1. Homepage
  2.  / 
  3. Blog
  4.  / 
  5. সর্বকালের সর্বোচ্চ জ্বালানি খরচকারী গাড়ি
সর্বকালের সর্বোচ্চ জ্বালানি খরচকারী গাড়ি

সর্বকালের সর্বোচ্চ জ্বালানি খরচকারী গাড়ি

গাড়ি থাকলে আপনার জীবন আরামদায়ক হয়। একটি অভিনব গাড়ি মর্যাদার বিষয়। তবে, দ্রুত গাড়ি চালানোর জন্য আপনার যথেষ্ট টাকার প্রয়োজন। একটি গাড়ির জ্বালানি প্রয়োজন এবং কখনও কখনও জ্বালানি খরচের হার আপনার পছন্দকে প্রভাবিত করে এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। সারা বিশ্বে চালকরা পেট্রোলের দামের ক্রমাগত বৃদ্ধির সম্মুখীন হচ্ছেন।

মাঝারি জ্বালানি খরচ সহ একটি গাড়ি কীভাবে নির্বাচন করবেন? কোন গাড়িগুলিকে সবচেয়ে বেশি জ্বালানি-ক্ষুধার্ত বলে মনে করা হয়? আসুন এই বিষয়টি নিয়ে আলোচনা করি।

যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন, ১.৬-লিটার ইঞ্জিন এবং ১০২ হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সম্পন্ন নিসান আলমেরা প্রতি ১০০ কিলোমিটারে প্রায় ৫.৮ লিটার জ্বালানি খরচ করে। শহুরে ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে, ৪-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ এই সেডান দ্বিগুণ বেশি খরচ করবে — প্রতি ১০০ কিলোমিটারে ১১.৯ লিটার।

নিসান আলমেরা:
ইঞ্জিন: ১.৬ লিটার, ১০২ এইচপি
জ্বালানি খরচ: ৫.৮ লিটার/১০০ কিমি মহাসড়ক, ১১.৯ লিটার/১০০ কিমি শহরাঞ্চলে

২৪৯ হর্সপাওয়ার V6 ইঞ্জিন সহ টয়োটা ক্যামরির শহরে প্রতি ১০০ কিলোমিটারে কমপক্ষে ১৩.২ লিটার পেট্রোল প্রয়োজন। অন্যদিকে, ১৫০ হর্সপাওয়ারের V2 ইঞ্জিন সহ টয়োটা ক্যামরি হাইওয়েতে প্রায় ৫.৬ লিটার এবং শহরে প্রায় ১০ লিটার জ্বালানি খরচ করে।

টয়োটা ক্যামরি (২৪৯ এইচপি ভি৬):
জ্বালানি খরচ: ১৩.২ লিটার/১০০ কিমি শহরাঞ্চলে
কম শক্তিসম্পন্ন ভেরিয়েন্টগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে কম খরচ করে

প্লাইমাউথ বারাকুডায় ছিল একটি ক্লাসিক মাল্টিলিটার V8 ইঞ্জিন যার ইঞ্জিনের ক্ষমতা আধুনিক মান অনুসারে কম ছিল। গড়ে, এটি ২০ লিটারেরও বেশি খরচ করে। তবে, একাধিক কার্বুরেটর এবং ৭ লিটারের বেশি আয়তনের সংস্করণগুলি প্রতি ১০০ কিলোমিটারে ৪০ লিটার খরচ করতে পারে।

প্লাইমাউথ বারাকুডা (ক্লাসিক মডেল):
ইঞ্জিন: V8
জ্বালানি খরচ: গড়ে ২০ লিটার/১০০ কিমি, একাধিক কার্বুরেটর ব্যবহার করে ৪০ লিটার/১০০ কিমি পর্যন্ত

ওল্ডসমোবাইল টোরোনাডোর স্টেডিয়াম-সদৃশ হুডের নীচে একটি ৭.৫-লিটার V8 ইঞ্জিন দেখা যেত যা প্রতি ১০০ কিলোমিটারে কমপক্ষে ৪৭ লিটার জ্বালানি খরচ করত। এই সংখ্যা সরকারকে হতবাক করে দেয় এবং ১৯৭৭ সালে এর উৎপাদন নিষিদ্ধ করা হয়।

