ການຂັບລົດໃນຍີ່ປຸ່ນ: ສິ່ງທີ່ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງຮູ້

ເປັນຫຍັງຍີ່ປຸ່ນຖືກຕ້ອງສຳລັບການຜະຈົນໄພທ່ອງທ່ຽວທາງຖະໜົນ

ຍີ່ປຸ່ນສະເໜີການຜະສົມຜະສານທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງວັດທະນະທຳບູຮານແລະເທັກໂນໂລຍີທີ່ທັນສະໄໝ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຕ້ອງການປະສົບການທີ່ແທ້ຈິງ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນເລືອກເຊົ່າລົດໃນຍີ່ປຸ່ນເພື່ອສຳຫຼວດນອກເໜືອຈາກເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວແບບດັ້ງເດີມແລະຄົ້ນພົບຂຸມຊົມພູທີ່ເຊື່ອງໄວ້ທົ່ວປະເທດ.

ການຂັບລົດໃນຍີ່ປຸ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານປະສົບການກັບພູມສັນຖານທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງປະເທດໃນຈັງຫວະຂອງທ່ານເອງ. ຈາກເມືອງທີ່ຄຶກຄັກໄປຫາວັດວາອາຣາມທີ່ງຽບສະຫງົບ, ພູເຂົາໄຟໄປຫາແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ບໍລິສຸດ, ເຄືອຂ່າຍຖະໜົນຂອງຍີ່ປຸ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ດີເລີດທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນທັງວັດທະນະທຳດັ້ງເດີມແລະນະວັດກຳສະໄໝໃໝ່.

ກົດລະບຽບການຂັບລົດຍີ່ປຸ່ນທີ່ສຳຄັນແລະສະພາບຖະໜົນ

ທິດທາງການຈະລາຈອນແລະຄຸນນະພາບຖະໜົນ

ຍີ່ປຸ່ນປະຕິບັດຕາມການຈະລາຈອນຊ້າຍມືດ້ວຍຍານພາຫະນະຂັບຂວາມື. ໃນຂະນະທີ່ນີ້ອາດຈະຕ້ອງການການປັບຕົວສະຫຼອຍສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກປະເທດທີ່ໃຊ້ການຈະລາຈອນຂວາມື, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຖະໜົນທີ່ດີເລີດຂອງຍີ່ປຸ່ນເຮັດໃຫ້ການຂັບລົດສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພ:

ທາງດ່ວນທີ່ເກັບຄ່າຜ່ານທາງເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງໃຫຍ່ທົ່ວປະເທດ
ພື້ນຜິວຖະໜົນໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາດີດ້ວຍການໝາຍທີ່ຊັດເຈນ
ລະບົບລະບາຍນ້ຳທີ່ກ້າວໜ້າປ້ອງກັນນ້ຳຖ້ວມແມ້ໃນຊ່ວງຝົນຕົກໜັກ
ຖະໜົນຍັງຄົງສະອາດຢ່າງຮັບປະກັນໄດ້ຕະຫຼອດປີ

ການຈັດການການຈະລາຈອນແລະຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພ

ລະບົບການຈັດການການຈະລາຈອນຂອງຍີ່ປຸ່ນແມ່ນອັນໃດໜຶ່ງທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ສຸດໃນໂລກ:

99% ຂອງສີ່ແຍກມີໄຟຈະລາຈອນ, ໂດຍປົກກະຕິມີລະຍະຫ່າງທຸກ 50-100 ແມັດ
ກະດານຂໍ້ມູນອີເລັກໂທຣນິກສະໜອງການອັບເດດການຈະລາຈອນແລະການກໍ່ສ້າງແບບເວລາຈິງ
ແຜ່ນແບ່ງເລນໂລຫະທີ່ມີອົງປະກອບສະທ້ອນແສງປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນໃນຕອນກາງຄືນ
ການຕິດຕາມວິດີໂອລະດັບໂລກຕິດຕາມຄວາມປອດໄພຖະໜົນ

ວັດທະນະທຳການຂັບລົດແລະມາລະຍາດຂອງຍີ່ປຸ່ນ

ການເຂົ້າໃຈວັດທະນະທຳການຂັບລົດຂອງຍີ່ປຸ່ນແມ່ນສຳຄັນສຳລັບປະສົບການທີ່ປອດໄພແລະເຄົາລົບ:

