Cuando se habla del progreso de los coches eléctricos, se menciona con mayor frecuencia el aumento de la capacidad específica (por kilogramo) de las baterías de tracción. Y hay un progreso constante en esta área. Pero los esfuerzos de los ingenieros para mejorar los motores eléctricos no son menos emocionantes. El último proyecto en esta área sorprende por sus números: dos empresas británicas, Equipmake y HiETA, han desarrollado un motor eléctrico de tracción llamado Ampere que debería producir 220 kW (299 CV) a 30.000 rpm con un peso de tan solo 10 kg. La potencia específica es de 22 kW/kg. Los mejores motores en serie con imanes permanentes proporcionan solo 5 kW/kg, explican los desarrolladores.
Equipmake es un especialista en motores eléctricos, y HiETA es un as en los métodos de fabricación aditiva, particularmente en la impresión de metales en 3D. Es este último el que, según la idea de los socios, les permitirá conseguir unos parámetros tan elevados en Ampere. Aquí, se usarán aleaciones de alta resistencia, agregadas solo donde sea necesario (como en una pinza de freno impresa en 3D). Por lo que se requiere menos metal. Además, la optimización del diseño permitió reducir la masa de los imanes.
Equipmake señala que los motores eléctricos que ya produce están involucrados en el proyecto Ariel Hipercar. Pero este es un verdadero proyecto de construcción a largo plazo. Si Ariel tarda más, probablemente esperará a que aparezca Ampere y lo use. Si no, habrá otros interesados. La propia Equipmake espera el interés no solo de los fabricantes de automóviles, sino también de barcos y aviones.
Esta es una traducción. Puede leer el original aquí: https://www.drive.ru/technic/5e623450ec05c4af36000088.html
