எஞ்சின் எண்ணெயை சரியாக மாற்றுவது எப்படி

எஞ்சின் எண்ணெய் எந்தவொரு உள் எரிப்பு எஞ்சினின் உயிர்நாடியாகும். சரியான உயவு இல்லாமல், மிகவும் சிறப்பாக கட்டமைக்கப்பட்ட மோட்டாரும் முன்கூட்டியே தேய்ந்து போகும் — இது உங்களுக்கு பழுது பார்ப்பதற்கு ஆயிரக்கணக்கான செலவை ஏற்படுத்தும். இந்த வழிகாட்டியில், எஞ்சின் எண்ணெய் மாற்றங்களைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்துகொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் நாங்கள் விவரிக்கிறோம்: அவை ஏன் முக்கியம், எவ்வளவு அடிக்கடி செய்ய வேண்டும், என்ன காரணிகள் இடைவெளியை பாதிக்கின்றன, மற்றும் புதிய எண்ணெய் நிரப்ப வேண்டிய நேரம் எப்போது என்று எப்படி அறிவது. எண்ணெய் மாற்றங்களை சரியாக செய்வது உங்கள் வாகனத்தின் ஆயுளை நீட்டிக்க மிகவும் எளிய மற்றும் பயனுள்ள வழிகளில் ஒன்றாகும்.

உங்கள் எஞ்சின் எண்ணெயை மாற்றுவது ஏன் மிகவும் முக்கியம்?

உங்கள் கார் எஞ்சின் தீவிரமான வெப்பம் மற்றும் உராய்வின் கீழ் செயல்படும் நகரும் உலோக பாகங்களின் சிக்கலான அமைப்பாகும். எஞ்சின் எண்ணெய் முன்கூட்டிய தேய்மானம் மற்றும் விலையுயர்ந்த சேதத்திற்கு எதிரான முதன்மையான பாதுகாப்பாகும். தூய்மையான, புதிய எண்ணெய் உங்கள் எஞ்சினுக்கு என்ன செய்கிறது என்பது இங்கே:

• நகரும் பாகங்களுக்கிடையே உராய்வை குறைக்கிறது, உலோகம்-உலோகம் தொடர்பை தடுக்கிறது;
• அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கிறது வால்வுகள், பிஸ்டன்கள், கேம்ஷாஃப்ட்கள் மற்றும் பிற முக்கியமான கூறுகளில்;
• எஞ்சின் பாகங்களிலிருந்து வெப்பத்தை தூரத்தில் கொண்டு செல்கிறது, இரண்டாம் நிலை குளிரூட்டல் அமைப்பாக செயல்படுகிறது;
• எஞ்சினை சுத்தமாக வைக்கிறது அழுக்கு, குப்பை மற்றும் எரிப்பு துணை தயாரிப்புகளை எண்ணெய் வடிகட்டி வரும் வரை தொங்கவிட்டு;
• நம்பகமான குளிர் தொடக்கங்களை இயக்குகிறது வெவ்வேறு வெப்பநிலை வரம்பில் பாகுத்தன்மையை பராமரிப்பதன் மூலம்.

எண்ணெய் சிதைவடையும் போது, விளைவுகள் தீவிரமாக இருக்கலாம். வழக்கமான எண்ணெய் மாற்றங்களை புறக்கணிப்பது இவற்றின் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது:

• ஆபத்தான பொருட்கள் வெளியேற்ற வாயுக்களில் குவிவது;
• கம்ப்ரசர் தண்டுகள், தாங்கிகள் மற்றும் ரோட்டர் கூறுகளில் சிப்ஸ் மற்றும் கீறல்கள்;
• எண்ணெய் சேனல்கள் கட்டிப்பட்ட சேறால் அடைக்கப்படுவது, இணைக்கும் கம்பி செருகல் தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது;
• எஞ்சின் ஆற்றல் மற்றும் எரிபொருள் திறன் கணிசமாக குறைவு.

