1. หน้าแรก
  2.  / 
  3. ประเทศใดบ้างที่ยอมรับใบอนุญาตขับขี่สากล
  4.  / 
  5. ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศมอริเชียส

ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศมอริเชียส


ประเทศมอริเชียส

ใบอนุญาตขับขี่สากลสำหรับการเดินทางในประเทศมอริเชียส

  • อนุมัติทันที
  • ขั้นตอนรวดเร็วและง่ายดาย
  • มีอายุการใช้งาน 1 ถึง 3 ปี
  • ขับขี่ได้อย่างถูกกฎหมายในต่างประเทศ
  • แปลเป็น 70 ภาษา
  • ได้รับการยอมรับในกว่า 170 ประเทศ
  • บริการจัดส่งด่วนทั่วโลก
IDP

จะขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศมอริเชียสได้ที่ไหน?

การขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศมอริเชียส นั้นไม่ซับซ้อนหากคุณมี ใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศมอริเชียส ที่ยังมีอายุใช้งานได้ สำหรับผู้ที่วางแผนจะเดินทางไปประเทศมอริเชียส ขอแนะนำให้ติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในประเทศต้นทางของคุณเพื่อขอใบอนุญาตขับขี่สากลก่อนออกเดินทาง อย่างไรก็ตาม หากคุณกำลังเดินทางอยู่และยังไม่มีใบอนุญาตขับขี่สากล คุณสามารถเลือกที่จะแปลใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศของคุณทางออนไลน์ วิธีนี้เป็นทางเลือกที่รวดเร็ว สะดวก และมีประสิทธิภาพมากกว่า เพื่อให้มั่นใจว่าคุณสามารถขับรถได้อย่างถูกกฎหมายระหว่างการเดินทางของคุณ

ใบอนุญาตขับขี่สากลเป็นการแปลใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศเป็นหลายภาษา ใบอนุญาตประเภทนี้ปรากฏขึ้นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2469 หลังจากการประชุมระหว่างประเทศที่กรุงปารีสเกี่ยวกับการจราจรทางถนน และยังได้รับอิทธิพลจากอนุสัญญาระหว่างประเทศอีกสองฉบับในปี พ.ศ. 2492 และ พ.ศ. 2511

โปรดทราบว่า ใบอนุญาตขับขี่สากลสามารถใช้งานได้ต่อเมื่อคุณมีใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศที่ถูกต้องเท่านั้น

จะขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศมอริเชียสทางออนไลน์ได้อย่างไร?


ง่ายและรวดเร็ว
ในการขอใบอนุญาตขับขี่สากล คุณเพียงแค่สมัครและกรอกแบบฟอร์ม โดยต้องเตรียมข้อมูลดังนี้:
  • 1. รูปถ่ายใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศที่ยังมีอายุใช้งานได้
  • 2. ข้อมูลส่วนตัวของคุณ
  • 3. รูปถ่ายของคุณเอง
  • 4. ลายเซ็นของคุณ (สแกนหรือถ่ายรูป)

บริการของเราไม่แพงอย่างที่คิด
ขอใบอนุญาตขับขี่สากลได้เลยตอนนี้ แล้วเดินทางได้อย่างสะดวกสบาย

ราคาใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศมอริเชียส?


รับประกันคืนเงินภายใน 7 วัน!

คุณสามารถคืนเอกสารที่ออกโดย International Driving Authority ได้ทุกเมื่อก่อนการจัดส่งหรือภายใน 7 วันหลังจากการจัดส่งเอกสารเพื่อขอเงินคืนเต็มจำนวน.

สกุลเงินในการชำระเงิน
USD
การจัดส่ง
จดหมายทางอากาศจากสหรัฐอเมริกา:
25.99 USD — 14 - 30 วันทำการ
FedEx Connect Plus:
34.99 USD — 9 - 14 วันทำการ
EMS:
76.99 USD — 15 - 45 วันทำการ
FedEx Priority:
77.99 USD — 6 - 8 วันทำการ
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 วันทำการ
DHL Express:
115.99 USD — 2 - 5 วันทำการ
การประมวลผลด่วน
5 นาทีโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม 25.00 USD
  • ใบอนุญาตขับขี่สากลตามมาตรฐานขององค์การสหประชาชาติ
  • ใบขับขี่สากลอิเล็กทรอนิกส์
1 ปี หมดอายุ 2027 USD 69.00 สมัคร
2 ปี หมดอายุ 2028 USD 75.00 คุณประหยัดได้ 63.00 USD สมัคร
3 ปี หมดอายุ 2029 USD 79.00 คุณประหยัดได้ 128.00 USD สมัคร
ใบอนุญาตขับขี่สากลประกอบด้วยบัตรประจำตัวพลาสติก สมุดเล่มเล็ก และแอปพลิเคชันบนมือถือสำหรับ Android และ iOS ที่มีการแปลเป็น 70 ภาษา (29 ภาษาในสมุดเล่มเล็ก และทั้งหมด 70 ภาษาในแอปพลิเคชันบนมือถือ)
IDP promoters

จะขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศมอริเชียสได้อย่างไร?

