Comment vidanger correctement l'huile moteur

L’huile automobile (moteur) est nécessaire au bon fonctionnement d’un moteur à combustion interne. L’huile doit être de bonne qualité, mais ce document n’aborde pas la question de la qualité du lubrifiant. Aujourd’hui, nous allons aborder la question de la fréquence de la vidange d’une voiture, les facteurs qui influencent l’intervalle de cette vidange et ses principales causes. En effet, une voiture a une conception technique complexe qui nécessite un entretien approprié en temps voulu. La vidange d’huile est un élément nécessaire de cet entretien. Commençons par une analyse de la nécessité de changer l’huile du moteur.

Pourquoi faut-il changer l’huile du moteur ?

L’unité motrice d’une voiture doit être protégée. La révision du moteur n’est pas bon marché. La protection du moteur d’une voiture est assurée par l’huile automobile. L’huile est un produit chimique pour l’automobile. La principale fonction de l’huile moteur est de réduire l’usure des pièces du moteur. Le travail de la majeure partie du moteur repose sur la friction, et c’est le lubrifiant qui la nivelle.

L’huile automobile influe sur la possibilité de démarrage, la durée d’usure des pièces du moteur, la probabilité d’un accident :

• la présence de substances dangereuses dans les gaz d’échappement ;
• l’apparition de copeaux et de rayures sur l’arbre et les paliers du compresseur, la rupture du rotor (due à l’usure du roturbo) ;
• contamination du câble d’huile par un liquide épaissi et rotation des inserts de la bielle ;
• réduction de la puissance de la voiture.

L’huile sert notamment de refroidisseur pour les pièces qui frottent. Une autre tâche importante de l’huile automobile est de protéger les pièces métalliques de la corrosion. De nombreuses pièces du moteur – soupapes, pistons, arbres à cames, etc. – travaillent avec de grandes différences de température, de fortes frictions, une exposition aux produits de combustion, etc. Par conséquent, une quantité insuffisante d’huile ou son obsolescence – lorsque les additifs sont dissous, que des couches naturelles se forment sur les pièces du moteur, que certains composants du fluide lubrifiant sont oxydés, que sa viscosité et son pH (niveau d’acidité) changent – donne la priorité à la question de la vidange d’huile lors de l’entretien de la voiture.

Quelle est la fréquence de vidange de l’huile moteur ?

Un fabricant associe la fréquence de remplacement de l’huile au kilométrage de la voiture (tous les 10 à 15 000 km), à la durée d’utilisation de la voiture (si la charge est importante, l’huile est remplacée tous les 6 à 8 000 km) et à la quantité de carburant consommée. Mais il ne s’agit là que de recommandations générales. Chaque voiture a ses propres caractéristiques. Par conséquent, le propriétaire de la voiture doit connaître la période optimale pendant laquelle l’huile est fonctionnelle et la changer à temps, après avoir atteint une certaine période. Mais la vidange en temps voulu de l’huile moteur est l’élément le plus important d’un fonctionnement durable et sans problème de la voiture. L’intervalle entre les vidanges dépend du type de moteur (turbo, diesel ou essence), du carburant utilisé et de l’état des filtres.

Est-il possible de réduire la fréquence de vidange de l’huile moteur ?

Vous pouvez prolonger la durée de vie de l’huile moteur en utilisant des additifs spéciaux. En ajoutant, par exemple, un agent réducteur de traînée, vous pouvez obtenir une série d’effets, notamment l’extension de la période de conservation des propriétés opérationnelles de l’huile (2-4 fois) ; l’augmentation de la puissance du moteur (30%) ; la réduction de l’usure au démarrage à froid (5-15 fois) ; la réduction de la consommation de carburant de la voiture (20%) ; la réduction de la friction dans l’huile (15-17%) ; l’augmentation de la période de fonctionnement des engrenages (50 fois) ; la réduction du taux de combustion du carburant (deux fois) ; la réduction des signes d’usure du groupe cylindre-piston (2-3 fois), des pièces rapportées (20 fois) :

Il est important de tenir compte du fait que toute huile vieillit. Il s’oxyde progressivement, les additifs s’épuisent et la saleté s’accumule. Il en résulte une diminution de la fonctionnalité de l’huile moteur, qui devient incapable d’accomplir ses tâches principales – réduire les frottements, l’usure des composants de l’unité motrice, leurs caractéristiques anticorrosion. L’huile usagée évacue beaucoup moins bien la chaleur et le moteur surchauffe. L’huile doit toujours être propre. Sinon, les canaux d’huile sont obstrués, un filtre à huile est bouché (il doit également être remplacé). L’huile minérale s’oxyde le plus rapidement, de sorte que les personnes qui utilisent une huile moteur de cette catégorie doivent changer de lubrifiant plus souvent que les autres.

À quoi conduit la conduite en ville (sur de courtes distances) ?

L’huile moteur doit être chauffée à une certaine température (optimale). Il n’y a donc pas de rupture du film d’huile entre le piston et le cylindre, l’huile n’est pas oxydée, elle ne se liquéfie pas. La conduite en ville est un mode d’utilisation de la voiture dans lequel l’huile n’a pas le temps de se réchauffer. En raison de cette conduite, une grande quantité de carburant pénètre dans l’huile sans entrave, ce qui entraîne l’épuisement des additifs de l’huile. La présence d’eau dans l’huile entraîne une modification des caractéristiques du lubrifiant moteur.

Un autre point lié à la conduite en milieu urbain est le calcul du nombre d’heures de fonctionnement du moteur. Lorsqu’un fabricant indique que l’huile doit être vidangée tous les 15 000 km, cela correspond à 300 heures de fonctionnement du moteur à une vitesse moyenne de 50 km/h. Cependant, en milieu urbain, la vitesse de conduite atteint à peine 25-30 km, parfois même 20 km/h. Cela signifie que le nombre d’heures de fonctionnement du moteur est différent (15 000 divisé par 20 km/h et nous obtenons 750 heures). En fait, ce résultat est le double du nombre d’heures de fonctionnement du moteur recommandé par le fabricant. Par conséquent, lorsque vous conduisez dans des conditions urbaines, vous devez changer l’huile deux fois plus souvent ! Bien entendu, il s’agit d’une personne qui tient à sa voiture et au bon fonctionnement de son moteur. Toutefois, la détermination du moment de la vidange d’huile moteur en fonction des heures de fonctionnement du moteur est estimée, c’est-à-dire qu’elle n’est pas complètement inexacte et qu’elle n’est pas la plus facile.

N’attendez pas le tournant – surveillez l’état de l’huile

L’autodiagnostic permet de savoir s’il est temps de changer l’huile de la voiture. Il est effectué à l’aide d’une jauge d’huile spéciale. Le fluide récupéré doit être visqueux. Si la consistance du lubrifiant diffère de l’état d’origine, la viscosité antérieure est perdue, un changement est nécessaire. Des traces de saleté et des dépôts de carbone sur la jauge indiquent également que l’huile moteur n’est pas adaptée à un usage ultérieur. Toute boue, y compris sous forme de copeaux métalliques, un changement de couleur de l’ambre, caractéristique de l’huile “fraîche”, à une autre (sombre, opaque), l’apparition de gouttelettes d’eau sont la preuve que l’huile n’est plus en mesure de protéger les pièces du moteur à combustion interne contre l’usure, que le processus de forte décomposition des additifs, d’encrassement de l’huile par les gaz d’échappement du carter, la transformant en huile usagée noire, a commencé. Le moteur équipé d’un tel lubrifiant peut tomber en panne à n’importe quel moment du fonctionnement de la voiture, et la question de la sécurité de la conduite sur une telle voiture devient problématique. Bien entendu, vous ne pouvez pas acheter et utiliser de l’huile moteur dont la date de péremption est dépassée dans les mois à venir. Il est en effet strictement interdit d’utiliser de l’huile moteur dont la durée de vie, spécifiée par le fabricant, a expiré.

Les huiles “été” et “hiver” ne conviennent qu’aux personnes qui n’utilisent pas beaucoup leur voiture (pas plus d’une heure par jour). Les autres doivent calculer le moment où il faut changer l’huile du moteur, en tenant compte des facteurs mentionnés ci-dessus.

Nous souhaitons que votre voiture soit toujours en bon état et qu’elle roule avec de l’huile fraîche. N’oubliez cependant pas les documents qui donnent le droit de conduire une voiture. Le permis de conduire national est désormais obsolète. Il est préférable d’avoir un permis de conduire international. C’est pratique et cela ne pose pas de problème lorsque l’on conduit une voiture dans n’importe quel coin de la planète. Nous traiterons facilement et rapidement un permis de conduire international pour vous directement sur notre site web. Nous vous invitons à poser votre candidature dès maintenant !