🗓 ਤੱਥ ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਦਾ ਸੜਕ-ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਜਾਂਚੇ ਗਏ ਹਨ। ਖੋਜ ਆਖ਼ਰੀ ਵਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ: 29 ਜੁਲਾਈ 2026। ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਦਾ ਲਿੰਕ ਦਿਓ।

⚠ ਇਹ ਸਫ਼ਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ। ਨਿਯਮ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਅਥਾਰਟੀ ਆਪਣੇ ਨਿਯਮ ਆਪ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ — ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਸਬੰਧਤ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

ℹ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾ, ਲਾਇਸੰਸ ਦੇਣ ਜਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਅਥਾਰਟੀ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਸੰਧੀ ਸੰਗਠਨ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਨਾ ਸਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹਾਸਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੱਲੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੇਚਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ: ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

• ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ: ਮੁੱਖ ਤੱਥ
• ਕੀ ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
• ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
• ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?
• ਕੀ ਡੋਮਿਨਿਕਾ 1949 ਜਾਂ 1968 ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਧਿਰ ਹੈ?
• ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਥਾਂ-ਥਾਂ ਵੱਖਰੀ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
• ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?
• ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਕਿੱਥੋਂ ਲੈਣਾ ਹੈ
• ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਵੱਸਣ ਦੀ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ? ਨਵੇਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਨਿਯਮ
• ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਵਿੱਚ ਉਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
• ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
• ਸਰੋਤ

ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ: ਮੁੱਖ ਤੱਥ

ਕੀ ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਵਿੱਚ ਵੈਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। Vehicles and Road Traffic Act ਦਾ Section 50(2) ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਛੋਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕੋਲ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਅਧੀਨ ਜਾਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਹੋਵੇ “ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਾਜ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇ” — ਪਰ ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਨਾ 1949 ਜਨੇਵਾ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ 1968 ਵੀਏਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦਾ ਧਿਰ ਹੈ (UN Treaty Collection, 29 ਜੁਲਾਈ 2026 ਦੀ ਸਥਿਤੀ), ਇਸ ਲਈ ਛੋਟ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਕਦੇ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦਾ ਰਾਹ ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਦਾ ਆਰਜ਼ੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੈ, ਜੋ s.50(1) ਅਧੀਨ ਵੈਧ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ’ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ Inland Revenue Division (ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਥਾਰਟੀ) ਜਾਂ ਪੁਲਿਸ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਵੱਲੋਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੋਟਰ-ਵਾਹਨ/ਸਾਈਕਲ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਏਜੰਟ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

• ਸੈਲਾਨੀ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ: ਤੁਹਾਡਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇੱਥੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ — ਲਗਭਗ ਹਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਸਤੇ ਉਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਆਪ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਜਵਾਬ ਉਸ ਦਾ ਨਾਂ ਦੱਸਦਾ ਹੈ; ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਉਹ ਲੈ ਵੀ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
• ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਵਾਲੇ: ਆਰਜ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਓ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ। ਪੁਲਿਸ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਵੱਲੋਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਏਜੰਟ ਇਸਨੂੰ ਕਾਊਂਟਰ ’ਤੇ ਹੀ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ Inland Revenue Division ਕੋਲ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿਓ। ਇਸਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਪਾਸਪੋਰਟ, ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੀਮੇ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖੋ।

ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਕੋਈ ਖ਼ਾਸ ਸਜ਼ਾ ਪੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤ.

ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਰਟੇਕ ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵ ਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਵੈਧ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਾਲਾ ਅਸਲ ਸੈਲਾਨੀ ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਦਾ ਆਰਜ਼ੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (s.50(1) ਇਸਦੀ ਹੱਦ ‘ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਮਿਆਦ’ ਤੱਕ ਰੱਖਦਾ ਹੈ)। Inland Revenue ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਲਈ EC$30.00 ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ EC$60.00 ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੁਲਿਸ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਵੱਲੋਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਏਜੰਟ ਇਹ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। (Vehicles and Road Traffic Act, Chap. 46:50, s.50(1); Inland Revenue Division, Driver's License)

ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਵੱਸਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ? ਨਿਵਾਸੀ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ — ਹੇਠਾਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਦੇਖੋ।

ਕੀ ਡੋਮਿਨਿਕਾ 1949 ਜਾਂ 1968 ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਧਿਰ ਹੈ?

ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਨਾ ਤਾਂ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਧਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ। ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰੀ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਯਮ ਇਸ ਉੱਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ — ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਨਕ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਦੁਵੱਲੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਨਾਲ ਤੈਅ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਥਾਂ-ਥਾਂ ਵੱਖਰੀ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਕੋਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ ਤੁਹਾਡਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਕਈ ਉਲਝੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਗੱਲਾਂ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਫ਼ਰਕ ਨਾਲ ਦਸਤਖ਼ਤ ਹੋਈਆਂ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕ-ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ (1926, 1949, 1968) — ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਤਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਅਦ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਹੀ ਉਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਈਆਂ ਸਨ — ਹਰ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਦੇਸ਼ (ਦਸਤਖ਼ਤ ਕੀਤੇ ਬਨਾਮ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਬਨਾਮ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ), ਅਜਿਹੀਆਂ ਲਿਪੀਆਂ ਵਿੱਚ ਛਪੇ ਲਾਇਸੰਸ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਪੁਲਿਸ ਪੜ੍ਹ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ, ਵਾਹਨ-ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜੋ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀਆਂ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਉੱਤੇ ਪੂਰੀਆਂ ਨਾ ਉਤਰਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੁਵੱਲੇ ਸਮਝੌਤੇ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕਾਨੂੰਨ ਜੋ ਕਿਤੇ ਢਿੱਲੇ ਤੇ ਕਿਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹਨ। ਇੱਕੋ ਲਾਇਸੰਸ ਇੱਕ ਸਰਹੱਦ ਉੱਤੇ ਚੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਉੱਤੇ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਸਗੋਂ ਅਗਲੇ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੇ ਕਾਊਂਟਰ ਉੱਤੇ ਵੀ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਇਸ ਸਾਰੀ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚੋਂ ਰਾਹ ਕੱਢਣ ਲਈ ਹੀ ਬਣਿਆ ਹੈ: ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ, ਬਹੁ-ਭਾਸ਼ਾਈ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕਸਾਰ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਕੋਈ ਨਵੇਂ ਹੱਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ — ਤੁਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਨਾਲ ਰੱਖਦੇ ਹੋ — ਅਤੇ ਇਹ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ: ਕੁਝ ਗਿਣੀਆਂ-ਚੁਣੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਹੁਣ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਥਾਂ ਸਥਾਨਕ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤਿਆਂ ਲਈ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਇਹ ਜਵਾਬ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਹੈ। ਨਿਵਾਸੀ ਵਜੋਂ ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਨੂੰ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ? ਉਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ — ਹੇਠਾਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਦੇਖੋ। ਡੋਮਿਨਿਕਾ 1949 ਜਾਂ 1968 ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕ-ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਧਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉੱਥੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਸਰ ਨਹੀਂ — ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਇਕੱਲੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ। ਹਰ ਸੈਲਾਨੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਦਾ ਆਰਜ਼ੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵੈਧ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ’ਤੇ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ (EC$30) ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ (EC$60) ਲਈ Inland Revenue Division ਵੱਲੋਂ ਜਾਂ ਪੁਲਿਸ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਵੱਲੋਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਏਜੰਟ ਵੱਲੋਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜੁਰਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਉੱਤੇ EC$1,000 ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਵਾਜਾਈ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਪੂ ਦੀਆਂ ਤੰਗ, ਢਲਾਣ ਵਾਲੀਆਂ, ਟੋਇਆਂ ਭਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਉੱਤੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੱਗੀ ਹੱਦ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਰੱਖਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਨਿਯਮ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ — ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਆਖ਼ਰੀ ਵਾਰ ਜਾਂਚਿਆ ਗਿਆ: ਜੁਲਾਈ 2026।

ਸੰਕੇਤ-ਸੂਚੀ: "1949" — ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ 1 ਸਾਲ ਤੱਕ ਵੈਧ); "1968" — ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ 3 ਸਾਲ ਤੱਕ ਵੈਧ)।

ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ — ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੰਸ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਇੱਥੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ; ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਆਪਣਾ ਵੱਖਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਲੈਣਾ ਪਵੇਗਾ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾਲ ਕੀ ਰੱਖਣਾ ਪਵੇਗਾ — ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਦਾ ਆਰਜ਼ੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ (ਸੈਲਾਨੀ ਪਰਮਿਟ)

ਕਿਉਂ — ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੰਸ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਇੱਥੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ; ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਆਪਣਾ ਵੱਖਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹੀ ਲੈਣਾ ਪਵੇਗਾ [1]

ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਜਵਾਬ ਲਈ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

[1] Vehicles and Road Traffic Act, Chap. 46:50, s.50(1); IRD Driver's License page — Vehicles and Road Traffic Act, Chap. 46:50, ss. 30(1) and 50(1); Inland Revenue Division fee schedule