ตามอนุสัญญากรุงเวียนนา พ.ศ. 2511 การออกใบอนุญาตขับขี่สากลได้รับอนุญาตให้ดำเนินการโดยรัฐบาลของแต่ละประเทศหรือองค์กรที่ได้รับมอบหมาย ในหลายประเทศ หน่วยงานที่รับผิดชอบคือสมาคมยานยนต์ที่สังกัด AIT/FIA ตำรวจ หรือหน่วยงานอื่นที่ได้รับอนุญาต เพื่อขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศมอริเชียส คุณต้องมีใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศและยื่นคำขอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้ที่นี่ (โปรดแจ้งให้เราทราบหากลิงก์ไม่สามารถใช้งานได้) ค่าธรรมเนียมและระยะเวลาดำเนินการของใบอนุญาตขับขี่สากลจะแตกต่างกันไปตามแต่ละประเทศ

หากคุณถือใบอนุญาตขับขี่ที่ไม่ได้ออกในประเทศมอริเชียส คุณควรตรวจสอบว่าใบอนุญาตนั้นอนุญาตให้ขับขี่ได้หรือไม่ และจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่สากลหรือไม่ หากจำเป็นต้องใช้ ทางเลือกเดียวคือการสั่งแปลใบอนุญาตขับขี่ของคุณ ซึ่งมีให้บริการทั้งแบบจัดส่งทางไปรษณีย์หรือในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ (โปรดยืนยันกับบริษัทเช่ารถว่ารับรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ได้หรือไม่) เช่น ผ่านบริการของเรา

FAQ


จะขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศมอริเชียสได้อย่างไร?

expand_more

หากคุณมีใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศและต้องการเดินทาง โปรดติดต่อหน่วยงานที่มีอำนาจ หากคุณเป็นชาวอเมริกันและวางแผนการเดินทางล่วงหน้า คุณสามารถขอใบอนุญาตขับขี่สากลได้จาก AAA ในกรณีอื่น ๆ คุณสามารถแปลใบอนุญาตขับขี่ของคุณเป็นภาษาที่จำเป็น เพื่อให้สามารถเดินทางได้โดยใช้ใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศและเอกสารแปลประกอบ


จะสมัครขอใบอนุญาตขับขี่สากลได้อย่างไร?

expand_more

ขั้นตอนการสมัครของเรารวดเร็วและง่ายดาย เพียงกรอกแบบฟอร์มขอใบอนุญาตขับขี่สากล แนบสำเนาใบอนุญาตขับขี่ที่ยังใช้ได้ ลายเซ็นของคุณ และรูปถ่ายสี จากนั้นชำระค่าธรรมเนียม คุณสามารถสมัครใบอนุญาตขับขี่สากลทางออนไลน์ได้ที่นี่


จำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่สากลสำหรับประเทศมอริเชียสหรือไม่?

expand_more

มอริเชียส ยังไม่ได้ปรับรูปแบบใบอนุญาตขับขี่ให้เป็นไปตามอนุสัญญากรุงเวียนนา ค.ศ. 1968 ผู้ขับขี่จากประเทศอื่นจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่สากล เว้นแต่ประเทศมอริเชียส และประเทศผู้ออกใบอนุญาตของคุณจะมีข้อตกลงเพิ่มเติมในการรับรองใบอนุญาตขับขี่ระหว่างกัน.


ใบอนุญาตขับขี่สากลคืออะไร?

expand_more

เอกสารใบอนุญาตขับขี่สากลเหมาะสำหรับผู้เดินทางไปยังประเทศที่ใช้หลายภาษา ไม่ต้องสอบเพิ่มเติม และมีอายุการใช้งานได้นานถึงสามปี เอกสารนี้ใช้ร่วมกับใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศที่ยังมีอายุใช้งานได้ โดยเป็นเพียงการแปลใบอนุญาตขับขี่ของคุณในสามรูปแบบ


สามารถเช่ารถด้วยเอกสารนี้ได้หรือไม่?

expand_more

โดยทั่วไปสามารถทำได้ แต่เนื่องจากข้อกำหนดอาจแตกต่างกันไปในแต่ละพื้นที่ ขอแนะนำให้สอบถามโดยตรงกับบริษัทให้เช่ารถ


สามารถซื้อประกันรถยนต์ด้วยใบอนุญาตขับขี่สากลได้หรือไม่?

expand_more

โดยทั่วไปสามารถทำได้ แต่เนื่องจากข้อกำหนดอาจแตกต่างกันในแต่ละพื้นที่ ขอแนะนำให้สอบถามโดยตรงกับบริษัทประกันภัยในท้องถิ่น

สิ่งที่ควรรู้ก่อนขับรถในประเทศมอริเชียส


🗓 ตรวจสอบข้อเท็จจริงกับคำแนะนำอย่างเป็นทางการของรัฐบาลสำหรับมอริเชียสและแหล่งข้อมูลทางการอื่น ปรับปรุงงานค้นคว้าล่าสุด: คุณคัดลอกข้อมูลนี้ได้เฉพาะเมื่อให้ลิงก์กลับมายังหน้านี้

⚠ หน้านี้เป็นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎการขับรถ มิใช่คำแนะนำทางกฎหมาย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง และแต่ละหน่วยงานก็ใช้กฎของตนเอง — โปรดยืนยันกรณีของคุณกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนขับรถ

ℹ เราเป็นบริษัทเอกชน เราไม่ใช่หน่วยงานของรัฐ ไม่ใช่หน่วยงานออกใบอนุญาตหรือหน่วยงานผู้ออกเอกสาร และไม่ใช่องค์การที่ตั้งขึ้นตามสนธิสัญญา ทั้งเราไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับ ไม่ได้รับการรับรองจาก และไม่ได้ทำการแทนหน่วยงานใดในจำนวนนั้น เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ ที่เราจำหน่ายเป็นคำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ไม่ใช่ใบขับขี่ และไม่ใช่เอกสารที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐ

การขับรถในมอริเชียส: ข้อมูลสำคัญ

คำถามคำตอบ
ขับชิดด้านใดของถนนซ้าย
ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศ (IDP)ไม่พบกฎที่กำหนดไว้สำหรับ 240 จาก 240 ประเทศต้นทางของใบขับขี่ — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และดูแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง
แบบของ IDP ที่ยอมรับเจนีวา 1949 เท่านั้น (IDP แบบสมุด ใช้ได้ 1 ปี)
อนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยการจราจรทางถนนเราไม่สามารถยืนยันการเป็นภาคีอนุสัญญาฉบับใดได้
ระยะเวลาที่จำกัดสำหรับผู้มาเยือนดูข้อความฉบับเต็มที่ด้านล่างของหน้านี้
อายุขั้นต่ำ18 จึงจะขับรถได้ — ฝ่ายจราจรของกองกำลังตำรวจมอริเชียส, อายุขั้นต่ำสำหรับใบอนุญาตขับขี่
ปริมาณแอลกอฮอล์ที่กำหนดดูข้อความฉบับเต็มที่ด้านล่างของหน้านี้
ความเร็วจำกัดหน้าเว็บด้านการบังคับใช้กฎหมายของตำรวจเผยแพร่บทลงโทษแทนที่จะเผยแพร่ความเร็วจำกัดทั่วไป: Rs 2,500 เมื่อขับเร็วเกินกำหนดไม่เกิน 15 กม./ชม., Rs 5,000 เมื่อเกินกำหนดมากกว่า 15 แต่ไม่เกิน 25 กม./ชม. และ Rs 10,000 เมื่อเกินกำหนดมากกว่า 25 กม./ชม. ให้ปฏิบัติตามความเร็วจำกัดที่ติดป้ายไว้ และลดความเร็วบนถนนที่แคบ ไม่มีไฟส่องสว่าง หรือได้รับผลกระทบจากฝน
หมายเลขฉุกเฉินรถพยาบาล: 999 หรือ 114; ดับเพลิง: 999 หรือ 115; ตำรวจและตำรวจท่องเที่ยว: 999 หรือ 112

คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในมอริเชียสหรือไม่

ผู้มาเยือนซึ่งใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติของตนได้รับการยอมรับไม่จำเป็นต้องมี IDP ตามกฎหมาย คำแนะนำของสหราชอาณาจักรระบุว่า “คุณสามารถใช้ใบอนุญาตขับขี่แบบบัตรภาพถ่ายของสหราชอาณาจักรขับรถในมอริเชียสได้”; คำแนะนำของแคนาดาอนุญาตให้ใช้ใบอนุญาตขับขี่ของแคนาดาที่ยังใช้ได้เป็นเวลาไม่เกินสี่สัปดาห์; คำแนะนำของเนเธอร์แลนด์ระบุว่า “Uw Nederlandse rijbewijs is geldig in Mauritius” (ใบอนุญาตขับขี่ของเนเธอร์แลนด์ของคุณใช้ได้ในมอริเชียส) มอริเชียสภาคยานุวัติอนุสัญญาเจนีวา 1949 เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 1959 ดังนั้น IDP แบบ 1949 จึงเป็นเอกสารประกอบที่ตรงกับสนธิสัญญา และเป็นทางเลือกที่รอบคอบสำหรับใบอนุญาตใด ๆ ที่ไม่ได้เขียนเป็นภาษาอังกฤษหรือภาษาฝรั่งเศส บริษัทรถเช่ากำหนดเงื่อนไขของตนเองเป็นประจำ ทั้งเรื่องอายุขั้นต่ำที่สูงกว่า ประสบการณ์ขับขี่หนึ่งปี และการต้องมี IDP โดยไม่คำนึงถึงสถานะทางกฎหมาย หมายเหตุ: เคาน์เตอร์ใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศราคา Rs 800 ที่ดำเนินการโดยฝ่ายจราจรของตำรวจให้บริการแก่ผู้ถือใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศของมอริเชียสที่เดินทางไปต่างประเทศ (ต้องใช้บัตรประจำตัวประชาชนและใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศที่ยังใช้ได้) — ไม่ใช่ใบอนุญาตที่ผู้มาเยือนขอรับได้ในท้องถิ่น

  • นักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนระยะสั้น: ให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณพร้อมกับเอกสารที่ระบุไว้ในแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง — สำหรับใบขับขี่ส่วนใหญ่ที่ไม่ได้รับการยกเว้น เอกสารนั้นคือ IDP

ยังไม่ได้ตรวจสอบยืนยันบทลงโทษเฉพาะสำหรับการขับรถโดยไม่มีเอกสารที่กำหนดจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ แหล่งข้อมูลทางการ.

