ਮੋਂਟਸਰਾਟ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮੋਂਟਸਰਾਟ ਦਾ ਇੱਕ ਵੈਧ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੋਵੇ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੋਂਟਸਰਾਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੰਬੰਧਤ ਅਥਾਰਟੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਕੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਉਚਿਤ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਹ ਪਰਮਿਟ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਆਨਲਾਈਨ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਵਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਤੇਜ਼, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਕਈ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਾਰਡ 1926 ਵਿੱਚ ਪੈਰਿਸ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੋਟਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। 1949 ਅਤੇ 1968 ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਸਿਰਫ਼ ਵੈਧ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਹੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
7 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਪੈਸੇ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ!
ਤੁਸੀਂ ਪੂਰਾ ਰਿਫੰਡ ਲਈ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ 7 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਥਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਾਪਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
1968 ਦੀ ਵੀਅੰਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਨਿਯੁਕਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ AIT/FIA ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ, ਪੁਲਿਸ ਜਾਂ ਹੋਰ ਅਧਿਕ੍ਰਿਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਭਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੋਂਟਸਰਾਟ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵੈਧ ਸਥਾਨਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਜੇ ਲਿੰਕ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰੇ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿਓ)। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਫੀਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਮਾਂ ਦੇਸ਼ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੋਂਟਸਰਾਟ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਂਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਉੱਥੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਕੋ ਵਿਕਲਪ ਤੁਹਾਡੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਮੰਗਵਾਉਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਿਲਿਵਰੀ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਸਵੀਕਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ), ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ ਸਾਡੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਰਾਹੀਂ।
ਮੋਂਟਸਰਾਟ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੀਏ?
expand_moreਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਥਾਨਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਧਿਕ੍ਰਿਤ ਸੰਸਥਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਮਰੀਕੀ ਨਾਗਰਿਕ ਹੋ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ AAA ਰਾਹੀਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਵਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਅਨੁਵਾਦ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕੋ।
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਕਿਵੇਂ ਦੇਈਏ?
expand_moreਸਾਡੀ ਅਰਜ਼ੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਫਾਰਮ ਭਰੋ, ਆਪਣੇ ਵੈਧ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਕਾਪੀ, ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਦਸਤਖ਼ਤ ਅਤੇ ਰੰਗੀਨ ਪਹਿਚਾਣ ਫੋਟੋ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਆਨਲਾਈਨ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕੀ ਮੋਂਟਸਰਾਟ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
expand_moreਮੋਂਟਸਰਾਟ ਨੇ 1968 ਦੀ ਵੀਅੰਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਕਿ ਮੋਂਟਸਰਾਟ ਅਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਪਰਸਪਰ ਮਾਨਤਾ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸਮਝੌਤਾ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕੀ ਹੈ?
expand_moreਸਾਡਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਉਹਨਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਭਾਸ਼ੀ ਗੰਤੀਸਥਾਨਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਟੈਸਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਤੱਕ ਵੈਧ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੈਧ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ।
ਕੀ ਮੈਂ ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
expand_moreਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਯਮ ਇਲਾਕੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਮੈਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
expand_moreਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਾਂ। ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਯਮ ਇਲਾਕੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
🗓 ਅਸੀਂ ਮੋਂਟਸੇਰਾਟ ਲਈ ਸੜਕ-ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ; ਇੱਥੇ ਦਿੱਤੇ ਤੱਥ, ਜਿੱਥੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ, ਸਰਕਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਮਾਰਗ-ਦਰਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਨ। ਖੋਜ ਆਖ਼ਰੀ ਵਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ: । ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਦਾ ਲਿੰਕ ਦਿਓ।