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਕਿੱਥੋਂ ਲੈਣਾ ਹੈ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੈਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ — ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਗ਼ੈਰ-ਸਬੰਧਤ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਖ਼ਰੀਦ ਸਕਦੇ। 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਤਹਿਤ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਸੇ ਇਕਰਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਧਿਰ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੇ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — ਯਾਨੀ ਉਸ ਧਿਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ ਜਾਂ ਉਸ ਵੱਲੋਂ ਵਿਧੀਵਤ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿਸੇ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ। 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਤਹਿਤ ਇਹ ਕਿਸੇ ਇਕਰਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਾਜ ਦੀ ਸਮਰੱਥ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ, ਜਾਂ ਉਸ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ ਵਿਧੀਵਤ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿਸੇ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸੰਸਥਾ ਕਿਹੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਦੇਸ਼-ਦਰ-ਦੇਸ਼ ਵੱਖਰੀ ਹੈ: ਕਿਤੇ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ, ਤੇ ਕਿਤੇ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੋਟਰਿੰਗ ਕਲੱਬ।

• ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਤੋਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਦਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੰਸਥਾ: Commissioner of Police (Licensing Authority)। ਸਰਕਾਰੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ. ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੜਕ-ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਧਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਪਰਮਿਟ UN ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਰਕਾਰੀ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਹੈ — ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਇਸ ਨੂੰ ਮੰਨਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
• ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਉਸ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ-ਲਾਇਸੰਸ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਉਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ, ਅਤੇ ਹੋਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੋਟਰਿੰਗ ਕਲੱਬ।

ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, IDA ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨੁਵਾਦ, ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਦੇ ਹੋ। ਇਹ 1949 ਜਾਂ 1968 ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ ਤਹਿਤ ਤੁਹਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵੱਲੋਂ ਇਸ ਕੰਮ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਸਹੁੰਬੱਧ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਰਕਾਰੀ ਅਨੁਵਾਦ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਕੋਈ ਵੀ ਅਥਾਰਟੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਦੇਸ਼ ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰਕਾਰੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਨੁਵਾਦ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਸਾਡਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਉਸ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਕਸਦ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੇ ਕਾਊਂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਵੇਲੇ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਵੱਸਣ ਦੀ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ? ਨਵੇਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਨਿਯਮ

ਦੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਘੜੀਆਂ। ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦਾ ਰਾਹ ਆਰਜ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਹੱਦ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ ਹੈ (s.50(1))। ਵਸਨੀਕ ਕੋਲ ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਦਾ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਿਆਦ ਧਾਰਕ ਦੇ ਜਨਮ-ਦਿਨ ਦੀ ਤੀਜੀ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ’ਤੇ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (s.46)। ਵਾਰ-ਵਾਰ ਲਏ ਸੈਲਾਨੀ ਪਰਮਿਟ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦਾ ਰਾਹ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤ.

ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਵਿੱਚ ਉਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

• ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਾਮਾਨ: ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਛੋਟਾਂ s.79 ਰਾਹੀਂ ਨਿਯਮਤ ਹਨ। ਨੁਕਸ ਵਾਲੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਵਰਤਣਾ ਜੁਰਮ ਹੈ (s.66)। Motor Vehicles Insurance (Third-Party Risks) Act, Chap. 46:51 ਅਧੀਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਮੋਟਰ ਬੀਮਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ s.29(3) ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ’ਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਉੱਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਾਇਰ, ਬ੍ਰੇਕਾਂ, ਬੱਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਪਹੀਆ ਜਾਂਚੋ, ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਗੱਡੀ ਦਾ ਬੀਮਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ: 0.08% — ਕਾਨੂੰਨ ‘ਨਿਰਧਾਰਤ ਹੱਦ’ ਨੂੰ ਖ਼ੂਨ ਦੇ ਸੌ ਮਿਲੀਲੀਟਰ ਵਿੱਚ ਅੱਸੀ ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ ਸ਼ਰਾਬ, ਜਾਂ ਪਿਸ਼ਾਬ ਦੇ 100 ml ਵਿੱਚ 107 ਮਿ.ਗ੍ਰਾ. ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ (s.62(1) ਅਤੇ (4))। ਵਾਜਬ ਸ਼ੱਕ ਹੋਣ ’ਤੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੁਲਿਸ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਾਹ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਕਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ (s.58)। ਨਿਰਧਾਰਤ ਹੱਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਰਾਬ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ (s.56) ਜਾਂ ਸ਼ਰਾਬ ਜਾਂ ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਕਾਰਨ ਅਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦਿਆਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ (s.55): ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਨ ’ਤੇ ਦੋ ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ (EC$2,000) ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਤੇ ਬਾਰਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਕੈਦ; ਦੂਜੀ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਵਾਰ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਨ ’ਤੇ ਤਿੰਨ ਹਜ਼ਾਰ ਪੰਜ ਸੌ ਡਾਲਰ (EC$3,500) ਅਤੇ ਦੋ ਸਾਲ। s.55 ਅਧੀਨ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਨ ’ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੰਜ ਸਾਲ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਅਯੋਗਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (s.55(2))। ਸਾਹ ਦੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ: EC$500 ਅਤੇ ਛੇ ਮਹੀਨੇ (s.58(3)); ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਲਈ ਨਮੂਨਾ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ: EC$500 ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ, ਜੋ ਵਧ ਕੇ EC$1,000 ਅਤੇ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਤੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (s.59(2)).
• ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ: Section 54(1) ‘ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈ’ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣ ਨੂੰ ਜੁਰਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ — ਸਜ਼ਾ EC$1,000 ਅਤੇ ਬਾਰਾਂ ਮਹੀਨੇ — ਪਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਅਧਿਆਇ 46:50 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ‘ਕੋਈ ਉਪ-ਕਾਨੂੰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ’, ਅਤੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੀ ਕੋਈ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰਕਾਰੀ ਸਾਰਣੀ ਜਾਂ ਇਕਾਈ (mph ਜਾਂ km/h) ਔਨਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਲੱਭੀ। ਲੱਗੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ; ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਦੀਆਂ ਤੰਗ, ਢਲਾਣ ਵਾਲੀਆਂ, ਟੋਇਆਂ ਭਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਉੱਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਫ਼ਤਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੱਗੇ ਅੰਕੜੇ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ।
• ਆਰਜ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਓ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ। ਪੁਲਿਸ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਵੱਲੋਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਏਜੰਟ ਇਸਨੂੰ ਕਾਊਂਟਰ ’ਤੇ ਹੀ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ Inland Revenue Division ਕੋਲ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿਓ। ਇਸਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਪਾਸਪੋਰਟ, ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੀਮੇ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖੋ.
• ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਦਾ ਆਰਜ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਿਖਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ — ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਾਰਾਂ ਕਿਰਾਏ ’ਤੇ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ ਕਾਗ਼ਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਆਪ ਸੰਭਾਲ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ.
• ਆਵਾਜਾਈ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ.
• ਸੜਕਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਤੰਗ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਅਕਸਰ ਸੜਕਾਂ ਉੱਤੇ ਤੁਰਦੇ ਹਨ, ਚਾਲਕ ਟੋਇਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਅਚਾਨਕ ਗੱਡੀ ਮੋੜਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ਼ਾਰਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ, ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਸੰਕੇਤ ਥੋੜ੍ਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਰਾਹ ਭਟਕਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.
• ਡਗਲਸ-ਚਾਰਲਸ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਹਾਈਵੇਅ ਉੱਤੇ ਖ਼ਰਾਬ ਮੌਸਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਢਿੱਗਾਂ ਡਿੱਗਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਧਸ ਗਈ ਹੈ ਉੱਥੇ ਸਿੱਧੀਆਂ ਡੂੰਘੀਆਂ ਖੱਡਾਂ ਹਨ। ਰਾਤ ਨੂੰ ਇਸ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ.
• ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਹਾਦਸਾ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਫ਼ੋਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਵਾਹਨ ਨਾ ਹਿਲਾਓ.

ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

• ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਬਾਰੇ 10 ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ
• ਡੋਮੀਨਿਕਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਥਾਵਾਂ

ਦੇਖੋ ਕਿ ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਰੋਸਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਅਸਲ POV ਵੀਡੀਓ ਦੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਦੇਖ ਲੈਣਾ:

ਜੇ ਪਲੇਅਰ ਲੋਡ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਵੀਡੀਓ YouTube ਉੱਤੇ ਖੋਲ੍ਹੋ।

ਸਰੋਤ

1. ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕ-ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਨੂੰਨ
2. Vehicles and Road Traffic Act, Chap. 46:50, s.50(1); Inland Revenue Division, Driver's License
3. ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਲਈ UK FCDO ਦੀ ਯਾਤਰਾ-ਸਲਾਹ — ਸੜਕੀ ਸਫ਼ਰ, ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਦਾ ਆਰਜ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਹਾਲਤ, ਹਾਦਸੇ ਵੇਲੇ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ
4. ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਲਈ UK FCDO ਦੀ ਯਾਤਰਾ-ਸਲਾਹ — ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਨੰਬਰ 999
5. UN Treaty Collection — ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1949 ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ, ਧਿਰ-ਸੂਚੀ (ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਦਰਜ ਨਹੀਂ, 29 ਜੁਲਾਈ 2026 ਦੀ ਸਥਿਤੀ)
6. UN Treaty Collection — ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1968 ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ, ਧਿਰ-ਸੂਚੀ (ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਦਰਜ ਨਹੀਂ, 29 ਜੁਲਾਈ 2026 ਦੀ ਸਥਿਤੀ)
7. Commissioner of Police (Licensing Authority) — ਡੋਮਿਨਿਕਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਾਰੀਕਰਤਾ
8. UN ਸੰਧੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ — ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ
9. UN ਸੰਧੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ — ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