Tesla: История электромобильной революции

Почему Tesla Motors была названа в честь Николы Теслы

Когда Мартин Эберхард и Марк Тарпеннинг основали Tesla Motors в 2003 году, они решили отдать дань уважения одному из самых блестящих умов в истории. Никола Тесла, легендарный сербско-американский изобретатель, произвёл революцию в электротехнике и радиотехнике, влияние которой ощущается в нашем мире по сей день.

Никола Тесла: гений, опередивший своё время

Выдающийся вклад Теслы в науку и технику включает:

• Более 300 патентов на революционные изобретения
• Разработка систем переменного тока (AC) и их внедрение в практику
• Изобретение радио — впоследствии подтверждённое судом, а не приписанное Маркони
• Разработка концепций беспроводных технологий за десятилетия до их практического применения

Родившись в Сербии и получив гражданство США в 1891 году в возрасте 34 лет, Тесла посвятил свою жизнь познанию истинной природы электричества. Его гуманистическое видение было сосредоточено на сохранении экологического баланса Земли — философия, которая идеально согласуется с миссией Tesla Motors по созданию устойчивого транспорта.

Тесла скончался в возрасте 87 лет, не оставив ни жены, ни детей, ни близких друзей. По преданию, он сжёг свои бумаги, заявив: «Человечество ещё не готово к величию моих изобретений». Сегодня такие технологии, как мобильные телефоны, Интернет и лазерные системы, доказывают, насколько далеко вперёд он смотрел.

Золотой век электромобилей: Америка начала XX века

Почему женщины предпочитали электромобили

В начале XX века на американских дорогах встречались три типа автомобилей, каждый со своими особенностями:

• Паровые автомобили: шумные, выделявшие много пара, с трудом заводившиеся в холодную погоду
• Бензиновые автомобили: производили вредные выбросы и неприятный запах
• Электромобили: практически бесшумные, простые в управлении и экологически чистые

Женщины-водители быстро оценили преимущества электромобилей. По данным The Washington Post, распределение автомобильного рынка в 1901 году было весьма примечательным:

Электромобили в крупных американских городах

К 1915 году электромобили завоевали значительную долю рынка в крупных мегаполисах:

• Нью-Йорк: более 3 000 электромобилей
• Чикаго: более 4 000 электромобилей
• Вашингтон: 1 325 электромобилей
• Детройт: около 1 325 электромобилей

Инфраструктура зарядки уже была создана через городские автодилерские центры. К 1909 году электромобили могли преодолевать до 80 миль (около 120 километров) на одном заряде — впечатляющий показатель для той эпохи.

Поддержка знаменитостей подстегнула популярность

Американская элита охотно пересела на электромобили:

• Хелен Тафт (супруга президента Уильяма Говарда Тафта) ездила на Detroit Electric, что вызвало настоящий всплеск продаж
• Клара Джейн Форд (супруга Генри Форда) предпочитала электромобили бензиновым моделям своего мужа

Ведущие производители электромобилей

Несколько компаний-первопроходцев доминировали на рынке электромобилей:

• Detroit Electric (США) — выпускала до 2 000 автомобилей в год начиная с 1907 года
• Baker Motor Vehicle Co. (США)
• Milburn Wagon Co. (США)
• Anderson Electric Car Company (США)
• Jeantaud (Франция)
• Bersey (Великобритания)
• Lohner (Австрия)

Рождение электромобиля: истоки XIX века

Электромобили появились на несколько десятилетий раньше бензиновых двигателей:

• 1828: Аньош Едлик (Венгрия) создал ранний прототип электрической тележки
• 1835: Роберт Андерсон (Шотландия) и Сибрандус Стратинг совместно с Кристофером Беккером (Нидерланды) независимо друг от друга изобрели первые настоящие электрические экипажи
• 1841: официальный год появления электромобиля
• 1880-е годы: Камиль Фор и Гастон Планте (Франция) разработали концепции продления срока службы аккумуляторов и увеличения запаса хода

Англия и Франция стали пионерами в развитии электромобилей: Ральф Уорд запустил в Лондоне первую линию электрических омнибусов — предшественников современных автобусов.

Закат ранних электромобилей

Революция Ford Model T

В 1908 году всё изменилось. Компания Ford Motor Company представила Model T — «Жестяную Лиззи» — по революционной цене:

• Ford Model T: 650 долларов
• Сопоставимый электромобиль: 1 750 долларов

Простота конструкции и массовое производство сделали бензиновые автомобили доступными для рядовых американцев, фактически уничтожив рынок электромобилей.

Влияние нефтяного бума

Нефтяной бум в Техасе в 1920-х годах нанёс электромобилям последний удар:

• Цены на бензин резко упали в результате масштабной добычи нефти
• Бензозаправочные станции стремительно множились — даже в районах без электроснабжения
• Инфраструктура благоприятствовала бензиновым автомобилям в ущерб электрозарядным станциям
• К 1930-м годам электромобили практически исчезли с американских дорог

Пройдёт ещё тридцать лет, прежде чем мир заново откроет для себя потенциал электромобилей — что в итоге приведёт к современной революции Tesla.

Управление электромобилем сегодня

Несмотря на то что современные электромобили проще в управлении, чем традиционные транспортные средства, для их вождения по-прежнему необходимо соответствующее удостоверение. Независимо от того, управляете ли вы Tesla или любым другим электромобилем, вам потребуются действующие водительские права — а для поездок за рубежом и международное водительское удостоверение.

Ещё нет международного водительского удостоверения? Оформите его быстро и удобно на нашем сайте. Этот важный документ обеспечит вам юридическую защиту при вождении как электромобиля, так и обычного транспортного средства в любой точке мира.