มอริเชียสขับรถชิดด้านใดของถนน

มอริเชียสขับรถชิดด้านซ้ายของถนน และแซงทางด้านขวา รถยนต์ในมอริเชียสเป็นแบบพวงมาลัยอยู่ด้านขวา

คุณขับรถในมอริเชียสด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด

ประมาณสี่สัปดาห์ คำแนะนำของรัฐบาลแคนาดาระบุว่าผู้มาเยือนสามารถขับขี่ด้วยใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติที่ยังใช้ได้เป็นเวลาไม่เกินสี่สัปดาห์; คำแนะนำของสหราชอาณาจักรและเนเธอร์แลนด์ยืนยันว่าใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติของประเทศตนได้รับการยอมรับ แต่ไม่ได้ระบุระยะเวลา ให้ใช้สี่สัปดาห์เป็นสมมติฐานในการวางแผน และหากพำนักนานกว่านั้น ให้ดำเนินการเทียบโอนใบอนุญาตหรือขอคำแนะนำในท้องถิ่น (คำแนะนำการเดินทางของรัฐบาลแคนาดาสำหรับมอริเชียส: “คุณสามารถขับรถในมอริเชียสได้ด้วยใบอนุญาตขับขี่ของแคนาดาที่ยังใช้ได้เป็นเวลาไม่เกินสี่สัปดาห์”)

วางแผนจะย้ายไปมอริเชียสใช่หรือไม่ เมื่อคุณกลายเป็นผู้มีถิ่นพำนักจะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง

มอริเชียสเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่

ยังไม่มีข้อยุติว่าอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดใช้บังคับในมอริเชียสหรือไม่ เราไม่สามารถยืนยันการให้สัตยาบัน การภาคยานุวัติ หรือการขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนใด ๆ ที่ครอบคลุมมอริเชียสสำหรับอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 หรืออนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ได้ นี่เป็นช่องว่างในสิ่งที่เรายืนยันได้ มิใช่ข้อสรุปว่ามอริเชียสอยู่นอกอนุสัญญาทั้งสองฉบับ — และไม่ใช่สถานะที่จะอนุมานจากประเทศที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้ ให้ถือว่าข้อกำหนดเรื่องใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่นี่ยังไม่ได้รับการยืนยัน และตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง

เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่

ประเทศต่างชาติจะยอมรับใบขับขี่ของคุณหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรที่พันกันยุ่ง: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสามฉบับที่ลงนามห่างกันหลายสิบปี (1926, 1949, 1968) — ฉบับเก่าที่สุดเกิดขึ้นก่อนสหประชาชาติเสียอีก และมีเพียงสองฉบับหลังเท่านั้นที่จัดทำขึ้นภายใต้องค์การนี้ — ประเทศต่าง ๆ ที่อยู่ในขั้นตอนการเข้าเป็นภาคีของแต่ละฉบับต่างกัน (ลงนาม เทียบกับ ยอมรับ เทียบกับ ให้สัตยาบัน) ใบขับขี่ที่พิมพ์ด้วยตัวอักษรที่ตำรวจท้องถิ่นอ่านไม่ออก ระบบประเภทรถที่ไม่ตรงกันระหว่างประเทศ เอกสารรุ่นที่อาจไม่เป็นไปตามรูปแบบของอนุสัญญาแม้ประเทศนั้นจะเป็นภาคีก็ตาม ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างรัฐแต่ละรัฐ และกฎหมายท้องถิ่นที่ผ่อนปรนกว่าในที่หนึ่งและเข้มงวดกว่าในอีกที่หนึ่ง ใบขับขี่ใบเดียวกันอาจผ่านที่ด่านหนึ่งและถูกปฏิเสธที่ด่านถัดไป — หรือแม้แต่ที่เคาน์เตอร์เช่ารถแห่งถัดไป ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศมีขึ้นเพื่อคลี่คลายเรื่องเหล่านี้เสียส่วนใหญ่ นั่นคือการนำเสนอใบขับขี่ที่คุณมีอยู่ในรูปแบบมาตรฐานหลายภาษา พร้อมสัญลักษณ์ประเภทรถที่สอดคล้องกัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่อ่านเข้าใจได้ในพริบตา ใบอนุญาตนี้ไม่ได้ใช้แทนใบขับขี่ประจำชาติของคุณและไม่ได้ให้สิทธิใหม่ — คุณต้องพกทั้งสองอย่าง — และไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับการยอมรับ ยังมีปลายทางจำนวนหนึ่งที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตท้องถิ่นควบคู่ไปด้วยหรือใช้แทน แต่สำหรับปลายทางส่วนใหญ่ ใบอนุญาตนี้ช่วยเพิ่มโอกาสได้อย่างมีนัยสำคัญ