⚠ ਇਹ ਸਫ਼ਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ। ਨਿਯਮ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਅਥਾਰਟੀ ਆਪਣੇ ਨਿਯਮ ਆਪ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ — ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਸਬੰਧਤ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ℹ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾ, ਲਾਇਸੰਸ ਦੇਣ ਜਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਅਥਾਰਟੀ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਸੰਧੀ ਸੰਗਠਨ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਨਾ ਸਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹਾਸਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੱਲੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੇਚਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ: ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
| ਸਵਾਲ | ਜਵਾਬ |
|---|---|
| ਸੜਕ ਦਾ ਪਾਸਾ | ਖੱਬਾ |
| ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ (IDP) | ਇਕੱਲਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ — ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਆਪਣਾ ਵੱਖਰਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹੀ ਲੈਣਾ ਪਵੇਗਾ |
| ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ | ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਮੈਂਬਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ (1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ; 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਹੀ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਸਵਾਲ ਹੈ) |
| ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਮਾਂ ਹੱਦ | 3 ਮਹੀਨੇ — ਮੋਂਟਸੇਰਾਟ ਦੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਆਰਜ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਵੈਧਤਾ। |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਮਰ | 18 to drive (unverified) — ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਮਰ ਲਈ ਮੋਂਟਸੇਰਾਟ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜਾਂ DVLD ਸਰੋਤ ਹਾਸਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ; 18 ਪੂਰਬੀ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਦਾ ਆਮ ਮਿਆਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਧਾਰਨਾ ਵਜੋਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੁਸ਼ਟ ਨਿਯਮ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ |
| ਸ਼ਰਾਬ ਦੀ ਹੱਦ | ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜੁਰਮ ਹੈ, ਪਰ ਮੋਂਟਸੇਰਾਟ ਦੀ ਕੋਈ ਮੌਜੂਦਾ BAC ਹੱਦ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੀ। |
| ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ। ਪੂਰੇ ਟਾਪੂ ਉੱਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 20 mph (GOV.UK)। ਪੇਂਡੂ/ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀਆਂ। |
| ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੰਬਰ | 911 ਜਾਂ 999 (ਐਂਬੂਲੈਂਸ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ, ਪੁਲਿਸ) — GOV.UK ਮੋਂਟਸੇਰਾਟ, “Getting help”। |
ਮੋਂਟਸੇਰਾਟ ਵਿੱਚ IDP ਕਾਰਗਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਇਸ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ। GOV.UK (3 ਜੁਲਾਈ 2026 ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ) ਹੂ-ਬ-ਹੂ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: “ਮੋਂਟਸੇਰਾਟ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਰਜ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਆਨਲਾਈਨ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣੀ ਪਵੇਗੀ, ਜੋ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਵੈਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਤਾਰੀਖ਼ ਤੋਂ 3 ਦਿਨ (72 ਘੰਟੇ) ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ” ਅਤੇ “ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਯੂਕੇ ਦਾ ਵੈਧ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 50 ਪੂਰਬੀ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਡਾਲਰ ਫ਼ੀਸ ਭਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।” GOV.UK ਦੀ ਇਹ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਯੂਕੇ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਹੈ; ਇਹ ਲਗਭਗ ਯਕੀਨੀ ਵਿਆਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਵੈਧ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵੀ ਸਹਾਇਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਜੋਂ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਵਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਮੋਂਟਸੇਰਾਟ ਦੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਮੋਂਟਸੇਰਾਟ ਨਾ ਤਾਂ 1949 ਜਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ 1968 ਵੀਏਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੇ ਯੂਕੇ ਵੱਲੋਂ ਕੀਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ IDP ਨੂੰ ਸੰਧੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹਾਸਲ ਨਹੀਂ; IDP ਫਿਰ ਵੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਅਨੁਵਾਦ ਵਜੋਂ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਹੱਕ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ।
ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਕੋਈ ਖ਼ਾਸ ਸਜ਼ਾ ਪੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤ.
