Tesla: ელექტრომობილების რევოლუციის მიღმა არსებული ისტორია

რატომ დაარქვეს Tesla Motors-ს ნიკოლა ტესლას სახელი

როდესაც მარტინ ებერჰარდმა და მარკ ტარპენინგმა 2003 წელს დააარსეს Tesla Motors, მათ გადაწყვიტეს პატივი მიეგოთ ისტორიის ერთ-ერთი ყველაზე ბრწყინვალე გონებისათვის. ნიკოლა ტესლა, ლეგენდარული სერბი-ამერიკელი გამომგონებელი, მოახდინა რევოლუცია ელექტრო- და რადიოინჟინერიაში ისეთი გზებით, რომლებიც დღესაც გავლენას ახდენს ჩვენს თანამედროვე სამყაროზე.

ნიკოლა ტესლა: გენიოსი, რომელიც თავის დროს უსწრებდა

ტესლას განსაკუთრებული წვლილი მეცნიერებასა და ტექნოლოგიაში მოიცავს:

• 300-ზე მეტი პატენტი პიონერული გამოგონებებისთვის
• ცვლადი დენის (AC) ელექტრული სისტემების პიონერი
• რადიოს გამოგონება – მოგვიანებით სასამართლოში დამტკიცდა, არა მარკონის მიერ
• უკაბელო ტექნოლოგიის კონცეფციების შემუშავება განხორციელებამდე ათწლეულების წინ

სერბიაში დაბადებული და 1891 წელს 34 წლის ასაკში აშშ-ის მოქალაქე გახდა, ტესლამ თავისი ცხოვრება მიუძღვნა ელექტრობის ნამდვილი ბუნების შეცნობას. მისი ჰუმანისტური ხედვა ორიენტირებული იყო დედამიწის ეკოლოგიური ბალანსის შენარჩუნებაზე – ფილოსოფია, რომელიც სრულად ემთხვევა Tesla Motors-ის მისიას – შექმნას მდგრადი ტრანსპორტი.

ტესლა 87 წლის ასაკში გარდაიცვალა და არ დარჩა ცოლი, შვილები ან ახლო მეგობრები. ცნობილია, რომ მან გადაწვა თავისი ნაშრომები და განაცხადა: „კაცობრიობა ჯერ მზად არ არის ჩემი გამოგონებების სიდიადისთვის.” დღეს ტექნოლოგიები, როგორიცაა მობილური ტელეფონები, ინტერნეტი და ლაზერული სისტემები, ადასტურებს, თუ რამდენად წინ იყო იგი თავის დროზე.

ელექტრომობილების ოქროს ხანა: XX საუკუნის დასაწყისის ამერიკა

რატომ ანიჭებდნენ ქალები უპირატესობას ელექტრომობილებს

XX საუკუნის დასაწყისში ამერიკულ გზებზე სამი სახის მანქანა მოძრაობდა, თითოეული განსხვავებული მახასიათებლებით:

• ორთქლის მანქანები: ხმაურიანი, გადაჭარბებული ორთქლი, სიცივეში გაძნელებული გაშვება
• ბენზინის მანქანები: საშინელი გამონაბოლქვი და უსიამოვნო სუნი
• ელექტრომობილები: თითქმის უხმო, მართვის სიმარტივე და ეკოლოგიური სისუფთავე

ქალ მძღოლებმა სწრაფად შეაფასეს ელექტრომობილების უპირატესობები. The Washington Post-ის მიხედვით, 1901 წლის საავტომობილო ბაზრის განაწილება შთამბეჭდავი იყო:

ელექტრომობილები ამერიკის მსხვილ ქალაქებში

1915 წლისთვის ელექტრომობილებმა მნიშვნელოვანი ბაზრის წილი დაიმკვიდრეს მსხვილ მეტროპოლიებში:

• ნიუ-იორკი: 3,000-ზე მეტი ელექტრომობილი
• შიკაგო: 4,000-ზე მეტი ელექტრომობილი
• ვაშინგტონი: 1,325 ელექტრომობილი
• დეტროიტი: დაახლოებით 1,325 ელექტრომობილი

დამუხტვის ინფრასტრუქტურა უკვე შექმნილი იყო საქალაქო ავტოდილერების მეშვეობით. 1909 წლისთვის ელექტრომობილებს შეეძლოთ ერთი დამუხტვით 80 მილამდე (თითქმის 120 კილომეტრი) გავლა – შთამბეჭდავი შედეგი იმ ეპოქისთვის.