ຄວາມໄວການຂັບລົດແບບອະນຸລັກ: ຜູ້ຂັບລົດຍີ່ປຸ່ນໂດຍປົກກະຕິຂັບລົດຢ່າງລະມັດລະວັງແລະປະຕິບັດຕາມຂີດຈຳກັດຄວາມໄວຢ່າງເຄັ່ງຄັດ
ລະບຽບວິໄນເລນ: ການປ່ຽນເລນເລື້ອຍໆແລະການຕັດໜ້າຍານພາຫະນະອື່ນໆຖືກຕໍາໜິຢ່າງຮຸນແຮງ
ບໍ່ທົນຕໍ່ການຂັບລົດເມົາເຫຼົ້າ: ການບັງຄັບໃຊ້ທີ່ເຄັ່ງຄັດດ້ວຍໂທດປັບທີ່ຮ້າຍແຮງ
ບຸລິມະສິດຄົນຍ່າງ: ເຄື່ອງໝາຍຖະໜົນຮູບອັກສອນຮູບພາບໃກ້ທາງຂ້າມເຕືອນຜູ້ຂັບລົດໃຫ້ຊ້າລົງ

ການລະເມີດການຈະລາຈອນແລະໂທດປັບ

ຍີ່ປຸ່ນບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍການຈະລາຈອນຢ່າງເຄັ່ງຄັດສຳລັບຜູ້ຂັບລົດທຸກຄົນ, ລວມທັງນັກທ່ອງທ່ຽວ. ໂທດປັບສຳລັບການລະເມີດແມ່ນຮ້າຍແຮງແລະອາດລວມມີ:

ຄ່າປັບໜັກສຳລັບການລະເມີດເຫຼັກເສັ້ນ
ການຍົກເລີກໃບອະນຸຍາດ
ການຈຳຄຸກສຳລັບການລະເມີດທີ່ຮ້າຍແຮງ

ອີງຕາມສະຖິຕິເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຍີ່ປຸ່ນຮັກສາປະມານ 77 ລ້ານຍານພາຫະນະທີ່ລົງທະບຽນແລ້ວ, ໂດຍອັດຕາອຸບັດຕິເຫດຍັງຄົງຕໍ່າຢ່າງຮັບປະກັນໄດ້ເນື່ອງຈາກການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການຈະລາຈອນຢ່າງເຄັ່ງຄັດ.

ຄຸນສົມບັດຖະໜົນຍີ່ປຸ່ນທີ່ເປັນເອກະລັກ

ຍີ່ປຸ່ນສະເໜີປະສົບການການຂັບລົດທີ່ເປັນເອກະລັກບາງຢ່າງທີ່ທ່ານຈະບໍ່ພົບເຫັນທີ່ອື່ນ:

ຖະໜົນດົນຕີ: ທາງດ່ວນພິເສດທີ່ມີຕຸ່ມຖະໜົນທີ່ສ້າງສຽງດົນຕີໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະຜ່ານໄປ
ການລາດຕະເວນຂອງຕຳຫຼວດມໍເຕີໄຊ: ການບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍທີ່ເລື້ອຍໆແລະເຫັນໄດ້ຊັດ
ວັດທະນະທຳບຳລຸງຮັກສາລົດ: ລົດຍີ່ປຸ່ນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ມີເຄື່ອງລ້າງໄຟໜ້າເນື່ອງຈາກສະພາບຖະໜົນທີ່ສະອາດຢ່າງພິເສດ

ຂໍ້ກຳນົດແລະຂະບວນການເຊົ່າລົດໃນຍີ່ປຸ່ນ

ຂໍ້ກຳນົດໃບອະນຸຍາດຂັບລົດສາກົນ

ເພື່ອຂັບລົດຢ່າງຖືກກົດໝາຍໃນຍີ່ປຸ່ນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດຕ້ອງໄດ້ຮັບເອກະສານທີ່ເໝາະສົມກ່ອນການມາເຖິງ. ສຳຄັນ: ທ່ານບໍ່ສາມາດຂັບລົດໃນຍີ່ປຸ່ນດ້ວຍໃບອະນຸຍາດປະເທດບ້ານເກີດຂອງທ່ານເທົ່ານັ້ນ.

ເອກະສານທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການເຊົ່າລົດ

ເພື່ອເຊົ່າລົດໃນຍີ່ປຸ່ນ, ທ່ານຕ້ອງມີ:

ໃບອະນຸຍາດຂັບລົດສາກົນ (IDP) ທີ່ສອດຄ່ອງກັບອະນຸສັນຍາເຈນີວາ
ໃບອະນຸຍາດຂັບລົດປະເທດບ້ານເກີດທີ່ໃຊ້ການໄດ້ (IDP ແມ່ນເສີມ, ບໍ່ແມ່ນການທົດແທນ)
ໃບຢັ້ງຢືນປະກັນໄພຍີ່ປຸ່ນ (JCI) – ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຕກຕ່າງກັນຕາມອາຍຸຜູ້ຂັບ, ປະຫວັດອຸບັດຕິເຫດ, ແລະຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ

ຄຳແນະນຳການເຊົ່າລົດແລະການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ

ສຳລັບປະສົບການການເຊົ່າທີ່ລຽບງ່າຍ, ພວກເຮົາແນະນຳ:

ຈອງອອນລາຍລ່ວງໜ້າ ເພື່ອປະຫຍັດເວລາແລະຮັບປະກັນຄວາມພ້ອມໃຊ້
ຈອງຍານພາຫະນະເກຍອັດຕະໂນມັດໄວໆ – ພວກມັນເປັນທີ່ຕ້ອງການສູງແລະມີຈຳນວນຈຳກັດ
ກວດສອບເອກະສານທັງໝົດ ກ່ອນເຊັນສັນຍາເຊົ່າ
ກວດສອບການເພີ່ມບໍລິການທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ – ບາງຕົວແທນອາດລວມບໍລິການທາງເລືອກໂດຍບໍ່ມີການຍິນຍອມທີ່ຊັດເຈນ

ຄລິກທີ່ນີ້ເພື່ອຄົ້ນຫາ ເບິ່ງຄຳແນະນຳເພີ່ມເຕີມສຳລັບ ການເດີນທາງດ້ວຍງົບປະມານຈຳກັດ.

ການຈອດລົດໃນຍີ່ປຸ່ນ: ສິ່ງທ້າທາຍແລະການແກ້ໄຂ

ການຈອດລົດສາມາດເປັນໜຶ່ງໃນດ້ານທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດຂອງການຂັບລົດໃນຍີ່ປຸ່ນ:

ຄວາມພ້ອມໃຊ້ຈຳກັດ: ສະຖານທີ່ຈອດລົດຫາຍາກ, ໂດຍສະເພາະໃນໃຈກາງເມືອງ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ: ອັດຕາເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຍິ່ງໃກ້ບໍລິເວນໃຈກາງເມືອງ
ຕ້ອງການການລົງທະບຽນ: ລານຈອດລົດຕ້ອງລົງທະບຽນກັບຕຳຫຼວດ
ລະບົບອັດຕະໂນມັດ: ລານຈອດຫຼາຍແຫ່ງມີການຢຸດກີດຂວາງແລະລະບົບນຳທາງ

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມີຜູ້ຊ່ວຍຈອດລົດຢູ່ເພື່ອຊ່ວຍຜູ້ຂັບໃນການຊອກຫາຫ້ອງທີ່ເໝາະສົມແລະດຳເນີນການລະບົບການຊຳລະເງິນ.

ຂະບວນການສົ່ງຄືນຍານພາຫະນະ

ເມື່ອສົ່ງຄືນລົດເຊົ່າຂອງທ່ານ, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້:

ທຳຄວາມສະອາດຍານພາຫະນະ: ຖອນເອົາຂອງໃຊ້ສ່ວນຕົວແລະຂີ້ເຫຍື້ອທັງໝົດ
ຂໍການກວດສອບ: ໃຫ້ພະນັກງານເຊົ່າກວດສອບລົດດ້ວຍສາຍຕາເພື່ອຫາຄວາມເສຍຫາຍ
ໄດ້ຮັບເອກະສານ: ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນການຍອມຮັບທີ່ລົງລາຍເຊັນ
ເກັບຮັກສາບັນທຶກ: ເກັບຮັກສາໃບເກັບເງິນແລະໃບຢັ້ງຢືນສຳລັບຫຼາຍເດືອນ

