Her birimiz yakıt tasarruflu motora sahip bir arabaya sahip olmak isteriz, ancak bu o kadar basit değildir. Artıları ve eksileri arasında yakıt tüketimi, motor gücü ve kirletici emisyonlar vardır, ancak hepsi sonunda tek bir soruya gelir: benzin mi yoksa dizel mi?
Dizel ve benzinli araçlar arasındaki fark nedir?
Dizel ve benzinli otomobiller arasındaki temel fark, içten yanmalı motorun çalışmasıdır. Her iki durumda da yakıt karışımı basınç altındadır. Benzinli motorlarda, bir bujiden tutuşur ve dizel motorlarda ağır ve hızlı sıkıştırmadan tutuşur.
İster basınçlı hava ister buji olsun, ateşlemeyle üretilen enerji, tekerlekleri döndüren pistonları ve rotorları çalıştıran mekanik enerjiye dönüştürülür.
Benzin hızlı yanarken, dizel motorda yakıt yavaş yanar. Ancak dizel ve benzinli otomobilleri karşılaştırırken dikkate alınması gereken birçok başka faktör vardır.
Hangisi daha pahalı olacak: Benzinli mi yoksa dizel motorlu mu?
RAC’ye göre, yeni dizel otomobiller, kural olarak, benzinli kardeşlerinden 1.000-2.500 £ daha pahalıdır. Bunun nedeni, dizel motorların üretiminin, daha yüksek performans sağlayan kullanılan teknolojiler nedeniyle daha pahalı olmasıdır. Sonuç olarak, dizel motorların yeniden satış fiyatı geleneksel olarak benzinli motorlara göre daha yüksektir. Bu nedenle, perakendecilerin satın alma fiyatını belirlerken bu gerçeği hesaba katmaları şaşırtıcı değildir.
Hangi motor daha verimlidir: dizel mi, benzinli mi?
Dizel bu parametrede yine başı çekiyor.
- Dizel motorlar, her türlü yakıt türü için evrensel olan üst düzey bir yanma sistemi sayesinde benzinli motorlardan %40 daha verimlidir
- Dizel yakıt, benzinle karşılaştırıldığında daha yüksek bir yoğunluğa sahiptir ve yaklaşık %15 daha fazla enerji yayar; Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği’ne göre bu, sürüş performansı üzerinde en iyi etkiye sahiptir
- Dizel motorlar daha güçlü olsa da benzinli motorlara göre çok daha büyük olma eğilimindedir, bu nedenle yakıt maliyetleri de çok daha yüksektir
Hangi araba daha ucuz olacak: Benzinli mi, dizel mi?
Benzinli motorlu arabalar daha ucuzdur.
Dizelin daha pahalı olmasının iki nedeni vardır.
- İngiltere yollarındaki arabaların üçte ikisi benzinle çalışan arabalardır. Çoğu özel mülkiyettir ve araba gibi evrensel bir ürünü satarken kitle alıcısına yönelmek mantıklıdır
- İkinci üçte biri, özel araçlardan çok daha fazla yakıt tüketen ticari dizel araçlardır. Ayrıca, kamyon ve büyük kapasiteli araç sürücülerinin, özellikle yolda böyle bir şeyle karşılaşmayacakları için, ucuz bir servis istasyonu aramak için otoyolda dolaşma olasılıkları düşüktür.
Hangisi daha pahalı: dizel mi, benzin mi?
Dizel motorların daha yüksek verimliliği, satın alma maliyetini ve yakıt fiyatlarını düşürebilir.
Çalışmalar, şehir içinde dolaşmak için benzinli, hibrit veya elektrikli bir arabayı düşünmenin daha iyi olduğunu göstermiştir. Yılda 20-25.000 milden fazla yol kat ediyorsanız, dizel motora öncelik vermek daha mantıklıdır.
Dizel neden otoyolda sürüş için daha uygundur?
Dizel otomobillerin benzinli otomobillere kıyasla mükemmel performansı otoyolda tam olarak kanıtlanmıştır. Bir dizel motor, benzinli motordan daha fazla güce sahiptir, bu nedenle daha yavaş tork sağlamak için gerekli güce sahiptir. Bu, daha yüksek çekme özelliklerine ve sollama sırasında daha da etkileyici özelliklere sahip olduğu anlamına gelir.
Dizel motorların, kirletici emisyonları yakalamak için egzoz borusuna takılı bir dizel partikül filtresi (DPF) olduğunu belirtmekte fayda var. Zamanla, kurum birikir ve zamanında temizlemezseniz arabaya zarar verebilir.
Ek olarak, dizel motorlar genellikle AdBlue bazlı seçici bir katalitik indirgeme sisteminin (SCR) takılmasını gerektirir. Bu, emisyon kontrolü için egzoz sistemine özel bir katalizör aracılığıyla sıvı indirgeyici maddenin emisyonuna yol açar, ancak performansı olumsuz etkilemez.
Dizel mi benzin mi: Çevreye hangisi daha zararlı?