ওল্ডসমোবাইল টরোনাডো:
ইঞ্জিন: ৭.৫ লিটার V8
জ্বালানি খরচ: ৪৭ লিটার/১০০ কিমি (জ্বালানির অদক্ষতার কারণে উৎপাদন বন্ধ)

চার চাকার যানবাহন এবং জ্বালানি খরচের হার

চার চাকার গাড়ি – যে কোনও রাস্তার অবস্থার জন্য উপযুক্ত – সবসময়ই জ্বালানি-ক্ষুধার্ত। উদাহরণস্বরূপ, হামার এইচ২-তে ৬.০ এবং ৬.২-লিটার ভি৮ ইঞ্জিন লাগানো ছিল এবং প্রতি ১০০ কিলোমিটারে ২৮ লিটার জ্বালানি খরচ হত। জ্বালানির একটি ট্যাঙ্ক ৪০০ কিলোমিটার স্থায়ী হবে। বেশ বিনয়ী, তবে গাড়ির জন্য ঠিক! যদি আপনি অনেক ভ্রমণ করেন, তাহলে এক বছরের মধ্যে খরচ করা জ্বালানির খরচ একটি নতুন সাশ্রয়ী মূল্যের গাড়ির দামের সমান হয়ে যাবে। তবে, যদি খুব বেশি গতি না বাড়াতে হয়, তাহলে আপনি প্রতি ১০০ কিলোমিটারে ১৭ লিটার বিদ্যুৎ পেতে পারেন, যা অন্যান্য প্রতিযোগীদের সাথে তুলনা করলে খুব বেশি নয়। শেভ্রোলেট তাহো/ক্যাডিল্যাক এসকালেড-এ হামারের মতো একই ইঞ্জিন সংস্করণ লাগানো ছিল। তবে, তাদের এয়ার ড্র্যাগ সহগ আরও ভালো ফলাফল দেখিয়েছে – প্রতি ১০০ কিলোমিটারে মাত্র ২১ লিটার।

হামার এইচ২:
ইঞ্জিন: ৬.০ লিটার এবং ৬.২ লিটার V8
জ্বালানি খরচ: ২৮ লিটার/১০০ কিমি (গড়)
মাঝারি গাড়ি চালানোর ফলে খরচ প্রায় ১৭ লিটার/১০০ কিলোমিটারে কমানো যেতে পারে

হামার-সম্পর্কিত দুটি মডেল, লিঙ্কন নেভিগেটর আলটিমেট এবং ফোর্ড এক্সপিডিশন ইএল, সমানভাবে বড় বডি এবং ৫.৪-লিটার ভি৮ ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। প্রতি ১০০ কিলোমিটারে গড় খরচের হার ২২ লিটার। আমেরিকান মান অনুসারে এটি বেশ সাশ্রয়ী।

আরেকটি জ্বালানি-ক্ষুধার্ত মডেল হল টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার। ৫.৭-লিটার V8 ইঞ্জিন সহ একটি পেট্রোল সংস্করণ গড়ে প্রতি ১০০ কিলোমিটারে ২০ লিটারের বেশি খরচ করে। এখানে একমাত্র স্বস্তির বিষয় হলো, আপনি যে ধরণের জ্বালানি ব্যবহার করছেন তার ক্ষেত্রে জাপানি ইঞ্জিনগুলি আরও নমনীয়।

টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার (পেট্রোল):
ইঞ্জিন: ৫.৭ লিটার V8
জ্বালানি খরচ: ২০ লিটার/১০০ কিমি এর বেশি

