पुस्ताहरूको परिवर्तनपछि सबैभन्दा माग गरिएको Sonata अझै पनि दुई-लिटर १५०-अश्वशक्तिको नै रहेको छ। तर यहाँ प्रस्तुत गरिएको शीर्ष-स्तरको Sonata 2.5 Prestige (१८० hp, २३२ N•m) वसन्तको सुरुवातसम्म पूरै श्रृंखलामा दोस्रो सबैभन्दा लोकप्रिय बन्न पुगेको थियो। Hyundai को प्रेस पार्कले यस्ता कारहरू मात्र उपलब्ध गराउँछ, जसले Toyota छनोट गर्दा हामीलाई कुनै स्वतन्त्रता दिँदैन — हामी फेरि परिचित Camry 2.5 (१८१ hp, २३१ N•m) सँग काम गर्दैछौं। तुलना सही तरिकाले गर्नका लागि, हामीले दुईवटा एकसमान Toyota लिएका छौं, एउटाबाट Yokohama Ice Guard IG60 235/45 R18 नन-स्टडेड टायरहरू खोलेर Sonata मा राखेका छौं।
ट्रिम स्तर र उपकरण तुलना
यो परीक्षणका लागि, हामीले ट्रिम स्तरहरूमा थोरै सम्झौता स्वीकार गर्यौं। उन्नत पछाडिको सिट प्याकेजसहितको हाम्रो Toyota Camry Safety Suite ले Sonata सँग तुलनायोग्य उपकरण प्रदान गर्दछ। आदर्श रूपमा, हामीले Safety Prestige ट्रिम परीक्षण गर्नुपर्थ्यो, जुन हाम्रो Sonata भन्दा थोरै महँगो छ।
Sonata को तुलनामा Camry Safety Suite मा नभएका सुविधाहरू:
- अगाडिको सिट भेन्टिलेसन
- चालकको सिट मेमोरी सेटिङहरू
- ब्लाइन्ड स्पट अनुगमन प्रणाली
- इलेक्ट्रिक स्टियरिङ कलम समायोजन (दुवैमा मेकानिकल छ)
विशेष सुविधाहरू: प्रत्येक सेडानले के प्रदान गर्छ
दुवै सवारी साधनहरूले अद्वितीय फाइदाहरू ल्याउँछन् जुन अर्कोले मेल गर्न सक्दैन।
Hyundai Sonata 2.5 Prestige का विशेष सुविधाहरू:
- ३६०-डिग्री सर्वदिशीय दृश्यता प्रणाली (मानक)
- विन्डशिल्ड प्रोजेक्सनसहित हेड-अप डिस्प्ले
- वैकल्पिक प्यानोरामिक सनरूफ
- ग्रेडियन्ट मार्कर लाइटहरू
- कालो ल्याकर्ड सिलहरू
Toyota Camry 2.5 का विशेष सुविधाहरू:
- पावर-समायोज्य पछाडिको सिट ब्याकरेस्टहरू
- पछाडिको साइड एयरब्यागहरू
- छुट्टै पछाडिको क्लाइमेट जोन
- पछाडिको आर्मरेस्टमा युनिभर्सल कन्ट्रोल प्यानल
लक्षित दर्शक: निजी मालिक बनाम फ्लिट प्रयोग
यी सेडानहरूबीचको मौलिक भिन्नता तिनीहरूको अपेक्षित खरिदकर्तामा निहित छ। Sonata ले आफ्नो साहसी र आकर्षक बाह्य डिजाइनसहित निजी मालिकलाई लक्षित गर्दछ। यसको स्टाइलिङले पछाडिको सिटका यात्रुहरूभन्दा व्यक्तिवादी खरिदकर्ताहरूसँग कुरा गर्छ।
व्यावसायिक वा फ्लिट प्रयोगका लागि, Camry ले स्पष्ट फाइदाहरू राख्दछ:
- वारेन्टी कभरेज: Sonata ले व्यावसायिक चालकहरूलाई ६२,१३७ माइलमा सीमित गर्दछ, केही कम्पोनेन्टहरू केवल १२,४२७ माइलमा सीमित छन्
- मर्मत अन्तराल: Hyundai ले ट्याक्सी प्रयोगलाई “हेभी ड्युटी” वर्गीकृत गर्दछ, Camry को ६,२१३-माइल अन्तरालको तुलनामा प्रत्येक ४,६६० माइलमा तेल परिवर्तन आवश्यक पर्दछ
आन्तरिक गुणस्तर र सामग्रीहरू
Camry को आन्तरिक भाग, कार्यात्मक भए पनि, केही डिजाइन असंगतताहरू प्रस्तुत गर्दछ। दुई-शेडको बेज चमडाको विकल्पले गाढा भागहरूलाई फोहोर देखाउँछ। विभिन्न बनावटहरू ध्यान आकर्षणका लागि प्रतिस्पर्धा गर्छन्, र केबिनभरका बटनहरूलाई फरक-फरक थिच्ने बल चाहिन्छ, जसले केही हदसम्म असंगठित अनुभव सिर्जना गर्दछ।
Sonata ले सावधानीपूर्वक छनोट गरिएका सामग्रीहरू र समान रूपमा नरम-क्लिक हुने बटनहरूसहित थप एकीकृत दृष्टिकोण अपनाउँछ। तथापि, स्टियरिङ ह्वीलको चमडा आलोचनाको लायक छ — यसको चिपचिपे, रबर जस्तो बनावट Audi वा Mazda जस्ता प्रतिस्पर्धीहरूमा पाइने कोमलपनको अभाव राख्दछ। कसिएर तानिएको सामग्रीले समयसँगै चम्किलो घिसिने ढाँचा विकसित गर्ने सम्भावना छ।