Dizel motorlar, benzinli motorlardan daha zararlı buharlar üreterek çevreye zarar verir. Petrol uzun zamandır büyük bir kirletici olarak kabul ediliyordu, ancak kurşunlu yakıtın yasaklanması ve katalitik konvertörlerin tanıtılması bu görüşe son verdi.
Katalitik konvertörler sayesinde, karbondioksit emisyonları artık hem dizel hem de benzinli motorlarda neredeyse aynı ve bu da dizelin başlıca avantajlarından birinden mahrum kalmasına neden oluyor.
Halk sağlığı açısından dizel emisyonu mu, benzin emisyonu mu daha kötü?
On yıllardır, benzinli arabaların dizel arabalardan daha kötü olduğu, çünkü daha fazla karbondioksit yaydığı görüşü hakimdi. Ancak son yıllarda benzinli motorlar daha enerji verimli hale geldi. Artık kurşun kirliliği içermiyorlar. Artık dizel emisyonlarının neden olduğu tehlikeler hakkında daha fazla şey biliyoruz.
Oxford ve Bath Üniversitelerinden bilim insanlarının araştırmalarına göre, dizel emisyonları Birleşik Krallık’ta her yıl 10.000 erken ölüme neden oluyor.
Oxford Coğrafya ve Çevre Okulu’ndan ve Birleşik Krallık Enerji Araştırma Merkezi’nin yönetici direktörü Dr. Christian Brand şunları söyledi: “Sağlık etkisi değerlendirmesine göre, dizel yakıtlı arabaların emisyonları benzin yakıtlı arabaların emisyonlarından en az beş kat, elektrikli araçların emisyonlarından ise yaklaşık 20 kat daha tehlikeli.”
Emisyonlarla ilgili sağlık ve çevre sorunlarının başlıca nedenleri
Dizel motor emisyonları aşağıdakileri içerdiğinden sağlık ve çevre sorunlarına yol açabilir:
- Ulusal Atmosferik Emisyon Envanteri’ne göre, “insan vücudunun zatürreye, bronşite ve diğer solunum yolu viral enfeksiyonlarına karşı direncini” azaltan azot oksitler. Verilere göre, 2017’deki emisyonların çoğu dizel otomobillerden kaynaklandı
- Çevre, Gıda ve Kırsal İşler Bakanlığı’nın (DEFRA) “havadaki partikül madde ve sıvı damlacıklarının bir karışımı” olarak tanımladığı partikül madde veya PM2.5. Partikül madde (kurum dahil), katı ve sıvı yakıtların yanması sırasında, örneğin araç motorlarında salınır.
Dieselgate dizel otomobillerin sonunun habercisi miydi?
2015’teki Dieselgate skandalı, dizel motorların gelecek nesline ve Volkswagen Grubu’nun en büyük Avrupa otomobil üreticilerinden biri olarak itibarına onarılamaz bir zarar verdi. VW dolandırıcılığı, güvenilir ve gelecek vaat eden bir otomotiv yakıtı kaynağı olan dizelin sonunu daha da yakınlaştırdı.
Dizel motorlardan kaynaklanan emisyon miktarıyla ilgili dolandırıcılık o kadar ciddiydi ki Volkswagen Grubu, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki tüm dizel modellerini tamamen geri çağırmak zorunda kaldı. Ancak gerçek şu ki, dizel motorlardan vazgeçmek zorunda kalırlarsa, küresel tedarik zincirinin çoğu basitçe dağılacaktı.
- Dizel çöküşüyle ilgili raporlar, özellikle kamyonlar söz konusu olduğunda abartılıyor. Burada dizel olmadan yapamayız
- Dizel trenlerde ise durum o kadar basit değil, çünkü pil ve hidrojen termal hücrelerinin üretim teknolojisi geliştiriliyor
- İronik olarak, Dieselgate VW’yi mezara götürmedi ve otomobil üreticisinin hisseleri (Temmuz 2020 itibarıyla) büyüme gösteriyor
Hangi arabanın sigortası daha pahalıdır: dizel mi yoksa benzinli mi?
Dizel motorlu bir araç için sigorta daha pahalı olacaktır, çünkü piyasadaki bu tür araçların maliyeti daha yüksektir ve bir sebepten dolayı araba hırsızları için daha çekicidir. Bakım, onarım ve yedek parçalar da dizel araç sahipleri için daha pahalı olacaktır.
Londra’daki çevresel kısıtlamalar nelerdir?
Bazı bölgelerde ve belirli yol kesimlerinde, atmosfere kirletici emisyon miktarı bakımından dizel ve benzinli araçlara sıkı kısıtlamalar getirilmiştir.
Londra’da özel çevresel Ultra Düşük Emisyon Bölgesi başlatıldı. Standarttan sapan otomobiller, motosikletler ve minibüsler için günlük ULEZ ücreti 12,50 £’dur. Otobüsler ve kamyonlar için ücret 100 £’dur. Dizel otomobiller için standart Euro 4, benzinli otomobiller içinse Euro 6’dır.