வால்வுகள், பிஸ்டன்கள் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட்கள் போன்ற எஞ்சின் பாகங்கள் தீவிரமான வெப்பநிலை மாற்றங்கள், தொடர்ந்த உராய்வு மற்றும் எரிப்பு வாயுக்களுக்கு வெளிப்படுவதன் கீழ் செயல்படுகின்றன. எண்ணெய் சேர்க்கைகள் சிதைவடைந்து, உயவுப்பொருளின் பாகுத்தன்மை மற்றும் pH மாறும்போது, உங்கள் எஞ்சின் இனி சரியாக பாதுகாக்கப்படவில்லை — இது சரியான நேரத்தில் எண்ணெய் மாற்றங்களை கட்டாயமாக்குகிறது.

உங்கள் எஞ்சின் எண்ணெயை எவ்வளவு அடிக்கடி மாற்ற வேண்டும்?

பொதுவான உற்பத்தியாளர் வழிகாட்டுதல்கள் பின்வரும் இடைவெளிகளின் அடிப்படையில் எஞ்சின் எண்ணெயை மாற்ற பரிந்துரைக்கின்றன:

• தூரத்தின் மூலம்: சாதாரண ஓட்டுநர் நிலைமைகளில் ஒவ்வொரு 10,000–15,000 கி.மீ.;
• இயக்க சுமை மூலம்: வாகனம் கனமான அல்லது கடுமையான பயன்பாட்டில் இருந்தால் ஒவ்வொரு 6,000–8,000 கி.மீ.;
• எரிபொருள் நுகர்வு மூலம்: சில உற்பத்தியாளர்கள் எரிக்கப்பட்ட மொத்த எரிபொருளுடன் இடைவெளிகளை இணைக்கிறார்கள்.

இருப்பினும், இவை பொதுவான தரநிர்ணயங்கள் மட்டுமே. உங்கள் காருக்கான சரியான இடைவெளி பல காரணிகளை பொறுத்தது:

• எஞ்சின் வகை — டர்போஜார்ஜ்டு, டீசல் அல்லது பெட்ரோல் எஞ்சின்கள் ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு எண்ணெய் தேவைகள் கொண்டவை;
• எரிபொருள் தரம் — தரம் குறைந்த எரிபொருள் எண்ணெய் மாசுபாட்டை துரிதப்படுத்துகிறது;
• வடிகட்டி நிலை — அடைக்கப்பட்ட எண்ணெய் வடிகட்டி எண்ணெய் ஓட்டம் மற்றும் சுத்தத்தை குறைக்கிறது;
• ஓட்டுநர் பழக்கங்கள் — நகர ஓட்டுதல், குறுகிய பயணங்கள் மற்றும் நிறுத்தம்-மற்றும்-செல்லும் போக்குவரத்து அனைத்தும் பயனுள்ள எண்ணெய் மாற்று இடைவெளியை குறைக்கின்றன.

ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் அதன் சொந்த பண்புகள் உள்ளன, எனவே இந்த பொதுவான வழிகாட்டுதல்களுடன் உங்கள் உரிமையாளர் கையேட்டை சரிபார்ப்பது எப்போதும் சிறந்தது — மற்றும் உண்மையான உலக நிலைமைகளின் அடிப்படையில் சரிசெய்யவும்.

உங்கள் எஞ்சின் எண்ணெயின் ஆயுளை நீட்டிக்க முடியுமா?

ஆம் — ஒரு அளவு வரை. உராய்வு-குறைப்பு முகவர்கள் போன்ற உயர்தரமான எண்ணெய் சேர்க்கைகளை பயன்படுத்துவது எண்ணெய் செயல்திறனை கணிசமாக நீட்டிக்கலாம். இத்தகைய சேர்க்கைகளின் சாத்தியமான நன்மைகள்:

• நீட்டிக்கப்பட்ட எண்ணெய் சேவை வாழ்க்கை — சிதைவுக்கு முன் 2–4 மடங்கு நீண்டது;
• எஞ்சின் ஆற்றல் வெளியீட்டில் 30% வரை அதிகரிப்பு;
• குளிர் தொடக்கங்களில் தேய்மானம் 5–15 மடங்கு குறைப்பு;
• எரிபொருள் சிக்கனத்தில் 20% வரை மேம்பாடு;
• உள் உராய்வில் 15–17% குறைப்பு;
• எரிபொருள் எரியும் வீதத்தில் இரட்டிப்பு குறைப்பு;
• சிலிண்டர்-பிஸ்டன் குழு தேய்மானத்தில் 2–3 மடங்கு குறைப்பு, மற்றும் செருகல் தேய்மானத்தில் 20 மடங்கு வரை குறைப்பு.

