Італійський автовиробник Lamborghini не потребує представлення. Його моделі справили великий фурор, починаючи з перших років існування бренду, і до сьогодення. У цій статті ми розповімо вам про новинку 2019 року, перший в історії виробництва Lamborghini гібридний суперкар Sian від Sant’Agata Bolognese. У перекладі з болонського Sian означає «удар блискавки, спалах». Влаштуйтеся зручніше – інформація вразить вас, як і екстравагантний зовнішній вигляд автомобіля.
Сіан та його творець
Головним дизайнером суперкара (або гіперкара) Sian став 46-річний Мітя Боркерт, людина з цікавою долею. Він родом зі Східної Німеччини, але його батько викладав російську, і після відрядження до Москви він назвав свого новонародженого сина Мітею. Сам він вважає, що «для дизайнера важливо мати рідкісне ім’я, яке запам’ятовується. Однак у Німеччині більшість людей вважають мене фіном, тому що Мітя виглядає якимось фінським для німця».
Чотири роки тому Боркерт працював у Porsche (з 25 років, коли він закінчив факультет транспортного дизайну Пфорцхаймського університету прикладних наук), піднявся в Porsche до керівника зовнішнього дизайну, але потім його запросили на посаду головного дизайнера Lamborghini.
Під час роботи в Porsche пан Боркерт «доклав руку» до створення кількох серійних моделей – родстера Boxster другого покоління, кросоверів Macan і Cayenne, а також концептів Panamera Sport Turismo та Mission E. Mitja Borkert втілює філософію дизайну Lamborghini, черпаючи ідеї з аерокосмічної промисловості, використовуючи зображення реактивних винищувачів і навіть мотоциклів.
Що стосується Sian, то накопичення аеродинамічних елементів, потужні повітрозабірники і гострі грані кузова не дозволяють сумніватися в тому, що це екстрим. При цьому італійці стежать за тенденцією збільшення ключових елементів екстер’єру і, як і їхні колеги з Porsche, шукають натхнення в історичній спадщині. Наприклад, великі Y-подібні діодні елементи фар відсилають до концепту Lamborghini Terzo Millennio 2017 року.
Ще один стильний атрибут – прозора кришка моторного відсіку Periscopio – навіяна схожим дизайном класичної моделі Countach.
У дизайні інтер’єру також використано сімейний стиль: Y-подібні лінії, шестикутники, трапеції, тумблери в літаковому стилі. В обробці широко використовується карбон, спортивні сидіння обтягнуті двоколірною шкірою, а екран мультимедіа має модну вертикальну орієнтацію.
До речі, тираж Sian склав всього 63 екземпляри – на честь року заснування бренду. На момент презентації всі примірники вже були розкуплені.
Найпотужніший і найдорожчий
Lamborghini Sian вперше був представлений публіці на Франкфуртському автосалоні 2016 року. Це найпотужніший, найшвидший і найдорожчий суперкар в історії компанії (819 к.с., розгін до сотні за 2,8 секунди при максимальній швидкості 350 км/год і базова ціна $3,6 млн). До цього в Lamborghini не було серійних гібридних автомобілів.
Салон автомобіля строго двомісний, а для обох пасажирів передбачені ковшеподібні сидіння з інтегрованими підголівниками, яскравим боковим профілем і електрорегулюваннями.
Уже в «базі» купе може похвалитися: шістьма подушками безпеки, повноцінною світлодіодною оптикою, ABS, ESP, EBD, TCS, медіа-хабом з 10,1-дюймовим екраном, віртуальною комбінацією приладів, аудіосистемою преміум-класу, дисками розмірністю 20 дюймів. спереду та 21 дюйм ззаду, дзеркала з підігрівом, електроприводи керування та складання та інші незліченні сучасні гаджети.
Загалом, дизайн Sian – типовий, стереотипний, стандартний Lamborghini. Клиноподібний, плоский силует, ніби притиснутий дорожнім катком, і традиційний фестиваль трикутників, вбудованих куди завгодно. Але унікальних штрихів вистачає. Наприклад, триблочні фари, упаковані в карбонові корпуси, є даниною слави знаменитому Lamborghini Countach 1970-х років. Активна аеродинаміка вражає: лопаті охолодження активуються лише при певній температурі.
Це перший випадок, коли гібрид має прямий зв’язок між електродвигуном і колесами. Тобто електродвигун витримує навантаження при малошвидкісних маневрах.
