Internationalt kørekort på Marshalløerne

🗓 Oplysningerne er kontrolleret mod Marshalløernes færdselslovgivning og officielle kilder. Research sidst opdateret: 29. juli 2026. Du må kun kopiere disse oplysninger, hvis du linker tilbage til denne side.

⚠ Denne side er generel information om færdselsregler, ikke juridisk rådgivning. Regler ændrer sig, og hver myndighed anvender sine egne — få din egen situation bekræftet hos den relevante myndighed, inden du kører.

ℹ Vi er en privat virksomhed. Vi er ikke en offentlig myndighed, en kørekort- eller udstedelsesmyndighed eller en traktatorganisation, og vi er hverken tilknyttet, godkendt af eller handlende på vegne af nogen af disse. Det Internationalt førerdokument, vi sælger, er en oversættelse af dit nationale kørekort: det er ikke et kørekort, og det er ikke et dokument udstedt af en myndighed.

• At køre bil på Marshalløerne: de vigtigste fakta
• Skal du bruge et internationalt kørekort på Marshalløerne?
• I hvilken side af vejen kører man i Marshalløerne?
• Hvor længe må du køre på Marshalløerne på et udenlandsk kørekort?
• Er Marshalløerne part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?
• Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted
• Må du køre på Marshalløerne med dit lands kørekort?
• Hvor får du et internationalt kørekort?
• Flytter du til Marshalløerne? Regler for nye fastboende
• Færdselsregler på Marshalløerne, som turister får bøder for
• Læs mere om at køre bil på Marshalløerne
• Kilder

At køre bil på Marshalløerne: de vigtigste fakta

Skal du bruge et internationalt kørekort på Marshalløerne?

Marshalløerne er hverken part i Genèvekonventionen af 1949 eller i Wienerkonventionen af 1968 om vejtrafik, så et IDP har ingen retlig status der, og ingen lov på Marshalløerne nævner det. En ikke-fastboende over 18, som har et behørigt kørekort fra sin hjemstat, sit hjemterritorium eller sit hjemland og har dette kørekort på sig, må køre i 30 dage fra indrejsen alene på kørekortet fra hjemlandet (13 MIRC Ch.1 s.112(2)). Efter 30 dage kræves et kørekort fra Marshalløerne, men der stilles ikke krav om nogen prøve ad denne vej for ikke-fastboende. Et IDP træder aldrig i stedet for kørekortet fra hjemlandet og forlænger aldrig de 30 dage; det er kun nyttigt som en uformel oversættelseshjælp.

• Turister og kortvarigt besøgende: medbring dit nationale kørekort sammen med det dokument, der er nævnt i rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor — for de fleste udstedelseslandes kørekort er det dokument ikke et internationalt kørekort, så læs dit eget svar frem for at gå ud fra noget.
• Lejer du bil: Ansvarsforsikring for motorkøretøjer på USD 25 000 er obligatorisk og en betingelse for registrering; at føre eller lade en anden føre et uforsikret køretøj straffes med en bøde på USD 100 til USD 500. Lejede køretøjer bør allerede være dækket, men få det bekræftet af udlejeren.

Ingen konkret straf for kørsel uden det påkrævede dokument er verificeret fra en autoritativ kilde. Officiel kilde.

I hvilken side af vejen kører man i Marshalløerne?

I Marshalløerne kører man i højre side af vejen, og der overhales i venstre side. Biler på Marshalløerne har rattet i venstre side.

Hvor længe må du køre på Marshalløerne på et udenlandsk kørekort?

30 dage fra tidspunktet for indrejsen i republikken, hvor du kører på det gyldige kørekort fra hjemlandet. (Motor Traffic Act 1986, 13 MIRC Ch.1 s.112(2))

Planlægger du at flytte til Marshalløerne? Der gælder andre regler, når du bliver fastboende — se afsnittet om fastboende nedenfor.

Er Marshalløerne part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?

Marshalløerne er hverken part i Genèvekonventionen af 1949 eller Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968. Der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne på Marshalløerne, og konventionernes regler binder ikke landet — accepten af kørekort afgøres udelukkende af lokal lovgivning og bilaterale aftaler.

Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted

Om et fremmed land accepterer dit kørekort, afhænger af et net af variabler: tre forskellige vejtrafikkonventioner underskrevet med årtiers mellemrum (1926, 1949, 1968) — den ældste er ældre end FN selv, og kun de to seneste blev indgået inden for FN — lande på forskellige stadier i tilslutningen til hver af dem (underskrevet, accepteret eller ratificeret), kørekort trykt med alfabeter, som det lokale politi ikke kan læse, systemer for køretøjskategorier, der ikke passer sammen på tværs af lande, dokumentgenerationer, der måske ikke opfylder en konventions format, selv når landet er medlem, bilaterale aftaler mellem enkelte stater og lokale love, der er lempeligere ét sted og strengere det næste. Det samme kørekort kan være i orden ved én grænse og blive afvist ved den næste — endda ved den næste udlejningsskranke. Det internationale kørekort findes for at skære igennem det meste af det: en standardiseret, flersproget gengivelse af dit eksisterende kørekort med harmoniserede kategorisymboler, som de fleste myndighedspersoner kan læse med et enkelt blik. Det erstatter ikke dit nationale kørekort og giver ikke nye rettigheder — du medbringer begge dele — og det garanterer ikke accept: en håndfuld destinationer kræver stadig et lokalt kørekort ved siden af eller i stedet for det, men for de fleste forbedrer det mærkbart dine chancer.