அவ்வாறு சொன்னாலும், எண்ணெயை என்றென்றும் நீடிக்க வைக்கும் சேர்க்கை எதுவும் இல்லை. காலப்போக்கில், அனைத்து எண்ணெயும் ஆக்சிஜனேற்றமடைகிறது, சேர்க்கைகள் எரிந்துபோகின்றன, மற்றும் மாசுபடுத்திகள் குவிகின்றன. சிதைந்த எண்ணெய் வெப்பத்தை நிர்வகிக்க மிகவும் குறைவான திறன் கொண்டதாகிறது — இது எஞ்சின் அதிக வெப்பமடைவதற்கு வழிவகுக்கிறது — மற்றும் கட்டிப்பட்ட சேறு எண்ணெய் சேனல்களை அடைத்து எண்ணெய் வடிகட்டியை சீர்கேடுசெய்யலாம். நீங்கள் கனிம எண்ணெய் பயன்படுத்தினால், குறிப்பாக கவனமாக இருங்கள்: அது செயற்கை மாற்றீடுகளை விட வேகமாக ஆக்சிஜனேற்றமடைகிறது மற்றும் அடிக்கடி மாற்றங்கள் தேவைப்படுகின்றன.

நகர ஓட்டுதல் உங்கள் எண்ணெய் மாற்று இடைவெளியை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?

நகர்ப்புற ஓட்டுதல் எண்ணெய் ஆரோக்கியத்தை பாதிக்கும் மிகவும் குறைத்து மதிப்பிடப்பட்ட காரணிகளில் ஒன்றாகும். நகர நிலைமைகள் எஞ்சின் எண்ணெய்க்கு இவ்வளவு கடினமாக இருப்பதற்கான காரணம் இங்கே:

• எஞ்சின் ஒரு போதும் உகந்த இயக்க வெப்பநிலையை அடைவதில்லை, அதாவது பிஸ்டன்கள் மற்றும் சிலிண்டர்களுக்கிடையே எண்ணெய் படலம் எளிதாக சிதைந்துவிடும்;
• குறைந்த வெப்பநிலையில் எரிபொருள் எண்ணெயில் எளிதாக நுழைகிறது, சேர்க்கைகளை வேகமாக குறைக்கிறது;
• நீராவி எண்ணெயில் குவிகிறது, அதன் உயவு பண்புகளை மாற்றுகிறது.

மனதில் வைக்க வேண்டிய ஒரு முக்கியமான கணக்கீடும் உள்ளது. ஒரு உற்பத்தியாளர் 15,000 கி.மீ.யில் எண்ணெய் மாற்றத்தை பரிந்துரைக்கும்போது, அவர்கள் பொதுவாக சுமார் 50 கி.மீ./மணி சராசரி வேகத்தை கருதுகிறார்கள் — தோராயமாக 300 எஞ்சின் மணி நேரத்திற்கு சமம். நகர போக்குவரத்தில், சராசரி வேகம் 20–25 கி.மீ./மணிக்கு குறையக்கூடும், அந்த 15,000 கி.மீ. 600–750 எஞ்சின் மணி நேரமாக மாறுகிறது. உற்பத்தியாளர் கணக்கிட்டதை விட இரண்டு மடங்குக்கும் அதிகமான எஞ்சின் தேய்மான நேரம் இது.

நடைமுறை முடிவு: நீங்கள் முதன்மையாக நகர்ப்புற சூழ்நிலைகளில் ஓட்டினால், நிலையான தூர அடிப்படையிலான பரிந்துரையை விட தோராயமாக இரண்டு மடங்கு அடிக்கடி உங்கள் எண்ணெயை மாற்றவும்.

உங்கள் எஞ்சின் எண்ணெய்க்கு மாற்று தேவையா என்று சரிபார்ப்பது எப்படி

எச்சரிக்கை விளக்கு தோன்றும் வரை காத்திருக்காதீர்கள். எஞ்சின் டிப்ஸ்டிக்கைப் பயன்படுத்தி உங்கள் எண்ணெய் நிலையை நீங்களே கண்காணிக்கலாம். இதோ என்ன தேட வேண்டும்:

• பாகுத்தன்மை: புதிய எண்ணெய் மென்மையானது மற்றும் எளிதாக ஓடுகிறது; அது கரடுமுரடாக அல்லது அதிக கனமாக உணர்ந்தால், மாற்றுவதற்கான நேரம் இது;
• நிறம்: ஆரோக்கியமான எண்ணெய் அம்பர் அல்லது வெளிர் பழுப்பு நிறத்தில் இருக்கும்; மிகவும் இருண்ட, ஒளிபுகாத அல்லது கருப்பு எண்ணெய் சிதைவின் தெளிவான அறிகுறியாகும்;
• குப்பை: டிப்ஸ்டிக்கில் ஏதேனும் சேறு, கார்பன் படிவுகள் அல்லது உலோக துரும்புகள் எண்ணெய் இனி தன் வேலையை செய்யவில்லை என்பதை குறிக்கிறது;
• நீர் திவலைகள்: எண்ணெயில் ஈரப்பதம் உடனடி கவனம் தேவைப்படும் தீவிரமான எச்சரிக்கை அறிகுறியாகும்;
• மணம்: எரிந்த அல்லது கடுமையான வாசனை அதிக வெப்பம் அல்லது கடுமையான மாசுபாட்டை குறிக்கலாம்.

இந்த எச்சரிக்கை அறிகுறிகளில் ஏதேனும் இருந்தால், எண்ணெய் உங்கள் எஞ்சினை தேய்மானம் மற்றும் வெப்பத்திலிருந்து பாதுகாக்கும் திறனை இழந்துவிட்டது. சிதைந்த எண்ணெயில் எஞ்சினை இயக்குவது எந்த நேரத்திலும் பேரழிவு தோல்விக்கான அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது — எந்த ஓட்டுநரும் எடுக்கக்கூடாத ஒரு அபாயம். மேலும், தோற்றம் எப்படி இருந்தாலும், உற்பத்தியாளரின் குறிப்பிட்ட காலாவதி தேதியை தாண்டிய எஞ்சின் எண்ணெயை ஒருபோதும் பயன்படுத்தாதீர்கள்.

பருவகால எண்ணெய்கள் பற்றிய இறுதி குறிப்பு: «கோடை» மற்றும் «குளிர்கால» தர எண்ணெய்கள் தங்கள் வாகனங்களை சிக்கனமாக பயன்படுத்தும் ஓட்டுநர்களுக்கு மட்டுமே நடைமுறைக்கு ஏற்றவை — பொதுவாக நாளொன்றுக்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு மிகாமல். பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் ஆண்டு முழுவதும் சூழ்நிலைகளை பாதுகாப்பை சமரசம் செய்யாமல் கையாளக்கூடிய உயர்தர ஆல்-சீசன் செயற்கை எண்ணெயை பயன்படுத்துவதால் அதிக பயன் பெறுகிறார்கள்.

உங்கள் காருக்கு நீண்ட வாழ்வும் சுமூகமான பாதையும் வேண்டுகிறோம் — எப்போதும் புதிய, சுத்தமான எண்ணெயில் இயங்கட்டும்! உங்கள் வாகனத்தை சிறந்த நிலையில் வைத்திருக்கும்போது, சட்டப்பூர்வமாக சக்கரத்திற்கு பின்னால் ஏற உங்களை அனுமதிக்கும் ஆவணங்களை மறந்துவிடாதீர்கள். நீங்கள் சர்வதேசப் பயணம் திட்டமிட்டால் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமம் மட்டும் போதாமல் போகலாம். சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமம் மிகவும் நடைமுறைக்கு ஏற்றது, உலகெங்கிலும் உள்ள நாடுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் சாலையில் சாத்தியமான சட்ட சிக்கல்களை அகற்றுகிறது. எங்கள் வலைத்தளம் வழியாக நேரடியாக விரைவாக மற்றும் எளிதாக விண்ணப்பிக்கலாம் — இப்போதே விண்ணப்பிக்கவும்!