মার্সিডিজ গেলান্ডেওয়াগেন হল আরেকটি জ্বালানি-ক্ষুধার্ত চার চাকার গাড়ি। সম্মিলিত চক্রে, এই গাড়িটি V8, V12 পরিবর্তনের মতো প্রতি 100 কিলোমিটারে 22 লিটার জ্বালানি খরচ করে। তবে, এটি কাস্টমাইজড AMG সংস্করণগুলিকে বোঝায়। বলা হয় যে সাধারণ ডিজেল ইঞ্জিনগুলি কম খরচ করে এবং তাছাড়া, এগুলি সত্যিই বিদ্যমান। ভুল করেই ধরে নিলাম।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ গেলান্দেওয়াগেন (এএমজি সংস্করণ):
জ্বালানি খরচ: ২২ লিটার/১০০ কিমি (সম্মিলিত চক্র)

রেঞ্জ রোভার, লম্বা বডির অভিজাত হোক বা হার্ডকোর স্পোর্টস কার, প্রতি ১০০ কিলোমিটারে ১২.৮ লিটার ৯৫ অকটেন আনলেডেড পেট্রোল খরচ করে। শুধুমাত্র স্পেসিফিকেশন অনুসারে, নগর চক্রের জন্য জ্বালানি খরচ দ্রুত ১৮ লিটারে উন্নীত হবে।

রেঞ্জ রোভার:
জ্বালানি খরচ: ১২.৮ লিটার/১০০ কিমি (গড়), ১৮ লিটার/১০০ কিমি পর্যন্ত শহরাঞ্চলে

Jeep Grand Cherokee SRT8 এর জন্য সম্মিলিত চক্রে ১৪ লিটার ৯৫ অকটেন আনলেডেড পেট্রোল প্রয়োজন। তবে, শহরে, প্রতি ১০০ কিলোমিটারে জ্বালানি খরচ ২০.৭ লিটারে পৌঁছেছে। এই পরিস্থিতিতে, একটি জ্বালানি ট্যাঙ্কে ৯৩.৫ লিটার জল ধারণ করতে পারে শুধুমাত্র সকালের নাস্তার জন্য। এই আমেরিকান নিশ্চিত যে পেট্রোল কেবল কাঙ্ক্ষিত গতি, অ্যাড্রেনালিন এবং ডোপামিনের রক্তের ঘনত্ব অর্জনের একটি উপায়।

জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি SRT8:
জ্বালানি খরচ: ১৪ লিটার/১০০ কিমি (গড়), ২০.৭ লিটার/১০০ কিমি শহরাঞ্চলে

৫.৭-লিটার 3UR-FE V8 ইঞ্জিনযুক্ত Lexus LX 570 এর হুডের নিচে এর চিত্তাকর্ষক ৩৬৭ হর্সপাওয়ার, ৫৩০ Nm টর্ক, বিলাসবহুল গাড়ির সিস্টেম এবং এর পালিশ করা বহির্ভাগ রয়েছে। তবে, এর একটি দুর্বল দিক রয়েছে — জ্বালানি খরচের হার। সম্মিলিত চক্রে, Lexus LX 570 প্রতি 100 কিলোমিটারে 14.4 লিটার খরচ করে। শহরে, জ্বালানি খরচের হার প্রতি ১০০ কিলোমিটারে ২০.২ লিটারে পৌঁছেছে।

লেক্সাস এলএক্স ৫৭০:
ইঞ্জিন: ৫.৭ লিটার V8
জ্বালানি খরচ: ১৪.৪ লিটার/১০০ কিমি (গড়), ২০.২ লিটার/১০০ কিমি শহরাঞ্চলে

মার্সিডিজ-বেঞ্জ জি ৬৫ এএমজি একটি সেনা পরিবহন হিসেবে ডিজাইন করা হয়েছিল। একটি ভি-ইঞ্জিনে বারোটি সিলিন্ডার এবং ৬৩০ হর্সপাওয়ার – এটি একটি চার চাকার গাড়ির জন্য অনেক বেশি এবং ৩.২ টন ওজনের গাড়ির জন্য খুব কম। একটি সম্মিলিত চক্রে প্রতি ১০০ কিলোমিটারে ১৭ লিটার জ্বালানি খরচের পরিসংখ্যান শহুরে ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন হতে পারে।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ জি ৬৫ এএমজি:
ইঞ্জিন: V12, 630 HP
জ্বালানি খরচ: ১৭ লিটার/১০০ কিমি (গড়, শহরাঞ্চলে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি)

