1. Homepage
  2.  / 
  3. Blog
  4.  / 
  5. ១០ ការពិត ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ អំពីប្រទេសម៉ូរីតានី
១០ ការពិត ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ អំពីប្រទេសម៉ូរីតានី

១០ ការពិត ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ អំពីប្រទេសម៉ូរីតានី

ការពិតរហ័ស អំពីប្រទេសម៉ូរីតានី៖

  • ចំនួនប្រជាជន៖ ប្រហែល ៤,៩ លាននាក់។
  • រាជធានី៖ ណូអាក់សុត។
  • ភាសាផ្លូវការ៖ ភាសាអារ៉ាប់។
  • ភាសាផ្សេងទៀត៖ ពូឡា, សូនីនកេ, វូឡុហ្វ និងភាសាបារាំង។
  • រូបិយប័ណ្ណ៖ អូហ្គីយ៉ាម៉ូរីតានី (MRU)។
  • រដ្ឋាភិបាល៖ សាធារណរដ្ឋអ៊ីស្លាម។
  • សាសនាធំ៖ អ៊ីស្លាម (អ៊ីស្លាមសុន្នីជាសាសនារដ្ឋ)។
  • ភូមិសាស្ត្រ៖ ស្ថិតក្នុងភាគពាយព្យទ្វីបអាហ្វ្រិក មានព្រំដែនជាប់នឹងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងលិច សាហារ៉ាខាងលិចនៅភាគពាយព្យ អាល់ហ្សេរីនៅភាគឦសាន ម៉ាលីនៅភាគខាងកើត និងភាគអាគ្នេយ៍ និងស៊េណេហ្គាល់នៅភាគនិរតី។ ប្រទេសនេះ មានទីតាំងភាគច្រើនជាទេសភាពវាលខ្សាច់ ពីព្រោះស្ថិតនៅក្នុងតំបន់សាហារ៉ា។

ការពិតទី ១៖ ម៉ូរីតានីភាគច្រើនគ្រាន់តែជាវាលខ្សាច់

ប្រហែល ៩០% នៃទឹកដីរបស់ខ្លួន ស្ថិតនៅក្នុង វាលខ្សាច់សាហារ៉ា ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសស្ងួតបំផុតក្នុងពិភពលោក។ ភាគខាងជើង និងកណ្តាលម៉ូរីតានី គឺពិសេសខ្ពស់ ដោយមានវាលខ្សាច់វ៉ាស់ ខ្សាច់ចំហៀង ទីទួលថ្ម និងរុក្ខជាតិមានកម្រិត ដែលជាលក្ខណៈ នៃ អាកាសធាតុសាហារ៉ា

នៅក្នុងតំបន់ភាគខាងត្បូង ជិតទន្លេ ស៊េណេហ្គាល់ ទេសភាពមានភាពខុសប្លែកបន្តិច និងគាំទ្រកសិកម្មខ្លះ ប៉ុន្តែវាលខ្សាច់បន្តរាតត្បាតបន្ថែមទៀតនៅភាគខាងត្បូងជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដោយសារ ការប្រែក្លាយជាវាលខ្សាច់។ បញ្ហាបរិស្ថាននេះប៉ះពាល់ដល់សហគមន៍មូលដ្ឋាន សត្វចិញ្ចឹម និងផលិតភាពកសិកម្ម ដោយមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើសន្តិសុខស្បៀង។

Valerian Guillot, (CC BY 2.0)

ការពិតទី ២៖ ម៉ូរីតានីជាប្រទេសចុងក្រោយបំផុតដែលហាមឃាត់ទាសភាព

ម៉ូរីតានីជាប្រទេសចុងក្រោយបំផុតដែលបានលុបបំបាត់ទាសភាពជាផ្លូវការ ដោយបានធ្វើបែបនេះគ្រាន់តែនៅឆ្នាំ ១៩៨១ ហើយជាប្រទេសចុងក្រោយបំផុតដែលបានកំណត់ឧក្រិដ្ឋកម្មនៅឆ្នាំ ២០០៧។ ទោះបីជាមានការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់ទាំងនេះក៏ដោយ ក៏ការអនុវត្តដូចទាសភាពនៅតែបន្តកើតមានក្នុងតំបន់ខ្លះ ជាពិសេសក្នុងទម្រង់ ការគ្រប់គ្រងតាមកំណើត ដែលមនុស្សពី ក្រុមជនជាតិហារាទីន ច្រើនតែបម្រើគ្រួសារអ្នកមានកំណើតខ្ពស់ ជាពិសេសអ្នកដែលមានស្បែកស។