स्टियरिङ र ह्यान्डलिङ विशेषताहरू
ड्राइभिङ अनुभवले प्रत्येक सेडानमा फरक-फरक व्यक्तित्वहरू प्रकट गर्दछ।
Hyundai Sonata ह्यान्डलिङ विशेषताहरू:
- इलेक्ट्रिक पावर स्टियरिङ न्यूनतम भिन्नतासहित कृत्रिम रूपमा हल्का महसुस हुन्छ
- लक-टु-लक लगभग २.७ घुमाइ (Camry भन्दा थोरै बढी)
- थ्रोटल इनपुटहरूमा न्यूनतम प्रतिक्रियासहित स्थिर, अनुमानयोग्य कर्नरिङ
- ब्रेकिङको समयमा कम बडी रोल र नोज डाइभ
- आक्रामक लन्चको समयमा न्यूनतम ह्वील स्पिन
Toyota Camry ह्यान्डलिङ विशेषताहरू:
- काइनेमेटिक रियर एक्सल स्टियरिङले थप जीवन्त प्रतिक्रियाहरू सिर्जना गर्दछ
- वजन स्थानान्तरण र थ्रोटल समायोजनप्रति थप संवेदनशील
- स्टियरिङ र थ्रोटल दुवै मार्फत ट्राजेक्टरी समायोजनको अनुमति दिन्छ
- थप स्पष्ट बडी रोल तर चालकको थप सहभागिता
- उत्साही ड्राइभिङका लागि थप उपयुक्त
प्रदर्शन र त्वरण
लगभग समान कर्ब वजन भए पनि, Sonata थप गतिशील महसुस हुन्छ। यो धारणा यसको थप प्रतिक्रियाशील एक्सेलेरेटर पेडल र थप प्रमुख इन्जिन ध्वनिबाट उत्पन्न हुन्छ। Sonata ले Camry भन्दा थोरै छिटो ६० mph मा पुग्छ, आंशिक रूपमा त्वरणको समयमा यसको घटेको बडी मुभमेन्टका कारण।
शोर, कम्पन र सवारी आराम
यो श्रेणीले दुई सेडानहरूबीच महत्त्वपूर्ण भिन्नताहरू प्रकट गर्दछ।
Hyundai Sonata NVH विशेषताहरू:
- पूर्ण थ्रोटलमा पछाडिका यात्रुहरूका लागि पनि ध्यानयोग्य रूपमा ठूलो इन्जिन ध्वनि
- सबै गतिहरूमा थप स्पष्ट टायर गडगड र बाह्य शोर
- कठोर सस्पेन्सनले केबिनमा थप कम्पन प्रसारित गर्दछ
- केवल १२.५ mph बाट सुरु हुने स्पिड बम्पहरूमा कठोर प्रभावहरू
- सडक दोषहरू र जोइन्टहरूबाट विस्तृत फिडब्याक
Toyota Camry NVH विशेषताहरू:
- अधिकांश गतिहरूमा उत्कृष्ट केबिन इन्सुलेसन
- सडक शोर केवल ५० mph भन्दा माथि मात्र ध्यानयोग्य हुन्छ
- थप सहज, माफ गर्ने सस्पेन्सन ट्युनिङ
- बम्प र सडक दोषहरूको राम्रो अवशोषण
- केही बडी मोसन जसले गति रोग हुने यात्रुहरूलाई असर गर्न सक्छ
अन्तिम निर्णय: कुन सेडान छनोट गर्नु पर्छ?
Sonata र Camry ले मिडसाइज सेडान खण्डप्रति मौलिक रूपमा फरक दृष्टिकोणहरू प्रतिनिधित्व गर्दछन्।
Toyota Camry ले आफ्नो साधारण स्टाइलिङको बावजुद उत्कृष्ट प्रदर्शन गर्दछ। यसले उत्कृष्ट सवारी गुणस्तर, केबिन आराम र थप परिष्कृत ड्राइभिङ अनुभवसहित खरिदकर्ताहरूलाई जित्दछ। थप सहज सस्पेन्सन र शान्त आन्तरिक भागले यसलाई दैनिक आवागमन र लामो-दूरी यात्राका लागि राम्रो विकल्प बनाउँछ।
Hyundai Sonata, आफ्नो साहसी डिजाइन र राम्ररी सुसज्जित आन्तरिक भागमार्फत उत्साह वाचा गर्दा पनि, त्यो वाचा पूरा गर्न संघर्ष गर्दछ। 2.5 Prestige संस्करणले चुनौतीपूर्ण मूल्य प्रस्ताव प्रस्तुत गर्दछ: खरिदकर्ताहरूले उत्कृष्ट उपकरण पाउँछन् तर शोरिलो केबिन र न वास्तविक आराम न संलग्न ह्यान्डलिङ प्रदान गर्ने च्यासिस स्वीकार गर्नुपर्छ।
प्रिमियम मिडसाइज सेडान अनुभव खोज्ने निजी खरिदकर्ताहरूका लागि, Camry को निरन्तर कार्यान्वयनले यसलाई सुरक्षित विकल्प बनाउँछ। Sonata को स्टाइलिङले सिर लगाउन सक्छ, तर Toyota ले सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण ठाउँमा — स्टियरिङ ह्वीलको पछाडि र सडकमा — आफ्नो वास्तविक मूल्य प्रमाणित गर्दछ।
यो एक अनुवाद हो। तपाईं मूल यहाँ पढ्न सक्नुहुन्छ: https://www.drive.ru/test-drive/toyota/hyundai/5e5a606eec05c4ef6c00000f.html
प्रकाशित जनवरी 05, 2023 • पढ्नको लागि 5m