UAZ Patriot, উলিয়ানভস্কে তৈরি একটি চার চাকার গাড়ি, যার ২.৭-লিটার ইঞ্জিন এবং ১৩৪.৬ হর্সপাওয়ার ক্ষমতা রয়েছে, হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময় কমপক্ষে ১১.৫ লিটার পেট্রোল খরচ করে। শহরাঞ্চলে গাড়ি চালানোর সময় জ্বালানি খরচের তথ্য কোম্পানিটি গোপন রাখে। তবে, মালিকের মতামতের ভিত্তিতে, শহরে, UAZ প্যাট্রিয়ট প্রতি ১০০ কিলোমিটারে কমপক্ষে ১৫ লিটার জ্বালানি খরচ করে।

ইউএজেড প্যাট্রিয়ট:
ইঞ্জিন: ২.৭ লিটার, ১৩৪.৬ এইচপি
জ্বালানি খরচ: ১১.৫ লিটার/১০০ কিমি হাইওয়ে, প্রায় ১৫ লিটার/১০০ কিমি শহরাঞ্চলে

শেভ্রোলেট নিভা শুধুমাত্র ১.৭-লিটার ইঞ্জিনের সাথে পাওয়া যায় যা ৮০ হর্সপাওয়ার উৎপন্ন করে। শহুরে ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে, শেভ্রোলেট নিভা প্রতি ১০০ কিলোমিটারে ১৩.২ লিটার খরচ করে। ধীর গতির হাইওয়ে ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে, এটি প্রতি ১০০ কিলোমিটারে ৮.৪ লিটার খরচ করে।

শেভ্রোলেট নিভা:
ইঞ্জিন: ১.৭ লিটার, ৮০ এইচপি
জ্বালানি খরচ: ৮.৪ লিটার/১০০ কিমি মহাসড়ক, ১৩.২ লিটার/১০০ কিমি শহরাঞ্চলে

ইনফিনিটি QX80 জাপানি এবং আমেরিকান বৈশিষ্ট্যের এক অনন্য সমন্বয়। এর ইঞ্জিনে কোন জোরপূর্বক আবেশন নেই। ইঞ্জিনটির কার্যক্ষমতা ১.২ গ্যালনের বেশি, যদিও এর আকার আমেরিকান মানদণ্ড অনুসারেও বিস্ময়কর। তবে, এটির একটি জাপানি নাম রয়েছে এবং দেখতে আসল জাপানিদের মতো। এর জ্বালানি খরচ ফুকুশিমার বিকিরণ পটভূমির সমান। একটি সম্মিলিত চক্রে, এটি প্রতি ১০০ কিলোমিটারে ১৪.৫ লিটার জ্বালানি খরচ করে। শহুরে ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে, Infiniti QX80 প্রতি 100 কিলোমিটারে কমপক্ষে 20.6 লিটার জ্বালানি খরচ করে।

ইনফিনিটি QX80:
ইঞ্জিন: বড় স্থানচ্যুতি V8
জ্বালানি খরচ: গড়ে ১৪.৫ লিটার/১০০ কিমি, শহরাঞ্চলে ২০.৬ লিটার/১০০ কিমি

মিনিভ্যান এবং জ্বালানি খরচের হার

ফোর্ড E350 ক্লাব ওয়াগন একটি প্রথম-শ্রেণীর মিনিভ্যান। বিবেচনা করুন: ৬.৮-লিটার V10 ইঞ্জিন সহ ৬ মিটার লম্বা, ২ মিটার চওড়া এবং ২ মিটার উঁচু। প্রতি ১০০ কিলোমিটারে গড় জ্বালানি খরচ ২৬ লিটার এবং এর মানে হল পেট্রোলের ক্যানগুলি আপনার ট্রাঙ্কের বেশিরভাগ অংশ দখল করবে।