ការប៉ាន់ស្មានចំនួនមនុស្សដែលរងផលប៉ះពាល់មានភាពខុសប្លែកយ៉ាងខ្លាំង ដោយអង្គការខ្លះបានបង្ហាញថា រាប់ម៉ឺននាក់ នៅតែស្ថិតក្នុងសភាពទាសភាពតាមការពិតនៅតំបន់ជនបទ ទោះបីជាស្ថិតិដែលអាចទុកចិត្តបានគឺពិបាកទទួលបាន ដោយសារធម្មជាតិលាក់កំបាំងនៃការអនុវត្តនេះ។

ការពិតទី ៣៖ ម៉ូរីតានីជាប្រវត្តិសាស្ត្រជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវការប្រណាំងដាការ រ៉ាលីដ៏ល្បី

ការប្រណាំងធន់ធានក្រៅផ្លូវដ៏ល្បីនេះ ដែលពីដើមគេស្គាល់ថា ប៉ារីស-ដាការ រ៉ាលី បានចាប់ផ្តើមនៅទីក្រុងប៉ារីស និងឆ្លងកាត់ប្រទេសអាហ្វ្រិកជាច្រើន រួមទាំងម៉ូរីតានី មុននឹងបញ្ចប់នៅដាការ ប្រទេសស៊េណេហ្គាល់។ ទេសភាពវាលខ្សាច់ធំទូលាយ និងពិបាកបរទេសម៉ូរីតានី បានធ្វើឱ្យវាក្លាយជាផ្នែកសំខាន់មួយសម្រាប់ការប្រណាំង ដោយបន្ថែមដំណាក់កាលពិសេស និងពិបាកចំពោះព្រឹត្តិការណ៍ជាមួយនឹងវាលខ្សាច់វ៉ាស់ និងភូមិភាគចម្ងាយ ពិបាក។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារបញ្ហាសន្តិសុខ រួមទាំងការគំរាមកំហែងពីក្រុមភេរវករនៅក្នុងតំបន់ ផ្លូវការប្រណាំងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅឆ្នាំ ២០០៩ ទៅអាមេរិកខាងត្បូង និងក្រោយមកទៅអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ដែលវានៅតែបន្តដល់សព្វថ្ងៃ។

ចំណាំ៖ ប្រសិនបើអ្នកទៅលេងប្រទេសនេះ និងចង់ធ្វើដំណើរតាមផ្លូវការប្រណាំងម្តងទៀត សូមពិនិត្យមុនថាតើអ្នកត្រូវការ ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិក្នុងម៉ូរីតានី ដើម្បីបើកបរឡានដែរឬទេ។

TaguelmoustCC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

ការពិតទី ៤៖ នៅម៉ូរីតានី ភាពក្រីក្រ និងកង្វះបាតអាហារមានការរាលដាលយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងចំណោមប្រជាជនមួយផ្នែក

