في مركز جاكوب ك. جافيتس للمؤتمرات في مانهاتن كل ربيع. وعلى الرغم من أنه ليس الأكبر في العالم، فإنه يُعدّ من أكثر المعارض أهمية على المستوى الدولي، إذ تتحوّل نيويورك لعشرة أيام كل عام إلى عاصمة للسيارات في الولايات المتحدة.

إليك ما ينتظر الزوار في معرض نيويورك:

  • عروض أمريكية وعالمية حصرية — تتخذ كبرى شركات السيارات من نيويورك منصةً لإطلاق طرازاتها الجديدة المستهدِفة للسوق الأمريكية الشمالية.
  • سيارات المفهوم ومشاريع التخصيص — تُشكّل الدراسات التصميمية المستقبلية والمركبات المخصصة إبداعيًا محورًا ثابتًا من محاور المعرض.
  • الدراجات النارية والسيارات الخارقة — يشمل المعرض الطيف الكامل لوسائل التنقل الشخصي، ولا يقتصر على سيارات العائلة.
  • جوائز سيارة العام — يصوّت خبراء الصناعة لاختيار أفضل سيارة جديدة في العام، ويُشترط في المرشحات أن تكون معروضة للبيع في خمس دول على الأقل.
  • ضيوف من المشاهير والصناعة — يحضر المعرض باستمرار مساهمون وسياسيون وشخصيات إعلامية، إلى جانب أعضاء جمعية تجار السيارات في نيويورك الكبرى.

على خلاف معرض ديترويت الذي تمحور تاريخيًا حول السوق الأمريكية المحلية، يتّخذ المعرض الدولي للسيارات في نيويورك منظورًا عالميًا واضحًا، انعكاسًا للطابع المتنوع والدولي لمدينة نيويورك ذاتها. ويحتل المعرض حاليًا المرتبة الثالثة بين أكثر معارض السيارات في العالم استقطابًا للزوار.

مركز جاكوب ك. جافيتس للمؤتمرات

المعرض الدولي للسيارات في أمريكا الشمالية (NAIAS) بديترويت في صورته الحديثة

يتجاوز معرض ديترويت للسيارات كونه مجرد فعالية تجارية في قطاع السيارات، فهو يمثّل لحظة اقتصادية وثقافية بالغة الأهمية للمدينة. يضخّ المعرض وحده ما يقارب نصف مليار دولار أمريكي في الاقتصاد المحلي لديترويت، ما يجعله أحد أبرز الفعاليات السنوية الأكثر أثرًا ماليًا في المنطقة.

يُبنى برنامج الفعالية بعناية لتحقيق أقصى تأثير ممكن على الصناعة والجمهور على حدٍّ سواء:

  • أيام الصحافة — قبل يومين من الافتتاح الرسمي، يُفتح المعرض حصريًا أمام الصحفيين ووسائل الإعلام، مع توقيت الكشف عن أبرز المركبات عالميًا لضمان أقصى قدر من التغطية الإعلامية.
  • العرض الخيري — في اليوم الذي يسبق الافتتاح للجمهور، تُقام حفلة خيرية فاخرة لجمع التبرعات لصالح المؤسسات الخيرية المحلية.
  • الأيام المفتوحة للجمهور — يُفتح المعرض أمام عامة الجمهور، ويستقبل مئات الآلاف من الزوار طوال فترة انعقاده.

في السنوات الأخيرة، اتخذ المنظمون خطوات جريئة لتجديد روح المعرض. فبعد نسخته الأخيرة في يناير 2019، انتقل NAIAS إلى موعد صيفي في يونيو، في تغيير يهدف إلى إضفاء حيوية أكبر وإتاحة وصول أوسع. يستلهم الشكل الجديد من فعاليات كمهرجان غودوود للسرعة، ويتضمن:

  • مناطق ترفيه مفتوحة في الهواء الطلق ومسارح للعروض الحية
  • مسالك للسيارات رباعية الدفع وحلبات سباق للسيارات الرياضية
  • أماكن إضافية في الهواء الطلق في وسط مدينة ديترويت، شاملةً Hart Plaza وDetroit RiverWalk وCampus Martius وWoodward Avenue وGrand Circus Park وBelle Isle
  • الدمج مع جائزة ديترويت الكبرى، مما يُفضي إلى إقامة مهرجان أوتوموبيلي ممتد طوال شهر يونيو
  • عرض ألعاب نارية من فورد لختم الاحتفاليات