ফোর্ড E350 ক্লাব ওয়াগন:
ইঞ্জিন: ৬.৮ লিটার V10
জ্বালানি খরচ: ২৬ লিটার/১০০ কিমি

ক্রাইসলার টাউন অ্যান্ড কান্ট্রি ট্যুরিং-এল একটি ছোট ভ্যান, এমনকি আমাদের মানদণ্ডেও, এবং হাইওয়েতে, এটি প্রতি ১০০ কিলোমিটারে ১৭ লিটার জ্বালানি খরচ করে।

ক্রাইসলার টাউন অ্যান্ড কান্ট্রি ট্যুরিং-এল:
জ্বালানি খরচ: ১৭ লিটার/১০০ কিমি হাইওয়ে

বিলাসবহুল গাড়ি এবং তাদের জ্বালানি খরচের হার

বেন্টলি ব্রুকল্যান্ডস/অ্যাজুর/আর্নেজ আরএল-এ একটি ক্লাসিক ৬.৭৫-লিটার ভি৮ ইঞ্জিন লাগানো ছিল। লক্ষণীয়ভাবে, প্রথমে, আর্নেজ আরএল ইঞ্জিন সংস্করণটি স্ট্যান্ডার্ড খরচ হারের সাথে খাপ খায়নি। তবে, কিছুক্ষণ পরে, বেন্টলি ব্রুকল্যান্ডস/অ্যাজুর/আর্নেজ আর জ্বালানি-সাশ্রয়ী হয়ে ওঠেনি। বিভিন্ন সূত্র অনুসারে, এই গাড়িগুলির গড় জ্বালানি খরচ প্রতি ১০০ কিলোমিটারে ২৭ লিটার।

বেন্টলি ব্রুকল্যান্ডস/অ্যাজুর/আর্নেজ আরএল:
ইঞ্জিন: 6.75L V8
জ্বালানি খরচ: ২৭ লিটার/১০০ কিমি (গড়)

যাইহোক, বেন্টলে বেন্টায়গা একটি সম্মিলিত চক্রে ১৩.১ লিটার এবং শহুরে ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে প্রতি ১০০ কিলোমিটারে ৯ লিটার খরচ করে। বেন্টলি কন্টিনেন্টাল ফ্লাইং স্পার যথাক্রমে ১৪.৪ এবং ২২.১ লিটার জ্বালানি খরচ করে। বেন্টলি মুলসানে ১৫ এবং ২৩.৪ লিটার জ্বালানি খরচ হয়, যেখানে বেন্টলি কন্টিনেন্টাল সুপারস্পোর্টস যথাক্রমে ১৫.৭ এবং ২৪.৩ লিটার জ্বালানি খরচ করে।

মেবাখ ৫৭ হল একটি বিলাসবহুল গন্ডারের মতো গাড়ি যা ৬-লিটারের V12 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত যা হাইওয়েতে প্রতি ৫.৭ কিলোমিটারে ১ লিটার খরচ করে।

মেবাখ ৫৭:
ইঞ্জিন: 6L V12
জ্বালানি খরচ: প্রায় ১৭.৫ লিটার/১০০ কিমি হাইওয়ে

বেন্টলি মেটিওরকে আনুষ্ঠানিকভাবে "বিশ্বের সবচেয়ে জ্বালানি-ক্ষুধার্ত" যান হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়া হয়েছে। ১০০ কিলোমিটার যেতে ১১৭ লিটার জ্বালানি লাগে। ইতিমধ্যে, এই গাড়িটি ৫৭ লিটার ইঞ্জিন তেল, ৬ লিটার ট্রান্সমিশন তেল এবং ৬৪ লিটার শীতল তরল ব্যবহার করবে।

বেন্টলি মেটিওর (সবচেয়ে বেশি জ্বালানি খরচ করে):
ইঞ্জিন: 27L V12 রোলস-রয়েস মেটিওর
জ্বালানি খরচ: ১১৭ লিটার/১০০ কিমি (আর তেল এবং কুল্যান্টের উচ্চ খরচ)