ប្រហែល ២៨,២% នៃប្រជាជនម៉ូរីតានី រស់នៅក្រោមខ្សែភាពក្រីក្រជាតិ ដោយជាច្រើននៅតំបន់ដាច់ស្រយាលប្រឈមមុខនឹងការទទួលបានស្បៀងអាហារ សុខភាព និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានដ៏មានកម្រិត។ កង្វះបាតអាហារគឺជាបញ្ហាពិសេសបំផុតក្នុងចំណោមកុមារ ដោយ ប្រហែល ២០% នៃកុមារអាយុក្រោម ៥ឆ្នាំ កំពុងប្រឈមនឹងកំណើតមិនពេញលេញ (កម្ពស់ទាបសម្រាប់អាយុ) ដែលជានិមិត្តរូបនៃកង្វះបាតអាហាររ៉ាំរ៉ៃ។ កត្តាដែលរួមចំណែកដល់ស្ថានភាពនេះ រួមមានអាកាសធាតុវាលខ្សាច់ដ៏ក្រៅក្រដែលកម្រិតផលិតកម្មកសិកម្ម ការពឹងផ្អែកសេដ្ឋកិច្ចលើការរុករ៉ែជាជាងការផលិតស្បៀងអាហារ និងភាពស្ងួតកើតឡើងដដែលៗ។

ការពិតទី ៥៖ នេះគឺជាភ្នែកសាហារ៉ា អាចមើលឃើញសូម្បីតែពីលើអវកាស

រចនាសម្ព័ន្ធរីចាត គឺជាការបង្កើតធម្មជាតិដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងម៉ូរីតានី។ ស្ថិតនៅក្នុងវាលខ្សាច់សាហារ៉ាជិតទីក្រុងអូអាដាន រចនាសម្ព័ន្ធភូគរភសាស្ត្រធំរាងជារង្វង់នេះមានការលាតសន្ធឹងប្រហែល ៤០ គីឡូម៉ែត្រ (២៥ ម៉ាយ)។ វាស្រដៀងនឹង “ភ្នែក” ធំមួយនៅពេលមើលពីលើ ធ្វើឱ្យវាអាចមើលឃើញពីលើអវកាសបាន និងជាលក្ខណៈពិសេសដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់អ្នកបើកយានអវកាស។ ពីដើមគេគិតថាជាអណ្តូងបាញ់កប្រុក ឥឡូវនេះអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រជឿថាវាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសារការកើនឡើងតាមធម្មជាតិ និងការហាលនៅលើកាលរាប់លានឆ្នាំ។

NASA Johnson, (CC BY-NC-ND 2.0)

ការពិតទី ៦៖ វាជាផ្ទះនៃផ្នូរកប៉ាល់ធំបំផុតក្នុងពិភពលោក

ម៉ូរីតានីជាផ្ទះនៃផ្នូរកប៉ាល់ធំបំផុតមួយក្នុងពិភពលោក ដែលស្ថិតនៅក្នុងទីក្រុងកំពង់ផែ ណូអាឌីបូ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានទសវត្សរ៍ កប៉ាល់រាប់រយសម្ថារបានត្រូវបោះបង់ចោលនៅទីនោះ ដែលបង្កើតជា “ផ្នូរកប៉ាល់” ធំមួយ។ រឿងនេះកើតឡើងភាគច្រើនដោយសារការគ្រប់គ្រងមិនរុំរឹង និងបញ្ហាសេដ្ឋកិច្ច ព្រោះម្ចាស់កប៉ាល់ឃើញថាវាងាយស្រួល និងថោកជាងក្នុងការបោះបង់កប៉ាល់របស់ពួកគេនៅទីនេះ ជាជាងការកំចាត់ ឬកែទម្រង់ឡើងវិញយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ កប៉ាល់ទាំងនេះ ចាប់ពីកប៉ាល់នេសាទ រហូតដល់កប៉ាល់ដឹកទំនិញធំៗ បានក្លាយជាទិដ្ឋភាពលេចធ្លោនៅក្នុងឈូងសមុទ្រណូអាឌីបូ។ ទោះបីជាមានកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងខ្លះដើម្បីសំអាតតំបន់នេះក្នុងឆ្នាំថ្មីៗនេះក៏ដោយ ក៏ចំណែកដែលនៅសល់នៃផ្នូរនេះនៅតែអាចមើលឃើញបាន ដែលគូសបញ្ជាក់ពីទេសភាពមិនធម្មតា និងគួរឱ្យភ័យខ្លាចនៅតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រម៉ូរីតានី។