وكما عبّر رود ألبرتس، المدير التنفيذي لـ NAIAS: “ستظل ديترويت مسرحًا عالميًا، وأحد أبرز معارض السيارات وأكثرها رمزيةً في العالم، مع جمهور دولي غير مسبوق من الإعلاميين والفاعلين الرئيسيين في الصناعة… يونيو يمنحنا فرصًا جديدة لم تكن لتخطر على البال في يناير.” كما تحمل هذه الخطوة مزايا عملية ملموسة — إذ تقلّصت مدة التحضير من ثمانية أسابيع إلى ثلاثة، فيما يُوفّر تجنّب موسم الأعياد (عيد الشكر وعيد الميلاد ورأس السنة) على المشاركين ما يتراوح بين 30 و40 بالمئة من تكاليف الموظفين والخدمات اللوجستية.

الملصق الرسمي للمعرض الدولي للسيارات في أمريكا الشمالية (NAIAS) لعام 2016

كيف أثّرت جائحة كوفيد-19 على معرضَي ديترويت ونيويورك للسيارات

شأنه شأن كثير من الفعاليات الدولية الكبرى، تعرّض كلٌّ من معرضَي ديترويت ونيويورك للسيارات لاضطرابات جسيمة جراء جائحة كوفيد-19 العالمية. وتمثّلت أبرز التداعيات في:

  • إلغاء معرض ديترويت 2020 — أعادت وكالة إدارة الطوارئ الفيدرالية (FEMA) توظيف قاعة المعارض في مركز TCF مستشفىً ميدانيًا مؤقتًا لاستقبال مرضى الفيروس التاجي، مما جعل إقامة المعرض أمرًا متعذرًا.
  • تأجيل معرض نيويورك 2020 — للمرة الأولى منذ الحرب العالمية الثانية، لم يُقَم المعرض الدولي للسيارات في نيويورك خلال أسبوع عيد الفصح، فانتقل من مطلع أبريل إلى أواخر أغسطس، غير أن تصاعد معدلات الإصابة ألقى بظلاله على الموعد المُعاد جدولته أيضًا.
  • عودة معرض ديترويت 2021 — أُعيد جدولة المعرض ليُقام في يونيو 2021، في إيذان بعودة أيقونة أمريكا الشمالية في عالم السيارات بعد انقطاع فرضته الجائحة.

“اتخذنا هذا الإجراء الاستثنائي حماية للمشاركين والمنظمين والزوار من فيروس كورونا”، قال مارك شاينبرغ، رئيس جمعية تجار السيارات في نيويورك الكبرى، معلّقًا على قرار تأجيل معرض نيويورك. وعلى الرغم من هذه الاضطرابات، ظل الاهتمام بالفعالية مرتفعًا — إذ استقطب معرض نيويورك عام 2019 قرابة مليون زائر، مما يؤكد الشعبية الراسخة لهذه التظاهرات.

تشكيلة سيارات GAC Motor المعروضة في المعرض الدولي للسيارات في أمريكا الشمالية (NAIAS) لعام 2018 في ديترويت

لماذا ينبغي لك زيارة معرض ديترويت أو نيويورك للسيارات؟

سواء كنت عاشقًا متمرسًا للسيارات أو مجرد فضولي تجاه مستقبل التنقل، يتيح لك معرضا ديترويت ونيويورك نافذةً فريدة على أكثر التقنيات الأوتوموبيلية ابتكارًا في العالم. من سيارات المفهوم المبهرة إلى الكشف العالمي عن طرازات جديدة — لا شيء يضاهي هذين المعرضَين في تقويم عالم السيارات. تخطط للزيارة؟ تأكد من اكتمال وثائق سفرك — ومن لم يحصل بعد على رخصة القيادة الدولية، يمكنه التقديم بسرعة وسهولة عبر موقعنا الإلكتروني.

تقدّم
الرجاء كتابة البريد الإلكتروني في الحقل أدناه ثم انقر على "الاشتراك"
اشترك واحصل على تعليمات كاملة حول الحصول على رخصة القيادة الدولية واستخدامها، بالإضافة إلى نصائح للسائقين في الخارج