Põhja-Ameerika kaks prestiižseimat autonäitust — Põhja-Ameerika Rahvusvaheline Autonäitus (NAIAS) Detroitis ja New Yorgi Rahvusvaheline Autonäitus (NYIAS) — on kohustuslikud üritused autoentusiastidele, tööstusprofessionaalidele ja uudishimulikele külastajatele. Need igaaastased näitused toovad kokku maailma juhtivad autotootjad, et esitleda tipptasemel sõidukeid, revolutsioonilisi kontseptauto ning kõige uuemaid autonodusondi. Olenemata sellest, kas oled potentsiaalne ostja, autožurnalist või lihtsalt kirglik autoarmastaja — siin on kõik, mida pead teadma nende ikooniliste näituste kohta.
Detroiti ja New Yorgi Autonäituste Ajaloolised Verstapostid
Põhja-Ameerika Rahvusvaheline Autonäitus (NAIAS) — varem tuntud kui Detroiti Autonäitus — ulatub tagasi 1899. aastasse, mil ärimees William Metzger korraldas esimese “autoparaadi”, et tutvustada Ameerika autotööstuse uusimaid tooteid. Detroiti pika ajaloo olulisemad kuupäevad on järgmised:
- 1899 — William Metzger korraldab esimese Detroiti autoparaadi, tutvustades Ameerika autosid laiemale avalikkusele.
- 1907 — Teine autonäitus toimub Beller’s Beer Gardenis Riverside Pargis, meelitades ligi 17 osalejat ja kujunedes igaaastaseks traditsiooniks.
- 1941–1953 — Näitus peatatakse seoses USA valitsuse sõaaegse keeluga uute sõiduautode ja veoautode müügile ning tarnimisele.
- 1957 — Välismaised autotootjad liituvad näitusega esimest korda. Ford, Chrysler ja General Motors jagavad näitusepinda Volvo, Isetta, Mercedes-Benzi ja Porschega.
- 1965 — Näitus kolib oma pikaajalisse kodusse Cobo näituskeskusesse Detroiti kesklinnas.
- 1989 — Näitusele antakse ametlikult nimeks Põhja-Ameerika Rahvusvaheline Autonäitus. Jaapani luksusbrändid Lexus ja Infiniti teevad oma maailmaesiettekanded koos legendaarse Dodge Viper kontseptautoga. Üle 850 ajakirjaniku osaleb, kellest 60 on välismaalt.
New Yorgi autoajalugu on samavõrd rikas. New Yorgi Autonäitus peeti esmakordselt 1900. aastal Madison Square Gardennis Manhattanil — ajal, mil ülemaailmne autoturg oli alles lapsekingades. William Metzger, kes oli juba oluline kuju Detroiti ürituse kujundamisel, mängis võtmerolli ka New Yorgi esimese näituse korraldamisel.
New Yorgi Rahvusvaheline Autonäitus: Mida Täna Oodata
Alates 1907. aastast toimub iga-aastane New Yorgi Rahvusvaheline Autonäitus igal kevadel Jacob K. Javitsi konverentsikeskuses Manhattanil. Kuigi see ei pruugi olla maailma suurim autonäitus, on see üks globaalselt olulisemaid — ja kümne päeva jooksul igal aastal muutub New York tõeliselt Ameerika Ühendriikide autopealinnaks.
Siin on, mida külastajad New Yorgi näitusel oodata võivad:
- Ameerika ja maailmaesiettekanded — Suuremad autotootjad kasutavad New Yorki stardiplatsina Põhja-Ameerika turule suunatud uute mudelite esitlemiseks.
- Kontseptautod ja häälestusprojektid — Tulevikule suunatud disainiuuringud ja eritellimustega ehitised on tavapärane tipphetk.
- Mootorrattad ja superautod — Näitus hõlmab isikliku liikuvuse täielikku spektrit, mitte ainult pereautosid.
- Aasta Auto auhinnad — Tööstuseksperdid hääletavad aasta parima uue auto üle; kandidaatide nõudeks on müügil olemine vähemalt viies riigis.
- Kuulsused ja tööstusekülalised — Aktsionärid, poliitikud ja meediategelased osalevad regulaarselt koos Greater New York Auto Dealers Associationi liikmetega.
Erinevalt Detroiti Autonäitusest, mis on traditsiooniliselt keskendunud kodumaisele Ameerika autoturule, on New Yorgi Rahvusvahelisel Autonäitusel selgelt globaalne vaatenurk — mis peegeldab New York City enda mitmekesist ja rahvusvahelist iseloomu. Praegu on see maailma kolmas enim külastatav autonäitus.
Kaasaegne Põhja-Ameerika Rahvusvaheline Autonäitus (NAIAS) Detroitis
Detroiti Autonäitus on palju enamat kui lihtsalt autotööstuse kaubandusglement — see on linna jaoks suur majanduslik ja kultuuriline sündmus. Näitus üksi toob Detroiti kohalikku majandusse ligikaudu pool miljardit USA dollarit, muutes selle piirkonna üheks rahaliselt olulisemaks iga-aastaseks ürituseks.