ພົນລະເມືອງສະຫະລັດ: ຂໍ້ກຳນົດໃບອະນຸຍາດຂັບລົດສຳລັບຍີ່ປຸ່ນ

ພົນລະເມືອງອາເມລິກາບໍ່ສາມາດຂັບລົດຢ່າງຖືກກົດໝາຍໃນຍີ່ປຸ່ນໂດຍໃຊ້ໃບອະນຸຍາດຂັບລົດສະຫະລັດເທົ່ານັ້ນ. ການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີເອກະສານທີ່ເໝາະສົມອາດສົ່ງຜົນໃຫ້:

ຄ່າປັບໜັກ
ການຈັບກຸມ
ການເນລະເທດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ວິທີການໄດ້ຮັບເອກະສານການຂັບລົດທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຍີ່ປຸ່ນ

ຂະບວນການໃບອະນຸຍາດຂັບລົດສາກົນ

ທ່ານຕ້ອງໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຂັບລົດສາກົນຂອງທ່ານກ່ອນການເດີນທາງໄປຍີ່ປຸ່ນ – ມັນບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບພາຍໃນປະເທດ. ຈື່ໄວ້ວ່າ ໃບອະນຸຍາດຂັບລົດສາກົນເສີມແຕ່ບໍ່ທົດແທນໃບອະນຸຍາດລັດສະຫະລັດທີ່ໃຊ້ການໄດ້. ເອກະສານທັງສອງຈຳເປັນສຳລັບການຂັບລົດຕາມກົດໝາຍໃນຍີ່ປຸ່ນ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: $20 (ຄ່າທຳນຽມສູງສຸດ)
ຄວາມຖືກຕ້ອງ: ຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານອະນຸສັນຍາເຈນີວາ
ເອກະສານທີ່ຈຳເປັນ: ໃບອະນຸຍາດສະຫະລັດທີ່ໃຊ້ການໄດ້ບວກກັບ ໃບອະນຸຍາດຂັບລົດສາກົນ

ການແປງໃບອະນຸຍາດຂັບລົດຍີ່ປຸ່ນສຳລັບຜູ້ອາໄສ

ຊາວອາເມລິກາທີ່ອາໄສຢູ່ຍີ່ປຸ່ນສາມາດແປງໃບອະນຸຍາດຂັບລົດສະຫະລັດຂອງພວກເຂົາ ເປັນໃບອະນຸຍາດຍີ່ປຸ່ນຜ່ານຂະບວນການນີ້:

ໄດ້ຮັບການແປພາສາລາງການ: ສະຫະພັນລົດອັດຕະໂນມັດຍີ່ປຸ່ນ (JAF) ສະໜອງບໍລິການນີ້
ເວລາດຳເນີນການ: ປະມານ 2 ອາທິດ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການແປ: ¥7,000 (ປະມານ $50-70)
ການສົ່ງເອກະສານ: ໄປຢ້ຽມຊົມສູນອະນຸຍາດທ້ອງຖິ່ນດ້ວຍເອກະສານທີ່ຈຳເປັນ

ໝາຍເຫດ: ສະຖານທູດສະຫະລັດບໍ່ສະໜອງບໍລິການແປງໃບອະນຸຍາດຫຼືຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອການແປ.

ຄຳແນະນຳສຸດທ້າຍສຳລັບການຂັບລົດໃນຍີ່ປຸ່ນ

ການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຂັບລົດສຳລັບຍີ່ປຸ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບ ຂັ້ນຕອນຫຼາຍຢ່າງ, ແຕ່ຄວາມພະຍາຍາມແມ່ນຄຸ້ມຄ່າສຳລັບອິດສະລະພາບແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ມັນສະໜອງ. ດ້ວຍເອກະສານທີ່ເໝາະສົມແລະຄວາມເຄົາລົບຕໍ່ຈານຳເນຍການຂັບລົດທ້ອງຖິ່ນ, ທ່ານສາມາດສຳຫຼວດພູມສັນຖານແລະຊົມພູວັດທະນະທຳທີ່ດີເລີດຂອງຍີ່ປຸ່ນຢ່າງປອດໄພໃນຈັງຫວະຂອງທ່ານເອງ.

ຈື່ໄວ້ວ່າຕ້ອງສະໝັກຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບລົດສາກົນຂອງທ່ານດີກ່ອນວັນທີເດີນທາງເພື່ອຮັບປະກັນປະສົບການການຂັບລົດທີ່ລຽບງ່າຍແລະຖືກກົດໝາຍໃນຍີ່ປຸ່ນ!

ໂດຍ Ben Wilder

ເຜີຍແຜ່ ກັນຍາ 18, 2017 • 5m ອ່ານ