ცნობილი ადამიანების მხარდაჭერამ პოპულარობა გაზარდა

ამერიკის ელიტამ ელექტრომობილები მიიღო:

• ჰელენ ტაფტი (პრეზიდენტ უილიამ ჰოვარდ ტაფტის მეუღლე) მართავდა Detroit Electric-ს, რამაც გამოიწვია გაყიდვების ბუმი
• კლარა ჯეინ ფორდი (ჰენრი ფორდის მეუღლე) ანიჭებდა უპირატესობას ელექტრომობილებს მეუღლის ბენზინის მოდელებთან შედარებით

ელექტრომობილების წამყვანი მწარმოებლები

რამდენიმე პიონერული კომპანია ბატონობდა ელექტრომობილების ბაზარზე:

• Detroit Electric (აშშ) – 1907 წლიდან ყოველწლიურად 2,000-მდე მანქანის წარმოება
• Baker Motor Vehicle Co. (აშშ)
• Milburn Wagon Co. (აშშ)
• Anderson Electric Car Company (აშშ)
• Jeantaud (საფრანგეთი)
• Bersey (დიდი ბრიტანეთი)
• Lohner (ავსტრია)

ელექტრომობილების დაბადება: XIX საუკუნის სათავეები

ელექტრომობილები ბენზინის ძრავებს რამდენიმე ათწლეულით უსწრებდნენ:

• 1828: ანიოს იედლიკმა (უნგრეთი) შექმნა ელექტრული ეტლის ადრეული პროტოტიპი
• 1835: რობერტ ანდერსონმა (შოტლანდია) და სიბრანდუს სტრატინგმა კრისტოფერ ბეკერთან ერთად (ნიდერლანდები) დამოუკიდებლად გამოიგონეს პირველი ნამდვილი ელექტრული ეტლები
• 1841: ელექტრომობილის გაჩენის ოფიციალური წელი
• 1880-იანი წლები: კამილ ფოარმა და გასტონ პლანტემ (საფრანგეთი) შეიმუშავეს ბატარეის სიცოცხლის გახანგრძლივებისა და სავალი მანძილის გაზრდის კონცეფციები

ინგლისი და საფრანგეთი გახდნენ ელექტრომობილების განვითარების პიონერები, სადაც რალფ უორდმა გახსნა ლონდონის პირველი ელექტრული ომნიბუსის მარშრუტი – თანამედროვე ავტობუსების წინამორბედი.

ადრეული ელექტრომობილების დაკნინება

Ford Model T-ს რევოლუცია

1908 წელს ყველაფერი შეიცვალა. Ford Motor Company-მ წარადგინა Model T „Tin Lizzie” თამაშის შემცვლელი ფასით:

• Ford Model T: $650
• შესადარებელი ელექტრომობილი: $1,750

გამარტივებული დიზაინი და მასობრივი წარმოება ბენზინის მანქანებს ხელმისაწვდომს ხდიდა ჩვეულებრივი ამერიკელებისთვის, რამაც ფაქტობრივად ჩამოშალა ელექტრომობილების ბაზარი.

ნავთობის ბუმის გავლენა

1920-იანი წლების ტეხასის ნავთობის ბუმმა ელექტრომობილებს საბოლოო დარტყმა მიაყენა:

• ბენზინის ფასები დაეცა მასიური ნავთობმოპოვების გამო
• გასამართი სადგურები სწრაფად გამრავლდა – ელექტრობის გარეშე ტერიტორიებზეც კი
• ინფრასტრუქტურა ბენზინის მანქანებს ანიჭებდა უპირატესობას ელექტრო სადამუხტო სადგურებთან შედარებით
• 1930-იანი წლებისთვის ელექტრომობილები პრაქტიკულად გაქრნენ ამერიკის გზებიდან

ოცდაათი წელი დასჭირდა სამყაროს, რომ კვლავ აღმოეჩინა ელექტრომობილების პოტენციალი – რამაც საბოლოოდ მიგვიყვანა თანამედროვე Tesla-ს რევოლუციამდე.

ელექტრომობილებით მართვა დღეს

მიუხედავად იმისა, რომ თანამედროვე ელექტრომობილები უფრო მარტივი მართვითაა, ვიდრე ტრადიციული მანქანები, მათი მართვა მაინც მოითხოვს შესაბამის ლიცენზიას. იქნება ეს Tesla თუ ნებისმიერი სხვა ელექტრომობილი, დაგჭირდებათ მოქმედი სამძღოლო მოწმობა – ხოლო საზღვარგარეთ მოგზაურობისთვის საერთაშორისო სამძღოლო მოწმობა.

ჯერ არ გაქვთ საერთაშორისო სამძღოლო მოწმობა? გაიფორმეთ სწრაფად და მარტივად ჩვენს ვებსაიტზე. ეს ღირებული დოკუმენტი უზრუნველყოფს თქვენს სამართლებრივ დაცვას, მიუხედავად იმისა, ელექტრომობილით თუ ტრადიციული მანქანით მოძრაობთ მსოფლიოს ნებისმიერ წერტილში.