ការពិតទី ៧៖ នៅម៉ូរីតានី អ្នកអាចទៅទស្សនាទីក្រុងបុរាណនៅក្នុងផ្លូវពាណិជ្ជកម្មចាស់នៃអាហ្វ្រិក

នៅម៉ូរីតានី អ្នកអាចស្វែងរកទីក្រុងបុរាណដែលធ្លាប់ជាចំណុចសំខាន់នៅលើផ្លូវពាណិជ្ជកម្មឆ្លងកាត់សាហារ៉ាជាប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងចំណោមពួកវាគឺ ឈីនហ្គេទី, អូអាដាន, ទីឈីត, និង អូអាឡាតា។ ទីក្រុងទាំងនេះ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងរវាងសតវត្សទី ១១ និងទី ១៦ គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលរស់រវើកនៃពាណិជ្ជកម្ម អាហារ និងការរៀនសូត្រអ៊ីស្លាម។ ពួកវាបានបម្រើជាកន្លែងឈប់សំខាន់សម្រាប់ពាណិជ្ជករដែលដឹកសំភារៈដូចជាអំបិល មាស និងវាយនភណ្ឌឆ្លងកាត់អាហ្វ្រិក។

ឈីនហ្គេទី ជាពិសេសត្រូវបានគេស្គាល់ច្បាស់ពីបណ្ណាល័យបុរាណរបស់វា ដែលមានរក្សាទុកគម្ពីរទាក់ទងនឹងច្បាប់អ៊ីស្លាម វិទ្យាសាស្ត្រ និងអក្សរសាស្ត្រ ដោយរក្សាបែកពេញលេញនូវមរតកបញ្ញាណនៃបណ្តាញពាណិជ្ជកម្មដំបូងទាំងនេះ។ ទីក្រុងជាច្រើនក្នុងចំណោមទីក្រុងទាំងនេះនៅតែរក្សាបានស្ថាបត្យកម្មយុគមធ្យម ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធដែលសាងសង់ពីថ្ម និងដីឥដ្ឋ ហើយត្រូវបានកំណត់ជាវត្ថុបេតិកភណ្ឌពិភពលោកដោយយូណេស្កូ ជាផ្នែកមួយនៃបញ្ជី “ក្សូរបុរាណនៃអូអាដាន, ឈីនហ្គេទី, ទីឈីត, និងអូអាឡាតា” ដែលផ្តល់នូវការមើលឃើញអំពីអតីតកាលដ៏សម្បូរបែបរបស់តំបន់នេះ។

Kurt Dundy at English WikipediaCC BY 3.0, via Wikimedia Commons

ការពិតទី ៨៖ ប្រេង និងទុនបំរុងហ្គាសធំបានរកឃើញនៅម៉ូរីតានី

ម៉ូរីតានីត្រូវបានប្រទានដោយធនធានធម្មជាតិសំខាន់ៗ រួមទាំងទុនបំរុងប្រេង និងហ្គាសធម្មជាតិធំ។ ប្រេងក្រៅឆ្នេរត្រូវបានរកឃើញនៅដើមទសវត្សរ៍ ២០០០ ដែលនាំឱ្យការផលិតនៅវាលប្រេងឈីនហ្គេទីនៅឆ្នាំ ២០០៦ ទោះបីជាវាលនេះបានប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាមួយនឹងការថយចុះផលិតកម្មតាមពេលវេលាក៏ដោយ។ ថ្មីៗនេះ វាលហ្គាសធម្មជាតិក្រៅឆ្នេរធំមួយត្រូវបានរកឃើញនៅឆ្នាំ ២០១៥ នៅកន្លែង Greater Tortue Ahmeyim (GTA) ដែលស្ថិតនៅលើព្រំដែនសមុទ្ររវាងម៉ូរីតានី និងស៊េណេហ្គាល់។ វាលនេះ ដែលជាការរកឃើញហ្គាសធំបំផុតមួយនៅក្នុងតំបន់ មានទុនបំរុងហ្គាសដែលអាចទាញយកបានប្រហែល ១៥ ទ្រីលានទំហំហ្វីតគូប។