ਮੋਂਟਸੇਰਾਟ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਰਟੇਕ ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੋਂਟਸੇਰਾਟ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵ ਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
3 ਮਹੀਨੇ — ਮੋਂਟਸੇਰਾਟ ਦੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਆਰਜ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਵੈਧਤਾ। ਇਹ ਆਰਜ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਘੜੀ ਹੈ, ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ/ਠਹਿਰ ਦੀ ਘੜੀ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਘੜੀ ਵੀ ਨਹੀਂ; ਇਹ ਸਥਾਨਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ। (GOV.UK ਮੋਂਟਸੇਰਾਟ: "a temporary visitor's driving licence, valid for 3 months")
ਮੋਂਟਸੇਰਾਟ ਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਵੱਸਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ? ਨਿਵਾਸੀ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ — ਹੇਠਾਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਦੇਖੋ।
ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀਆਂ ਦੋਹਾਂ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਮੋਂਟਸੇਰਾਟ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਜਵਾਬ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਤੈਅ ਹੈ। 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ: ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਨੇ ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਵੇਲੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ "ਸਿਰਫ਼ ਮਹਾਨਗਰੀ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਉੱਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕ੍ਰਾਊਨ ਡਿਪੈਂਡੈਂਸੀ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰ-ਪਾਰ ਖੇਤਰ ਉੱਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਕੋਈ ਸਪਸ਼ਟ ਐਲਾਨ ਨਾ ਕਰੇ", ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਤੇ ਮੌਜੂਦ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਐਲਾਨ ਜਿਬਰਾਲਟਰ, ਗਰਨਜ਼ੀ ਅਤੇ ਜਰਸੀ ਦਾ ਨਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਸਿਰਫ਼ ਅਣਦਰਜ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵਿਵਾਦ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੇ ਖ਼ਿਲਾਫ਼: 1958 ਅਤੇ 1965 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਨੇ ਅਠਾਰਾਂ ਮਿਤੀਬੱਧ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਦਾਖ਼ਲ ਕੀਤੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਉਹ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਅਠਾਈ ਨਾਮਜ਼ਦ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਈ ਗਈ, ਅਤੇ ਮੋਂਟਸੇਰਾਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ: ਉਹੀ 2018 ਵਾਲਾ ਐਲਾਨ ਇਹ ਵੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਸਪਸ਼ਟ ਐਲਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, 1949 ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ "ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਇਕਰਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਧਿਰਾਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਊਨ ਡਿਪੈਂਡੈਂਸੀਆਂ ਤੇ ਸਮੁੰਦਰ-ਪਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਰਹੇਗੀ"। ਇਹ ਗਾਈਡ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਹਾਂ ਪੜ੍ਹਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਚੁਣਦੀ। ਇੱਥੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਰਤ ਨੂੰ ਗ਼ੈਰ-ਪੁਸ਼ਟ ਮੰਨੋ ਅਤੇ ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਕਰੋ।
ਕੋਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ ਤੁਹਾਡਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਕਈ ਉਲਝੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਗੱਲਾਂ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਫ਼ਰਕ ਨਾਲ ਦਸਤਖ਼ਤ ਹੋਈਆਂ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕ-ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ (1926, 1949, 1968) — ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਤਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਅਦ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਹੀ ਉਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਈਆਂ ਸਨ — ਹਰ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਦੇਸ਼ (ਦਸਤਖ਼ਤ ਕੀਤੇ ਬਨਾਮ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਬਨਾਮ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ), ਅਜਿਹੀਆਂ ਲਿਪੀਆਂ ਵਿੱਚ ਛਪੇ ਲਾਇਸੰਸ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਪੁਲਿਸ ਪੜ੍ਹ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ, ਵਾਹਨ-ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜੋ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀਆਂ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਉੱਤੇ ਪੂਰੀਆਂ ਨਾ ਉਤਰਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੁਵੱਲੇ ਸਮਝੌਤੇ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕਾਨੂੰਨ ਜੋ ਕਿਤੇ ਢਿੱਲੇ ਤੇ ਕਿਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹਨ। ਇੱਕੋ ਲਾਇਸੰਸ ਇੱਕ ਸਰਹੱਦ ਉੱਤੇ ਚੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਉੱਤੇ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਸਗੋਂ ਅਗਲੇ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੇ ਕਾਊਂਟਰ ਉੱਤੇ ਵੀ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਇਸ ਸਾਰੀ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚੋਂ ਰਾਹ ਕੱਢਣ ਲਈ ਹੀ ਬਣਿਆ ਹੈ: ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ, ਬਹੁ-ਭਾਸ਼ਾਈ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕਸਾਰ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਕੋਈ ਨਵੇਂ ਹੱਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ — ਤੁਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਨਾਲ ਰੱਖਦੇ ਹੋ — ਅਤੇ ਇਹ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ: ਕੁਝ ਗਿਣੀਆਂ-ਚੁਣੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਹੁਣ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਥਾਂ ਸਥਾਨਕ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤਿਆਂ ਲਈ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਜਵਾਬ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਹੈ। ਨਿਵਾਸੀ ਵਜੋਂ ਮੋਂਟਸੇਰਾਟ ਨੂੰ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ? ਉਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ — ਹੇਠਾਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਦੇਖੋ। ਮੋਂਟਸੇਰਾਟ ਦਾ ਆਪਣਾ ਆਰਜ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ — ਆਨਲਾਈਨ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿਓ (EC$50, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ ’ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ 72 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ), ਜੋ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਵੈਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ IDP ਆਪਣੇ-ਆਪ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ; ਮੋਂਟਸੇਰਾਟ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ 1949 ਜਾਂ 1968 ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ। ਨਿਯਮ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ — ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਆਖ਼ਰੀ ਵਾਰ ਜਾਂਚਿਆ ਗਿਆ: ਜੁਲਾਈ 2026।
ਸੰਕੇਤ-ਸੂਚੀ: "1949" — ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ 1 ਸਾਲ ਤੱਕ ਵੈਧ); "1968" — ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ 3 ਸਾਲ ਤੱਕ ਵੈਧ)।
ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ — ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੰਸ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਇੱਥੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ; ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਆਪਣਾ ਵੱਖਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਲੈਣਾ ਪਵੇਗਾ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾਲ ਕੀ ਰੱਖਣਾ ਪਵੇਗਾ — ਮੋਂਟਸੇਰਾਟ ਦਾ ਆਰਜ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ — ਆਨਲਾਈਨ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿਓ, EC$50, 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਵੈਧ
ਕਿਉਂ — ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੰਸ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਇੱਥੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ; ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਆਪਣਾ ਵੱਖਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹੀ ਲੈਣਾ ਪਵੇਗਾ [1]
ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਜਵਾਬ ਲਈ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੈਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ — ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਗ਼ੈਰ-ਸਬੰਧਤ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਖ਼ਰੀਦ ਸਕਦੇ। 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਤਹਿਤ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਸੇ ਇਕਰਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਧਿਰ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੇ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — ਯਾਨੀ ਉਸ ਧਿਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ ਜਾਂ ਉਸ ਵੱਲੋਂ ਵਿਧੀਵਤ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿਸੇ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ। 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਤਹਿਤ ਇਹ ਕਿਸੇ ਇਕਰਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਾਜ ਦੀ ਸਮਰੱਥ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ, ਜਾਂ ਉਸ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ ਵਿਧੀਵਤ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿਸੇ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸੰਸਥਾ ਕਿਹੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਦੇਸ਼-ਦਰ-ਦੇਸ਼ ਵੱਖਰੀ ਹੈ: ਕਿਤੇ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ, ਤੇ ਕਿਤੇ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੋਟਰਿੰਗ ਕਲੱਬ।
ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, IDA ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨੁਵਾਦ, ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਦੇ ਹੋ। ਇਹ 1949 ਜਾਂ 1968 ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ ਤਹਿਤ ਤੁਹਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵੱਲੋਂ ਇਸ ਕੰਮ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਸਹੁੰਬੱਧ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਰਕਾਰੀ ਅਨੁਵਾਦ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਕੋਈ ਵੀ ਅਥਾਰਟੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਦੇਸ਼ ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰਕਾਰੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਨੁਵਾਦ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਸਾਡਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਉਸ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਕਸਦ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੇ ਕਾਊਂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਵੇਲੇ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਾਲਾ ਆਰਜ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਸਿਰਫ਼ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵਸਨੀਕ ਨੂੰ, ਜਾਂ ਉਸ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਾਲੇ ਆਰਜ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚਾਲਕ ਨੂੰ, Driver and Vehicle Licensing Division (DVLD) ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਮੋਂਟਸੇਰਾਟ ਦੇ ਪੂਰੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤ.