¿Cómo cambiar el aceite del motor adecuadamente?
El aceite del automóvil (motor) es necesario para que un motor de combustión interna funcione de manera eficiente. El aceite debe ser bueno, pero este material no afectará la calidad del lubricante. Hoy, hablaremos sobre la frecuencia del cambio de aceite en un automóvil, los factores que afectan el intervalo de este cambio y sus principales causas. Después de todo, un automóvil tiene un diseño técnico complejo que necesita un mantenimiento relevante oportuno. El cambio de aceite es un elemento necesario de dicho mantenimiento. Comencemos con un análisis de la necesidad de cambiar el aceite del motor.
¿Por qué debería cambiar el aceite de su motor?
Una unidad de motor de un automóvil necesita protección. La revisión del motor no es barata. Una de las funciones del aceite de automóvil es proporcionar protección al motor. El aceite es una sustancia química para automóviles. La principal función del aceite de motor es reducir el desgaste de las piezas del motor. El trabajo de la mayor parte del motor se basa en la fricción y es el lubricante el que lo nivela.
El aceite del automóvil influye en la posibilidad de arranque, el período de desgaste de las piezas del motor, la probabilidad de:
- aparición de sustancias peligrosas en los gases de escape;
- aparición de astillas y rayones del eje y cojinetes del compresor, rotura del rotor (debido al desgaste);
- contaminación del cable de aceite con líquido espesado y giro de los insertos de biela;
- reducción de la potencia del coche.
Entre otras cosas, el aceite también sirve como una especie de enfriador para frotar las piezas. Otra tarea importante del aceite para automóviles es proteger las piezas metálicas de la corrosión. Muchas partes del motor (válvulas, pistones, árboles de levas, etc.) funcionan con grandes diferencias de temperatura, fuerte fricción, exposición a productos de combustión, etc. Por lo tanto, una cantidad insuficiente de aceite o su obsolescencia (cuando los aditivos se disuelven, las capas naturales se crean en las partes del motor, algunos componentes del fluido lubricante se oxidan, su viscosidad y su pH o nivel de acidez cambian) da prioridad al cambio de aceite durante el mantenimiento del automóvil.
¿Con qué frecuencia debe cambiar el aceite del motor?
Un fabricante conecta la frecuencia del reemplazo del aceite con el kilometraje de un automóvil (cada 10-15 mil km), el tiempo de funcionamiento del automóvil (si la carga es severa, el aceite se cambia cada 6-8 mil km) y la cantidad de combustible consumido. Pero estas son solo recomendaciones generales. Cada automóvil en particular tiene sus propias características. Por lo tanto, el propietario del automóvil debe conocer el período óptimo durante el cual el aceite es funcional y cambiarlo a tiempo, después de alcanzar un cierto período. Pero el cambio oportuno del aceite del motor es el componente más importante de un funcionamiento prolongado y sin problemas del automóvil. El intervalo de cambio de aceite del motor se ve afectado por el tipo de motor (turbo, diesel o gasolina), el combustible utilizado y el estado de los filtros.
¿Puede cambiar el aceite del motor con menos frecuencia?
Puede prolongar la vida útil del aceite del motor mediante el uso de aditivos especiales. Añadiendo, por ejemplo, un agente reductor de arrastre, puede lograr una variedad de efectos, incluida la extensión del período de conservación de las propiedades operativas del aceite (2-4 veces); aumento de la potencia del motor (30%); reducción del desgaste del arranque en frío (5-15 veces); reducción del consumo de combustible de los automóviles (20%); fricción reducida en aceite (15-17%); aumento del período de funcionamiento de los engranajes (50 veces); reducción de la tasa de quema de combustible (dos veces); reducción de los signos de desgaste del grupo cilindro-pistón (2-3 veces), inserciones (20 veces):
Es importante tener en cuenta que el aceite envejece. Se oxida gradualmente, los aditivos se queman y la suciedad se acumula. Por lo tanto, el resultado es una disminución en la funcionalidad del aceite del motor, que se vuelve incapaz de realizar sus tareas principales: nivelar la fricción, reducir el desgaste de los componentes de la unidad de potencia y sus características anticorrosivas. El aceite gastado es mucho peor para eliminar el calor y el motor se sobrecalienta. El aceite siempre debe estar limpio. De lo contrario, los canales de aceite estarán obstruidos, el filtro de aceite también se puede obstruir (y también debería cambiarse). El aceite mineral se oxida más rápidamente, por lo que quienes usan aceite de motor de esta categoría deben cambiar el lubricante con más frecuencia que otros.
¿A qué lleva la conducción en la ciudad (distancias cortas)?
El aceite del motor debe calentarse a una cierta temperatura (óptima). Entonces no hay ruptura de película de aceite entre el pistón y el cilindro, el aceite no se oxida, no se licua. Una conducción en la ciudad es una operación de un automóvil, en la que el aceite no tiene tiempo de calentarse. Como resultado de tal conducción, una gran cantidad de combustible ingresa al aceite sin obstáculos, lo que conduce al agotamiento de los aditivos del aceite. Y la presencia de agua en el aceite provoca un cambio en las características del lubricante del motor.
Otro punto relacionado con la conducción en condiciones urbanas es el cálculo del número de horas del motor. Cuando un fabricante escribe que es necesario cambiar el aceite después de un intervalo de 15 mil km, esto da 300 horas de motor a una velocidad promedio de 50 km/h. Sin embargo, en condiciones urbanas, la velocidad de conducción apenas alcanza los 25-30 km, a veces incluso los 20 km/h. Esto significa que el número de horas del motor es diferente (15.000 dividido por 20 km/h y obtenemos 750 horas). De hecho, este resultado es el doble de las horas de motor estimadas recomendadas por el fabricante. Por lo tanto, al conducir en condiciones urbanas, ¡debe cambiar el aceite con el doble de frecuencia! Por supuesto, esto es así si una persona se preocupa por su automóvil y el buen funcionamiento de su motor. Sin embargo, la determinación del tiempo de cambio de aceite del motor por horas de motor se estima, es decir, no es completamente exacta y no es la más fácil.
No espere a que llegue el punto de inflexión: controle el estado del aceite
Puede descubrir que es hora de cambiar el aceite del automóvil mediante el autodiagnóstico. Se realiza con varilla de aceite especial. El líquido recuperado debe ser viscoso. Si la consistencia del lubricante difiere del estado original (la viscosidad no es la misma que al principio), se requiere un cambio. Además, la inadecuación del aceite de motor para un uso posterior se indica por rastros de suciedad y depósitos de carbón en la varilla de nivel. Cualquier lodo, incluido uno en forma de virutas de metal, un cambio de color de ámbar, característico del aceite “fresco”, a otro (oscuro, opaco), una apariencia de gotas de agua son evidencia de que el aceite ya no es capaz de proteger las piezas del motor de combustión interna del desgaste, que ha comenzado el proceso de fuerte descomposición de los aditivos, obstruyendo el aceite con los gases de escape del cárter, convirtiéndolo en aceite gastado negro. El motor con un lubricante de este tipo puede fallar en cualquier momento del funcionamiento del automóvil, y la cuestión de la conducción segura en un automóvil de este tipo se vuelve problemática. Por supuesto, no puede comprar y usar aceite de motor que caduca en los próximos meses. Porque está estrictamente prohibido utilizar aceite de motor, cuya vida útil, especificada por el fabricante, ha expirado.
El aceite de “verano” e “invierno” es adecuado solo para quienes no usan mucho el automóvil (no más de una hora al día). El resto necesita calcular el tiempo para cambiar el aceite del motor, teniendo en cuenta los factores comentados anteriormente.
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