Ürituse formaat on hoolikalt üles ehitatud, et maksimeerida mõju nii tööstusele kui ka avalikkusele:
- Pressipäevad — Kaks päeva enne ametlikku avamist avaneb näitus ainult ajakirjanikele ja meediale; suuremad ülemaailmsed esitlused on ajastatud maksimaalse kajastuse saamiseks.
- Heategevuslik eelvaade — Päev enne avalikku avamist korraldatakse galaheategevuslik eelvaade, mis kogub vahendeid kohalikele heategevusorganisatsioonidele.
- Avalikud päevad — Näitus avaneb laiemale avalikkusele; ürituse jooksul külastab seda sadu tuhandeid inimesi.
Viimastel aastatel on korraldajad astunud samme näituse uuendamiseks. Pärast viimast jaanuarikuist väljaannet 2019. aastal kolis NAIAS juunikuisele suveajale — muudatus, mis on kavandatud ürituse elavamaks ja kättesaadavamaks muutmiseks. Uus formaat on inspireeritud üritustest nagu Goodwoodi kiiruse festival ja hõlmab järgmist:
- Vabaõhu meelelahutustsoonid ja live-ürituste lavalaudad
- Maastikusõidukite rajad ja spordiautode võistlussegmendid
- Täiendavad vabaõhuväljakud üle Detroiti kesklinna, sealhulgas Hart Plaza, Detroit RiverWalk, Campus Martius, Woodward Avenue, Grand Circus Park ja Belle Isle
- Lõimumine Detroiti Grand Prixiga, luues kogu juunikuus kestava kuuse autofestivali
- Fordi ilutulestikuetendus festivali lõpetuseks
Nagu NAIAS-i tegevdirektor Rod Alberts sõnastas: “Detroit jääb globaalseks lavaks, üheks maailma olulisemaks ja ikoonilisemaks autonäituseks, millel on enneolematu rahvusvaheline meedia- ja tööstuse võtmemängijate publik… Juuni pakub meile uusi võimalusi, mis on jaanuaris lihtsalt mõeldamatud.” Suveperioodile kolimine toob ka praktilisi eeliseid — ettevalmistusaeg lüheneb kaheksalt nädalalt kolmele ning pühadeaja (Tänupüha, jõulud, uusaasta) vältimine säästab eksponeerijatele hinnanguliselt 30–40% personali- ja logistikakuludelt.
Kuidas COVID-19 Pandeemia Detroiti ja New Yorgi Autonäitusi Mõjutas
Nagu paljud suured rahvusvahelised üritused, häiris ülemaailmne COVID-19 pandeemia oluliselt nii Detroiti kui ka New Yorgi autonäitusi. Peamised mõjud olid järgmised:
- Detroit 2020 tühistati — Föderaalne hädaolukordade haldamise agentuur (FEMA) kasutas TCF-keskuse näitusehalli ajutise välihaiglana koronaviiruse patsientidele, muutes näituse korraldamise võimatuks.
- New York 2020 lükati edasi — Esmakordselt alates Teisest maailmasõjast ei peetud New Yorgi Rahvusvahelist Autonäitust lihavõttenädalal. See lükati aprilli algusest augusti lõppu, kuigi kasvavad nakatumismäärad seadsid isegi selle ümberplaneeritud kuupäeva kahtluse alla.
- Detroit 2021 naasmine — Näitus planeeriti ümber juunisse 2021, märkides Põhja-Ameerika ikoonilisema autosündmuse naasmist pärast pandeemia tõttu tehtud pausi.
“Oleme astunud selle erakorralise sammu, et kaitsta osalejaid, korraldajaid ja külastajaid koroonaviiruse eest,” ütles Mark Scheinberg, Greater New York Automobile Dealers Associationi president, otsuse kohta New Yorgi näitus edasi lükata. Vaatamata häiretele jäi huvi kõrgeks — 2019. aastal meelitas New Yorgi näitus ligi ligi miljon külastajat, rõhutades nende ürituste püsivat populaarsust.
Miks Peaksid Külastama Detroiti või New Yorgi Autonäitust
Olenemata sellest, kas oled kogenud autoentusiast või lihtsalt uudishimulik liikuvuse tuleviku suhtes, pakuvad Detroiti ja New Yorgi autonäitused ainulaadset akent maailma kõige innovaatilisemasse autotehnoloogiasse. Silmatorkavatest kontseptautodest kuni maailmamudelite esiettekandeni — need näitused on võrreldamatud autode kalendris. Planeerid reisi? Veendu, et su reisidokumendid on korras — ja neile, kellel veel rahvusvahelist juhiluba pole, saad kiiresti ja lihtsalt meie veebisaidil taotluse esitada.
Avaldatud oktoober 22, 2020 • 6m lugemiseks