Привертає увагу величезний, як накидка Бетмена, задній спойлер, який до певного часу ховається в задній частині кузова, а в піднятому робочому положенні виглядає просто страхітливо. 6,5-літровий двигун V12 видає 785 к.с., а електродвигун додає ще 34 к.с. Електромотор Sian трохи складний. Він вбудований в трансмісію і при перемиканні, коли момент від двигуна внутрішнього згоряння хоч на мить перестає йти на ведучі колеса, продовжує рухати машину вперед. Тому при розгоні, наприклад, від 70 до 120 км/год Sian виграє у Aventador-SVJ більше секунди. При цьому електродвигун живиться від суперконденсаторів, подібно до системи KERS у Формулі-1. Завдяки спеціально розробленій системі рекуперації суперконденсатори можуть відновлювати запас енергії практично при кожному інтенсивному гальмуванні. Дуже вдале рішення – суперкар Sian за визначенням повинен бути супер. Виявляється, Sian став не тільки першим гібридом Lamborghini, а й першою комерційною моделлю «великого автопрому» з суперконденсатором замість тягової батареї. Суперконденсатор в три рази легше аналогічної батареї і має набагато вищий рівень енергообміну. Агрегат розташований між салоном і двигуном, а весь гібридний надлишок важить всього 34 кг. Деякий час Sian може пересуватися на електротязі – наприклад, при маневруванні на стоянці, що дозволить не тільки не налякати оточуючих ревом вихлопної системи, але і зайвий раз не перегріти бензиновий мотор.
Монокок суперкара складається з вуглецевого волокна, дах електрохромний, а всі інші матеріали інтелектуальні та інноваційні. Неперевершена якість поєднується з комфортом і унікальними передовими технологіями. Уявіть собі враження від водіння, коли охоплює відчуття прискорення і водночас підвищується рівень адреналіну. Емоційні переживання водія стають переконливими, адже суперкар Sian – справжній технологічний шедевр.
Автомобіль може похвалитися повністю незалежною двоважільною підвіскою з шатунною системою, горизонтальними пружинами і амортизаторами (останні заповнені магнітореологічною рідиною) і бічними стабілізаторами.
Габаритна довжина Lamborghini Sian становить 4980 мм, з яких відстань між колісними парами досягає 2700 мм, висота не перевищує 1133 мм, а ширина досягає 2101 мм (включаючи бічні дзеркала – 2265 мм). В «активному» стані дводверка важить 1622 кг, і ця маса ділиться по осях практично рівно — 43:57 на користь задньої частини.
Родич суперкара – Sian Roadster
Версія без даху стала слідом за базовим купе. Причому відсутність даху на родстері навіть за доплату. Автомобіль отримав повітроводи за сидіннями водія і пасажира, а також шість шестикутних задніх ліхтарів. Крім того, автомобіль має спеціальні активні заслінки, які відводять тепло від двигуна. Родстер виявився важчим за купе, тому час розгону до сотні збільшився з 2,8 до 2,9 с. Максимальна швидкість – ті ж 350 км/год.
Lamborghini Sian Roadster є ще більш рідкісним птахом, ніж базова модель. Коли купе було випущено тиражем 63 екземпляри, було виготовлено лише 19 родстерів. Разом ці цифри утворюють число 1963, рік заснування компанії. Звичайно, всі родстери були замовлені. Ціна кожного з них склала близько 3,7 млн доларів.
Програма персоналізації
Кожен із суперкарів Sian є унікальним виробом. При цьому колір зовнішніх карбонових деталей автомобіля можна вибрати будь-який, а що стосується інтер’єру – в поєднанні матеріалів і кольорів в принципі немає обмежень. Спеціально розроблений для суперкара також доступний інноваційний матеріал інтер’єру – надзвичайно приємна на дотик шкіра Touch and Feel.
Оригінальний каркас дефлекторів центральної вентиляції для Roadster виготовляється на 3D-принтері, тому клієнт може вибрати не тільки колір і фактуру деталі, але і замовити гравіювання на ній своїх ініціалів. Дрібниця, але лоскоче твоє марнославство. Sian оснащений карбон-керамічними гальмами з шестипоршневими супортами спереду та чотирипоршневими ззаду.
Суперкари Sian – це неперевершений бренд Lamborghini, але йому також потрібні водії, які мають документальне підтвердження права керування таким автомобілем (краще міжнародним). Якщо ви ще не отримали водійські права такого рівня, запрошуємо швидко та легко оформити міжнародне водійське посвідчення на нашому сайті. Кожним із суперкарів Sian мають керувати виключно професіонали.