ការពិតទី ៩៖ អ្នកអាចមើលឃើញរថភ្លើងវែងបំផុតនៅម៉ូរីតានី

នៅម៉ូរីតានី អ្នកអាចស្វេងរករថភ្លើងម៉ូរីតានីដ៏ល្បី ដែលដំណើរការរថភ្លើងវែងបំផុតមួយក្នុងពិភពលោក។ រថភ្លើងដែលលាតសន្ធឹងដល់ ២,៥ គីឡូម៉ែត្រ (១,៥ ម៉ាយ) នេះដឹកគ្រាប់រ៉ែធាតុដែកពីរ៉ែនៅហ្សូអេរ៉ាត ទៅកំពង់ផែណូអាឌីបូនៅឆ្នេរមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ រថភ្លើងនេះជាធម្មតាមានជំនួសដោយរទេះជាង ២០០ គ្រឿង ផ្ទុកដោយរ៉ែ ហើយអាចមានទម្ងន់ដល់ ២០,០០០ តោន។

រថភ្លើងនេះមិនត្រឹមតែជាអច្ឆរិយភាពវិសវកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាផ្នែកសំខាន់នៃសេដ្ឋកិច្ចម៉ូរីតានី ព្រោះរ៉ែធាតុដែកគឺជាការនាំចេញសំខាន់មួយរបស់ប្រទេស។ រថភ្លើងនេះបម្រើជាការតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់ឆ្លងកាត់ទេសភាពវាលខ្សាច់ធំទូលាយ ហើយគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ អ្នកដំណើរខ្លះជិះនៅលើរទេះដែលពេញដោយរ៉ែសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃ ទោះបីជាខូចខាតក៏ដោយ ឆ្លងកាត់សាហារ៉ា។

jbdodane, (CC BY-NC 2.0)

ការពិតទី ១០៖ ម៉ូរីតានីមានកន្លែងមើលបក្សីបំផុតមួយក្នុងពិភពលោក

ម៉ូរីតានីជាផ្ទះនៃកន្លែងមើលបក្សីបំផុតមួយក្នុងពិភពលោក ជាពិសេសនៅក្នុង ឧទ្យានជាតិបង់ដារហ្គិន ដែលជាបេតិកភណ្ឌពិភពលោកដោយយូណេស្កូ។ ស្ថិតនៅតាមបណ្តោយឆ្នេរមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ឧទ្យាននេះជាកន្លែងរស់នៅសំខាន់សម្រាប់បក្សីចំណាកស្រុក ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាទីជម្រកសម្រាប់អ្នកចូលចិត្តមើលបក្សី។

ឧទ្យាននេះត្រូវបានគេស្គាល់ច្បាស់ពីវាលភក់ធំទូលាយ ច្រាំងខ្សាច់ និងវាលអំបិលរបស់វា ដែលទាក់ទាញបក្សីនានាប្រភេទ រួមទាំងបក្សីឆ្នេរចំណាកស្រុករាប់ពាន់ បក្សីទឹក និងបក្សីសមុទ្រ។ វាត្រូវបានគេស្គាល់ច្បាស់ជាពិសេសចំពោះការឧបត្ថម្ភប្រជាជនបក្សីផ្លាមីនហ្គោធំ បក្សីប៉េលីកង់ និងប្រភេទនានានៃបក្សីដើរ និងបក្សីធែន។ ប្រព័ន្ធអេកូស៊ីស្ទែមចម្រុះរបស់ឧទ្យាន ពីដីលប្រលក់ទៅដល់វាលខ្សាច់ឆ្នេរ ផ្តល់នូវចំណុចឈប់សំខាន់សម្រាប់បក្សីដែលធ្វើដំណើរតាមបណ្តោយឆ្នេរអាហ្វ្រិកខាងលិច។

Apply
Please type your email in the field below and click "Subscribe"
Subscribe and get full instructions about the obtaining and using of International Driving License, as well as advice for drivers abroad