Må du køre på Marshalløerne med dit lands kørekort?

Denne tabel gælder turister og midlertidigt besøgende. Flytter du til Marshalløerne som fastboende? Så gælder der andre regler — se afsnittet om fastboende nedenfor. Find dit kørekorts udstedelsesland nedenfor. Marshalløerne står uden for begge vejtrafikkonventioner, så et IDP har ingen retlig vægt der. I stedet lader national lov enhver besøgende over 18 køre på et gyldigt kørekort fra hjemlandet i 30 dage fra indrejsen. Efter 30 dage kræves et lokalt kørekort, men køreprøven frafaldes ad den vej. Regler ændrer sig — få dem bekræftet hos officielle kilder, inden du rejser. Sidst verificeret: juli 2026.

Signaturforklaring: "1949" — Genèvekonventionen om vejtrafik (internationalt kørekort gyldigt i op til 1 år); "1968" — Wienerkonventionen (internationalt kørekort gyldigt i op til 3 år).

Hvad kolonnen Retlig status betyder på denne side:

• Nationalt kørekort er nok — destinationen lader en besøgende køre på selve det nationale kørekort. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver grundlaget og enhver periode eller betingelse, der begrænser det.
• Nationalt kørekort er nok — internationalt kørekort anbefales — destinationen kræver ikke et internationalt kørekort til dette kørekort, men det anbefales at medbringe et. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver begrundelsen og eventuelle tilknyttede betingelser.
• Internationalt kørekort eller oversættelse — dit nationale kørekort skal ledsages af et supplerende dokument. Hvilke dokumenter destinationen accepterer, og om der overhovedet kan udstedes et officielt internationalt kørekort til dit kørekort, fremgår af rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor.
• Ikke fastslået — vores oplysninger afgør ikke, om du må køre her på dette kørekort; få det bekræftet hos destinationens kørekortmyndighed, før du regner med det. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver, hvad der ikke kunne bekræftes.
• Nationalt kørekort er nok — IDD/oversættelse anbefales — destinationen kræver ikke et internationalt kørekort til dette kørekort, og der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til det; medbring i stedet et IDD eller en bekræftet oversættelse. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver begrundelsen og eventuelle tilknyttede betingelser.

Kilder og noter til tabellen ovenfor

[1] Motor Traffic Act 1986, 13 MIRC Ch.1 s.112(2) (current consolidation)

[2] Motor Traffic Act 1986, 13 MIRC Ch.1 s.112(2) (no language clause); practical inference, no published police policy located

[a] Kørekortkategorierne følger ikke konventionernes A–E-system — udlejningspersonale kan bede om et internationalt kørekort for at omsætte dem.

[b] IDD = Internationalt førerdokument, en standardiseret oversættelse af dit nationale kørekort. Du kan ansøge her: https://idaoffice.org/da/apply-now/.

Hvor får du et internationalt kørekort?

Et internationalt kørekort skal skaffes, inden du rejser, og kun bestemte lande må udstede et til dig — du kan ikke købe et officielt internationalt kørekort fra et land, du ikke har tilknytning til. Efter Wienerkonventionen af 1968 må det kun udstedes af den kontraherende part, hvor du har din normale bopæl, og som har udstedt eller anerkender dit kørekort — af den parts kompetente myndighed eller af en sammenslutning, som parten behørigt har bemyndiget. Efter Genèvekonventionen af 1949 udstedes det af den kompetente myndighed i en kontraherende stat eller af en sammenslutning, som den myndighed behørigt har bemyndiget. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i nogle en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

• Rejser du fra et andet land? Spørg det lands kørekortmyndighed, hvilket organ den bemyndiger til at udstede internationale kørekort — i nogle lande en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

Derudover tilbyder IDA et digitalt Internationalt førerdokument — en oversættelse af dit nationale kørekort, som du medbringer sammen med det. Det er ikke et internationalt kørekort udstedt efter konventionerne af 1949 eller 1968 af det organ, dit land har bemyndiget til dette formål, og det er ikke en bekræftet, autoriseret eller på anden måde officiel oversættelse: ingen myndighed bekræfter den, og hvor et land ved lov kræver en officiel eller bekræftet oversættelse, opfylder vores dokument ikke det krav. Det er en privat oversættelse, der skal gøre dit nationale kørekort læsbart hos biludlejere og ved kontrol i trafikken.