คุณขับรถในมอริเชียสด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่

ตารางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนชั่วคราว หากคุณย้ายไปมอริเชียสในฐานะผู้มีถิ่นพำนัก จะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง ค้นหาประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณด้านล่าง มอริเชียสยอมรับใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติของต่างประเทศจากผู้มาเยือนระยะสั้นโดยไม่ต้องมีใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ — คำแนะนำของรัฐบาลสหราชอาณาจักร แคนาดา และเนเธอร์แลนด์ต่างยืนยันว่าใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติของประเทศตนได้รับการยอมรับ — และคำแนะนำของแคนาดากำหนดเพดานการใช้ดังกล่าวไว้ที่สี่สัปดาห์ มอริเชียสเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนา 1968 ดังนั้น IDP แบบ 1949 จึงเป็นเอกสารประกอบที่ตรงกับสนธิสัญญา และควรพกไว้หากใบอนุญาตของคุณไม่ได้เป็นภาษาอังกฤษหรือภาษาฝรั่งเศส การจราจรขับชิดซ้าย เกณฑ์แอลกอฮอล์สำหรับการขับขี่หลังดื่มสุราอยู่ในกลุ่มที่เข้มงวดที่สุดในโลก (แอลกอฮอล์ 9 ไมโครกรัมต่อลมหายใจ 100 มิลลิลิตร) และบทลงโทษมีถึงขั้นจำคุก ผู้มีถิ่นที่อยู่มีช่องทางการเทียบโอนใบอนุญาตผ่านตำรวจที่เผยแพร่ไว้แยกต่างหาก ซึ่งกำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตพำนักหรือใบอนุญาตทำงานที่มีอายุใช้ได้อย่างน้อยหกเดือน กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง — โปรดยืนยันกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง ตรวจสอบล่าสุด: กรกฎาคม 2026

คำอธิบายสัญลักษณ์: "1949" — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน (IDP ใช้ได้นานถึง 1 ปี) "1968" — อนุสัญญาเวียนนา (IDP ใช้ได้นานถึง 3 ปี)

ความหมายของคอลัมน์สถานะในหน้านี้:

  • ไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDP — ไม่อาจยืนยันฐานตามอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสำหรับใบขับขี่ของคุณที่ประเทศปลายทางนี้ได้ แถวนี้จึงไม่ได้ชี้ขาดว่าใบขับขี่เพียงอย่างเดียวเพียงพอ และไม่ได้ชี้ขาดว่าต้องพกสิ่งใดไปด้วย แนะนำให้พก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้
  • ไม่มีข้อยุติ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่ได้ชี้ขาดว่าคุณจะขับรถที่นี่ด้วยใบขับขี่นี้ได้หรือไม่ ให้ยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศปลายทางก่อนยึดถือเป็นหลัก แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้
ประเทศที่ออกใบขับขี่สถานะสิ่งที่คุณต้องพกเหตุผล
กรีซไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
กรีนแลนด์ไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของกรีนแลนด์ได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของมอริเชียสก่อนเดินทางเราไม่สามารถยืนยันการให้สัตยาบัน การภาคยานุวัติ หรือการขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนใด ๆ ที่ครอบคลุมกรีนแลนด์ได้ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
กวมไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
กวาเดอลูปไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
กัมพูชาไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
กัวเตมาลาไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
กาตาร์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
กานาไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
กาบองไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
กายอานาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
กินีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
กินี-บิสเซาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
กือราเซาไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
เกรเนดาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เกาหลีใต้ไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
เกาหลีเหนือไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เกาะมายอตไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
เกิร์นซีย์ไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
แกมเบียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
โกตดิวัวร์ไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
คองโก (บราซซาวิล)ไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
คองโก (สาธารณรัฐประชาธิปไตย)ไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
คอโมโรสไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
คอสตาริกาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
คาซัคสถานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
คิริบาสไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
คิวบาไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
คีร์กีซสถานไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
คูเวตไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
เคนยาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
เคปเวิร์ดไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
แคนาดาไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
แคเมอรูนไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
โคโซโวไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
โครเอเชียไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
โคลอมเบียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
จอร์เจียไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
จอร์แดนไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
จาเมกาไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
จิบูตีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
จีนไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เจอร์ซีย์ไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
ชาดไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ชิลีไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
ซานมารีโนไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
ซามัวไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ซาอุดีอาระเบียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
ซาฮาราตะวันตกไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ซินต์มาร์เตินไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
ซิมบับเวไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
ซีเรียไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
ซูดานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ซูดานใต้ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ซูรินามไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เซเชลส์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
เซนต์คิตส์และเนวิสไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เซนต์มาร์ตินไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
เซนต์ลูเชียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เซนต์วินเซนต์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เซเนกัลไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
เซอร์เบียไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
เซาตูเมและปรินซิปีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เซาท์ออสซีเชียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เซียร์ราลีโอนไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
แซงปีแยร์และมีเกอลงไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
แซมเบียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
โซมาลิแลนด์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
โซมาเลียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ไซปรัสไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
ไซปรัสเหนือไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ญี่ปุ่นไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
ดอมินีกาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เดนมาร์กไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
ตรินิแดดและโตเบโกไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
ตองงาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ติมอร์ตะวันออกไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ตุรกีไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
ตูนิเซียไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
ตูวาลูไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เติร์กเมนิสถานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
โตโกไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
ไต้หวันไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ทรานส์นิสเตรียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ทาจิกิสถานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
แทนซาเนียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ไทยไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
นครวาติกันไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
นอร์ทมาซิโดเนียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
นอร์เวย์ไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
นากอร์โน-คาราบัคไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
นามิเบียไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
นาอูรูไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
นิการากัวไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
นิวแคลิโดเนียไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
นิวซีแลนด์ไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
นีอูเอไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของนีอูเอได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของมอริเชียสก่อนเดินทางเราไม่สามารถยืนยันการให้สัตยาบัน การภาคยานุวัติ หรือการขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนใด ๆ ที่ครอบคลุมนีอูเอได้ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เนเธอร์แลนด์ไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
เนเธอร์แลนด์แคริบเบียนไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
เนปาลไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ไนจีเรียไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
ไนเจอร์ไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
บราซิลไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
บรูไนไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
บอตสวานาไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
บังกลาเทศไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
บัลแกเรียไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
บาร์เบโดสไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
บาห์เรนไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
บาฮามาสไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
บุรุนดีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
บูร์กินาฟาโซไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
เบนินไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
เบลเยียมไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
เบลารุสไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
เบลีซไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เบอร์มิวดาไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของเบอร์มิวดาได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของมอริเชียสก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมเบอร์มิวดาหรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อเบอร์มิวดา แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
โบลิเวียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ปากีสถานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
ปานามาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ปาปัวนิวกินีไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
ปารากวัยไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
ปาเลสไตน์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
ปาเลาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เปรูไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
เปอร์โตริโกไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
โปรตุเกสไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
โปแลนด์ไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
ฝรั่งเศสไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
ฟิจิไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
ฟินแลนด์ไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
ฟิลิปปินส์ไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
เฟรนช์เกียนาไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
เฟรนช์โปลินีเซียไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
ภูฏานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
มองโกเลียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
มอนต์เซอร์รัตไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของมอนต์เซอร์รัตได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของมอริเชียสก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมมอนต์เซอร์รัตหรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อมอนต์เซอร์รัต แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
มอนเตเนโกรไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
มอริเตเนียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
มอลโดวาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
มอลตาไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
มัลดีฟส์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
มาเก๊าไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
มาดากัสการ์ไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
มาร์ตินีกไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
มาลาวีไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
มาลีไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
มาเลเซียไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
เม็กซิโกไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เมียนมาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
โมซัมบิกไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
โมนาโกไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
โมร็อกโกไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
ไมโครนีเซียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ยิบรอลตาร์ไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
ยูกันดาไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
ยูเครนไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
เยเมนไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เยอรมนีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
รวันดาไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
เรอูนียงไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
โรมาเนียไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
ลักเซมเบิร์กไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
ลัตเวียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
ลาวไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
ลิกเตนสไตน์ไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
ลิทัวเนียไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
ลิเบียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เลโซโทไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
เลบานอนไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
ไลบีเรียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
วานูอาตูไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
วาลลิสและฟูตูนาไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
เวเนซุเอลาไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
เวียดนามไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
ศรีลังกาไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
สเปนไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
สโลวีเนียไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
สวิตเซอร์แลนด์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
สวีเดนไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
สหพันธรัฐรัสเซียไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
สหรัฐอเมริกาไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
สหราชอาณาจักรไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
สาธารณรัฐเช็กไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
สาธารณรัฐซาห์ราวีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
สาธารณรัฐโดมินิกันไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
สาธารณรัฐสโลวักไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
สาธารณรัฐแอฟริกากลางไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
สิงคโปร์ไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
หมู่เกาะคุกไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะคุกได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของมอริเชียสก่อนเดินทางเราไม่สามารถยืนยันการให้สัตยาบัน การภาคยานุวัติ หรือการขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนใด ๆ ที่ครอบคลุมหมู่เกาะคุกได้ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
หมู่เกาะเคย์แมนไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
หมู่เกาะโซโลมอนไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
หมู่เกาะเติกส์และเคคอสไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะเติกส์และเคคอสได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของมอริเชียสก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมหมู่เกาะเติกส์และเคคอสหรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อหมู่เกาะเติกส์และเคคอส แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
หมู่เกาะโตเกเลาไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะโตเกเลาได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของมอริเชียสก่อนเดินทางเราไม่สามารถยืนยันการให้สัตยาบัน การภาคยานุวัติ หรือการขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนใด ๆ ที่ครอบคลุมหมู่เกาะโตเกเลาได้ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
หมู่เกาะนอร์เทิร์นมาเรียนาไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
หมู่เกาะบริติชเวอร์จินไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะบริติชเวอร์จินได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของมอริเชียสก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมหมู่เกาะบริติชเวอร์จินหรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อหมู่เกาะบริติชเวอร์จิน แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
หมู่เกาะฟอล์กแลนด์ไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะฟอล์กแลนด์ได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของมอริเชียสก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมหมู่เกาะฟอล์กแลนด์หรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อหมู่เกาะฟอล์กแลนด์ แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
หมู่เกาะแฟโรไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
หมู่เกาะมาร์แชลล์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
หมู่เกาะเวอร์จินของสหรัฐอเมริกาไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
อเมริกันซามัวไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
ออสเตรเลียไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
ออสเตรียไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
อันดอร์ราไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
อับฮาเซียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
อัฟกานิสถานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
อาซาดแคชเมียร์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
อาเซอร์ไบจานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
อาร์เจนตินาไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
อาร์เมเนียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
อารูบาไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
อิเควทอเรียลกินีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
อิตาลีไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
อินเดียไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
อินโดนีเซียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
อิรักไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
อิสราเอลไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
อิหร่านไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
อียิปต์ไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
อุซเบกิสถานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
อุรุกวัยไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
เอกวาดอร์ไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
เอธิโอเปียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
เอริเทรียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เอลซัลวาดอร์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
เอสโตเนียไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
เอสวาตินีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
แองโกลาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
แอนติกาและบาร์บูดาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
แอฟริกาใต้ไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
แอลจีเรียไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
แอลเบเนียไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
โอมานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
ไอซ์แลนด์ไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
ไอร์แลนด์ไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
ฮ่องกงไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]
ฮอนดูรัสไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางมีบันทึกว่าเฉพาะ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เท่านั้นที่ได้รับการยอมรับในมอริเชียส ข้อจำกัดดังกล่าวยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน — โปรดยืนยันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง
ฮังการีไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย (IDP แบบ 1968 ใช้ไม่ได้ที่นี่) [1]
เฮติไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ + IDP ในฐานะคำแปลของใบขับขี่นั้นเราไม่สามารถยืนยันได้ว่ามีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดผูกพันมอริเชียสหรือไม่ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณที่นั่นได้ไม่ว่าทางใด ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง และพก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย [1]