এটি সম্পূর্ণরূপে রোলস-রয়েস মেটিওরের একটি V12 অ্যারো ইঞ্জিন সম্পর্কে যা 27 লিটার ধারণক্ষমতা সম্পন্ন যা এই গাড়ির "হৃদয়" হিসেবে কাজ করে। একসময় দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের যোদ্ধাদের উপর এই ধরনের বেশ কয়েকটি ব্যবস্থা স্থাপন করা হয়েছিল। অনেক আগের কথা, যখন কারখানাগুলিতে উৎপাদন অটোমেশন সবেমাত্র দেখা দিতে শুরু করেছিল। এই বাস্তবতা বিবেচনা করলে, গাড়িটির চিত্তাকর্ষক শক্তি অবাক করার মতো মনে হয় না।

স্পোর্টস কার এবং তাদের জ্বালানি খরচের হার

ফেরারি ৬১২ স্ক্যাগলিয়েটিকে কখনোই জ্বালানি-সাশ্রয়ী হিসেবে নির্ধারণ করা হয়নি। এই গাড়িটি প্রতি ১০০ কিলোমিটারে ৩০ লিটার জ্বালানি খরচ করে এবং এতে ৫.৭-লিটার ইঞ্জিন রয়েছে যা ৫৩৩ হর্সপাওয়ার উৎপন্ন করে। এই ইঞ্জিনটি শহুরে ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে প্রতি ৩.২ কিলোমিটারে আপনার ১ লিটার জ্বালানি খরচ কমাবে এবং হাইওয়েতে, এটি ৫.৩ কিলোমিটারে ১ লিটার কম জ্বালানি খরচ শুরু করবে।

ফেরারি ৬১২ স্ক্যাগলিটি:
ইঞ্জিন: ৫.৭ লিটার, ৫৩৩ এইচপি
জ্বালানি খরচ: গড়ে ৩০ লিটার/১০০ কিমি, শহরাঞ্চলে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি

Lamborghini Murcielago প্রতি 100 কিলোমিটারে 30 লিটার খরচ করে। এই খাঁটি ইতালীয় তার অতৃপ্ত ক্ষুধার জন্য প্রথম পুরস্কার পেয়েছে। শহরাঞ্চলে গাড়ি চালানোর সময় গড় জ্বালানি খরচ প্রতি ২.৮ কিলোমিটারে ১ লিটার। মহাসড়কে, এটি প্রতি ৪.৬ কিলোমিটারে ১ লিটার খরচ করে।

ল্যাম্বোরগিনি মার্সিলাগো:
জ্বালানি খরচ: গড়ে ৩০ লিটার/১০০ কিমি, শহুরে পরিবেশে বেশি

বুগাটি ভেরন প্রতি ১০০ কিলোমিটারে মাত্র ৩৫ লিটার জ্বালানি খরচ করে। তবে, গাড়ির দামের সাথে এর কোন মিল নেই। সুতরাং, জ্বালানি খরচ নিয়ে চিন্তা করার দরকার নেই। বুগাটি ভেরনের আড়ালে স্থাপিত ৮-লিটার W16 পাওয়ার প্ল্যান্টটি শহরে প্রতি ২.৮ কিলোমিটারে ১ লিটার এবং হাইওয়েতে প্রতি ৪.৯ কিলোমিটারে ১ লিটার জ্বালানি খরচ করে।

বুগাত্তি ভেরন:
ইঞ্জিন: 8L W16
জ্বালানি খরচ: ৩৫ লিটার/১০০ কিমি গড়, শহরাঞ্চলে বেশি

তাই, মনে রাখবেন যে একটি গাড়ি কেবল একটি খেলনা নয় যা আপনাকে আনন্দ দেয়, তবে এটি চালিয়ে যাওয়ার জন্য আপনার কিছু খাবারের প্রয়োজন। যদি আপনার জ্বালানি খরচ বেশি থাকে, তাহলে সময় নষ্ট না করে আপনার স্বপ্নের গাড়ি কিনুন!

Apply
Please type your email in the field below and click "Subscribe"
Subscribe and get full instructions about the obtaining and using of International Driving License, as well as advice for drivers abroad