Flytter du til Marshalløerne? Regler for nye fastboende

Når der er gået 30 dage fra indrejsen, skal en ikke-fastboende have et kørekort fra Marshalløerne. Section 112(2) giver fritagelse for køreprøven ad denne vej, så den fungerer som en direkte ombytning af kørekortet fra hjemlandet snarere end en ny prøve. Officiel kilde.

Færdselsregler på Marshalløerne, som turister får bøder for

• Påbudt udstyr: Sikkerhedssele er obligatorisk for føreren og hver passager på forsædet, med en godkendt fastholdelsesanordning til småbørn under 3; straffen er en bøde på USD 50, op til 3 måneders fængsel eller begge dele. Hav kørekortet på dig og registreringsattesten i køretøjet. Alle køretøjer skal synes og godkendes, før de tages i brug på offentlig vej.
• Spirituskørsel: 0.10 procent alkohol efter vægt i blodet, målt ved blod- eller udåndingsprøve, er den lovbestemte grænse for strafbarhed; det er desuden selvstændigt strafbart at være påvirket af alkohol eller narkotika i en sådan grad, at man mister en ædru persons forsigtighed. En udåndingsprøve er obligatorisk ved lovlig anholdelse på rimeligt grundlag, og nægtelse koster kørekortet i seks måneder. Første dom: fængsel i mindst 3 dage og op til 1 år, en bøde på USD 100 til USD 1 000, og frakendelse af kørekortet i 30 dage til 6 måneder. Anden eller senere dom inden for 5 år: fængsel i mindst 20 dage og op til 1 år, USD 200 til USD 1 000, frakendelse i 60 dage til 6 måneder. Hvis der forvoldes alvorlig personskade: 1 til 3 års fængsel, USD 200 til USD 2 000, frakendelse i 90 dage til 2 år. Minimumsstraffene er obligatoriske; samfundstjeneste kan kun træde i stedet for bøden.
• Hastighedsgrænser: Kør i højre side. Lovbestemte grænser, medmindre skilte angiver andet: 25 mph i ethvert forretnings- eller boligområde, 40 mph uden for disse og 15 mph forbi skoler, når de åbner, lukker eller holder frikvarter, forbi kirker søndag formiddag og forbi offentlige optog. Commissioner kan ved bekendtgørelse fastsætte højere eller lavere skiltede grænser.
• Medbring det gyldige kørekort fra hjemlandet de første 30 dage og derefter kørekortet fra Marshalløerne. Kørekortet skal være på føreren under kørslen (s.119), og køretøjets registreringsattest skal altid medbringes i køretøjet, når det befinder sig på en offentlig vej (s.107(2)).
• Kør i højre side: føreren skal holde sig til vejens højre halvdel, undtagen ved overhaling, eller hvor den højre halvdel er ufremkommelig.
• Ansvarsforsikring for motorkøretøjer på USD 25 000 er obligatorisk og en betingelse for registrering; at føre eller lade en anden føre et uforsikret køretøj straffes med en bøde på USD 100 til USD 500. Lejede køretøjer bør allerede være dækket, men få det bekræftet af udlejeren.
• Vejforholdene på Majuro og Ebeye beskrives vidt og bredt som én asfalteret hovedvej med få skilte, ingen trafiklys, oversvømmelse ved højvande og dårlig sigtbarhed om natten, med fodgængere, børn og dyr på kørebanen. Dette er ikke verificeret i denne revision: den citerede side fra det amerikanske udenrigsministerium viste intet indhold den 29. juli 2026, og UK FCDO's vejledning har intet afsnit om vejtrafik. Betragt det som baggrund, ikke som et udsagn med kildebelæg.

Læs mere om at køre bil på Marshalløerne

• Nejlepší místa k návštěvě na Marshallových ostrovech

Se, hvordan det er at køre bil på Marshalløerne

Et par minutters ægte POV-optagelser er den hurtigste måde at blive tryg på inden din første køretur på Marshalløerne:

Åbn videoen på YouTube, hvis afspilleren ikke indlæses.

Kilder

1. National færdselslov
2. Driving Under the Influence Act, 13 MIRC Ch.3 (P.L. 1993-46) — promillegrænse, stiltiende samtykke og straffe
3. RMI's parlament — register over den primære lovgivning (brugt til at bekræfte, hvilken konsolidering der er gældende)
4. UK FCDO — alarmnumre for Marshalløerne
5. FN's traktatsamling — deltagerne i konventionen om vejtrafik af 1949 (Marshalløerne mangler)
6. FN's traktatsamling — deltagerne i Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968 (Marshalløerne mangler)
7. FN's traktatsamling — Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949
8. FN's traktatsamling — Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968