แหล่งข้อมูลและหมายเหตุสำหรับตารางด้านบน

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน

ต้องขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศก่อนเดินทาง และมีเพียงบางประเทศเท่านั้นที่อาจออกให้คุณได้ — คุณไม่สามารถซื้อ IDP อย่างเป็นทางการจากประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องกับคุณได้ ตามอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ใบอนุญาตนี้อาจออกได้โดยภาคีคู่สัญญาที่คุณมีถิ่นพำนักตามปกติและเป็นผู้ออกหรือยอมรับใบขับขี่ของคุณเท่านั้น — โดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของภาคีนั้น หรือโดยสมาคมที่ภาคีนั้นได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ ตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ใบอนุญาตนี้ออกโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของรัฐภาคีคู่สัญญา หรือโดยสมาคมที่หน่วยงานดังกล่าวได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ หน่วยงานที่ว่านั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

  • เดินทางจากมอริเชียสใช่หรือไม่ IDP อย่างเป็นทางการของมอริเชียสออกโดยTraffic Branch, Mauritius Police Force. เว็บไซต์ทางการ.
  • เดินทางจากประเทศอื่นใช่หรือไม่ ให้สอบถามหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศนั้นว่ามอบอำนาจให้หน่วยงานใดออก IDP — บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

นอกเหนือจากนั้น IDA ยังมี เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ แบบดิจิทัล — คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณที่คุณพกไปพร้อมกับใบขับขี่ เอกสารนี้ไม่ใช่ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญา ค.ศ. 1949 หรือ 1968 โดยหน่วยงานที่ประเทศของคุณมอบอำนาจไว้เพื่อการนั้น และไม่ใช่คำแปลที่ได้รับการรับรอง ไม่ใช่คำแปลที่รับรองโดยผู้แปลซึ่งสาบานตน และไม่ใช่คำแปลอย่างเป็นทางการในรูปแบบอื่นใด ไม่มีหน่วยงานใดรับรองเอกสารนี้ และในประเทศที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีคำแปลอย่างเป็นทางการหรือคำแปลที่ได้รับการรับรอง เอกสารของเราไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนั้น เอกสารนี้เป็นคำแปลของเอกชนซึ่งมุ่งให้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณอ่านเข้าใจได้ที่เคาน์เตอร์เช่ารถและจุดตรวจริมทาง

กำลังย้ายไปมอริเชียสใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก

ผู้มีถิ่นที่อยู่ ผู้ทำงาน และผู้ถือใบอนุญาตพำนักหรือใบอนุญาตทำงาน สามารถยื่นคำขอเทียบโอนใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศที่เข้าเกณฑ์เป็นใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศของมอริเชียสได้ที่สำนักงานออกใบอนุญาตของฝ่ายจราจร กองกำลังตำรวจมอริเชียส นี่เป็นช่องทางที่อิงกับการมีถิ่นที่อยู่ และเป็นนาฬิกาที่แยกต่างหากจากกฎสำหรับผู้มาเยือน — อย่าตีความเงื่อนไขของช่องทางนี้ที่กำหนดให้ใบอนุญาตพำนักหรือใบอนุญาตทำงานต้องมีอายุใช้ได้หกเดือนว่าเป็นระยะเวลาที่ผู้มาเยือนได้รับอนุญาต แหล่งข้อมูลทางการ.

กฎการขับรถในมอริเชียสที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ

  • อุปกรณ์ที่ต้องมี: พกใบอนุญาตขับขี่และเอกสารแสดงตน รวมถึงเอกสารการเช่ารถและการประกันภัยหากคุณเช่ารถ ใช้เข็มขัดนิรภัยและอุปกรณ์นิรภัยสำหรับเด็กที่เหมาะสม
  • เมาแล้วขับ: เพดานที่กำหนดซึ่งกองกำลังตำรวจมอริเชียสเผยแพร่คือ แอลกอฮอล์ 9 ไมโครกรัมในลมหายใจ 100 มิลลิลิตร หรือแอลกอฮอล์ 20 มิลลิกรัมในเลือด 100 มิลลิลิตร ตัวเลขสำหรับเลือดนี้เท่ากับหนึ่งในสี่ของเพดานของอังกฤษและเวลส์ที่ 80 mg/100 ml พอดี ซึ่งยืนยันคำแนะนำของสหราชอาณาจักรที่อธิบายว่าเกณฑ์ของมอริเชียสเป็นหนึ่งในสี่ของเพดานตามกฎหมายของอังกฤษ คำแนะนำของแคนาดาอธิบายว่าในทางปฏิบัติประเทศนี้ใช้นโยบายไม่ยอมให้มีแอลกอฮอล์โดยสิ้นเชิง กฎที่ปลอดภัยเพียงข้อเดียวคือไม่ดื่มแอลกอฮอล์เลยก่อนขับขี่ เมื่อถูกพิพากษาว่ามีความผิดครั้งแรก: ปรับไม่ต่ำกว่า Rs 20,000 และไม่เกิน Rs 50,000 จำคุกไม่เกิน 5 ปี และตัดสิทธิขับขี่อย่างน้อย 12 เดือน เมื่อถูกพิพากษาว่ามีความผิดครั้งต่อ ๆ ไป: ปรับ Rs 50,000 ถึง Rs 75,000 จำคุกไม่ต่ำกว่า 12 เดือนและไม่เกิน 8 ปี และยกเลิกใบอนุญาตขับขี่อย่างน้อย 24 เดือน.
  • ความเร็วจำกัด: หน้าเว็บด้านการบังคับใช้กฎหมายของตำรวจเผยแพร่บทลงโทษแทนที่จะเผยแพร่ความเร็วจำกัดทั่วไป: Rs 2,500 เมื่อขับเร็วเกินกำหนดไม่เกิน 15 กม./ชม., Rs 5,000 เมื่อเกินกำหนดมากกว่า 15 แต่ไม่เกิน 25 กม./ชม. และ Rs 10,000 เมื่อเกินกำหนดมากกว่า 25 กม./ชม. ให้ปฏิบัติตามความเร็วจำกัดที่ติดป้ายไว้ และลดความเร็วบนถนนที่แคบ ไม่มีไฟส่องสว่าง หรือได้รับผลกระทบจากฝน
  • การจราจรขับชิดซ้าย.
  • พกใบอนุญาตขับขี่ติดตัวไว้เมื่อขับขี่ เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นอาจขอตรวจเอกสารแสดงตนได้ทุกเมื่อ ดังนั้นให้พกบัตรประจำตัวที่ยังใช้ได้หรือสำเนาไว้.
  • อุบัติเหตุเกิดขึ้นบ่อย รถจักรยานยนต์วิ่งช้าและมักไม่เปิดไฟหน้าในเวลากลางคืน ถนนบางสายแคบและไม่มีทางเท้า.
  • ระหว่างที่เกิดพายุไซโคลน คุณไม่ได้รับอนุญาตให้ออกจากที่พัก และกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์มักไม่มีผลคุ้มครอง.
  • บริษัทรถเช่ามักมีข้อกำหนดที่เข้มงวดกว่ากฎหมาย: ประสบการณ์ขับขี่หนึ่งปี อายุขั้นต่ำที่สูงกว่า และการมี IDP.

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในมอริเชียส

ดูว่าการขับรถในมอริเชียสเป็นอย่างไร

คลิปมุมมองผู้ขับของจริงเพียงไม่กี่นาทีคือวิธีที่เร็วที่สุดในการสร้างความมั่นใจก่อนขับรถครั้งแรกในมอริเชียส:

เปิดวิดีโอบนยูทูบ หากตัวเล่นไม่โหลด

แหล่งข้อมูล

  1. กฎหมายจราจรทางถนนของประเทศ
  2. คำแนะนำการเดินทางของรัฐบาลแคนาดาสำหรับมอริเชียส: “คุณสามารถขับรถในมอริเชียสได้ด้วยใบอนุญาตขับขี่ของแคนาดาที่ยังใช้ได้เป็นเวลาไม่เกินสี่สัปดาห์”
  3. กฎการเปลี่ยนใบขับขี่สำหรับผู้มีถิ่นพำนัก
  4. UN Treaty Collection — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1949, การภาคยานุวัติของมอริเชียสเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 1959
  5. UN Treaty Collection — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1968 (ไม่มีมอริเชียสในบัญชีรายชื่อภาคี)
  6. UK FCDO มอริเชียส — ยอมรับใบอนุญาตขับขี่แบบบัตรภาพถ่าย เงื่อนไขของรถเช่า คำเตือนเรื่องถนนและพายุไซโคลน แอลกอฮอล์
  7. ตำรวจมอริเชียส — ช่วงอัตราบทลงโทษการขับรถเร็วเกินกำหนด
  8. UK FCDO มอริเชียส — หมายเลขบริการฉุกเฉิน
  9. คำแนะนำการเดินทางของรัฐบาลเนเธอร์แลนด์ — ใบอนุญาตขับขี่ของเนเธอร์แลนด์ใช้ได้ในมอริเชียส
  10. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949
  11. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968
สมัครตอนนี้
สมัครเป็นสมาชิกและรับคำแนะนำเกี่ยวกับการขอรับและการใช้ใบขับขี่สากล รวมถึงคำแนะนำสำหรับผู้ขับขี่ในต่างประเทศ
สมัครเป็นสมาชิกและรับคำแนะนำเกี่ยวกับการขอรับและการใช้ใบขับขี่สากล รวมถึงคำแนะนำสำหรับผู้ขับขี่ในต่างประเทศ